Buenas. Tengo una G850GS 40 aniversario. Es así mismo como describís. Mi pregunta es: será que no dañaría a la corta o a la larga la caja de cambio???

@jechumotoblog

2 ай бұрын

No sé cómo afectará a la caja de cambios pero imagino que bien lo debe de sentar, es como si cambias mal no apretando bien el embrague, en unos 30 mil kms yo ningún problema pero a la larga imagino que afectará, de todas formas es tan fácil como no usarlo mucho y listo. También comentar que he aprendido a usarlo mejor, más que un régimen de revoluciones es que al subir estés acelerando y al reducir estés más o menos ya frenado y va más suave.

hola @jechu, yo tengo una F850GS y también percibo lo mismo. Después de tu video visitaste el taller y te hicieron algún ajuste o sigues con la misma situación?

@jechumotoblog

Жыл бұрын

Recuérdame la situación que tengo muchos vídeos y hablo mucho y no me acuerdo de que me queje jajajajaj

@lufermalgo

Жыл бұрын

@@jechumotoblog que el QuickShifter es tosco. me pasa que por arriba de 4500rpm entra tosco o si lo bajo a eso de menos de 2500rpm es igual, no entran bien, algunas veces es como duro para que entre el cambio.

@jechumotoblog

Жыл бұрын

@@lufermalgo pues no es el más fino del mercado pero ya le he pillado el punto, hay que acelerar fuerte cuando quieres subir marcha da igual las revoluciones, y para bajar tienes que esperar que esté como pidiendo la marcha

@lufermalgo

Жыл бұрын

@@jechumotoblog Esto merece una segunda parte 😁. Gracias.

@lufermalgo

Жыл бұрын

@@jechumotoblog Tienes más o menos a cuantas RPM funciona bien de subida y bajada?

Cambio pro es igual a cambio deportivo 🤷🤔😅para que entre fino tienes que subir la moto por encima de 4.000 rpm + o - y sin cortar gas subes de marcha en conduccion deportiva no yendo de paseo por dentro ciudad a 20 kmh y para bajar marcha corta gas deja que baje por debajo de 4.000 rpm + o - y baja marcha entrará suave tambien todo tiene su funcionamiento eso no es para cambiar por dentro de ciudad ni para cambiar a 2.000 rpm 👍👌👏🤪

@jechumotoblog

10 ай бұрын

Cada marca lo llama de una manera, cambio pro, quick shifter, cambio deportivo, lo que viene a ser darle a la palanca de cambio sin coger embrague, las últimas motos con ese dispositivo que he probado puedes hacerlo a las revoluciones que quieras y no notas nada pero nada brusco, la Suzuki Vstrom 800 que lo trae de serie, era finísimo, la Ktm 890 adverture r 2023, la triumph tiger 1200, en todas esas va de lujo, pero en la Bmw … a veces le doy y bien a veces le doy y me hace corte brusco…. No esta muy afinado la verdad , yo lo uso entre 2500…3500 revoluciones y va bien pero es de los peores que hay

@franciscor8160

10 ай бұрын

@@jechumotoblog si el de BMW cómo funciona bien es así en ese rango de rpm🤷😅👍👌👏

@jechumotoblog

10 ай бұрын

@@franciscor8160 vamos de dejarlo en que funciona jajaja, pero cuando pruebes motos con un buen cambio pro me darás la razón de que va fatal

@franciscor8160

10 ай бұрын

@@jechumotoblog no si hay mucho más finos eso está claro 🤷👏👌👍😅