Arrma Notorious 6s BLX - V4 vs. V5 Fahrvergleich [German]

Arrma Notorious 6s BLX - V4 vs. V5 Fahrvergleich [German]
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Пікірлер: 20

  • @hobbalino2097
    @hobbalino20973 жыл бұрын

    Abbo ist da! Die videos sind echt gut geworden!!

  • @tilokitta2164
    @tilokitta21643 жыл бұрын

    Ich finde das man das Verhalten hier etwas besser sehen konnte. Schöne Vergleichsreihe. Macht weiter so. Schöne Grüße ans ganze Team.

  • @Germanrcplayground

    @Germanrcplayground

    3 жыл бұрын

    Ja fand ich auch

  • @dermagazina813
    @dermagazina8133 жыл бұрын

    Jetzt weiß ich warum du ein arrma Fan bist ,aufgrund deiner Lobeshymnen auf den Granit, kam dieser gestern bei mir an . Sehr sehr geil ,im Gegensatz zu meinem ersten Audo dem Rustler! Der Unterschied ist ja wie schwarz und weiß! Danke für den Tip !👍👍👍

  • @Germanrcplayground

    @Germanrcplayground

    3 жыл бұрын

    Das freut mich sowas zu hören. Wenn mir die autos nur kaputt gehen würden und scheisse fahren würden warum sollte ich dann so viele davon haben? Macht ja kein Sinn

  • @MrLelle
    @MrLelle3 жыл бұрын

    Was ein geiles thumbnail

  • @sebastianlangle5967
    @sebastianlangle59673 жыл бұрын

    Für den Algorithmus!!

  • @LEH240
    @LEH2403 жыл бұрын

    Habt ihr mal nen Link für den Front und Heckbumper am Notorious V5 ? Suche dringend welche 😅

  • @hobbalino2097

    @hobbalino2097

    3 жыл бұрын

    Stimmt ich auch aber nur hinten ich finde da nix😆

  • @danny1483
    @danny14832 жыл бұрын

    Moin. Weisst du, welches Mass die Stifte in den Antriebswellen des V5 haben? evtl. Bestellnummer. Kann ich die auspressen mit z.B Presswerkzeug von m-line? mfg

  • @Germanrcplayground

    @Germanrcplayground

    2 жыл бұрын

    Moin ne nicht aus dem Kopf. Muss man selber messen und dann bestellen. Von Arrma gibts sowas nicht. Das werkzeug ist ja dafür und wird das können

  • @danny1483

    @danny1483

    2 жыл бұрын

    Danke

  • @goranmajhen7456
    @goranmajhen74563 жыл бұрын

    Mit den äußeren Dämpferaufnahmen am Querlenker kannst auch das ansprechverhalten ändern. Je wahgrechter die Dämpfer stehen, desto softer wird das Fahrwerk. Zum bashen nicht nötig, für Highspeed in unebenen Gelände hilfreich.

  • @Germanrcplayground

    @Germanrcplayground

    3 жыл бұрын

    Die äußeren Aufnahmen sind dafür wenn die alte Brücke drin ist. Machst die jetzt so rein mit der neuen geht er hinten runter. Dann stimmt da nichts mehr

  • @goranmajhen7456

    @goranmajhen7456

    3 жыл бұрын

    @@Germanrcplayground ich nutze am Kraton EXB die äußeren. Damit liegt er bei Vollgas viel satter und hoppelt weniger mit dem Hintern. Höhe kann man auf das normale Level Anpassen

  • @maisels
    @maisels3 жыл бұрын

    Hallo ich hoffe der Kommentar geht in Ordnung. Ich bekomme nirgends irgendwie gescheite Hilfe und bräuchte eine kleine Kaufberatung und hoffe du kannst mir weiter helfen. Zur Auswahl stehen Arrma Kraton 6s, Traxxas E Revo oder Arrma Notorious. Ich möchte jetzt erst anfangen aber mir gleich etwas gescheites holen.

  • @Germanrcplayground

    @Germanrcplayground

    3 жыл бұрын

    Da machst du mit keinem was verkehrt. Traxxas hat bessere Ersatzteileversorgung. Bei Arrma ist manches gut zu bekommen. Anderes ist lange nicht lieferbar. Aber die Autos stecken viel weg und fahren in der V5 noch viel besser

  • @maisels

    @maisels

    3 жыл бұрын

    @@Germanrcplayground Hmm das macht es mir nicht leichter aber tendiere irgendwie eher zum Traxxas...

  • @Germanrcplayground

    @Germanrcplayground

    3 жыл бұрын

    Bereuen wirst es nicht. Der revo sieht geil aus und hat ein einzigartiges Fahrverhalten. Achte darauf das die akkus passen

  • @grysly9360
    @grysly93603 жыл бұрын

    erster