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#ADV#リアキャリア#リアボックス

Пікірлер: 9

  • @haikaijinclub
    @haikaijinclub2 жыл бұрын

    初コメさせて頂きます。 凄く参考になります。 当方も同様の3ボックスキャリヤを装着しています。キャリヤ一つ当たりの耐荷重が5kgの設定になっていたように思うのですが、長期使用でトップキャリヤの溶接箇所に金属疲労などの影響が出ないか心配しているところです。現在、ノリさんと似たタイプのトップボックスとサイドにはジビE22の状態です。(^^)

  • @qp2470
    @qp24702 жыл бұрын

    adv150に乗っており、これと全く同じリアボックスを購入しようと考えてます。 55L〜65Lを購入しようと思ってるのですが、やはり45Lがベストでしょうか?

  • @nori-baiku.channeru

    @nori-baiku.channeru

    2 жыл бұрын

    ご視聴有難うございます。 リアキャリアーの最大積載量があるので それにあったリアボックスを取り付けるのをおすすめします。 ボックスが重たすぎて荷物を積むことができなくなるので

  • @ntaka
    @ntaka Жыл бұрын

    これ気になってました。レビユーを見るとアルミじゃない的なことが書いてあったりするのですが、実のところ叩いたときの音とか、触ったときの温度とか、アルミと感じられるものでしょうか?

  • @nori-baiku.channeru

    @nori-baiku.channeru

    Жыл бұрын

    ご視聴有難うございます。 アルミの部分はサイドの表面のみがアルミになります。その他は樹脂になります。アルミの部分はコーティングされているのでアルミと感じられないと思います。

  • @user-ff6df5fh6i
    @user-ff6df5fh6i Жыл бұрын

    拝見させていただきました。 アドレスv125の話ですがリアキャリアに乗せられる重量は5kgだった気がします。それ以上のものを載せて北海道一周しましたがはっきり言ってよく帰ってこられたなと思いました。 重みと振動でねじが緩んでることに気づいて一日に二度ナットを締めなおしました。 ナット一つでキャリアを支えてるの?て疑問に思ってましたが、帰ってから調べたらシート下にさらに二本の六角ボルトもキャリアを固定してるものだとわかりました。が、実際見たときにはすでにボルトはありませんでしたw それ以来ねじのゆるみはこまめにチェックしてます。

  • @natuko33
    @natuko33 Жыл бұрын

    お聞きしたいのですが、バックル部分の錆びはでないですか?

  • @nori-baiku.channeru

    @nori-baiku.channeru

    Жыл бұрын

    ご視聴有難うございます。 ワックスなどでコーティングしていないと錆は出ると思います。

  • @maxwu9801
    @maxwu98012 жыл бұрын

    👍

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