Parabéns a esse policial Mto educado e bem informado

Caminhão por mim tem que tá no nível. Um pouco arqueado até vai, mas tem muitos que exageram. Arqueamento em excesso sobrecarrega as molas dianteiras quando o caminhão está carregado, o que é um perigo em caso de frenagem brusca, pois a transferência de peso é quase imediata

Fazer os empolgados entenderem é o X da questão inspetor

Aqui na transportadora que trabalho sempre ta devolvendo as cargas por causa desse tipo de caminhão erguido pois nao da altura nas plataformas de descarregamento

@nathan9854

2 жыл бұрын

*Infelizmente invés de fazerem modificação junto com aerodinâmica eles vão ao contrário disso*

Dar uma reforçada nas molas melhora bastante o cargueiro, mais levantar a traseira assim, só piora o caminhão.

Existem alguns pontos que ajudariam a coebir o abuso. Seguradoras não indenizar o caminhões fora das leis. Seguradoras e empresas não aceitarem transportar cargas por caminhões fora das leis e o principal, mais fiscalizações nas estradas. Mas se tratando do Brasil, onde o errado ou fora da lei é o certo, fazer o que??

Perfeito policial , multa nesses irresponsáveis que botam a própria a vida em risco e a vida de terceiros que não tem nada haver com isso .

A TRANSPORTADORA TINHA QUE TER OBRIGAÇÃO DE VERIFICAR PELO MENOS SE SUA GARGA ESTARIA SEGURO TRANSPORTADO EM VEICULOS NESSAS CONDIÇÕES, OU EXIGIR UM CERTIFICADO DO IMETRO

Gosto é gosto , eu particularmente prefiro o veículo original ... Mas penso que quem modifica a estrutura do caminhão , antes do seu gosto particular , deve pensar principalmente os riscos que pode causar para outros motoristas . No caso do caminhão mostrado no vídeo , acho que mostra o quanto o ser humano pode ser imbecil .

Num caso dê acidente prá um carro pequeno que nem o meu é uma guilhotina entra dê baixo desses monte dê ferro já Elvis.

@uendersoncostasantoscosta9453

2 жыл бұрын

Sim verdade amigo

@nathan9854

2 жыл бұрын

*Você Não vai ficar nos ferros vai ficar debaixo das rodas*

Se levantar a suspensão aumentasse a estabilidade ou, melhorasse a dirigibilidade, os carros de corrida teriam as suspensões tão altas, que os pilotos precisariam de uma escada para embarcarem. Só que é o contrário, esses carros tem as suspensões rebaixadas ao nível do solo. Aí tem uns caminhoneiros que levantam a suspensão, com a desculpa de "aumentar a estabilidade". Vê se pode...

@rafaelpereira1752

2 жыл бұрын

A diferença q o carro de corrida não leva peso

@Maywormtransportes

2 жыл бұрын

O peso não é desculpa, se o peso ficar mais alto, compromete o equilibrio

@wtk153

2 жыл бұрын

Desculpa, hahaha, a gente arquea porque quer, e isso mesmo, eu já dirige os dois, o arqueado é sim melhor de curva!!!

@petroniloaugusto6811

2 жыл бұрын

Omi vc n sabe nem oq dis Quando mais de caminhão pra tá falando uma bosta dessa

@sanderbecker2542

2 жыл бұрын

É tão bom de curva que vários arqueados já capotaram em curvas kkk

Salve meu amigo, cheguei agora de São Paulo, fui daqui do Rio de janeiro para o evento do Amigos do charada . Foi muito bom. Pensei que você ia está lá, eu ia ficar muito feliz em te ver, forte abraço , aqui Pedro do Canal Car Antigos

Se acontece uma cagada e mata outra pessoa pode ser acusado até de crime doloso. Cuidado.

@fillipeaugusto5219

2 жыл бұрын

Mas o caminhoneiro estando certo ou errado conforme o DETRAN, ele sempre será o culpado tanto pela mídia quanto por pessoas q ñ sabem oq e um caminhão, bem vindo ao brasil !

@micsoftppt

2 жыл бұрын

Então quem bate em fundo de caminhão ta certo? Muitas vezes ta distraido, no celular ou não fica em distancia segura, ai no final o caminhoneiro que leva a culpa

Parabéns prf sempre fazem um trabalho limpo e direito

@micsoftppt

2 жыл бұрын

So se for limpando bolso do trabalhador

Vc muda o centro de gravidade muito mais facil de tombar .

@nathan9854

2 жыл бұрын

*Sim o Certo e rebaixar agora levantar vai contra a aerodinâmica*

@bugredosp965

2 жыл бұрын

Irmão eu não sou o mestre em física mas entendo um pouco, se vc levanta a suspensão de um carro ele vai tombar mais se vc rebaixar ele vai ficar melhor pra curvar ou seja mais de difícil de tomar, mais carro de passeio anda leve no máximo 2 toneladas talvez até 3 normalmente. Caminhão truck anda de 10 a 20 toneladas, carreta já anda com 30 fora os bitrem. Vou explicar com os truck. Se vc arquear a frente e atrás na mesma altura com o chassis reto ele vai tombar mais fácil agora se vc rebaixa um caminhão não muda muito coisa, SÓ QUE quando você arquea a traseira o chassis fica caído pra frente certo? Caminhão nunca pode freira com tudo em uma curva se não tomba, se tem que frear antes de começar a curva e acelerar durante ela porque? Quando vc acelera durante a curva com o caminhão original todo o peso vai mais para o lado que tomba e um pouco para a traseira, quando o caminhão é arqueado todo peso é mais jogado para a traseira e pouco para o lado que tomba entendeu, lógica se não vai fazer a curva a 120 por hora e achar que não vai tombar, tem que ter consciência né, mais e isso que eu queria dizer

@nsdyflame3685

2 жыл бұрын

Ata vai la fala prós chofer de mts ano que curva com o velocímetro no talo

Boa matéria Sérgio. Gostaria de saber se é permitido a utilização dos faróis dianteiros nos caminhões na parte do teto. Já tive duas situações que estava andando a noite eu estava com o farol baixo e o motorista ligou os faróis de cima da cabine. Isso é permitido pela legislação?

Muito legal o vídeo a explicação

Legal o quadro top top!! Legal tbm que quando o assunto é polêmico ou pra crítica tem um monte de comentário kkkkkkk Abraço tudo de bom o MOLA QUEBRADA KKK

A norma do contran diz o seguinte: O ângulo máximo de inclinação é de ±2graus

@bugredosp965

2 жыл бұрын

Depende do estado Zé, na minha cidade o amigo do meu pai ergueu +5graus ele andou uns 5 meses daí a PRF pegou ele, e ele abaixou na altura original, daí uns dois meses atrás ele levantou de novo mais só que o permitido por lei, ele disse que aqui na minha cidade o máximo é +3,5graus.

@xl250r1984

2 жыл бұрын

@@bugredosp965 não depende do estado! A norma e do CONTRAN e obrigatória em todo território nacional igualmente

@bugredosp965

2 жыл бұрын

@@xl250r1984 então eu não sei mais aqui liberou, acho que ele pagou um cafezinho prós cara do Detran kkkk

@xl250r1984

2 жыл бұрын

@@bugredosp965 tranquilo aqui no RS e assim também varia de acordo com os detrans até entre cidades

@diogocintra7876

Жыл бұрын

@@bugredosp965 a resolução do Contran diz que o modificação pode ser feita em até 2°, o que significa na prática, 3,5 cm por metro de comprimento.

O agente esqueceu de abordar que há uma mudança no centro de gravidade do veículo, sendo rebaixado ou levantamento da suspensão (arqueado), e as suas implicações não só de segurança do condutor (que é a principal) mas também em caso de colisão na traseira, devia ter falado da homologação que é registrada pela indústria automobilística junto aos orgãos como Inmetro, Contran. Alteração das especificações de fábrica em qual/quais infrações estaria incorrendo.

@nathan9854

2 жыл бұрын

*Rebaixar E normal aumenta a aerodinâmica agora levantar vai contra a aerodinâmica e capota fácil*

Explicação muito boa

É notório que grande parte dos proprietários desses veículos fazem isso por estética. Eu só queria entender onde está a "beleza" disso. Eu acho horrível, medonho, horroroso caminhão com a traseira arqueada...

@truck-buscia7598

2 жыл бұрын

Não gostou?compra e abaixa

@pluto.777

2 жыл бұрын

Assim como a maioria acha horrível, medonho, horroroso caminhão com a traseira arrastando no chão. Como a maioria diz, gosto é igual c* cada um tem o seu

@pluto.777

2 жыл бұрын

No caso dessa carreta da thumb realmente está horrorosa e ninguém nega isso, fato é que a mesma foi alterada desse jeito apenas POR MÍDIA só pra dar assunto na internet, não tem nem como trabalhar com um troço desses.

Isso se chama imprudência pura é uma vergonha a nossa classe meu amigo

Muito bom 👍

O que se faz nos caminhões hoje se fazia nos automóveis só que era lazer caminhões é trabalho quando será que vão entender isso valeu melhor terceira idade Team brabus e escuderia pepe legal Aclimação e MOOCA quem tem mais de sessenta lembra abraços

Gostei do vídeo

Gente ...vai falar isso pro cabelo batateiro...e pro Bocão GFM ...e outros...Abraço à todos caminhoneiros do nosso Brasil.....

Na opinião o caminhão é dele muitos gostam admiram carros rebaixados é um gosto e não por estabilidade, já ouvi comentários ardilosos desnecessários por um gosto que cada um tem o seu, enfim se eu pudesse andaria com a frente da minha SCANIA rebaixada mas como uso muito meu caminhão para trabalhar é fora da minha realidade, mas se um dia eu tivesse muito dinheiro faria com certeza. Mas respeito a opinião de todos, pagamos tantos impostos que chega uma hora que a a vontade de fazer é maior, enquanto isso vamos garantindo o Aux palito dos que mandam. É tantas regras isso é Brasil. Claro que nesse caso é perigoso mas aí vai de cada um com sua consciência.

@nathan9854

2 жыл бұрын

*Rebaixar E normal e mais seguro do que veículos altos mais arquear o caminhão vai contra a aerodinâmica e muito perigoso*

Complicado amigão eu acho q teria q ser combatido exageros e não oq está acontecendo nas policias rodoviárias multando e botando restrições nós documentos por causa de dois três centímetros de diferença na elevação. (Fui multando por causa de 3 centímetros ) complicado trabalhar no Brasil em algumas bases da PRF não c pode passar com um caminhão arrumado q vão te parar e achar algo para te multar (da última vez q fui abordado e multado o próprio policial me disse q poderia multar por qualquer coisa segundo ele tudo é alteração de características 🤦‍♂️

@marcosmotta1665

2 жыл бұрын

@@alive639 volta lá e lê denovoeu Filho fui multado por. Coisa de três centímetros meu caminhão não era arquiado ,

@nathan9854

2 жыл бұрын

*Então todos são legalizados*

O caminhão com umas molas amais reforça o feixo melhora na estabilidade mas só q tem uns q e fora do normal como se cada um é cada um

Pode erguer até 2% do comprimento do caminhão , um caminhão de 10mt nivela e ergue no máximo 20cm

@BizigattiExpress

2 жыл бұрын

Se seguirmos o seu raciocinio Entao um 30 metros podera andar nas alturas...poderá erguer 60 cm

@haroldoleandro9849

2 жыл бұрын

@@BizigattiExpress ja pensou uma de nove eixo em quanto pode erquer se for somar total kkkkkk

@RodrigoMirandax

2 жыл бұрын

pode citar a referência/ fonte dessa informação? obrigado.

@choracocotaremix7241

2 жыл бұрын

DUAS POLEGADAS, NÃO 2 POR CENTO.

@claudiojose1071

2 жыл бұрын

SE ISSO FOR PERMITIDO E O FIM..NEM AS LANTERNAS DE SINALISACAO TEM UTILIDADE..ABSURDO TEM QUE PRENDER CAMINHAO TEM QUE SER ORIGINAL...

Pode mas não pra ser exagerado isso é só pra quem gosta e ama e tem o sonho de ser camioneiro

Olha eu gosto de caminhão qualificado qualificado significa "arqueado" mas vc está certo mas a vida é assim e uma lei que os povos não respeita e quando tou na BR as vejo vejo alguns desses

Acho até feio o exagero de alguns muito alto más um reforço nas molas acho que é legal. Quanto a segurança sei lá. C um carro bater a 120 km pH tanto faz batê a traz ou na frente pelo que c vê nas estradas as chances são poucas

Legal. Campinas -- SP 13/12/21

Tudo aquilo que altera as características traz problemas

E grande debate sobre esse assunto Traseira levantada fica bonito demais sim, top Mais devemos lembra q deve ter limite que traga segurança para o motorista e terceiros Longe de mim crítica Eu acho muito bonito sim caminhão com traseira levantada Mais Segurança de todos vem em Primeiro lugar companheiros. Vamos fazer nosso os ajustes que fique Seguro a todos. Sérgio perguntando pode aumenta potência do motor ou pode não Qual porcentagem Dentro da Lei ? #PlanetaCaminhão 🚛❤😎 Paragominas-Pa

Não tem nenhum caso de acidente provocando por esse tipo de modificação

@tormetecbrasil3226

2 жыл бұрын

E mesmo engenheiro de merda ,

Sou motorista carreteiro também minha opinião teria que aprender e não solta mais

Ainda to esperando a reforma do fordao kkk

Arquear é bonito, mas não é seguro nem prático. Existem empresas que nem carregam veículo arqueado e ainda deixam um aviso na portaria, tamanho o problema que é pra fazer a carga e descarga desses caminhões

Um amigo meu teve uma carreta roubada no Goiás e nunca acharam ela ou seja se ela tivesse a bunda levantada a tinha parado ela em uma blitz kkkkkkkkk

*Se fosse proibido os caminhões não seria legalizados*

O engenheiro tá errado, só os cabeça de furar barranco que tá "serto" kkkk

Brasil onde se pode tudo

Kkkk....manda usar o ocostamento pra ver!!!!

Essa semana o Pai matou o filho dele no Paraná por causa da traseira levantada tá bom para vocês?

@Lucas-eb5dp

2 жыл бұрын

Belo comentário👏Só perde pro silêncio,td mundo sabe que ele morreu por causa de um motorista de carro irresponsável que entrou na frente do caminhão do pai,independente da traseira arqueada ou não,ele ia morrer,oque mata é a imprudência!!!

@Edm0ndxisde

Жыл бұрын

@@Lucas-eb5dp não, não ia, iria só acabar com o motor.

Pra mim tá um pouco arqueado e até bonito cara mais tem us que fica muito alto mais é bonito os caminhos meio arqueado e daora

Isso coisa d quem não tem q fazer não sabe q e um caminhão não sabe q e segurança

Isto não é coisa de profissional

Particularmente eu sou contra uma alteracao tao grande em um veiculo. Alguem ja pensou... um pai d'egua aumenta a quantidade de mola e etc etc, o veiculos mais novo ja tem umas proteções nas laterais para que veiculos pequenos ao colidirem ultrapassem as barreiras, ai vem o pai d'egua e altera, ja imaginou a possibilidade que ficará mais facil outros veiculos passarem com mais facilidade por baixo dessas barreiras?? E o problema do carros rebaixados sao iguais umas lesmas em determibados lugarem por exemplo na minha cidade no qual ja existem uns motoristas ruins de rodas e centenas de buracos, ai o transito nao flui. É a minha opniao e ninguem tem que seguir o que eu disse, gosto é = nariz kkk, cada um tem um.

@fillipeaugusto5219

2 жыл бұрын

Mas ninguém compra um caminhão pra um "pai d'egua" de um veiculo pequeno bater,. Na estrada e cada um por si ! ah e fora q mesmo o caminhão estando regular ou desregular conforme o DETRAN, o caminhoneiro sempre será o culpado tanto por pessoas 3ª como vc, e como a mídia também! beijo e abraço

@eliezermorais710

2 жыл бұрын

@@fillipeaugusto5219 acho que vc ta viajando na maionese, so dei uma opniao em relação a veiculos com alterações nas suas caracteristicas, entretanto tem inumeros veiculos sem alterações que seus condutores nao tem responsabilidade com os demais. Quem és tu pra vir me apontar como acusador? Vc nao me conhece, e nao é pelo fato de uma simples opniao que vc vai querer julgar os outros, olha pro teu umbigo rapaz e se enxerga.

Caralho velho muito bem explicado esse vídeo em !!!😂😂 ele e o bichão mesmo 😅 era pra ser um professor de física 🤣🤣#vc tem que entrevista um professor de física ✍️ não um PRF 😎

Essa Carretinha Aí Tá Igual as Minas da Minha Rua , Toda Empinada

é pátiooooo paiiiiiiii

Eu gosto original a altura do caminhão

Na moral, carreta fica mais bonita com a suspensão original do q arqueado,mesmo dentro da legalidade. Mas tem besta aí q levanta mais da conta só pra chamar atenção e consegue mas pela bizarrice e não pq é bonito.

Ele já viu essa scania rodando já kkkk

Dizem que é proibido, mas se for ao Detran consegue legalizar 🙄

Até que a PRF nos separe! Kkkkk

Eles falam.mais na prática.passa tudo na frente levantada demais não param e nem multam .

E legal mais. Perigoso

Essas babaquice na rodovias tem acaba a polícia rodoviaria tem que colocar no pátio e libera só depois que arrumarem no pátio aí quero ver continuarem.

Vai colocar isso na cabeça desses cara que levanta a traseira até o limite.

Mas ae que vc esqueceu mano veio que a frenagem do caminhão e nas rodas traseira kkkk vc pensou que era um veículo de 4 rodas kkk

Se o sujeito que promove esse tipo de alteração irresponsável possuísse algum conhecimento técnico para tanto, muito provavelmente integraria o corpo de engenheiros de uma montadora e não estaria conduzindo um caminhão. Todos reconhecemos a importância social de cada trabalhador, desde o engenheiro, que desenvolveu a ferramenta, ao caminhoneiro que irá operá-la, mas, como já dizia um bom e velho ditado: “cada macaco no seu galho”. Simples assim, nunca nos esquecendo de que o dever (de responsabilidade coletiva) sempre vem antes do lazer (satisfação pessoal).

Isso é de um mal gosto inacreditável; Não é possível que um ser humano.... Que esteja bem das suas faculdade mental faça uma coisa dessas . Como passou no exame psicotécnico ❓ 💭💭 🤔

A POLÍCIA TEM QUE CHEGAR JÁ BATENDO 😀😀😀😀😀😀😀

A pessoa que faz o "arqueamento" da suspensão traseira da carreta, deveria ser detido, seu veículo apreendido e voltar pra escola, está desrespeitando as leis da física!!!!!

@fillipeaugusto5219

2 жыл бұрын

que lei de física ?? desde o momento que a pessoa adquiri algo, paga por ele, paga imposto por ele, ele faz oq bem intender! cada um com seus direitos e suas responsabilidades! beijo e abraço

Policial com pouco conhecimento técnico,não falou nada sobre o centro de gravidade. Quanto mais alto ficar o centro da carga mai fácil tombar Tenta jogar uma pedra de dominó em pé,vai tombar com certeza,aí você empurra ela deitada ,vai permanecer na mesma posição Com um caminhão mesma coisa põe a carga lá pra cima,,,centro de gravidade alto,curva em baixa velocidade ou tomba

Gosto é gosto é igual ...

O PIOR TIRA A SEGURANÇA DOS OUTROS POIS ELE NÃO TA NEM AI COM A SEGURANÇA DELE

Quem fáz a lei é nois

Eu um exagero isso é o que eu penso 👍

O camarada desse que ergueu a traseira da carreta desse tamanho, acho que ele achou a mae dele na zona.

Essa é a galera de moleques inconsequentes, que colocam todo um conjunto em risco na estrada, infelizmente tá assim e a culpa é dos órgãos fiscalizadores, que fazem vista e inclusive transportadoras, que carregam esses irresponsáveis.

Isso daí não é mais arquea , isso já é loucura

@nathan9854

2 жыл бұрын

*Imagina a PRF vendo isso* 😂😂😂

E a capa do vídio e o que KKK Scania do Jaquirana

Eu não acho bonito não prefiro original de fabrica 👍 mais gosto é gosto né

A lei no Brasil é uma piada quem paga está legalizado o governo só que o dinheiro e não a segurança pela vida manda quem tem dinheiro 😕

Falou tudo , o gurizao que está com esse caminhão é um mala , fora da casinha , só pra chamar atenção , e claro que está conseguindo , acabou com o caminhão , geração modinha tá complicada msm kkkkkk

Não pode de jeito nenhum! é a hora que ele passar na barreira da polícia rodoviária federal ele fica com certeza! Isto ficou orrivel e ridículo segurança sero,,,

Se me é permitido opinar sobre este assunto pelos os de mais, aqui vai a minha opinião. A conclusão a que chego é por acharem que fica mais bonito. E nada mais que isso. Na minha opinião se a ideia é colocar a traseira mais dura não é preciso arquear. Basta para isso colocar mais folhas de molas com as que vêm de fábrica. Se colocarem mais 1 ou 2 folhas de mola por roda ganha mais rigidez e não precisam de ficarem arqueadas. Na actualidade a ideia é fazer com que os camiões tenham mais conforto, e não ao contrario. Um camião com tantas folhas de mola deixa de fazer o que se pretende na suspensão e fica totalmente rígido e o chassi é que sofre com isso. Chegando mesmo a partir o chassi. É uma falsa sensação de de segurança quem diz que a traseira arqueada torna o camião mais seguro está errado. A única coisa que notam é a traseira mais dura, mas quando for para tombar vai de uma vez a traseira puxa a frente. Não menos importante, um camião assim torna-se um perigo para todos os outros utilizadores da via. Quer seja o perigo de se colocarem lá debaixo como no tombar do mesmo. Até mesmo para o motorista. Não deixando de referir que anda uma empresa a trabalhar anos nos mais avançados sistemas para tornar um camião mais estável e seguro e confortável para depois aparecerem estes expert na matéria e tudo o que foi feito até então está errado ???? O melhor mesmo é andarem sentados em cima de uma tábua !!!! Para que servirá tanto Engenheiro ??? kzread.info/dash/bejne/dYCYu7GvedvWnbg.html kzread.info/dash/bejne/fHyD0MSAYZjSesY.html kzread.info/dash/bejne/fp6GqrJpn7HRj8o.html kzread.info/dash/bejne/ZZOct6-QebCueM4.html kzread.info/dash/bejne/l3yfrKmmeNWnfbg.html kzread.info/dash/bejne/ZJqJqLd_XbfQmaw.html kzread.info/dash/bejne/oJaAmruCm9nLktY.html

Tem que ser proibido

...tem cara que além de corno, quer ser feliz andando com rabo arqueado, é muita vontade de ser o centro das atenções sendo ridículo 😅. Fala que o caminhão é dele e que ninguém tem direito em interferir no seu gosto, quando na verdade é uma gambiarra que oferece perigo para os usuários da rodovia, tanto pelos perigos explicados pelo policial, como na parte mecânica, que pode quebrar/soltar alguma parte por ter sido mal feito.

Respondeu nada, kkkkkkkk sim ou não se sim quanto ? É isso.

E se a suspensão estiver fora do permitido a seguradora não paga o sinistro, nem do caminhão e nem da carga....

No caso de caminhão aí da imagem Esse cara é um louco q acha q é normal, e leva c ele outros bestas q falam q são motorista Cada um tem seu lado d idiotices Mas tem gente q acumula Por isso q quando se fala em motorista raiz , tem q respeitar O motorista raiz , colocavam acessórios na época sem prejudicar a real função d caminhão E poucos acidentes acontecia E era n braço dirigir um caminhão Dominar a máquina, hj ser motorista é fácil dirigir mas tem uns miolo mole q se acha

Mais conhecido como! Escorregador de filho do vizinho!😂🤣

Aí vc vai lá faz imetro aí pode kkkkk Brasil e foda não pode não pode

Sem noçao.

Esse negócio besta de ergue traseira deveria ser aplicado uma multa de 20 mil reais aí queria ver esses truxa de modinhas ergue traseira , ergue a bunda e sai andando pronto falei .

Não adianta explicar nada esse pessoal a maioria e gente do bem trabalhador mais ergue demais caminhão fica uma coisa estranha e perigosa

que prolixidade, citem a lei / regra que trata do limite e pronto ...

Vamos ver né o q a PRF fala na hora q a caneta azul azul caneta comer kkkkkkk

A estrada está cheia de sonhadores ! Se um fizer algo, uma legião de bobos copiam, triste de ver.

Esse guarda nao falou nada ,Eu acho que tem prender esse safados desses motoristas, E o caminhao ficar preso

Eu que não faço uma merda dessa no meu quero original coisa ridícula essa carreta dessa altura.

E obivio que não mas brasileiro e brasileiro né kkkkk

Bora baixar todos esses caminhões erguidos exageradamente mete a caneta

Se não gostou compra e a abaixa certo não gosto não olha certo não tem dinheiro pra fazer que o cara fez então não fale seu cara não só contra você certo cara olha Entao não fala do cara então não fale do cara que não te fez nada

@LionelMessi99876

2 жыл бұрын

Que?

@leordgs_

2 жыл бұрын

Cade as vírgula mano 🤣🤣🤣