Cunosc acest traseu,am călătorit de mai multe ori pe acest drum.A fost frumos,calea ferată a fost mai bine îngrijită dar,după 1989 s-a prăbușit, a cam rămas în paragină.In ultimii 5-6 ani s-a mai înviorat.Felicitari lui Patrick pentru efortul de a ne arata cum mai merge acest sector important al economiei noastre!

Din ce vad, acesta ii un vagon mai vechi de 2008(nemodernizat), in acel an am avut prilejul de a calatori cu un vagon cuseta 6 locuri de la Bucuresti la Baia Mare, a fost mult peste ce vad in acest clip, era unul din vagoanele recent modernizate cu usi automate, saltele comfortabile, prize lumini cu led pt cititla fiecare pat, etc. Oricum imi edor sa merg cu trenul in Romania, in special Baia Mare - Jibou, ruta ce o faceam lunar la bunici cand eram mic. Succes in continuare, te urmaeesc cu placere! 😊

Super mia plăcut foarte mult 😊

Super video👍👍❤

Mulțumesc frumos Pratric videoul

SUUUPER !!!! MULȚUMESC FRUMOS PENTRU CLIP!!!

Super tare🎉❤

Super. Bravo Patrick. Sănătate și bucurii 😊

❤❤❤ Felicitari un video interesant❤❤❤

frumos video patrick

❤❤❤❤❤superbă videoclip 🤝👋👏‼️

E foarte frumos videoclipul!🙂🥳😎👍💪

succes!!! foarte mult patrick daca ma mai recunosti trage o privire pe canal!

Toplița rămâne nr 1 ca și zona feroviară părerea mea și felicitări ca împarți cu noi bucuriile cu trenul drumuri bune om bun ❤❤❤🙏🙏🙏🙏

Buna seara Dl Patrick.....Drumuri bune va doresc...Seara frumoasa...👍👍👍👍

Super tare videoul ❤ Filmarile cu trenurile de noapte imi plac cel mai mult! Bafta in continuare Patrik

Respect pentru munca depusă Valter Patrick ține-o tot așa Foarte tare videoclipu Respect for you❤️!!!!!:)

Mulțumim mult, noi din Deva când vom avea gară nu lucrează nimeni momentan, păcat era o gara frumoasa cea veche.

Te saluuuut! Ai trecut chiar pe la mine prin Banita 😁

@VALTERPATRICKOFFICIAL

4 ай бұрын

Da da 😎💪

25:45❤

Super video. 👍 La Micalaca inca se sta la bariera, desi exista pasaj - pacat ca nu s-a ales o solutie prin care bariera sa se desfiinteze.

@VALTERPATRICKOFFICIAL

4 ай бұрын

Mersi fain. Fiind campanie electorala anul acesta, se insista sa ramana acea bariera ca sa dea bine la oameni. In timp eu cred ca se va desfiinta ca si la cea de la CET. Nu are nici un sens sa ramana pe termen lung.

O seară bună Valter sa mai vi si pe la Zalău

@VALTERPATRICKOFFICIAL

4 ай бұрын

👍

Terasament nou facut, viteza marita fata de trecut..da, la cuseta mi se pare ideal pe aceste distante lungi, mai ales privind starea soselelor in Romania.

Hai CFR. MULȚUMESC FRUMOS

@VALTERPATRICKOFFICIAL

4 ай бұрын

Daa, haide haide. 😎💪🚅🇷🇴

nu stiu ce lucrezi domnule, dar esti tare norocos sa poti calatori atat. Ma refer la timp, mai putin la bani, dar si aia sunt limitati...

pentru 600 km, durata de deplasare ar trebui sa fie 6 ore (merge cu 120/h). Sper sa traiesti sa faci aceasta calatorie in 6 ore.

@VALTERPATRICKOFFICIAL

4 ай бұрын

Pai candva se va intampla, nu sunt sigur daca prin Petrosani, dar prin Sighisoara cu mari sanse. E plauzibil in aprox. 6 ore.

salutare Patrick, s-a mers cu 160 pe anumite portiuni sau...?

Thanks for the video! Can you add timestamps to mark when you passed through each city?

@notransfat1

3 ай бұрын

Mintia 20:10

@VALTERPATRICKOFFICIAL

3 ай бұрын

You are welcome. Thank you for your contribution. I can not promise, I will see what I can do in the future.

Mulțumesc pentru informații, sincer nu știam că și la cușetă poți bloca ușa pe interior, nu știu dacă e o facilitate doar la acest tip de vagon mixt: cu cabine de 4 și 6 locuri. La un vagon numai cu cabine de 6 paturi nu am remarcat acest detaliu. Revin la tine cu rugămintea de a primi info legat de lățimea patului de cușetă, comparativ cu cel de la vagonul de dormit, cred că cel de cușetă e mai îngust cu vreo 15-20 cm

@tudor729

4 ай бұрын

@@martin-bs4gf multumesc Martin pentru informații!

Un pod frumos peste ce râu?

Acesta va fi 1922 Oradea - Mangalia de fapt

@28:45 se lucreaza la linii (nu sunt sigur), de-aia ati mers pe stânga

@VALTERPATRICKOFFICIAL

4 ай бұрын

Da, mai sunt lucrari intre Arad si Simeria.

Dacă am bilet doar pe telefon cum procedez.

@florin9578

4 ай бұрын

Biletul achizitionat online are un cod QR pe el, tot personalul de tren al CFR Calatori de vreo 2 ani au tablete cu scanner, se scaneaza codul si calatorie placuta! :)

As fi foarte curios, ca nu ai aratat la inceputul videoului....cu ce viteza se circula pe linia modernizata ??? Respect de la un pasionat 🙏🤝💪😈

@VALTERPATRICKOFFICIAL

4 ай бұрын

Nu am mers cu mai mult de 120 km/h, inclusiv pe acele portiuni modernizate. Am facut multiple teste de viteza care nu apar aici, dar asa a fost. Pe aceste portiuni modernizate, in unele zone pentru IC, se permite si 140.

@sorynaccio

4 ай бұрын

Si 1822 are portiuni de 140 km/h , dar depinde ce locomotiva a avut . E posibil sa fi avut EA de 120 km/h .

@mariusnicolae300

3 ай бұрын

​@@sorynaccioDoar intre Arad și Ghioroc are 140 km/h....

27:49 vagoane compartimentate , ff rar mai vezi asa ceva pe la noi😅

De ce pe magistrala 800 se poate circula cu 160 de km/h si aici se circula cu 100, 110 km/h ??

@VALTERPATRICKOFFICIAL

4 ай бұрын

@floriniuda7326 Pentru ca e modernizat si receptionat in mare parte. Cu 160 circula doar IC pe M800, IR doar cu 140-150, R cu 120. Aici este modernizat pe anumite parti, doar ca nu e receptionat, mai sunt lucrari de facut, statii de finalizat si semnalizarile activate pentru automatizarea traficului feroviar. Doar unele portiuni sunt modernizate,pe altele inca se lucreaza, si pana nu se finalizeaza pe intreaga portiune intre Arad si Simeria, in principiu asa va fi. Plus ca nu am mers mai rapid decat 120 km/h, probabil atat permite CFR Infra deocamdata.

❤🤍💚👍👍👍

27:06 pai ai mai fost cu trenul asta ca ai ramas bloca in valea jiului

@VALTERPATRICKOFFICIAL

4 ай бұрын

Da, dar atunci era cu transbordare auto intre Deva si Simeria. Pentru video de prezentare tren nu se pune.

are cineva idee daca mecanicul de locomotiva a facut tot drumul, sau daca au fost mai multi care s-au schimbat?

@beniaminrolea8891

4 ай бұрын

@@martin-bs4gf multumesc ! De ce se schimba locomotiva, se schimba directia de mers?

@PalcsiAndrei

4 ай бұрын

Se schimba mecanici la Simeria di cred ca si pe la Craiova (aici se urca mecanicul de la Dep. Buc. Calatori). In nici un caz nu face un mecanic acest drum lung singur.

@churchill1975

4 ай бұрын

Spunea Patrick intr-un alt material ca se schimba si locomotivele, pentru a se evita eventuala lor defectare din cauza traseului prea lung.@@beniaminrolea8891

@sorynaccio

4 ай бұрын

Se schimba in Petrosani si Craiova . Pana in Petrosani mecanic de Petrosani si din Petrosani il fac mecanicii de Craiova

@sorynaccio

4 ай бұрын

Locomotiva merge de la Arad la Bucuresti , daca nu are probleme

Salutare! Ce înseamnă „dormit single”? Există compartimente cu o singură cușetă?

@VALTERPATRICKOFFICIAL

4 ай бұрын

Salut, single inseamna ca esti singur in compartimentul de vagon de dormit, desii sunt disponibile 2 paturi. Nu exista separat.

@VALTERPATRICKOFFICIAL

4 ай бұрын

​@@martin-bs4gfDa, dar in Romania nu avem compartiment separat de 1 sau 3, ci doar de 2, care se poate folosii ca si 1 dupa caz.

@1zanglang

4 ай бұрын

Mulț'am de info!

Titlul m-a convins sa urmaresc video dar tehnic nu a avut nicio legatura cu ce am vazut. Cam 1 minut sunt ceva sfaturi primitive despre comportamentul in vagon cuseta in rest, 44 de minute este un telefon scos pe geam si filmat peisajul. Este OK doar ca titlul trebuie ajustat, sa nu creeze false asteptari si timp pierdut pentru cei care urmaresc un anume subiect.

Tu nu ești impresionat de liniile noi nu ne spui destul diferența între cele vechi și cele noi te rog să accentuez despre cazul acesta îți mulțumesc Daniel din America fost arădean

Jeg, mult prea mult jeg. Daca nu ai cu ce compara conditiile ti se pare lux.

Sa mearga El sa vada Nu sa si spuna parea pe spatele tau

Arata mai mult din caseta.