Ustam sen bu piyasa da gerçekten bilgi ve tecrübe olarak kralsın ve top 10 listesinin başındasın.Bunu seni yıllarca takip ettiğim için yakinen biliyorum.Bir hususu dile getirmek istiyorum affına sığınarak. Sıvı ile temizlendiğinde yada sprey şeklinde kimyasallar kullanıldığında içindeki rodyum ve palladiuma zarar vermekte seramik çatlamaları olabilmektedir. Dbf içine sıvı yada kimyasal sıkmak hem üretici tarafından onaylanmıyor hemde içerde yanmayı artırdığı için yangın gibi olaylar oluyor, hatta yanan bir çok araç görebilirsiniz. En güzel yöntem sıcak kuru hava ile temizlenmesidir.İstanbulda bu işi 2 firma yapıyor ama maalesef bir çok tamirci ustamızın haberi bile yok. Zaten sıvı ile temizlenenler 6 ay soran yine doluyor.Bir arkadaşıma bunu söylediğimde inanmadı garantili bir yerde tıknak içinde sıvı ile dbf temizletti dediğim gibi 4 ay sonra yine doldu.

@bakimdayiz

6 ай бұрын

Bu firmadan haberimiz yok iletişim vereyim yönlendirebilirsiniz 05327410131

@fatihyilmaz2038

4 ай бұрын

@@bakimdayiz ustam öncelikle saygılar.bir kez daha sizi tebrik ettim.özellikle siz değerli ustamı takip edenlerde istifade etsin diye buradan yazıyorum.birinci firma revmer revizyon merkezi.Fiat ve Ford servisleri burada yaptırıyor.diğer firma pym turbo. bu firma Türkiye de ilk defa Tübitak destekli hava ile partikül temizleme makinesi üretti.Bence takdire şayan bir iş yaptılar ama inş ülkemiz de takdir görür. Ayrıca Maslak egzos firmasıda kuru hava yöntemi ile temizlik yapıyor.

Kolay gelsin ustam

merhaba, seat / 2020 / 1.0 ecotci / 115 bg / 42.000 km. de yıl içinde sıklıkla şehir içi kullaniyorum. dpf yada kurum temizligi için öneriniz varmıdır? yerinizde mi yoksa yolda 3500 devirde 15 dk. kullanayım mı? hayırlı işler.