【アルファード エグゼクティブラウンジ】現行の秘技はヨーロッパ走り【ALPHARD Executive Lounge】

Автокөліктер мен көлік құралдары

アルファードっていうとふわ~っとした乗り心地を想定しがちですが、デビューから6年目の現行型は違ってました。かっちりしたフィールで、それでいて乗り心地はいい。超ロングスライドレールの剛性確保のために、フロア剛性を徹底的に煮詰めた結果なんでした!
アルファード/ヴェルファイアは、2021年4月28日に一部改良を発表しました。同年5月10日から発売を開始。装備面では、ワンタッチスイッチ付デュアル(両側)パワースライドドアとアクセサリーコンセントを全車標準装備に拡大し、アルファードの最上級グレードとなるExecutive Lounge、Executive Lounge Sには、後席からの視界を広げる可倒式の助手席ヘッドレストを採用しました。さらにグレード体系が見直され、ヴェルファイアは特別仕様車のGOLDEN EYES Ⅱのみに。アルファードには、サンバーストゴールドの木目調パネルやゴールドスパッタリング加飾をあしらった 特別仕様車 S“TYPE GOLD Ⅱ”(ベース車 : S)が設定されています。
#アルファード#トヨタ
●アルファード価格帯:359万7000〜775万2000円
●ヴェルファイア価格帯:424万〜508万8400円
(撮影車両)アルファード ハイブリッドExecutive Lounge【電気式4WD】
●主要諸元
・全長×全幅×全高:4945×1850×1950mm
・ホイールベース:3000mm
・トレッド前/後:1600mm/1595mm
・最低地上高:165mm
・車両重量:2240㎏
・搭載エンジン:2.5L直4DOHC
・搭載エンジン総排気量:2493cc
・搭載エンジン最高出力:112kW(152PS)/4500rpm
・搭載エンジン最大トルク:206Nm(21.0㎏・m)/4400〜4800rpm
・搭載モーター前/後最高出力:105kW(143PS)/50kW(68PS)
・搭載モーター前/後最大トルク:270Nm(27.5㎏・m)/139Nm(14.2㎏・m)
・燃料タンク容量:65L
・トランスミッション:電気式CVT
・駆動方式:4WD
・WLTCモード燃費:14.8㎞/L
・JC08モード燃費:18.4㎞/L
・サスペンション形式(前/後):マクファーソン・ストラット式コイルスプリング/ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
・ブレーキ(前/後):ベンチレーテッドディスク/ベンチレーテッドディスク
・タイヤサイズ(前/後):225/60R17
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Пікірлер: 20

  • @user-hs3ey9wu1q
    @user-hs3ey9wu1q3 жыл бұрын

    このコンビ面白すぎるんだが🤣

  • @tsrn76
    @tsrn763 жыл бұрын

    土屋圭市さんもアルファードの走り褒めてましたね(^^)

  • @user-dx4mm8fc1g
    @user-dx4mm8fc1g2 жыл бұрын

    東京ですと、アルファードよく見ますね。これ、たまに怖い人が乗ってる人がいます。

  • @may_say
    @may_say3 жыл бұрын

    箱車って好きじゃないけどこういう利便性の高さを知ると欲しくなっちゃう

  • @user-zn5jr4lj2p
    @user-zn5jr4lj2p2 жыл бұрын

    ミニバンは初代エスティマ20年前まで乗ってましたが整備性が悪くミニバンはもう乗りたく無いなぁと思っていました 最新のアルファードすごい快適そうですね 会社の後輩が買ったので気になっていました

  • @onstage1970
    @onstage19703 жыл бұрын

    三角表示板の専用収納スペースの必要性は、不躾棒の御大もよく指摘してたなぁ。

  • @hacimal
    @hacimal3 жыл бұрын

    0:02 ど…、どうも、一生クッッパ大王の者ですペーペーp

  • @SSL3133
    @SSL31333 жыл бұрын

    もうそろそろモデルチェンジかな〜

  • @nob71koizumi
    @nob71koizumi3 жыл бұрын

    エルグランドがマイナーチェンジしてたけど もう、同じ土俵で語ってはいけない位 差が開いてるんだなぁ と、再確認できる良い動画

  • @syamu_game4148

    @syamu_game4148

    8 ай бұрын

    エルグランドはデザイン、乗り心地、燃費、どれをとっても充分比べられるくらいいい車だけどどの辺が比べられないと感じました?

  • @nob71koizumi

    @nob71koizumi

    8 ай бұрын

    @@syamu_game4148 実兄がMC前に乗ってるのでたまに運転しますが V6の走りは素晴らしいと思います 内装デザインが古臭過ぎる(兄弟同意) MCした時にゴッソリ入れ替えてほしかったとおもいました

  • @take427
    @take4272 жыл бұрын

    これだけの装備があって約750万は安いと思う。まぁ自分じゃ買えないけど笑

  • @kraisuto5892
    @kraisuto58923 жыл бұрын

    このグレードは、一般よりも法人需要の方が多いと思うので、一層の事3列目を廃止して4人乗りにした方が良いと思いますね

  • @ckfu8287

    @ckfu8287

    3 жыл бұрын

    アルファードロイヤルラウンジ

  • @Raichi_2001
    @Raichi_20013 жыл бұрын

    これだけ箱型なのにのっぺりしてなくてスタイリッシュに魅せられるのってデザインが良く出来てるなーって感じますね。 やっぱり他のメーカのミニバンに比べてカッコよさはピカイチだよね。

  • @user-kr6pl8dn8j

    @user-kr6pl8dn8j

    5 ай бұрын

    エルグランド

  • @user-vt7uq1pe5u
    @user-vt7uq1pe5u3 жыл бұрын

    1:31 珍しく頭をかきむしってる🤔 いや待てよ🤔かきむしってはないな🤣

  • @88hich
    @88hich3 жыл бұрын

    他人はいらないよ😅 貴方だけのレビューの方が統一感があるのに...

  • @tsrn76

    @tsrn76

    3 жыл бұрын

    統一感だけを求めてもつまらんよ

  • @Duffy_PlushieTourer

    @Duffy_PlushieTourer

    3 жыл бұрын

    ちなみにウナ丼さんをCOTY選考委員に推薦したのがクッパさんですよ。

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