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【アレが気になる…】トヨタ新型ノア納車後インプレッション！購入したS-Zグレードの魅力と不満をぶちまける！【TOYOTA NEW NOAH S-Z 2022】
５２４本目の動画です。GOOD CARLIFE Channelのゼミッタです。
私の購入したトヨタ新型ノア！今回は納車後インプレッションとしてS-Zグレードの内外装と走りをレポートします。
とにかくクルマ情報が知りたい！クルマを買おうか悩んでいる…なんて方は必見！
動画がイイネ！と思った方はチャンネル登録よろしくお願いします！！
気になるあのクルマは果たして買いなのか？
■フロアマットはこちら
a.r10.to/h62lh8
■マイカーシリーズ
• マイカー動画(契約編、オーナーズレポなど)
■撮影車両
モデル：トヨタ ノア
グレード：S-Z
金額：¥3,320,000
ボディカラー：ホワイトパールクリスタルシャイン[￥33,000]
メーカーオプション
快適利便パッケージ [￥151,800]
ユニバーサルステップ [￥33,000]
10.5インチディスプレイオーディオPlusパッケージ [￥190,300]
三眼LEDヘッドランプ＋AHS [￥62,700]
先進安全装備パッケージ [￥222,200]
00:00 価格/グレード
00:35 エクステリア
03:54 インテリア
20:43 走行フィール
■ぶろぐ
■ついったー
/ zemitta_f20
■いんすた
/ zemitta_f20
～音源提供元 ～
DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
d-elf.com www.d-elf.com/
OtoLogic otologic.jp
Пікірлер: 34
様々な比較サイト見てもステップワゴンより燃費悪いというのは聞いたことないので、そこらへん興味深いですし曖昧にせずに掘り下げて欲しいです。
めちゃくちゃ分かりやす過ぎます。本当に素晴らしい動画ありがとうございます！
ブラインドスポットモニターいいですが、納期と値段が気になる方は社外品でもミラー型ドラレコの同機能が結構使えると思います。
乗り出しはおいくらしたのでしょうか！
子供2人のチャイルドシートが二列目を独占するのでオットマンは見送りました...
トヨタの新型ノア、めちゃくちゃカッコいいです。
@goodcarlifech
Жыл бұрын
気に入ってます！
以前からノア・ヴォクは金額の割には内装がしょぼいイメージがあるのですが、車両価格が高額になる要因は何なんでしょうね。
@niwacardiy
Жыл бұрын
ブランド料でしょうね。 だいぶぼったくってますよ
高回転のノイズはレクサスUXやRav4などのおなじ2Lエンジン車のエンジンカバーを流用するとだいぶ低減されます。 ポン付け可能で1万円しないぐらいなのでお手軽です。
@goodcarlifech
Жыл бұрын
その手もありですねー
自分もSZのエンジンですが、音はミニバン向きではないでしね。なので、素人ながら静音したら、普段乗りなら全然問題ないレベルまで出来ました。 ボンネットの静音も効果はありますが やはり後方排気のエンジンなので、位置的にセンターコンソール辺で排気音が唸ります。なので、この辺りを静音をする事を、おススメします。
@goodcarlifech
Жыл бұрын
情報ありがとうございます😄🙏
納ア車おめでとう🎉
ＨＶオーナーです。ガソリン車のワインディング動画是非お待ちしてます。パワーモードでパワーは出ても、やはりエンジン音はなかなか賑やかです😂よろしくお願いします。
@goodcarlifech
Жыл бұрын
ハイブリッドも回すと賑やかですよね💦
自分は手元を見ずに触ればどこに入ってるかわかるシフトが好きなので、ガソリン車にしました。。シフトブーツも変に埃が蓄積しちゃったりして、拭き取りやすい形好きです、、、少数派なのかも…
@user-bq6si2sm9f
Жыл бұрын
ハイブリッドもパノラミックビューと自動駐車の抱き合わせオプションをつけなければストレート式ですよ😊
いつも動画拝見させて頂いています。やはりガソリンエンジンの騒音は凄いんですね…調音施工とかしたら少しは騒音の軽減出来ますかね？
@goodcarlifech
Жыл бұрын
エンジンルーム周りの吸音材を増やせば静かになるかと💦
@hjan8990
Жыл бұрын
自分も音が気になったので始めての素人ですが、DIYでデッドニングしました。ある程度の抑制は出来ました！
S-Z HEV です、この時期のシートヒーター、ステアリングヒーターは病みつきになります❗
@goodcarlifech
Жыл бұрын
ステアリングヒーターまで付いてるのは嬉しいです♪
メーターがカロスポとかのタイプだったらもっと良かったよな～ せっかく運転支援は最新のいいやつなんだし
@goodcarlifech
Жыл бұрын
発売時期のタイミングですね💦
車重が軽い事をデメリットとしてのみ伝えているが、軽い方がメリットの方が多いのに、いろいろとステップあげのノアさげ説明が気になる
こんにちわです❗️今日はやっと納車になりました。約９ヶ月待ちましたけど老後の計画的で利用価値観があるのでね。
@goodcarlifech
Жыл бұрын
ご納車おめでとうございます😊👏🎉
前後ともにウインカーめちゃくちゃ小さい……LEDで高輝度とはいえ視認性はどうなんだろう…。
@goodcarlifech
Жыл бұрын
フロントはデイライトと反転するタイプなら良かったですね
ノアのモデリスタか中古の30前期ヴェルファイアにするか迷う…
ガソリン車のS-Zの4WDを借りて愛知から伊豆までドライブしましたけど、13km/Lくらいでした。 伊豆半島をほぼ１周して途中ノロノロ走行もあり、高速と一般道半々くらいだったと思います。 ミニバンで静かに余裕の加速するには、V6か、新型アルファードHVに搭載される2.5L TNGAエンジンのハイブリッドじゃないと難しいですね。 トヨタはノア・ヴォククラスのミニバンは加速時の余裕や静粛性より燃費の良さを優先しているようなので、EVでも出ない限り難しいでしょうね。
いいね！
@goodcarlifech
Жыл бұрын
いいよ！