Arctic Lapland excavator rescue project PART 4 || New tracks & first drive ||
Ойын-сауық
Operation Lemmenjoki is in full swing and the installation of the new tracks begins with this video. A 40km long drive will also start! See how festive it started in the video. :D
Follow the project here on KZread and Instagram under the haapamakiracing
Пікірлер: 253
Erittäin mielenkiintoista seurattavaa, kiitoksia taas videosta👋👍!
konemiehet ei hyydy vastoinkäymisiin! hieno porukka, hieno projekti!👍👍👍
Kiitos mitä teette, kiitos osallistujille ja erityisesti myös sponsoreille. Hienoa että jaatte operaation täällä nähtäväksi. Onnea ja turvallista projektin loppuunsaattamista teille 👍 (Tunturin ihmisenä en luokittele enää vanhaa ilmaisua "etelän vetelät" - Etelässä on valtavasti asiantuntijuutta, osaamista pohjoiseen sekä niiden myötä tekemistä, harrastamista tunturissa, - ja Lapista tykkäämistä.)
@haabag7337
Жыл бұрын
Kiitos hienoista sanoista🙏
Kiitos Henkka ,on todella mielenkiintoinen urakka teillä😂yli 30v pohjoisessa asunneena tiedän mitä kaikkea haasteita teillä siellä on,,nyt seuraan teidän seikkailua Espanjasta päin,tsemppiä teille
Mielenkiinnolla odotan videoo👍💪
Hyvää settiä! Seuraan mielenkiinnolla!🎉
pirun mielenkiintoista meinikiä!
Hienoa työtä! Pohojosen väki pitää vieraista huolta, näin se menee. Seuraavaa jaksoa odotellessa.
Jännityksellä jää odottamaan jatko videolle.🤗👍
hyvin tehtyjä pätkiä nää,hienoa duunia! 💯
Hineo video kiitos. Seuraavaa odotellessa...
Todella hieno projekti💪
Hienoa toimintaa👍👍👍 tsemppiä jatkoon koko porukalle👏👏👏👌👌👌 kiitos hyvistä videoista😊
Hyvä Henkka ja muut ,mukavaa seurattavaa.Odottelee jo uutta vedeoo.👍👍👍👍
Kyllä se siitä. Sitä on kiva sitten vanhainkodissa kiikkustuolissa muistella jos sattuu vielä muistaan!
Hyvää pätkää on. Siellähän on muutama muukin kaivinkone👍.
Kiitos videosta! Tuossa on jotain myös hienoa, että luonto on Lapissa niin karu, ettei sille aina pärjää.. Hatunnosto asenteesta. Hieno loppupuhe!
Jumaliste tästä ei jutut ja videot paljo parane , ja innolla odotellaan lisää hienoa.
Hyvin telat vaihtu ja itellekkin tuttua telajumppa. Ja hyvä videosarja👍👍👍
Taas jälleen kerran lumi yllätti etelänvetelät =)
Todella hyvä kuvanlaatu, ei uskoisi IPhonella kuvatuksi. Maisemat ovat aivan upeita. Tekeminen ja porukka on niin mahtavaa, että ei tahtoisi millään jaksaa odottaa tarinalle jatkoa. Harvoin näin hymyssä suin tulee videoita katsottua, kuten Henkan touhuamista. Ei voi muuta sanoa, kuin kiitoksia teille 🙏
@haabag7337
Жыл бұрын
Kiitos! Joo järjestelmäkameroissa monesti sen tarkennuksen kans vaikeutta. Syy tosin monesti se että ei osaa käyttää niitä kunnolla. Iphone tähän käyttöön oikeinkin riittävä, joskin hinta on kyllä se 1500e. Mutta ei sillä minkäännäköstä kunnon kameraa saa missä vastaavat ominaisuudet.
@joonaskuusniemi4526
Жыл бұрын
Aivan parasta katsomista. Äijäs on oikei vanha kunnon konemies ja huumori kohdallaan. Kyllä mahtavaa katsottavaa
Kyllähän tämä tilata piti. Mukavaa seurattavaa vaikka ei aihe kiinnostanut ennekun pari videota katsoin uteliaisuuttani, nyt seuraavaa odottamaan.
Oli kyllä hieno video ja upeat maisemat! 😊👍
Ikinä en ole ennen näin mielenkiinnolla seurannut kaivurin hakemista lumihangesta :D
Ei muuta kun ylelle tai jollekin myidä tää sarja. On sen verran hyvää tavaraa.
Nyt sai videon ansiosta hyvän käsityksen kokonaisuudesta ja drone kuvasta hahmottaa ympäristön/maaston hyvin kun ei ole itse koskaan tullu noissa maisemissa oltua. Joskus kun itellekin tulis mahdollisuus lähteä vastaavaan reissuun, niin en kahta kertaa mietteisi.💪💪👍👍👍
Vetopyörä takana ei olis paatanut telasto👍 Mielenkiintoinen projekti, mukava swurata
Kiitos! Ei tullut tolla logolla sitä tarraa kauppaan. Hienoa on tuote ja kadehdittavan hieno reissu hyvällä porukalla✌🏽
@haabag7337
Жыл бұрын
KIITOS!
This will be very interesting👍🤠
Melkoista meininkiä 💪
Ois mielenkiintoista kuulla jotai historiaa tuosta åkermannista ja kullankaivuusta.
@haabag7337
Жыл бұрын
Tulee👍
Mahtavaa..
Kiitos henkalle ja tiimille. Näitä kun katselee,ni tulee mieleen säkylä ja 2/08. Siellä me pioneerit mettissä paranettiin maailmaa nuotiolla ja pora-auton ratissa. keskusteltiin rallista ja yms pitkät tovit. Tsemppiä kauteen 2023 🙂
@haabag7337
Жыл бұрын
Kiitoksia vaan! Perhana en tuon kuvan perusteella saa miestä muistiini. :D Heitäs jotain vinkkejä että muistut mieleen. :)
@sabetus1
Жыл бұрын
Alikersantti ja Saurus :D
näin etelän vetelänä kun olin pohjoisissa rekikoira oppaana ja kelkat levisi tunturiin niin ai jumalauta sitä yhteisöllisyyttä ja minkälaista apua sitä saatiin sieltä paikallisilta. Ne hommat lopetettuani ja palatessani keski-suomeen sen itsekkään ajattelutavan vasta huomasi kun täällä ei tikkua laiteta ristiin toisen takia ja palvelua ja apua saa vain rahasta ja sekin palvelu on yleensä huonoa. Kyllä mulla ole muuta kuin positiivista sanottavaa lapin kansasta.
Kyllä vastustaa perkele...
Tuttuja paikkoja. Meillä on valtaus tuossa Ollikaisen ja Merenluodon välissä ruihtun varressa. On teillä ollu savotta!
Hieno homma
Minäkin odotan innolla🎉
Johan on hienot maisemat työntää menemään
I think that if you turn around and have the boom backwards so you get the weight at the rear end, then the tracks don't sink in so much in the snow.
@manuhonkanen2111
Жыл бұрын
If they get stuck at least they have an excavator at hand!
@outnorthprospecting
Жыл бұрын
@@manuhonkanen2111 yes that's true👍
Onko seuraavaa haastava homma jo kätelty, koska kyllähän tuolle jatkoa täytyy saada :). On oikeen hyvää esimerkkiä tälle ns. sohvannurkassa löhöövälle kansalle, et itsensä pitää haastaa tasaisin välein, niin eläminen on elämisen arvoista. On kyllä prkl:een komiaa touhua tuo teidän touhu 💪👍
@haabag7337
Жыл бұрын
Juu vähä räknäilin että tarsko sitä Estonian ylös vinssausta ruveta suunnitteleen🤣
Hyvä ukot, kyl se romu tuloo ja saatte jotain hilloo motorsporttinki, jes. Pitiki jatkaa, onnex ei ollu mikää hitsubishi, semmosta kukaan viittis hakee, Åkeri on Åkeri.
Pitkä matka on tippavaaraan. Mielenkiintoista on tätä seurata👍
👍
Tela lapuissa pitää olla iso reikä jotta se puhdistuu lumesta. Sillai ne on poltellut Lapissa telalappuja
Nii ne telathan on prässillä/vaselinilla kiristettävät, siis muille tiedoksi. Ja Volvon moottori EI petä.
Hyvä projekti jatkakaa samaan malliin😃 Onko muita koneita ajamassa teidän kanssa pois vai ajatteko yksin?
@haabag7337
Жыл бұрын
Koitetaan mennä nyt sinne heti kun muutkin rupee ajaan, niin saatais näyttävä telamarssi. :)
Millan mahtas toimua jos olis joka toinen telalappu pois?
Pitää kyllä tuollakin mennä käymään!
Siel on vielä pari muutakin kaivuria (Volvoja) , mitä niille tehdään.
Erikoisoperaatio isolla E :llä😮
Voisko joku paikallinen hiihtolatu/turvekeisari lumikissalla sutassa vähän baanaa edestä auki?🤔
Kyllä olis hommaa jos ei olisi Åkermanista saanut apuja uusien telojen kasaukseen.
Voi poijjaat kyllä hianon seurannan saitte aikaseks 😉 Henkka, pitäiskö sun heittää faktat ja luvut yhteen tekstiin niin pysyis tiedon janoiset kärrylöillä..😅 Mahtavan homman ootte jo tehneet ❣️ jatkoa ootellaan
@haabag7337
Жыл бұрын
Laitetaan juu
@juhaninurminen8979
Жыл бұрын
@@haabag7337 Katotaampas niin boomi yltyy vielä,todella hyvää kerrontaa myös paikallisistakin,,!😉!
💪😊
En ole kyllä hetkeekään miettinyt etteikö tuo kones tule poiskin kun kerran se on sinne mennykin. Hauskaa pääsiäistä.🐰
kiitos tästä videosta. on teillä ollut huikea reissu tunturiinn ookerin tykö ja todella hienot maisemat revontulineen katsottavana. taitaa olla ja vielä tullakkin sellainen reissu mistä riittää kiikustuolissakin muisteltavaa.🤔😀 jännityksellä vielä odotan uusia videoita ookkerista millä tavalla ja kuinka varmasti se "kömpii" tuolta kairasta "ihmisten" ilmoille ja tienvarteen odottamaan uutta "onnellista" omistajaa.😊👍👍
Telan yläpuolelle voisi hitsata kaavarit jotko ohjaavat lumen pois telan välistä.
Ajakaa kärkipyörä edellä. Turvallisempi niin päin jos lumen seassa on jotain niin ei osu ajomoottorit ja ajokehä mihinkään .
hieno homma terveisin j,r savosta
Juu, ei kyllä ole tuollainen paksu pakkaslumihanki telakoneelle mikään helppo rasti kulkea vähänkään pidempää yhtämittaista matkaa - vaikka äkkiseltään tietämätön vois niin kuvitella olevan. Nuoskakelillä asia onkin tyystin toinen, vaikka hanki tavallaan onkin raskaampaa kuljettavaa, mutta tuo jäätämisongelma poistuu silloin. Toisaalta , siihen nuoskalumeen tulee myös parempi kantokyky , eikä kone ehken kahlaa ihan niin syvässä ......
@haabag7337
Жыл бұрын
Hyvä vastaus, kiitoksia!
Ei kullan kaivuus telat kulu. olisitta ajanu orkkis teloolla niin kauan kun ne kestää (toden näköösesti perille asti) ja vaihtanu kun ne hajoaa. Hanges kannattaa ajaa vetorattaat edellä vastoin normi käytäntöä. Pääsittä kumminkin perille. Hatun nosto !
Kannatasko olla Suojalasit Kiitos vidiosta
Tuokee samoin tein se viereinen kone kanssa
Kaivinkoneelle eri reitti kuin tämä huoltotie jota nyt käytitte? Onko telamarssin päätepiste kuitenkin sama eli Njurkulahti?
@haabag7337
Жыл бұрын
Joo päätepiste sama ja reitti pääosin eri kun tuo huoltoreitti.
Vetäkää tuo lokomo samal perässä😅
Siihen viimeiseen ponnistukseen, siis koneen ajaminen Lemmenjoen yli, saisi vaikka live-katsomon. Sponsoriteltta vapuksi?
@haabag7337
Жыл бұрын
Olis kova juu🤣
Mites se saman kultajaskan uudempi volvo? Ajaako sen myös pois ja ååkkeri samoja jälkiä perässä?
@haabag7337
Жыл бұрын
Joo pois tulee ja Volvo myös hinaa tuota Lokomoa. :)
Koneella olis hyvä larvata vetopyörät takana, näytti vaan lähdössä vetoset olevan edessä
@artzi_ip
Жыл бұрын
tämä ! näky olevan vielä lopussakin väärinpäin.. rikkoo joko kiristimet tai jouset tuolla tavalla, varsinkiin pehmeeän ajettaessa.
@Tippis.
Жыл бұрын
Samaa mieltä että kaivinkone on takavetoinen, tosin joku vanhakansa sanoo että esim nevalla pitää ajaa noi päin jotta kulkee
@toivokeranen7350
Жыл бұрын
@@artzi_ip Joo eikä telat tarvii olla hirveen kireälläkään kun ajetaan vetoset takana. Ja tuossa bertassa kun vanhan malliset pumput, niin väsyvät lämmetessä ja matkustaminen tökkii, ei lumi pitäis haitata matkantekoa.
@heikkitolonen4063
Жыл бұрын
No kun vetopyörät edellä lumihangessa pitää ajaa vältetään ongelmilta
@toivokeranen7350
Жыл бұрын
@@heikkitolonen4063 Joo, mikä parasta olis, On vaan se, että vetopyörät edessä ajettaessa kuluneilla vetopyörillä pakkaa hampaat hyppiin yli, mitä ei helposti tapahdu jos vetopyörät takana
I dont understand a word but i am hooked.
@haabag7337
Жыл бұрын
Hi! Cheks first and second video on this Lemmenjoki project. We have subtitles now!
@XAnzah
Жыл бұрын
All videos have now subtitles in this series!
Onko tuo volvon kone tuolla muilla töin vai miten se on tuonne päätynyt ku ei näytä olevan ihan samaa ikäluokkaa ku åkeri
@haabag7337
Жыл бұрын
Kyllä se kullankaivuussa on kans ollut ja nyt tuodaan pois. Tonne on viety uusiakin koneita aikanaan.
@heikkitolonen4063
Жыл бұрын
Kullankaivuussa volvo on
Ihmettelen, että lumen takia piti lopettaa. Monikin tossa sanonut että veto taakse ja telat löysemmälle. Minua lähinnä ihmetyttää ettei lunta saa siirrettyä? Kaivinkoneesta kuitenkin kyse. Kyllä aina ajouran tuommosella vehkeellä saa tehtyä.
Moro
Se olikin demon
Morjesta ja Päevee! Missä piilee jatko vitejot..?
mikäs toi 320 Lokomo on?
Pidä pieni esitys Lokomosta ja muista vanhoista koneista mitä siellä on.
22:35 tullu vanhojen telojen mukana 10 millin mutterin kokoosia kultahippujaki, kollit ihmettelöö. Pitäs vähä esitellä niitäki.
Perhanan perhana, tuommosta telojen jäätymis ongelmaapa en osannut arvata? Hetken mietittyäni tuli mieleen sellaiset nestekaasu töhö lämmittimet, telojen ketjujen lämmittämiseen, ettei se lumijää pakkautuisi yhdeksi jääksi vaan sulaisi sitä tehen kun sitä yrittää syntyä? Itsellä ei ole kokemusta kyseisestä ideasta?
@anaruotinen6706
Жыл бұрын
Ketjun lämmittäminen on täysin tuhoontuomittu ajatus.
Komiaa tekemistä, hieno retki "kairaan". Mutta mistä se "uusi" Volvon kaivinkone oli eksyny paikalle? 😄
@haabag7337
Жыл бұрын
Samalla valtauksella ollu töissä ja kaikki tuodaan pois. Tuonne on aikojen saatossa viety uusiakin koneita.
Ei tässä muuta, mutta kun ei malttais odottaa 😂
pankaa vetopyörät taakse kun ajelette pitempää pätkää.. tuollasen Akermannin omistaneena voin sanoa että löysää muuten telat aikasta äkkiä..
@EsaPalovaara
Жыл бұрын
Pojat harjottelee vielä ajamista he he..
Kiinnostais tietää millä kamerakalustolla juttua kuvataan.
@haabag7337
Жыл бұрын
Iphone 14pro. Ja täytyy sanoo että kaikkien kameroiden jälkeen olen tähän erittäin tyytyväinen. Tuo hämärässä kuvaaminenkin yllättävän hyvää ja vakaata. Mikki on ulkoinen shuren mv88+. Ja haastatteluihin rode wireless go 2. Mikki homma vähän petti tossa tuulessa. Muuten ihan tyytyväinen itte kohelletuks noissa olosuhteissa.
On muuten sitten åkkerissa jonni verta komee sävel 😻🥰 kuka tuon lokomon sieltä pois tuop? Onko tälle talvea kaikki poistettava maastosta
@haabag7337
Жыл бұрын
Joo kaikki on pois tuotava nyt tämän lumipeitteen aikana. Lokomo hinataan tolla volvolla. :D Ja kyllä se kai tasasella hiukan ittekkin jaksaa tulla.
@libertyteam1
Жыл бұрын
Kyllä se tasasella ja pikku nousujakin menee, hyvä sillä oli kultamaita nostaa. Harmittaa ku sitä ei kukaan tarvii. Rauhallisen käyttäjän pieniruokainen ”voimapesä”
ihan kun olis pojaat löytänyt kultaa!!!!!!
@sheikkila4036
Жыл бұрын
Vanhoista teloista ropisi jokunen kilo kelkkaan. 😁
Montakos konetta siel kaikkiaan sitte on 😅?
@heikkitolonen4063
Жыл бұрын
23
Tulleekoha nuilla konneilla ikävä liikekylille kun ovat niin korvessa.
Komeeta rainaa teet, mukava myös kuunnella sun mm-rallien kommentointeja.
onkos se nyt viimenen vuosi kun tuolta pitää olla kaikki koneet pois?
@haabag7337
Жыл бұрын
Joo kyllä👍 Ja lumipeitteen aikana tuotava
@joniolkkola
Жыл бұрын
@@haabag7337 juu kyllä
Mikäs tuon Volvon kaivinkoneen kohtalo on?
@haabag7337
Жыл бұрын
Pois tuodaan kans👍
Sedällä aika samanlaine Åkerman, voipi olla että malliki passaa tuon teijän yksilön kanssa
Teillä oli nuo tasapohja ahkiot ja paikallisilla suksivehkeet. Huomasitteko mitä eroa oli. Kuorman kantokyky, käyttäytyminen perässä tms?
@haabag7337
Жыл бұрын
Oli paikallisilla myös noita tasasia levyjä. Väittäsin että todella hyviä oli. Kuorma alhaalla, on elastinen pateissa, todella vakaa kun lisättiin yks keskievä taakse keskelle levyä. Luistaa hyvin. 1000kg:n tela tulee perässä ilman ongelmia.
Onko tuo 240volvokin ollut hylättynä siellä?
@herrapehtoori8516
Жыл бұрын
Vai onko tuotu muiden romujen siivoomista varten
@haabag7337
Жыл бұрын
Se on Ahkun Tuvan omistajan pyhäauto😁👍
@herrapehtoori8516
Жыл бұрын
@@haabag7337 jaa en huomannukkaa sellasta videolta, tarkotin kaivuria😁vastaus siihen tulikin alempana
Esitteleppäs se toinen kaivuri mikä siellä kairassa oli
Tapi lyöjä on ku salama. Ei kahta kertaa samaan paikkaa :D
Hyvin se lähti menemään...
💪👍🇫🇮🇫🇮🇫🇮🥇🏆
Koneessa vanha vetoratas ja uudet telat ei mee jako tasan ja kun lunta kiertyy niin ne kiristyy kireälle .Auttaa jonkun verran kun ajaa ajomoottorit edellä
@Kaivukonku
Жыл бұрын
Nehä ajo moottorit eellä. Yleensähän ajellaan aina johtopyörät eteenpäin. Mutta hankala huuvella ku ei tule hangessa kahlattua koneilla.
@kaivelija6457
Жыл бұрын
Kyllä lumessa männää vetopyörät edessä 👍 passaa kokkeilla 👍😎
Mitä tuolle volvolle tapahtuu joka siellä myöskin pyöri?
@haabag7337
Жыл бұрын
Kyllä se pois tuli. Seiso mettässä vaan jokusen päivän välissä. :D
Jännä juttu ku moni epäilee että mistä noita koneita sinne tulee, vaan kun ne ollut siellä, tuskin kukaan alkaa jolkuttaan kaivurilla sinne huvikseen. Ei muutaku lippu korkealle ja kaivuri pois sitten ku säät sallii.
@jaakkokurtti2367
Жыл бұрын
Konekaivun kieltävä kaivoslaki tuli voimaan 2009, joten on se kaivajilla hetken ollut tiedossa että hommat loppuu 2020 +2v maisemointiin, joten tietty sinne on kärrätty huolella uudempaaki kalustoa että maksimoidaan resurssit kaivaa sitä kultaa vielä kun pystyi.