АСЛАНЯН: АвтоВАЗ собирается в Иран, кончина проекта Zetta, электромобили ломаются чаще | МАШИНЫ

«МАШИНЫ» - авторская программа журналиста Сергея Асланяна. Смотрите каждый четверг в 11-00 по московскому времени на @khodorkovskylive и не забывайте, пожалуйста, подписываться на канал!
В этом выпуске:
0:00 Заставка
0:15 АвтоВАЗ в Иране
6:22 Российский электрокар Zetta не состоялся
11:16 Genesis с подогревом всего
14:29 Фактор раздражения в Aston Martin
18:31 Электромобили ломаются чаще
22:56 Девальвация имен
28:38 Европа против китайского демпинга
34:08 Рижский международный автосалон
49:06 Вопросы - ответы
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ НА ХОДОРКОВСКИЙ LIVE
⚡️НОВОСТИ | ОБСТРЕЛ БЕЛГОРОДА: 120 ПОГИБШИХ С НАЧАЛА ВОЙНЫ | РАДИОАКТИВНЫЙ ПОТОП ПОД КУРГАНОМ: ФОТО • ⚡️НОВОСТИ | ОБСТРЕЛ БЕ...
ШЕНДЕРОВИЧ: Стыдоба и ужас. За что муж погиб?! Где отставки за наводнение? Певчих и «Предатели» • ШЕНДЕРОВИЧ: Стыдоба и ...
ОСЕЧКИН: Пытки на фронте. Суд над садистами из ФСИН. Арест вилл олигархов. Фильм «Предатели» • ОСЕЧКИН: Пытки на фрон...
БЫКОВ: Символ РФ - Пугачева. Прислуга Путина Памфилова. Мелкий палач Симоньян. Садист из Росгвардии. Ивлеева и Хинштейн. Гоголь придумал Украину • БЫКОВ: Символ РФ - Пуг...
ХОДОРКОВСКИЙ и ПАСТУХОВ: Наводнение как проверка власти. Мобилизация? После смерти Путина полыхнет • ХОДОРКОВСКИЙ и ПАСТУХО...
ОРЕШКИН: Цена потопа - день войны. Шойгу vs экс-охранник Путина. Казахстан побеждает Россию • ОРЕШКИН: Цена потопа -...
АСЛАНЯН: Россияне заплатят по долгам АвтоВАЗа. ГАИ проболталась. Citroen вернулся в Россию • АСЛАНЯН: россияне запл...
Нина ХРУЩЕВА: У Путина большие проблемы. Почему ИГИЛ устроил теракт в «Крокусе». Как Крым отошел Украине • Нина ХРУЩЕВА: У Путина...
НЕМЦОВ: От преемника Ельцина - до врага Путина. Предсказание о войне с Украиной. Сахаров, Тэтчер • НЕМЦОВ: От преемника Е...
Шахерезада Кабаева. Наложница Путина, но не первая леди. Тело государственной важности / КЛИНИКА • Шахерезада Кабаева. На...
АСЛАНЯН: Теракт в «Крокусе»: как к нему готовились. Оружие и снаряжение. Анализ • Теракт в «Крокусе»: ка...
ЛЕВА БИ-2: Тюрьма в Таиланде. Не сойти с ума. Впереди гражданская война. Путин. Земфира, БГ, Брат-2 • ЛЕВА БИ-2: Тюрьма в Та...
Блог Михаила Ходорковского: / khodorkovskyru
#авто #АвтоВАЗ #новости

Пікірлер: 527

  • @user-eindinginsich
    @user-eindinginsich2 ай бұрын

    Ничего не понимаю в автомобилях, но разбираюсь в лингвистике. Слушать Асланяна - всегда удовольствие.

  • @IgorIsraeli

    @IgorIsraeli

    2 ай бұрын

    Так по сути это видео в меньшей степени об автомобилях. Тут глубже

  • @user-eindinginsich

    @user-eindinginsich

    2 ай бұрын

    Согласна

  • @user-ww6sr5ib1h

    @user-ww6sr5ib1h

    2 ай бұрын

    А фразеологизмы?! 🤷Вот это знание русского языка, согласна с Вами🤝

  • @user-ev8tr5fh1o

    @user-ev8tr5fh1o

    2 ай бұрын

    Асланян тоже не особо понимает в автомобилях и в промышленности в целом. Например, он утверждает, что русские неспособны делать нормальные автомобили, в то время как история показывает, что и способны, и делали, и смогли бы сделать ещё больше, если бы проекты не рубили сверху. Ну вот взять тот же автоваз и 2009 год. Новые французские акционеры твёрдо стали на том (в том числе используя блокирующий пакет акций), что проект "Лада Силуэт" (по созданию отечественного автомобиля C-класса) должен быть закрыт. И он был закрыт. А между тем это уже был предсерийный автомобиль, который в течении ближайших месяцев планировалось пускать в производство. Так же, в случае успешных продаж, предполагалась разработка своей АКПП.

  • @nJIeLLIuBoro-Ha-KoJl

    @nJIeLLIuBoro-Ha-KoJl

    2 ай бұрын

    ​​@@user-ev8tr5fh1oя думаю, что это вы ничего не понимаете ни про АвтоТАЗ, ни про промышленность, ни про экономику. Ну а главное, вы ничего не понимаете в развитом путинизме и перманентном рю3ском скотстве и брехливости(особенно у властьпридержащих и глупых и убогих автомобильных путлеровских аферистов всех мастей). Чтобы понимать, что АвтоТАЗ - это дно запредельное, не нужно быть знатоком автомобильной промышленности и автомобилей, не нужно быть топ-менеджерами Рено, а достаточно просто приехать в город Тольятти и, если вы ещё человек разумный, то вы всё поймëте и про АвтоТАЗ и про, всё, что я описал выше. Но вам, я думаю, это(осознание собственной тупости и убогости) не грозит, никогда, от слова "совсем".

  • @user-we6dy1pj4j
    @user-we6dy1pj4j2 ай бұрын

    Директор письменного стола АвтоВАЗа 👍😂

  • @user-vr9uo3vb1w

    @user-vr9uo3vb1w

    2 ай бұрын

    Так он его уже пару лет так каждый раз называет, хз, почему прорвало так. Или первое видео Асланяна посмотрели?

  • @usvera55
    @usvera552 ай бұрын

    Восхищена профессионализмом,юмором и прекрасной формой подачи ,не навязчиво,но оторваться невозможно!Спасибо, Сергей!

  • @user-xh4rg3xm2p
    @user-xh4rg3xm2p2 ай бұрын

    Как приятно слышать чёткий анализ от профессионального человека коим безусловно является Сергей Асланян. Респект и уважение за прекрасную работу.

  • @Andrey_Sympotny
    @Andrey_Sympotny2 ай бұрын

    - Ты за кого голосовал? - Как за кого! За гаранта конституции. - А зачем? - Как зачем, за уверенность в завтрашнем дне!!! - А зачем тебе завтрашнее дно?

  • @sergeyefremov2799

    @sergeyefremov2799

    2 ай бұрын

    😂

  • @olenaradzhapova1030

    @olenaradzhapova1030

    2 ай бұрын

    ​@back-me4df❌ joined 1 month ago. БОТ. Не благодарите 💙💛

  • @user-df6qd3qr8b

    @user-df6qd3qr8b

    2 ай бұрын

    😅😅😅😅😅

  • @shijashie779

    @shijashie779

    2 ай бұрын

    ​@NovikovDaniil0ой,чё правда?

  • @shidumi

    @shidumi

    2 ай бұрын

    ​@NovikovDaniil0что там с Украиной ещё вопрос. А вот то, что Россия это Мордор становится с каждым днём всё очевиднее.

  • @GRIF77
    @GRIF772 ай бұрын

    Самый лучший из армян это Сергей Аслонян,здоровья вам и вашим близким ,приятно слушать умного человека.

  • @user-mt4qd1xs3i

    @user-mt4qd1xs3i

    2 ай бұрын

    аслАнян, с вашего позволения.

  • @user-wb8il6nm7x

    @user-wb8il6nm7x

    2 ай бұрын

    Он не армянин.

  • @user-ps7nd1rr9k

    @user-ps7nd1rr9k

    2 ай бұрын

    ,​@@user-wb8il6nm7xконечно он не армянин,он негр

  • @user-mt4qd1xs3i

    @user-mt4qd1xs3i

    2 ай бұрын

    @@user-wb8il6nm7x он человек!

  • @user-oo6kw9dz7j

    @user-oo6kw9dz7j

    2 ай бұрын

    @@user-wb8il6nm7x наоборот

  • @natigord
    @natigord2 ай бұрын

    Сергей, Вы великолепны! Браво и спасиБо❤❤❤

  • @yansmut
    @yansmut2 ай бұрын

    Два Дениса: один - Мантуров, другой - Щуровский. А деньги бюджетные.

  • @user-es5ot8ms9d
    @user-es5ot8ms9d2 ай бұрын

    Сергей Степанович, восхищаюсь Вашим талантом!

  • @-.-qx9nt
    @-.-qx9nt2 ай бұрын

    Люблю программы сергея Асланяна. Бесподобное чувство юмора. Гурман из мира автомобилей и политики. Один из моих автомобилей tesla Y. Пробег 35.000 км На дороге как влитой. Разогнался до 200 сумел на этой скорости легко перестроиться. Разгон за 5 секунд вжимает в кресло. За год батарея не потеряла объём. Один раз захотел пройти диагностику записался на очередь, описал все подозрения. Думал меня вызовут в мастерскую. Вместо этого получил сообщение по интернету, из Амстердама, в котором указывались все параметры моей машины с заключением, "машина в отличном состоянии". Никуда не надо ехать ничего ждать ничего смотреть. При домашней зарядке, в моей стране, на электричество потратил ровно в 10 раз меньше чем потратил бы на бензин. Не надо проходить годовое техобслуживание. Удобный салон. Три огромных багажника. С разложены задними сиденьями, грузовик. Не знаю что будет на пятом или на десятом году. Надеюсь будет возможность кода через три поменять на новую и не заморачиваться. Очень доволен этой машиной. Я неграмотный немецких журналов не читаю, но считать умею. Маленький opel mokka 2018 года при минимальном пробеге, по содержанию по содержанию бензину, по потраченому на обслуживание времени, обошолся в разы больше.

  • @aleksandrjyravlev1992

    @aleksandrjyravlev1992

    2 ай бұрын

    Завтра зайду в сельпо и закажу теслу у

  • @andyandy7968

    @andyandy7968

    2 ай бұрын

    Так 35.000 км это ни о чем пробег

  • @-.-qx9nt

    @-.-qx9nt

    2 ай бұрын

    @@andyandy7968 согласен но за год и 35.000 у машины точно те же показатели как и у новый. И у машины в самом деле не надо менять масло его там нет. А значит и нет всех этих 1000 мест откуда оно вечно подтекает. Нет системы охлаждения с 1.000 трубок и радиатором. Которые мне периодически приходилось чинить во всех своих машинах. Tesla не тормозит тормозом стачивая колодки. Можно за несколько дальних поездок даже не прикоснуться к педали тормоза она тормозит двигателем при этом совершая рекуперацию. Подзарядку. Мне не надо каждый год париться пройду ли Я техосмотр из-за выбросов в атмосферу. И вообще машина такого уровня класса, комфорта, с двигателем внутреннего сгорания, мне бы обошлась в два раза дороже. И то что я сказал что не надо ездить ни на какие техобслуживания техосмотры и диагностики. Диагностику на мою теслу в Израиле по всем параметрам и агрегатам проводят по интернету прямо из Амстердама. Машина тяжёлая как танк с очень низким центром тяжести из разгоном космического корабля. Из-за того что нет звука двигателя, на порядок тише любой другой. Три багажника + складывающееся заднее сиденье в такой большой машине обеспечивают невозможность перевозить всё что я захочу. Постоянно приходят обновления и улучшения. А это тоже приятно. На машине вроде проездил уже полгода бам пришло улучшение она лучше стало парковаться задним ходом. Люди жаловались что жестковато. Обновили программу стало помягче. Я конечно не немецкий журналист. И в разных странах всё по-разному на сегодняшний день я вижу только преимущества. Может завтра я изменю своё мнение. Но это ведь будет только завтра сегодня Я получаю удовольствие.

  • @andyandy7968

    @andyandy7968

    2 ай бұрын

    @@-.-qx9nt Ну я еще раз говорю - год и 30к пробега это ни о чем. Я не знаю какая бензиновая машина будет течь маслом и антифризом при таком сроке. Наверное никакая, если только в стену не врежешься.Кстати, у теслы есть система охлаждения АКБ. Я в Америке живу и еще пока на бензиновых езжу, но хочу тоже теслу когда-нибудь, наверное тоже модель Y. Правда пока не вижу особой выгоды

  • @user-rm1kf4yj1l
    @user-rm1kf4yj1l2 ай бұрын

    Постоянно любуюсь профессионализмом Сергея Асланяна.

  • @captaincommodore5081

    @captaincommodore5081

    2 ай бұрын

    ок

  • @odd_bird

    @odd_bird

    2 ай бұрын

    Только не в климатологии 😅😂🤣

  • @user-mt3cg6qz4c
    @user-mt3cg6qz4c2 ай бұрын

    К КАЖДОМУ ПРОДАННОМУ СУ 35 ИДЁТ В ДОВЕСОК 1000 АВТО ВАЗ ОН ЖЕ ТАЗ ОН ЖЕ ВЕДРО С БОЛТАМИ, Я ТАК ДУМАЮ ☝☝☝

  • @cynic3859

    @cynic3859

    2 ай бұрын

    Ведро с гайками - то был москвич. ... но ваз идёт тем же путём в/на.

  • @user-cb1ng1st9z

    @user-cb1ng1st9z

    2 ай бұрын

    Просто для секретности, там же запчасти одинаково хреновые😂😂😂

  • @cynic3859

    @cynic3859

    2 ай бұрын

    @@user-cb1ng1st9z По неизвестным мне причинам в "сельской местности" преобладали "москвичевладельцы".

  • @mikaillidoukhover3686

    @mikaillidoukhover3686

    2 ай бұрын

    ​@@cynic3859причина в двадцатилетней очереди на жигуль, а на москвич была поменьше.🤔😥😜

  • @3dddart
    @3dddart2 ай бұрын

    У Сергея микрофон отличный и звук, а то остальные не могут купить себе. Молодец!!!

  • @user-xw7lk5hy9q

    @user-xw7lk5hy9q

    2 ай бұрын

    Профессионализм. Осталось только громкость подкрутить, а то в метро не слышно половину.

  • @3dddart

    @3dddart

    2 ай бұрын

    @@user-xw7lk5hy9q Да нет, у него как раз все слышно отлично, я даже звук убавляю чтобы соседи на меня не настучали.

  • @optikum100
    @optikum1002 ай бұрын

    Асланян рулит! ✌️

  • @covidforeignagent9099
    @covidforeignagent90992 ай бұрын

    Я узнал, что у меня нет в России нихрена. Все украли у меня, Вова и его друзья.

  • @kit2935

    @kit2935

    2 ай бұрын

    Вова мне не друг, не брат, Не начальник и не сват, У меня полным всего, Потому что не балбес

  • @mikaillidoukhover3686

    @mikaillidoukhover3686

    2 ай бұрын

    ​@@kit2935не, пацачок, всё равно ты балбес. Ничего личного, просто математика.🤔😥😜

  • @user-rk1el6vy9k

    @user-rk1el6vy9k

    2 ай бұрын

    ​@@kit2935, тебе повезло, что под раздачу не попал. А то бы быстро раздели до гола.

  • @BoneyMB

    @BoneyMB

    2 ай бұрын

    @@kit2935 Пока.

  • @kit2935

    @kit2935

    2 ай бұрын

    @@user-rk1el6vy9k повезло, как и миллионам людей с головой на плечах

  • @user-pi7if2lq7t
    @user-pi7if2lq7t2 ай бұрын

    О! Когда то дорожили статусом приличной страны!!!

  • @cynic3859

    @cynic3859

    2 ай бұрын

    Не, не! Традиционно мнили себя великой страной.

  • @user-me5hn4pc7p

    @user-me5hn4pc7p

    2 ай бұрын

    Во-1, страна великой не была никогда. Во-2, никто этим не дорожил. Всем на страну было наплевать. Поэтому в 41 году за 6 месяцев 4 миллиона из 5 миллионов кадровой РККА оказались в плену. Воевать за сталина никто не хотел.

  • @sferaefdeer3465

    @sferaefdeer3465

    2 ай бұрын

    Никогда не было у россии статуса приличной страны.

  • @user-xg7jm2yx9w
    @user-xg7jm2yx9w2 ай бұрын

    Оскар-Асланяну.❤

  • @nonconformist3039

    @nonconformist3039

    2 ай бұрын

    А в каких блокбастерах он снимался? 🤔

  • @user-xg7jm2yx9w

    @user-xg7jm2yx9w

    2 ай бұрын

    @@nonconformist3039 за спокойный голос.

  • @VSBerto
    @VSBerto2 ай бұрын

    Обожаю ваши ролики!

  • @user-et6bc1fn8d
    @user-et6bc1fn8d2 ай бұрын

    Благодарю ,Сергей Степанович!

  • @a.d7566
    @a.d75662 ай бұрын

    Зетта все? Да кто бы сомневался что будет как то по другому😆

  • @mapard9333
    @mapard93332 ай бұрын

    Жду с нетерпением выпуск Сергея Асланяна...

  • @user-ku1mw5ct1p

    @user-ku1mw5ct1p

    2 ай бұрын

    Красноречивый дядька, но слишком уж много негатива

  • @captaincommodore5081

    @captaincommodore5081

    2 ай бұрын

    @@user-ku1mw5ct1p у симонихи позитив

  • @zvervu

    @zvervu

    2 ай бұрын

    ​@@user-ku1mw5ct1pЛжи много, очень много.

  • @user-fl4nn6gt4d
    @user-fl4nn6gt4d2 ай бұрын

    Сергей Степанович, здравствуйте. Слушаю вас так давно, что Медведев был надеждой) Сам работаю на радио (до сих пор), а когда начинал очень хотел быть похожим на Вас. Вел авторубрику на региональном радио, снимал Ваши интонации, крал(простите) ваши обороты. Сейчас мне 40. Я живу в России, вспоминаю те времена с ностальгической улыбкой. Спасибо Вам. За Вашу работу, Ваш слог и вашу любовь к людям. Её слышно даже сквозь самые едкие комментарии. Сергей Степанович, оставайтесь в журналистской форме. Вы-большой молодец. Спасибо! P.S. Увидел, что коммент подписан каким то набором символов. По сему случаю представлюсь: Виталий Лебедев. Город Ижевск

  • @igor_irkt
    @igor_irkt2 ай бұрын

    Спасибо Сергей как всегда все отлично. Но всё таки электромобиль это удобно и экономно (опыт личного трёх летнего пользования).Рекомендую, только конечно с оговоркой, электро должен быть вторым к авто с ДВС. Всем добра!

  • @user-ir9jx9of7p
    @user-ir9jx9of7p2 ай бұрын

    В богатой стране, машины по корману даже студенту...

  • @user-bs2yr6dr7h

    @user-bs2yr6dr7h

    2 ай бұрын

    кармону!

  • @cynic3859

    @cynic3859

    2 ай бұрын

    ​@@user-bs2yr6dr7h По -камину- серванту. Рядом с караваном гипсовых слоников и хрустальной салатницей, в которую 50+ лет только пыль попадала.

  • @Paul_August

    @Paul_August

    2 ай бұрын

    Им бы уголовника Путина с подельниками...😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

  • @alexanderdeleev8696

    @alexanderdeleev8696

    2 ай бұрын

    ​@back-me4dfгрямОтные.

  • @viktoriapisnya7245

    @viktoriapisnya7245

    2 ай бұрын

    Возможно, удивлю Польшей- не насколько она багата, но, авто разве, что, не имеет только бомж... И, в придачу, у каждого члена семьи, по велику, чтлбы всей семьёй , друг-за дружкой, первым- едет папа, выезжать отдыхать на природу...

  • @michaelglazov3097
    @michaelglazov30972 ай бұрын

    За блондинок отдельное спасибо

  • @user-er5rt9pv7g

    @user-er5rt9pv7g

    2 ай бұрын

    И за обездоленных невест Иваново, шьющих джины Levis!!

  • @user-wl1dk6gs7i
    @user-wl1dk6gs7i2 ай бұрын

    Почему мантуров не распознал, просто в долю вошёл!

  • @user-er5rt9pv7g

    @user-er5rt9pv7g

    2 ай бұрын

    Иран в 41 году необходим был, как трафик поставки Ленд-Лиза из США в СССР.

  • @user-xw1iv2cm6b
    @user-xw1iv2cm6b2 ай бұрын

    У России в ее нынешнем виде есть только одна перспектива превратиться в очень большую СЕВЕРНУЮ КОРЕЮ.

  • @viktoriapisnya7245

    @viktoriapisnya7245

    2 ай бұрын

    Уже, и проморгали этот факт, заглядывая в огороды соседей(!

  • @user-mi9js4db6p
    @user-mi9js4db6p2 ай бұрын

    Блистательно! Дайте два! Я надеюсь на следющие ваши репортажи!

  • @user-gl2xd1jk6j
    @user-gl2xd1jk6j2 ай бұрын

    Сергей - очевидный гений. Это не просто рассказы, а художественные тексты. Собрать бы их и издать в виде книги. Уверен, издательства бились бы за право такую книгу издать.

  • @user-zm8ue2ik6v
    @user-zm8ue2ik6v2 ай бұрын

    Про блондинку, Сергей, гениально!😄

  • @user-ku1mw5ct1p
    @user-ku1mw5ct1p2 ай бұрын

    Я еще помню как делал предзаказ на покупку ё-мобиля. Года 3 наивно верил, что они его все-таки сделают

  • @user-eh2iq6ok5o

    @user-eh2iq6ok5o

    2 ай бұрын

    Да ладно!!!??? Наконец-то живой человек который клюнул на ЭТО! А я когда первый раз об этом услышал,хохотал до слёз,этож МММ,выпуск ё мобиля и бля мопеда!

  • @covidforeignagent9099
    @covidforeignagent90992 ай бұрын

    С каждым годом автомобили в производстве становятся только дешевле, а цена на них дороже. Для маркетологов фраза "без лоха и жизнь плоха" как стимул жизни

  • @Caliber46

    @Caliber46

    2 ай бұрын

    Да , так и есть, а всё от того,что ло-хи то покупали и покупали, а если б не покупали,то они б дешеветь стали...но увы...

  • @theaxeoffate3873

    @theaxeoffate3873

    2 ай бұрын

    ​@sosofaerofeevaНикто ничего тебе доказывать не должен. У тебя мозг есть? Пользуйся им, анализируй. Поймёшь, как со всех сторон тебя пытаются ободрать. PS. Качество металла хуже, материалы отделки хуже и дешевле. Большинство работ автоматизирована=сокращение расходов на оплату труда. Куча электроники в большинстве своём копеечная в производстве. Дальше сама.

  • @kotiksky

    @kotiksky

    2 ай бұрын

    @sosofaerofeeva бот бот бот

  • @deargewar5151

    @deargewar5151

    2 ай бұрын

    Terrano wd21 мой любимый автомобиль из детства. Удобный, эргономичный, правильный салон вдовесок к неописуемому потенциалу кузова, который как тогда ездил везде, так и сейчас ездит у тех, кто автомобиль не забыл и сохранил Я на нем учился, но не к 18 годам, а лет в 8; впервые ездить на внедорожье под руководством лучше, чем по прямой на асфальте со страхом заднего хода

  • @mihaelmartsinovskiy2621

    @mihaelmartsinovskiy2621

    2 ай бұрын

    У вас "смутные" представления о мировом автостроении

  • @user-lf6mz7ew3u
    @user-lf6mz7ew3u2 ай бұрын

    Дякую за роботу та ваш час

  • @javibashirova6129
    @javibashirova61292 ай бұрын

    Как всегда, круто !

  • @andreisilkin9722
    @andreisilkin97222 ай бұрын

    Сергей, то, что вы говорите и как вы это делаете - это поэзия. Мне снова захотелось купить автомобиль, хоть он мне и не нужен!😂 Я узнал много нового от вас. Спасибо за это видео!

  • @user-hd5bz5jj3v
    @user-hd5bz5jj3v2 ай бұрын

    С наслаждением посмотрел репортаж из Риги, включая легендарный броневичок и любимых актёров!!!

  • @T-RexAustin
    @T-RexAustin2 ай бұрын

    Нет войне! Нет диктатуре! Нет цензуре!

  • @shijashie779

    @shijashie779

    2 ай бұрын

    Нет войне

  • @usaty_enot
    @usaty_enot2 ай бұрын

    При СССР был вариант продажи редких товаров с нагрузкой из неликвида.

  • @user-nh5se2dm5i

    @user-nh5se2dm5i

    2 ай бұрын

    Нам в Подмосковье нужна была дефицитная по тем временам машина по сборке мусора ,делали ее в Киеве ,так вот купить то её купили но в нагрузку городу дали косилку и комбайн для уборки зерновых 😂,зачем? Так и валялась на задворках это техника её полностью разобрали на болты а все что осталось сдали в металлолом 😅😮..

  • @user-er5rt9pv7g

    @user-er5rt9pv7g

    2 ай бұрын

    К примеру, пиво часто продавали с нагрузкой в виде ржавой хамсы и заплесневелого сырка Дружба!

  • @3dddart
    @3dddart2 ай бұрын

    Сергей всегда так доступно и понятно говорит и главное спокойно. Интересно с ним бы встретится, он такой же?

  • @user-dy7je6dk2c
    @user-dy7je6dk2c2 ай бұрын

    Добрый день, Сергей Степанович. Вы, как всегда, предельно лаконичны и выразительны. Насчёт "факторов раздражения". В авиастроении (да и не только в нём) существует понятие "система реального времени". То есть это какая-либо система, работающая с условием мгновенной реакции на событие. Независимо от нагрузки на неё. Например, если пилот потянул штурвал на себя или изменил величину тяги двигателей, то система должна выполнить эту команду мгновенно, ибо ситуация в воздухе меняется стремительно. Но ведь и на дороге тоже самое. Если ты подъезжаешь к луже и видишь что по встречке к луже подъезжает ещё кто-то, то рекомендуется "дворники" включить заранее, чтобы после прилёта на стекло пары десятков литров грязной жижи получить хоть какой-то проблеск в окне сразу же. И я хоть и ни разу не водитель, с ужасом представил, что дворники включать надо через меню. Это же голимый идиотизм!!! Как они вообще додумались прятать органы управления в меню??? Долбокретины! Я пользуюсь дома музыкальным инструментом синтезатором. И хотя я никуда не спешу, сам факт необходимости лазить за каждой мелочью в меню выбешивает просто до предела. И Астон-Мартины, безусловно, молодцы -- сразу просекли проблему. А вот если бы наш Тольяттинский Дважды Автомобильный начал внедрять дисплеи, то наверняка кто-нить додумался бы руль на дисплей перенести (а реальный убрать). И ведь сделали бы! По крайней мере попытались бы точно. З.Ы. Извините за обилие текста.

  • @aivisabele
    @aivisabele2 ай бұрын

    Ja - latish iz Rigi - uznal o takoi vistavke iz Aslanjana.

  • @muslimmunasipov7177
    @muslimmunasipov717722 күн бұрын

    Серега слушаю тебя четвертый день... Занимаюсь авторемонтом почти 30 лет , преподовал , "гонял" машины в 90-ые, по специальности радиоиженер . Спасибо за четкое изложение !

  • @home-owner
    @home-owner2 ай бұрын

    Очень глубокий и интересный выпуск

  • @user-jd3qc6lz4i
    @user-jd3qc6lz4i2 ай бұрын

    Обожаю Асланян за его потрясающую иронию! Спасибо за доставленное удовольствие!

  • @user-ny5yz9rl9v
    @user-ny5yz9rl9v2 ай бұрын

    Как же клево чешет человек по русски, просто красава

  • @volisman

    @volisman

    2 ай бұрын

    есть у представителей этого народа такая фишка - гадить на тот стол ,где когда то кормились .

  • @user-tf4vu8ck4q

    @user-tf4vu8ck4q

    2 ай бұрын

    Мать то русская

  • @dacasp2000

    @dacasp2000

    2 ай бұрын

    Чел, почему у тебя так много ошибок в предложении?

  • @Kirpisimist
    @Kirpisimist2 ай бұрын

    Спасибо, как всегда очень интересно, но не много грустно.

  • @Willy-Decorworkshop
    @Willy-Decorworkshop2 ай бұрын

    Очень Хорошо-все темы

  • @forgood9005
    @forgood90052 ай бұрын

    Директор письменного стола ! Очень точно сказано ! 😄

  • @andreyewalt3737
    @andreyewalt37372 ай бұрын

    Я дальнобойщик, работаю на Мане в максимальной комплектации и думаю о Скании😅 согласен с Сергеем Степановичем насчёт тюнинга) Scania one love)

  • @user-mt4qd1xs3i

    @user-mt4qd1xs3i

    2 ай бұрын

    не знаю, как скания, но мне понравилась Интернешнл, вот это да!!!

  • @user-kb3yh3qn4f
    @user-kb3yh3qn4f2 ай бұрын

    У китайцев особым шиком считается непохожесть и отсутствие здравого смысла😂😂 Люди, давно пора делать цитатник Асланяна👍

  • @user-hu1ki6fk8e
    @user-hu1ki6fk8e2 ай бұрын

    Безостановочно Интересно 👍💯💯💯💯💯💯🤝🤝🤝🤝

  • @user-wl1dk6gs7i
    @user-wl1dk6gs7i2 ай бұрын

    Весь автоваз перенести на кубу!

  • @cynic3859

    @cynic3859

    2 ай бұрын

    Зачем? Да и как - ведь "место проклято" ©

  • @Paul_August

    @Paul_August

    2 ай бұрын

    К Путину в бункер!!!

  • @viktoriapisnya7245

    @viktoriapisnya7245

    2 ай бұрын

    Путину это- раз плюнуть!!! А расеянам времени не хватает на размышление- а работать- то, вам- где???

  • @user-zp8jh6lr7k
    @user-zp8jh6lr7k2 ай бұрын

    Браво Сергей порадовал

  • @user-ty8uf2iz9m
    @user-ty8uf2iz9m2 ай бұрын

    Сергей, Вы прекрасны 👋👍

  • @user-il9sr1dc9d
    @user-il9sr1dc9d2 ай бұрын

    В электромобилях не нужно менять масло, свечи, грм, чистить радиаторы, менять маслянный и топливный фильтры, не нужно переживать, что двигатель зашлакуется, регулировать клапаны, менять катализатор и прочее. Но типа ломаются они чаще. Правильнее было бы рассмотреть статистику по неполадкам конкретных марок, но такой информации, скорее всего нет, и тогда, как и в мире обычных автомобилей, нашлись бы надежные модели и марки и менее надежные.

  • @VoyagerEugen

    @VoyagerEugen

    2 ай бұрын

    +

  • @marginal9542

    @marginal9542

    2 ай бұрын

    Тоже думаю - ни каких возвратно-поступательных нагрузок, трения (в двигателе), температурных скачков. Да, больше сложной электроники. Батарея со временем может потерять емкость. Но это уже вопрос к качеству. А шаги по сокращению времени зарядки или "горячей замене" аккумуляторов до уровня сложности замены батареек в пульте сигналки - похоронят ДВС как в свое время паровые машины.

  • @ilyadrozman7982

    @ilyadrozman7982

    2 ай бұрын

    Да там смешное. 11% электриков вызывали эвакуатор, но для ДВС этот показатель по опросу 19%, о чем ведущий почему то умалчивает :)

  • @spaseman6343

    @spaseman6343

    2 ай бұрын

    ​@@marginal9542Для Калифорнии электро класмный вариант.Хотя батареям там нужно качественное охлаждение. В РФ даже в Сочи бывает холодно батареи надо подогревать..иначе привет ёмкость.. Аккумуляторы очень дороги и сложны. Рецикл еще дороже и он не развит. Тяговые электромоторы не любят влагу и соль..ремонт их и кабелей трудоемок и опасен. Электро может победить. Но нужна революция в батарейном производстве. Сервисе и!!Дешевой электроэнергетике!! Что бы выгодно их заряжать. Иначе на круг все дороже и главное больше вреда для экологии..

  • @borissh9932

    @borissh9932

    2 ай бұрын

    @@spaseman6343в Калифорнии ой как холодно иногда бывает, причем даже в южной

  • @user-ih3eg2fz4b
    @user-ih3eg2fz4b2 ай бұрын

    Я заеб@лся слушать всё Это великолепие хорошего русского языка! Я - Покорён! Браво!

  • @gegart01
    @gegart012 ай бұрын

    Сергей - лучший

  • @alexvassago
    @alexvassago2 ай бұрын

    Браво!! Блестяще!

  • @eduarddin9172
    @eduarddin91722 ай бұрын

    Насчет Тольятти в самую точку

  • @ggsay1687
    @ggsay16872 ай бұрын

    Всё беру себе астон мартин, к пенсии осталось 28 лет, как раз накоплю.

  • @user-jt1ty1gh1y
    @user-jt1ty1gh1y2 ай бұрын

    Ничего не понимаю в машинах, но невозможно не слушать Сергея, это наслаждение 😂❤

  • @nonconformist3039
    @nonconformist30392 ай бұрын

    Эй вооружайся, если жизнь дорога. Сегодня каждый ищет и находит рядом врага.

  • @user-ds9vh4id8e
    @user-ds9vh4id8e2 ай бұрын

    Если я когда-нибудь сяду за руль, виноват в этом будет Асланян. Так вкусно говорит)))

  • @greesecup
    @greesecup2 ай бұрын

    Нравится мне слушать этого армянина 👍🏻

  • @alexeyfilippov1917
    @alexeyfilippov19172 ай бұрын

    Асланян топ.😂 Браво.

  • @240619721000
    @2406197210002 ай бұрын

    Сергей, БРАВО, как всегда, девальвация имен- ВАЩЕ ОГОНЬ!!!! След от кометы...... (((

  • @HenriqueoNavigador
    @HenriqueoNavigador2 ай бұрын

    Кто-бы, что-бы не говорил о FIAT Multipla, но..., считаю этот автомобиль, один из самых симпатичных. В нём есть, что-то особенное. Это - замечательная машина и вершина дизайнерского искусства.

  • @user-pr7cj2ck1x
    @user-pr7cj2ck1x2 ай бұрын

    Про блондинок - просто замечательно! Спасибо за видео.

  • @user-il9sr1dc9d
    @user-il9sr1dc9d2 ай бұрын

    По экологии электромобилей в том числе, важна чистота воздуха в больших мегаполисах, где очень много автомобилей.

  • @user-zv4qi7zk3t
    @user-zv4qi7zk3t2 ай бұрын

    Спасибо 😊😊😊😊😊😊😊

  • @user-sk9bt6kb6o
    @user-sk9bt6kb6o2 ай бұрын

    Поржал про " звезды " 😂фронтеры- труперы. УГ из серии " хочу быть Bronco" но не могу.

  • @user-xx1mp2yh7k
    @user-xx1mp2yh7k2 ай бұрын

    Серёжа ты лучший. Хотел бы я посмотреть на того кто лучше тебя. Точнее послушать.

  • @borissh9932

    @borissh9932

    2 ай бұрын

    Что вы думаете по поводу Невзорова?

  • @jonassuchodolskij7444
    @jonassuchodolskij74442 ай бұрын

    Очень важные темы затронул Сергей

  • @user-hh3ci9db3t
    @user-hh3ci9db3t2 ай бұрын

    прекрасный слог. Асланян недосигаем.

  • @INVICTUS16
    @INVICTUS162 ай бұрын

    Бесподобно и все - в точку! Спасибо за видео! Автолайк!!!

  • @mihailovelikiy2667
    @mihailovelikiy26672 ай бұрын

    Выпуск классный, буду пересматривать😂 Можете рассказать про Infiniti QX50?

  • @fotoknigi
    @fotoknigi2 ай бұрын

    Сергей, как всегда - великолепный и интереснейший спич! И если бы на ютубе были только Ваши видео, то создание ютуба было бы уже полностью оправдано! Здоровья и творческих успехов!!!

  • @user-ys5uy9mi1d
    @user-ys5uy9mi1d2 ай бұрын

    40:51 помню этот фильм, виденный в детстве. в память он врезался как раз тем, что в инкассаторском броневике узнал Ниву.

  • @user-vb2ny4hx1q
    @user-vb2ny4hx1q2 ай бұрын

    Если уж и брать "Теслу", то только дизельную...

  • @leonardoii9166

    @leonardoii9166

    2 ай бұрын

    И на автомате…

  • @arcadiologanoff5164
    @arcadiologanoff51642 ай бұрын

    В Египте тоже делали польские машины.....

  • @viktoriapisnya7245

    @viktoriapisnya7245

    2 ай бұрын

    Смешно- египтяне и польский ВАЗ. И, к тому же, зачем??? Для того, чтобы на территории Польши открывать немецкие автозаводы???

  • @arcadiologanoff5164

    @arcadiologanoff5164

    2 ай бұрын

    @@viktoriapisnya7245думаю что ты кричал говоря эти слова. Это вам России которая занимает 1/8 мера ещё немножко прибавилось бы территории.

  • @arcadiologanoff5164

    @arcadiologanoff5164

    2 ай бұрын

    @@viktoriapisnya7245 мне не хочется тебе чётко отвечать подумай зачем всем сторонам НАТО ваше г****. Лет 15 надо было бы чтобы начать выдавливать вещи которые скрывают почва..

  • @arcadiologanoff5164

    @arcadiologanoff5164

    2 ай бұрын

    @@viktoriapisnya7245 какие немецкие какие поиски вообще о чём ты говоришь?

  • @arcadiologanoff5164

    @arcadiologanoff5164

    2 ай бұрын

    Я об этом и сказал. 20% планеты и ничего больше. Что сейчас можете предложить какие достижения людям?

  • @RfsdsgEsfdfg
    @RfsdsgEsfdfg2 ай бұрын

    ну ладно уж не достигаемо... вон, лошадь везде тёплая!

  • @user-td3wg9qz7q
    @user-td3wg9qz7q2 ай бұрын

    Силами обездоленных невест города Иваново -- супер.

  • @artak-bab
    @artak-bab2 ай бұрын

    Ssangyong прекрасен. Уже 3-й год езжу на новом пикапе Musso, который сделан на базе Rexton-а. Комфорт, грузоподъемность, дизель, полный привод - все супер.

  • @user-dc2kx8mh8t

    @user-dc2kx8mh8t

    2 ай бұрын

    Не стыдно на этом г.. вне ездить? Или такое понятие как стыд таким особям как вы вообще неведомо?

  • @myshopping812
    @myshopping8122 ай бұрын

    Развлекательно-поучительно-уморительно🎉😂

  • @user-ev8tr5fh1o
    @user-ev8tr5fh1o2 ай бұрын

    Главный секрет автомобилестроения: оно куда проще и легче, чем его изображают экономисты. Все трудности автомобилестроения связаны в первую очередь с психологией, а не технологиями. Например, китайцы: не рефлексируют, а просто берут и без задней мысли делают автомобили.

  • @lolphdundgren4328
    @lolphdundgren43282 ай бұрын

    Я тут разбавлю башинг электричек фактами из статьи, о которых Сергей Асланян умолчал: 1) Да, 11 процентов владельцев электричек вызывали аварийный сервис. Среди владельцев нормальных автомобилей таковых было 19% (20:22). 2) Отмечено, что более 30% электричек от Opel, Audi и Skoda вынуждали своих владельцев к внеплановым посещениям автосервиса, тогда как среди электричек BMW таких было всего 7%, а среди ниссановских - только 6%, *причём у этих двух марок электрички оказались надёжней, чем бензиновые/дизельные* (21:42). Так что надёжность - это не атрибут типа автомобиля, а умение или неумение делать надёжные вещи. В остальном да, всё, что было удобно для иллюстрации, автор упомянул. P.S. Чтоб было ясно: у меня бензиновая Mazda 6 2.5l, электрички в планах нет.

  • @alextisch32674
    @alextisch326742 ай бұрын

    Электромобиль не является эко автомобиль от слова СОВСЕМ!

  • @marginal9542

    @marginal9542

    2 ай бұрын

    Ни один не является. Но ДВС все сложнее улучшать, это прошлый век.

  • @user-xw7lk5hy9q

    @user-xw7lk5hy9q

    2 ай бұрын

    ​@@marginal9542но там и 300 кг аккумуляторов нет

  • @mv-fm1bg

    @mv-fm1bg

    2 ай бұрын

    Объясните плиз, только цитатами путна о необходимости производить электричество и утилизации батарейки

  • @deargewar5151

    @deargewar5151

    2 ай бұрын

    ​@@marginal9542 сложнее из-за попыток ввести Евро-7, который почти и смысла не имеет Тем более, автопроизводители и готовы бы подводить под 7й стандарт, но правительства стран пытаются ввести ограничения на ДВС в стране к 30м годам, за эти несколько лет, с учетом затрат на доработки, а может, и на новые двигатели, это невыгодно Тем более он тяжелее, шины уходят быстрее, тормозит сам двигателем, а значит колодки редко используются, начинают наклоняться в родных местах, и в случае торможения ими, быстрее стачиваются Электричество сейчас много где производится экологичными методами, но не везде, к сожалению Само производство электромобилей сейчас требует больше ресурсов, создает больше выбросов, и это не касаясь темы материалов, из которых оно все делается (а добываться они могут и на нормальных родниках, и в африка детским трудом)

  • @deargewar5151

    @deargewar5151

    2 ай бұрын

    @SewwaSawwa смотря где Сейчас могут производить и бензин с дизелем чисто, а могут электричество, сжигая ископаемые

  • @BasarabMD
    @BasarabMD2 ай бұрын

    Какой же Астон Мартин кайфовый. Аналогично и Ягуар. Британцы хороши.

  • @user-gs6oz5jy4h
    @user-gs6oz5jy4h2 ай бұрын

    Спасибо Вам

  • @Usov70
    @Usov702 ай бұрын

    Интересно. Спасибо

  • @user-bw4pj7zh5x
    @user-bw4pj7zh5x2 ай бұрын

    Обратил внимание, что в России, появление в продаже европейских марок авто уже публикуют в прессе. Даже если это всего пара штук, завезенных из Китая. И непременно в заголовке - "В Россию привезли что-то (европейское, американское), которое дешевле китайцев.

  • @And-pd4mb
    @And-pd4mb2 ай бұрын

    Osoboje spasibo za Rizhskii avtosalon, poskolku ja sam iz Rigi.

  • @dmytrotarasov4712
    @dmytrotarasov47122 ай бұрын

    Це не людина, це жива енциклопедія!!!! Дякую!

  • @SB-fe5pc
    @SB-fe5pc2 ай бұрын

    Браво!

  • @alexvika218
    @alexvika2182 ай бұрын

    Super!

  • @user-sc3cz6dh8d
    @user-sc3cz6dh8d2 ай бұрын

    Самый адекватный автомобиль это паровоз. Вот это техника! Не то что ваши бензиновые жужалки для девочек !

  • @user-mh1no9fw5u
    @user-mh1no9fw5u2 ай бұрын

    👍👍👍 👏👏👏👏👏 овации,стоя.Бурные! Грамотно,профессианально,сверх интересно,с гениальным стёбом! БЛАГОДАРЮ.🙏

  • @globuslive
    @globuslive2 ай бұрын

    Давно пора перейти на электрический powerplant, с генератором, и маленькой батареей для стабильного перфоманса

  • @rubberduckyconvoy2723
    @rubberduckyconvoy27232 ай бұрын

    46:25 Ето точно. Я живу, ганяю, наслажлаюсь жизнью на моем собствннном 2019 Freightliner Cascadia. Когда я владелец 15 Литрового, 505 Коней под капотом Detroit, жизнь стала красивой.

  • @shijashie779

    @shijashie779

    2 ай бұрын

    Завидую. ......молча

  • @user-dc2kx8mh8t

    @user-dc2kx8mh8t

    2 ай бұрын

    По-моему, это лишь твои влажные мечты

  • @user-ti7nz2hf8p
    @user-ti7nz2hf8p2 ай бұрын

    Отправить с нарочным -это круто!!!

Келесі