アルファードユーザーは絶対に見てください。乗り心地が別次元。パフォーマンスダンパー
#パフォーマンスダンパー＃五味やすたか＃アルファード
アルファードのボディ補強計画として、クスコのストラットバーとパワーブレースを取り付けました。まだまだ乗り心地は満足できず、娘の車酔いもあまり改善できていないため高額のパフォーマンスダンパーを購入し自分で取り付けを行いました。
友人と妻にも試乗してもらった結果としては。。。「最高です」
詳しくは最後まで視聴していただけるとありがたいのですが全アルファードユーザーに取り付けをしてもらいたいです。
むしろ純正の標準装備にしてもらいたいぐらいです。
今後の予定としては、アルミホイールの変更、大型コンソールボックスへの変更、車高調の取り付け、もしかしたらボディダンパーの装着を予定しておりますので、チャンネル登録をよろしくお願いいたします。
ボディ補強計画第一弾
• アルファードにボディ補強パーツを取り付けてみ...
ボディ補強計画第二弾
• アルファード ボディ補強計画第二弾 パワーブ...
Пікірлер: 70
50系プリウスAです。交差点の左折の腰砕け感が我慢できず、パフォーマンスダンパー付けたら腰砕け感がなくなりました（普通になったって感じ） ゆさゆさの収束も早くなりました。同じ意見ですね。
最近チャンネル登録させていただきました。ナレーションが聞き取りやすくアルファードの説明も言葉使いも丁寧でこれからも動画楽しみに待ってます。
@user-cc9vc9zx2j
2 жыл бұрын
チャンネル登録ありがとうございます。 有り難いお言葉を下さってどうもありがとうございます。 これからもよろしくお願い致します。
アルファードを先日購入したのですが、この動画を見て、オプションでつけました！ その他も、参考にさせていただいてます！
@user-cc9vc9zx2j
2 жыл бұрын
参考して頂きありがとうございます！
お疲れ様です。五味さんのTRDチャンネルといつきさんのこの動画を見てパフォーマンスダンパー取り付けを決めましたっ(｣°∀°)｣ 車高調(PERFECT DAMPER)と21インチを付けていますが路面段差とコーナー時の揺れがより安定しましたっ。 次はパワーブレスが気になってます。 これからも動画頑張ってください。∈(°θ° )∋
私も五味さんの動画で知りました 興味はあります
つけてます。TRDさんの動画で商品を知った。
30アルファード 後期のV6にTRDの3点セットを取付して2年が経ちます。ディーラーで取付てもらい帰る際に歩道を横切って車道に合流するのですが、この瞬間に違いが出ました。ヒョコヒョコしない。 これをつける前に既に19インチホイールとテインのフレックスA +EDFCを取付済でしたが、インチアップ後の特有のヒョコヒョコが何とかならないかと考えていたので、パフォーマンスダンパー取付後はその効果にびっくりしました。 因みにテイン のフレックスA+EDFCとこのパフォーマンスダンパーの組合せのおかげで、後席に乗っていた友人が「この車、全然ロールしないね。乗り心地いいし」と言われ、その時初めてロールが抑えられている事に気付きました。その友人は30アルファードの2.5を所有してます。 色んな人に勧めたいのは山々ですが、値段が高いので話をすると「こんな金出すなら新しいクルマ買うまで我慢する、勿体無い」ぐらいの事言われちゃうので、口外しない様にしてました。 取付てみないと判らないですよ、パフォーマンスダンパーの良さは。
@user-cc9vc9zx2j
2 жыл бұрын
本当にパフォーマンスダンパーは標準装備にして欲しいぐらいです！ そうすればコストも多少下がるはずです。 しかしV6とは、羨ましい！
チン寒ロード懐かしい！🤣
同じ広島なら自分もアルファード乗りとして体験してみたいぐらいこのパフォーマンスダンパー興味あるわ笑笑
@user-cc9vc9zx2j
2 жыл бұрын
是非体験してみて下さい！ 絶対に違いがわかるはずですよ！
@MH-uz5uo
2 жыл бұрын
@@user-cc9vc9zx2j 車高調に20インチ履かせてるんですけど純正の脚より良いフィーリングになりましたからそこからの変化が楽しそうなんですけどなんせ値段が😅
@user-cc9vc9zx2j
2 жыл бұрын
パフォーマンスダンパーは純正の足でセッティングしていますから何とも言えないですね（泣） ちなみに車高調は何を入れていますか？
@MH-uz5uo
2 жыл бұрын
@@user-cc9vc9zx2j BLITZさんのZZR DSCプラスという減衰オート調整のやつを導入してます！
2.5と3.5で乗り心地に差があるので2.5にはTRD補強パーツはおすすめです。3.5に付ければ純正の質感が上がり尚更いいですね。ダンパｰは高いのでドアスタビブレースセットおすすめですよ👍
@user-cc9vc9zx2j
2 жыл бұрын
スタビライザーとブレースのセットは気になっています！ いつか余裕が出来れば取付したいと思います！
６年前に2０系ヴェルファイアにTRDパフォーマンスダンパーを前後に装着しました。 ノーマルサスではソフトすぎる乗り心地になり不満で、車高調取り付けました。 テインやクスコやHKSの車高調を1～２年で取り替えました。 乗り心地の不満が何度も交換することになりました。 ２０系ヴェルファイア売却前にTRDパフォーマンスダンパー前後取り外したら、 HKS車高調のみの乗り心地が最高でした。 TRDパフォーマンスダンパーあまりいい印象がないです。 最新のTRDパフォーマンスダンパー進歩したんですかね。 五味さんのKZreadは以前視聴しましたが、以前の印象が悪く半信半疑です。
@user-cc9vc9zx2j
2 жыл бұрын
20系のパフォーマンスダンパーは印象が良くなかったんですね。 30系のパフォーマンスダンパーはオススメできますよ！ 今後は車高調も取り付けしたいのですが高額でなかなか手が出ません。
@user-cc9vc9zx2j
2 жыл бұрын
五味さんは本当の事しか言わない印象なので、私は大好きなんですけどね、、、。
@user-zd7kl5hm4z
2 жыл бұрын
@@user-cc9vc9zx2j 30系ヴェルファイアにTRDパフォーマンスダンパー装着は以前の印象がとても悪いのでハードル高いです。 値段も１０万円と高い。 アタリとハズレがあるんでしょうか。 不安で購入にはなかなかです。 自分も五味さんは好印象ですよ。
@user-cc9vc9zx2j
2 жыл бұрын
@@user-zd7kl5hm4z 確かに１０万円はハードルが高いですね！
@user-zd7kl5hm4z
2 жыл бұрын
@@user-cc9vc9zx2j ハズレを購入してアップガレージに査定しても、買取２万円ぐらいですからね。 １０万が状態良くて２万！ これが悲しい現実！
動画を見てどうしても付けたくなって、でも自分で取り付けは無理(特にフロント側)と思い、今日ディーラーに行ってきました。取り付け費用は規定で2万８千円と言われ「・・・」とても良い友人をお持ちで物凄く羨ましく思います。
@user-cc9vc9zx2j
2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。 工賃が28000円ですか、、、。 目が飛び出るぐらい高いですね。 フロントは、本当だったらバンパーを降ろさなくても取付できるはずなので簡単なはずですよ。
@NamikaZeeee
2 жыл бұрын
@@user-cc9vc9zx2j さすがに工賃が高過ぎると思い、その足でオートバックス、イエローハットに行ったんですが両店店長共に「これまでこの商品を取り扱ったり、取付けした経験が無いので、依頼されても自信がない」と言われ天を仰ぎました(笑)
@user-cc9vc9zx2j
2 жыл бұрын
オートバックス等でもダメなんですね。 1時間あれば取り付けれるので、わたしだったら5000円貰えたら喜んで取付ますけどね😥
@NamikaZeeee
2 жыл бұрын
@@user-cc9vc9zx2j 友人と2人で1万円でお願いします。私は青森ですが高速代かけても行きます。ワクチンも2回打ち終わってます(笑)
@user-cc9vc9zx2j
2 жыл бұрын
青森から来て下さるのであればタダでしますよ！笑 昼飯も奢ります！
ドノーマル車には良いかも！体感（気分）ではなく水を入れたコップとかでビフォーアフター検証すればトヨタからクレーム来るかも！？
@user-cc9vc9zx2j
2 жыл бұрын
クレームが来たら困るので辞めておきます！笑
はじめまして。 TRDパフォーマンスダンパーとcoxボディーダンパーの違いって何ですか? 取り付け場所は違う物なんですか?それとも商品名が違うだけで性能は同じでしょうか？わかるなら教えて欲しいです。 よろしくお願い致します。
@user-cc9vc9zx2j
2 жыл бұрын
私もメーカーに一度聞いたことがあるんですが、基本的な性能はほぼ同じということでした。 ただ取り付け場所が違うので乗り比べると多少の違いはあるかなと思います。 現状では乗り比べてる人は一人もいないのでそこについては不明です。 メーカー的にはこの2種類のダンパーの装着は推奨していないということでした。
@user-rt7jq5bh8g
7 ай бұрын
「トムス(アイシン)モーションコントロールビーム」と「COX(ヤマハ)パフォーマンスダンパー」 ですかね。 アイシンのダンパーは皿バネによる減衰で、ヤマハはオイルによる減衰だと思います。 アイシンの皿バネタイプのほうが減衰の立ち上がりが早いそうです。
同じく子供がよく車酔いするので買ってみようかなと思いました！ またお子さんの車酔いが軽減したかどうか教えてください！
@user-cc9vc9zx2j
2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。 緊急事態宣言が終われば遠出をしてみようと思いますので、また動画にしようと思います！
トヨタのカタログだとTRDのパフォーマンスダンパーしかないのですが… GRに行くと国内最高峰のYAMAHAのダンパーがありますよ。
今回も高価なパーツ取り付けましたね😄なかなかダンパー付けてる人はいないので勉強になりますね。10万、11万と高価なパーツですが！スポイラーは取り付け検討してないのですか?😊
@user-cc9vc9zx2j
2 жыл бұрын
スポイラーもいつかは取付したいですね！
私の感じ方が鈍いのかもしれないです TRDのパフォーマンスダンパーセット・ドアスタビライザーセット・腹下の補強バー等全部つけましたがあまり良く解りませんでした。 車体は、以前にHKS車高調・クスコスタビラーザー付けていたくらいです。 タイヤホイールは当然変えてるのですけどね。
アルファードタイプゴールド2 モデリスタ購入致しました‼️楽しみ
@user-cc9vc9zx2j
2 жыл бұрын
おめでとうございます！ 納車が楽しみですね！
家もかつて､白いアルファード3500 所有したことありました。 車自体､デカくて燃費悪かったなぁー😁
お疲れ様でした 自分も納車されたら車持っていくんで取り付けおねがいしますねー＾＾
@user-cc9vc9zx2j
2 жыл бұрын
任せて下さい！ 初回は工賃無料にしますね！笑
アルヴルで後付けで、大型コンソール付きます。12万円位で付きます。
SCじゃないのかー グレード違うと車重とかも違ってくるから参考にならないかもなぁ
ジャッキアップな
ディーラーオプションですか？
@user-cc9vc9zx2j
2 жыл бұрын
ディーラーオプションですよ！
@user-de1pu4si8s
2 жыл бұрын
@@user-cc9vc9zx2j ありがとうございます！すごく参考になりました！またアルファードで動画あげてくれるの楽しみにしてます！
@user-cc9vc9zx2j
2 жыл бұрын
@@user-de1pu4si8s これからも頑張っていきますのでよろしくお願いいたします。
奥さんの反応見て分かる。いらん。 笑
参考になるかと思い見ましたが色々と気になる部分があり、内容があまり入って来ません。 トルクレンチは？ 片手くるくると内掛け回しが気になります。 あと「平行」ではなく「水平」ですね。 「塗装」ではなく「舗装」
なんで、みんなアルヴェル乗りは、ハンドル12時持ち？
@streetspecial2010
2 ай бұрын
だから、オラオラって言われるんでしょうね
こんにちは！ 30後期のアルファードに、乗っている者です。 自分も五味さんの動画を見て、2か月前に取付けました。 こちらの動画でちょっと気になった事があるんですが、 ジャッキで持ち上げた状態で取り付けても、効果が大きく変わる事は無いかもしれませんが、 取付け説明書に『タイヤを接地した状態で ネジを本締めしてください』と記載してあったと思います。 ですので、私の場合は 自分自身での取付けは 断念しました。 因みにディーラーで取付けして貰ったところ、￥127,000 かかりました😂 効果の程は、こちらの動画内で紹介されている通りです！！🤩
動画内容とは違う質問です！ 新車のSC パール色 デジタルミラー ツインルーフ 4〜５年後のリセール額は どのくらいになりそうですか？？ 結論は出ないと思いますがざっくりでもいいのでしりたいです！
@user-bg8zp4ei4i
2 жыл бұрын
トヨらぶさんに聞いた方が良いと思いますよ！ トヨらぶって検索してみて下さい！
@user-cc9vc9zx2j
2 жыл бұрын
確かにトヨらぶさんに聞いたほうが正確かもしれませんね。
パフォーマンスダンパー付けたけど 変化無し・・・ 他に何かダンパーを付けていらっしゃいますか？ 5人家族ですが､誰も変わらないと・・・(>_
@streetspecial2010
2 ай бұрын
私も全部つけましたが解らないですね あいかわらず、リアはバタバタ撥ねますしね おさまりが悪いですね しょせん、ミニバンですね
ぱほー
広島出身？方言わら
片手運転やめろ