Asi son las zonas de silencio donde no pita el tren (No train horn area)
✅ Hablamos de lugares donde los trenes no usan el silbato en los cruceros.
Con el desarrollo de silbatos cada vez más potentes, los habitantes de algunos lugares no quieren que los trenes usen el silbato en los cruceros. En algunos lugares se han alcanzado acuerdos para establecer zonas de silencio donde los trenes pasan sin pitar y es de lo que vamos a hablar en este video.
Una ciudad donde hay zonas de silencio es Chicago.
En estos cruces los trenes pasan sin pitar, a cambio de esto la ciudad se obliga a respetar el crucero, cuando las barreras bajan bloquean el tráfico vehicular y peatonal, no importa que el tren venga lejos, nadie puede cruzar las vías.
Este acuerdo se suspende cuando hay alguna contingencia, como la ocasión en que se descarriló un tren de Canadian National, y muchos trenes fueron desviados, ese día los trenes pitaron en zonas de silencio mientras se reestablecía el paso.
También se suspende en situaciones de emergencia como esta…
Para conocer con detalle una zona de silencio vamos con el Padrino a la estación de Bensenville
donde el tráfico está bloqueado porque acaban de bajar las barreras.
Vemos luces rojas destellando, escuchamos una campana y una grabación de un silbato a bajo volumen. Esta grabación suena intermitentemente y proviene de estas bocinas.
Creo que ya notaron que ningún vehículo ni peatón cruza las vías y esperan a que pase el tren.
Después de escuchar esa grabación por unos minutos me resultó demasiado molesta, preferiría silbatazos fuertes de un jalón en vez de tortura china.
Viene lo interesante, porque ya arrancó el tren.
El tren hace unos tenues silbidos para saludar al Padrino y otros ferroaficionados, el tren es un Metra que se dirige hacia el interior de Chicago dirigido desde el carro cabina, y la locomotora va empujando el tren, algo característico de los trenes tipo Push Pull.
El tren pasa completo y la locomotora nos muestra luces rojas diciéndonos que es la posterior del tren y la barrera se queda abajo, viene otro tren en sentido opuesto.
Aquí llega otro Metra ahora con la locomotora al frente, con sus faros principales, ditch lights y faro oscilante. Pasando el tren ahora si se abren las barreras después de 4 minutos y 38 segundos, y todo mundo puede circular tranquilamente.
Las zonas de silencio no solo protegen a trenes de pasajeros en la presencia de la policía, también con trenes de carga como este en Spaulding que no pita y aun sin haber policías, guarda cruceros y siendo una barrera menos equipada, la gente respeta el paso de enormes trenes que alcanzan velocidades medias de 45 y 60 millas por hora, es decir hasta 97 km/h.
Esta gran diferencia en nuestra cultura vial y el ferrocarril, es la razón por la que en México veo muy complicado creo que se pueda ver algo así al menos en un mediano plazo.
Otra diferencia es que en nuestro país la autoridades no sancionan ni se persiguen estos actos que ponen en peligro vidas inocentes, mientras que en países como Estados Unidos hay sanciones que van desde servicio comunitario y multas económicas hasta prisión.
Creditos:
-Juan Viladrosa: / trenesmx
-Juan "El padrino" Troncoso:
-ICrailfanner: / the73slapshot
Atribuciones :
NEAR MISS!! Girl almost hit by Metra express train Chicago, IL
de ICrailfanner
• NEAR MISS!! Girl almos...
Licencia de atribución de Creative Commons CC BY-NC-SA 3.0
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#Maquinista3029 #TrenMorelia #Tripulacion3029 #Ferroaficionado3029 #KCSMMorelia
Пікірлер: 296
Cuando era chico (pequeño) siempre quería ser maquinista. Me vivía a 50 mt del paso a nivel y me la pasaba jugando ahí. Nunca pensé que vería un canal dedicado a esto. Saludos desde Argentina 🇦🇷
@maquinista3029
Жыл бұрын
Esa fue una hermosa niñez. Bienvenido a nuestro canal y a la #Tripulacion3029. Espero que disfrutes de todos nuestros videos y ños que vienen. Saludos desde México!
Que interesante... Lamentablemente como dices en México es imposible ver acciones buenas hacia el Ferrocarril pero con estas zonas de silencio si me quedo en claro su función 🤟
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Muchas gracias mi Diego. Me alegra haber podido aportar. Habra que ponernos las pilas como sociedad para lograrlo, pero de momento hay que aceptar nuestra realidad. Saludos!
@Drskopf
Жыл бұрын
Si la mayoría de la gente no quiere acatar los reglamentoa entonces Cada quien desde su individualidad tiene que poner de su parte para sembrar el ejemplo hasta llegar a una masa crítica. No hay que esperar a como siempre se ah hecho a que vengan las autoridades y nos lleven de la mano como niños para hacer las cosas. Hay que crecer y evolucionar por si mismo no creen? No sé puede esperar cambios si se sigue haciendo lo mismo👋👋
@maquinista3029
Жыл бұрын
Sin duda es un grandioso comentario porque es lo que deberíamos hacer, poner de nuestra parte cosa que lamentablemente no hacemos. Saludos!
@Drskopf
Жыл бұрын
@@maquinista3029 de nada y saludos de un Nicaragüenses 👋🇳🇮
@juliobarrera5755
Жыл бұрын
Los accidentes ocurren en usa en México y en China mientras la gente icnorante no respeté los Cruses
A eso le llamo coordinacion, educasion y cultura, si en otros lugares fuera asi serian muy pocas las noticias de vehículos arrollados por trenes, felicidades muy buen video
@maquinista3029
Жыл бұрын
Eso parece a simple vista pero estarías equivocado al creer que la excepción es la regla porque aun con todo ese nivel USA sigue siendo el pais con mayor número de arrollamientos tanto de vehículos, personas y animales en el mundo. Valla ironia, no te parece? Saludos!
La gente de Chicago como quien dice,le "calló la boca" a los trenes,mejor dicho el silbato...que buen video... 😨😨😰😰😰🚂🚂🚂🇺🇲😺🤩🤩🤩🎃🎃😍😍🤪🤪🤪😜😜😸😸
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Es correcto mi Edmundo, pero callarle el silbato al tren también requiere algo a cambio, ya sabes lo que dicen: dando y dondo pajarito volando... Saludos!
Este es el tipo de cosas que debemos imitar, gran recopilación 😁🤝
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Absolutamente mi Mau. Muchas gracias. Un abrazo!
Omg 😱 😱 😱 Muy interesante este video 📹 tan esperado! Muchas gracias Oscar x deleitar a toda la comunidad Ferroviaria con tus videos y enseñarnos cosas que no sabíamos! Para otro nuevo video 📹 de sugerencia podrías hacerlo de porque aquí 😢 tristemente en México 🇲🇽 casi No hay Campanitas y barreras en los cruceros! Y las que hay ni sirven! Estaría genial no cres? Y qué dieras una buena explicación de quien tiene que ponerlas y arreglarlas (darles mantenimiento) Si el gobierno o las empresas Ferroviarias! Ojalá tomes mi sugerencia para tú próximo video 📹 "Estoy seguro q ayudaría mucho el video para hacerlo viral y se empiece a tomar prudencia y conciencia en los cruces de Ferrocarril y el porque es muy importante que aya barreras, semáforos y Campanitas En to2 los cruces a nivel como lo es en USA 🇺🇸) Y si gustas puedo colaborar con 1 video 📹 de donde aquí en México 🇲🇽 si funcionan las Campanitas y semáforos en 1 Cruce a nivel! Salu2 👋.
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Gracias Yael. Me alegra que te haya gustado y mereciera la pena esperar. En cuanto a tu sugerencia me parece una excelente sugerencia, y entonces te voy a pedir que me envíes ese video a la brevedad porfa para incluirlo y ponernos manos a la obra. Saludos!
@FerrocarrileroDeAcero
2 жыл бұрын
@@maquinista3029 Claro que si mi buen Oscar nadamas q tenga 1 tiempito libre y yo personalmente iré a grabar ⏺ ese video 📹 y con mucho gusto te lo ago yegar o lo tomas de aquí de mi canal! Y si estaría mega genial qué hablaras de porque aquí en México 🇲🇽 en los cruces a nivel con el Ferrocarril No hay sistemas de señalamiento preventivos para los automovilistas y peatones como en USA 🇺🇸 y los que hay ni sirven o están vandalizados! Son contados de verdad los que operan y te hablo a nivel nacional, yano de una ciudad o localidad! Entonces ojalá si puedas hacer ese video 📹 para q la gente y asta los ferroaficionados sepan del porque la importancia que deben haber estos sistemas en los cruceros operando y hasta con barreras! Al = estaría mega genial q en dicho video 📹 para complementarlo expliques como es que funcionan esos mecanismos, como se activan! A que distancia de que viene el tren se activan! Como se desactivan! Qué función tienen los 2 semáforos rojos parpadeantes! Xq parpadea uno y luego el otro en secuencia! Cual es la función de la Campanita! Etc.... Jeje creó me emocione verdad? Pero creo Yo estaría mega genial ese video 📹 con todo lo que te comente 👆 no cres?? Bueno espero tu opinión y ojalá estemos de acuerdo para ala brevedad grabar el video q me solicitas! Salu2 👋 y buen día.
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Excelente, espero a la brevedad el video para agregarlo y también elnde presentación.
@FerrocarrileroDeAcero
2 жыл бұрын
@@maquinista3029 cual es ese: elnde presentación?? Disculpa no te entendí!
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Donde presentas un video
Buen video Oscar! Perdón por si el sábado, no vi el video del silbato, y saludos!
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Gracias bro. No te preocupes puedes pasar a verlo ahorita, lo importante es que lo veas mas alla de que si fue en el estreno o no. Saludos!
Un video espectacular que me molestó fue esa persona que pasa frente al tren abrazos 🙌
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Muchas gracias Silvio, un placer leerte y nada que objetar de la dama, por poco de la llevan. Un abrazo!
@Silvio.S.Arruda0044
2 жыл бұрын
@@maquinista3029 abraço comandante 🙌
Un vídeo sobre las remotas, cual es su función y porqué algunas las ponen en sentido contrario, gracias y muy buen vídeo, te felicito, sigue así, soy tu fans
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Muchas gracias Rodolfo y también por la insistencia de verdad que si estamos en ello, ya veras que vale mucho la pena. Un abrazo!
Excelente video Oscar!!! Que bueno es ver que la gente respete un paso á nivel ante las barreras bajas,muy interesante eso de la Zona de silencio🤔😁. Por ejemplo aqui en mi pais eso no seria posible ahora ya que las personas no respetan nada,a pesar de tener el tren tan cerca cruzan igual y hasta rompen barreras por querer ganarle al tren en lugar de esperar tan solo unos breves minutos. Muy bien amigo👏👏👏. Saludos desde Argentina🙋🏻♂️
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Muchas gracias Gigena! En México también hay imprudentes como los que describes en Argentina, dan ganas de darles una patada en el caboose jajajajajajaja Saludos!
@rolarsDiversion
Жыл бұрын
Por algo vamos a ser tercermundistas de por vida
@maquinista3029
Жыл бұрын
Como sigas quejandote, así será. Otras personas hacemos cosas como estas para mostrar que hay otras formas mejores de organizarnos y vivir. Solo resta decidir mejorar o quejarse. Saludos!
Excelente!! Cada día se aprende algo nuevo.
@maquinista3029
Ай бұрын
Y aun mas si ves esta serie completa: Dispositivos de seguridad de los trenes.: kzread.info/head/PL4ajfLH2cvm8v807eMbkPtpX-LvN4Dscq
Gran video la neta me gustaría que se haga lo mismo en México pero eso es imposible aquí hay más imprudencia que allá 😭
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Muchas gracias bro. Independientemente del ruido estaria chido que la gente respetara y se cuidara con los trenes. Dependemos de ellos y que mejor que convivir bien con ellos. Saludos!
Muy interesante este dato, ojalá en mi país hagan esto mismo, pero como dicen, soñar es gratis; saludos desde Chile 🇨🇱
@maquinista3029
2 ай бұрын
Lo que muy probablemente si está vigente en Chile son los dispositivos de seguridad de los trenes y por acá te dejo los la serie: kzread.info/head/PL4ajfLH2cvm8v807eMbkPtpX-LvN4Dscq
Muy buen vídeo Oscar, la verdad yo prefiero mucho los ferrocarriles mexicanos donde los trenes suenan su poderoso silbato me gustan mas asi siento que los trenes son más increíbles así de ese modo, y lo que las zonas en silencio lo sentí algo aburrido pero si son precavidos, te mando un cordial saludo amigo Oscar muy buena explicación 😃🤝🏼🖐🏼
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Comparto tu opinión Isaias, al menos para nosotros el silbato es parte del ritual de ver un tren pasar. Aunque no se de en ciertas zonas sabemos que hay un importante tema de segurodad detrás, y te invito a no descartarlo porque a pesar de ello hay cosas muy importantes que aprender de esos trenes, ya lo verás. Mientras tanto, estamos pendientes. Saludos!
@FSRR4700
2 жыл бұрын
@@maquinista3029 si mucho que aprender aún, vale 👍🏼, saludos 🤝🏼
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Te lo digo por experiencia, ver un tren, como funciona y como presta el servicio te cuenta la historia de donde funciona. Conocer de trenes europeos por ejemplo me ha permitido entender aun mejor los trenes que veo. Ya lo verás.
@FSRR4700
2 жыл бұрын
@@maquinista3029 woou entonces estare pendiente, esperó y aprender más sobre trenes
@Spacexplorer
2 жыл бұрын
Tienes q ver los trenes españoles, poderio y supremacia respecto a Mejico, el s103 velaro, s102, alvia avant y demas
No solo en México se daría el problema de no respetar las barreras bajas, en muchos otros países del mundo también hay ese problema de irresponsabilidad. Muy buen video.
@maquinista3029
Жыл бұрын
Es correcto, en especial los paises primer mundistas tienen ese problema, liderado por el propio Estados Unidos. De hecho el video siguiente a este fue sobre las barreras, por aca te lo dejo: kzread.info/dash/bejne/gmV7tdyBhK2beZc.html Saludos!
Buen video! Tengo una petición para un vídeo, de que si podrías explicar, por qué otras líneas Ferreras no pueden entrar hacia al patio de Durango. Saludos 👋
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Muchas gracias Angel. Gracias por la sugerencia. Es algo que casi te diria que ni merece video pero si se presta a abordar un tema un poco mas amplio y ahi puede quedar. Lo checo. Saludos!
El padrino le mueve mucho al zoom 😵💫 Chido video, las Metras son muy bonitas.
@maquinista3029
Жыл бұрын
De repente se nos prende y se pone rápido y furioso jajajajajajaja También me encantan esos Metras. Saludos mi Nacho!
Aquí en Polanco, en Ciudad de México pasaba algo similar, pero lamentablemente los vecinos dieron cantidad de dinero a cambio para de plano cortar el paso del tren, hasta en las vías pusieron un tope, esto es muy reciente
@maquinista3029
2 ай бұрын
Eso es una cruel pero verdadera radiografía de nuestra sociedad donde la corrupción reína y es promovida incluso por el propio gobierno que se corrompe tan cínicamente. Es una lástima y u a vergüenza que haya pasado algo así.
deverias hacer el tema sobre las locomotoras ge c36-7o otro tipo de modelo 👍exelente video👋saludos
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Que tal Erivic, por aca te dejo la lista de videos que hemos hecho sobre las locomotoras de México en cada ferrocarrilera: kzread.info/head/PL4ajfLH2cvm-TNPUWl8ZXXAEqwmgNIX2y La C36-7 se menciona en el de Ferrosur, espero que te gusten todos. Saludos!
me gustaria que explicaras sobre las luces de las locomotoras por ejemplo para que sirven sus usos y tambien de sus funciones especiales como osilatorias y sentellantes es algo muy interesante salu2
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Me agrada la idea, lo checamos. Saludos Vic!
Muy buena noche Don Oscar cada día se aprende mucho más usted esplica muy bien bendecida noche
@maquinista3029
Жыл бұрын
Gracias Gustavo, siempre es un placer aportar a la afición. Bendiciones para ti también. Un abrazo!
En tiempos de nacionales corria un servicio cerca de una zona residencial donde tampoco estaba permitido pitar, por lo tanto algunas maquinas C30-7 serie 6750-6759 llevaban luces estroboscopicas a velocidad restringida.. excelente video
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Me comentaron que un servicio que corria sobre la linea C que pasaba cerca de Los Pinos y no pitaba por órdenes de la presidencia. ¿Seria ese mismo tren el que me dices? Saludos!
@Emmanuelhcsj
2 жыл бұрын
@@maquinista3029 esa mera, no recordaba el lugar bien bien, por eso no lo mencioné
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Excelente, mira en donde coincidimos con dos informaciones que parecian ser diferentes.
Muy interesante. Así se protejan bien la gente y el tren puede pasar sin problemas
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Asi es Harald, aunque como pudiste comprobar, en México lamentablemente la gente quiere pasar a fuerzas aunque traten de cuidarla. Cuentanos rus impresiones al respecto. Saludos!
@haraldh.8223
2 жыл бұрын
@@maquinista3029 Pues, los trenes en México manejan lentamente y por eso la gente piensa pasar la vía aunque el riesgo de un accidente está muy alto. En Alemania manejan los trenes manejan rápidamente y por eso hay buenos sistemas de seguridad pero sin embargo pasan aqui también accidentes...
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Tu comentario es extraordinario Harald, por un lado me ayudas a entender un poco mas el tren de mi país porque lo habia visto, pero no había hecho consiente que la gente subestimara el peligro debido a la baja velocidad y por otro lado desmientes a quienes creen que en paises desarrollados como en este caso Alemania no ocurren accidentes y hasta lo atribuyen a las barreras y no al respeto de las señales. Me quedo muy agradablemente sorprendido.
Buen video! Se ve que vas mucho a Elgin donde yo vivo. El primer tren que aparece en el video es CP 253( Bensenville,IL-Davenport,IA)
@maquinista3029
Жыл бұрын
Asi es bro, en realidad nuestro corresponsal y gran amigo a quien llamamos "El Padrino" es quien nos deleita con estas grabaciones en varios lugares, siendo mas comunes, Elgin Spaulding o Bensenville por mencionar algunos. Saludos!
QUE interesante me gustó muchísimo. El vídeo porque yo no sabía que abia zonas de silencio
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Muchas gracias Manuel. Me alegra que lo hayas disfrutado en grande. En efecto, es algo asombroso porque es contraintuitivo a lo que se espera de los trenes. Saludos!
Hola Óscar y todos: En tu vídeo se ve un cruzamiento a 90 grados: te quiero comentar que en España y seguramente en toda Europa estos cruzamientos son evitados al máximo en vías principales y sólo se ven o veían en instalaciones industriales o puertos. Se prefiere perfilar la línea para que cruce por ejemplo a 30 o 45 grados pues el cruzamiento a 90 grados se supone peligroso por los descarrilamientos. Creo que habia uno en Valencia entre la red de 1668 mm y la de 1000 mm: no sé si aún existe. En las lineas de tranvías son inevitables pero las velocidades son más reducidas. Para información de los ferromodelistas, en España sólo Payá vendía un cruzamiento a 90 grados en H0. Saludos.
@maquinista3029
Күн бұрын
Por acá es al contrario, es raro el que no está en ángulo recto.
Cómo siempre buen video amigo
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Muchas gracias Salvador. Saludos!
Muy muy interesante y educativo,bendiciones 3029 !!!
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Gracias Vicente. Me alegra que te haya gustado. Te invito a ver mas de nuestros videos técnicos de trenes: kzread.info/head/PL4ajfLH2cvm85dh4ON03ib2uhWqITn-jG Espero que te gusten. Saludos!
Gracias por la exposición
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Gracias Sergio. Me alegra que te haya gustado. Saludos!
¡¡¡ Ése Último TREN llevaba RIELES como de 500 ( Quinientos ) Metros de largo !!! . Bendiciones desde URUGUAY 🇺🇾❤🇺🇾❤🇺🇾
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Es correcto Carlos, no tengo el dato exacto a la mano pero si mal no recuerdo los tramos son de 800mts. y justo asi es como se transportan. Bendiciones desde México!
@carlosignatov5903
2 жыл бұрын
@@maquinista3029 : ¡¡¡ Gracias por el dato !!! . ¡¡ Que BUENO que haya POCAS UNIONES en los TRAMOS FERROVIARIOS , si se pudiera , que NO HUBIERA NINGUNA UNIÓN [ TODAS UNIDAS con SOLDADURAS ALUMINOTÉRMICAS ] !!! . Abrazo y Buenas Noches .
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Depende del ferrocarril, incluso en ocasiones dentro del mismo ferrocarril hay tramos atornillados y otros que vam soldados, supongo que depende de las necesidades de cada cierto tramo pero definitivamente si es cada vez mas común la soldadura. Ten un excelente día!
Hola maquinista recientemente viaje a salt lake city utah en el centro de la ciudad se encontraba la estacion amtrak y algo que me di cuenta esque ahi los trenes no pitan justo en esa zona igual paso un UP y tampoco pito es algo que me pareció raro pero talves esa zona sea de silencio igual mire unos cuantos trenes en apex un poco antes de las vegas nevada igual en las vegas habia unos cuantos
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Es correcto Axel, lo que acabas de conocer son las zonas de silencio y en este video supiste porque existen. Hay muchos lugares donde las usan, es interesante. Saludos!
Me gustó mucho la explicación y los motivos de no silbar , gracias amigo🚂🚂🚂🙂🇲🇽
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Un gusto poder aportar y compartir Quintin. Por aca te dejo mas videos incluyendo los videos sobre campanas y silbatos: Videos técnicos de trenes: kzread.info/head/PL4ajfLH2cvm85dh4ON03ib2uhWqITn-jG Espero que te gusten. Saludos!
Excelente video muy interesante
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Muchas gracias Alex, no olvides ver el de los silbatos y las campanas, te van a gustar. Saludos!
Gran Información 👍
@maquinista3029
Жыл бұрын
Gracias David, me gustaría complementarloncon el video previo sobre los silbatos kzread.info/dash/bejne/i5WFuLhsoZzdiJM.html, también hablamos sobre las campanas y las barreras de los cruceros para que te des una idea mas completa. Saludos!
@davidherrera2465
Жыл бұрын
@@maquinista3029 Exelente Saludos 👍
Gracias 🙂
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Un gusto compartir Mateo. Saludos!
Gracias buenos comdntarios y videos estan padres saludos 😢
@maquinista3029
5 ай бұрын
Gracias José, me alegra que te haya gustado el video. Te sugiero ver el resto de esta serie donde también hablamos de los silbatos, las campanas y demás dispositivos de seguridad de los trenes: kzread.info/head/PL4ajfLH2cvm8v807eMbkPtpX-LvN4Dscq Saludos!
Buen video saludos
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Gracias Manuel. Me alegra que te haya gustado. Te comparto algunos videos técnicos sobre trenes: Videos técnicos de trenes: kzread.info/head/PL4ajfLH2cvm85dh4ON03ib2uhWqITn-jG Saludos!
Beautiful video diamond cross ❌ track 😁😁🥺😍😍😍😍😍😁
@maquinista3029
Жыл бұрын
Thanks! Is West Chicago. Greetings!
Estaria bien que isieras un vídeo del desarrollo o el camino que se tiene para ser maquinista o en otro puesto
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Me parece una buena idea. Saludos Joseph!
ESPECTACULAR
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Muchas gracias Yuri, te sufmgiero ver nuestros videos sobre el uso de campanas y sobre silbatos previos a este. Creo que te van a gustar mucho. Saludos!
Así es amigo yo radico en Utah Estados unidos y el tren de pasajero cuando llega a la estación no pita simplemente usa una campana eléctrica y al igual que este tren que paso así está el tren en este estado aquí lo llaman fronrruner apenas lleva 14 años en servicio la locomotoras tienen una placa que dice que fueron echos en Canadá creo que también los vagones en las estaciones hay un letrero que dice que uno tenga cuidado ya que el tren no va usar el silbato y que el pedestrian 🚸 tenga cuidado y que mire a los lados. Saludos amigo
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Wow! Que dicha que tienes un tren Push-Pull como el Front Runner, tiene un concepto similar al de Metra pero sus locomotoras si mal no recuerdo son MPxpress (MP36) y tiene vagones Bombardier ademas la versión con cabina. Por cierto tengo uno a escala pero de TRE. Ojalá en un chance que tengas puedas grabarlo y compartirnos un video de ese tren, sería genial. Saludos desde Morelia Rolando!
@corsino987654321
2 жыл бұрын
@@maquinista3029 claro que sí lo grabó será un placer desde adentro y desde afuera también de echo había varios estados que pidieron ayuda de está administración del estado consejos de como motivar a la gente usar el tren pasajero tiene muchas comodidades
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Te lo agradezco Rolando. Me parece una excelente idea fomentar el uso del tren mas que de los coches, la verdad es que las comodidades de esos trenes suburbanos superan por mucho a servicios que aca te los venden como de primera siendo de quinta o peor.
hay algo que me llamo la atención y quiero que hables para entenderlo mejor, el sistema push/pull3
@maquinista3029
Ай бұрын
Servido joven: kzread.info/dash/bejne/Y5Zlxamrd6W5pZs.html
La cultura de los EEUU es diferente, aquí en México a muchos conductores y población les vale una soberana madre, la zona del silencio estoy seguro no funcionaría en la mar parte del territorio. Saludos desde la bella CDMX 👉 🇲🇽 🌵 👈
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Coincido en esa parte Ricardo, hay muchas cosas en las que nos superan por mucho y contrasta con acciones extremadamente retrogradas como los temas de racismo, xenofobia, votaron por Trump y con los trenes no es excepción, tienen una gran cantidad de accidentes superando en número por mucho a México. Saludos hasta la bella CDMX!
Impresionante tengo una duda ¿porque ferromex y KSCM no se prestan locomotoras? me gustaría un video sobre eso saludos
@Cazatrenes_KCS_4009
2 жыл бұрын
Es falso hay videos KCSM CON FXE
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Es simple Fabián si no las consiguen con el vecino hay empresas de renta, siempre hay opciones. Saludos!
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Descuida Nito, es un escenario hipotético. Saludos!
Estimado Maquinista 3029, este no es un comentario, mas bien es una pregunta ¿como están las vías donde se curzan?
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Donde cruzan en donde?
Al final me metí a maquinista. Aquí tienen dos silbatos pero me gusta mas el que tenéis por ahí
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Enhorabuena por tu trabajo Yara. Es cierto, en Europa se utilizan con un tono alto y bajo pero ni de lejos el estruendo de los que hay de este lado. Saludos!
Hola Buenas Tardes Bro!🤩😁😃👋Como estas? La verdad esque las zonas de silencio no me gustan nada porque yo quiero oír el silbato del Tren pero mira no pasa nada si no pita el tren tampoco y está perfectamente bien!🤩😁😃👍pero si hay algo que no me gusta que la gente no respete los cruceros y que decidan ganarle al tren para mi eso está mal y claro si respetan a que pase el tren haya en Chicago pero ahí veces que no respetan. La verdad muy buena la explicación bro!🤩😁😃👍me encanto muchísimo sinceramente bro!🤩😁😃👍y muy buen video bro sinceramente!🤩😁😃👍te quedó bien chido el video bro sinceramente!🤩😁😃👍Y Saluditos desde Monterrey Nuevo León bro!🤩😁😃👋
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Muchas gracias bro. Me alegra que lo hayas disfrutado en grande. Los gustos son los gustos y se respetan sean pitando o no aunque coincido plenamente contigo respecto a los imprudentes. Saludos!
@mikiwikistown4100
2 жыл бұрын
Denada bro!🤩😁😃👍y la verdad esque si bro!🤩😁😃👍estoy muy de acuerdo contigo bro sinceramente!🤩😁😃👍
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Pendientes.
Me gustan los trenes y la verdad como quisiera que en México tuviera plumillas o barreras y que todos respeten el cruce cuando el tren se acerca pero por desgracia nadie lo hace a todos les vale, en mi ciudad y en otras partes como cerca de Tamasopo (soy de Tampico Tamaulipas pero pocas veces viaje a unas cuántas ciudades de México) veía barreras y luces con sus sonidos de campana y nunca vi que funcionarán siempre les amarraban la barrera al poste donde están las luces como si la gente no quisiera que bajara la barrera, poco tiempo después que pasaba por ahí ya no estaban como que las quitaban porque no convenía ponerlas ahí algo decepcionante porque me gustaba pararme en los cruces para ver cómo pasaban los trenes desde pequeño me gustan y siempre soñé en estar en la cabina de uno o trabajar ahí pero al final mi padre decidió la carrera que quería que estudiara y ese sueño ya se desvaneció ahora solo me la paso viendo vídeos de trenes o información porque me gustan pero en cuestión del tráfico ferroviario en México pienso que está mejor el de otros países como el de Estados Unidos por lo menos la gente es más respetuosa haya pero acá no, y me gusta que ahí hay estaciones cosa que en México alguna vez pudo haber pero ahora la mayoría es de carga no es de pasajeros
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Que buen comentario Ernesto. La verdad es que eso sería lo ideal pero lamentablemente la gente no tiene la cultura y educación para entender la protección que les brinda. Justo ahora hablaremos de este tema en nuestro video del día. Tentativamente publicamos a las 17hrs. Espero leer tus comentarios. Saludos!
Si me tocó verlo en Chicago ni un silbato eso si pasando bastante rápido
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Asi es Alfredo, nos confirmas lo que estamos viendo, que para lo que se muestra parece ser algo surrealista pero es verdadero. Saludos!
Hola desde Argentina acá e visto cruzar en zigzag las barreras bajas y son ómnibus con pasajeros arriba es de no creer que no lo detengan y lo despidan pero hay que sacarle la licencia de por vida
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Que tal Edgardo! Cuando la gente va sola en su carro o a pie hasta lo dejas, pero cuando pone en peligro vidas inocentes por unos minutos me parece algo despreciable que de hecho es pena de prisión. Muy mal la empresa de bondi que no tome medidas al respecto. Saludos desde México!
@nosveranvolver
2 жыл бұрын
@@maquinista3029 No es así, la Ciudad de Buenos Aires hasta hace menos de diez años tenía seis ramales de ferrocarriles urbanos con estaciones y vías a nivel. Había, y aún quedan algunos pocos, cruces a nivel donde siguiente a este había una estación y la barrera quedaba baja de todas formas. Ante esto, con mirar para el otro lado y asegurarse de que no venía otro tren se podía cruzar tranquilamente. Por suerte quedaron pocas gracias a que de los seis ramales, cuatro ahora realizan el recorrido por viaducto.
@maquinista3029
2 жыл бұрын
La razón de que quede abajo es porque en caso de falla el tren puede moverse e irse encima de una persona sin el mas minimo aviso ni sonido. Que bueno que nunca te pasó nada, pero hay que recordar que por eso los cruces de ferrocarril son zonas de alto riesgo peatonal y vehicular.
Saludos desde argentina
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Un abrazo desde México!
Esto es muy cierto... Tambien aqa en dallas tienen asi.
@maquinista3029
Жыл бұрын
Es correcto, por aquel lado es mas controlada la cosa aunque no falta por ahi el infeliz que se quiere oasar de listo. Saludos bro!
@dallasrailfanner3870
Жыл бұрын
@@maquinista3029 Gracias!
Me gustaría saber si las dos o más según el caso van generando fuerza motriz al mismo tiempo
@maquinista3029
Жыл бұрын
Si señor, varias locomotoras pueden ir trabajando juntas, también pueden ir algunas trabajando y otras remolcadas dentro del limite de potencia establecido que en México es de máximo 3 locomotoras grandes trabajando, si el tren requiriera mas potencia entonces deberan recurrir a la potencia distribuida y te hablo de ella en este video: kzread.info/dash/bejne/gHalwc-clbTOlqw.html Espero que te guste. Saludos Noel!
Un video como sugerencia de lo que no se halla quizá hablado, mmmm veamos 🤔..... Mmmm oye oscarín tu crees que se pueda hacér un video donde se es posible que se sepa del rastreo vía satelite de los trenes de kcsm? Si o sea que si pudiera hacér un video donde exista ese metodo donde un trén se le siga su camino como con una app asi tipo google maps🤔
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Ya te entiendo Ackerman, de hecho existe un sistema para rastrear los trenes que usan las ferrocarrileras para localizarlos en tiempo real, sin embargo estos sistemas no estan abiertos al público por seguridad. Nosotros como aficionados sabemos que solo queremos esperar para ver un tren, pero desgraciadamente también hay gente que podria usar esa información para otros fines nada éticos. Existe un sistema idéntico con los aviones y puedes rastrear al que quieras y si está abierto al público, la diferencia es que al avión no te le puedes acercar porque esta volando o resguardardado en el aeropuerto, mientras que es justo lo opuesto con los trenes. Saludos!
Wow genial
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Gracias Jesús. Saludos!
Necesitaríamos aquí en Argentina la grabación de los silbatos porque en algunos cruces la gente no presta atención y cruza igual
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Lamentablemente he visto que aun con los silbatos le juegan al vivo y no entiendo porque les parece algo remotamente bueno hacer. Seguro que gay algo que no eh notado o entendido, ojalá pudieras ayudarme. Saludos!
@ricardoluiscigana2746
2 жыл бұрын
@@maquinista3029 Yo tampoco los entiendo, por ahorrar un minuto pierden la vida. Creo que hay un dicho que dice "Más vale perder un minuto en la vida y no la vida en un minuto". Está bueno poder comunicarme con gente de otras latitudes e intercambiar opiniones y experiencias, el lado positivo de las redes sociales 👍
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Coincido contigo y fijate que estoy enterado de los twmas ferroviarios de Argentina, ya que estoy en algunos grupos argentinos y he hecho grandes amigos, sin agraviar al presente y platicamos de muchas cosas al rededor de los trenes de allá y de acá.
Cómo se nota que están súper avanzados, tanto en educación como en cooperación de parte del peatón y el automóvilista...cabe destacar que las sanciones tienen mucho que ver en la conciencia de las personas!
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Es un contraste Roman, con todo y este nivel de sofisticación en algunas zonas, en otras ocurren tantos accidentes que hace a USA el país con mayor número de siniestros viales con trenes involucrados en el mundo. Saludos!
igualito que en México!
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Exactamente, ya ves que esos cuates todo nos copian jajajajajajaja. Saludos bro!
Muy interesante, pero solo imagina, si ya los trenes actuales hacen ruido, imaginate un tren a vapor de esos gigantes con doble tender, el ruido que debe hacer
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Bueno el sonido depende del tipo de silvato que trae no de si trae 2 tenders. Eso de hecho es porque no hay donde recarguen, entonces deben llevar el agua necesaria. Saludos Joaquín!
algo que también seria interesante la diferencia entre las locomotoras que usan gas natural a las locomotoras con el Diesel
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Ese vídeo ya lo tenemos por aca mi buen Ivan: kzread.info/dash/bejne/c2aH1tuwg7a4ips.html Espero que te guste. Saludos!
Soy argentino y amo los trenes. Gracias. Un abrazo. Aquí los sacaron en un gobierno porque decían que daban pérdida. Delincuentes!!
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Me alegra que hayas llegado a éste canal, espero que lo disfrutes. Es un relajo ese tema de gobiernos y privatizaciones. Saludos Rubén!
LO MAS LINDO ES ESCUCHAR EL SILBATO DEL TRENNNNN no zonas de silencio
@maquinista3029
2 жыл бұрын
En ese caso el video anterior sobre silbatos te va a encantar: kzread.info/dash/bejne/i5WFuLhsoZzdiJM.html Saludos!
Mi padre era maquinista de tren es diesel en chile
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Que orgullo debe ser para ti Nelson que tu papá fuese maquinista. Mucho respeto y admiración. Saludos desde México!
la verdad que esto me gusta en las horas de mimir xd
@maquinista3029
Жыл бұрын
Suena tentador pero el cuerpo humano es tan impresionante que incluso viviendo al lado de las vias te acostumbras y puedes dormir a pesar de ese ruido, ironicamente cuando el tren no circula por mucho tiempo es cuando la gente se siente rara. Saludos Ian!
@AIYAN1900
Жыл бұрын
@@maquinista3029 WOW!
@maquinista3029
Жыл бұрын
Lo mismo dije cuando lo supe.
Wow increíble las zonas de silencio en Chicago pero en lo personal me gusta más el sonido del tren su llamado que pasa para mí no tiene sentido es como sin la mayonesa no hay elotes igual al tren lo que caracteriza es su silbato y sin el no hay nada esa es mi opinión
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Es cierto, los silbatazos son un ritual que nos encanta y estamos acostumbrados a disfrutar y es natural que nos cause incomodidad no escucharlo. Definitivamente aun quienes dicen odiar el tren lo extrañarian muchisimo, eso me consta porque lo eh visto varias veces despues de los bloqueos de los maestros. Saludos!
@isaicastilla4793
2 жыл бұрын
@@maquinista3029 wow no pues si mala onda que esos huevones pseudo maestros bloquien los trenes que tienen la culpa si nadamas son transportes de carga pesada con destinos a empresas que generan empleo lo bueno que en Texcoco dónde vivo no hacen esas boberías de bloquear al tren y eso que nadamás pasa a San Bernardino a dejar carne seca para la fábrica de croquetas para perro y gato
En Texas es igual tampoco tocan los silbatos esta prohibido cuando cruzan Las calles igual que Chicago
@maquinista3029
Жыл бұрын
Asi es Saulo, no generalizamos porque no todos los cruces son así, hay algunos donde hacen un escandalo de aquellos. Me imagino que en Texas te tocó ver esto y te llevaste una gran sorpresa.
¿Dónde es el tren que sale al final de vídeo, es en México? el primero si dices que en Chicago pero el último... Me sorprendí que hasta de trenes hay canales en YT, Saludos.
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Claro que si, hay de todo, si te gustan los trenes vas a asorar este canal. En este video todos los trenes son en Chicago, aunque la gran mayoría de nuestros son en México, especialmente en Morelia. Saludos!
Haz uno de los carros cabinas y como funcionan
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Me late, vamos a por ese tema. Saludos Diego!
@DiegoMartinez-xi8in
2 жыл бұрын
@@maquinista3029 Gracias
Saludos oscar deberias hacer un video con reseña de los metras donde la locomotora empuja al tren animoo
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Gracias César. Me alegra que te haya gustado el video y desde luego que vamos a hablar de Metra y sus trenes. Saludos!
oyes amigo una pregunta y que paso con la función de kcs y candian pacific o ya no ha dicho nada?? saludos amigo 👍
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Que tal Manuel, por aca te dejo los videos sobre la fusión que por cierto ya está en su fase final: kzread.info/head/PL4ajfLH2cvm8Ii9t07AHS-c9HiXRA00EO Espero te gusten. Saludos!
Mi querido Oscar ya que hiciste lo de las locomotoras de cada empresa que por cierto estuvo bien fregon ahora te deverias aventar uno de todos los servicios y turnos de cada empresa ferroviaria no estaria mal pero se que es mucho trabajo.
@maquinista3029
2 жыл бұрын
No es mala idea pero es un tema delicado y tan extenso que no acabas aunque me dio una idea para un video sobre el tema. Saludos!
@trainhuntercdmx11014
2 жыл бұрын
Sale hay cuando hagas el video me puedes saludar porfavor Gracias
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Hablando de saludos, presenta un videos asi como los camaradas lo han hecho. Manda tu video.
Estaría bien como reglamento internacional, un tren es tren en cualquier parte del planeta y realmente en países menos desarrollados hasta viajan en los techos de los vagones, sr eso es de locos , ojalá que sea reglamento internacional .
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Entiendo tu argumento Victor y es legítimo, pero también hay que entender que es paises poco desarrollados las personas no viajan en el techo porque sea mas fresco o quieran tomar el sol, lo hacen porque los trenes no tienen capacidad suficiente y no se pueden quedar. Se supone que son estándares internacionales, pero es a criterio de cada país el cumplimiento de los mismos. Saludos!
Muy de acuerdo así debería de ser en todo lugar pero si son para evitar accidentes pues que importa a quien le guste o no pero bien se respeta la idea !!!🤫🫢🔴pero si se dan cuenta cuando la gente sabe que si son pequeños pues si se puede esperar pero cuando se sabe que son 80 vagones pues como la que gente dice no Ma???????es son muchos vagones!!!!!🤫🫢🔴felicidades pero ahorita me hizo falta el. ppppppeeeeeeee🫢🔴
@maquinista3029
Жыл бұрын
Lo tardado no es tanto el número de vagones, sino la velocidad que varía según el lugar, en México es habitual hasta 3km de tren, y eso pueden ser unos 165 vagones fácilmente, por aca te lo muestro: kzread.info/dash/bejne/kaae27yAY9a3kqg.html Saludos!
A mi me encanta el silbato de los trenes. Los hace más imponentes
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Definitivamente es extremadamente caracteristico de cual quier tren, pero aun mas los norteamericanos. Saludos Juan!
¿Porqué los trenes en USA van rápido, pero los trenes en México van tan lento? 🤔
@maquinista3029
11 ай бұрын
Como todo hay lugares donde se presta y donde no. Es un tema de geografía mas que nada, por lo general en USA es mucho mas plana y permite subir la velocidad, mientras que en México la geografia es mas escarpada, con curvas, pendientes y demás que restringen la velocidad y a veces nos regalan vistas tan asombrosas como esta: kzread.info/dash/bejne/fYWjr7xqda_bpbw.htmlsi=UCEumqLVnHI5wuOp Cuentame que te parece. Saludos!
Puedes poner el vídeo del metra de Chicago con el sonido original?
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Todo el crucero donde no pita?
muestra videos ahora de los que se an pasado los pares de tren, por que si pasa, no es tan perfecto estados unidos
@maquinista3029
Жыл бұрын
Es cierto, a pesar de las barreras, USA es el pais con mas percances en cruceros del mundo. Aunque no es USA eso que mencionas puedes verlo acá: kzread.info/dash/bejne/gmV7tdyBhK2beZc.html Saludos!
En EU si se ve mucho las zonas de no silbato
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Es correcto, quiza sea donde haya mas de estos lugares. Saludos!
Buen video carnal, tu que opinarias si regresara el tren de pasajeros a México en toda la red nacional?
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Muchas gracias Alex. Mas que opinión hicimos un análisis técnico sobre los trenes de pasajeros en México que puedes ver acá: kzread.info/dash/bejne/fXqt1tmsobrHnbQ.html Espero que te guste. Saludos!
Respetan mas su vida y tienen mas cuidado
@maquinista3029
2 жыл бұрын
En esas zonas si, porque USA sigue siendo el país con mas arrollamientos del mundo. Saludos Pedro!
Pasos superiores o pasos inferiores, para coches, y pasarelas para peatones
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Sería algo ideal Agustín, aunque no es práctico llenar de agujeros y PIV's una ciudad, eso sin mencionar que a veces es imposible o demasiado complicado hacerlo. Saludos!
@MrJasur59
2 жыл бұрын
@@maquinista3029 en España si no es practicable, ka vía de tren se entierran bajo tierra y las estaciones, el sant, Córdoba central, Madrid y un largo etc A si se salvan vidas.
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Por este lado las cosas son mas complicadas, ademas de un país mas grande en tamaño, ciudades construidas impidiendo desvios, geografía muy variada. Un amigo que nos sigue presisamente desde España mencionó lo mismo en un tramo que fue protagonista de este video: kzread.info/dash/bejne/lZiTk85_pKeZnrw.html y le comentaba que aqui por ejemplo es imposible soterrar porque la via es paralela a un rio, sumale un subsuelo de cantera rosa y tienes una mision virtualmente imposible.
Eso quiere decir educación
@maquinista3029
Жыл бұрын
Mas que educación, responsabilidad al menos en mi opinión, aunque si estoy de acuerdo contigo en que se necesita tener cierto nivel de comprensión y preparación para llegar a este tipo de acuerdos. Saludos Oscar!
Los trenes que muestra. Aquí en chile no hay todos charchas los trenes ya dado de bajo que ya no sirven
@maquinista3029
Жыл бұрын
Asi es, cada pais tiene lo sferrocarriles que necesita. Saludos!
1:08 este sale en un video de los accidentes de los trenes pero en inglés
@maquinista3029
7 ай бұрын
Es correcto, es un video muy conocido y hasta iconico al menos en mi opinión. Saludos!
No hay necesidad que piten si ya hay señales, solo si pasa un imprudente
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Cuando la gente es necia, no hay señal que pueda detenerla. Ya lo verás muy pronto. Saludos Sergi!
Muy bien eso es cultura aquí en México pones las barras y bocinas y se las roban
@maquinista3029
Жыл бұрын
Presisamente fue el tema del video siguiente a este: kzread.info/dash/bejne/gmV7tdyBhK2beZc.html Saludos Omar!
@omarchavezsaldivar1654
Жыл бұрын
@@maquinista3029 gracias me apacionan los trenes vengo de familia de maquinistas desde mi abuelo hasta mis tíos lamentablemente yo no pude ingresar pero son mi pasión buen canal
La parte 1:10 me ISO pensar en la persona que no creo que le interese vivir se arriesgo de todos modos
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Lo peor es que aun con las bareeras abajo no se percató que tenía al tren casi encima. La libró por muy poco. Saludos Manuel!
Aquí no es así,según Caifanes... 😱😱🚂🚂😺😺😺🤩🎃🎃🎃🎃🎃😍😍🤪🤪🤪🤪😜😝
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Bueno, a estas alturas Caifanes no es quien para hablar de nada, ni de música me atrevo a decir. Saludos mi Edmundo, que gusto leerte.
Yo soy fanatico del tren
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Bienvenido al canal Valentino, creo que te va a gustar mucho. Saludos!
Soy fanatico de csx y ferroexpreso pampeano
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Excelente Valentin, veo que tus gustos estan muy refinados. Saludos!
3:29 Cómo funciona ese servicio? Saludos de la CDMX
@maquinista3029
Жыл бұрын
Metra realiza el servicio de transporte urbano y suburbano en Chicago y su área metropolitana. Tiene trenes eléctricos bidireccionales aunque por mucho, los mas famosos son los trenes Push-Pull con tracción diésel que acabas de ver. En este video te explico como funcionan los trenes Push-Pull: kzread.info/dash/bejne/Y5Zlxamrd6W5pZs.html Saludos Enrique!
@enriquecerati8609
Жыл бұрын
@@maquinista3029 órale, muchas gracias, la verdad se ve súper bien el servicio
@maquinista3029
Жыл бұрын
Es un sistema muy eficiente y rápido. Por aca te dejo un video de estos trenes haciendo encuentros: kzread.info/dash/bejne/f6xh0q9tcqjUZrg.html
Aca en argentina No hay zonas de silencio! Saludos ..
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Me ha tocado ver que muy al contrario ni con el exceso de silvato se apartan de las vías. No entiendo esa clase de comportamiento. Un abrazo desde México!
@trenesargentinos-linearoca5770
2 жыл бұрын
@@maquinista3029 Saludos!
@trenesargentinos-linearoca5770
2 жыл бұрын
Pasate por mi canal y fijate en 1 video que casi hubo accidente o aca te saludan...
I am New subscribe 😊 u
@maquinista3029
Жыл бұрын
Welcome to th echannel. Greetings!
Interesante... Pero en mi opinión es una completa MAM@#$/ jajaja Le quita todo lo "mágico" al ferrocarril, pero todo tiene un por que, pero bueno, igual buen video mi Oscar!!!
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Gracias bro. Me alegra que te haya gustado. En efecto, como siempre los gustos son muy personales y a veces las acciones que vemos no sos gustan pero suelen ser hechas por una buena razón como lo demuestra este video. Saludos!
En chile. No pitean los trenes la palabra pitiarselo o cagarlo asaltarlo robarle
@maquinista3029
Жыл бұрын
Lo que mencionaste en el otro video. Saludos!
Buen video el próximo haces sobre los modelos ET44AC ET44AH ET44C4 Y C45AH-T4 Y LOS ET44AC SON LAS ES44AC LAS ET44C4 SON LAD ES44C4 LAS ET44AH SON LAS ES44AH Y LAS C45AH SON LAS C45AH PARECIDAS A LAS ES44AC ES RARO QUE SEPA ESO
@Cazatrenes_KCS_4009
2 жыл бұрын
Porfa responde el comentario y has el tema porfis
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Bueno es toda esa lista solo hay dos modelos ES44 y ET44. Eso de que C45AHCCTE son estupideces que se inventan las ferrocarrileras para su consumo interno. La locomotora tiene un nombre de fabrica y ese sera siempre aunque le pongan apodos. Aun asi estamos preparando un video al respecto. Saludos!
@Cazatrenes_KCS_4009
2 жыл бұрын
Ok ahí me equivoqué
@Cazatrenes_KCS_4009
2 жыл бұрын
Y acá en Querétaro bajan más las ET44AC O ET44C4 De BNSF las raras son las de unión pacific
@maquinista3029
2 жыл бұрын
No, no te equivocaste, simplemente existe esa confusión y vamos a aclarar ese tema. Desconocia ese dato de las ET44.
El carro cabina
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Es correcto. Si quieres que hablemos del tema avisanos. Saludos!
La gente en esos lugares puede ser muy respetuosa pero yo prefiero los trenes tocando bocinas a full nomás como en México y USA y es más seguro para eso les pusieron las bocinas a los trenes🔈🔉🔊
@maquinista3029
Жыл бұрын
Una gran cantidad de arrollamientos en México y USA te contradicen. Fuera de eso el sonido del silbato ya es como parte de un ritual que se celebra cada que se aproxima a un crucero y al que estamos acostumbrados. Saludos César!
@ceccoonrailroad
Жыл бұрын
@@maquinista3029 porsupuesto que hay accidentes ,pero todos que tener respeto por el ferrocarril
@maquinista3029
Жыл бұрын
Es correcto, justo fallar en respetarlo la causa de accidentes.
Bueno en Estados Unidos te llevan a prisión hasta por respirar 🤣🤣🤣
@maquinista3029
2 жыл бұрын
Jajajajajajaja manchado mi Erick! Saludos!
@5520397547
2 жыл бұрын
@@maquinista3029 saludos ✌️✌️✌️
tienes trenes de canada ,CN es de canada y hablas de millas en canada no usamos millas
@maquinista3029
11 ай бұрын
Hoy es el dia en que vas a enterarte que CN y CP no se limitan a Canadá, ambas tienen vias en Estados Unidos, en este caso en Chicago y en el caso de CP (ahora CPKC) también en México. Y debido a que en USA si se usan las millas, hablamos con millas. Si te incomoda puedes hacer la conversión a sistema métrico decimal.