Apnar Raay | কোথায় গলদ, সিগন্যাল ব্যবস্থা না মানুষের ভুল, কী বলছেন প্রাক্তন রেল কর্তা?
Kanchanjunga Express | Apnar Raay | কোথায় গলদ, সিগন্যাল ব্যবস্থা না মানুষের ভুল, কী বলছেন প্রাক্তন রেল কর্তা? | Zee 24 Ghanta
Moupia Nandy
#KanchanjungaExpress #Zee24Ghanta #Latest
Zee 24 Ghanta is a news hub which provides you with comprehensive up-to-date Bengali news coverage from all over West Bengal and India. Get the latest Bengali top stories, Bengali Breaking Stories, Bengali live news ,current affairs news in Bengali, Sports News in Bengali, entertainment News in Bengali, politics News in Bengali, and many more here only on Zee 24 Ghanta
Connect with us at our social media handles:
Watch Live: zeenews.india.com/bengali/live...
Download App: goo.gl/DPQZNC
Facebook: / 24ghantaonline
Twitter: / 24ghantaonline
Telegram: t.me/s/zeebengali
Пікірлер: 41
স্টেশন মাস্টার বাংলা খেয়েছে
আপনারা ট্রেনের টেকনোলজি না বুঝে আলোচনা চালাচ্ছেন, এতে মানুষের বিভ্রান্তি বাড়ছে। সিগন্যাল খারাপ থাকলে স্টেশন মাস্টার যে টোকেন দিয়ে থাকেন তাতে ১০ কিঃমিঃ গতিতে চলার অনুমতি থাকে। কাজ্ঞনজঙ্ঘা ১০ কিঃমিঃ গতিতে চললেও পেছনের মালগাড়ি এত বেশি গতিতে কেন চলছিল সেটা জানার চেষ্টা করুন।
আরে এটা তো সোজা কথায় স্টেশন মাস্টারের তো সবকিছু করে
Thik bolechhe. Ata rail minister noy, a Reel minister.
Coromondal Express Jadin Accident Korechilo Ami Bolechilam Rail Minister Kano Resign Debe Na But Dilo Na Aj Abar Yrain Accident Abr Sai Apodhartho Rail Minister Ebar Resignation Deben To?
অটোমেটিক সিগন্যাল ব্যবস্থায় পেপার লাইন ক্লিয়ারেন্স টিকিট থাকলে কি ৭৮ কিঃমিঃ বেগে ট্রেন যেতে পারে? মালগাড়ির চালক ভূল করে গতিসীমা লঙ্ঘন করলে সহচালক এবং মালগাড়ির গার্ড তাদের দায়িত্ব ঠিকমতো পালন করেছিল কিনা? একটা দুর্ঘটনায় একাধিক ব্যক্তির একসাথে ভূলের কারণে হয়।
Absolutely right. The Station Master is held liable for such a devastating man made disaster. Indian Railway must acknowledge their loopholes. All vacancies must be filled.
Darun darun...thik kotha ta dhora poreche...train driver er dosh nei...station master er dosh
We might as well die on the train journeys this way. God save us.
If there is chance of human mistake somebody will do it. Technology should stop the system. Not keep running the system? in case any fault.
মৌপ্ৰিয়া টেকনোলজি না বুঝে বেশি কথা বললে মানুষ বিভ্রান্তি হয়।
@panchamsen9102
8 күн бұрын
বেশি ভাট বকে
@narayanchakraborty6417
8 күн бұрын
মোদী সবুজ জান্ডা দেখায় নি
তাড়াতাড়ি মাল পৌঁছতে হবে
Loose talks.Total faiure of rly. Department. Where is Acd? Only lecture bazi of this government.
আসল এ কথা কেউ এ বলে না যে " ভারতীয় রেল এ কর্মি সংখ্যা খুবই কম" 2018 সালে সর্ব শেষ রেলের ড্রাইভার নিয়গ করা হয়েছে তার পর গত 5 বছরে আর কোনো নিয়োগ করা হয়নি তো ড্রাইভারের উপর অভার ডিউটির চাপ থাকে সব সময়😢 আপনারা একবার RTI করে দেখেন _ ভারতীয় রেল এ কতো লক্ষ পদ খালি আছে
Artificial Intelligence এর প্রয়োগ বাড়াতে হবে।
Taka diye chakri pele ei dasai hoi
Railway is moving towards franchise operations & Revenue generating sector only which has become deadly for Mankind .. Signal system of India railway is Believe system..
T/D 912 দিতে হোতো। Next train will run after arrival of the train.
Anchor is explaining in such a way that, there was no train mishap in the past.
Stop unfair media trial.....
Net search korun.. Dekhun last 7 years dhorey driver niyog kor6ey na. Ak jon k diye 2.. 3..joner kaj kora66ey
Indian Railway should have taken early steps for safety measures,but they are busy with introduction New project and publicity.Lack of man power,reluctancy of maintains,with suprime level of corruptions.
Bjp is arrogant....very bad....it was all bengalee...show respect and sympathy.
মন্দির বানাতে থাকো, ফটো তুলতে থাকো তাহলেই দেশ চলবে
Vul bolchen apni
1 min din r 2 mint ratha daraba ratha 10kmph r din 15kmph speed mention korbe driver
Ami loco pilot
@sd65432
8 күн бұрын
Kar fault pwi,signal,smr???