Teknik üniversitede uygulamalı eğitim yapan Prof. Dr. gibi ve nezaketli ve ayrıntılı anlatımın ile örnek kişi oluyorsun. Bunu bu toplumun görmesi gerek. Ayrıca video başlangıcında anlattıklarını yaöneticiker ile birlikte tüm ülke dinlemeli. Teşekkür ediyorun ve sağlıklı, başarılı günlerin olsun.
@ozgurgarajakademi
29 күн бұрын
Teşekkürler
@ismetbozak5521 Жыл бұрын
İşi yapımda anlatım ve bunun yanısıra beyefendi durusunuzla sizleri tebrik ediyorum.basarilar diliyorum.cogu yıllarca bu işi yapan ustalar dahi böyle yapamazda anlatamaz da teşekkürler kardeşim
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Ben teşekkür ederim abi adaşız :)
@mtayfur83 Жыл бұрын
Video başındaki konuşmalarına harfiyen katılıyorum. Çok yararlı bir video olmuş yüreğinize sağlık kardeşim.
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Çok teşekkür ederim
@cevdetsonmez1708 Жыл бұрын
Merhaba, güzel adam. Ayinesi iştir kişinin lafına bakılmaz atasözünün bir temsilcisin kardeşim. İnsanlık için en faydalı insan işini en iyi yapandır. Selamlar.
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Teşekkür ediyorum
@cevdetsonmez1708
Жыл бұрын
@@ozgurgarajakademi Kardeşim ne olduğunu bil, güzel sözleri hak eden biri olarak mütevazi olmana gerek yok. Önemli olan bu insanlığını her safhada koruyup örnek olmandadır. Sevgiler.
@muratgunyelihobbytime...9279 Жыл бұрын
Ellerin dert görmesin, altın değerinde bilgi oldu. (arayı çok açma)
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Tamamdır teşekkürler
@mustafatahtakiran21945 ай бұрын
Emeğinize Saglik cok açıklayıcı bir vidéo olmuş, bu vidéo dan sonra eli anahtar tutan herske balata değişimi yapabilir.
@Özgür-2365 ай бұрын
Terapi gibi video yapmışsın.Bilale anlatır gibi anlatıyorsun Yolun açık olsun Kral
@ersinalp6870 Жыл бұрын
Aracım olmasa da ,senin videolarını izlemek çok bilgilendirici. Teşekkürler.
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Ben teşekkür ederim
@MPT-76.
Жыл бұрын
Allah cc hayırlı bir araba nasib etsin. Amin
@ersinalp6870
Жыл бұрын
@@MPT-76. iyi dilekleriniz icin sagolun Allah razi olsun . Allah size daha iyisini nasip etsin .
@eneskoker62918 ай бұрын
On numara anlatmışsın Ustam eline koluna yüreğini sağlık
@ozgurgarajakademi
8 ай бұрын
Teşekkürler
@enesozden6056 Жыл бұрын
Abi cok guzel bilgilendirici bilgiler veriyorsun helal olsun adamsin
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Saol teşekkürler
@hakankocakaplan6357 Жыл бұрын
Bilgiler harika, emeğine sağlık, teşekkürler
@serifalidemir2986 Жыл бұрын
Almanya Hamburg dan Selamlar, Güzel temiz is cikardiniz....
@muratayoz78773 ай бұрын
Firmalarin(örnek ate, delphi) pistonu geri ittirirken tahliye deliğini açık bırakıyorlar ki, hidrolik geri gitmesin..
@ismailozel1347 Жыл бұрын
Selamün aleyküm ustam elinize emeğinize yüreğinize sağlık değerli bilgiler için çok teşekkür ederiz iyiki varsınız Allah'a emanet olun 🇹🇷👏👏👍
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Ben teşekkür ederim saolun
@mehmetkorumaz5107
11 ай бұрын
Çok sağolun hocam ellerinize sağlık
@sebahattinoztaskin9448 Жыл бұрын
Eline emeğine sağlık kardesim ancakbu kadar güzel anlatılır
Ustam emeğine sağlık çok yararlı videolar yapmışsınız
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Teşekkürler
@Emrullah17_ Жыл бұрын
Hocam eline emeğine sağlık çok bilgilendirici oluyor videoların.6yıldır bende fd6 kullanıyorum, bazı bilgilendirmelerin cidden çok işe yarıyor.Senden rica birde far ayarı videosu çekersen süper olur bunun hakkında da çok bi bilgi yok.Çanakkale’den sevgiler selamlar,yolun düşerse mutlaka beklerim.
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Tamamdır ben teşekkür ederim
@aykutyenihan8584 Жыл бұрын
hocam videolarını severek izliyorum bendede fd6 var geçen yaz arka balatalarıda kendim değişmiştim. Ama bi ayrıntıyı atladın sanayideki ustaların çoğu bilmiyor belki sende bilmiyorsun. Arkaya taktığın ikaz teli olan balatada üstte bi pim var o pim döndürdüğün pistona geçmesi lazım artı şeklindeki yuvaya oturmazsa o balata yine erken ve şekilsiz biter montaj hatası olur. Bunun olmaması için pistonu yani artı şeklini doksan derece olacak şekilde bırakman lazım ve kaliperi oturturken pim yuvaya girdimi diye kontrollü takman lazım. Saolsun benim balatayı değişen ustacık dediğimi yapmamış 6 ayda iç balata çöp oldu. nacizane bilgi olsun.
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Evet doğru çok teşekkürler bilgi için
@muratakgul48811 ай бұрын
Elinize emeğinize sağlık
@fuatsonmez275210 ай бұрын
Olsa olsa bu kadar olur ellerine sağlık hocam
@ozgurgarajakademi
10 ай бұрын
Teşekkürler
@ibrahimkaya547210 ай бұрын
eline emeğine sağlık bende senin sayende değiştirdim.
@evlad-ifatihan3970 Жыл бұрын
Açmışken kaliperleri güzel beğendiğin renge boyayabilirdin 😊
@faziletufukaltay77153 ай бұрын
Merhaba, civatalara sürdüğün civata gevşemezlik ürününün en iyisi loctite bile 350°-400° ısıda çözülüyor ve rahat bir şekilde civatalar sökülüyor, sürdüğün gres yüksek ısıya dayanıklı ama sürdüğün civata gevşemezlik ürünü maalesef yüksek ısıda özelliğini kaybediyor. Bir arkadaş yorum yapmış ben de söyleyeyim istedim civataların da değişmesi gerekiyor. Güzel ve bilgilendirici bir video olmuş emeğine sağlık.
@cumakaraoz7621 Жыл бұрын
Eline sağlık ustam
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Saol teşekkürler
@hakkcomez6745 Жыл бұрын
Elinize sağlık kolay gelsin, balatayı düzensiz yeme sebebi kaliper pimi olabileceği gibi fren piston, el fren teli içten paslanıp kendini bırakmaması v. b. durumlarda olabilir. Sizin fren pistonu körlüğü acil değişmesi lazım, ayrıca kaliper pimleri ısıya dayanıklı silikon bazlı gres ile yağlanması gerekir diğer gresler pim körükleri ve bazı araçlarda pimlerde bulunan lastik aksamı şişirerek yapısını bozar.Kaliper pim yağını orijinal olarak ancak servislerde parça numarası ile bulup sipariş üzere getirtebilirsiniz. Ben öyle yapmıştım. Ancak pahalı, artı olarak bir nüans noktası daha kaliper baltalar üzerine takılırken kaliper pistonu üzerindeki çentiklerin balata üzerindeki çıkıntı ile hizalanıp çentiğe oturtulması lazım yoksa balata diske sürterek fren aksamı ve jant ısınır. İçerikleriniz güzel tekrardan elinize sağlık kolay gelsin.
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Teşekkürler
@mehtinkara9639 Жыл бұрын
Akslar için de belirli greslerin kullanılması lazım ama bırakın kullanmayı ustaların çoğu bunu bilmiyor bile.
@flyspace85704 ай бұрын
Ustam senin bahsettiğin o fren pimleri yağını aradım buldum. Liqui Molly yapmış, brake pin diye geçiyor adı, Egemot Otomotive distrubitörü sayfasında var. Kendime alıyorum şuan ben de sanayide değiştirticem frenleri.
@brskarahan Жыл бұрын
Emeğine sağlık temiz iş
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Teşekkürler
@emreyildiz5130 Жыл бұрын
Kaput altı motor aksamı temizlik videosu gelirmi abi
@hsynabdllh15173 ай бұрын
teşekkürler
@mehmetatli7328 Жыл бұрын
Yani balata alır iken takım halinde al her seferinde vidalarında değişmesi lazım.Linkteki gönderdiğim örnek setteki gibi.malesef size Türkiyede vida ve o metalleri kutusundan çıkarıp extra satıyor olabilirler.Oyuna gelme.✋️
@mehmetatli7328 Жыл бұрын
Merhaba Özgür ,kolay gelsin Sana arka balataları satan kişi içerisindeki metal sabitleme metallerini vermemiş onlar her balara değişiminde mutlaka değiştirilmeli sen onları tel fırça ile telleyip paslanmasına yol açmış oldun
@aykutyenihan8584
Жыл бұрын
yılladır balata alıp takıyorum daha kutu içinden şimlerin çıktığını görmedim illaki çıkan vardır ama ben ne alırken ne usta takarken görmedim. Paslanmaya yol açabilir evet ama zaten heryerine yağ sürüldüğü için bi sıkıntı olmayacak ki bende daha önce telledim paslanma olmadı paslanmaz çelikten yapılmışsa.
@recaidemir5679 Жыл бұрын
Eline sağlık çok güzel iş kaliper pistonu nu çoğu kişi geri itemez
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Teşekkürler
@hakanc10. Жыл бұрын
Vdeo o kadar bilgilendirici sadece balata degistirilip birakilmiyo balatayi diske iten piston gorevini goren saplamalar bile yağlamasi yapiliyo bu gune kim veya hagi usta yapto goren oldumu dikkat ettimi bziim bildigimiz sadece balata degistirmek yağini degistirmek aklimiza bile gelmiyo taki fren merkezi bozulana kadar çok guzel bir vdeo olmuş her zmanki gibi
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Teşekkürler
@Enes67839 Жыл бұрын
kaliperler için bosch superfit to 100 kullanabilirsiniz fren için özel
@MPT-76. Жыл бұрын
Mükemmel❤
@selcuk98311 ай бұрын
CAN KARDEŞİM BALATA AÇILI AŞINDIYSA DİSK YÜZEYİ PARALEL OLMAYABİLİR ARKA TARAF YÜZEYİ Bİ KONTROL ETSEN İYİ OLUR NACİZANE , BİLGİLER GÜZELDİ TEŞEKKÜR EDERİM .
@necmikaraduman9189 Жыл бұрын
Özgür videolarını dikkatle izliyor ve diyorum ki tüm ustalar işleri bu şekilde özenle yapsalar.Okul ,mesleğini merak ediyorum. Sanırım ailen balkan kökenli ,iş disiplinin babadan gelmekte ,yanılıyormuyum ?Eline , emeğine sağlık ,Selamlar .
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Öncelikle çok teşekkürler. Evet ben kendimde bulgaristan göçmeniyim doğru. Makine teknolojileri mezunuyum.
@mustafatahtakiran2194
5 ай бұрын
Su mu demek oluyor yerli Türkler işlerini güzel yapmıyor.
@muratarat7528 ай бұрын
Hocam verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ediyorum. Kaliper pistonunu çevirerek itiyoruz soldan sağa çeviriyoruz. Diğer tekerde de aynı istikametten mi çeviriyoruz. Ters paso mu diğer teker
@ozgurgarajakademi
8 ай бұрын
Aynı şekilde soldan sağa
@GezginHasanD Жыл бұрын
Elinize sağlik,5 yıl önce usta,hitec mavi kutulu yumuşak balata takmişdi ,siz hangi marka balata takıyorsunuz,tavsiyeniz varmi
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Blueprint tavsiye ederim
@mehmetozdemir4167 Жыл бұрын
Aslan abim konuşman videoyu beyenmeme yetti
@AzizAkbiyik3 ай бұрын
8:03 Kaliper pimlerinde aşınmaya bağlı boşluk varsa genelde iç taraftaki balatayı eğik yer. Ayrıca pimleri çok yağladın, pimleri ve yuvalarını iyice temizledikten sonra hafif yağlayıp takmalısın. Bakırlı gresi daha ziyade balatanın kalipere geçen ayaklarına sürmelisin, kaliperin balataya bastığı noktalara da sürülür. Bence bundan daha iyisini belki bir Honda servisinde yapabilirler. Bende kendi arabamı büyük ölçüde kendim tamirini bakımını yaparım, kapalı alanın olduğu için çok şanslısın. Selamlar.
@yigitmert4232
2 ай бұрын
Balatayı eğikmi yer yok bir balata inci diğeri kalınmı olur,ben geçen söktüm balatanın biri diğerine göre daha fazla incelmiş,ama pimler de gres Donmuş ,temizleyip silikon beyaz gres şeffaf yani kullandım ama bolca kullandım sorun olurmu fazlasını atar diye düşündüm,şimdide balataları değişecem varmı öneriniz
Hocam piston biraz zor döndü gibime geldi o bosluktan çok toz su aldiysa oksit yapmıştır lastiği değisirken pistonuda yağlaman lazım.
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Öyle yapacağım
@ibrahimkuru450 Жыл бұрын
1-Balata tozu zararlı olabilir. Asbest vb. ağır metaller ve kimyasallar oluyor. Özellike arka tarafı temizlerken tam yüzünüze doğru geldi. Kendinizi korumanızı tavsiye ederim. Önce sağlık. 2- 4-5 ay önce ben de değiştirdim. TRW marka taktım. Güzel bir ürün bir şikayetimiz yok şu an. 3-Kaliper için de Bosch'un fren sistemleri için ürettiği bir yağ varmış diş macunu tüpünde. Onu kullandım. Emeğinize sağlık güzel video...👍👏👏
@eroltube100
Жыл бұрын
Merhaba tork anahtarı kullandınız mı varsa hangi markanın var sizde
@ibrahimkuru450
Жыл бұрын
@@eroltube100 maalesef bende tork anahtarı yok. Almaya niyetlendim ama çok pahalı. Hem de sürekli kalibre edilmesi gerekiyormuş. O yüzden el yordamıyla hallediyorum. Ne kadar güvenli oluyor orası ayrı tabi.
@dowsy21357 ай бұрын
Ustam ellerine sağlık öncelikle ama o kadar çok yanlış direktif veriyorsun ki il öncelikle balatanın öyle yemesinin ilk sebebi disk pimlerde herhangi bir sorun olsaydı sadece balatayı tek taraflı yerdi neyse bi diğeri mavi gres değil ‘map’ yağı diğer adı lastik yağıdır pimlere sadece bu yağ sürülür frencilerde bulabilirsin asla ve asla gres sürülmez bir diğeri o pimlerin lastikleri yırtılır falansa pim kitler (içine toz aldığından sebep) balatayı tek taraflı yer bir diğeri sacları temizlemenin bir anlamı yok gereksiz bir işlem ama estetik durur o balatanın arkasına piston ısınmasın diye sürdüğün katkısında bir önemi yok o piston o sıcaklıklar için üretilmiş ve bu bilgilerin arasında en değerlisi arka fren balatası değişirken pistonları kurarak takmak el freni açısında daha sağlıklı olur saygılar
@mehmetbilen735 Жыл бұрын
Temizlediğin metallere mutlaka paslanmaz sprey sık. Hareketli her yere gres yapı sür.
@mustafatahtakiran2194
5 ай бұрын
Her hareketli yere gres yagi sürmek iyi olmaz acik yerdeki hareketli alanlar çok toz kir çekeceği icin gres oldu zaman zamanla çok sertleşir ve hareketliliği kaybolur
@cagdasedinsel2959 Жыл бұрын
ben de bir fd6 sahibi olarak videoların için sana teşekkür ederim. Multimedia taktırıcam. Önerin hangi marka model olur?
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Marka önemli değil ama ekranı biraz dikey duran bi model olursa çünki diğerleri gündüz yansıma yapıyor. Birde bluetooth müzik dinleme özelliği olsun yetiyor
@PoyrazKuzey416 ай бұрын
Ustam eline sağlık ama güzel bir bilgi...aynı şekilde benim arabaların balataları kendim değiştiriyorum ... bişey dikkatimi çekti ... fren hidroliğin havasını aldınız mı...
@ozgurgarajakademi
6 ай бұрын
Teşekkür ederim Fren hidroliği ile işim olmadı ki
@us38047 ай бұрын
Ustam eyv cok faydali vidyo olmus, mavi sivi vida sabitleyici 150°C sicakliga kadar dayanikli buldum, yeterlimi? Yoksa 200°C kadar falan dayaniklimi bulmak lazim?
@ozgurgarajakademi
7 ай бұрын
200 olsa daha iyi olur
@muradozkoc Жыл бұрын
Yine bilgilendirici güzel bir video olmuş. Ellerinize sağlık. Balata değişimi yapmadan önce disklerin tornalanması gerekiyor mu? Ya da disklerin hangi durumlarda tornalanması gerekir? Bu hususta yardımcı olabilirseniz sevinirim.
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Normalde her balata değişiminde tornalanması veya yenilenmesi iyidir. Özellikle önlerde bu kesin şarttır. Arkalar için diskin durumuna göre frene basınca balans yoksa diskin kalınlığı iyiyse bu işlem bir balata değişiminde bir yapılabilir
@muradozkoc
Жыл бұрын
@@ozgurgarajakademi Teşekkür ederim 🙋♂️
@erhanaran413111 ай бұрын
Üstadım çok faydalı bir video, elinize sağlık. Sizlerin bilgisine güvenerek bir soru sormak istiyorum müsadenizle. 2020 Audi A3 aracım var. Aracı geri vitese takıp frene bastığımda tak diye bir ses geliyor. Tekrar öne gidip frene basınca da aynı ses geliyor bir kereye mahsus olmak üzere. Burada sorun sizce nedir?
@ozgurgarajakademi
11 ай бұрын
Fren balatalarında boşluk olabilir sesin geldiği tarafı dışarıdan biri net tespit edebilirse o taraftaki balata disk kaliper açılarak kontrol edilirse boşluk gevşek veya yanlış montaj varmı bakılırsa iyi olur
@erhanaran4131
11 ай бұрын
@@ozgurgarajakademi Çok teşekkür ederim ilginiz için.
@mehmetsaktan6004 Жыл бұрын
KOLAY gelsin
@DizelGaraj Жыл бұрын
Bundan sonra kanalından çıkmam eline sağlık. Şarzli somun sıkma makinası markası nedir kullandığın?
@@ozgurgarajakademi Kara kuvvetlerinde araç onarım personeliyim videolar çok net açıklayıcı takipdeyim
@pissigiller Жыл бұрын
Merhaba disklerin değişim zamanının geldiğini nasıl emin olabilirim benim araçta disk üzerinde çizikler bariz belli. Disikleri sıfır alıp balatalar ile birlikte değiştirirsem tornaya vermek gerekir mi sıfır balata disk olduğu için sıkıntısız oturur mu?
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Diskin üzerinde minimum kalınlık değeri yazar kumpasla ölçerek anlayabilirsiniz. Sıfır balata sıfır disk hiçbir sıkıntı olmaz olması gereken o dur. Sıfır diske taşlama gerekmez
@bilgihancamangaoglu Жыл бұрын
hondam yok alasımda yok ama severek takip ediyorum.
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Teşekkürler
@ahmetozyetis4244 Жыл бұрын
👍
@muratayoz7877 Жыл бұрын
👌
@abidinakengin57335 ай бұрын
BERLİN DEN MERHABALAR KARDEŞİM,W211 E320CDİ 2094,ARKALASTİKTEN KOKU GELDİ ( SANKİ BALATA KOKUSU GİBİ ) EL FRENİ ( AYAKLA BASILAN BAZEN TUTUYOR ) ONDAN OLABİLİRMU,TEŞEKKÜR EDERİM,BAŞARILAR DİLEĞİYLE..🐞👍
@ozgurgarajakademi
5 ай бұрын
Yani muhtemelen el freni ile alakalı olabilir
@yigitaydn8238 Жыл бұрын
Başkan diski de tornaya soksan veya değiştirseydin iyiydi orjinal balata takmışın disk te eğrilik varya fıstık gibi balataları yer
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Disklerin durumu iyiydi
@gorkemkoseoglu48 Жыл бұрын
eline sağlık hocam bende bir şey sormak istitorum fd6 aracım kalorifer modunca sadece hi en yüksek derece de ısıtma yapıyor diğer derecelerde ılık üflüyor kalorifer peteği değiştirsem bu sorun düzelir mi
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Kanalımda sorunuzun cevabı olacak bir video var Evet petek değişirse sorun düzelir
@gorkemkoseoglu48
Жыл бұрын
@@ozgurgarajakademi teşekkür ediyorum hocam bi kaç günden beri bu konuyu araştırıyorum parçacıma sordum kale marka varmış elinde tavsiye edermisiniz
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Olur bi sorun olcanı sanmıyorum
@gorkemkoseoglu48
Жыл бұрын
@@ozgurgarajakademi teşekkür ederim vakit ayırdığınız için 🙏
Dacia da 32nm sıkıyor. Aşagı yukarı hepsi aynıdır herhalde
@veyselalibeyoglu6159 Жыл бұрын
Güzel kardeşim iş yerin nerede ve mümkünse tel numaranı verirsen sevinirim,ayrıca el emeğin karşılık bulsun dilerim.Esenlikler.
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
İşyerim yok izmirdeyim
@selcukturkan201811 ай бұрын
özgür Bey izmir e geldigim de size aracın balata ve fren bakımı yaptirmak istiyorum. Eski kasa Volvo 960 Ücretini de vermek istiyorum. Bir bakıma hobi iși olur.
@ozgurgarajakademi
11 ай бұрын
Tabiki memnun olurum her zaman beklerim
@selcukturkan2018
11 ай бұрын
@@ozgurgarajakademi istanbul da yasiyorum. Geldigim de KZread kanal uzerinden yazarim..ilginize çok tesekkurler ederim
@ozgurgarajakademi
11 ай бұрын
Tamamdır
@elyesatopcu3453 Жыл бұрын
Merhabalar sayfmda bu balata youtube linkinizi yapıştırabilir miyim girenler izlesinler
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Tabiki zaten bulmakta zorlanıyor arkadaşlar benimle iletişime geçiyor sizin sayfanızı da buraya atın ben açıklamalara koyayım
@elyesatopcu3453
Жыл бұрын
@@ozgurgarajakademi o zaman paylaşıyorum izniniz ile
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Tamamdır
@AhmetCan-fi3rx18 күн бұрын
selam benim 2012 seat ibizam var son 3 yıldır disk balata arka kampana diski balataları vs vs degişmedigim hiçbirşey kalmadı yine ses var arabayı satmayı birdaha araba almamayı düşündüm aslında beni yoran ustalar ve onların aptalıgı kime gittiysem balata disk degişim diyor 2 aylık disk balataya yan sanayi olma şansı var ses yapar diyeni gördüm seni izleyince biraz olsun moralim düzeliyor.
@ozgurgarajakademi
18 күн бұрын
Bu tür tespiti zor sesleri çok kafaya takmamak lazım geneli tehlikeli değildir. Emin ol her segmentten her fiyat bareminden arabaların çoğununun illa bir ses veya başka sorunu var bi tek senin araban değil.
@AhmetCan-fi3rx
18 күн бұрын
@@ozgurgarajakademi istanbulda olmanı çok istedim ve ya senin gibi tamir yapıyor olmak istedim dürüst tamirci ye denk gelemdim bu da benim şansızlıgım.
@alideli905811 ай бұрын
ne yani otomotik şanzıman revizyon mu yaptın komple motor mu yaptın balata değişimi de neymiş oda iş mi zaten ustalığınız bu kadar ya balata değişimi yada yağ değişimi başkada bişey bilmezsiniz.
@selcukturkan2018
11 ай бұрын
Adam bu konuda uzman demek ki laf atacagina sende bir zahmet video 📹 de gorelim marifetini. Yorumun yakisiksiz
@selcukturkan2018
11 ай бұрын
Ozgur Bey yorumu gormenize sevindím. Böyle yakisiksiz klavyre kahramanlari
Пікірлер: 140
Teknik üniversitede uygulamalı eğitim yapan Prof. Dr. gibi ve nezaketli ve ayrıntılı anlatımın ile örnek kişi oluyorsun. Bunu bu toplumun görmesi gerek. Ayrıca video başlangıcında anlattıklarını yaöneticiker ile birlikte tüm ülke dinlemeli. Teşekkür ediyorun ve sağlıklı, başarılı günlerin olsun.
@ozgurgarajakademi
29 күн бұрын
Teşekkürler
İşi yapımda anlatım ve bunun yanısıra beyefendi durusunuzla sizleri tebrik ediyorum.basarilar diliyorum.cogu yıllarca bu işi yapan ustalar dahi böyle yapamazda anlatamaz da teşekkürler kardeşim
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Ben teşekkür ederim abi adaşız :)
Video başındaki konuşmalarına harfiyen katılıyorum. Çok yararlı bir video olmuş yüreğinize sağlık kardeşim.
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Çok teşekkür ederim
Merhaba, güzel adam. Ayinesi iştir kişinin lafına bakılmaz atasözünün bir temsilcisin kardeşim. İnsanlık için en faydalı insan işini en iyi yapandır. Selamlar.
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Teşekkür ediyorum
@cevdetsonmez1708
Жыл бұрын
@@ozgurgarajakademi Kardeşim ne olduğunu bil, güzel sözleri hak eden biri olarak mütevazi olmana gerek yok. Önemli olan bu insanlığını her safhada koruyup örnek olmandadır. Sevgiler.
Ellerin dert görmesin, altın değerinde bilgi oldu. (arayı çok açma)
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Tamamdır teşekkürler
Emeğinize Saglik cok açıklayıcı bir vidéo olmuş, bu vidéo dan sonra eli anahtar tutan herske balata değişimi yapabilir.
Terapi gibi video yapmışsın.Bilale anlatır gibi anlatıyorsun Yolun açık olsun Kral
Aracım olmasa da ,senin videolarını izlemek çok bilgilendirici. Teşekkürler.
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Ben teşekkür ederim
@MPT-76.
Жыл бұрын
Allah cc hayırlı bir araba nasib etsin. Amin
@ersinalp6870
Жыл бұрын
@@MPT-76. iyi dilekleriniz icin sagolun Allah razi olsun . Allah size daha iyisini nasip etsin .
On numara anlatmışsın Ustam eline koluna yüreğini sağlık
@ozgurgarajakademi
8 ай бұрын
Teşekkürler
Abi cok guzel bilgilendirici bilgiler veriyorsun helal olsun adamsin
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Saol teşekkürler
Bilgiler harika, emeğine sağlık, teşekkürler
Almanya Hamburg dan Selamlar, Güzel temiz is cikardiniz....
Firmalarin(örnek ate, delphi) pistonu geri ittirirken tahliye deliğini açık bırakıyorlar ki, hidrolik geri gitmesin..
Selamün aleyküm ustam elinize emeğinize yüreğinize sağlık değerli bilgiler için çok teşekkür ederiz iyiki varsınız Allah'a emanet olun 🇹🇷👏👏👍
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Ben teşekkür ederim saolun
@mehmetkorumaz5107
11 ай бұрын
Çok sağolun hocam ellerinize sağlık
Eline emeğine sağlık kardesim ancakbu kadar güzel anlatılır
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Teşekkürler
süper aydınlatıcı zevkle dinledim, izledim.
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Teşekkürler
Ayrıntı bilgi ile iyi bir seyir oldu. Teşekkürler
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Ben teşekkür ederim
basarilar kardesim.sorentomun herseyinle kendim ugrasirim.sanayideki %80 kalitesizle muhatap olmuyorum ve paramda cebimde kaliyo senin gibi.syglar.
Ustam emeğine sağlık çok yararlı videolar yapmışsınız
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Teşekkürler
Hocam eline emeğine sağlık çok bilgilendirici oluyor videoların.6yıldır bende fd6 kullanıyorum, bazı bilgilendirmelerin cidden çok işe yarıyor.Senden rica birde far ayarı videosu çekersen süper olur bunun hakkında da çok bi bilgi yok.Çanakkale’den sevgiler selamlar,yolun düşerse mutlaka beklerim.
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Tamamdır ben teşekkür ederim
hocam videolarını severek izliyorum bendede fd6 var geçen yaz arka balatalarıda kendim değişmiştim. Ama bi ayrıntıyı atladın sanayideki ustaların çoğu bilmiyor belki sende bilmiyorsun. Arkaya taktığın ikaz teli olan balatada üstte bi pim var o pim döndürdüğün pistona geçmesi lazım artı şeklindeki yuvaya oturmazsa o balata yine erken ve şekilsiz biter montaj hatası olur. Bunun olmaması için pistonu yani artı şeklini doksan derece olacak şekilde bırakman lazım ve kaliperi oturturken pim yuvaya girdimi diye kontrollü takman lazım. Saolsun benim balatayı değişen ustacık dediğimi yapmamış 6 ayda iç balata çöp oldu. nacizane bilgi olsun.
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Evet doğru çok teşekkürler bilgi için
Elinize emeğinize sağlık
Olsa olsa bu kadar olur ellerine sağlık hocam
@ozgurgarajakademi
10 ай бұрын
Teşekkürler
eline emeğine sağlık bende senin sayende değiştirdim.
Açmışken kaliperleri güzel beğendiğin renge boyayabilirdin 😊
Merhaba, civatalara sürdüğün civata gevşemezlik ürününün en iyisi loctite bile 350°-400° ısıda çözülüyor ve rahat bir şekilde civatalar sökülüyor, sürdüğün gres yüksek ısıya dayanıklı ama sürdüğün civata gevşemezlik ürünü maalesef yüksek ısıda özelliğini kaybediyor. Bir arkadaş yorum yapmış ben de söyleyeyim istedim civataların da değişmesi gerekiyor. Güzel ve bilgilendirici bir video olmuş emeğine sağlık.
Eline sağlık ustam
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Saol teşekkürler
Elinize sağlık kolay gelsin, balatayı düzensiz yeme sebebi kaliper pimi olabileceği gibi fren piston, el fren teli içten paslanıp kendini bırakmaması v. b. durumlarda olabilir. Sizin fren pistonu körlüğü acil değişmesi lazım, ayrıca kaliper pimleri ısıya dayanıklı silikon bazlı gres ile yağlanması gerekir diğer gresler pim körükleri ve bazı araçlarda pimlerde bulunan lastik aksamı şişirerek yapısını bozar.Kaliper pim yağını orijinal olarak ancak servislerde parça numarası ile bulup sipariş üzere getirtebilirsiniz. Ben öyle yapmıştım. Ancak pahalı, artı olarak bir nüans noktası daha kaliper baltalar üzerine takılırken kaliper pistonu üzerindeki çentiklerin balata üzerindeki çıkıntı ile hizalanıp çentiğe oturtulması lazım yoksa balata diske sürterek fren aksamı ve jant ısınır. İçerikleriniz güzel tekrardan elinize sağlık kolay gelsin.
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Teşekkürler
Akslar için de belirli greslerin kullanılması lazım ama bırakın kullanmayı ustaların çoğu bunu bilmiyor bile.
Ustam senin bahsettiğin o fren pimleri yağını aradım buldum. Liqui Molly yapmış, brake pin diye geçiyor adı, Egemot Otomotive distrubitörü sayfasında var. Kendime alıyorum şuan ben de sanayide değiştirticem frenleri.
Emeğine sağlık temiz iş
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Teşekkürler
Kaput altı motor aksamı temizlik videosu gelirmi abi
teşekkürler
Yani balata alır iken takım halinde al her seferinde vidalarında değişmesi lazım.Linkteki gönderdiğim örnek setteki gibi.malesef size Türkiyede vida ve o metalleri kutusundan çıkarıp extra satıyor olabilirler.Oyuna gelme.✋️
Merhaba Özgür ,kolay gelsin Sana arka balataları satan kişi içerisindeki metal sabitleme metallerini vermemiş onlar her balara değişiminde mutlaka değiştirilmeli sen onları tel fırça ile telleyip paslanmasına yol açmış oldun
@aykutyenihan8584
Жыл бұрын
yılladır balata alıp takıyorum daha kutu içinden şimlerin çıktığını görmedim illaki çıkan vardır ama ben ne alırken ne usta takarken görmedim. Paslanmaya yol açabilir evet ama zaten heryerine yağ sürüldüğü için bi sıkıntı olmayacak ki bende daha önce telledim paslanma olmadı paslanmaz çelikten yapılmışsa.
Eline sağlık çok güzel iş kaliper pistonu nu çoğu kişi geri itemez
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Teşekkürler
Vdeo o kadar bilgilendirici sadece balata degistirilip birakilmiyo balatayi diske iten piston gorevini goren saplamalar bile yağlamasi yapiliyo bu gune kim veya hagi usta yapto goren oldumu dikkat ettimi bziim bildigimiz sadece balata degistirmek yağini degistirmek aklimiza bile gelmiyo taki fren merkezi bozulana kadar çok guzel bir vdeo olmuş her zmanki gibi
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Teşekkürler
kaliperler için bosch superfit to 100 kullanabilirsiniz fren için özel
Mükemmel❤
CAN KARDEŞİM BALATA AÇILI AŞINDIYSA DİSK YÜZEYİ PARALEL OLMAYABİLİR ARKA TARAF YÜZEYİ Bİ KONTROL ETSEN İYİ OLUR NACİZANE , BİLGİLER GÜZELDİ TEŞEKKÜR EDERİM .
Özgür videolarını dikkatle izliyor ve diyorum ki tüm ustalar işleri bu şekilde özenle yapsalar.Okul ,mesleğini merak ediyorum. Sanırım ailen balkan kökenli ,iş disiplinin babadan gelmekte ,yanılıyormuyum ?Eline , emeğine sağlık ,Selamlar .
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Öncelikle çok teşekkürler. Evet ben kendimde bulgaristan göçmeniyim doğru. Makine teknolojileri mezunuyum.
@mustafatahtakiran2194
5 ай бұрын
Su mu demek oluyor yerli Türkler işlerini güzel yapmıyor.
Hocam verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ediyorum. Kaliper pistonunu çevirerek itiyoruz soldan sağa çeviriyoruz. Diğer tekerde de aynı istikametten mi çeviriyoruz. Ters paso mu diğer teker
@ozgurgarajakademi
8 ай бұрын
Aynı şekilde soldan sağa
Elinize sağlik,5 yıl önce usta,hitec mavi kutulu yumuşak balata takmişdi ,siz hangi marka balata takıyorsunuz,tavsiyeniz varmi
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Blueprint tavsiye ederim
Aslan abim konuşman videoyu beyenmeme yetti
8:03 Kaliper pimlerinde aşınmaya bağlı boşluk varsa genelde iç taraftaki balatayı eğik yer. Ayrıca pimleri çok yağladın, pimleri ve yuvalarını iyice temizledikten sonra hafif yağlayıp takmalısın. Bakırlı gresi daha ziyade balatanın kalipere geçen ayaklarına sürmelisin, kaliperin balataya bastığı noktalara da sürülür. Bence bundan daha iyisini belki bir Honda servisinde yapabilirler. Bende kendi arabamı büyük ölçüde kendim tamirini bakımını yaparım, kapalı alanın olduğu için çok şanslısın. Selamlar.
@yigitmert4232
2 ай бұрын
Balatayı eğikmi yer yok bir balata inci diğeri kalınmı olur,ben geçen söktüm balatanın biri diğerine göre daha fazla incelmiş,ama pimler de gres Donmuş ,temizleyip silikon beyaz gres şeffaf yani kullandım ama bolca kullandım sorun olurmu fazlasını atar diye düşündüm,şimdide balataları değişecem varmı öneriniz
@yigitmert4232
2 ай бұрын
Araç 2010 crv bende elfren telini çıkarma olmadı acaba elfrenini balatası farklımı
Eskicumadan selamlar bg 🚗
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Aleyküm selam
Hocam piston biraz zor döndü gibime geldi o bosluktan çok toz su aldiysa oksit yapmıştır lastiği değisirken pistonuda yağlaman lazım.
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Öyle yapacağım
1-Balata tozu zararlı olabilir. Asbest vb. ağır metaller ve kimyasallar oluyor. Özellike arka tarafı temizlerken tam yüzünüze doğru geldi. Kendinizi korumanızı tavsiye ederim. Önce sağlık. 2- 4-5 ay önce ben de değiştirdim. TRW marka taktım. Güzel bir ürün bir şikayetimiz yok şu an. 3-Kaliper için de Bosch'un fren sistemleri için ürettiği bir yağ varmış diş macunu tüpünde. Onu kullandım. Emeğinize sağlık güzel video...👍👏👏
@eroltube100
Жыл бұрын
Merhaba tork anahtarı kullandınız mı varsa hangi markanın var sizde
@ibrahimkuru450
Жыл бұрын
@@eroltube100 maalesef bende tork anahtarı yok. Almaya niyetlendim ama çok pahalı. Hem de sürekli kalibre edilmesi gerekiyormuş. O yüzden el yordamıyla hallediyorum. Ne kadar güvenli oluyor orası ayrı tabi.
Ustam ellerine sağlık öncelikle ama o kadar çok yanlış direktif veriyorsun ki il öncelikle balatanın öyle yemesinin ilk sebebi disk pimlerde herhangi bir sorun olsaydı sadece balatayı tek taraflı yerdi neyse bi diğeri mavi gres değil ‘map’ yağı diğer adı lastik yağıdır pimlere sadece bu yağ sürülür frencilerde bulabilirsin asla ve asla gres sürülmez bir diğeri o pimlerin lastikleri yırtılır falansa pim kitler (içine toz aldığından sebep) balatayı tek taraflı yer bir diğeri sacları temizlemenin bir anlamı yok gereksiz bir işlem ama estetik durur o balatanın arkasına piston ısınmasın diye sürdüğün katkısında bir önemi yok o piston o sıcaklıklar için üretilmiş ve bu bilgilerin arasında en değerlisi arka fren balatası değişirken pistonları kurarak takmak el freni açısında daha sağlıklı olur saygılar
Temizlediğin metallere mutlaka paslanmaz sprey sık. Hareketli her yere gres yapı sür.
@mustafatahtakiran2194
5 ай бұрын
Her hareketli yere gres yagi sürmek iyi olmaz acik yerdeki hareketli alanlar çok toz kir çekeceği icin gres oldu zaman zamanla çok sertleşir ve hareketliliği kaybolur
ben de bir fd6 sahibi olarak videoların için sana teşekkür ederim. Multimedia taktırıcam. Önerin hangi marka model olur?
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Marka önemli değil ama ekranı biraz dikey duran bi model olursa çünki diğerleri gündüz yansıma yapıyor. Birde bluetooth müzik dinleme özelliği olsun yetiyor
Ustam eline sağlık ama güzel bir bilgi...aynı şekilde benim arabaların balataları kendim değiştiriyorum ... bişey dikkatimi çekti ... fren hidroliğin havasını aldınız mı...
@ozgurgarajakademi
6 ай бұрын
Teşekkür ederim Fren hidroliği ile işim olmadı ki
Ustam eyv cok faydali vidyo olmus, mavi sivi vida sabitleyici 150°C sicakliga kadar dayanikli buldum, yeterlimi? Yoksa 200°C kadar falan dayaniklimi bulmak lazim?
@ozgurgarajakademi
7 ай бұрын
200 olsa daha iyi olur
Yine bilgilendirici güzel bir video olmuş. Ellerinize sağlık. Balata değişimi yapmadan önce disklerin tornalanması gerekiyor mu? Ya da disklerin hangi durumlarda tornalanması gerekir? Bu hususta yardımcı olabilirseniz sevinirim.
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Normalde her balata değişiminde tornalanması veya yenilenmesi iyidir. Özellikle önlerde bu kesin şarttır. Arkalar için diskin durumuna göre frene basınca balans yoksa diskin kalınlığı iyiyse bu işlem bir balata değişiminde bir yapılabilir
@muradozkoc
Жыл бұрын
@@ozgurgarajakademi Teşekkür ederim 🙋♂️
Üstadım çok faydalı bir video, elinize sağlık. Sizlerin bilgisine güvenerek bir soru sormak istiyorum müsadenizle. 2020 Audi A3 aracım var. Aracı geri vitese takıp frene bastığımda tak diye bir ses geliyor. Tekrar öne gidip frene basınca da aynı ses geliyor bir kereye mahsus olmak üzere. Burada sorun sizce nedir?
@ozgurgarajakademi
11 ай бұрын
Fren balatalarında boşluk olabilir sesin geldiği tarafı dışarıdan biri net tespit edebilirse o taraftaki balata disk kaliper açılarak kontrol edilirse boşluk gevşek veya yanlış montaj varmı bakılırsa iyi olur
@erhanaran4131
11 ай бұрын
@@ozgurgarajakademi Çok teşekkür ederim ilginiz için.
KOLAY gelsin
Bundan sonra kanalından çıkmam eline sağlık. Şarzli somun sıkma makinası markası nedir kullandığın?
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Teşekkürler saol somun sıkma Parkside Almanyadan aldım
@DizelGaraj
Жыл бұрын
@@ozgurgarajakademi Kara kuvvetlerinde araç onarım personeliyim videolar çok net açıklayıcı takipdeyim
Merhaba disklerin değişim zamanının geldiğini nasıl emin olabilirim benim araçta disk üzerinde çizikler bariz belli. Disikleri sıfır alıp balatalar ile birlikte değiştirirsem tornaya vermek gerekir mi sıfır balata disk olduğu için sıkıntısız oturur mu?
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Diskin üzerinde minimum kalınlık değeri yazar kumpasla ölçerek anlayabilirsiniz. Sıfır balata sıfır disk hiçbir sıkıntı olmaz olması gereken o dur. Sıfır diske taşlama gerekmez
hondam yok alasımda yok ama severek takip ediyorum.
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Teşekkürler
👍
👌
BERLİN DEN MERHABALAR KARDEŞİM,W211 E320CDİ 2094,ARKALASTİKTEN KOKU GELDİ ( SANKİ BALATA KOKUSU GİBİ ) EL FRENİ ( AYAKLA BASILAN BAZEN TUTUYOR ) ONDAN OLABİLİRMU,TEŞEKKÜR EDERİM,BAŞARILAR DİLEĞİYLE..🐞👍
@ozgurgarajakademi
5 ай бұрын
Yani muhtemelen el freni ile alakalı olabilir
Başkan diski de tornaya soksan veya değiştirseydin iyiydi orjinal balata takmışın disk te eğrilik varya fıstık gibi balataları yer
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Disklerin durumu iyiydi
eline sağlık hocam bende bir şey sormak istitorum fd6 aracım kalorifer modunca sadece hi en yüksek derece de ısıtma yapıyor diğer derecelerde ılık üflüyor kalorifer peteği değiştirsem bu sorun düzelir mi
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Kanalımda sorunuzun cevabı olacak bir video var Evet petek değişirse sorun düzelir
@gorkemkoseoglu48
Жыл бұрын
@@ozgurgarajakademi teşekkür ediyorum hocam bi kaç günden beri bu konuyu araştırıyorum parçacıma sordum kale marka varmış elinde tavsiye edermisiniz
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Olur bi sorun olcanı sanmıyorum
@gorkemkoseoglu48
Жыл бұрын
@@ozgurgarajakademi teşekkür ederim vakit ayırdığınız için 🙏
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Rica ederim
Honda alasım geldi.
😮😮😮
30 nm tork civarı sıkılıyor abi wv yetkili serviste òyle yapıyoruz
@ahmetmansuroglu8974
4 ай бұрын
Dacia da 32nm sıkıyor. Aşagı yukarı hepsi aynıdır herhalde
Güzel kardeşim iş yerin nerede ve mümkünse tel numaranı verirsen sevinirim,ayrıca el emeğin karşılık bulsun dilerim.Esenlikler.
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
İşyerim yok izmirdeyim
özgür Bey izmir e geldigim de size aracın balata ve fren bakımı yaptirmak istiyorum. Eski kasa Volvo 960 Ücretini de vermek istiyorum. Bir bakıma hobi iși olur.
@ozgurgarajakademi
11 ай бұрын
Tabiki memnun olurum her zaman beklerim
@selcukturkan2018
11 ай бұрын
@@ozgurgarajakademi istanbul da yasiyorum. Geldigim de KZread kanal uzerinden yazarim..ilginize çok tesekkurler ederim
@ozgurgarajakademi
11 ай бұрын
Tamamdır
Merhabalar sayfmda bu balata youtube linkinizi yapıştırabilir miyim girenler izlesinler
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Tabiki zaten bulmakta zorlanıyor arkadaşlar benimle iletişime geçiyor sizin sayfanızı da buraya atın ben açıklamalara koyayım
@elyesatopcu3453
Жыл бұрын
@@ozgurgarajakademi o zaman paylaşıyorum izniniz ile
@ozgurgarajakademi
Жыл бұрын
Tamamdır
selam benim 2012 seat ibizam var son 3 yıldır disk balata arka kampana diski balataları vs vs degişmedigim hiçbirşey kalmadı yine ses var arabayı satmayı birdaha araba almamayı düşündüm aslında beni yoran ustalar ve onların aptalıgı kime gittiysem balata disk degişim diyor 2 aylık disk balataya yan sanayi olma şansı var ses yapar diyeni gördüm seni izleyince biraz olsun moralim düzeliyor.
@ozgurgarajakademi
18 күн бұрын
Bu tür tespiti zor sesleri çok kafaya takmamak lazım geneli tehlikeli değildir. Emin ol her segmentten her fiyat bareminden arabaların çoğununun illa bir ses veya başka sorunu var bi tek senin araban değil.
@AhmetCan-fi3rx
18 күн бұрын
@@ozgurgarajakademi istanbulda olmanı çok istedim ve ya senin gibi tamir yapıyor olmak istedim dürüst tamirci ye denk gelemdim bu da benim şansızlıgım.
ne yani otomotik şanzıman revizyon mu yaptın komple motor mu yaptın balata değişimi de neymiş oda iş mi zaten ustalığınız bu kadar ya balata değişimi yada yağ değişimi başkada bişey bilmezsiniz.
@selcukturkan2018
11 ай бұрын
Adam bu konuda uzman demek ki laf atacagina sende bir zahmet video 📹 de gorelim marifetini. Yorumun yakisiksiz
@selcukturkan2018
11 ай бұрын
Ozgur Bey yorumu gormenize sevindím. Böyle yakisiksiz klavyre kahramanlari