ASELSAN'dan AESA radarından ANKA-3'ün 3. uçuşuna. KIZILELMA nerede? Tolga Özbek ile gündem
Ғылым және технология
Tolga Özbek ile gündem 2 Nisan 2024 konuları:
00:00 Giriş
00:28 ASELSAN tarafından geliştirilen AESA radarı ilk uçuşunu F-16 Block 30 ÖZGÜR'de uçtu.
06:27 Türkiye'nin ABD ile F-16 konusunda pazarlığı
08:26 ANKA-3, üçüncü test uçuşuna çıktı
09:41 KIZILELMA nerede
10:47 Yunan Hava Kuvvetleri F-4E, Mirage 2000-5 ve F-16 Block 30'ları emekli ediyor.
16:26 CANiK bünyesindeki AEI Systems şirketinin ürünü VENOM LR, Ağustos ayında Açık Deniz Karakol Gemileri'nde hizmete girecek.
18:44 THY'nin yeni şirketi AJet seferlerine başladı. Farkı oluşturabilecek mi?
22:33 Antalya merkezli Southwind Havayolları'na neden Avrupa yasağı konuldu?
25:55 Ruslar yeniden uçak imalatında. Il-114-300 modelinin ikinci prototipi havalandı.
Kanalımıza destek vermek için: / @tolgaozbekcom
Detaylı havacılık-savunma haberleri: www.tolgaozbek.com sitemizde.
Elektronik posta adresimiz: info@tolgaozbek.com
WhatsApp Grubu: chat.whatsapp.com/GgCAmnDTAca...
Telegram: t.me/tolgaozbekcom
Instagram: @tolgaozbek_com
Twitter: @tolgaozbek_com
Telegram: t.me/tolgaozbekcom
Facebook: tolgaozbekcom/
Videomuzun müziği, değerli takipçimiz Selçuk Çelebi tarafından hazırlandı:
Kanalı @Ambient Music Selcuk Celebi Eserlerine ulaşmak için:
/ ambientmusicselcukcelebi
Пікірлер: 402
Sıradan bir mühendis olarak belki de bir açıklama yapmak gerektiğini düşündüm. Bu hava platformların uçuş testleri neden hızlı gitmiyor sorusuna cevap niteliğinde. Uçağı uçurdunuz. Uçuş zarfınız tanımlamasını, başarımını görmek istediğiniz sistemlere uygun olmalı. Uçak uçtu ama uçaktan alınan binlerce verinin tamamı olumlu olmayabilir. Yani test edilen sistemler ya doğru çalışmayabilir, hiç çalışmamış olabilir ve tabi beklenen gibi de gerçekleşebilir. Hata varsa bu hatanın kaynağı araştırılıyor, hata bulunuyor, düzeltme yolları aranıyor, düzeltilebilmişse bir sonraki uçuşta tekrar test ediliyor. Ta ki, tüm proje gereklilikleri doğrulanana kadar. Ayrıca sisteminiz 10 bin fitte doğru çalışabilir ancak 20 bin fitte çalışmayabilir, ya da uçak negatif G çekerken yanlış çalışabilir. Tüm bunlar teker teker test ediliyor, hatalar varsa düzeltiliyor ve tekrar test ediliyor. Yani iğne ile kuyu kazmaya benzer bir çalışma gerçekleşiyor. Ve tabi bu testler sadece uçağın uçuş performansı ile ilgili de değil. Uçak içerisindeki tüm alt sistemlerin performansları kontrol edilmiş oluyor. Kısacası hiç kolay bir süreç değil. Uzun sürmesi de çok çok normal. Küçük bir örnek vermek gerekirse, uçağın içerisindeki yüzlerce metrelik kablolar hortumlar, yakıt hidrolik sıvılar, kağıt üzerinde mükemmel duruyorken, Belki uçuş sırasında rezonansa maruz kalıyor ve beklenenden daha kısa sürede yıpranıyordur. Bu durumda rezonansa neden olan etmenler araştırılacak, sorun çözülecek veya kablo yerleri veya terminasyonları değiştirilmesi gerekecektir.
@vd5176
Ай бұрын
Bu dedikleriniz uçak uçurulmadan da sanal ortamda simüle edilebiliyor artık. KAAN ın ilk uçuşunda bu kadar rahat uçmasını bu simülasyon yöntemleri sağladı
@user-vi1ep3fo9k
Ай бұрын
Güzel bir açıklama oldu ağzınıza sağlık
Hay maşallah ne kadar çok proje aynı anda yürütülüyor hayal bile edemezdik
Zor olanı başarmak başaranlar ı da anlamak ve takdir etmek dua etmek gerek...
Tolga bilgem, Kızılelma konusunu gündeme getirdiğin için çok teşekkürler. 9:41
@tolgaozbekcom
2 ай бұрын
Baykar şöyle bir izin verse, KIZILELMA'yı görüp video çekebilsem...
@sahinucansoy1881
2 ай бұрын
@@tolgaozbekcom Ben bu izini alacağınıza ve ''Kızılelma'da Son Durum '' adlı bir video yapacağınıza gönülden inanıyorum.
Hey maşallah gurur duyuyoruz Tolga bey 🤲🇹🇷😎
Emeğine sağlık Tolga hocam havacılık konusunda hiç durmadan gelişmeye devam ediyoruz 🇹🇷💪🏻
Emeğinize sağlık. Ben birkaç gün ara verince mevsim geçişi hasta oldunuz sanmıştım. Seçim sebebiyle ara vermiş olmanızı da duymak sevindirici. İyi çalışmalar Tolga abi. Allaha emanet ol. :)
Savunma sanayiimizde emek veren herkesten Allah razı olsun.
Tolga bey şöyle bi bakılınca hep onlar bize zarar veriyorlar,bizde mecburimi neyse yutuyoruz hep.küçücük Hollanda bile bize karşı neler yapabiliyor,ve hatta haritada görünmeyen Lüksenburg. Allah bunların elimizi öğecekleri günleri görmeyi nasib eder inşallah.
Allah yardımcınız olsun.Turkiyenin görünmez kahramanları.Sizler seviyoruz.Basarlarinizindevam etmesi dilegiyle
f4 bizim için mühimmat testlerinde çok yararlı , eski olması kötü anlamına gelmiyor bakımını çok iyi yaparsan daha yıllarca faydalanabiliriz f4 lerden
bence yabancı AESA radarı da alınmalı, Türk radarı ile kaliteleri TSK tarafından test edilmeli, onlarda ne var bizde ne yok, anlaşılır
@berkaysagan9082
2 ай бұрын
Alınacak zaten adam bizim yerli muhhimat bile takmamiza izin vermiyor yerli avyoniklerde mı izin verecek
@utkubaskan141
2 ай бұрын
Şöyle bir sıkıntı var ülkelerin kullandıkları versiyonları ile ihraç versiyonları farklı oluyor , her türlü kıyas için satın almak gereksiz
@berkinburduroglu2406
2 ай бұрын
@@utkubaskan141 sonuçta TR AESA radarı da ihraac edilecek, karşılastırma içinde gerekli
@berkaysagan9082
2 ай бұрын
@@utkubaskan141 ABD de bize karşı böyle durum yok biz fms ile aliyoruz yani abd kendi için sipariş veriyor sonra bize gönderiyor . Biz aynı uçağı aldık ama 3. Sınıf ülkelere örneğin mısırın F16 ları amraam atamıyor
@utkubaskan141
2 ай бұрын
@@berkinburduroglu2406 dostum, o radarın da ihraç versiyonunu verecekler zaten ihraç versiyonu block 70 ile orjinal block 70 arasındaki fark böyle oluşturuluyor, yani 200 den 160 km ye hedef takibini 12 den 8 e düşürüyorlar hatta kullanılan malzeme kalitesi bakım, çalışma süresi bile fark ediyor , ama tabi ki ihraç versiyonu da olsa elimiz de bulunması iyidir katılıyorum
Bizleri aydınlatma dan teşekkür ederim Muhterem
Tolga bey emeklerine saglık. Anadolu jet adını degiştirmiş A jet yapmış. Aman ne sevindik Anlatılmaz, yaşadık yaşattılar. İlk önce insana hizmet yaptıklarını unutmayacaklar. Soyguncular ve gaspcılar. Bu hafta çarşamba günü kızım Antalyadan, Ankaraya gece rotarlı geldi hastane işlerini perşembe günü sabahtan haldetti geçe kalmayayıyım diyerek 15.50 uçagına ayırttıgı biletini almak için havaalanında işlem yapmak istedi sıradayız 44 dakika var uçak kalkmasına üstelik orada personel konuşuyor işini yapmıyorlar bekletiyorlar, Eeee neymiş geç kalmışız nasıl geçkalmışız 1 dakkika önce uçak için kapıları kapatmışlar işlem yapamazlarmış. Başka uçak bakın diye bizi kovdular resmen kendilerine gece gelirken 40 dakika uçak içinde bekletildiğimizi, şuan ise 1,2 dakika geç kaldık diye bunu tek teraflı uygulamanın ahlaki olmadıgını üstelik kendi aralarında konuştuklarından işlerini yapmadıklarını ve yaptıklarının yeni bir bilet al uç demenin ahlaki olmadıgı tek taraflı gasp soygunculuk oldugunu söyledim. Bizleri gecede şuanda işlerini yapmayıp beklettiklerini söylediğimde Pişkince KARAKOLA git diyorlar. Cidden birde utanmadan kızımın telefonuna 15:50 uçagının 30 dakika rotar yaptıgını bildiriyorlar. Bu hizmet degil gasp soygunculuk. Demem oki tek teraflı işlemler, AJET kendi yaptıgı O anki rotar bildirimi ile ve işlemlede soyguncu olduklarını beyan ediyorlar. Adını istediğin kadar değiştir. Kafayı degiştirmen gerektiğini bilmiyorsun. Biletimi yakıyor, uçaga bir dakika geç kaldın diyor AMA KENDİ KUSURLARINI yüzlerine söyleyincede KARAKOLA git diyorlar. Demem oki ilk önce kafayı degiştirip insana hizmet ettiklerini unutmayacaklar. Saygılı olamaları gerektiğini unutuyorlar. Gerçi personelin bir suçu yok. Balık baştan kokar demekki yukarıdakiler pazarda limon satar nitelikte.
@tolgaozbekcom
2 ай бұрын
Başlangıçta çok iptaller yaşandı, rötarlar oldu haklısınız. Rekabet için daha çok çalışmaları lazım.
Teşekkür ederim. Hoşça kalın.
Teşekkürler Tolga bey eline emeğine yüreğine sağlık saygılar bizden
Teşekkür ederim kardeşim Rabbim sayılarını arttırsın
Ülkemizden bunların ne olduğunu bilmeyen ve bilmediği halde bana ne faydası var diyen beni ağırlık yapan çok citti bir kitle var
@blackghost1925
2 ай бұрын
Aynen pazar günü gördük
@Matsko1
2 ай бұрын
Pazar günü halkımızın büyük bir kısmı bu projeleri geliştrenleri, onların arkasında duranları bildiğin sattı. Bana göre bu çok büyük bir nankörlüktür, hainliktir.
@user-we3gi3rc3g
2 ай бұрын
❤️
@mahmuteragca1660
2 ай бұрын
Eşşek sürüsü o dediklerin
@anadoluparsi43
2 ай бұрын
evet haklısın herşeyi muhalefet olduğu için eleştiren bir kitle var. ama 13 milyon göçmeni görmezden gelen bir kitlede var, ileride azınlık olacağız
Başarı zor.Basari için uzun çalışmalar gerekiyor.Denemeler ve tekrar denemeler gerekiyor.Biliyoruz.Muhendislerimizin fedakarca calistiklarini biliyoruz.Yuce Allah Ya kulum çalış ben veririm diyor.Liderimiz Atatürk ise Türk Çalış,Güven,Öğün demiş.Allah hepimizin yardımcısı olsun. Yuce
❤❤ Kızılelma 2.prototip bitmek üzere, ilk prototip ise Murat Aesa radarı burun kısmına ekleniyor. Uçuş testleri zaten bir süredir yapılıyordu. Yeni testler Burun radarı ile birlikte yapılacak. 2.prototipte Ukrayna Motor sisch tarafından alınanan motor, ancak 3 ve 4.prtototipler Tf10000 tusaş motoru ile yapılacak.
Teşekkürler Tolga bey👏👏👏
Özgür-2 ile viper kitleri ile modernize edilecek uçakların programı çakışır mı?Biri diğerine tercih edilir mi?
Tşk ler kardeşim ağzına sağlık
Sen ne iyi bir adamsın yahu inan ilgimi çekmese bile senin gibi mili adamlara gelip beğenip videoyu açıyorum ama her zaman bu böyle olmuyor genelde beğenerek izliyorum
Teşekkürler emeğinize sağlık
Eyvallah varolasin hocam
Teşekkürler emeğinize yüreğinize sağlık
Ellerinize emeğinize sağlık Teşekkür ederim
Yapanlardan yaptıranlardan Allah razı olsun Diline sağlık
Allah varlığınızı arttırsın yayınlarınız başarılarınız daim olsun ❤
Başarılarınızın devamını dilerim kardeşim❤
Emegine saglik hocam
Emeklerine ellerine sağlık
Emeğinize sağlık
Devam Allah yar ve yardımcımız olsun amin
Tolga Bey, cok tesekkurler. Yunan Hava Kuv. ile ilgili ayrintili analizinizi ayrica cok begendim.
kullandığınız donanımda (kamera vb gibi ) bir değişiklik mi oldu görüntü kalitesi artırtmış gibi geldi. Yada arkası flu olduğu için mi bana öyle geldi?
@oguzsakar1000
2 ай бұрын
yorumlardan birinde 50 mm objektif aldığınızı gördüm. Hakkını vermiş emeğinize sağlık
@tolgaozbekcom
2 ай бұрын
Bu yılbaşından itibaren Fujii kameraya geçtik
30mm Canik Venom LR konulacaksa Ataklara konulsun ama Atak2 lere 35mm lik yeni bir top olmalı ki 4km den kısa menzilli hava savunma fuzelerinden etkilenmeden atış yapabilsin
Az önce bir çapa makinası sordum,iki üç plastik parçası hariç çin malı motoruda😢. Bunların motoru niye yerli değil, bir çap makinesi bile yapamıyoruz diyor esnaf, yerli bir firma var para üretiyormuş oda çok pahalıymış diyor.
Tolga abi Ruslar kendi awacs uçaklarını nasıl vurabiliyorlar, iletişimde yanlışlık mı oluyor son teknoloji ile donatılmış bu uçaklarda bu olabilir mi, dost düşman tanıma sistemleri mi yetersiz ? 1 kere olsa anlaşılabilir ama 3 uçağın'da düşmesi, modern savaş şartlarında bu uçakların şu an anlayamadığımız bir eksiklikleri mi söz konusu acaba?
@The_Corporal
2 ай бұрын
Bana göre orası Rusya yani askeri iletişim olduğunu hiç sanmıyorum (;
@tolgaozbekcom
2 ай бұрын
Bu gerçekten önemli bir konu demek ki kendi uçaklarını radarda düşman olarak görebiliyorlar veya iletişimleri arada yok gibi bir şey
Yine merak ettiğimiz konulara süper cevaplar. Mümkünse arka plan bulanıklığını biraz azaltmanız mümkün mü insanın içini kaldırıyor fazla biraz. Emeginiz için teşekkürler elinize sağlık
@tolgaozbekcom
2 ай бұрын
Ne yazık ki yapamam 50 mm objektifi bu iş için aldım :)
@rzaerdn7607
2 ай бұрын
@@tolgaozbekcom Hayırlısı olsun güle güle kullanın. Kendi fikrimce sinematik çekim 5 dakikayı aşınca zihni zorluyor. Kaliteli aksiyon kamerası hediye etmek lazım size :) belki de olur. DJI Osmo Pocket candır
Teşekkürler.
Tolga abi seviliyorsun ❤
AĞZINA SAĞLIK ABİ
Abi lütfen dışarıda çekim yapma saygılar seni seviyoruz🎉
Tolga bey teşekkürler video için, bu arada T-70 projesinin üretim lisansının uzatılması kongreden geçen pakete niye dahil edilmedi acaba, aradan çıkartsalardı keşke
@tolgaozbekcom
2 ай бұрын
Anladığım kadarı ile konular tek tek ele alınabiliyor. Bir de geçmişten çıkan bir onay vardı. Acaba devam mı kullanılacak?
Amfibik jet çözümleri bölgemizde verimli olmaz mı acaba
Ağzınıza sağlık Tolga Bey, küçük bir düzeltme: Hava yolu ismi Southwest olarak yazılmış fakat sizin de Video'da belirttiğiniz gibi Southwind olması gerekiyordu. Saygılar
@tolgaozbekcom
2 ай бұрын
Çok sağ olun
Peki ikinci el blok 30 alıp özgür 2 uygulamak akıllıca olur mu? 3. Dünya Savaşı olmasa da bölgesel bir savaş olma olasılığı yüksek bir yerdeyiz. Bu tip yatırım yerine Kızılelma ve anka 3 gibi ürünlere mi yatırım yapmalı? Olası savaş durumunda taarruz için bir birine muadil veya üstün olur mu? Ya da Kaan'ın JF17 misali daha ucuz bir modeli yapılır mı? Kaan'dan düşük F16'dan üstün bir model mesela?
@tolgaozbekcom
2 ай бұрын
Bence yola mevcut durumda devam etmek daha hayırlısı
Teşekkürler başarılar
Ağzına sağlık Tolga bey kardeşim mükemmel anlatıyorsun ülkemizde savunma sanayii TSK kuvvetlerine bırakılması lazım ve görev yapanlar çok iyi takip edilmelidir calisanlarin girib çıkanlar çok doğru tespit edilmesi lazım ülkemiz üzerinde çok büyük oyun oynanıyor çok tikkatli olmak mecburiyedinde olmak mecburiyedindeyiz selamlar olsun vatanimizin öz evlatlarina ve hakkiyla iman edenlere aminnn
Aesa Menzili açıklanmadı gizli tutuluyor ama sizce tahmini menzili nedir, 150-200 km'mi?
F 16 blok 70 ile Blok 40 veya 50 nin Aesa radar menzillerinde ne gibi farkliliklar vardir mumkunse bilgi verebilir misiniz?
@tolgaozbekcom
2 ай бұрын
Menzil konusunda resmi bir açıklamaya sahip değilim
Tolga bey bu ara cozum icin 100-150 tane kullanilmis Block 30 alip gelistirsek olmazmi? Bu licence sadece elimizdekiler icinmi?
@berkay8540
2 ай бұрын
Bunlar eski tip uçaklar. İstediğin kadar modernize et en fazla 10-15 yıl daha kullanılır. 5.nesil jetlere yatırım yapılmalı. KAAN zaten 4 yıl sonra envanterde.
Tolga bey birsey oğrenmek istiyorum aselsan uretimi mr. Cihazi hakkinda bilgi verebilirmisiniz
@tolgaozbekcom
2 ай бұрын
Bir önceki videom da mobil röntgen cihazı yaptıklarını anlatmıştım. Henüz MR cihazı bildiğim kadarıyla yok
abi bilgileri okurken kameraya bakabilirsen çok güzel olur, konuşurken sanırım kamera ekranına ve bilgi kağıdına bakıyorsun
@tolgaozbekcom
Ай бұрын
Ben spontane anlatıyorum. Detay veya rakam olduğunda kağıda bakıyorum.
Kaan'ın motoru hakkında yeni haberlerinizi beklemekteyiz. Sanki o iş durdu gibi bir izlenimim var.
@tolgaozbekcom
2 ай бұрын
O iş durmaz. Biz bir şeyler duyarsak buradan takip edebilirsiniz
Kamera modeli nedir?
@tolgaozbekcom
2 ай бұрын
Fuji XS2 ama objektif çok iyi ;)
Tolga bilgem, TEİ kanalının '' Türkiye'nin İlk Millî Askerî Turbofan Motoru TEI-TF6000 '' başlıklı videosunda 0.36 ve 3.16 dakikalarında yaptığınız röportaj gösteriliyor, bilginiz olsun.
@tolgaozbekcom
2 ай бұрын
Çok teşekkürler 🙏
Merhaba Tolga Bey.
@tolgaozbekcom
2 ай бұрын
Merhaba
Kamera oldukça güzel duruyor böyle devam ağabey
@tolgaozbekcom
2 ай бұрын
Teşekkür ederim sağ olun.
FEWS: Fighter Electronic Warfare System yani elektronik harp ile ilgili.
Mukemmel
Harika
, İhraç versiyonu sihalara Murad Aesa radarını takmak sizce ne kadar doğru olur?
Hükümetler değişse bile Savunma Sanayi hiç durmamalı. Hep ileri gitmeli
@Abdullah-1968
2 ай бұрын
INŞAALLAH
@atacihsan
2 ай бұрын
o iş pek öyle olmaz maalesef
@omerfaruksays6933
2 ай бұрын
Öyle olsaydı şuan çok farklı bir seviyede olurduk.
@avnidurkaya2384
2 ай бұрын
Biraz zor, Atatürk öldü,yerine gelen ermeni İsmet İnönü,savunma sanayii ni kapatmış,,,,,onun oğlu chp li Erdal İnönü,bu ermeni örgüt i kendi chp sandalye sinden meclise soktu,,,,,onun için sağ parti ler giderse savunma sanayi TÜRKİYE de ölür,,,,,chp sol zihniyet düşün, İstanbul birinci köprünün bile yapılmasına karşı çıktı,onun için orduyu göreve çağırdı,ordu demokrat parti ye darbe yaptı,bu hususta çok yazılan makale kitab var,,,bu zihniyet değişmedi ki yine İstanbul da iktidar, yarın öbür gün iktidar olursa savunma sanayi biter mi biter,,,, Türkiye de sol marjinal batı kesimi alacağı yüzde otuz beş,ama sağ seçmen de n kayma ile çokluk sağlıyor,ondan sonra istenmeyen sonuçlar oluyor,,, ülkemizi karıştırıyor lar.....
@ferhatti78
2 ай бұрын
Evet yalnız milleti ezmeden bütçe ayırmalı. Bence sarayların makam arabaları ve diyanetin bütçesi durdurup savunmaya yatırmak lazım
Kolay gelsin Tolga bey Suudi Arabistan Taiften binler selamlar Aese sistem kaç km önceden algılıyor tam olarak? Rabbim mühendislerimizi korusun muhafaza etsin onlara dua ediyoruz
@Abdullah-1968
2 ай бұрын
Aleykümselam
@tolgaozbekcom
2 ай бұрын
Aleyküm selam. Menzil hakkında verilen bildiğim kadarıyla resmi bir açıklama yok. Bence olmasın.
@huseyinozden9690
2 ай бұрын
@@tolgaozbekcom doğru söylüyorsun Tolga bey biz bilelim yeter diyorsanız 🇹🇷 Merak edenler dostumuzsa sıkıntı yok Karşı tarafdansa nasibini vakti gelince alır😊🇹🇷
ليبارك الله اللهم انصر الاسلام وأعز المسلمين
Muhtemelen düşünülmüş vede yapılmıştır ama yinede yazayım. Birtür radar sistemi olarak da ÖZELLİKLE BEN BURADAYIM DİYE BAĞIRAN radarlar üreterek düşman füzelerini kontrollü olarak istediğimiz yere çeken radarlar yapmalıyız. Yani düşmana GEL GEL yapan radar istasyonları kurmalıyız. Yani bir nevi KURT TAKTİĞİ.
Yunanistan'dan biz alalım ikinci el uçakları 😂
@tolgaozbekcom
2 ай бұрын
:))))
Mr.Tolga,. could you please let.me.knnow what is the status of Kizilelma drone? Is in production and whem will be inducted in Military
@tolgaozbekcom
2 ай бұрын
Hello. KIZILELMA is in still test status. It's not clear at the moment.
Maşallah gerçekten ağzım açık izliyorum
1:15 Tolga bey Blok-30 lara değil Blok-30 TM lere yapılıyor
Şu Aesa haberi beni doğum günü pastasından daha çok mutlu etti. 😅
Kameramı değişti , görüntü çok güzel olmuş.
@tolgaozbekcom
2 ай бұрын
Teşekkür ederim
Savunma sanayimiz şu anda emekle sürecinde inşallah ilerliyen zamanlar da iyi bir yere gelecek tabi bu çok çalışmakla olacak
Tolga bey Kızılelma, Ukrayna motoru hem batılı motorlara göre verimsiz hemde fabrika vurulduğu için TF6000 gelene kadar ertelenir ve ortalama 2-3 yıl bekleyeceğiz..
@tolgaozbekcom
2 ай бұрын
Tek motor alıp proje başlamaz. Bir de fabrika bina olarak vurulsa da Ukrayna'nın çok farklı yerlerinde üretim devam ediyor. Hatta batılı şirketler için de motor parçaları yapılıyor.
@kemalyalcn2132
2 ай бұрын
@@tolgaozbekcom İnşallah öyledir hocam ama Baykar firması platformlarında yaptığı testlerin çoğunu paylaşarak bilgi verir, Kızılelma dan tam 10 ay a yakındır bir şey paylaşılmıyor ve Radar uygulamalarında bile uçtuğu gözükmüyor. Bir sıkıntı var gibi..
Değerli bilgileriniz için teşekkürler...
Hürmetler değerli hocam. Hayel edemediğimiz şeyler gerçek oldu, çok mutluyuz🇹🇷🇹🇷🇹🇷 Allah devamını nasip eylesin...
Seviliyorsun ağabey.
@tolgaozbekcom
2 ай бұрын
Çok teşekkürler
kizil elma derken benim ilgimi ceken bir sey var ,o on kanatciklar ,asagi yukari dönmesi gerekmiyormu ?,, inişlerde o on kanatcigin on tarafı asagiya dogru inse hava oraya carpar uçağın on tarafi hemen yere basar ,Mesela Eurofighter gibi , Kizil elma nin ki fix , Muhendiler daha iyi bilir elbet ama bence malessef ki fix ,bilmem anlata bildim mi Anka 3 e gelince Burnu baya bir modifikasyon isteyecek gibi o radarı takmak icin
Savunma sanayiimiz Türkiye için en önemli ve en değerli alandır bir vatandaş olarak emeği geçenlere sonsuz minnettarım. Teşekkürler.
🎆
❤
Neden aselsan’ın muhafız 30mm sistemi yerine yeni bir üretici markete sokulmak isteniyor? Neden hiç bir haberci bu durumdan bahsetmiyor?
@tolgaozbekcom
2 ай бұрын
Demek ki bu konuda farklı alternatifler asker tarafından talep ediliyor. Namlu çok hassas bir konu. Tecrübe gerektiriyor. Geri tepmenin sönümlendirilmesi çok önemli. Tabi ki fiyat da önemli bir faktör.
Trabzona ucarken Kaptan bana gostersin ben bu ucagi valla surerim diyen halam nezakete slm
@tolgaozbekcom
2 ай бұрын
Puhahahahha
HAy maşallah Allahım korusun inşallah Amin yarabbim sana sığınırım amin inşallah yarabbim yaresurallah Amin ❤
Samsun'numun markası Canik ile gurur duyuyorum 👏
👍👍
Kaan moral olsun!
❤❤❤❤❤
5 yıl sonraki Yunan Hava Kuvvetleri envanteri: F-35 RAFALE F-16 Viper. Makas çok açılıyor acil önlem almamız lazım...-
👍🖐️
👍💯
Fatih bey AESA ok de adamlar kuantum radarı yaptılar ve 100 km den herseyi görüyorlar AESA eskidi bili
👍
Merhaba Tolga Özbek
👍👍👍
Görüntü çok iyi olmuş
Destek