Ho lavorato 50 anni in officina ne smontati e rimontati dei motori sempre senza guanti I pezzi li devi sentire con la pelle bravo e buon lavoro,, e

Un piacere vederti lavorare!grazie!

Complimenti mattia, finalmente prende forma, non vedo l'ora di vederlo finito e funzionante 😍

Sempre spettacolari i tuoi video, complimenti!

spettacolare e preciso come il solito!

Complimenti , veramente molto esaustivo

complimenti per il lavoro!!!

Grandissimo! Complimenti davvero!

Bravo , mi piace come lavori, il montaggio è accurato e pulito.

Sei un grande ❤❤

Bel video , spiegato molto bene

@etextremetools

2 жыл бұрын

Grazie

ciaoooo Mattia......... sei un mostro

Grande .....

Hola buena tardes, como haces con la bomba de aceite y la cadena. Por el refuerzo de block la cadena queda corta

Ciao.dove posso prendere l attrezzo il serraggio viti biella? grazie

Gli intagli degli spallamenti vanno verso l'interno o l'esterno? Io ho capito che vanno all'esterno

Nice project 🚗🚗 can you send me list of part whats u used to bulding your project please "☺️☺️☺️

Sarebbe bello vedere il premontaggio

Come si chiama olio che usi quello rosso grazie complimenti per il video

ottimo video! una domanda un po tecnica che mi sono sempre fatto, un motore con turbina che sviluppa per esempio 600cv, rispetto allo stesso motore assemblato uguale ma con turbina piu piccola che sviluppa 300cv, con stessi giri motore, la potenza è soltanto data da uno "scoppio più potente" in camera di combustione dovuto a più aria e più benzina? a parità di stesse valvole, stessa cilindrata, stessi pistoni ecc

@etextremetools

2 жыл бұрын

Ciao siccome il motore è una macchina volumetrica più aria di riesce ad immettere e più va forte , i limiti sono la meccanica e la benzina che a elevate pressioni detona, per questo si fa la conversione a etanolo quando si vuole arrivare a certi risultati

Ciao, dove hai reperito l attrezzo per verificare l allungamento delle viti arp??

@ema_cvs

3 жыл бұрын

Credo lo abbia costruito con un comparatore centesimale e un pezzo stampato in 3d

Did you print the holder for the arp gauge>? :D to measure the stretch of the bolts?

@etextremetools

Жыл бұрын

Yes

@djordjeilic9634

Жыл бұрын

@@etextremetools how actually is accurate? Asking because plastic is flexible and that part needs to be very stiff.

Per i cappellotti di biella non si può tenere la chiave ad anello sulla vite mentre misuri l'allungamento?

@etextremetools

3 жыл бұрын

Potrebbe essere una buona soluzione 👍

Ciao Mattia mi serviva una dritta su l'albero motore volevo sapere se e del tdi iniezione diretta o dell'iniettore pompa grazie anticipatamente

@levicimanu3861

2 жыл бұрын

Io o già comprato tutto bielle e pistoni o portato il motore alla rettifica e sono pronto all'assemblaggio mi serviva una dritta anche sulla guarnizione testa

Ciao mattia, eseguendo la lucidatura dell'albero motore, quanto materiale è stato asportato? Con una lucidatura leggera il diametro dei perni di quanto varia?

@etextremetools

2 жыл бұрын

Irrilevante se ti cala 1 centesimo è tanto, poi dipende dalla preparazione, ne ho fatti sia stretti che larghi in base alle esigenze, se corri va lasciato largo così è più libero

@tizianazaffin948

2 жыл бұрын

Ottimo, grazie mille! Fammi sapere per le bielle gentilmente nell'altro video .. 👌🏻

Сколько стоят поршня? Какой диаметр поршня, и диаметр поршневого пальца?

Buongiorno vorrei sapere come si chiama il instrumento che avete usato per seraggio di coppia per i bulloni dei capeloti dei pistoni. Cordiali Saluti

@etextremetools

2 жыл бұрын

www.a4h-tech.com/en/arp-bolt-length-stretch-gauge-universal?gclid=Cj0KCQjw8_qRBhCXARIsAE2AtRYwlrQT-O966HY-mBETK00MMyT01ctHS1oLlpQaG2G1ZYh0H82zhMsaAooKEALw_wcB Io me lo sono costruito il prezzo è eccessivo

Ciao. Per montare l'albero motore tdi c'è bisogno per forza della piastra d'acciaio sulla coppa...? Quanto sono costati i pistoni?

@etextremetools

3 жыл бұрын

No la piastra è per sicurezza, i pistoni li ho pagati 800

@TarcaMario

3 жыл бұрын

Non ho capito invece se la piastra l'hai fatta fare te o c'è già in commercio

@etextremetools

3 жыл бұрын

MrGionniz l’ho disegnata e fatta tagliare ma le trovi anche in commercio

Come mai l albero motore del tdi? Che conformità ha di differenza per aver optato a questa soluzione?

@etextremetools

3 жыл бұрын

Per avere più coppia ai bassi e riuscire a passare da 1800cc a 2100 cc

@levicimanu3861

3 жыл бұрын

@@etextremetools ciao Mattia volevo sapere l'albero motore in quale dei motori tdi prenderlo ho già acquistato bielle e pistoni in Inghilterra però il calcolo cilindrata mi è venuto 2170 grazie anticipatamente. complimenti ottimo lavoro

Ciao info come si trova la giusta misura delle bronzine . perchè ho visto che ci sono varie misure ??? grazie

Prima! Can you send me the file for the braket of the dial indicator (ARP screws). Thank you!

Bravo Mattia, davvero complimenti ! Ma con la corsa portata a 95.5 mm e un regime di rotazione verso i 7000 giri/min, immagino, la velocità media lineare del pistone supera i 22 m/s ... un po' al limite !!!

@etextremetools

3 жыл бұрын

Si hai pienamente ragione , per questo terrò il limitatore a 6800/6900 giri/min se calcoli la velocità con il classico albero 92.8 vedrai che non siamo molto distanti

@etextremetools

3 жыл бұрын

Dai un’occhiata qui , c’è una bellissima discussione dove puoi capire perché l’albero motore tdi è la migliore scelta www.vwvortex.com/threads/stroker-opinions.6038704/?id=6038704&highlight=stroker

@stefanoferrari8781

3 жыл бұрын

@@etextremetools Grazie ! Molto interessante davvero...

@etextremetools

3 жыл бұрын

La prima intenzione era farlo 1.8t con pistoni forgiati e le solite cose, poi un’amico mi ha messo in testa lo stroker e girando in demolizione mi sono smontato un’albero 1.9tdi ho visto che combaciava tutto e da lì mi sono informato calcola circa 9 mesi... insomma un parto 🤣

@stefanoferrari8781

3 жыл бұрын

@@etextremetools Bravo ! Il tuo approccio con la MECCANICA VERA è di primissima qualità !!! Lasciatelo dire da un vecchio ing. meccanico addetto ai lavori: io, bresciano di origine e trasferito a Firenze nel 1961, ho la meccanica nel DNA perchè mio nonno materno è stato un capo motorista aeronautico nella prima guerra mondiale e nel 1920 ha aperto in centro a Brescia un garage di riparazione e noleggio dove è riuscito ad avere clienti importantissimi, come il conte Aimo Maggi, uno dei fondatori della Mille Miglia nel 1927...Ha proseguito l'attività fino alla sua morte nel 1959 ed io ho visto fino al '57, anno dell'ultima Mille Miglia, le macchine da corsa che lui preparava per i suoi clienti e ne sono rimasto folgorato, tanto da giurare che da grande avrei fatto l'ingegnere meccanico e il pilota !!! E così è stato...

Quanti CV dovrebbe avere una volta ultimato il progetto?

@etextremetools

3 жыл бұрын

Non so , questo lavoro non fa cavalli , fa affidabilità i cv li fa la turbina vediamo con la gt28 ibrida cosa tiro fuori nel caso metterò qualcosa di più grosso tipo gt30

Da chi li hai fatti fare i pistoni ? :)

@etextremetools

3 жыл бұрын

Non te lo dico perché non mi sono trovato bene , hanno sbagliato, li hanno rifatti , poi si sono dimenticati delle cose ecc ecc calcola che sono italiani e di Torino. Comprali già fatti ci sono vari marchi , carrillo, Je , wossner ecc

@vinsc4403

3 жыл бұрын

@@etextremetools Ho già capito chi intendi di Torino che fa pistoni. Inizia con C giusto? Volevo farli fare anche io ma credo di optare per altro

@etextremetools

3 жыл бұрын

@@vinsc4403 esatto lascia perdere dicono di fare pistoni speciali a disegno e poi non sono in grado di rispettare 4 quote, ho fornito una messa in tavola completa di tutto, bastava seguire i disegni

@vinsc4403

3 жыл бұрын

@@etextremetools Infatti mi servono specifici per 2.0 tdi prossimo ad elaborazione, mi sa che guarderò qualcosa di diverso tipo wossner o roba simile

Quindi le bielle sono piu corte giusto ?

@etextremetools

3 жыл бұрын

No se fossero più corte non cambierebbe il volume

@Gatonzola

3 жыл бұрын

@@etextremetools Ma per cambiare cubatura, l'alberò non ha corsa + lunga e bielle + corte ? Chiedo, non sono meccanico.

@etextremetools

3 жыл бұрын

No cambi diametro da 81 a 83 e la corsa con l’albero motore. Se cambi albero ma accorci le bielle il volume non cambia perché la corsa non varia

Aspetto solo che mi porti a fare un giro