No hay cosa peor que ser aficionado de este sistema, siempre esperanzados a ampliaciones o nuevas líneas que últimamente o se convierten en trolebús o en metrobus 🫥🫥🫥

@user-yd2dx2iy5x

5 ай бұрын

Lo se, de niño y aun un poco adulto joven soñaba con nuevas lineas, total que ya ni vivo en México 😢

@tacuball0207

5 ай бұрын

Es porque el metrobus y el trolebús van a superar el metro queramos o no, tienen más estaciones, pasan por más lugares, hacen más ampliaciones, aceptemos que tendremos que usar el metrobus, trolebús, tren ligero o cableblus, el metro se quedará así con sus 12 líneas todas chafas

@HeroIvan911

5 ай бұрын

Creí que era la única persona 😂😂😂

@HeroIvan911

5 ай бұрын

​@@tacuball0207eso solo porque son más baratos pero a la larga son obsoletos, aunque si acepto que en ciertas áreas son muy utiles

@user-yd2dx2iy5x

5 ай бұрын

@@HeroIvan911 nahhh, habemus muchos “loquitos” jajajajas el mundo es vasto.

Dato curioso que muchas extensiones y rutas han sido reemplazadas por el metrobús y trolebús

Ya me dio depresión el hecho que nunca tendremos estaciones que lleguen hasta el estado y conecten con la ciudad

Han tardado 10 años en hacer solo la mitad de avance de 3 estaciones de la ampliación a observatorio la línea 12. Quedan 16 años para 2040, ¿cuánto creen que de verdad se logre de todo eso?

@kikesg5574

4 ай бұрын

Entonces se creará el plan 2028 - 2050 con mas metrobus, trolebus elevado y que no nos caiga de sorpresa desincorporación de líneas de metro neumático y reemplazarlos por rodadura férrea.

@bofoandrade4679

3 ай бұрын

Cuando salga la izmierda de la CDMX Y del Gob. Federal

En mi humilde opinión, creo que hay 4 factores que limitan la construcción: 1. La ineficiencia operativa del metro (No haya un plan para sanear sus finanzas). 2. Corrupción del sindicato (gente que ocupa puestos por nepotismo). 3. Insuficiencia de Recursos. 4. Intereses de otros sistemas de transporte, como puede ser los concecionados (a pesar de su pobre eficiencia y seguridad).

@bladecosmic6721

5 ай бұрын

Además de conflictos políticos, porque ahora el Edomex cayó en aguas morenistas y la ciudad de México está en año electoral dónde hay de dos sopas, seguir siendo el bastión de la izquierda o tener una alternancia panista.

@kandyrabu5860

15 күн бұрын

Si hay recursos pero se lo clavan. Y otra yo estoy dispuesta a pagar más dinero por un boleto de metro siempre y cuando hay un buen servicio mantenimiento, luz y seguridad

Estoy seguro que muchos no viviremos lo suficiente para ver completado al menos UNO de esos proyectos

China ya hizo 35 líneas de metro para 4 ciudades en 20 años y 8 líneas de tren de alta velocidad en 15 años. Aquí se tardan las décadas para hacer un metro de 60 km/h y trenes de 56 años de antigüedad como los que hay en la línea 4 Dinero para becas que no sirven y no permiten hacer más metro Antes se hacía una hora de un punto a otro lado de la ciudad en transporte público. Ahora se hacen 2 y 3 horas... Esa es la verdadera "velocidad" de progreso de México 🐢

@user-gx1gr6sf1p

5 ай бұрын

😂😂 por qué será?

@aradenatorixveckhomaveclus2276

5 ай бұрын

Y no sólo de México, en Estados Unidos no hay metro nuevo ni nada de eso desde 1982.

@ulisesmota2687

5 ай бұрын

es que tambien que comparas memexico con china XD

@romulopachecomartineliseo9989

5 ай бұрын

No digas mamadas las becas no son ni la pizca del presupuesto de México y ni si quiera es la pizca como para un presupuesto de tren ligero no hables mierdas Lo que pasa es que antes el presupuesto era federal y ahora solo es de la cdmx China es 14 veces México sin sentido tu comparación, es como si un ecuatoriano dijese que México en 40 años ya tiene 12 línea y que ecuador apenas en 2023 inauguró su primera línea nmms pues obvio

@viajesyguiadeturistasserpr9836

5 ай бұрын

Si se hace un poco de memoria histórica. En los años 70's y 80's México tenía más metro y desarrollo de la tecnología que China. Lo que revelar el retraso y subdesarrollo económico en el que México ha caído y China nos ha hipersuperado.

Yo sólo espero con ansia, si es que algún día lo llegan a hacer, es la Línea 8 a Indios Verdes. Urge desahogar la Línea 3 en su tramo norte. La 6 a Villa de Aragón y la 7 a San Jerónimo.

Gracias por colorear y resaltar las líneas una por una amigo, cuando veía estos planes maestros me confundía mucho pero gracias a tu video puedo entender mejor los planes. Esperemos y por fin estas administraciones comienzan a ampliar y mejorar el metro. Gracias por tu esfuerzo y trabajo en este video!!

@bofoandrade4679

3 ай бұрын

Pues ya van décadas de izquierda y no han comenzado a ampliar ni a mejorar, de hecho, al contrario.

Falta mucho para las delegaciones que tienen frontera con el Estado de México, los cuellos de botella para ingresar del Estado de México a la Ciudad de México son muy evidentes. Pero no solo eso, también formas de conectar a los ciudadanos con estas rutas. Por ejemplo está el tren interurbano qué pasa por Santa Fe hasta observatorio, el principal problema de esto está diseñado específicamente para los del Estado de México, no para los de Cuajimalpa que tienen que viajar a Santa Fe para poder ingresar a este tren. Hay un gran cuello de botella para los de Cuajimalpa a la hora de ingresar a Santa Fe, no tiene caso que se tarden una hora en llegar a Santa Fe por tráfico o cambiando si de cualquier forma ese es el tiempo para llegar a Tacubaya u observatorio en camión omitiendo el tren, los cuellos de botella que aíslan a los residentes de Cuajimalpa de Santa Fe son un gran problema. Lo peor es que decidieron no expandir el cablebus más haya del pueblo de Santa Fe, expandirlo para la estación del tren interurbano o alguna zona de Cuajimalpa como el yaqui, la navidad o el centro de Cuajimalpa es absolutamente necesario, así se omite el cuello de botella para ingresar a Santa Fe desde Cuajimalpa acortando los tiempos de transporte y dándole una mayor densidad de usuarios al tren interurbano. Esto solo por decir un ejemplo, también están las partes con mayor demanda como cualquier línea de Metro que conecte con el Estado de México que vaya a Pantitlán que son un verdadero caos.

Entre a este Video emocionado y ahora me siento algo decepcionado Al ver como varias expansiones que beneficiaran a bastantes nunca se han llevado a cabo (Como las de las L5, L6, L7, y LB) o la L10 que a todos nos gustaría que ya fuera una Realidad Y varios dirán que algunas de esas Rutas ya estas tomadas por el Metrobus u otros Sistemas pero en mi Opinión ninguno de esos sera tan efectivo como lo puede llegar a ser el Metro, salvo el RTP, ese si es bastante bueno PD: Que carajos estaban pensando con el Plan del 2018??

@tacuball0207

5 ай бұрын

acepta que tendremos que usar el metrobus trolebús tren ligero, cablebus, ruta, mexibus o rtp, pasan por mas lugares, tienen más estaciónes y más ampliaciones, el metro se quedará con sus 12 líneas todas chafas

@harderandfaster3920

5 ай бұрын

​@@tacuball0207perdón pero no pude evitar reírme cuando ví "chafas" xddd

@tacuball0207

5 ай бұрын

@@harderandfaster3920 xdd

@bladecosmic6721

5 ай бұрын

Creo que el plan del 2018 fue hecho así porque Mancera ya estaba de salida y iba a entrar Claudia (que en ese entonces no era la marioneta del presidente)

@tacuball0207

5 ай бұрын

@@bladecosmic6721 #esclaudia 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Terminando el proximo sexenio apenas y van a acabar la ampliacion de la linea 12 que lleva mas de 10 años en construcción 😢

Lo mejor hubiera sido que los territorios cercanos a la Ciudad de México o sea los que están a la periferia del estado de México anexarlos a la ciudad pero debido a que harán metro para el estado de México ya no sería factible extender el territorio

Increible que jamas existio en papel una linea de metro circular

No soy de Ciudad de México, pero me parece muy extraño que no haya conexiones hacia el oeste y sur. Es cierto que la problemática es del lado del edomex, pero continúo que me llama mucho la atención que en ningún plan se considera una ampliación de líneas hacia esos rumbos

@eduardof7322

5 ай бұрын

Eso es porque el oeste es muy accidentado y está lleno de cerros y barrancas, lo que dificulta mucho construir metro. En el sur la densidad poblacional es muy baja y no justifica la construcción de metro.

@DavidEuEs

5 ай бұрын

​@@eduardof7322 El sur de la ciudad está muy olvidado en cuanto a transporte 🤔, más bien es por los terrenos volcánicos o por los lacustres las típicas excusas de no meter una obra de grandes dimensiones

@carlosarmandogonzalezmunoz6823

3 ай бұрын

@@DavidEuEs Yo vivi en Héroes de Padierna por años cuando fui estudiante y fue un calvario, obvio no había Uber ni Didi, tomaba un camión de Universidad que hacía no menos de 40 minutos e iba llenísimo, los taxis no me cobraban menos de 100 de esos ayeres (2010) partiendo de Universidad. Y siempre sentí que en el Sur efectivamente, no hay tanta densidad de población como sí en la frontera con el EDomex, pero tampoco vive poca gente. Sera la elevación tal vez.

como alguien del sur solo puedo ver como mis esperanzas de ampliaciones de las líneas 2/3 se van al diablo con cada plan maestro (bueno, está el metrobus al menos)

15:29 Eugenia tras saber que despues de mucho tiempo, sera alfin una estacion de correspondencia despues de haber sido planeada de correspondencia en el P.M.V.T 1985: Mi momento ha llegado

14:17 ampliación histórica xDdd

me encantan tus videos!! muchísima calidad, no dejes de hacerlos. Es un tristeza que ninguna de estás lineas se haya concretado, ojala pronto vuelva el resurgimiento del metro y nos lleguen muchas y buenas lineas, aunque lo veo difícil

Esta muy bueno tu video y te felicito por ganar un subscriptor más

Lamento decirte que la mayoría de las líneas como la 10 de eulalia guzman a cuicuilco, la ampliación 6 del rosario a villa de Aragon, ampliación de la 5 a Tlalnepantla/tenayuca esta sustituido por el metrobus. :(

@tacuball0207

5 ай бұрын

Si, el metrobus quiere sustituir al metro, y si no se ponen las pilas, lo sustituirá hasta que sea más grande que el metro

@eljuanponchman9489

5 ай бұрын

Olvidas la ampliación de Garibaldi - Indios Verdes que fue reemplazado por la Línea 7 del MB en el tramo Homónimo, incluso tiene hasta el mismo color, eso sí es ser BIEEEEN descarado

@tacuball0207

5 ай бұрын

@@eljuanponchman9489 si

@jcmpfnk6299

5 ай бұрын

​​@@tacuball0207lo haces ver cómo si los dos sistemas de transporte compitieran entre ellos y pues no, todos sabemos que se está haciendo mucho metrobus para dar atole con el dedo

@metroqws

5 ай бұрын

​@jcmpfnk6299 el metrobus es una mrd

Yo esperando que la línea 4 llegue a Tepexpan: 💀

@tacuball0207

5 ай бұрын

Yo esperando que la línea b vaya a colegio militar: 💀💀💀

@marco0825

5 ай бұрын

​@@tacuball0207si la hubiesen construido hace 4 años, me hubiese servido de ir de mi casa hasta mi vocacional sin tener que transbordar de manera obligada.

Las estaciones qué corren de ciudad azteca a ojo de agua algunas son de mucho peligro para los peatones ya qué tienen que torear a los autos ademas de que les falta señalizaciones y luz, ademas las principales avenidas donde circulas autos tienen muchos baches e igual falta de iluminación.

uff este video duele, algún día L10 algún día

@gustafmcdowell6861

5 ай бұрын

En todo caso la llamarían línea 13

Porque siempre dejaran fuera, la parte alta de Tlalpan, es increíble que hayan construido six flags tan lejos de un aeropuerto y tan lejos de una línea de metro

@carlosarmandogonzalezmunoz6823

3 ай бұрын

Yo viví en Héroes de Padierna por años y fue un calvario, en épocas donde no había plataformas como Uber o Didi, los taxis me cobraban mucho, el metro más cercano era universidad y estaba a no menos de 40 minutos con tráfico, algo tengo entendido que la elevación impide que el metro se pueda construir, pero no estoy seguro

Plan Maestro del Metro 2da revisión 1985 para construir hasta al próximo 23 de agosto de 2119

@JorgeLuisco75

Ай бұрын

Jajajja no manches ya ni vivimos 😅

Gracias por tu video MetroHobbie fue muy informativo y entretenido. Saludos

Correción del PGDCDMX2020-2040, la linea 11 hace correspondencia con la línea 1 en Candelaria y Moctezuma, no San Lázaro, el mapa muestra que iría por la calzada Ignacio Zaragoza esquivando la TAPO

Por qué no han terminado el de observatorio L9?? Según yo, está prácticamente hecho :v (corríjanme si estoy mal). Y otra cosa: sueño con esa L10 en lugar del metrobus L1 :'v

@harderandfaster3920

5 ай бұрын

Nooo línea 10 :'(

@badfinger_by_ymanolomg

5 ай бұрын

Por la zona que tiene una orografía muy sinuosa, porque antiguamente la zona por donde se pretende que pase dicha ampliación, habían yacimientos mineros, lo que podría provocar un derrumbe. (Aunque acá todos sabemos que al gobierno le da flojera).

09:10 YA POR FAVOR NO SIGAN SATURANDO A PANTITLÁN, YA ESTA AL LÍMITE

@metroqws

5 ай бұрын

Concuerdo

El sistema de tren ligero de atizapan era necesario desde un primer momento.... cuesta mucho llegar desde Nicolas romero a rosario o 4 caminos Y el proyecto de el suburbano del AIFA ya abre en marzo

@bofoandrade4679

3 ай бұрын

Nada más le falta tener pasajeros y vuelos al CHAIFA 😅😂😂😂

Yo solo espero que a huehuetoca le den su tren suburbano ya de menos :'3

@JorgeLuisco75

Ай бұрын

Segun esta en proceso asi que esperemos que qie si

13:01 Aparece mi lindo Atizayork

@qhlr795

13 күн бұрын

¿?

Para los que preguntan porque Tlalpan y Milpa Alta casi no entran es por la misma razón de porque la linea 7 es tan profunda. Al ser terrenos montañosos y muy elevados la unica forma de construir una linea es en tunel profundo, porque los trenes no pueden subir largas distancias de golpe. Eso es inviable y por eso no se contempla construir lineas ahi.

Siguen sin esperanzas de tener un buen sistema de transporte ni Magdalena Contreras, Cuajimalpa y Milpa Alta.

@jcmpfnk6299

Ай бұрын

Son zonas conflictivas, principalmente por sus vialidades que son demasiado estrechas para meter algún metrobus o un metro

Hagamos un grupo de apoyo para ls fans del metro que nunca veremos ningún plan maestro realizado y moriremos viendo proyecto de lineas de metro convertidas en metrobus, troles, o cablebus. 😂⚰️

Espera en 30 años Plan General de Desarrollo de la CDMX es construir la Línea pero en 2024 está llevada a cabo y 2039 en construcción para la nueva línea del metro para en el año 2045

y en el caso del tren ligero a rio hondo ya se descarto, se anuncio mexicable de cuatro caminos a rio hondo

Plan Maestro del Metro 2018 - 2030 si puede construir 84 trenes más para el año 2033 y si puede compuesto por líneas 1 2 3 y 7 se mantiene en operación más de lo mismo ningún constructor y si puede construir no haya sido saludando personas y bajarse en Metro Colegio Militar transbordo de Línea B a Línea 2

Sube todo el soundtrack del vídeo porfa.🙏 Excelente video!

Plan Rector y Transporte Vialidad 1978 están construido para el año 2116 y trenes mp-68 y nm-73 con JH y los NM-79 y FM-86 con Chopper SCR Japonés y los MP-82 con Chopper SCR Francés los CAF de NM-02 y FE-10

Ojal que si se pudiera realizar al menos un 50% de cualquier Plan, pues al ser vecino de Naucalpan, Cuautitlan Izcalli, Tlalnepantla y Atizapan, las ampliaciones a las lineas ya existentes, ayudarian a disminuir la saturacion del transporte, al menos por un tiempo, en las lineas centricas de la Cd. de Mexico. Aunque ya se sabe que en la Cd. de Mexico ninguna red de transporte ni construccion de vias o carreteras, resolvera integramente esa peoblematica, pues es una Ciudad sin control ni planeacion estricta, pues a las personas encargadas de su gobierno, solo les ha interesado saquearla y quedarse en sus cuentas bancarias, con las cifras multimillonarias destinadas a los proyectos. Aunque hay que reconocer y agradecer a esos pocos dirigentes que lograron que los proyectos se iniciaran y asi, continuar su construccion, hasta llegar a lo que existe.

Plan General de Desarrollo de la CDMX si están construido y los trenes como haya sido grado y completando y terminó en el año 2041

Ojalá y si amplíen la 7 hasta San Jerónimo 😢

Vivo en Cuautitlan Izcalli y es un maldito desastre viál por el transporte peatonal, La creación de la línea C sería algo perfecto!!!!!

No hay líneas del metro movilidad integrada solo en Metrobús de la Ciudad de México

Metro Hobbie si te distes cuenta que en el plan maestro del 2018-30 en línea 4 había una estación llamada pino Suárez cuando ya hay una en el centro

Ya denle a Tlalnepantla su metro porfavoooooooor. Ya no importa que plan maestro o propuesta utilicen pero ya denle un metro xd

@alexanderhk9168

3 ай бұрын

Nombre, deja tu Tlalnepantla, PUEBLA, PUEBLA YA PIDE A GRITOS AL MENOS UNA MALDI* LINEA DE METRO, UNA SOLA CARAY

@bortboxwhyle

3 ай бұрын

​@@alexanderhk9168dude si a edomex no le pueden dar ampliación del lado norte del rosario que te hace creer que a puebla si xD?

@alexanderhk9168

3 ай бұрын

@@bortboxwhyle No es que no puedan darle uno a Puebla, es que el CENTRALISMO que maneja EL EX DF (16 delegaciones) en el país, es tan pero tan intenso que hasta afecta a su propia mancha - zona metropolitana de la CDMX fuera del EX DF. Prueba de ello es que hasta apenas 2024 es que hay planes que se digan serios para un metro meramente en zona conurbada del estado de México.

Cómo se llaman las canciones de fondo?

cuando subes el video de estaciones canceladas y renombradas

@tacuball0207

5 ай бұрын

Ya lo subió, amenos que hables de las líneas 7, 8, 9, A, B y 12

Mi plan favorito es el de 1996

PRIMERO Q CAMBIEN TODOS LOS TRENES VIEJOS POR MODERNOS Y ACTUALES. Y REHABILITEN LAS ESCALERAS. DEN Mantenimiento A CADA ESTACIÓN POR DENTRO Y FUERA DE TODO EL SISTEMA METRO YA DESPUÉS SE PONEN A PENSAR EN AMPLIAR METROS

Buen video, en mi opinion el de 1996 es la mejor propuesta

Vivo en la colonia leyes de reforma tercera sección Iztapalapa y según iban a traer el metro a esta colonia 🤔, tengo familia en valle de Chalco y la promesa del presidente Obrador fue poner el metro y al final es el trolebús seria de mayor utilidad si fuera de chalco al metro san Lázaro su via sería la autopista para continuar sobre la calzada Zaragoza sería más que excelente para todos los que viven por esos rumbos

@viajesyguiadeturistasserpr9836

5 ай бұрын

Y ahí están las vías sobre el camellón, cubiertas de puestos ambulantes. Deberían de hacer un tren ligero o ampliar la línea A sobre los rieles ya existentes.

@bofoandrade4679

3 ай бұрын

Y en serio le creíste al Rebuznador? 😅😂😂😂

Tiene que hacerlo por qué ya somos muchos todos los transportes van llenos de tantos que ya somos

@qhlr795

13 күн бұрын

Váyanse a vivir a otro lado, el país es gigante.

La línea 11 estaría bueno que de santa Mónica llegué a alameda oriente pasando por debajo del aeropuerto ya que en otro país ay un metro debajo de un aeropuerto (opinon)

Cosa que nunca veremos 😂

Tren MP-82 de IGBT a SCR Francés para el Plan General de Desarrollo de la CDMX par de trenes NM-83A en la Líneas 4 y 6

Tantos años debería de ser 13

Plan Maestro del Metro y Trenes Ligeros 1996 si puede construir y los trenes terminó y completó en el año 2105

Un revoltijo de líneas Se requiere un consenso y un planteamiento efectivo y claro para la ciudadanía .el saber que es lo más importante para todos en transporte Es la calidad no la cantidad

Buen día: ¿Hay alguna forma de conseguir los mapas que usa en el video en una resolución aceptable? Sólo tengo la versión del de 1985 en una muy baja resolución. ¡Gracias!

@tacuball0207

5 ай бұрын

yo también tengo el de 1985 en una resolución pésima

En 1996 se había planeado la línea 16 de Villa de Aragón a Tepepan

Plan Maestro del Metro 2018 - 2030 no puede construir están llevada a cabo

Trenes MP-68 y NM-73 de IGBT a JH para el Plan General de Desarrollo de la Ciudad de México

Ahorita el que conviene es el de Manuel campa asta terminal aérea pero ya que está a dos estaciones pues mejor que asta Pantitlán

Huy no, con este pinché gobierno que tenemos ni de chiste podrán hacer otra línea nueva.

@tacuball0207

5 ай бұрын

pos si con el #esclaudia

@R0B07

5 ай бұрын

A la que se le cayó el metro?@@tacuball0207

@bladecosmic6721

5 ай бұрын

​@@tacuball0207esa señora solo se enfocó en la línea doce y en crear ideas descabelladas como el trolebús elevado. Además de tener el metro tan descuidado tanto en mantenimiento como en construcción.

@metroqws

5 ай бұрын

para los que respondieron a tacuball0207: Se refiere de que si seguimos con #esclaudia nos ira de la chin#@$da

@bofoandrade4679

3 ай бұрын

Pues con una línea "nueva" que se cae, un tren que se descarrila y un aeromuerto con más baños que vuelos pinta muy ogt el panorama 😅😂😂😂

Ojala que amplien la linea 2 y 4 ambas lleguen a xochimilco

@fernandolopez5863

5 ай бұрын

Taxqeña y xochimilco ya tienen tren es El TREN ligero de taxqeña a xochimilco

@fernandolopez5863

5 ай бұрын

La linea 4 se ampliaria de metro Santa Anita hasta El periferico sur por cuemanco

@ms.tdydoll799

5 ай бұрын

tenemos el tren ligero y la mayoría de transportes publicos en la tlalpan van para allá o en su defecto a la Joya, es Oriente donde más transporte se necesita

En línea 1 yo pudiera expandir de observatorio a vasco de Quiroga y de Pantitlán a lomas de Ixtapaluca línea 2 cuatro caminos a la herradura Huixquilucan y Taxqueña a.prados Xochimilco línea 3 indios verdes a valle de Ecatepec universidad a topilejo línea 4 Martin carrera a sagitario 3 y Sta Ana a Altavista transbordo con linea7 línea 5 Pantitlán a eje 10 politecnico a villas de la hacienda linea 6 rosario a alamedas Atizapán martin carrera a cd lago lienea 7 rosario a mexico 86 barranca del muerto al Pedregal linea 8 garibaldi a zacatenco contitucion 1917 a periferico oriente transbordo linea 12 linea 9 Tacubaya a panteon dolores pantitlan a cd jardin linea A Pantitlán a villa de Aragón la paz a Texcoco linea B cd azteca a ojo de agua en estacion se puede ocupar el espacio del auditorio y los 3 lotes baldios quehay para terminal y cocheras subterraneas buenavista a san joaquin tranbordo con linea 7

@fernandomanuel1976

2 ай бұрын

Te faltó la linea 1000 del zócalo a ciudad Juárez

@ortega2136

2 ай бұрын

@@fernandomanuel1976 jaajjaja

@fernandomanuel1976

2 ай бұрын

@@ortega2136 👍👋

@JorgeLuisco75

Ай бұрын

Si tan solo el gobierno tuviera esa imaginación como tú para poder ampliar tanto el metro como el tren ligero😅 No manches ya tendríamos 10 líneas del tren ligero que yo creo aon las del actual Trolebús

Good

Lo mejor hubiera sido comenzar a desarrollar uns ciudad cercana y que no haya tanta gente en la cdmx, podria planificarse mejor todo

@charleego8386

4 ай бұрын

Si existe, es el EsoMex Lo ideal es que se creen mejores empleos en el EdoMex para disminuir el tránsito de personas

Las líneas de tren ligero Naucalpan Tacuba Atizapán el rosario Podrían ser llevadas a cabo por el gobierno del estado de México incluso una linea de Atizapán a politécnico pasando por Tlalnepantla estación del tren suburbano. Pero de Martin carrera a tepexpan sería un DRT igual del gobierno del estado de México lo aria.

¡Amo todos esos mapas! ¿Dónde puedo consultar esos mapas físicos?

@bofoandrade4679

3 ай бұрын

En la Deepweb

Desafortunadamente como siempre con expresidentes que solo cumplen lo cobran y no terminaron nada pobre de nuestro metro sino ya sería uno de los mejores del mundo

El Plan General de Desarrollo de la CDMX no se puede construir están llevada a cabo

Puros proyectos fallidos . Lo que nos hace falta es un metro más eficiente y con un mantenimiento adecuado de un tiempo para acá ay muchas irregularidades Como por ejemplo en los últimos años ay muchos retrasos y por ende por eso se hace entre semana muchas aglomeraciones . Ya no nos damos a vasto con tantos ciudadanos que somos .

bro donde consigues la fuente para escribir con las letras del metro porfa la necesito 😢

@elchavodelcubo4401

5 ай бұрын

En dafont, buscas metro cdmx te debe aparecer 😊

@tacuball0207

5 ай бұрын

A ok gracias

@Metrohobbie

5 ай бұрын

@tacuball0207 la conseguí en el server de discord de SNT

@tacuball0207

5 ай бұрын

@@Metrohobbie a ok gracias

Habra en coacalco?

@jbau7808

4 ай бұрын

Si dijo

nooooooo creo

Quiero la nueva línea 10 a lo largo de toda la avenida de los insurgentes

@papermind27

13 сағат бұрын

y que mas mi rey

Que la linea 4 llegue al sur, no al norte!

Mientras sigan haciendo metrobus OLVIDENLO...

@joseemilianoguzmancruz4846

4 ай бұрын

El MB ES HORRIBLEEEE!, igual el tren ligero

@jbau7808

4 ай бұрын

Había una extención de indios verdes a cuautepec , después lo cambiaron a metrobus y pusieron concreto hidráulico y nos dieron las estaciones y termino en cablebus 😢

no tendremos un mejor metro mientras siga subsidiado ☝️

@darioflores8903

5 ай бұрын

Pq

@rafi9374

5 ай бұрын

Yo disfruto muchísimo pagar $5 la verdaf

@jocavm

5 ай бұрын

Concuerdo. En el informe más reciente donde se habló sobre la Nueva Línea 1 y los nuevos trenes de la, hasta ahora única, ruta del tren ligero, se dio a entender que sigue tal cual gracias a que solo se pagan 5 pesos, pero en realidad para sostenerlo, cada usuario debería de pagar 15 pesos y el gobierno otros 15 por usuario. Mientras, seguirá así como hasta ahora y la CDMX se llenará de metrobús y trolebús.

@tacuball0207

5 ай бұрын

#esclaudia

@bofoandrade4679

3 ай бұрын

​@@rafi9374pues claro, la mediocridad es disfrutale 😅😂

Man, podfias abrir un server de discord 😂, curioso pero da mucho de que hablar el metro

Plan Maestro del Metro y Trenes Ligeros de 1996 no se propone ningún construir porque está llevado a cabo

Mientras sigan subsidiando y congelando a 5 pesos el pasaje nunca habrá inversión ni mantenimiento. Los subsidios se pagan muy caro tarde o temprano.

@fridabm418

3 ай бұрын

El problema es que aunque suban el boleto no habr mejoras ni nuevas líneas, tal y como pasó cuando subieron de 3 a 5. Esta ciudad está podrida 😢

@tomascastillo4676

3 ай бұрын

@@fridabm418 No es lo mismo la administración de Miguel Mancera a la de Claudia Sheinbaum. Hay un mundo de diferencia. Y te recomiendo valorar tu ciudad. La Cdmx es la capital latinoamericana. La mas poderosa económicamente, culturalmente y la más visitada. Se ve que no has viajado a Sudamerica para comparar.

@bofoandrade4679

3 ай бұрын

​@@tomascastillo4676se está estancando demasiado, se nota como decae año con año, que no lo quieras ver es necedad.

Ningún plan llegó a Milpalta

@alfaomegaostia

4 ай бұрын

no se puede por el terreno pa

@jbau7808

4 ай бұрын

Es la que más le falta

@theRG9590

Ай бұрын

A menos que quieras una línea 7 2.0 con estaciones ultra profundas. Es inviable por el terreno montañoso.

Dónde pongo el "Me divierte"

@robg4232

5 ай бұрын

En tu *

@Metrohobbie

5 ай бұрын

En Facebook

Asqueroso el plan maestro 2030 y excelente el plan maestro 2040, pero hubiera sido mejor que contemplara llegar a Cuajimalpa, Magdalena Contreras y Milpa Alta.

Yo esperando que la línea 8 llegue a Santa Martha 💀

@fernandolopez5863

5 ай бұрын

😂😂😂 demasiado tarde la linea 8 no la van ampliar porque El gobierno ya construyo trolebus elevado de constitucion a Santa rata lacraticla😅😅😅

@metroqws

5 ай бұрын

pos usa el cablebus L2

@manolorobles2702

5 ай бұрын

Ahí tienes el trolebús y el cablebus

En 2040 mexico estara a la par de china en sistema de metros y trenes

@Capibaracapibara1992

5 ай бұрын

pues no creo ya es para que estuvieran haciendo desde ya lineas y ampliaciones y pues nada

@bofoandrade4679

3 ай бұрын

😅😂😂😂😂😂😂 no mms, en 2040 México estará a la par de Ecuador así como vamos

Se va a ver peor,mas vien estara de chingada

Solo dire dos palabras: “gobierno mediocre” 😢🥺😕.

@franciscojaviermunoztorres8072

5 ай бұрын

Por si no lo sabes estamos pagando aún el FOBAPROA y lo seguiran pagando 3 generaciones mas? gracias a Ernesto Zedillo. Asi que no hay presupuesto para ampliar o construir nuevas lineas del metro. Investiga un.poco

@tacuball0207

5 ай бұрын

#esclaudia 🤣

@user-yd2dx2iy5x

5 ай бұрын

@@franciscojaviermunoztorres8072 Por si no lo sabes eso ya todos tienen conocimiento y no es pretexto, hay muchos otros recursos que se si no se desviarán y robarán sería muy distinto, mejor investiga tu “sabiondo”. 🌚

@user-yd2dx2iy5x

5 ай бұрын

@@franciscojaviermunoztorres8072 por cierto, eres negro 😝

@user-qc3vo2ms9p

5 ай бұрын

​@@user-yd2dx2iy5x Pues este sexenio o era únicamente una línea nueva o era remodelar la línea 1 y el tramo elevado de la 9 junto con un nuevo medio de transporte llamado cablebus

Jajaja 😂 neta ni vergüenza tienen plan maestro para que todo se caiga en pedazos

La Idea eta buena, pero llegó la Izquierda

Todo iba bien hasta que politizaste.... 🙄

@aradenatorixveckhomaveclus2276

5 ай бұрын

Todo es político.

@kikesg5574

4 ай бұрын

Despues de 1997 el metro se politizó y lo hicieron las autoridades no los metro aficionados. Empezaron con Candelaria L4 y se siguieron con Etiopía, Niños Héroes, Viveros, Zocalo, Ferrería. Y ahora que quierern renombrar a Indios Verdes por tener carácter discriminatorio y eliminar los íconos de animales y cambiarlos por otros, no es de extrañar que empiece el fanatismo y veamos nombres como Obrador, Sheambaum, Brugada, Delfina, los 43, Cuauhtemoc Blanco, linea 4T, Bienestar, Fidel Castro, Che Guevara y otros.

@georgie.1338

4 ай бұрын

Politizar en qué?

@fridabm418

3 ай бұрын

​@@kikesg5574estaría padre una estación fidel Castro o che Guevara, la neta. 😂😂😂

@bofoandrade4679

3 ай бұрын

​@@fridabm418se caerían como en la 12 por malhechas.

Ahora plan maestro del metro construir Mi Talking Tom Amigos Mi Talking Tom 2 y Asistente del Google

Así no, Chairos XD

Esta. A ministración. No. Le. Interesa. Hacer. Más. Metro. Y. Ampliar. Algunas linaas. Del. Metro uno. Como. Usuario. Sufre. Las. Consecuencias. De. Saturación. Y. Retrasos. Dios. Nos. Ampare

Ahorita le mando un mensaje a Martí Batres para que hagan la ampliación de Tacubaya a Obsevatorio porque estás muy molesto de que no se ha realizado en más de 30 años

@manolorobles2702

5 ай бұрын

Nmms jajajaja