Hasta yo sentí del sofá un aterrizaje perfecto.felicidades!!

Genial, siempre anhele este video! Gracias, muchas gracias!

Hola amigos a los que preguntan quien era el piloto, aquí estoy , Alberto Delgado para servirles! !🙋

@javierleonardoorjuelaorjue5109

5 жыл бұрын

Spoilers-reverse, essoo! Jaja que chevre.

@sauladangarciamartinez8151

4 жыл бұрын

HOLA SEÑOR PILOTO... :( ME GUSTARÍA SER PILOTO

@albertodelgado2222

4 жыл бұрын

@@sauladangarciamartinez8151 hola saul, es una labor linda y mucha responsabilidad eso sí! !

@diegoarchbold3762

4 жыл бұрын

Cuando dijo pista a la pista de verdad la tenía a la vista?

@gweckesser

4 жыл бұрын

Excelente aterrizaje!!! Se aprecia muy bien el viento cruzado desde la izquierda. ¿Es un A320? Parecía que entraban un poco rápido, pero finalmente entendí que debe ser efecto de la cámara, que no tiene un lente tan angular como en los videos que estoy acostumbrado a ver. Bastante baja la visibilidad...

Stunning views 👍 subscribed

Excelente video, grandioso aterrizaje!!!!!

Min 1:20 Cerros de Suba Min 3:00 Parque Simon Bolivar, Jardín Botánico, Min 3:19 Avenida Calle 53 con Av Boyacá

Buen trabajó , el Landing resultó perfecto.

Muy buen video escoja otro dia que este mas despejado gracias

Es verdad 31 R, pero que monstruo, tremendo piloto...

Y en ese momento todos los pasajeros aplauden.

Al inicio del video dice "pista 13R" , gracias por compartirlo , está muy bueno...

@colombianfunny

6 жыл бұрын

Micky Gonzales Gracias

@fernandoenriquepinzongil2565

4 жыл бұрын

Que significa el n. Al comienzo de la pista. Por ejemplo ese 13 R ; o ....14 R. ......etc

@pedrok60

4 жыл бұрын

@@fernandoenriquepinzongil2565 Es el sentido (rumbo) que tiene la pista en una rosa de los vientos. Por ejemplo, la pista 31 R significa que la misma está orientada en rumbo 310° y la R significa que es la pista derecha, pues el Dorado tiene dos pistas paralelas: 31L y 31R en un sentido y 13L y 13R en el otro sentido.

Aeropuerto a la vista... Ja ja ja lo vera con el ojo de águila tal vez.

@carlosgrillo4132

4 жыл бұрын

Lo vio con un telescopio seria jajajajja

Las veces q viaje a Bogotá desde el exterior e internamente siempre aterrizamos de occidente a oriente y una sola vez en sentido contrario debido a que se aborto el aterrizaje porq ya encima de la pista a muy pocos metros de tocar apareció una niebla densa muy blanca y como de la nada cubrió la parte de la pista donde estábamos aterrizando, el piloto de inmediato pudo motores a full potencia dimos una vuelta y aterrizamos por el otro extremo de la pista informándonos q no pudimos aterrizar por causa de las famosas heladas tan comunes en enero.. Pero hace poco escuché que la aeronáutica autorizo hace tiempo aproximaciones por la cabecera norte.. Osea q el comentario de Sancocho es verdad.

De NOVIEMBRE a Enero el régimen del viento cambia y va de Norte a Sur. Por eso la aproximación es del lado de la pista paralela a la vía a Engativá.

Amo los aviones son lo Maximo ✈️✈️✈️✈️

Hola Nicolás, una pregunta, hay alguna ruta que pase por Tunja?

En 2:10 se ve el edificio donde vivo, por suerte ya hace un par de años no toman esta ruta para aterrizar, el ruido es una mierda cuando pasaba un avion cada 10 minutos durante toda la tarde, sobretodo los domingos. Ahi uno caía en cuenta del trafico aereo tan exagerado del dorado

Impecable

Los que preguntan o discuten cómo era posible tener la pista a la vista. Lo que pasa es que la aproximación fue por la 31R y el encabezado del video dice 13R, así que todos esperábamos ver la pista al frente. Aunque la cámara esté grabando hacia el frente, es posible que se tenga la pista a la vista porque el aeropuerto está hacia el lado derecho haciendo la aproximación circular. Incluso, tocaba tenerla a la vista en ese punto, si no, hubiera tenido que hacerse aproximación frustada. Hoy en día esa aproximación circular desde el Norte no existe, se hace por el Sur. Saludos!

Hola, alguien podría explicar a groso modo la maniobra al aterrizar con viento cruzado, creo que hay que jugar con el alerón trasero.

Maravilloso si BOGOTÁ tuviera un gran aeropuerto al norte , en el antiguo hipódromo de los Andes.

Me doy cuenta que a Bogotá no le cabe un tinto super poblacion

@Kewois

4 жыл бұрын

La dirección del aterrizaje lo dictamina el viento, eso hace que este vídeo sea poco común, pues en ese momento el viento soplaba hacia el Cerro, lo que es poco común.

Cuál 13R, es 31R

Aterrizo por donde rara vez se aterriza, creo es por los vientos cruzados.

@1117Sancho

5 жыл бұрын

Por el contrario, aterrizó de occidente a oriente, el lado más usual para la mayoria de los vuelos procedentes del norte y occidente de Bogotá. .. Ya es raro ver aterrizajes de occidente a oriente en El Dorado

@pabloaristobulorodriguezro6123

5 жыл бұрын

Al contrario: aterrizó de oriente a occidente. Ubiquese.

@1117Sancho

5 жыл бұрын

@@pabloaristobulorodriguezro6123 Tiene usted toda la razón y le cabe derecho por su recto proceder. Me apresuré a expresar mi percepción cuando ví que aproximaba desde el occidente y no observé completo el vídeo, en el que termina girando para aterrizar desde el oriente.

@juanda1995

4 жыл бұрын

De hecho casi todos los días por las tardes, cambian de sentido y empiezan a aterrizar por las 31.

Antes esas aproximaciones de oriente a occidente, sentido opuesto al habitual, se hacían por el norte de la ciudad. De un tiempo para acá se hacen por el sur.

Muy bien les sobró la mitad de la pista.

"NICOLAS HERRERA"-Si al ajustar el altímetro al nuevo QNH(Por ejemplo 29.92-29.62=0.3"Hg x 1,000=300 pies menos) del aeródromo de destino y el QNH reportado es una presión por debajo de 29.92"Hg,lo que indicaría que el altímetro reportara una menor altitud real que la del vuelo en cuestión......mi pregunta seria y entonces debo de ascender para logar mi altitud planificada de 4,000 pies(4,000-300 pies=3,700 pies menos) hacia el aeródromo cercano o me quedo volando con la nueva diferencia altitud. De 3,700 pies al ascender, “Gracias.

@colombianfunny

5 жыл бұрын

Henry Salazar Urena Debes cumplir con la altitud de 4000ft, ya que estas altitudes nos garantizan el franqueamiento de obstáculos como por ejemplo el terreno, también se debe cumplir para garantizar separación con otras aeronaves en la misma área y finalmente para cumplir con las restricciones de los procedimientos de llegada y aproximación que exigen cumplir con altitudes y velocidades.

@albertomunoz8660

4 жыл бұрын

Ni idea papá

Y dondes quedo el avion.

Visual is Runway 31 l and r

Tantos giros, y el ILS

HELEGANTE ....COMO....EL PEGANTE...

Qué buen vídeo. Felicitaciones. También soy amante de la aviación. Le recomiendo unos vídeos que yo hice: kzread.info/dash/bejne/mZmH282jZcq1ZM4.html

Que tipo de avión era y aerolínea?

@colombianfunny

5 жыл бұрын

Avianca A320

@Andresgordon2934

5 жыл бұрын

@@colombianfunny Thank you!

Ahora uno de noche

disculpen mi ignorancia, cual fue la proesa? en un lenguaje para inexpertos gracias.

@jorgezadar4509

5 жыл бұрын

Debe ser por el viento cruzado, cuando eso sucede el aterrizaje se vuelve muy complejo, por eso en algunos videos se ve q hay aviones aterrizando casi de lado

@victorubiano

4 жыл бұрын

No es ninguna proeza, es un aporte para el conocimiento y para la vivencia que se acerca a la realidad de todos los que miramos al cielo y observamos el aterrizaje de los aviones que surcan los cielos de Bogotá desde norte-oriente y occidente por los vientos cruzados...gracias piloto Alberto!

@TheRomeomanuel

4 жыл бұрын

Bogotá es un altiplano, las montañas se encuentran al oriente de la ciudad, y el viento baja de la montaña. por lo general el viento viene de oriente a occidente, y las aeronaves despegan y aterrizan con viento en contra. Cuando el viento cambia de dirección y va hacia la montaña (Occidente/oriente) no tiene la misma velocidad. En ese momento las operaciones de las dos pista cambia, con la finalidad de tomar el viento en contra. por eso es que aterrizar de esa manera (oriente/occidente) es mucho más difícil por que los planos de la aeronave no generan la misma sustentación que en un aterrizaje occidente/oriente.

Que avión?

@colombianfunny

4 жыл бұрын

Airbus A320

31R

¿Que aerolinea?

@colombianfunny

4 жыл бұрын

Joseph Gamer avianca

Primero no era la pista 13r era la 31 r

@emmanuelcorrea4837

4 жыл бұрын

No iba rumbo 130

ILS Approach Runway 13

Stall

No peRo qué ES eso

Al Dorado como que le hace falta otra pista, una sola no me parece 🙄

@DanielMartinezK80

4 жыл бұрын

Tiene dos desde hace muchos años

@jahancarlos1987

4 жыл бұрын

@@DanielMartinezK80 si? Ni sabía... Será porque nunca me he subido en un avión 😒

@JhoanH

4 жыл бұрын

Bucarin Wizardin pobre, yo te sigo en uno

@SebastianRamirez-tl8ne

4 жыл бұрын

@@jahancarlos1987 deberías borrar este comentario para que no pases penas. El Dorado tiene 2 pistas desde hace mucho

@jahancarlos1987

4 жыл бұрын

@@SebastianRamirez-tl8ne borrar comentarios es de niñas, admitir el error es de machos... No pasé ni paso pena por este comentario, no tengo tan baja autoestima, saludos