Aprilia, BMW, Ducati, Kawasaki, KTM, Triumph, Yamaha: which is the best?

Пікірлер: 584

  • @andreaoronzo7143
    @andreaoronzo71433 жыл бұрын

    Il miglior canale su KZread Italia riguardo i motori

  • @R.p.952
    @R.p.9523 жыл бұрын

    La capacità di confrontare veramente significa come fate voi far emergere anche i difetti senza paura di offendere nessuno, grandi veramente bravissimi come sempre .

  • @guidovalentini8427
    @guidovalentini84273 жыл бұрын

    Fantastici come sempre! Chiari, concisi, professionali ed in grado di far passare i concetti importanti in funzione di quello che ciascuno di noi può cercare in una moto in base ai propri gusti ed al proprio stile di guida. P.s. parlo da possessore "dell'ultima in classifica" 🤣

  • @comaz15
    @comaz153 жыл бұрын

    Grande prova! Bellissime riprese sugli appennini emiliani, descrizione puntuale delle moto e anche un Cordara con meno peli sulla lingua è apprezzabile! 😜

  • @francescobarbieri5782
    @francescobarbieri57823 жыл бұрын

    Un piacere vedere i vostri video! Grazie per l'impegno e la professionalità. Bravi!!

  • @satured
    @satured2 жыл бұрын

    Analisi fantastica, complimenti davvero. E aggiungo, finalmente qualcuno che giudica oggettivamente il cambio Triumph e non con i soliti, incomprensibili, elogi assolutamente non meritati.

  • @chiccofly9992
    @chiccofly99923 жыл бұрын

    Come sempre “amichevolmente professionali”, grande Stefano e grande Marco!!!

  • @gabrieleb5408
    @gabrieleb54083 жыл бұрын

    Comparativa fantastica, professionali e completissimi, anche curato il metodo di valutazione e cordara idolo.

  • @Alessandro-nu9kr
    @Alessandro-nu9kr3 жыл бұрын

    Bravissimi!! Ottimo video!!....ben strutturato e suddivo in modo molto ordinato per ogni moto. Poi che dire.... ottimo come al solito anche Stefano, che (come non tutti) parla anche degli aspetti negativi di ogni moto.

  • @albertobezzegato5532
    @albertobezzegato55323 жыл бұрын

    Semplicemente un piacere guardare comparative realizzate così come avete fatto voi! Complimenti davvero e brava la mia Kawa che è arrivata terza 😁

  • @salvatoresatta3843
    @salvatoresatta38433 жыл бұрын

    Una comparativa più seria di così… persino la pressione delle gomme. Bravissimi chapeau 🎩 🙏

  • @claudiorizzi591
    @claudiorizzi5913 жыл бұрын

    Un gran ottimo servizio. 45 minuti di professionalità!

  • @fulviob71
    @fulviob713 жыл бұрын

    Bravi come sempre,precisi nella spiegazioni delle vostre sensazioni. I miei complimenti siete i migliori✌🏻

  • @mdg8373
    @mdg83733 жыл бұрын

    Complimenti, comparativa concreta, chiara, esaustiva, ottimo aiuto per chi deve scegliere la sua prossima moto. Canale consigliatissimo come sempre! Bravi!!

  • @angelodaniele641
    @angelodaniele6413 жыл бұрын

    Lavorate bene ragazzi... Bella recensione. Veramente fatta bene. Siete i migliori di sicuro. Non ho nessun appunto... Avete fatto le critiche o i pregi in maniera puntuale e veramente centrata.

  • @gianluigispera6424
    @gianluigispera64243 жыл бұрын

    Grande comparativa... molto chiara e di livello.... davvero complimenti....per niente ruffiani nell'evidenziare pro e contro di ogni moto. Sinceri nelle valutazioni e nn è cosa scontata tra voi giornalisti. Bravi ...bravi😁👍

  • @sawsizza7835
    @sawsizza78353 жыл бұрын

    Dopo mille video marchette di altri KZread finalmente serietà e professionalità. Bravi continuate cosi! Queste sono le comparative che cerca l’utenza, ottimo!

  • @paolotroian4577
    @paolotroian45773 жыл бұрын

    Grandissima comparativa, molto bella e bravissimi come sempre. I migliori, continuate cosi.

  • @edosalvatori475
    @edosalvatori4753 жыл бұрын

    Cordara davvero bravo bravo. Narrazione chiara, priva di fronzoli e forzature, professionale, pacata ma nonostante ciò capace di attirare l'attenzione.

  • @mariohgpr
    @mariohgpr3 жыл бұрын

    Bellissima comparativa fatta veramente bene ma soprattutto TRASPARENTE con tutti i dati alla mano. Grazie

  • @giuseppebozzi9265
    @giuseppebozzi92653 жыл бұрын

    Le comparative che vorremmo vedere sempre! Complete e ben realizzate 👏👏 grandi

  • @lucacorona6681
    @lucacorona66812 жыл бұрын

    Se il livello del canale è quello di questo video beh...mi sorprende che non ci siano più iscritti! Complimenti per la migliore comparativa del segmento che ho visto finora.

  • @mattia9917
    @mattia99173 жыл бұрын

    Grande prova come al solito, soprattutto si vede "super partes" come pochi altri

  • @matteoraffaelepetrosino8972
    @matteoraffaelepetrosino89723 жыл бұрын

    Complimenti per l'impegno e serietà. Grandi

  • @prenzbomba7483
    @prenzbomba74832 жыл бұрын

    Sempre belle recensioni dettagliate ,bravi ragazzi

  • @matvill4405
    @matvill4405 Жыл бұрын

    Ero indeciso tra il Monster, l'MT-09, la Z900 e il Duke 890, ma dopo aver visto questo confronto ho deciso per il Duke. 1700 km dopo, sono più che soddisfatto della mia decisione. Il Duke 890 si sente agile come una piccola 250cc ma con la potenza e la coppia di una 1000cc. È il meglio di ogni mondo.

  • @SamuShiver750
    @SamuShiver7503 жыл бұрын

    Grandi ragazzi! Io c erooo! (ero il ragazzo con il super tenere allo Chalet della Raticosa!)

  • @racitinicola9851
    @racitinicola98513 жыл бұрын

    Bella prova, anzi bellissima, siete piu esaustivi di tanti altri tester/canali KZread, poi quel cordara, ma cosa sei?!? il ginecologo delle moto, ahahha. Qualità video ottima, la musica di sottofonda ci stava tutta, aumentava notevomente il carattere della prova. Continuate così. Prox comparativa le classiche (Rninet, z900Rs, speed twin, V7,)

  • @Bluesky93
    @Bluesky933 жыл бұрын

    Gran prova! Complimenti!

  • @massimolongo5342
    @massimolongo53423 жыл бұрын

    Complimenti avete fatto un video eccezionale TOP👍🏻

  • @franz87_33
    @franz87_333 жыл бұрын

    Spettacolare questa comparativa! 👍

  • @marcomapelli5953
    @marcomapelli59532 жыл бұрын

    Decisamente la miglior comparativa che ho visto, complimenti! Peccato non abbiate inserito la MV (mio amore 😍)

  • @davide5694
    @davide56942 жыл бұрын

    la vostra competenza giornalistica e "pilotistica" è ad altissimi livelli. bella e sincera comparativa. vi seguo sempre

  • @robertovavassori4274
    @robertovavassori42742 жыл бұрын

    Gran bella comparativa, complimenti! Da appassionato di naked vorrei averne una di tutte!!! Ognuna ha le sue peculiarità e le sue pecche, ma con queste direi che in ogni caso si casca in piedi. Complimenti a KTM per la vittoria. Da possessore di Duke 790 non posso che confermare la bontá del progetto. Preciso che a me il serbatoio stretto piace un sacco, tanto che quando salgo su altre moto mi sembra di avere una vasca da bagno tra le gambe 🤣

  • @FrancescoCaruso79
    @FrancescoCaruso792 жыл бұрын

    Finalmente un video che chiarifica anziché annebbiare!

  • @domenicolagrotteria8768
    @domenicolagrotteria87683 жыл бұрын

    Bellissima comparativa. Chiara e completa. Per una maggiore correttezza, avendo testato le versioni top di gamma per gli altri modelli, avrei usato la KTM 890 R e la Street Triple RS.

  • @matteoago1859
    @matteoago18592 жыл бұрын

    Video lunghino ma gran bella comparativa!! Da possessore di street RS, per curiosità sono andato a provare la R...vibrazioni, comportamento ecc della moto si sente bene la differenza. E resto molto contento della mia scelta 😁

  • @alessandro5969
    @alessandro59693 жыл бұрын

    Molto bella e utile questa recensione grazie

  • @marcogiordano2623
    @marcogiordano26233 жыл бұрын

    Complimenti per la comparativa e grazie per le ottime Info che date al popolo dei Motociclisti che aldilà di chi possa vincere, danno un contributo per capire dove piazzare il prossimo acquisto a seconda del proprio stile di guida, Red Live Unico un Saluto ✌

  • @fabiosuardi6350
    @fabiosuardi63503 жыл бұрын

    Bravi a descrivere tutte le qualita e difetti,evidentemente ognuno di noi e di parte io ho mt 09 e l'avrei messa davanti a kawa,particolari inutili.Voi👏👏👏

  • @pietroantoniolovero3972
    @pietroantoniolovero39722 жыл бұрын

    Bel video e soprattutto descrizioni da lode. Però mi aspettavo anche la MV agusta. Comunque spero di trovarla nelle prossime comparative

  • @fabry270881
    @fabry2708813 жыл бұрын

    È sempre bello ascoltare Stefano

  • @motoxxlsalvomancuso
    @motoxxlsalvomancuso3 жыл бұрын

    ADORO questa tandem!!! i CORD-ETTI'S suonano sempre ottima musica per le motorecchie!💚

  • @masterrobyroby5724
    @masterrobyroby57243 жыл бұрын

    Con Stefano, vai sul sicuro , recensione top

  • @diablokat
    @diablokat3 жыл бұрын

    Bravi come sempre. Stefano, tu sei un po’ il Paolo Massai delle moto.

  • @edwingonzalez8840
    @edwingonzalez8840 Жыл бұрын

    Thank you for the English subtitles!

  • @stefanorecchia8904
    @stefanorecchia89043 жыл бұрын

    Bravi complimenti. Chiari e precisi anche nei difetti.

  • @dantemaiorani4311
    @dantemaiorani43113 жыл бұрын

    Siete bravissimi 👏🏼👏🏼👏🏼 complimenti....

  • @lucarobazza430
    @lucarobazza4303 жыл бұрын

    Bellissimo video. Bravi. Comparativa completa e molto chiara. Ho provato diverse di queste moto e concordo che KTM sia al top. Peraltro ho provato la R. Immagino avrebbe avuto un punteggio ancora più alto. Unica pecca che personalmente trovo al Duke 890 R é che é quasi impossibile "passeggiare"...

  • @pincopallo8370
    @pincopallo83703 жыл бұрын

    Molto bravi come sempre, ma considerando quanto erano caricate di optional le altre moto (tranne Kawasaki), non trovo giusto che avete preso la versione R di Triumph visto che con alcune moto ballavano 2000/3000 euro che su questo segmento sono veramente tanti. Rispetto alla vecchia versione 2018 tra la R e la RS c'è una bella differenza, data dalla politica commerciale di Triumph che ha voluto maggiormente "distanziare" i due modelli, anche in termini di prezzo.

  • @giorvannifcim7998
    @giorvannifcim79983 жыл бұрын

    Sul podio Kawa, non ci avrei mai scommesso! Grazie e complimenti queste comparative x chi è indeciso è oro😀

  • @andrixdoc1525
    @andrixdoc15253 жыл бұрын

    Contenuto top! E siete gli unici a "sbilanciarsi" eleggendo effettivamente una vincitrice senza inutili politically-correct che a chi guarda il video poco interessano. Onestamente mi sarei aspettato un posizionamento migliore da parte della Triumph, vederla quasi fanalino di coda un po' fa male, ed oltre 2000 euro per passare alla RS e colmare le lacune evidenziate mi sembra un tantino eccessivo...

  • @francescolaudani2633
    @francescolaudani2633 Жыл бұрын

    Bellissimo servizio. Ho la z900 del 2018, completamente senza elettronica (infatti non ne capisco molto, e se prima ero scettico a riguardo, adesso mi informerò molto di più). Apprezzo i consigli sugli pneumatici e sui manubri, grazie 🙏🙏🙏

  • @riccardo2113
    @riccardo21132 жыл бұрын

    Tristissimo per il posto della Triumph dato che fino al 2020 era la regina indiscussa della categoria, però (e parlo da possessore) i difetti che avete messo in evidenza sono oggettivi. Still, ne sono un possessore assolutamente felice e per quel che costa e per le emozioni che da non la cambierei per nessuna moto al mondo :P Spero che in futuro la casa inglese torni a dire la sua in questa categoria che a oggi è in assoluto la mia preferita

  • @cristiantelese9589

    @cristiantelese9589

    Жыл бұрын

    Ti hanno ascoltato

  • @luigipolimeni147
    @luigipolimeni1472 жыл бұрын

    Grandissimi come sempre Per un uso anche da pista cosa consigliereste? Grazie

  • @alexbuttini3050
    @alexbuttini30503 жыл бұрын

    Comparativa fantastica, sempre molto professionali, ottimo lavoro👍

  • @marcorezzani1741
    @marcorezzani17413 жыл бұрын

    I migliori in assoluto come sempre! Un consiglio, fate le stesse comparative con le auto 😍

  • @REDLiveVideo

    @REDLiveVideo

    3 жыл бұрын

    Grazie e, ci proviamo!

  • @Salvo09100
    @Salvo091003 жыл бұрын

    Gran bella comparativa,chiara,e di facile interpretazione. Sulla Aprilia e BMW non mi pronuncio perche non mi piacciono nessuna delle due,la Street Triple e la Ducati direi un bel sni,il resto promosse,per la vincitrice sono assolutamente d'accordo. Complimenti 👏

  • @marcomaltese5566
    @marcomaltese55663 жыл бұрын

    Complimenti come sempre, e come sempre i n.1. Ho goduto per 45 minuti. Concordo pienamente con la vostra classifica. La mia scelta? La KTM pero’ la versione R. Lamp

  • @bubusettete7804
    @bubusettete78043 жыл бұрын

    Provato il monster e ho riscontrato, dopo mezz'ora di guida, un calore elevato all'altezza dell'interno coscia, subito sotto al serbatoio. Praticamente scottava, costringendomi ad "aprire" le cosce per non toccare la moto. In ducati hanno dato colpa allo scarico euro5 tappato. Bah. Bella e super leggera, ma dovendola prendere anche come moto per tutti i giorni, impensabile con un difetto del genere. Anche la leva del freno, vero, decisamente troppo bassa, praticamente non l'ho mai usato, ma credo basti regolarla. Davvero un peccato. PS. in concessionario mi hanno detto che prima del nuovo anno non ne avranno disponibili. PSS. complimenti per il video!

  • @Ste15627
    @Ste156273 жыл бұрын

    Si, ci è piaciuta!! Bravi🤟🏼

  • @lucatarantino460
    @lucatarantino4603 жыл бұрын

    Vi seguo da molto e siete tra i più preparati, poi avere un big come Cordara è tanta roba, ma onestamente (parere mio) non si può vedere la Street R penultima e non sono di parte dato che ho una f 900 r e condivido tutto ciò che avete detto su di lei, pregi e difetti.

  • @alexmaxmasex7842
    @alexmaxmasex78422 жыл бұрын

    comparativa sontuosa asciutta efficace senza tante pippe....bravissimi

  • @desmoducati9352
    @desmoducati93523 жыл бұрын

    Cordara top!!! Bel video belle moto, anche se io da qualche anno ho cambiato genere le naked mi piacciono sempre. Devo dire che le italiane a livello estetico sono veramente il top peccato per Aprilia perché qualche CV in più non guasterebbe, Ducati è vero è cambiata molto il Monster e a molti non piace ma io invece la trovo molto bella.

  • @AleToma89
    @AleToma893 жыл бұрын

    RED Live, vi trovo davvero unici nel panorama italiano con la vostra competenza, imparzialità e concretezza. Vi segnalo una richiesta: Sarebbe davvero importante verificare il peso effettivo delle moto rilevato con il pieno di benzina in ODM. Altre testate giornalistiche estere effettuano questi test e spesso i risultati sono clamorosi es. Multistrada V4 nel canale austriaco 1000ps. Grazie mille Ciao Alessandro

  • @francescoparmitani6359

    @francescoparmitani6359

    3 жыл бұрын

    Dove potrei pesare la mia moto?

  • @mastergivenn
    @mastergivenn2 жыл бұрын

    Grande professionalitá e competenza! Ducati e,subito dopo Kawasaki,le mie preferite,a seconda di cosa si vuole in termini di agilitá-compattezza oppure comoditá-motore pastoso.

  • @mariomeocci229
    @mariomeocci229 Жыл бұрын

    Complimenti, chiari, esaustivi e professionali

  • @mariomeocci229

    @mariomeocci229

    Жыл бұрын

    Vado a provare il K sperando ( data la mia statura e corporatura ) di non starci troppo sacrificato.

  • @angelofabiani9409
    @angelofabiani94092 жыл бұрын

    Ottima prova come sempre.....occhio a non viziarci troppo....ciaoo

  • @REDLiveVideo

    @REDLiveVideo

    2 жыл бұрын

    é proprio quello che vogliamo fare :)

  • @robertabevilacqua4200
    @robertabevilacqua42002 жыл бұрын

    Nuova iscritta al canale che trovo davvero di una professionalità unica. Complimenti. Appena venduto una Kawasaki zx6r e acquistato un Monster 937 che sembra essere tra le prime in classifica. Speriamo bene.

  • @REDLiveVideo

    @REDLiveVideo

    2 жыл бұрын

    Ciao Roberta, in grave ritardo grazie per i complimenti e benvenuta in famiglia. Ci aspetta un 22 molto denso. A presto! Stefano Cordara

  • @giulianodagnelli3282
    @giulianodagnelli32822 жыл бұрын

    bravissimi e onesti come sempre! pero' non mi sembrano moto dello stesso segmento...poi accetto il giudizio che e' generico

  • @teoxrr
    @teoxrr2 жыл бұрын

    Ragazzi, bellissima comparativa, unico neo: manca MV BRUTALE 800 RED

  • @guidob6557
    @guidob65572 жыл бұрын

    Che dire.. ..TOP!!!! Grazie Grazie Grazie , bravissimi!

  • @REDLiveVideo

    @REDLiveVideo

    2 жыл бұрын

    Grazie a te!

  • @ThePowerMoves
    @ThePowerMoves2 жыл бұрын

    Eccellente! Il calore del Monsterr dava fastidio anche fuori citta', in percorrenza?

  • @emanuele1atorre
    @emanuele1atorre3 жыл бұрын

    Comparativa eccezionale, Cordara number one

  • @antoniopatti_it
    @antoniopatti_it3 жыл бұрын

    bravissimi, meglio di un documentario su Netflix!

  • @REDLiveVideo

    @REDLiveVideo

    3 жыл бұрын

    Ciao Antonio, beh che dire grazie mille!

  • @amedeopicascia3190
    @amedeopicascia31903 жыл бұрын

    Siete i numeri 1!

  • @gerardomusano6919
    @gerardomusano69193 жыл бұрын

    Una bella prova sia a sentire voi due che il rombo della moto. Una domanda vorrei farvi ma con le gomme di serie la classifica cambia ???

  • @massimilianociurlino2941
    @massimilianociurlino29412 жыл бұрын

    Gran bella moto... Concordo pienamente sulla sua enorme versatilità e rimango ammaliato dalla qualitá costruttiva e dalle finiture di livello superiore. Una domanda... È possibile acquistare i pacchetti elettronici compreso, gli allestimenti più sportivi e dinamici, escludendo le sospensioni elettroniche? Non le digerisco...su nessuna...a prescindere dal marchio. Complimenti Stefano, sei una garanzia e un riferimento.

  • @armandopetrella2456
    @armandopetrella24563 жыл бұрын

    Le comparative di Red sono così avvincenti che secondo me prima o poi netflix ci farà una serie😂💪!!! Sempre analisi tecniche e dinamiche succose, competenti e complete degne di un manuale della recensione di una moto! Davvero non saprei cos'altro chiedere e quindi la butto sul lato emozionale. Non trovate che da un punto di vista estetico e di personalità ktm, ducati e Yamaha siano un po' somiglianti?

  • @Pietrocen7
    @Pietrocen73 жыл бұрын

    Siete il miglior canale di moto. Comunque una domanda in riferimento alla ducati, consigliate di aggiungere l’ammortizzatore di sterzo essendo una moto che tente spesso ad alzare il muso ed essendo molto leggera e reattiva?

  • @REDLiveVideo

    @REDLiveVideo

    3 жыл бұрын

    Ciao Pietro, direi proprio di no, l'ammortizzatore di sterzo non è necessario sulla Ducati. La moto è molto stabile, sia con le Dunlop del confronto sia con le Pirelli (anzi con le Pirelli ancora di più) di primo equipaggiamento. Conosco bene il modo di operare di Ducati e ti garantisco che per loro la stabilità è un punto fermo. Se la moto avesse avuto bisogno di un ammortizzatore di sterzo lo avrebbero messo. Ciao. Stefano Cordara

  • @matteopescialli9428
    @matteopescialli94283 жыл бұрын

    Bella comparativa, corretta , non come quella fatta su motociclismo

  • @giorgiobagliorsv7220
    @giorgiobagliorsv72203 жыл бұрын

    La Tuono è veramente bella 😍

  • @patr1997

    @patr1997

    3 жыл бұрын

    Manca la Brutale che ê davvero stupenda

  • @salvors125

    @salvors125

    3 жыл бұрын

    @@patr1997 le avrebbe distrutte tutte

  • @patr1997

    @patr1997

    3 жыл бұрын

    @@salvors125 serio

  • @salvors125

    @salvors125

    3 жыл бұрын

    @@patr1997 costa molto di più almeno la rr va detto. In confronto potevano inserire la rosso però che ha 110 CV e più o meno rientra in quella fascia di prezzo.

  • @mariomeocci229
    @mariomeocci2299 ай бұрын

    Comparativa molto bella, come sempre sono le vostre

  • @REDLiveVideo

    @REDLiveVideo

    9 ай бұрын

    Grazie!

  • @danielbertero3035
    @danielbertero30352 жыл бұрын

    Domanda generica sulle pressioni: la mia moto a libretto non fa distinzione se si porta passeggero o meno consigliando 2.5 2.9. Sull’anteriore non ho problemi anzi ma il posteriore lo sento proprio rimbalzare. Quindi va bene scendere a 2,5 e lasciare l’anteriore da libretto o meglio calare anche un po’ davanti?

  • @salvatoregarofalo7439
    @salvatoregarofalo74393 жыл бұрын

    Grandissimo lavoro, complimenti! Probabilmente quando si tratta di guidare davvero però il podio appartiene a KTM Ducati ed Aprilia, il resto sono ottime moto divertenti per le gite veloci fuoriporta

  • @obi960

    @obi960

    3 жыл бұрын

    Da triumphista non condivido la loro scelta di mettere dentro la R, questa R, e non la RS, detto ciò fidati che l'aprilia come motore è una spanna sotto gran parte delle concorrenti la z900 se portata bene rischia di passare sulla schiena dell'italiana.

  • @biellaturbo
    @biellaturbo2 жыл бұрын

    Protezione della monster migliore di altre ank grazie al piccolo cupolino?

  • @palets74
    @palets743 жыл бұрын

    Fantastica comparativa, complimenti. Veramente fantastico il "bronzo" di Kawasaki, considerato anche il prezzo di listino. Peccato per la mancanza del quickshifter, troppo divertente in questa categoria di moto.

  • @matteoperin9736

    @matteoperin9736

    2 жыл бұрын

    Scusa se chiedo a te,ma quando dicono che la z900 sarebbe migliore con un altro manubrio,che manubrio andrebbe meglio?

  • @carlocazzaniga4496

    @carlocazzaniga4496

    2 жыл бұрын

    @@matteoperin9736, con una piega bassa.

  • @matteoperin9736

    @matteoperin9736

    2 жыл бұрын

    @@carlocazzaniga4496 grazie per la risposta

  • @carlocazzaniga4496

    @carlocazzaniga4496

    2 жыл бұрын

    @@matteoperin9736 Con il suddetto manubrio il feeling con l'anteriore cambia di molto (in positivo). Per contro hai una posizione più caricata sui polsi, ma se vai in giro piuttosto allegro è sicuramente meglio e prendi anche meno aria.

  • @matteoperin9736

    @matteoperin9736

    2 жыл бұрын

    @@carlocazzaniga4496 secondo te per un neofita vale la pena cambiarlo?

  • @massimoschiavi1123
    @massimoschiavi11233 жыл бұрын

    Ciao Stefano. Complimenti per la professionalità della comparativa anche se il metodo mi lascia qualche perplessità. Se l'obiettivo è eleggere la miglior naked "media" si prenda semplicemente come riferimento la versione migliore per ciascun modello. In questa comparativa si è finiti per confrontare una MT09-SP con una Street 765R con più di 2000€ di differenza... O si mettono a confronto versioni tra le quali c'è pochissimo gap di prezzo o tanto vale, la cosa migliore in assoluto a mio avviso, paragonare le versioni top (...anche per vedere ogni tanto nelle comparative anche le MV 😄). Personalmente possiedo una Street 765 RS del 2019, e l'ho scelta a suo tempo per la componentistica, le finiture e per la piacevolezza di guida. Unico neo che le ho trovato è la risposta della forcella su fondi sconnessi... sarei curioso di provare una Tuono 660 per capire se è più agile...

  • @AndreaEndrizzi
    @AndreaEndrizzi2 жыл бұрын

    Me la sono proprio goduta questa comparativa! Grazie!

  • @kaen7632
    @kaen76323 жыл бұрын

    Bellissima la Tuono, anche se con un 660 è un po' svantaggiata rispetto le altre che hanno cilindrata superiore, cmq nel confronto la moto più raffinata e da battere secondo me è la KTM 890 Duke (soprattutto la versione R), davvero molto completa e dal peso pari alla "Monster" nonostante abbia il traliccio in acciaio e il telaietto posteriore in alluminio (sulla Monster attuale quello posteriore è in vetroresina, quindi altra dimostrazione che la scusa dell'abbandono del traliccio per ridurre il peso non sta in piedi, è solamente x contenere i costi). Tutto questo ovviamente discorso estetico a parte, la KTM ha un design molto particolare che può piacere tantissimo o x nulla 😅

  • @thiarnn
    @thiarnn3 жыл бұрын

    Bravissimi come sempre! Solo come mai non è stata scelta la rs della triumph?!

  • @REDLiveVideo

    @REDLiveVideo

    3 жыл бұрын

    Abbiamo scelto la Street R e la Duke 890 perché ritenute più in linea con le altre moto presenti alla prova a Yamaha abbiamo chiesto la Mt-09 standard che secondo noi anche per prezzo era più in linea con le altre, Yamaha ci ha mandato la SP...

  • @banditz5116
    @banditz51162 жыл бұрын

    Posso chiedervi perché in questa comparata non c’è una mv agusta? Comunque siete sempre al top….! Grandi!!!!!!!!

  • @francescolaudani2633

    @francescolaudani2633

    Жыл бұрын

    Ciao, probabilmente per il prezzo, anche se secondo me la brutale 800 qui calzava a pennello

  • @rastyrob2828
    @rastyrob28282 жыл бұрын

    Come sempre.. Si rimane incollati al video fino alla fine.. Sempre grandi ragazzi.. Xo una domanda ce l ho stavolta ... Perche la R.. E non la Rs di Triumph..?.. Che avrebbe occupato la parte alta della classifica? O cmq . Forse.. Era piu indicata?.... 🤔

  • @nicolocembali3374

    @nicolocembali3374

    2 жыл бұрын

    Anche ktm ha il modello 890R...

  • @mauriziolagaxio4954

    @mauriziolagaxio4954

    2 жыл бұрын

    La Triumph e la migliore naked sul mercato mondiale peccato che non abbiamo provato la RS perché le avrebbe stracciate tutte

  • @paoloandrea5538
    @paoloandrea55382 жыл бұрын

    Non sono riuscito a vederlo con calma, che strada è?Grazie

  • @lucaferrari684
    @lucaferrari6843 жыл бұрын

    Mi permetto di scrivere che aver utilizzato la Street R anziché la RS, abbia falsato il risultato finale di questa splendida comparativa. In ogni caso eccellente servizio.

  • @lupo.1287
    @lupo.12872 жыл бұрын

    Ciao mi consigliate la Monster 2021 o la Triumph street triple s entrambe depotenzatize a 35 kW? Oppure cosa mi consigli di quel genere?

  • @REDLiveVideo

    @REDLiveVideo

    2 жыл бұрын

    Entrambe ottime, magari la Triumph un pelo più gestibile. Ma anche Aprilia Tuono è perfetta per un neopatentato A2. Ciao!

  • @emanuelesinelli842
    @emanuelesinelli8422 жыл бұрын

    Bellissima comparativa!..mi chiedevo come mai non è stata presa in considerazione una Mv Augusta Brutale rosso 800?!..

  • @REDLiveVideo

    @REDLiveVideo

    2 жыл бұрын

    Perché l'abbiamo chiesta ma MV non l'aveva disponibile perché non ha questa moto in parco stampa.

  • @maxpayne3203
    @maxpayne32033 жыл бұрын

    Ma dove eravate a fare il test?? Posti bellissimi!

  • @marcopacilli7518
    @marcopacilli75183 жыл бұрын

    Bel servizio!!! Una domanda... Dov'è la MV Agusta Brutale 800RR (o dragster 800rr)??????

  • @REDLiveVideo

    @REDLiveVideo

    3 жыл бұрын

    Non era disponibile per la prova. Ciao.

  • @innovazione
    @innovazione3 жыл бұрын

    Bella comparativa, complimenti! Se solo la Tuono avesse un motore al pari degli altri...ciao ciao!!!

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