Bei video complimenti!:)

@ruloffaidate9387

7 жыл бұрын

SINNAGGAGGHIRI grande sinnnnnnnnnnaaaaaaaaaa

@simo6545

3 жыл бұрын

Sinnaa sdruuuu

Very nice im just starting to get my fp rs125 like that sweet sound thumbs up and a sub

@thomas_coast

9 жыл бұрын

Thank you :)

This affordable camera is nice enough for the price!

@thomas_coast

8 жыл бұрын

Yeah it's really good!! :)

Ciao, mi sai dire cosa monti? Grazieee

have you got the standard crank or a bell shaped one

dove l'hai portata a elaborare? e che step è?

Ma ha il pistone a monofascia?

Dove hai comprato la protezione in tessuto con scritto aprilia che hai messo intorno all olio del freno? È veramente una figata lo vorrei anchio se sai dive posso procurarmelo

@thomas_coast

8 жыл бұрын

La ho presa da ebay anni e anni fa, penso si trovi ancora

Tommaso se hai Skipe o what app ci possiamo sentire li? ciao e grazie per le risposte.

@thomas_coast

9 жыл бұрын

siberian age Scusa mi son perso via con la 24h di Le Mans mi sei tornato in mente ora! :D Ti va bene Facebook? facebook.com/ThomasCoast

hai sentito molto la differenza quando hai fatto fare lo step 3 da nrteam?

@thomas_coast

7 жыл бұрын

+Filippo Masotti No

Il bulbo del termometro stage 6 è per minarelli o per piaggio?

@thomas_coast

8 жыл бұрын

Avevo preso lo stage 6 da mettere come prolunga in un tubo, e quello ha il suo bulbo, ora ho preso il sensore da sostituire sulla testa, M10x1.0 occhio che poi ti si accende la spia di allarme e ti lampeggia l'indicatore, ti consiglio il sensore stage 6 con snodo a T, meglio per un uso stradale

Hi; whats your carburetıor and main jet size, do you have power valve like normal?Your low and middle rpm is so rich...

@thomas_coast

8 жыл бұрын

I have Zeeltronic, this is why the bike run so good. I use VHSB 34, no filter only a open carbon case, main jet around 165-175

@turbinebass

8 жыл бұрын

+Tommaso Costa Okay thanks mate, i think rich like bogging, because more noise coming from carburetor reed valves.

Which master cylinder do you use? Brembo RCS 16?

@thomas_coast

7 жыл бұрын

+Andrii Rumiantsev 16x18

elle tourne bien mais je dirais qu elle a un gicleurs de ralentie trop gros ce qu il fait qu elle ne le tiens pas et fais un peu comme si il y avais le starter pas bien méchant un petit réglage voir un gicleurs de ralenti deux point plus petit une bonne lecture bougie pour que la carburation ne soit pas trop pauvre sinon gare au serage il faut que la bougie soit maron terre et sur tous pas blanche et cette moto sera une bombe. bon courage car c'est la phase la plus critique.

this in kmph looks slow compard to mine

Complimenti bella moto, ma è una mia impressione o è abbastanza grassa di carburazione?

@thomas_coast

9 жыл бұрын

Lorenzo Canale Sì lo è, sia perché volevo verificare fosse tutto apposto, sia perché non mi sono messo ancora lì a raffinarla bene, purtroppo sono anche un po' magro di spillo, ne devo provare due diversi ora, K14 e K30 e valutare, il massimo va abbassato di misura sì, il minimo è bello grasso ma per evitare grippate o temperature troppo alte in staccate violente in pista ;) Grazie per i complimenti :)

@lorenzocanalelc

9 жыл бұрын

Tommaso Costa Capisco, grazie per la risposta super veloce :D

@lorenzocanalelc

9 жыл бұрын

Tommaso Costa Io nella mia sono passato da K25 a K36 e la moto andava una favola, però capisco che tu hai un'elaborazione molto più spinta ;)

@thomas_coast

9 жыл бұрын

Lorenzo Canale Io ho su adesso il K25, troppo magro, devo passare o al 14 che è bello grasso quando apri oppure al 30 che è tutto più grasso ma di poco, sennò sì parlavo con un mio amico anche del 36. O era 37? Comunque lo spillo va cambiato, il minimo grassissimo va solo che bene, il massimo bisogna vedere dopo lo spillo, sarà da abbassare un poco di numero, andrò da 165 a 162 probabilmente. Poi ovviamente con una preparazione così bisogna vedere in pista direttamente il giorno che giro come si comporta ;)

@lorenzocanalelc

9 жыл бұрын

Tommaso Costa Ovviamente, l'unica cosa non riesco a capire perché se tengo il minimo grasso nella mia RS poi brucio candele un giorno si e l'altro pure, secondo te cosa posso fare? Cioè io con una carburazione molto meno grassa della tua brucio una candela ogni 50 km

ciao mi dici come si chiamano gli agganci per montare la xiaomi sul casco ? cosa consigli questa o la sj4000

@thomas_coast

8 жыл бұрын

+Claudio Bellapianta ciao, il case ha l'attacco classico GoPro, quindi basta prendere su Amazon o dalla Cina i classici attacchi gopro, adesivi ecc, ci son quei kit a 20-30€ con tutti i pezzi possibili. Sicuramente la Xiaomi è molto meglio della sj4000, dovresti fare confronto con altre secondo me

@thomas_coast

8 жыл бұрын

+Claudio Bellapianta ciao, il case ha l'attacco classico GoPro, quindi basta prendere su Amazon o dalla Cina i classici attacchi gopro, adesivi ecc, ci son quei kit a 20-30€ con tutti i pezzi possibili. Sicuramente la Xiaomi è molto meglio della sj4000, dovresti fare confronto con altre secondo me

@thomas_coast

8 жыл бұрын

+Claudio Bellapianta ciao, il case ha l'attacco classico GoPro, quindi basta prendere su Amazon o dalla Cina i classici attacchi gopro, adesivi ecc, ci son quei kit a 20-30€ con tutti i pezzi possibili. Sicuramente la Xiaomi è molto meglio della sj4000, dovresti fare confronto con altre secondo me

@thomas_coast

8 жыл бұрын

+Claudio Bellapianta ciao, il case ha l'attacco classico GoPro, quindi basta prendere su Amazon o dalla Cina i classici attacchi gopro, adesivi ecc, ci son quei kit a 20-30€ con tutti i pezzi possibili. Sicuramente la Xiaomi è molto meglio della sj4000, dovresti fare confronto con altre secondo me

@Claudio-bq5xi

8 жыл бұрын

+Tommaso Costa grazie mille

pensavo montassi la 111. mi rimangio sullo scarico allora. posso farti qualche domanda?

@thomas_coast

9 жыл бұрын

Certamente! :)

@marcopaladini2019

9 жыл бұрын

Ho più o meno la tua stessa elaborazione , salvo per lo step di preparazione al cilindro,dove voglio chiederti: lo step 3 ti permette una certa "durata" dei componenti, o ogni 2/3 pistate via con la revisione? Monti un bifascia?

Ma cosa monta?

potresti avere scarico e carburatore di un altro livello

@thomas_coast

9 жыл бұрын

La 115 è ottima, il VHSB34 forse no...

percio' dimmi....cosa hai montato?

@thomas_coast

8 жыл бұрын

+Davide Catalano Step3 nrteam, jolly 115, zeeltronic, vhsb34

@dimmacommunication

8 жыл бұрын

hai sentito particolarmente la zeeltronic? 6 anni fa ne parlavano come oro colato

@occasionalriders1885

7 жыл бұрын

ora ancora perche ti consente di fare miriadi di cose e sopratutto a prezzi abbordabilissimi ( a differenza di altre centraline, che magari offrono di più ma che ci saranno funzioni che non userai mai ( e se così fosse basta vedere quale delle centraline in elenco va meglio in base a cosa ti consente di fare ed hai fatto)) parere mio

Consigli questa moto a 18 anni, o è meglio fare la a2 e prendersi una r3?

@thedestructorita1192

8 жыл бұрын

Io, secondo un mio modesto parere, se hai già esperienza sulla moto consiglio la Yamaha r3, intanto perché puoi prenderla nuova e anche perché va di più. Se invece non hai mai guidato conviene prenderti un 125 (magari anche usato, così se succede qualcosa avrai comunque speso "poco")però prendendoti sempre la patente per guidare anche moto di cilindrate superiori, in quanto vengono imposte delle limitazioni per i neopatentati...per cui prima prendi la patente prima le limitazioni se ne vanno e prima potrai prenderti, se vuoi, anche moto di cilindrate superiori. Spero di esserti stato di aiuto, ciao! :)

@alessiopelle1583

8 жыл бұрын

+TheDestructorITA davvero tu sostieni che un r3 vada più di un'aprilia rs 125 full Power? stai scherzando? di velocità stiamo li... di scatto non puoi proprio confrontare... poi se parliamo di consumi ecc ecc ok...ma perfavore...va di più una r3 (moto che tra l'altro io amo)

@thedestructorita1192

8 жыл бұрын

+Alessio Pellè certo, la r3 ha molto più allungo e, inoltre, può anche andare in autostrada,, dove può essere portata anche ad alte velocità; con la Aprilia rs125 non si può andare in autostrada e, quindi, non può essere portata ad alte velocità "legalmente". Questo discorso vale soprattutto quando il tutor calcola la velocità. Poi sia chiaro, questo è quello che penso io e rispetto assolutamente la tua opinione, non cerco litigi ;)

@alessiopelle1583

8 жыл бұрын

+TheDestructorITA no non voglio litigare.. il fatto è che un'aprilia rs 125 sta avanti ad una r3 ( ripeto moto che amo che vorrei) si è un 4 tempi, i consumi si abbassano, si può andare con velocità alta costante...poi non puoi mettere in considerazione l'autostrada...stiamo parlando di motore.. con la valvola rave e tutto il resto non la vede proprio..per non parlare in curva...non ho provato la r3 ma con quello sterzo alto a stile "stradale" lo pneomatico 130 è molto molto molto limitata a confronto una rs 125...ripeto amo la r3...ma non c'è competizione senza almeno una rimappatura e qualche altra cosa sulla r3.. a pari cavalli non c'è niente da fare secondo il mio parere...comunque ok dai ci si sente

@thedestructorita1192

8 жыл бұрын

+Alessio Pellè babbo si dai tanto ognuno la pensa come vuole no?

why do you use the clutch?¿

@mattefrnz

8 жыл бұрын

+Rotax 122 why not ?

@rotax1224

8 жыл бұрын

+fufi pazzo Im not into racing world so maybe there is a reason for using it,but it feels useless when i go fast in my rs...

@TiqoEditHD

8 жыл бұрын

+Rotax 122 cause if not you are going to burn the gears?

@thomas_coast

8 жыл бұрын

+Rotax 122 Now I don't use clutch no more when shift up, only to shift down

did u ever wight her ?

@thomas_coast

8 жыл бұрын

I don't understand sorry

@jerrixx7328

8 жыл бұрын

Tommaso Costa did u checked what ur bikes weight is ? :D

@thomas_coast

8 жыл бұрын

+jerrixx Yes, i measured the front and the rear, total is under 100kg :)

@jerrixx7328

8 жыл бұрын

ohh sick normally race RS is like 110kg :D but dat weightreduce ;) GJ

@thomas_coast

8 жыл бұрын

+jerrixx no battery, no internal structure, aluminium front and rear frames :)

sembra che non regge il minimo

@thomas_coast

8 жыл бұрын

Sì è una cosa voluta, in pista si tiene un minimo molto grasso e molto in basso, così si ha una carburazione molto grassa a gas chiuso, per non avere grippate in staccata

5:43 nice way to fuck up your engine.

@thomas_coast

7 жыл бұрын

Dérapage excuse me sir, are you fucking stupid?!

@DankMeca

7 жыл бұрын

Tommaso Costa Nope are you?

@thomas_coast

7 жыл бұрын

Dérapage not at all. I just do the main jet carburation test, like every tuner or mechanic do!!!! So didn't you ever do it?!?! Incredible.

@DankMeca

7 жыл бұрын

Tommaso Costa xD, that's not how you do it.

@thomas_coast

7 жыл бұрын

Dérapage absolutely yes, it's better to test it in neutral instead of under load using it on the road. And the test is right just like i do.

Ma lo 0:100 in quanto lo fa

@thomas_coast

6 жыл бұрын

5 secondi e qualcosa

@alessandrocensi1299

6 жыл бұрын

Tommaso Costa ah ok, è solo sbloccata vero?? È un 125 giusto?? Perche è molto performante

@thomas_coast

6 жыл бұрын

Decisamente no, è completamente modificata, da solo sbloccata va molto molto meno