Muy buen video ,muy pedagojico y entendible,muchas gracias por compartir maravillosos conocimientos éxitos y bendiciones.🇻🇪

Gracias amigo por tu video sube mas videos exelente trabojo

Muy bien gracias por sus enseñanzas

Muchas gracias amigo..exitos siempre.

Sensacional Excelente aula. 👏👏👏👏

Muchas gracias..gracias por su videos..

Muchas gracias! 👍🏼

Arranque estrella triángulo

Hola amigo gracias por su respuesta..

Very good

Buen video Ing. Yo tengo una amasadora para pan. El motor es de 6 HP. Trifásico. La corriente que dispongo es monofásica 6kw potencia. Deseo saber si está es la mejor opción para trabajar mi máquina? Gracias.

@ModelekElectricidad

4 жыл бұрын

Con corriente monofásica no se puede hacer un arranque estrella triángulo. Lo más correcto es poner una instalación trifásica y entónces si sería muy buena opción el arranque estrella-triángulo.

Muy Excelente Explicacion , Pero en el Esquema de Maniobra o Control Esta Realmente Demas el Cable que Sale del Pulsador NO Hacia La Bobina del Contactor de Mando de hay Mismo se Hubiera Realizado el Puente Para Seguir Desglosando el Cableado para los demas Componentes y el Contacto que esta en Paralelo del Contactor Triangulo con el Timer no era Necesario, Pero muy Bien la Explicacion

Disculpa de las seis líneas que llegan al motor, se pueden conectar en cualquier orden o tiene algún orden, hablo del U1,U2-W1,W2-,V1V2

@ModelekElectricidad

4 жыл бұрын

Si la conexión es en estrella se puede alimentar U1-W1-V1 y poner los puentes en U2-W2- V2 o alrevés, alimentar U2-W2- V2 y poner los puentes en U1-W1-V1. Si la conexión es en triángulo las pletinas van verticales y se puede conectar tanto por arriba como por abajo. El orden es igual en ambos casos, sólo teniendo en cuenta que si el motor gira alrevés entónces si debes cambiar el orden de dos cualesquiera de los tres cables.

Hola si tengo una entrada de 440 460 en un motor 7.5 hp en ese arranque triangulo estrella no tengo que hacer ningún ajuste en los contactores?

@ModelekElectricidad

3 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/p4BltLBmkc7glto.html

Muy buen trabajo y buena explicación, yo tengo una duda, ¿ podríamos prescindir del contacto NO del KM2 (realimentación del contactor de triangulo) en el esquema de mando, ya que esa función creo que la haría el contacto NO del KT1 del temporizador?. saludos

@ModelekElectricidad

3 жыл бұрын

Muy buena apreciación amigo de tu parte. Efectivamente así es y podríamos prescindir del NO del KM2, pero lo puse por seguridad, aunque realmente no es necesario.

con que programa haceis los esquemas ? un saludo

@ModelekElectricidad

4 жыл бұрын

El programa se llama CADE SIMU V3.0. Es de descarga gratis.

Excelente video quería preguntarte Cuánta potencia pierde un motor trifásico convertido a monofásico y conectado a una red monofásica. Gracias saludos desde Luján bs as Argentina

@ModelekElectricidad

4 жыл бұрын

El motor pierde aproximadamente el 30% de la potencia.

¿Dónde se utiliza esta conexión?

@ModelekElectricidad

Жыл бұрын

Esta conexión se utiliza en arranque de motores de mediana y gran potencia.

Mucho gusto

Cordial Saludo.¿Qué calibre de cable se utiliza para estas conexiones?

@ModelekElectricidad

3 жыл бұрын

Aquí utilizo cable de 1.5 mm² para la maniobra y cable de 2.5mm² para la alimentación y salida de los contactores. Los cuadros de automatismos que se montan en talleres especializados llevan cable rojo o naranja de menor sección y suelen ir montados para 24V.

Hola. Me gustaría saber si puedo usar un contactor de D32 10 y un relé térmico de 25 hp. Para un motor de 40 hp.

@ModelekElectricidad

3 жыл бұрын

Un motor de 40HP hay que arrancarlo con un sistema de tensión reducida. Lo más correcto es usar un variador de frecuencia o un arrancador suave (arrancador estático), aunque si no es posible se podría hacer con un sistema estrella- triángulo. Hace falta saber la corriente que circulará en el motor en triángulo para colocar el relé térmico. Aunque en HP sabemos que son 40 pero debemos tener en cuenta la tensión para saber la intensidad correspondiente del relé térmico. Uno de 25HP no vale pues es pequeño y se dispararía rápidamente.

Hola. En el cableado del circuito de mando se debe emplear el color rojo según esta norma: UNE-EN 60204-1:2007 Seguridad de las máquinas. Equipo eléctrico de las máquinas. Parte 1: Requisitos generales.

@ModelekElectricidad

4 жыл бұрын

Puede ser rojo para ac y azul para dc, aunque los aparatos suelen trabajar a 24V. Para 230V y teniendo en cuenta que se hacen los montajes de forma didáctica todos los cables del mismo color dificultarían la comprensión para los amigos que ven los vídeos. Agradezco tu aclaración.

Esa opción que ud propone es para estar cambiando de un giro a otro, y muy bien...pero si tengo un motor de ventolin que tira aire en un ducto, creo que solo se cambian 2 cable de los 3.

@ModelekElectricidad

4 жыл бұрын

Si el motor es trifásico exactamente, cambias dos cables de los tres.

Hola. Me gustaría saber si se puede alimentar las BOBINAS ( A2) directamente de barra neutro sin pasar por una protección. PD: muy bien explicado. Gracias

@ModelekElectricidad

3 жыл бұрын

Exactamente así es como se hace, A2 va al neutro y no lleva protección. A1 se alimenta del circuito de mando que es el que lleva protección.

@patriciocarmona7330

3 жыл бұрын

@@ModelekElectricidad ok gracias 👍🏼

Es bueno esta capacitación

Me gustaria ver como es lo del condenzador para quedar con tres faces.Muchas gracias.

@ModelekElectricidad

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/lIZ7qsGqXaiqYKQ.html

Excelente explicación me gustaria q el cambio de fase o inversión lo haga en el papel para entender mejor muchas gracias

@ModelekElectricidad

3 жыл бұрын

drive.google.com/file/d/1DPO01a54bkjtNDRyW5AjYQBWn5r5HWPy/view?usp=drivesdk

És possivel ter motores 220/380v e motores 380/660 na mesma máquina ?

@ModelekElectricidad

4 жыл бұрын

Si es posible. El motor 220/380V iría conectado en estrella. El motor 380/660V iría conectado en triángulo.

HOLA AMIGO MUY BUEN VIDEO. GRACIAS..Y LE TENGO UNA PREGUNTA PARA CAMBIAR EL GIRO DEL MOTOR COMO LO HACE??

@ModelekElectricidad

4 жыл бұрын

Para cambiar el giro hay que poner dos contactores por delante que son los que hacen la inversión. Deben estar enclavados para cuando entre uno no pueda entrar el otro y los cables de fuerza deben estar cambiadas dos fases de un contactor respecto al otro.

@ModelekElectricidad

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/kYCB0cWAorjKaag.html

buenas tarde quisiera saber si se puede hacer arrancar un motor trifasico directo con rele termico y temporizador

@ModelekElectricidad

4 жыл бұрын

Se puede hacer y de hecho tengo un vídeo con reloj y relé térmico. Te envío el enlace. Saludos

@ModelekElectricidad

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/d2GKrrJmoq_ao5s.html

Q espectáculo amigooooo !!!! La quiero hacer a esa conexión !!!!! Me falta sólo el temporizador para tener todos los elementos !!!! Me podrías explicar cómo crear las otras faces con un condensador ??? Ya q yo tengo línea monofásica de 220 v , o sea una face y un neutro ! Y también tengo un motor trifásico para la prueba !!!!! Espero tu respuesta maestro !!!!!!

@ModelekElectricidad

3 жыл бұрын

Aunque tengas fase y neutro, pero es como si fueran dos fases. Sólo falta una tercera fase que se consigue desde la fase o desde el neutro donde conectamos el condensador. Esta "tercera" fase va a los contactores y a la bobina del motor que queda libre. La maniobra se conecta a fase y neutro. El condensador se coloca de una capacidad tal que son 70uF por cada 1000W. Si el motor es de 2 HP que son aproximadamente 1500 W, se le coloca un condensador de 1.5 KW x 70 uF = 105 uF. Este montaje es experimental, pues el arranque estrella- triángulo es para motores de gran potencia que deben ir conectados a las tres fases.

@omarruizdiaz5207

3 жыл бұрын

@@ModelekElectricidad geniaaaal !!!! Muchísimas gracias x responderme y explicarme 👏👏👏👏👏👏

Muchas gracias por su video, una consulta como obtiene una linea trifasica a partir de una monofasica?

@ModelekElectricidad

4 жыл бұрын

Para un motor, se coloca un condensador que provoca un desfase y hace como si fuera una tercera fase aunque pierde par motor y potencia. También se puede conseguir con un variador de frecuencia, que se alimenta con dos fases o fase y neutro y salen tres fases.

@ModelekElectricidad

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/lIZ7qsGqXaiqYKQ.html

@ModelekElectricidad

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/rHuups2TqKvXp7Q.html

@JuanNunez-ly5tw

4 жыл бұрын

Gracias por responder, mi duda iba porque quisiera hacer un arranque estrella-triangulo de un motor trífasico de 0.5hp con linea monofasica 220v, es posible hacerlo como me acaba de responder ?

@ModelekElectricidad

4 жыл бұрын

@@JuanNunez-ly5tw Un motor de 0.5 HP es de muy poca potencia y no necesita arranque estrella triángulo, sino que se puede arrancar directamente. Prueba con un condensador de 26 uf o valor aproximado y lo conectas según el vídeo del cual te he enviado un enlace, que se llama MOTOR TRIFÁSICO A MONOFÁSICO.

HOLA, UNA COSA NO ENTIENDO PORQUE LAS BOBINAS ESTÁN EN 230V ,SI LOS MOTORES TRIFÁSICOS NO LLEVAN NEUTRO.GRACIAS

@ModelekElectricidad

4 жыл бұрын

Hay líneas trifásicas de 220 y 380 y los motores según se coloquen las láminas, pueden funcionar a una tensión u otra. También a esas tensiones pueden funcionar motores 230-400V.

hola buenas tardes, podrias realizar un esquema para iluminacion ecxistente de un garaje para poner sensor de presencia sin desconectar los pulsadores que hay en el garaje, tengo uno dibujado pero no se si es efectivo, un saludo.

@ModelekElectricidad

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/Z4dhxLJrm5DSmpM.html

@ModelekElectricidad

4 жыл бұрын

Pon la salida del sensor junto con los cables de salida que van a las lámparas y funcionarán las luces también con el sensor de presencia.

muy bien, pero no se podia apreciar bien las conexiones mientras explicabas, la mano tapaba, pero bien

Siempre las fases van intercambiados desde km2 a km1? Creí que eso solo se hacía en inversión de giro.

@ModelekElectricidad

3 жыл бұрын

Aquí las fases van intercambiadas porque conectan las puntas de las bobinas y cada bobina debe ir a dos fases distintas.

@matii2928

3 жыл бұрын

@@ModelekElectricidad entonces el estrella triángulo siempre se hace de esta manera o solo en este caso?

@ModelekElectricidad

3 жыл бұрын

El montaje de fuerza puede cambiar siempre que se conecten arriba las bobinas con una fase contraria. Si se cambia se puede invertir el giro del motor. El de maniobra se puede hacer también de distintas formas.

En un motor pequeño cuando se conecta gira para cierto lado, y si no lo quiero que gire asi, por debajo de relevador se cambian 2 cables de 3, de la salida al motor. PERO EN ESTRELLA DELTA DONDE???

@ModelekElectricidad

4 жыл бұрын

Si el motor es trifásico pues cambias dos de los tres cables a la salida del interruptor tripolar o contactor. Es igual que esté en estrella o delta, pero no te fijes en este vídeo porque es para arrancar un motor de gran potencia. Un motor de pequeña o mediana potencia estaría conectado fijo, bien en estrella o delta. Te recomiendo que veas los distintos vídeos que tengo sobre motores donde verás las distintas opciones.

Me sirve para generador a gasolina?

@ModelekElectricidad

3 жыл бұрын

Si puede servir, siempre que el generador tenga la potencia suficiente.

Hola amigo ,podrías esplicar como calculas las dimensiones de los contactores de estrella y triango y la protección?

@ModelekElectricidad

4 жыл бұрын

images.app.goo.gl/JAoEGyEM12EjPVLm6

@ModelekElectricidad

4 жыл бұрын

En este enlace verás una tabla donde vienen los valores de tensión, intensidad y potencia tanto en KW como en HP. En esa tabla viene indicado el tipo de guardamotor para cada caso con el rango de regulación de la intensidad de disparo. El guardamotor es para protección. Las dimensiones de los contactores se basan en que su amperaje sea mayor que la corriente que va a consumir el motor.

Hola profesor me llamo Juan de Argentina, no se si se acuerda de mi, yo una vez dejè un comentario sobre si podia hacer una practica del factor de potencia e hizo esa practica y esa enseñanza me resulto muy utìl y fue entendible, ¿En que caso se les pone las chapitas a un motor en una conexiòn estrella o triangulo? En este tutorial en vez de poner las chapitas al motor se le agrega 2 contactores para hacer el arranque estrella triangulo en modo automatico ¿no? No se si entiende mi pregunta. Queria hacer otra pregunta, ¿A cuantos HP se le hace este metodo de arranque de 2 contactores a un motor?

@ModelekElectricidad

7 ай бұрын

Hola amigo Juanpangui, si que me acuerdo de usted que ya me ha enviado varios mensajes, y le agradezco que siga mi canal y para mi es un placer poder ayudarle. Cuando un motor es de gran potencia se recomienda hacer un arranque a tensión reducida. Hay varios sistemas de los cuales quizás el más usado es el estrella triángulo, aunque poco a poco se va cambiando por los variadores de frecuencia, aunque desde luego son bastante más caros. Se recomienda hacer este tipo de arranque a partir de 5HP. Las chapas de conexión de un motor se utilizan para realizar una conexión fija a una tensión concreta. Son motores de arranque directo por ser de menor potencia. En el caso de Argentina la tensión es de 220-380V. Si tiene un motor de 220 Y y 380 ∆ para una línea trifásica de 220V, debe conectar las chapas en triángulo, donde la tensión de la red alimenta directamente las bobinas. Si la red es de 380V debe conectar las chapas en estrella donde queda un punto común de conexión y la tensión no va directa a las bobinas, sino que baja a la raiz cuadrada de 3. 380/√3= 220V. Quiere decir que aunque el motor esté conectado a 380V, realmente las bobinas funcionan a 220V. Por eso podemos conectar en estrella o triángulo dependiendo de la tensión trifásica de alimentación. En el caso de arranque Y-∆ para motores de mayor potencia, aprovechamos la circunstancia de bajar la tensión durante el arranque y cambiarla ya una vez el motor consigue una mayor velocidad. No hay que poner chapas en el motor, sino conectar las 6 puntas. Por ejemplo si tenemos una línea trifásica a 220V y conectamos mediante contactores en estrella, la tensión bajará a 220/√3= 127V con lo que el arranque será lento y el pico de corriente no será muy elevado. Una vez que el motor consigue un poco de velocidad ya se desconecta el contactor de la estrella y se conecta el contactor del triángulo, con lo cuál se alimentan las bobinas a la tensión de red 220V y el motor funciona correctamente. Así evitamos un pico de corriente elevado en el arranque. Si la línea trifásica es de 380V, para poder hacer el arranque Y-∆ es necesario un motor de 380-660V.

@juanpangui1007

7 ай бұрын

@@ModelekElectricidad hola profesor le agradezco por su gentileza de responder mis preguntas, le hice esta pregunta porque hoy en dónde estoy trabajando encontré un motor de 40 HP que en la caja de bornera entran 2 manojos de cables que son de 3 cables de entrada y el otro manojo es también de 3 cables de salida, Será que este motor que yo encontré, ¿Es un circuito de estrella y triángulo? por ese motivo mire este tutorial e hice la pregunta

@ModelekElectricidad

7 ай бұрын

Hay otro tipo de motor que lleva un arranque progresivo mediante resistencias rotóricas. Lleva el rotor bobinado y también tiene 6 cables pero es un motor caro y raro de encontrar, con lo que casi con total seguridad este motor de 40HP va conectado en estrella- triángulo mediante contactores.

@juanpangui1007

7 ай бұрын

@@ModelekElectricidad hola profesor ah bueno el motor de 40 HP es del tipo para extraer agua de un río para riego de frutales, así que usted me dice que esos motores de resistencia rotativas ¿Es difícil que se usen en la actualidad?

@juanpangui1007

7 ай бұрын

@@ModelekElectricidad Profesor no tiene un numero de telefono de whatsapp o telegram? Yo saque algunas fotos de los motores para mostrarle como son las conexiones.

Me gustaría tenerlo como profesor

@ModelekElectricidad

4 жыл бұрын

Gracias amigo.

Demasiado lejos esta tu camara del motor para Mostar la instalación

@ModelekElectricidad

3 жыл бұрын

La cámara se acerca cuando se hace el montaje.

en el minuto 37:11 quiere decir contacto cerrado.

@ModelekElectricidad

10 ай бұрын

Puenteado con el contacto abierto del temporizador.

Lo siento me pierdo en la explicacion practica

@ModelekElectricidad

5 жыл бұрын

Busca alguna información al respecto y verás como irás entendiendo la explicación del video. Saludos

@reyfranciscosantos

5 жыл бұрын

@@ModelekElectricidad Gracias , informacion teorica y practica tengo, el problema existe en transmitir la informacion del emisor y receptor que sea clara y concisa. Ya que veo que se dedica a formacion. Una sugerencia cuando edite el video, es poner enfoque de camara mas cerca y poner un encuadre superpuesto por ejemplo el esquema unifilar de fuerza o maniobra

@ModelekElectricidad

5 жыл бұрын

@@reyfranciscosantos He pensado amigo que quizás explicándote un poco puedas entenderlo. Este sistema es para arrancar los motores de forma suave, porque al arrancar en estrella la tensión baja a la raiz de 3 y la intensidad es una tercera parte de lo que sería un arranque directo, con lo que el motor arranca sin un pico fuerte de corriente y un poco más despacio. Cuando el motor se acelera un poco, pues se produce el cambio a la tensión normal.

@ModelekElectricidad

5 жыл бұрын

@@reyfranciscosantos En la descripción del vídeo he puesto los esquemas. Comprendo que hay temas en electricidad que son complejos de entender, y también a la hora de explicarlo hay veces que se pueden escapar algunos detalles para que el receptor de la información pueda entenderlo mejor.