Gut das du dich so entschieden hast. Nicht nur das Einfahren hätte ich bei deiner Tour als Problem gesehen sondern auch das Abstimmen des Zylinders. Hoffe du hast dir die Abstimmung deines Polinis notiert (Düsengröße, Zündkerze) damit du bei einem Schaden einfach umstecken kannst und weiter gehts. Kolbenclips als Ersatz noch besorgen und niemals die alten wieder verwenden. Alles Gute!

Hab heute den gleichen zylinder eingebaut, hab in meiner anderen ape den 102er polini (läuft auch sehr geil) aber der 112er malossi ist ja nochmal eine GANZ andere nummer 🤩🤯 das ding geht wie scheisse 😍 Das mit den spänen ist unverändert. Hatte im zylinderkopf auch noch einiges an spänen gehabt, die ich erst weg machen musste 😅

eine deutliche aussage! merci dafür😊 frohe Ostern aus den Niederlanden wünsch😉

Die Bilder der Gussqualität sprechen für den Malossi. Habt ihr beim Umbau mal die Steuerzeiten der beiden Zylinder gemessen und verglichen?

15min laufen lassen,gaser etwas fetter,und man kann schon normal fahren.

Versicherungskennzeichen und 112 ccm??? Ich bin kein Ape Fahrer, aber ich glaube, das ist nicht erlaubt 😂

nimm einfach ein paar Clips mit dann biste auf der sicheren Seite

Des is doch alles verboten, illegal und gefährlich 😂😂😂

@ape-krishna3797

4 ай бұрын

Das ist was ... ?! 😳 Oh mein Gott 🫣 Ich bin ein Krimineller 🤫 Aber schneller 😄 👍

Kein wirklicher Tourenzylindet. Besser den 102er, der hat mehr Wandstärke !!! Fabrikat auch besser Pinasco. Würde hier immer eher 102er Zylinder empfehlen, egal ob Makissi oder Polini. Die 112er haben eine Laufbahnwandstärke wie Papier. Verzieht sich extrem schnell, egal ob bei Montage oder durch Überhitzung. Klemmt also schneller und hat schneller Zylinderfussbrüche...

@piaggioape4616

4 ай бұрын

Pinasco 102 alu Ist dass besta tour cilinder

Ich versuch mal mich chronologisch ans Video zu halten....die Kobo Clips kannst du ja getz trocken zu montieren üben! Ich benutze gerne einen kleinen Schraubendreher! Das offene Ende entweder zur Kerze oder zum Motor! Nie zum Auspuff oder zum Gaser...durch die beschleunigung könnten sie sich kommpremieren. Beim Schrauben am Strassenrand immer was unterlegen...Alis Teppich, ne Matte oder die Jacke! Was in die Wies e fällt ist....nich weg, aber in der Wiese, das ist genau wie....Weg!

Liegt das Max Gewicht nicht bei ca 500 kg ?? Dann wird es eng für die Tour 🙁🙁🙁🙁 Arbeit Freundin brauchen ihre Zeit da bleibt die Ape etwas knapp 😅😅😅😅 200-250€ für Motor ist nicht da andere 2Tackter Motoren für 50-80€ zu haben sind.😮😮😮 Aber ~30€ für grob oder genau mit zubehör gegossen ist wenig .😐😐 Aber jeder Motor variiert mit der Leistung auch wenn er vom gleichen Hersteller kommt . 😮😮😮 Hoffe dein Auspuff passt zum Malossi da kann viel Leistung kommen oder verhauen werden.😅😅😅 Thema PS und Ape die 2tacker sind halt keine Kraftpakete eher drehfreudig .Die lieber etwas weniger Gewicht bewegen ca 80-120kg von normale Roller😢😢😢😢 Meine Ape dauert noch denk dieses Jahr wird es nichts mehr zu viel Defekte und Abnutzung gefunden .Hätte ich das alles vorher gesehen nur 50% des Kaufpreises oder was dem Preis entsprach . Momentan Trümmerhaufen 😮‍💨😮‍💨😮‍💨

Fahre immer DR Zylinder schon immer sind die haltbarsten und mit gutem Drehmoment prima das mit guten Ratschlägen jetzt zugeschmissen wirst damit bist sofort auf der Stelle so gescheit wie am Anfang. 😂😂😂

Ich bleibe bei meinem pinasco Zylinder der braucht auch keine einfahr Zeit weil beschichtete Zylinder was besseres gibt es nicht eigentlich nie kaputt gehen. Meine Macht ohne Sportauspuff schon 55kmh . Ich schalte alle 5 kmh und der zieht mit dem 16er Ritzel schön gemütlich hoch. Auspuff hätte ich mittlerweile Zuhause aber fährt das Ding damit noch schneller das ist die Frage

@ape-krishna3797

4 ай бұрын

Hallo Andre. Nur kurz zur Info. Ich selbst bin den Pinasco Nikasil gefahren. Und ja, der hat mir sehr viel Spaß gemacht. Unter guten Bedingungen tatsächlich bis 55 km/h. Aber auch den habe ich , vorsichtig wie ich bin , schonend eingefahren. Schaden konnte das ja nicht. Aber nun zur Ernüchterung. Doch. Ich hatte einen Kolbenklemmer. Nikasil hin, Nikasil her. Dieser hat sich allerdings sehr schleichend angemeldet. Ich hatte im Vorfeld öfter einmal das Gefühl das Leistungstechnisch, gerade an Steigungen, der Motor nicht mehr so gut läuft. Das ging so über zwei Wochen. Und dann ... ging es ganz schnell. Muss nicht passieren, aber kann eben auch beim Nikasil vorkommen. Dennoch. Davor lief die Ape mit dem Pinasco wirklich hervorragend 👍

@andreh6106

4 ай бұрын

@@ape-krishna3797 ich habe einen 19er Vergaser drin das Ding rennt wie die Sau . Aber selbst durch einen Kolbenklemmer geht die Beschichtung nicht kaputt Zylinder kurz bearbeiten neuen Kolben rein und dann geht es weiter

@ape-krishna3797

4 ай бұрын

@andreh6106 Also ich bin ja nun nicht der Fachmann in Sachen Materialkunde für Zweitaktzylinder und Nikasilbeschichtung. Mir wurde aber von einem erfahrenen Ape Händler gesagt das, wenn es zum Klemmer kommt, es nur daran liegen kann, das die Nikasilbeschichtung vorab durch welche Einflüsse auch immer schon vorgeschädigt sein musste. Und weiterhin wurde mir gesagt , daß wenn es um Klemmer kommt, der Zylinder hinüber ist. Gerade weil er eben aus weicherem Aluminium besteht. Laut Aussage dieses wirklich erfahrenem Händler, gerade was Ape Technik und Tuning anbelangt, verzeiht ein Gusszylinder eher einen leichten Klemmer als der Aluzylinder. War für mich auch alles irgendwie nachvollziehbar. Ich hatte den Pinasco klar auch mit dem 19er Vergaser gefahren. Und ... ich würde den auch wieder , in einer leichteren Ape wie meine, bedenkenlos fahren.

@andreh6106

4 ай бұрын

@@ape-krishna3797 und ich bin seit 24 Jahren im Kfz Bereich tätig und habe 15 Jahre 2 Takt Technik Aufbau verkauf betrieben 😬

@andreh6106

4 ай бұрын

@@ape-krishna3797 ich Habe das in 24 Jahren nicht geschafft so ne Beschichtung zu zerlegen. Das was im Zylinder ist ist nur Abrieb vom Kolben . Das Schleift man aus neuen Kolben rein und gut ist es

alles über 105 ist nicht tourentauglich....

Also malossi ist ein alu zylinder und die alu zylinder gehen schneller in die Knie weil der zylinder sich ziemlich schnell ausdehnt und der Kolbenring mehr arbeiten muss somit mehr Abrieb von Kolbenringe die ersten paar km ist er super langlebig ist ein alu zylinder absolut nicht ein grauguss zylinder ist und bleib einer der besten zylinder und sind einfach langlebig nicht so wie der alu Schrott zylinder und noch was ein alu zylinder kann man 2stunden im Stand laufen lassen danach kann man ihn auf die Klappe geben das einfahren von alu Zylinders der absolute Schwachsinn auf Roller Rennen zum Beispiel werden nagelneue alu Zylinder reingepackt und Kriegen voll auf die Fresse auf dem 24-Stunden Rennen und halten das ohne Probleme durch!!!! Das ist ein Irrtum mit den einfahren bei einem Alu Zylinder bei einem Grauguss Zylinder da muss man es einhalten mit dem einfahren denn die zylinder Lauf Bahn zieht sich voll mit Öl und somit kommt immer mehr Leistung bei einen alu zylinder lässt die Kraft um so mehr km um so mehr lässt die Kraft nach aber das wirst du safe merken

@ape-krishna3797

4 ай бұрын

Also ich widerspreche sehr ungern. Aber ... der 112er Malossi IST ein Gusszylinder und KEIN Alu Zylinder. Bin ich mir zu fast 100% sicher. Schau selbst nach. Das wirst du dann sicher save feststellen das dem so ist.

@dschlieper4511

4 ай бұрын

😮Krass stimmt auf dem Video sah es aus wie ein alu zylinder dann definitiv einfahren krass trotz Brille 😂😂😂 krass wie peinlich

@LeFreak87

4 ай бұрын

Ohne Punkt und Komma. Heftig!

@didieiermann8727

3 ай бұрын

@@LeFreak87 harry dulügst wie gedruckt