На директора АвтоВАЗа пытались завести дело, но оно не завелось😢

@user-pi7if2lq7t

28 күн бұрын

На Своих как "за ведешь"

@user-mi7sp4zn6m

27 күн бұрын

А как оно заведётся ? Там аккумулятора нет

@zaitsevgo

27 күн бұрын

Так ключик от зажигания у самого только директора

@user-fs2ku6dv2j

27 күн бұрын

Дела возбуждают, а заводят за щеку

@user-et9ge5rn6t

27 күн бұрын

❤

Автоваз это чёрная дыра по поглащению бюджетных средств 😂😂

@user-mv8oc1xo1s

27 күн бұрын

А как же газпрем, нефтянка и многие тысячи предприятий захваченные чиновниками и поставивших своих директоров (олигархов) на правление ими???? Не воровать у населения они уже не могут!!!!💯💯💯

@user-en2dv9ol7o

27 күн бұрын

Любой ГУП или МУП создаются и существуют исключительно для растаскивания бюджетных средств. Иначе и не быает.

@user-od7ru7xc3s

27 күн бұрын

Если купить Концерн TOYOTA со всеми заводами и привозить уже сделанные автомобили, всё равно 👉это будет дешевле, чем вкладывать миллиарды долларов💰 в эту чёрную дыру под названием АвтоВАЗ!!!

@Denis-fs4pu

27 күн бұрын

Купив концерн Тайёту, на выходе всё равно получится Таз, на саморезах.

@Nepredskazyemuipoxyist

27 күн бұрын

​@@Denis-fs4puРуськие все ,что не делают все равно получается Калашников .

Над входом на АвтоВАЗ нужно повесить надпись "Работа делает свободным"

@user-gw4qv8ke4m

28 күн бұрын

На немецком

@user-rw4gy2zv5j

28 күн бұрын

​@@user-gw4qv8ke4m"Z", "V", такими?

@evg-mark

28 күн бұрын

@@user-gw4qv8ke4m прилетит иск от Фольксвагена и Боша. Лучше сразу китайскими иероглифами: тем до лампочки, а здесь не все сразу догадаются...

@renatakhmadullin

28 күн бұрын

Arbeit macht frei!

@user-ec7ff3gv1w

27 күн бұрын

Можно и на русском! Но вряд-ли даже тогда поймут.

Последние 24 года автоваз получает дотации на миллиарды...а качества ноль...,ни новых моделей авто ни черта. Даже абс не могут сделать рукопожы.

@dopiston

28 күн бұрын

Идеальной целью любого предприятия является даже не прибыль (с неё надо налоги платить, на развитие отчислять и т.п.), а ПРЯМОЙ приток денег в карман организаторов. Приток в виде дотаций имеется . Будет прибыль - не будет притока.

@user-jl7mh7uy3k

27 күн бұрын

Дотации идут, деньги пилятся, значит схема рабочая

@user-yq5bw9rg3j

27 күн бұрын

Была надежда с вестой, но "что-то" пошло не так...

@user-zd9uq9yp6v

27 күн бұрын

Вроде и тойота абс не делает.Его делает бош

@user-om6vj9oq2i

27 күн бұрын

Ну не скажите . ЛАДА Веста автомобиль мирового уровня . Ни чем не уступает своим иностранным одноклассникам . ЛАДА Веста не чем не уступает ни Фольксвагену ПОЛО , ни Шкоде Рапиду , ни Форду Фокусу 3 .

Великий стране скоро придётся догонять колхоз в Уганде, который взял и смог построить свой супер кар 😂.

@user-rw3hd9ds4p

27 күн бұрын

А может быть коня с телегой а кому🎉то и с каретой

@user-om6vj9oq2i

27 күн бұрын

То есть ваша Украина помойка даже от Уганды отстала !!🤣🤣🤣🤣🤣

@OlegPorshhh

27 күн бұрын

Ты про урину чтоль? Ну у нее экономика уже хуже чем в Конго даже так что даже африку 404 не догонит))

Всё-таки у нас какой-то извращенный капитализм, АВТОВАЗ ни дня не видел здоровой конкуренции, все убытки покрывает гос-во за наш счет, дотации,пошлины, налоги, утильсбор, а они как выпускали металлолом так и продолжают.

@somele001

27 күн бұрын

Я на Калине езжу уже 14-й год. 1раз только коробку перебирал. И 2раза менял печку. Что бы её поменять пол машины нужно разобрать. И это зимой. Но машина уже 14 лет на ходу. Это не металлолом.

@user-de2jm7ju9m

27 күн бұрын

Пусть не металлолом, но разве не обидно 14 лет владеть одной и той же машиной, при условии что не распи...й и работаешь.

@koboglo6973

27 күн бұрын

а вы уверены что у вас капитализм? больше на нео-феодализм похоже

@user-mz1si3ee7k

27 күн бұрын

Это феодализм

@pavelstroganov3491

27 күн бұрын

все делается ради распила,для него родненького и только ради него.Все национальные проекты тоже ради распила.Это тоже самое как и установка сертифицированных гпс-маячков,в Европе он н рубли стоит 7000,в Россиюшке у "сертифицированной"(читай аффилированной с кремлем) фирмы будет около 27000,бизнес по-русски,бгг))

10 лет проработал в автошколе, недавно ушел ... Полностью поддерживаю, подписываюсь под каждым словом. Купить права проще и дешевле в ГАИ. Автошколы остались не приделах .. Очень долгая история..

@user-xr2ze6gv1w

27 күн бұрын

Как купить? Мне не продают.

@serpico678

26 күн бұрын

@@user-xr2ze6gv1w продают в нескольких регионах .

😂набирают верных, а требуют как с умных😂❤

@user-jl7mh7uy3k

27 күн бұрын

Не верных, а преданных

@Aleks-pr8hk

27 күн бұрын

😅😅😅😅😅😅

Я как то в коментах читал диалог. Типа зачем нужен этот нахрен убыточный АвтоВАЗ,никакой прибыли одни долги которые покрывают власти за счёт бюджетных государственных средств,так как иначе без постоянных вливаний он обанкротится.Мне вот интересно,а как работают мировые авто концерны, они тоже на дотациях государства? Считаю ответ простой чиновники Российской власти разработали схему распила бюджетных средств,где как нельзя лучше подходят отечественные компании типа АвтоВАЗа. Для них АвтоВАЗ это дойная корова,приносящая вред стране,а чиновникам огромные миллиардные доходы.Где все в доле.

@user-bu5sg2xz9t

22 күн бұрын

@user-ew9ow1iv7f Просто мировые автоконцерны в период большей нужды, просят помощи у своего государства. Но наступает момент когда они выплачивают взятое в долг. Но тут даже на свободном рынке от конкуренции, все автозаводы банкроты.

А очередь на домашний номер телефона, даже "на блокираторе", была ещё больше, чем на автомобиль и права))

Этот позор лицо- ошибочно называемого государством

Как идиоты становятся законодателями? Министрами, депутатами, топ-менеджерами... Как???

@user-ow2tr7cb4l

27 күн бұрын

по партийной линии

@user-fu4kl8hv8s

27 күн бұрын

Идиотизм, это обязательное условие приема ...

@Rui469

27 күн бұрын

Идиот? Это мы идиоты. А они феодалы! 😂

@Dubindustrial

27 күн бұрын

Номальный человек хочет быть инженером, врачем, поваром. Говнюк - рвется к власти, хочет ничего не делать, повелевать, убивать.....

@Nepredskazyemuipoxyist

27 күн бұрын

Каком.

Как он может быть в долгах с такими ценами на продукцию?

@user-lu1ji4cl1m

28 күн бұрын

долги и цены это вообще-то разные песни.

@user-rw4gy2zv5j

28 күн бұрын

​@@user-lu1ji4cl1m деньги нужно направлять на развитие бизнеса, а не на производство "кирпичей" которые потом кидают в огород соседу.

@user-nn9gp9pj5j

28 күн бұрын

Дак никто не берёт😅

@somele001

27 күн бұрын

За такие цены никто не берёт. А снизят, жадным банкирам нечего платить.

@Alexandr84881

27 күн бұрын

А кто в здравом ему это купит? Ведро с гайками, столько не стоит

Сергею Асланяну привет 🤗✨💖 АвтоВАЗ радует работой в ночное время, а ночные вазы поражают высоким качеством кувалдосборки 🤓

@user-dd3qq1xc2o

27 күн бұрын

смешно

@user-om6vj9oq2i

27 күн бұрын

По крайней мере у ЛАДА Веста на пробеге 15000 км электроуселитель руля не выходит из строя как на Форде.

@user-gz3ig9gk5n

27 күн бұрын

🤣😂🤣

@5151SALMAN

27 күн бұрын

@@user-om6vj9oq2i А кто эти Форды собирал?

@pavelstroganov3491

27 күн бұрын

при этом зп 20-30 средняя у работников))

На деньги потраченные на поддержку АвтоВАЗа, можно было построить два новых.

@Samatlor

27 күн бұрын

уже считали на примере с Теслой- ШЕСТЬ новых!!!

Да-да, плохо учат автошколы, а не докапывания инспекторов гайцов на пустом месте ко всему чему только можно. Все в РФ в курсе, что вождение для экзамена и в реальной жизни отличается кардинально. И примерно никто с правами, пусти его сдать сейчас на права не сдаст. Т.к. "ой, а тут в 50 метрах вы не пропустили машину", хотя 2 еще за тобой спокойно проедут и никто никому не помешает, а если пропустил, то наоборот "ой создали затор, неумело управляете". И таких вариантов тьма тьмущая

@ToneCloneRu

27 күн бұрын

у меня было, когда возле гаи на парковке разъехался с прадиком "Вы проехали в опасной близости. Не сдали."))))

Как у народа отжали акции Автоваза мы не забудем! Ведь могли этого не делать? Могли! Из принципа там покупать ничего не будем!

@user-ls9oy3ny9c

28 күн бұрын

да, покупай лучше москвич

@user-bf2dr9cr5i

28 күн бұрын

@@user-ls9oy3ny9c лучше москвичку

@user-lo1ew8rz7e

28 күн бұрын

Так у них и покупать то нечего .

@wiktorio80

27 күн бұрын

Смысл быть акционером убыточного предприятия

@user-wc6jm9ox1u

27 күн бұрын

​@@user-ls9oy3ny9cскобеева пусть и покупает

При таких ценах ещё и долги ????

@user-pi7if2lq7t

28 күн бұрын

Экономика у нас офигенная, своя, рассейская, потому на выходе хрен собачий

@user-lo1ew8rz7e

28 күн бұрын

А что вы хотели , если у нас работающий гражданин , может быть бедным .

Мантуров из своей кубышки бы погасил долги ваза "! Эффективный, блин, мкнеджер, только на свой карман работает!

@pavelstroganov3491

27 күн бұрын

он из своей кубышки вложился в заводы по производству сверчковой муки,так что скоро в хлебе будут новые добавки)))

У это страны нет будущего!

@user-eh2iq6ok5o

28 күн бұрын

Это открытие?

@user-ye9if5kp3h

27 күн бұрын

У любой, существующей в данный момент страны, будущее есть - весь вопрос в его характере и продолжительности.

@Alexandr84881

27 күн бұрын

Без сотрудничества с Западом, "загнивающим", нам каюк. Без него и его технологий, мы никто, страна бензоколонка

@user-wl4zk8zh6l

27 күн бұрын

А у какой есть?

@user-ec7ff3gv1w

27 күн бұрын

Никто не знает! Но ничего хорошего!​@@user-wl4zk8zh6l

Статистика, говорящая о 11% сдающих экзамен в ГИБДД с первого раза заключается в первую очередь не в плохой подготовке в автошколах, а в том как работает сейчас связка ГИБДД-Автошкола. На первом практическом экзамене ученика заваливает инспектор, благо это не сложно, например просит его развернутся раз 10 или нечто подобное, затем инструктор в автошколе предлагает ученику заплатить, дабы получить права без сложностей, которые он испытал в первый раз, и после уплаты "мзды" второй практический экзамен чудом становиться сильно легче, вплоть до того что тебе помогает сидящий рядом человек, и камера сразу смотрит куда то не туда, и разворачиваться никто не просит и инспектор очень понимающий и вежливый.

@gmaster4898

27 күн бұрын

Именно так. Был удивлен как сказали, вали отсюда. Приходи потом не с пустыми руками. Ну я внял совету и таки пришел. Результат есть)

Сергею Асланяну респект спасибо большое за эфир

В 80 сдал вождение на ,,С" и тутже на ,,В" и никаких курсов, а сейчас и на велик надо категорию.😢

@user-jl7mh7uy3k

27 күн бұрын

А аварийность с каждым годом при этом всё выше и выше

Автопроизводство во всём мире прибыльное дело, кроме России потому что Там машины делают головой и руками, а у Нас - жопой и жопами!

@Rui469

27 күн бұрын

Зря вы так, у нас не делают никак. А просто загребущие руки, забирают эти деньги.

@theaxeoffate3873

27 күн бұрын

Да это всей промышленности касается. А в отсутствии конкуренции будет только хуже

@ip8348

27 күн бұрын

Ну так дерзай, сделай автомобиль лучше чем зарубежный. Чего слабо? У нас рыночная экономика и капитализм, вперед! А то с дивана все очень видно и однозначно.

@Nepredskazyemuipoxyist

27 күн бұрын

И получаются жоповозы.

@Nepredskazyemuipoxyist

27 күн бұрын

@@ip8348 Ты же безлошадное!

прекрасный, эталонный слог у Сергея! Респект!)

@ottotankist3056

23 күн бұрын

Та не говори, русские так говорить не могут почемуто .

Сергей, здравствуйте! Не переставайте развивать свой канал! Потихоньку привыкаем к нынешней Вашей активности, которой мало места только на этом канале. Хотя и здесь здорово Вас видеть, иначе можно кукухой отлететь, слушая только экспертов по мыслям и мотивам в голове пупыни.

Это называется монополия , квоты на ввоз иномарок лоббирует АвтоВАЗ.....будучи единственным производителем в коррумпированной стране , они чё хотят , то и творят, Обирая населения ... Помните игру монополию , если я скупал одного цвета территорию, например все гостиницы, или заводы , становясь единственным монополистом ...Я брал мзду, доход в 10 раз больше от тех кто попадает на маю территорию ., чем когда я владел только частью заводов или гостинец...

Смысл поддерживать ВАЗ, если они не могут выпускать современные технологические автомобили?

@mylana4972

27 күн бұрын

​@@user-ro1lg3rz5zНет, из Сыктывкара тоже видно. Тем более, если не спрашивают.

@user-om6vj9oq2i

27 күн бұрын

ЛАДА Веста технологически современный автомобиль. И весьма симпатичный .

@kontenent

27 күн бұрын

@@user-om6vj9oq2i. Весту давно уже не выпускают , нет запчастей. Санкции

@M.O.R.O.Z.

27 күн бұрын

Ну не поддерживайте

про автошколы - сущая правда, не ходил ни на одно обучение, все сам дома, только вождение, в итоге сдал один из группы

Этот никчемный завод надо срочно закрывать, пусть лучше гвозди делают

@user-jl7mh7uy3k

27 күн бұрын

Как можно закрывать то, что так хорошо осваивает бюджетные средства

@user-om6vj9oq2i

27 күн бұрын

Вы свои никчёмные Форды и Мерседесы закрывайте . К нашему Авто ВАЗу не лезьте .

@Alex_Savrov

27 күн бұрын

​@@user-om6vj9oq2iавтотаз ноги об народ вытирает а вы его ещё защищаете, постыдились бы...

@rapiirunning5756

27 күн бұрын

​@@user-om6vj9oq2i😂😂😂 кремлебот,фу

@gmaster4898

27 күн бұрын

Оо, у нас патриот, похвально

Великолепно 👏

Про Гольф 2 в точку Как раз первая тачка была гольф 2 , ездил на дальние расстояния, как мог и на что мог. Культовая машина! Сейчас гольф5, уже много где успел побывать, накатав больше 100к, всегда положительные впечатления!

автоваз с 0-вых спасают только для того, что бы можно было объяснить заградительные ввозные пошлины на иномарки. сейчас уже и объяснять ничего не надо и спасают по привычке.

@user-om6vj9oq2i

27 күн бұрын

А чем ЕС объясняет свои ввозные заградительные пошлины на иностранные авто ??

@ScrewScrew666

27 күн бұрын

тем же самым.только в ЕС делают авто, а не ведра@@user-om6vj9oq2i

Исходя из таможенного сбора в 80% на ввозимые иномарки и сравнении цен тазиков и ввозимых иномарок того же уровня выходит что мы переплачиваем 55% за тазик по умолчанию. Также, исходя из того что уровень наших з/п в 4-10 раз ниже иностранной - считайте сколько мы переплачиваем покупая тазы.

@user-mh5go8ls4z

27 күн бұрын

😂 форд мустанг в США стоит от 30000 долларов,а у нас лада Веста есть за 25000 долларов, где мустанг и где Веста 😂😂😂😂

@user-om6vj9oq2i

27 күн бұрын

ЕС так же вводят ввозные пошлины . Защищают своих производителей . Это нормальный мировой опыт. Все нормальные страны таким образом защищают своего производителя.

@alexgavrilov6933

27 күн бұрын

​@@user-om6vj9oq2i только в ЕС есть VAG, Stellantis, а у нас убогий ВАЗ.

@pavelstroganov3491

27 күн бұрын

@@user-om6vj9oq2i только ты же не ездишь на скрепной поделке Гавноваза,ибо надо каждые полгода в лучшем случае ремонтироваться,потому лучше переехать в Германию и ездить на "отечественных" авто прямо с завода Мерседеса без всяких там пошлин,бгг))

@user-om6vj9oq2i

27 күн бұрын

@@pavelstroganov3491 Полнейшая глупость . Моя сестра ездит на ЛАДА Веста СВ Кросс . Владеет ей уже четыре года . За эти 4 года ни разу не ремонтировала . да может и не Мерседес , но вот Фольксвагену ПОЛО или Шкоде Рапиду , своим прямым одноклассникам , ни чем не уступает. Ну а насчёт переезда в Германию. Да Боже упаси. Мне нравится Россия . Россия это страна огромных перспектив и возможностей . Россия это свободная , цивилизованная страна . И менять её на ЕСовский концлагерь у меня желания нет. Даже ради Мерседесов . Тем более что Мерседес я и в России купить , при желании могу.

Сергій дякую,особливо НА ВОЛЮ,як завжди круто

@hexdex3544

26 күн бұрын

This!

Спасибо. Отличный выпуск.

2002г.лежу на диване никого не трогаю.звонит проверенное лицо.хочеш категориюс.д.сумма устроила.с тебя фото.справка мед не помню.пришел через три месяца в городское гаи.в комиссии сидит ветеран.вопрос сколько в автобусе аптечек?.догодался сказал две.экзамен сдан.это дальний восток детка!

@user-dd3qq1xc2o

27 күн бұрын

я за коньяк управился: на вождении мент сначала заупрямился, а когда резолюцию на заявлении увидел - всё подписал. Сдавал экстерном)

@user-oq9hy6pd4f

27 күн бұрын

@@user-dd3qq1xc2o а у меня вождения не было.хотя лаз стоял.я когда его увидел очень. Расстроился.такой техникой никогда не управлял

@user-er5rt9pv7g

27 күн бұрын

А спроси он, какие марки огнетушителей, необходимых в автобусе и их литраж--то точно не сдали бы!!

@user-oq9hy6pd4f

27 күн бұрын

@@user-er5rt9pv7g так за все было уплачено.я даже на занятии не ходил

Для того чтобы заплатить по долгам, нужно поднять цены, вдвое, 😊😅😂

АвтоВАЗ срочно переквалифицировать на выпуск шанцевого инструмента и саморезов. Ато сколько можно китаю платить

@user-svidetel

27 күн бұрын

Полагаю, что и лопату и лом они не смогут сделать по стандартам, тем более на ломы ГОСТ отменён давно.

@M.O.R.O.Z.

27 күн бұрын

Переквалифицируйте

Сергей спасибо за ролик! Глоток свежего воздуха и грамотной приятной речи, за содержание и остроты отдельное спасибо! Будь максимально здоров!!!

Сергей... Это очередной шедевр... При встрече.. На колено встать и Руку пожать...! 💯

Многие так до сих пор и не понимают, что такое «наши традиционные ценности»? А между тем, это не сложнее, чем Вазон Хиггса или Бидон Ньютона. Объясняю: «наши традиционные ценности» - веками сложившееся правило, когда всё более или менее ценное в государстве традиционно принадлежит правящему сословию страны...

@user-om6vj9oq2i

27 күн бұрын

Это вы описали традиционные ценности Западного мирка. Но не как не российские .

@ratmirlukmanov3972

27 күн бұрын

@@user-om6vj9oq2i В России тоже самое.

@user-om6vj9oq2i

27 күн бұрын

@@ratmirlukmanov3972 Абсолютно ни чего общего.

@pavelstroganov3491

27 күн бұрын

@@user-om6vj9oq2i традиционные ценности - это когда ты владеешь фирмой,себе отчисляешь зп условно 200 косых,а работникам платишь 20-25 тыр,а если они будут возмущаться,скажешь "не нравится - увольняйтесь,вон очередь за забором".Но правда это работает при условии,что за забором действительно есть очередь желающих поработать за такую зп))

Здравствуйте. Какой вы классный!!! Про фольксваген Трофи просто агонь! 😊

В 1979 году, я 18-ти летний оболтус-первокурсник решил получить права, так как у отца был авто и мне страсть как хотелось с ветерком прокатить свою подружку. Пошел в ДОСААФ, записался на курсы и через 2 месяца стал счастливым обладателем вожделенной книжечки с желтым талоном предупреждений категории ВС. Причем категорию С я оплачивал отдельно. В те времена получить права категории В стоило 150 руб, плюс 25 рублей за категорию С. Но практическое вождение я сдавал на легковушке.

@user-jl7mh7uy3k

27 күн бұрын

Чёт дороговато для когда 70-х. У меня родители тогда получали, батя 130, мать 110

@oyra-oyra7239

27 күн бұрын

@@user-jl7mh7uy3k Может что-то и напутал...давно это было

@galahoff

11 күн бұрын

если это цена за ВУ со сдачей экзамена - Вам бы романы фантастические писать - тогда средняя зарплата была 120 руб , а если купили ВУ без экзамена - получается Вы преступник , или как?)))

Автомобиль роскошью сделали в 21 веке, за период 24-летнего процветания.. Ладно еще, любимый аргумент патриотов "машину некуда во дворе поставить" (проблема стихийной застройки и отсутствия необходимой инфраструктуры), но как людям в отдаленных регионах, где до ближайшей поликлиники 40 км добираться ко времени.

@pavelstroganov3491

27 күн бұрын

вот так одна из скреп россиян "мы живем в самой большой стране мира" превратилась в настоящее проклятье))Мало того,что расстояния большие между городами,так еще и дороги отвратного качества,а то и вообще нет,в результате это приводит к удорожанию логистики и товаров в отдаленных регионах))

Когда слушал блок про Общественную Палату, представил, как монолог С. Асланяна произносит М. Жванецкий.

Асланян неповторим! Тонкий сарказм великолепен! Конечно, ещё не Жванецкий, но в своей тематике - лучший!

Ну раз дилеры себя так ведут - значит продажи идут хорошо. Вот только я совершенно не понимаю людей, покупающих за сумасшедшие деньги эти китайские поделки. За что платят? Автомобили - так себе, понтов - ноль. Абсолютно непонятные марки с непроизносимыми названиями.

@user-om6vj9oq2i

27 күн бұрын

А я понимаю. Я вот купил в своё время новый Форд Фокус 3. Так не проехав на нём и 15000 км , на нём полетел электроуселитель руля . Отремонтировал , сбагрил такому как ты . А себе купил ЛАДУ Весту . И теперь горя не знаю.

@romanzaitsev6564

27 күн бұрын

@@user-om6vj9oq2i у вас обида какая-то. Вы «сбагриваете такому как я», хотя не знаете меня вообще. У меня с 2010 года toyota avensis verso. Пробег уже 390тыс. Не ломалось ничего. И это при том, что я к авто отношусь, как к средству передвижения - не сдуваю с нее пылинки. При чем тут ваша Лада, я не понял - я про китайские поделки писал.

@user-om6vj9oq2i

27 күн бұрын

@@romanzaitsev6564 Так вы сами своим комментом подтвердили что вы именно такой как я написал. Так как у вас Тойота Авенсис 2010 года . Новые Тайота Авенсис образца 2010 года в России ни когда не продавались. Так как эта модель тойотой в России представлена ни когда не была . А это значит что вы её брали БУшной . Ну и насчёт того что ни разу не ломалась , мне эти сказки рассказывать ненужно. Мне эту сказку не вы первый рассказывает. Вот только вашими не ломающимися Тойотами Авенсисами все СТО забиты . И очереди записаны на месяцы вперёд.

БЫЛ У МЕНЯ ЧЕЛОВЕК ,НЕДОРОГО ПРАВА МОЖНО БЫЛО КУПИТЬ. ПОСАДИЛИ. ВЫШЕЛ ДОРОГО СТАЛ БРАТЬ.

@user-dd3qq1xc2o

27 күн бұрын

переосмыслил жизнь

@sdfsfsdfsgfhg

27 күн бұрын

Ну тогда он себе только брал. Пока сидел. Понял что надо ещё крышу кормить. Значит не зря сидел. Красавчик.

@user-cy1nm2ws6j

27 күн бұрын

Делиться надо, вот и дорого стало.

Соколов еще тот кадр, очередной чиновник который лучше знает что украсть

Лучше плохо забитый шуруп чем хорошо закркченый гвоздь

@ludmila_kl

28 күн бұрын

😂

@semensemenov7865

28 күн бұрын

Вы проверяли лично данный факт? Если ответ отрицательный, то не говорите ерунду

@luxdixi3053

27 күн бұрын

лучше забить болт.

Так вкусно рассказали о побеге на волю, что виртуальные цепи стали меньше сжимать запястья, а вериги перестали казаться такими уж пожизненными! На волю! НА ВОЛЮ! Спасибо, Сергей!

Что б я без вас делал, Сергей Асланян, лучшая рубрика, хоть какая-то альтернатива военно-политическому контенту.

10:08 - в этой палате "общественники" весьма и весьма условные. Многие из них - "бывшие" менты или вояки. Но кто бы там ни был, главное - быть исключительно лояльным государственником. Никаких интересов "общества" они не защищают, только право государево. Ибо государство правовое

@user-dd3qq1xc2o

27 күн бұрын

всякая параша

@pavelstroganov3491

27 күн бұрын

кстати эта лояльность выходит им боком,оказывается среди них полно аленей,которые прогибаются под жен,любовниц и пр.На первый взгляд они могут быть суровые в обществе и давать взбучку подчиненным,но внутри семьи они настоящие баборабы.Даже генерал Суровикин и тот оказался куколдом))

Отличный мотороллер был Муравей, трудяга. Вот его бы сейчас, а не китайских тук - туков 😅

Я получал права в первой коммерческой автошколе города, в 1993 году. Она гордо называлась «Старт», и её директор напрямую сотрудничал не только с ГАИ, но и с бандитами. Для получения водительского удостоверения от меня потребовались фото, и переписанные на листок данные. Очень удобно…

@koboglo6973

27 күн бұрын

в 1994м году со всех слушателей автошколы перед экзаменом собрали по 40тыс рубликов и все получили права

кто хотел назад в СССР - вот вам совок ))

@user-jl7mh7uy3k

27 күн бұрын

Причём в взяли из него всё самое х..евое

@kgskgs2946

27 күн бұрын

Поясни

@Nepredskazyemuipoxyist

27 күн бұрын

Они не Совок хотят. Они грустят о своей ушедшей молодости.

👌Браво! 👍Бравоо,❤ Сергей ✊Бравооо, АСС!!! А -❤ Аслонян С- ❤ Сергей С- ❤ Степанович

Сергей, "просто ехать" уже невозможно как лет 10, особенно, в Москве. Твари в кабинетах совсем распоясались.

Вот так когда-то, 15 лет назад, я сел в свой пикап и уехал к Мочалову на его Волок. Надо было отвлечься и подумать о жизни. Помогло. До сих пор говорю Алексею спасибо.

😂 почему эту вазшарагу не проверяет фас? Необосновонное повышение цен за 2 года не 100% единственный производитель легковых а/мв рф если то говно которое там выпускают можно назвать а/м монополист

У меня есть такое Водительское удостоверение. Без срока давности, и в особых отметках ничего нет. Права на легковой автомобиль. Нам сказали, что всё равно будете перездавать на В. Поэтому, нате сразу. На грузовик нам не надо, у нас будут свои водители. Так оно и вышло. Персоналкой были КрАЗ-255В, ЗиЛ-131, ГАЗ-66, УАЗ-469, ГАЗ-3102 с персональными водителями. Права так и не пригодились, а просто грели душу, что они есть.

И раньше учили так что бы взятку дал. Только в СССР права давали за бутылку водки и сейчас за 25000 рублей.

А что, есть радикальная мера - запретить вождение, запретить водителей, запретить садиться в авто, запретить вообще думать приближаться к авто....Но установить уголовку за владение автомобилем. При этом вычитать из зарплат и доходов в пользу тазов - идеально будет.....И тазики в порядке, и население нервы сбережет, и государству пилить бюджет без напряга....вот только гаишников жалко будет - не по квартирам же им ходить с жезлами волшебными)))))))))))))

Риторика излогаемого - Данная Богом Талант,💯🤝🤝🤝🤝🤝💪👍👍

Ездил на вазах...вспоминаю с ужасом...011...02...03... 06...07...всегда с собой трамблер неизвестно что и когда сломается...бегунок крышка контакты конденсатор...свечи.. Книга толстая зелёная...с чертежами и описанием что и как делать...бензонасос обязательно...реле регулятор...лампы... Стартер на двух болтах...третий очень сложно прикрутить...еще был хитрый ключ для откручивания коробки передач...обязательно переделать привод масляного насоса на шпонку...иначе шлицы слижет в мороз...передние рычаги вообще жесть... Не вывалится шаровая нижняя то сломается сам рычаг в месте крепления шаровой...а втулка маятника это отдельная жесть...уродищный фиксатор капота...замки дверей это точно патент...по тупости и бестолковости...а молдинги...более тупого ни кто не придумал...вечная грязь под ними... Форточки на передних дверях с приклеными заворотками...открыть машину легко обычной зажигалкой...линейкой... Капот открывается проволочкой с крючком на конце...кривой стартер вообще вещь незаменимая...без него очень сложно и зажигание выставить а клапана и вовсе проблема отрегулировать...карбюратор это нечто...особо уровень в поплавковой камере...усик подогнуть отогнуть...а денег стоили кошмар...а чего стоило заменить стеклоподъёмники...снять поставить привод дворников это не кажному дано...натяжитель цепи тема...то же не каждый поставит... Успокоитель цепи обрывался и падал в поддон...либо ставили длинные что б достать можно было... А эти шланги гофрированные от заборника на выхлопной трубе к корпусу воздушного фильтра...придумал гений...и пятна на крышке корпуса воздушного фильтра...зима лето...супер решение....жуткие воспоминания...молодости...

@koboglo6973

27 күн бұрын

с таким опытом пора самому уже машины конструировать

@galahoff

11 күн бұрын

Иномарки ломаются по расписанию,там нет и никогда не было ни трамблёров, ни шаровых, ни цепей, ни свечей ))) ,иномарку невозможно открыть отечественными линейкой или проволочкой с крючком , - только хромированной импортной фирменной линейкой или импортной проволочкой с импортным крючком ))) 3 винт (а не болт) на стартере ВАЗ при ремонте не закручивали даже автомеханкики потому , что не было необходимости : стартёр и на 2 винтах отлично работал ))) А о "кривом стартёре" до сих пор с теплотой вспоминают многие опытные автолюбители с подсевшей АКБ даже на иномарках ))) под молдингами ,Вы не поверите, - и по сей день грязь независимо от марки авто))) а уж карбюратор и книги с чертежами действительно, - бесовское изобретение масонов и сатанистов))) то ли дело - кобыла с телегой ,овса ей насыпал и поехал )))Да, овёс сыпьте только кобыле, телеге сыпать не надо , - её надо маслом смазывать))) P.S . "ВАЗ" был построен по соглашению с итальянским "FIAT" . Все первые модели "ВАЗа ,перечисленные Вами с 01 по 07 - это по факту итальянские авто с доработками для климата и дорожных условий.Так что ругаете по факту то Вы все-таки иномарку FIAT))))

@koboglo6973

11 күн бұрын

все что нужно знать о Совке с его самой вкусной мороженкой со вкусом колбасы по 2,20

На вазе , автомобили конструируют не конструкторы и не инжинеры, конструируют менеджиры , а мигранты их собирают😂

Жду выпуска каждый четверг. Интересная подача материала.

Ну вы посмотрите хотя-бы на дизайн их машин. Будто топором вырубленные. Да еще и за такую цену. Почему нельзя сделать что нибудь более красивое. Глядишь и покупателей прибавилось бы.

Путин вчера наградил Соколова каким-то орденом. Награда нашла героя.

Ездил я на китайском Хаммере (Дун Фынь). Двигатель "Дойц". На задних сидениях сидеть не возможно, а между ними сейф. Комфортно на месте водителя и рядом, пассажира. Уверяю, от "немцев на мотоциклах" не убежите. Проверено на практике. А у меня только ПМ, а у водителя, автоматик. И всё. Пришлось бежать за подмогой. Но не на китайском Хаммере, а на своих двоих (связи не было), оставив водителя бороться, нет не с немцами, а китайским Хаммером.

Здравствуйте, Сергей как можно объяснить стоимость "лада ларгус" В продаже более 2500000₽. При этом двигатель ЗМЗ коробка механическая Отечественная, ABS непонятно есть или нет подушек нет, аудиосистемы нет, есть только аудиоподготовка. Чем можно объяснить такую цену?

@pavelstroganov3491

27 күн бұрын

на безрыбье и рак рыба.К слову после ввода санкций путеным-батюшкой в 2014 на ввоз мяса и рыбы из Европы(в том числе и Норвегии) местные владельцы рыболовных заводов подняли цены резко,ибо конкурентов больше не стало - а что,пипл и по такой цене схавает.А оказывается,что пипл не хавал,лишнее выбрасывали в леса,даже в убыток себе,бизнес по-русски,бгг))

@galahoff

11 күн бұрын

Двигатели ЗМЗ никогда не использовались в модельной линейке Авто ВАЗа

Сергей,Вам привет из Риги!

@allatimofeeva1809

27 күн бұрын

Присоединяюсь! Из Латвии !❤

@user-cz5tj3jl6z

27 күн бұрын

@@allatimofeeva1809 Спаси Бог Вас,благо дарю Вам,Алла. Рига.

Как приятно слушать Сергея, главное ,что у него информация уже проверена, до основания

В ГИБДД так не сдать, через автошколу 15 тыс плюс, лишённый 20 тыс , валят специально 😂

Про Golf Challenge, прям приятное )

Да нет там огородов и тёщи , просто собрались люди по интересу и вместе рванули на покатушки , сплочённость у людей там . И если сломаешся- тебя не бросят . А тут разрозненность . Каждый сам по себе и страшно выезжать дальше города ! Ведь если что , остаёшся сам на едине со своей уже давно не новой машиной на обочине и ни кто не остановится .

Как всегда божественно🎉🎉🎉

11% сдавших в первый раз - какая-то сказочная неправда. В условном городе Ж нерезиновской области 0.5% сдают с первого раза. Люди с приобретенным гражданством и опытом более 10 лет на родине. 11% это кто за 3 раза уложился. Но очереди на сдачу 2 месяца! Не знаю, как заплатить гарантированную сдачу, видно стало очень дорого, раз мыши плачут и сдают и сдают..

Слуховой экстаз вновь случился, браво вам Сергей Асланян.

Четверг - всегда праздник! Асланян!!!!!

👍👍😊😊😊Сергей про то, как надо на волю вырываться 😊👍очень красиво рассказал👍😊аж прямо настроение поднялось 😊👍вкупе с сюжетом про Фольксвагены в африканской пустыне 👍😊аж самому захотелось😊👍

Работа, дом и тёща - это и есть сама жизнь, а делает её нелюбимой сам человек. Не нужно никуда убегать, в рутине смысл и счастье.

Ситроен легковой и даром не нужен. Это как веста

Объективные претензии к субъективному западу😁👏👏👏

Дякую за роботу та ваш час

Сегодня окончательно понял - Сергей - романтик и поэт.

Как приятно слушать Сергея на автомобильную тему! Сразу видно - профессионал! Но не надо лезть в другие темы, там … не очень…

❤❤❤

Про машинки, с Сергеем, очень люблю. Спасибо.

Асланяна крут рассказ как автоваз в долгах увяз 🤔

Спасибо, как всегда интересно и с юмором.

Спасибо! Душевно.

Сергей! Расскажите, пожалуйста, об экспансии Китая на авторынок России. Что, из того, что поднебесного является "отверткой", а что полноценное производство. И про планы Китая освоить освободившиеся от европейцев заводские мощности и в какой степени Китай планирует перенести сюда не сборку, а производство, лицензирование, технологии... Спасибо!

Когда Андерсен был у руля была надежда, что вот будет наконец-то качественный авто, подержали чувака годик, и всё хватит. Короче таз...

Прекрасно! Как всегда.

Внизу власть тьмы, вверху тьма власти

Блеск! Спасибо!

В 1991г сдавал на Б. Из группы с 1 раза сдали двое. 😊

На права я учился в 94-м году один месяц. И при этом, на вождение отводиломь лишь восемь часов. БОльшую часть вождения провели на площадке трогуться-остановиться, тронуться на горке, заехать задом в ворота. На улицы города выехали с инструктором только один раз. На экзаменах правила сдал с первого раза, а вождение - тоже с первого, но на улицы города мы не выезжали 😂. Сейчас уже смутно помню, но вроде бы скидывались принимающим гаишникам на нарзан 😂