アルファード前期を後期化 ヘッドライトに大苦戦 【香川県 高松市 の車屋 セレクトスズキの修理 整備などをお届け】

Автокөліктер мен көлік құралдары

アルファードの前期を後期顔と後期テールに変更しました。
思っていたよりかなり大変でしたね。
他の方が動画を出してないのは、そういう理由なのかなーと思いましたね。
これは自分でやるレベルは余裕で超えてますね。
#アルファード
#前期を後期
#ヘッドライト -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
【自己紹介】
四国の香川県高松市で車屋をやってます。
セレクトスズキです。
基本的な車検や整備から、板金塗装まで。
あと他の車屋さんがイヤがる修理や持込部品の取付などをやってます(笑)
修理が好きなタイプですので、やったこのとのない修理が基本好きです。
四駆のアウトドア系やキャンピング、ジェットスキーやトレーラまでなんでもやります。
もともとの本業は電装屋というジャンルで、エアコンの修理やナビの取付ですね。
みなさんが自分で修理する時に参考になる動画を心掛けてます。
作業を見てプロに任そうって判断するのもアリですし、やってみるのもアリです。
判断材料にしてみて下さい。
#香川#高松#車屋#修理#セレクトスズキ
#持込取付#板金#塗装#自動車#故障

Пікірлер: 89

  • @select-suzuki
    @select-suzuki3 жыл бұрын

    ご視聴ありがとうございます。動画を見ての問い合わせの電話やメールを頂きますが、現在、納車後の保証の観点から県外からの取付依頼は受けていません。宜しくお願い致します。

  • @user-kamekichi
    @user-kamekichi3 жыл бұрын

    難しい作業お疲れさまでした  流石です これからも色んな事楽しみにしています 頑張ってくださいねー🙇‍♀️

  • @select-suzuki

    @select-suzuki

    3 жыл бұрын

    いやー嬉しい、ありがとうございます。加工が自分でできないのがツラかったですー

  • @user-ph7ng4yg3j
    @user-ph7ng4yg3j3 жыл бұрын

    やっぱり後期の3眼がインパクト強いですね👍🏻

  • @streetspecial2010
    @streetspecial20103 жыл бұрын

    凄いなー出来るんですね‼️

  • @jobcars2006
    @jobcars20063 жыл бұрын

    凄いですね。 ちなみに、後期の二眼から三眼に変換することができますか?

  • @user-pl3qp2ip7z
    @user-pl3qp2ip7z3 жыл бұрын

    前期Ⅹ から 後期S へも変更できそうですかね?探したんですが前Sから後Sへの動画しか無かったので。。

  • @user-wu6hu5dj1b
    @user-wu6hu5dj1b3 жыл бұрын

    大変な作業お疲れ様でした。 ヘッドライトの加工はどちらの業者に依頼されましたか?

  • @user-uy4vu9wq5e
    @user-uy4vu9wq5e3 жыл бұрын

    手間かかりますね。 ヘッドライト加工はどのくらいかかりました?

  • @maikki924
    @maikki9243 жыл бұрын

    前期の顔面好きです。テールは後期が好きです😁後期ヘッド、三眼にじゃなくニ眼にしてシーケンシャルじゃないのにすれば良かったんじゃない?

  • @user-ez4bf4jk2l
    @user-ez4bf4jk2l3 жыл бұрын

    後期化実現されたのは素晴らしいです! だいぶ厄介なのが伝わりました。

  • @select-suzuki

    @select-suzuki

    3 жыл бұрын

    ありがとうございます。

  • @tony1041jp
    @tony1041jp3 жыл бұрын

    ご苦労様でした。違う動画で同じ規格を遣っていました。やはりヘッドライトの所で躓いてました。中が3連に成った事で変わった様ですが前期から後期にスワップするのにかなり金額がかかるようですねぇ。

  • @select-suzuki

    @select-suzuki

    3 жыл бұрын

    そうなんですよ。完結した動画がなかったので難しいのかな?とは思ってましたが。

  • @gslexus7604
    @gslexus76043 жыл бұрын

    これでは後期の最初の仕様にあった、流れないウインカーでも難しそうですね。大体、ウインカーがリレーで動いていない時点で…

  • @naka1234567892011
    @naka12345678920113 жыл бұрын

    純正の30系後期3眼ヘッドライトは両側で60万から70万円するらしいです!アダプティブ装置が有るのに使えないのは勿体ないような!

  • @yks6643
    @yks66433 жыл бұрын

    ヘッドライト加工ですが、どちらの業者様にて施行されたか教えていただけませんか? お忙しい中、申し訳ないです。

  • @chimakun
    @chimakun2 ай бұрын

    うちはヴェルファイア前期をアルファード後期にしたんですけど、私が頼んだ車屋さんもヘッドライトで相当困ったらしいです💦 この動画を見て、どれだけご迷惑お掛けしたのかよくわかりました😅菓子折りでも持って行こうと思います。 これだけまめに撮影するのも大変でしたよね!素晴らしい動画ありがとうございました👍

  • @163hiro5
    @163hiro53 жыл бұрын

    大変お疲れ様でした!いつも楽しみに拝見しております プリクラッシュはエラーでませんでしたか? 前期はボディーにセンサーが付いて 後期はグリルにセンサーが付いているのですが 角度等合わせないとすぐにエラーが出るようですが ポン付で特に設定なしでエラーなしで使用できてますか?

  • @select-suzuki

    @select-suzuki

    3 жыл бұрын

    エラーメッセージ出てないですね。出てないので大丈夫かと思いますよ。

  • @shounanno.4t-nori_taku
    @shounanno.4t-nori_taku3 жыл бұрын

    2年前にこのヘッドライトの製造ラインにいました!

  • @user-vg9fb6hb2k
    @user-vg9fb6hb2k3 жыл бұрын

    ヘッドライトだけで何日かかりました?

  • @user-qt4jw4be5e
    @user-qt4jw4be5e2 жыл бұрын

    動画を見てさすがと思いました。 自分も前期ですが、後期化しようと。 質問数点ありましてご教授頂けないでしょうか。 質問:(詳しく方に解答お願い) ①後期グリルとバンパーの2点だけの移植したいです(費用を押さえるためライトそのまま)行けそうでしょうか。 ②上の①が可能でしたら、必要なパーツはグリル、バンパー、エンブレム、ボーンメッキだと思いますが、それ以外に何かパーツが必要でしょうか。 よろしくお願いします。

  • @31oztt12

    @31oztt12

    3 ай бұрын

    それは無理です

  • @user-tp8yc2qo5u
    @user-tp8yc2qo5u2 жыл бұрын

    私も現在顔面移植中です。大変参考になっています。教えて頂きたいのですが、バンパーのセンサーはそのまま付きましたか?グリルのセンサーはブラケットを細工した動画はありましたが・・・宜しくお願い致します。

  • @select-suzuki

    @select-suzuki

    2 жыл бұрын

    センサーはすべて加工必要ですね

  • @user-sf8qf9yt9d
    @user-sf8qf9yt9d3 жыл бұрын

    キノコとったらなんちゃってエグゼクティブ!

  • @jagajaga5201
    @jagajaga52013 жыл бұрын

    今回は相当に悩まされたみたいですねー 私も見てて一緒に考えてましたよ(笑) 見てる方は責任がないので気が楽! 自分の車も趣味でイジリますが やっぱ素人なので専門知識が無く深追いはできません! パーツはあ客さんの持ち込みですか?

  • @select-suzuki

    @select-suzuki

    3 жыл бұрын

    持込ですね。歯がゆいですが、自分ではできない事もありますねー

  • @user-sj8fy4wy8k
    @user-sj8fy4wy8k3 жыл бұрын

    20後期もウインカー流せますか?

  • @user-kq3gm5dw2e
    @user-kq3gm5dw2e3 жыл бұрын

    ボンネットって前期後期同じでしたっけ?メッキモールが違った様な?

  • @jcm8005
    @jcm8005 Жыл бұрын

    手間も非常にかかってそうなので 加工代込みで5〜60万位かかりますよね😅

  • @christian8553
    @christian85537 ай бұрын

    ヘッドライトの加工はどちらの業者に依頼されましたか?宜しくお願い致します。

  • @user-vp8mp7gd3i
    @user-vp8mp7gd3i2 жыл бұрын

    必ずヘッドライト変えないと無理ですか??

  • @TCR583
    @TCR5833 жыл бұрын

    トヨタの意地でも後期にさせない嫌がらせ感がひしひしと感じられる。

  • @papapapa1274

    @papapapa1274

    3 жыл бұрын

    普通、見えないところはコストカットで前期型の部品等は流用しそうなもんだけどね。

  • @user-qr2rc7rr6x

    @user-qr2rc7rr6x

    3 жыл бұрын

    @@papapapa1274 アルテッツァの時もなんですよ🙆前期がハロゲンだからなのかと思いますが…

  • @user-eo5pp6gb7c

    @user-eo5pp6gb7c

    2 жыл бұрын

    日産は簡単だよね

  • @nakanami48
    @nakanami483 жыл бұрын

    難儀しますな

  • @user-ee4bj8np3x
    @user-ee4bj8np3x3 жыл бұрын

    工賃はどれぐらいかかりますか?

  • @o.masaya757
    @o.masaya7573 жыл бұрын

    30前期のgfパッケージの標準バンパーからエアロバンパーに交換って可能ですか?

  • @select-suzuki

    @select-suzuki

    3 жыл бұрын

    やったことないです!

  • @user-xc1uw6yx2k
    @user-xc1uw6yx2k3 жыл бұрын

    だいぶ前にKUHL Rashingさんがやってたやつだーw

  • @mx6779
    @mx6779 Жыл бұрын

    アルファードからヴェルファイアにしてみたまでやれそうですね❗(笑)

  • @user-kc8fz2tw6f
    @user-kc8fz2tw6f3 жыл бұрын

    簡単に着くんですね 、次はレクサスLM仕様 お願い致します。

  • @select-suzuki

    @select-suzuki

    3 жыл бұрын

    企画はお客さん次第なんですよねー

  • @zero-ru8ru
    @zero-ru8ru3 жыл бұрын

    各パーツ代、工賃、も一緒に動画に入ってれば再生数は延びる

  • @user-yg7gc8wy2o
    @user-yg7gc8wy2o3 жыл бұрын

    これで後期から前期にもできるのか( ゚д゚)

  • @user-md9jg3bq3k
    @user-md9jg3bq3k3 жыл бұрын

    👍👍👍🤝💖😎💪

  • @tak-8965
    @tak-89653 жыл бұрын

    後期移植のパーツ代、加工費用を考えると買い替えた方がお得。

  • @naka1234567892011

    @naka1234567892011

    3 жыл бұрын

    多分、有に100万円は超えるでしょうね、ヘッドライトだけで60万円から70万円しますから、

  • @inpsti0714
    @inpsti07143 жыл бұрын

    クールも当初、後期化の動画あげてたけど、ヘッドライトも何とかしてみます…その後何も上がらない

  • @select-suzuki

    @select-suzuki

    3 жыл бұрын

    たぶんタイヘンだったからやめたんだと思いますー

  • @santafe3455

    @santafe3455

    2 жыл бұрын

    @@select-suzuki 私もそのことが気になって、大阪オートメッセで片岡社長に直接「その後、どうなりましたか?」と聞きましたら、何とか解決したとはおっしゃっていました。

  • @user-vy4ev4bi3z
    @user-vy4ev4bi3z3 жыл бұрын

    アルヴェルの2.5 L って意外とエンジンルームスカスカなんですね

  • @user-zj1qn6nk9n

    @user-zj1qn6nk9n

    3 жыл бұрын

    それがどうした笑

  • @user-me7ih8cd2k

    @user-me7ih8cd2k

    3 жыл бұрын

    でもリアゲートにはV6のエンブレムが…

  • @petrucci0307
    @petrucci03073 жыл бұрын

    凄いですね。工賃はどれくらいになるのでしょうかね

  • @select-suzuki

    @select-suzuki

    3 жыл бұрын

    まぁ数万では終わりませぬ。。

  • @user-vm3ez5om3l
    @user-vm3ez5om3l3 жыл бұрын

    エグゼクティブラウンジでもキノコミラーあるんですか?

  • @user-toprec

    @user-toprec

    3 жыл бұрын

    ないです! この動画のベース車両がSのタイプブラックなのでキノコあります。 エグゼクティブラウンジのエンブレムは貼っただけだと思います!位置ズレズレですし…

  • @user-by3vl4gz4s
    @user-by3vl4gz4s3 жыл бұрын

    メーカーの嫌がらせやな(笑) なんちゃって後期対策(笑)

  • @user-mw2py8pp1z
    @user-mw2py8pp1z3 жыл бұрын

    フロントの抵抗を6Ωにすれば後ろに抵抗は要らないですよ(笑)

  • @user-qo5hm7nj2v
    @user-qo5hm7nj2v3 жыл бұрын

    エルコボでライト加工すればあとはかんたーん(笑)

  • @select-suzuki

    @select-suzuki

    3 жыл бұрын

    エルコボって何ですか?

  • @31oztt12

    @31oztt12

    3 ай бұрын

    ライト加工専門店

  • @snosi2
    @snosi23 жыл бұрын

    コーナリングランプやアダプティブハイビームの機能は動作するんですか?

  • @select-suzuki

    @select-suzuki

    3 жыл бұрын

    アダプティブハイビームは無理ですね。コーナリングは前期のライト仕様によります。

  • @user-qv9xc9wn3h
    @user-qv9xc9wn3h Жыл бұрын

    前期のままで良いんちゃう❓️ 変更するなら‼️グリルがいまいちなんでグリル変更バンパー加工くらいだよ‼️あとは足回り。 お金掛けるならLM.のフルパーツでしょな(笑)

  • @user-by2lk2rf3o
    @user-by2lk2rf3o3 жыл бұрын

    何かグリルが盾みたい。

  • @select-suzuki

    @select-suzuki

    3 жыл бұрын

    さすがナイト。。

  • @aka-rf8ky
    @aka-rf8ky2 жыл бұрын

    エグゼクティブラウンジのエンブレム位置が違うからすごくダサい

  • @user-wf6en3hb5j
    @user-wf6en3hb5j3 жыл бұрын

    サムネでガレドリかと思ったわ

  • @select-suzuki

    @select-suzuki

    3 жыл бұрын

    たしかガレドリさんドリフト系ですよね。

  • @wadakenmaniajp
    @wadakenmaniajp3 жыл бұрын

    普通に買い替えりゃ良いのに…。やってることはダイハツにレクサスのエンブレム着ける奴と同レベル。

  • @user-uy8ih9nu6y

    @user-uy8ih9nu6y

    3 жыл бұрын

    そっか

  • @kruzeg
    @kruzeg3 жыл бұрын

    前期から後期顔する人いるけどさ、移植するなら後期買えよ クラウンもそうだし、後期顔にしたとこで所詮は前期

  • @user-jg9jq5wh8q

    @user-jg9jq5wh8q

    3 жыл бұрын

    ロマンがあるんだよ

  • @kruzeg

    @kruzeg

    3 жыл бұрын

    @@user-jg9jq5wh8q そうなんです?

  • @select-suzuki

    @select-suzuki

    3 жыл бұрын

    確かに、そんなん言うてたら車イジリはできませんよねー

  • @xapjna2901

    @xapjna2901

    3 жыл бұрын

    シンプルに高いじゃん? と思ったけどパーツ、工賃考えると買い替えたほうがメリット多いかもしれんなあ

  • @777ms7

    @777ms7

    3 жыл бұрын

    全く、同意見。

  • @Happyboy5020k
    @Happyboy5020k3 жыл бұрын

    内容がちと残念です。

  • @gamagedaraasela4793
    @gamagedaraasela47933 жыл бұрын

    そのアルファード2.5じゃないですか?なんでV6のマークつけてるんでしょうか??かっこ悪いだったらドーント3.5リッター乗って下さい、アルファードは2.5のても意味がないですよ3.5リッターのアクセル感じてみないと、みんな2.5乗ってるけどおとんの車のことわかってないでしょ、税金高いから笑笑3.5リッター乗ってるけど絶対に2.5乗れないと思います、それだけさぁ体が重たいからミーティングじゃねーなんか無理があるね、残念な人ですね、2.5 、アルファードは3.5リッターですよ、年表全然違う、2.5笑笑笑笑笑笑

  • @user-vh6yf7qi6y

    @user-vh6yf7qi6y

    Жыл бұрын

    文章めちゃくちゃですよね かろうじてコメ主が3,5のアルファードが大好きなのは伝わりましたが

  • @RemiliaScarlet666

    @RemiliaScarlet666

    Жыл бұрын

    日本語がめちゃくちゃです!しっかり人に通じる文章を書けるようになってからコメントしましょう!

  • @31oztt12

    @31oztt12

    3 ай бұрын

    小学生から出直してこい笑 しかもおとんの? 自分が3500乗ってる証拠あんのか?笑

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