お初です。自分もシフトノブをキット買ってやってみました(^^)やり方は、参考にさせて頂いて無事、同型（64エブリィ）にクリスタルノブを組む事が出来ました(^^)デコトラ仕様にしてるんですが、どうしてもクリスタルノブを組みたくて、悩んでたんで参考になってよかったです😄

@KARATSU.factory

3 ай бұрын

お役に立てたようで何よりです！ デコトラ仕様なら確かにクリスタルは絶対付けたいですもんね☺️👌 根元の所が剥き出しなので私は今度、布か革でシフトブーツを作るつもりです！ デコトラ仕様なら金華山で作ってみるとかっこよさそうです😆

うわー切っちゃいましたか😍 以前にもエブリィでノブ交換の動画みましたが、長すぎて見た目が⋯諦めていましたが、とても参考になりました😍 ありがとうございます🙇‍♀️！！

@KARATSU.factory

11 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 お役に立てたようで何よりです。 運転中に触る所を変えると、とても新鮮な気持ちになったので是非挑戦してみてください！

すごい！ 俺もそのシフトレバーが嫌で交換したいと思ってましたが、自分でカットしてできるなんてすごい！！ かっこいい長さになりましたね！

@KARATSU.factory

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 パイプカッターがあれば車内でグラインダーやノコギリを使わなくて済むので片付けも楽でした😆 欲を言えばあと10ミリ程切ってシフトブーツを取付たいのでそのうち小ネタ集として紹介したいと思います。

トヨタのゲート式ATならネジで止まっているだけなので交換は簡単ですね

@KARATSU.factory

9 ай бұрын

コメントありがとうございます。 そうなんですね！AT車を触る機会が少ないので知らなかったです。ありがとうございます！

シフトノブ汎用品押しバネ何センチくらいですかね。知りたいんですよ教えて貰えますか？

@KARATSU.factory

4 ай бұрын

コメントありがとうございます。 変換器内部のバネの全長と内径でしょうか？ 今出先なのですぐには測れませんが近日中に調べてこちらに記載したいと思います。

汎用品中の押しバネのサイズが知りたいので教えて貰えますか無くしてしまったので、コーナンで購入します。お願いします🙇‍♂️

@KARATSU.factory

4 ай бұрын

全長26ミリ 全縮め5.6ミリ 外径16.8ミリ 内径15.1ミリ でした。参考になれば幸いです。

O.Dのボタンはどうしました?

@KARATSU.factory

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 この車両は3ATなのでODがありませんでした。 単純にオンオフのスイッチが来ているだけなので別体で移設する方法が一般的のようです。

コレってどの車種でも対応するんですかね？

@KARATSU.factory

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 基本的には構造は変わらないと思うので一度バラしてみて動画内のようなプッシュロッドを押す形式であれば問題なく装着出来ると思います。 スポコンが流行っていた頃のシビック等も似たような感じで加工されていたようです。

@HIJET321V

10 ай бұрын

@@KARATSU.factory さん ご返信ありがとうございます！ 挑戦してみます！！

初めまして、車検は通りますか？

@KARATSU.factory

4 ай бұрын

コメントありがとうございます！ 車検問題なく通りました！ 参考になれば幸いです。

これじゃポケモン来るで😂

@KARATSU.factory

Ай бұрын

ポケモンが出てきたらすぐゲットしたいので手元につけてみました！