Антология технологий Яндекс Такси. Почему цена такая
Ғылым және технология
В первой серии Антологии технологий расскажем о стоимости поездки: почему она меняется и из чего складывается. Например, перед поездкой пассажиры видят сумму, но не всегда знают о её слагаемых. Поэтому зритель пройдет через все этапы, влияющие на чек: от тарифов и повышенного спроса до скидок, бонусов и технологий назначения.
00:00 - О чем серия
00:53 - Формула цены
01:52 - Почему минуты и километры столько стоят
04:35 - Минималка, ожидание, платная подача и дополнительные опции
05:13 - Что случится, если просто поднять цены
07:03 - Есть ли в Яндексе кнопка повышения цены
08:03 - Когда в приложении появляется молния
08:37 - Любимое время водителей
09:33 - Почему зимой дороже, чем летом
11:05 - Изнанка повышенного спроса
13:26 - Как экономить время водителей и деньги пассажиров
14:13 - Способ 1: Альт-пины
15:15 - Способ 2: Идеальные цепочки
15:34 - Способ 3: тариф «Вместе»
16:21 - Зачем считать заработок в час
16:41 - Как растить «полезное время» водителя
17:37 - Например, через кнопку «Домой»
18:18 - Полезные функции в водительском приложении
18:55 - Как устроены «лужи» и другие бонусы
20:08 - Куда уходит комиссия
20:53 - Круговорот денег в системе
22:01 - Технологии назначения
22:46 - Что уменьшает время подачи
24:00 - Как «поженить» водителей и пассажиров
27:01 - Долгий поиск машины - не повод отменять
28:15 - Команда Яндекс Такси разрушает мифы
28:37 - Миф 1: Повышенного спроса не существует
29:13 - Миф 2: Цена выше, если батарейка разряжена
29:40 - Миф 3: Чем новее телефон, тем дороже такси
30:15 - Как экономить на поездках
31:53 - Резюме
Пікірлер: 3 800
Яндекс: "Стоимость производства этого ролика мы тоже включили в стоимость минуты" 😂
@BORZnohcho95
Жыл бұрын
😂😂😂 И спишем по 10% (ежедневно, в течении месяца) с каждого водителя страны..
@avakovmarat5776
3 ай бұрын
Чтобы всем было хорошо нужно этих молодых и умных ребят, в обязательном порядке поработать 30 дней в такси и потом прожить на эти деньги в Москве. А цены за проезд для выгоды сторон нужно начать с Яндекс.Такси и пересмотреть проценты с 30% хотя-бы в два раза. Но монополия Яндекса плохо закончится для водителей и клиентов. 😢
@user-hp3kq6dy9t
3 ай бұрын
Заплатят Водители из разности стоимости между водител5м и пассажиром😊
@user-hp3kq6dy9t
3 ай бұрын
21:47 ниже стоимость> больше заказов >выше расход водителя> выше доход, но не заработок
@user-hp3kq6dy9t
3 ай бұрын
27:58 водителю показывайте цену когда он приехал на подачу
Вы лучше отмените обязательное ожидание за наличные. А так же если пассажир не вышел а у него стоят наличные то при следующей поездке к его тарифу прибавится платная подача предыдущей поездки где пассажир отменил иди же не вышел.
@Elkit88
2 ай бұрын
вот именно! пасс не вышел - плюс к стоимости следующей поездки. Другие агрегаторы уже давно это ввели. А то стоишь как идиот, ждешь у моря погоды. Зато по "правилам сервиса"
Я перестал работать в Яндекс такси из-за нищебродских расценок и грабительских процентов. Надеюсь никогда туда не вернутся. Чего и всем желаю! Хочу выразить благодарность Яндексу за представившуюся возможность не сотрудничать с ним.
Весь офис Яндекс Такси, ПОСАДИТЕ ЗА РУЛЬ и пусть катают на своих машинах, зеленку и ЦЕЛИ с БОНУСАМИ, до тех пор пока не придёт понимание того, что они творят.
Красиво в конце сказали, типа всем не угодишь ни пассажирам, ни водителям, зато ХИТРОЖОПЫЙ ЯНДЕКС всегда будет в плюсе😂
@YandexGo_blin-oz6of
Жыл бұрын
зря только фильм смотрели, можно было просто ваш коммент прочитать
@user-rq9mn6el4n
Жыл бұрын
Так у них же так и называется "Яндекс плюс"))))
@user-rq9mn6el4n
Жыл бұрын
Так у них так и называется :Яндекс Плюс))))
@Vovansik
Жыл бұрын
Так правильно, Казино всегда в выигрыше
@user-sl2es9ji9v
Жыл бұрын
А мне плевать на такси, я не бухаю, и имею три машины.
Очень интересная схема про то как они высчитывают стоимость минуты, про бензин, амортизацию, мойку и тд, но почему то зарплату водителю они не учитывают. Я работаю уже год с вами и часто бывают такие случаи что отбиваешь только бензин( доехать до пассажира 4км ( к сожалению под окнами мы у них не стоим) и довези его еще 3км) и стоимость выходит 80 рублей, вычти комиссию и что у тебя остается? Еще очень интересный факт это то что ты кроме как одного адреса где забирать пассажира больше ничего не знаешь, разве это правомерно?? И вот приезжаешь ты к пассажиру, вчера кстати так было, голый заказ без всяких доплат 12км( до него еще ехать 3км) за 220рублей, это через весь город, через все светофоры, дорог нет, скорости нет. Вот и выходит что ты отбил только амортизацию и бензин. А ведь помимо всего этого нам еще нужно откладывать на новый автомобиль потому что как нынешний не чини он все равно за несколько лет приходит в негодность и продаешь ты потом его за копейки. По итогу чтобы заработать на все это тебе нужно работать 12 часов не вставая с седла и гробить не только автомобиль, но и свое здоровье, спина отваливается, ноги постоянно в напряжении, не говоря уже о недосыпах после чего аварий куча, именно таксисты бьются потому что пытаются заработать. В поддержку писать это вообще бесполезное дело, потеря времени и нервов, а в ответ простые отписки, заготовленные фразы и ничего полезного. И откройте конечные точки! От этого страдаем не только мы, но и сами пассажиры которые по несколько машин потом ждут чтоб уехать
@mellgoen7156
Жыл бұрын
Мыши кололись, но продолжали есть кактус.
@doomxxx2274
Жыл бұрын
все ровно будите катать
@InerTis
Жыл бұрын
Никто же не заставляет работать в такси насильно :3
@user-gq5og3kf7h
Жыл бұрын
@@InerTis но и такси в благотворительный фонд превращать не нужно. Крепостное право уже давно отменили
@user-rq9mn6el4n
Жыл бұрын
Стоимость 80 руб.! И ты ещё не доволен?! А как тебе заказы по 59 руб!!!??? С подачей в 3,5км...???)))) Я тут на корпаротивный нарвался за 79руб. Когда разговорились - соболезнования и чай наликом 200руб. Некоторые все же понимают что то, но, ни как не менеджеры Яши!!!!
21:30 чем дешевле стоимость, тем больше поездок, тем больше заработок.... Логика офисного планктона в Яндексе. Логика водителя: меньше стоимость, больше поездок, больше износ машины, больше расход бензина. Меньше заработок
@user-fq8oh8wu9z
Ай бұрын
Им плевать на водителя что он заработает и сколько проедет,они количеством комиссий деньги делают чем больше заказов пылесос сделает тем Яндексу лучше, взять больше мелких комиссий но до**уя чем чуть по больше но по реже,пока есть пылесосы которые всю помойку ради целей которые платят с их же комиссий и если количество поездок разделить на сумму цели то это ни о чем пробег конский ,и пока вы катаете цели берете все подряд они цены не поднимут,
Когда нет повышенного спроса сделайте пожалуйста коммисию на 7-10% меньше. Это нужное решение.
@alexandrvasilevich6556
10 ай бұрын
А как они тогда будут разводить бонусами водителей?
@Elkit88
2 ай бұрын
тебе эти 5-10 рублей сделают выручку?? сомневаюсь
@prome9138
2 ай бұрын
@@Elkit88 если 7 рублей, за 100 заказов, это 700 р, бесплатная мойка)
Часто цена у пассажиров бывает выше, чем у водителя по безналу. И не надо говорить, что так не бывает. Сам таксую и спрашиваю цену у пассажиров и вижу у себя.
@YandexGo_blin-oz6of
Жыл бұрын
так не бывает
@Turok2493
Жыл бұрын
Так есть же корп счёт, там такое точно может быть
@MrKostyl77
Жыл бұрын
про яндекс плюс вы не слышали наверно.и то что баллы яндекс плюса пассажирам начисляются за счет водителя тоже.
@MrZenRos
Жыл бұрын
Есди сам таксуешь то должен понмать что это кЫш Бэк😊
@JampirX
Жыл бұрын
@@MrKostyl77 10% баллов плюса пассажир оплачивает себе сам, грубо говоря. просто если у человека плюса нет, эти 10% заберет себе яндекс, не начислив баллы. это и причина, почему у пассажира цена на 10% выше. водитель от этого ничего не теряет. для него это просто комиссия яндекса
Спасибо Яндекс за ролик! Оказался очень полезным! Посмотрел его... и сегодня ушел из Яндекс такси, удалил аккаунт...
@jazzylion2487
Жыл бұрын
Показали свое истинное лицо и полное отстранение от водителей и перевозчиков. По ролику видно, что они действительно не понимают всю суть проблемы.
@terrrus4428
Жыл бұрын
Давай, гуляй
@zhopapopova
Жыл бұрын
Они рубят бабки
@Golg888
Жыл бұрын
Вали
@Golg888
Жыл бұрын
@@jazzylion2487 это ты не понял ничего Видимо не глазами смотрел а задним местом
Когда говорите о заботе о водителях, не забывайте упомянуть об отмене смены.
Предлагаю всем кто был в этом видео - потаксовать полгодика самим😮😮😮
@madsgod6144
Жыл бұрын
Какие полгодика. Они это видео дня три снимали и уже устали сидеть.
@Romario431
Жыл бұрын
А я предлагаю застрелиться им, с Божьей помощью
@rawboat
2 ай бұрын
Зачем? У них есть образование и мозг, в отличие от водятлов, которые по 30 лет кресло пропёрдывают и не могут найти себе нормальную работу.
Поездок стало больше, времени в пустую меньше, а зарабатывать стали в разы меньше, вот незадача)
@YandexGo_blin-oz6of
Жыл бұрын
сммщик этого аккаунта только что пересмотрел половину фильма, что бы сказать, что график на 16:27 с вами не согласен
@Qq-ju2zk
Жыл бұрын
в формуле яндекса 2 знака равно один для яндекса второй для водителя, формулу сами вывести сможете?
@fanarik89
Жыл бұрын
@@Qq-ju2zk ну понятно что он так больше денег зарабатывает, только вот мы обычные работяги не можем тысячи заказов в день выполнять, а процент он забирает такой же как и примерно у нас остаётся после всех вычетов((
@Oleggae
Жыл бұрын
А хочется бомбить как раньше? Чтоб на паре заказов нагреть дурачков и чилить весь день?
@user-ch3vt3gk1y
Жыл бұрын
Заботятся о водителях, не переживай
Видео снято как им удобно . для Яндекса. Реальная картина другая.. Мнение таксистов некогда не учитывают. Думают первую очередь Яндекс про себя... Писать можно и говорить долго...
@anderri1980
Жыл бұрын
Всё верно, их цель - это их прибыль но никак не водителя!
@user-vu2zt5je9l
Жыл бұрын
Реальна картина очень плачевна,я после трёх месяцев отсутствия лично на себе это ощутил!Аренда в парке лошадиная,через парк не работаешь плюс 200 рублей(эконом),а через них 5% с заказа ,пополнение ,снятие через прогу опять с тебя!Смен нет,обелили большинство и сказка им.Ужас ,вторые сутки выползаю из машины!
@user-gu7pj4nr8x
Жыл бұрын
Думаю, что Яндекс сделает все, чтобы ни только не учесть мнения таксистов, но и вообще убрать водителя из такси. Уже они говорили, что цена без водителя снизится как минимум на 30%. Поэтому согласен, что Яндекс в первую очередь будет думать о себе. Ждем уже следующего этапа - запрета на управление за рулем в крупных городах под управлением водителя (отмена водителя это настоящее, а вот запрет это будущее).
@user-fi1sn6hd5x
Жыл бұрын
офигеть, да вы что!!! оказывается бизнес это про зарабатывание денег, а не про ваше удобство
@igor.mylnikov
Жыл бұрын
@@anderri1980 без обид, но цель агрегатора изначально - зарабатывать деньги. Не благотворительность. Не помощь. Не нести добро водителям и помогать им. Цель агрегатора - заработать. И до тех пор, пока каждый водитель не поймет это, так и будет мучаться в непонятках "а почему же так". А потому, что все эти люди в кадре наняты акционерами. Получают зарплату и бонусы сверху за увеличение прибыли для акционеров. Водители - не акционеры. Акционеры - не водители. Так понятно?
Люди далёкие от работы в такси занимаются тем, что придумывают как в нем работать. Результат на лицо. Мне кажется что они уже пожалели, что участвуют в этом ролике. Ждём продолжения. Мы должны знать героев в лицо 😊
@IPurri85
3 ай бұрын
Все верно, я мечтаю о том чтобы настало время когда всех этих деятелей появится возможность осудить
@akristo
3 ай бұрын
@@IPurri85 не появится))
Я не водитель, а пользователь. Развозим сотрудников поздно вечером и ночью на вашем такси. И что я узнал? А то, что оказывается водители не видят конечную точку подачи машины и когда узнают, они уже на месте подачи машины и оказывается ехать 20 километров, а то и больше за копейки. И с чем мы сталкиваемся? Правильно! Каждый день одно и тоже - водители просто уезжают не забрав пассажиров. Как итог - мы перезаказываем, водитель нервничает, что ему снизят рейтинг, и вдобавок вы даёте промокоды за такое "хамское" поведение водителя. Хотя не он такой - это вы так вынуждаете поступать, неуважаемые разработчики.
@jazzylion2487
Жыл бұрын
Так и есть. Система настроена так, что постоянно создает конфликтные ситуации между водителем и пассажиром. Водитель не видит конечную точку и цену поездки. Конечную точку водитель увидит только после того, как проставится на месте, а цену водитель увидит, только после того, как начнет поезду. Опытные водители уже сразу умеют определять цену на этапе формирования поездки и скорее всего откажутся от не выгодного заказа. Ве заказы с остановками - это не выгодные заказы сразу. Так же в этом видео Полина рассказала нам про технологию карпулинга, когда машина заказывается на угол дома, но пассажир как бы класть хотел на эту технологию и стоит ждет у 11 подъезда в центре заставленной парковки.
@user-rz6xk5nk9l
9 ай бұрын
А ещё с ума посходили с рейтинга. Сидишь и дёргаешься, все ли так. Мне самодур влепил кол за то что ему в промежуточной точке высадке нужно было ехать 300 метров, чтобы развернуться и дальше продолжить выполнять мой же заказ. Не я делал такие правила и разметку, из-за которых ближайший разворот на светофоре. Но кого волнует. Господину не понравилось. Поддержка на это говорит шаблон. Это никак не повлияет на ваши поездки. Я готов полностью отказываться от услуг Яндекса. То что они скупили и придушили сервисы такси в обход антимонопольного комитета, тоже факт достаточно показательный факт. К слову в Грузии у Яндекс GO нет рейтинга. Менталитет другой. А в России Яндекс может как хочет вытирать ноги о клиентов, и прятаться за анонимных детей работающих на удалёнке, котором бог ума не дал кроме как читать с бумажки шаблонный текст. И Яндексу параллельно, бизнес тариф, тратишь ты 5 тысяч в месяц или 150 тысяч. Отношение одно. С меня хватит. Альтернатива найдется.
@user-zf7cg2yc1k
9 ай бұрын
@@user-rz6xk5nk9lчто нашли поделитесь!?
@SerskiyL
7 ай бұрын
Как бывший водитель такси, скажу, что возможность видеть конечный адрес есть, НО за это придется Яндексу отдавать с каждого заказа дополнительные 9%
@quasaroi927
6 ай бұрын
Я водитель такси яндекса со внушительным стажем, вы не знаете что такое хомство.
антимонопольный комитет этому агрегатору просто необходим
@anderri1980
Жыл бұрын
У их лобби прямиком от туда растут ноги!!!
Про комиссию под 30%промолчали, возмещение компенсации за отмены или просто клиент не выходит сбрасывая телефон. Яндексу плевать на водителей, реальность совсем другая нежели то что они тут рассказывают. Я удивляюсь как могут клиенты возмущаться. Ведь всё что вы делаете против Яндекса вы делаете больно только водителю. Они всегда свой процент берут не важно справедливо или нет. Всегда везде виноват водитель. Про оптимизации маршрута вообще смешно было.
@BORZnohcho95
Жыл бұрын
А еще момент новый сделали - если нет денег на счету у пассажира=клиента - система автоматом переключает на "оплата наличными"... И плевать им - есть у клиента деньги или нет! Свой процент списывают в любом случае. А водитель - разбирайся сам с оплатой!
@osh9428
Жыл бұрын
Яндекс г@вно!!!
@Ejikcom
Жыл бұрын
@@BORZnohcho95 как бы вы решили эту проблему? Списывать заранее? А сколько?
@alexberkof2088
7 ай бұрын
@@Ejikcomтак в приложении фиксированная стоимость и она отображается до приезда водителя, ещё на этапе заказа
Ненужно увеличивать цену для пассажира, просто уменьшите комиссию
@RomanShem
9 ай бұрын
Ахахаха, комиссию уменьшить? Так же как: когда много людей хочет ехать на такси, почему цены растут, а когда минимум людей хочет ехать то цена ниже и водителей меньше на линии, соответственно где логика?
@tarasrynza
7 ай бұрын
Жлобы цены не уменьшат. Такси стало дороже. Сервис стал СИЛЬНО херовее! Монополизм до добра не доведёт
@alexberkof2088
7 ай бұрын
Если даже цена будет такая как у пассажира, то уже увеличится доход
Отдельное спасибо этим детям,за платную подачу в 10 км,за наличный расчет! Ты уехал,постоял 10 минут,и вернулся бесплатно! Потеряв примерно 300-600₽! На что тебе поддержка ответила шаблоном,что это нормально!
@user-hw9cl3wo3e
Жыл бұрын
Не вози налик, я отключил через парк, заказы есть не стою, холостой пробег и мамочки с детьми которые хотят уехать на экономе вместо детского тоже отскочили, только плюсы, да ещё всякая блевота синерылое и нарики отскочили
@yandextaxi
Жыл бұрын
Если подача такая дальняя, то заказ должен быть с безналичной оплатой. Давайте посмотрим эту поездку - напишите, пожалуйста, ваш номер телефона и номер заказа на почту: taxist@taxi.yandex.ru
@user-zb1zo8gb5m
Жыл бұрын
@@yandextaxi вот все о чем вы говорите мало что работает, и платные подачи есть за наличный расчёт, стоимость поездок для водителя в 50% случаях не очень выгодна или везти пассажира ради того чтобы просто не стоять, а автомобиль на что обслуживать? Я всегда удивляюсь стоимости поездку, ещё не было такого, что вот эта поездка стоит как и должно, то слишком дорого, то слишком дёшево второе чаще встречается
@user-pu7yy2ti9u
Жыл бұрын
@@yandextaxi да кому вы в уши льете? В Краснодаре практически 100% платной подачи за нал.
@askar2040
Жыл бұрын
У меня был заказ с платной подачей. Приехал на точку, на объездную Астаны, точка стояла на мосту на объездной трассе, я понимаю что здесь нет никакого пассажира, звоню ему, а он - Брат я тебя на выходе из больницы жду! До которой ещё километра 3 ехать. Я ему говорю что он неправильно заказал. И что? Он просто отменил заказ! Я же 11 км просто так отмотал. Поддержка (робот) на вопрос кто оплатит платную подачу ответила просто - заказ был за наличные, ничем не можем помочь. А то что сервис принял такой заказ и дал его водителю, это извините, проблема водителя, а не сервиса! На вопрос почему они принимают за наличные такие заказы, пишет что мы данного пассажира переведем теперь на безналичную оплату. То есть просто забила на водителя.
14:37 Альт пины в целом идея классная! Но в таком случае запретите пассажирам в комментариях писать номер подъезда. Т.е. Ставят альтернативную точку подачи - альт-пин, но в комментариях или при звонке водителя просят приехать к подъезду. В итоге для водителя увеличивается и время подачи и километраж и во время подачи и во время поездки. Так же и на конечной точке. Пассажир сэкономил а водитель потратил значительно больше времени и проехал больше километров. В техподдержке стандартный ответ: Увеличилось не значительно. Начинаешь спрашивать, а что для вас значительно, молчат. Из-за сотни таких мелких несправедливостей относительно Яндекса к водителям и формируется негативное мнение к компании. Отсюда и тысячи негативных комментариев под этим и подобными видео. Идея супер, но реализации никакой. За плохую реализацию страдают конкретные водители, а менеджеры и разработчики получают премии. Красавцы? Нет.
@mellgoen7156
Жыл бұрын
А справедливо, когда ставишь точку в одном месте, например она за шлагбаумом, а водитель подъезжает к шлагбауму и ждет? Если бы я хотел от шлагбаума уехать, я бы поставил там точку. Я такси вызываю, а не маршрутку к остановке, до которой нужно идти.
@mellgoen7156
Жыл бұрын
@@nevolk78 что не водила, то царь горы, которому все должны 😄
@user-zv7fb8df4b
Жыл бұрын
Парк МАКС ЛУЧШИЙ))
@KamaletdinovRafis
Жыл бұрын
@@user-zv7fb8df4b красава! 😉
@KamaletdinovRafis
Жыл бұрын
@@mellgoen7156 по вашему водитель должен выйти и сломать шлагбаум? А что к квартире на этаж не заказываете в таком случае?
великое открытие: сложно угодить всем и сразу и ещё самим оставаться в плюсе
@coffeeracerf1
Жыл бұрын
Поэтому они угождают только себе любимым, на миллиард долларов в год чистой прибыли, пока кто то в попытке заработать 3000р укатывается до инсульта за 14 часов.
Основные претензии: 1. Слишком низкая минимальная стоимость (бывало меньше 60 р.) 2. Сервис в любых спорных ситуациях всегда на стороне пассажира. Безразличное отношение к водителю.
@RomanShem
9 ай бұрын
Навсегда Яндекс на стороне пассажира. Как то приехала неисправная машина в комфорте, я все отразил в отзыве, мне прислали промокод со сроком годности на ЯндексМаркет.. то есть их не смутило, что я потратил деньги за некачественно оказанную услугу и решили не терять заработок, а еще его увеличить за счет моих доп трат на их товар..
@fairy7795
8 ай бұрын
На пассажиров им тоже н@срать, они только о своей прибыли думают
@antonrudy
6 ай бұрын
@@fairy7795бизнес🤷, если бы была конкуренция, было бы лучше
@Raven-xn5wb
4 ай бұрын
Ни разу не была поддержка на стороне пассажира. Постоянно шаблонные отписки или просто игнор
@user-wr4zf3yr2n
2 ай бұрын
@@RomanShem приехал на заказ, отметился на месте, заказ за наличку, нужно ждать 10минут, чтобы отменить заказ если пасс не вышел. Пишешь в поддержку, а тебе промик на приоритет 🤣🤣🤣 типа с ним ты больше заказов получишь, а то что я уже потратил время и топливо на этот заказ они не учитывают🤦
Расскажите пожалуйста почему цена у водителя может быть значительно меньше чем у пассажиров? Второй вопрос из чего формируется скидка Яндекс+ ? Может хватит выезжать за счёт других? Цены должны быть прозрачние.
@user-qc5pe9tg2x
Жыл бұрын
Наедалово
@Golg888
Жыл бұрын
@@user-qc5pe9tg2x нет
@fsa2657
10 ай бұрын
Если цена у водителя меньше чем платит пассажир это означает что это корпоративный клиент. От таких я стараюсь отказывать. Одна звезда вас избавит от этого клиента в будущем. Яндекс никак не нажруться. Мало ему 20%. Покупку смен убрали и опять мало. Ненасытные. Пример. Корпоративный клиент платит за поездку 1000 рублей, но водитель получит только 250. Вот такая политика. С собой наверное хотят после смерти все деньги забрать. Они им очень там нужны будут. Других объяснений больше найти не возможно
@alexberkof2088
7 ай бұрын
@@fsa2657всегда корпоративный . Стоимость поездки та которая у пассажира . А ты делаешь эту поездку , чтоб пассажир копил баллы и больше пользовался такси . И Яндекс утверждает что это все ради тебя . Но при оплате заказа баллами , их получает не следущий водитель, а Яндекса. Вот такая незамысловатая схема . Какой процент твоего заработка уходит такой махинацией , не кто не скажет . И этот даже прописано в договоре, что они так могут делать
@pavelmal3530
5 ай бұрын
@@fsa2657 не обязательно корпоративный. Я заказал такси по повышенному тарифу (безнал) 620р, на карте не хватило денег и оплата переключилась на наличные, спрашиваю водилу, сколько я должен, он говорит 319р и это было со мной дважы за неделю
Надеюсь теперь когда увидели их в лицо , ни один таксист не посадит их в свою машину!
@user-dw9ch3bj8s
Жыл бұрын
Наоборот посадил бы! В лес и голой жопой на муравейник!
@user-ob7kt3cc3s
Жыл бұрын
После промотра ролика очень стойкое желание всех их придушить.
@user-bu9ri8wl7p
Жыл бұрын
😂😂😂😂
ахахха ребят вы рост инфляции вообще как, видели? кто вообще эти коментаторы кто удивляются повышению цен? раньше в магазин сходит 600 рублей стоило, сейчас полторашка
@earthshaker5206
Жыл бұрын
Подними цены, и мало будет заказов)
@Nediaaidengmail
Жыл бұрын
Что значит "стоило сходить в магазин? Никто ж не знает, может ты стал покупать бухло, никто не меряет инфляцию " походом в магазин".
@user-zs8ex7rk1j
Жыл бұрын
@@Nediaaidengmail ахаххаха Глянь видос Усвчева о инфляции. Он как раз чек с 2007 сравнил с чеком вроде 2021 года. В походе в магазин и измерил ахаххахахаха
@Nediaaidengmail
Жыл бұрын
@@user-zs8ex7rk1j я в теме давно. Видел. Знаю про инфляцию, и что? Уверен что Артур Каримов не покупает строго одно и тоже, этого даже Усачёву не удалось. И он сто раз оговорился что это не научное исследование итд, а значит и аргументом не может являются. При этом я сам факт инфляции не оспариваю, но то что рандомный нонейм из каментов стал оставлять в 3 раза больше денег в магазине - это ещё ни о чем не говорит. Резюме: Инфляция есть, но то что Каримов тратит больше денег в магазине - не аргумент.
@user-cp7rx4sn4j
Жыл бұрын
Аппетит яндекса это учитывает, чтобы ездить со скидкой за счет таксистов. В регионе чтобы новый авто купить нужно миллион км с пассажирами проехать. Яндес просит свежие иномарки!
Тариф эконом без коэффициента дешевле чем самокат. Браво, Яндекс! 10 минут бесплатной подачи, что может быть вплоть до 4х км, с заказом в 2км стоимостью 65₽. Из этих 65₽ отдай 20% любимому агрегатору. Б Р А В О!
Эти лица реальности не отдупляют. Желаю этим сотрудникам чтобы им платили за также как водителям. Т. Е чтобы они были уверены что их кидают а сделать они ни чего не могли.
@Romario431
Жыл бұрын
ДАЙ БОГ, АМИНЬ
@user-tn5he2wt4p
9 ай бұрын
👍👍👍😂
@user-lq3ox6qc4f
5 ай бұрын
По 500 рэ в час.
@user-qh9vn8dx5k
4 ай бұрын
Чтоб их дети всю жизнь работали водителями у яшки
@user-ex8tu3vs1e
4 ай бұрын
@@user-lq3ox6qc4f500 грязными,минус топливо,процент с заказа,амортизация. А после вычли налоги и пенсии и что то на отпуск забрали.
Складно щепечат,считают выгоду в свою сторону,а то,что расходники,заправки дорожают,указывается время в пути к примеру 55 минут с учётом пробок,а фактически ездишь 1час 30 минут и это нормально
Только цены на авто стали выше в 3 раза и обслуживание, но приложение об этом не знает 😂
@user-hx5en9gz1s
Жыл бұрын
Так откуда такое знать приложению, это же сверх разум😂
@Haarba1
Жыл бұрын
Ну да, ведь в такси исключительно машины не старше 1 года используются :) т.е. сейчас там как минимум машины начала 2022 года т.е. того момента когда авто стали дороже :) Я вот сколько езжу и чуть ли не каждый раз чек горит на приборке, обслуживание я представляю какое там. Любой понимает что такое машина в такси, как их используют и где обслуживают.
@user-zo7by3jy5e
Жыл бұрын
@@Haarba1 потому что денег нет, элементарно на обслуживание
@Haarba1
Жыл бұрын
@@user-zo7by3jy5e Те кто сдают машины в аренду зачастую в итоге получают с них 2-3 стоимости этой машины, так что деньги есть, но зачем их тратить на обслуживание если проще, покрасней мере до кризиса было, по полной убивать машину в течении 3 лет и потом брать новую, а лучше пару новых сразу потому что очереди из водителей выстраиваются. Кстати эти самые очереди отлично показывают что заработок не плохой как минимум. Работу которую может кто угодно делать, причем настолько кто угодно что на горизонте уже автоматизация не может и не должна оплачиваться выше среднего.
@beggeemot9305
Жыл бұрын
@@Haarba1 Очереди из кого? Из тех кто даже русский язык не знает и готов батрачить 12-15 часов за еду.
Спасибо Стасу за рекомендацию
Классное видео, хорошо снято
Задуманно неплохо, рассказано, конечно ещё лучше, но как это работает на самом деле, спросите у любого водителя такси☝
@SYAVICH_PRANK
Жыл бұрын
Cashback с водителя возвращаете клиенту потом клиент пользуется этими баллами, времени потрачено больше драгоценного, заработана меньше😤😤😤 а ещё и смены запретили покупать единственным самозанятым, для того чтобы водитель ишачил больше!!!🤯🤯
@alepavel07
Жыл бұрын
а уксусы будут ныть всегда, им всегда мало.
@lirtihfili2915
Жыл бұрын
Никак это не работает не свой район не-не поездки домой загонят тебя всё равно совершенно другое место а не в сторону проживания в общем отправят туда куда это им надо но только не тебе при этом снимаете без умные проценты с заказ а убрали оплату кто-нибудь ещё возит багаж бесплатно про подачи в в отдалённые районы и мечтать не приходится превратили такси в маршрутку и всё и проявляете о нас заботу уберите свои рейтинги плюшки откройте конечную точку дайте нормальный таксометр который будет считать и пробки и простой а сейчас ситуация индексв шоколаде а его водитель по колено в в дерьме кто бы там не рассказывал какие бы то ни было сказки
@user-fq8oh8wu9z
6 ай бұрын
Сказка для тех водителей которые 2+2 сложить не могут не такси а благотворительный фонд за счет водителя
Почему же тарифы никак не увеличились, если машины подорожали в 2 раза? (ЯНДЕКС ВЕРНИ СМЕНЫ)
@SYAVICH_PRANK
Жыл бұрын
Cashback с водителя возвращаете клиенту потом клиент пользуется этими баллами, времени потрачено больше драгоценного, заработана меньше😤😤😤 а ещё и смены запретили покупать единственным самозанятым, для того чтобы водитель ишачил больше!!!🤯🤯
@Akhmetov_Alikhan
Жыл бұрын
Пока не сломаются машины и не постареют и пока не нужно новых водителей с новыми авто так и будут гавно тарифы такие же как и 5 лет назад. Хотя цены на все уже выросли несколько раз
@bidik72
Жыл бұрын
Им похуй! У них миллион машин, с каждой по 500₽ комиссии и вот уже пол ярда в кармане (в день)! На меня и на тебя им по-ху-ю!
@badyurvas
Жыл бұрын
Плюсики за новую машину дали и радоваться надо )) (()
@DENIS-PYATIGORSK
Жыл бұрын
Красиво стелят жёстко спать, С 2012 года количество перевезённых пасов вырасло с 25млн.чел до 252млн.чел на 2020 Такс превратили в общест.трансп. ниже низкого (дешман) за счёт владельца авто (Цена расчитана на минимум погашения расшодов, на дошек и леваковые колодки. Средневзвешенный доход водителя в 2012 году был 3940₽ а 2020 1342₽ в день, с учётом подъёма цен на всё и вся 😅 В 2013 я агрегатору со 100₽ Отдавал: агрегатор - 4% аренда авто - 18% расход на бенз - 10% отчисл.таксопарку - 5% Доход мой 😊 - 64% Как Вам Сейчас у меня вот так получается агрегатор - 25% аренда.авто- 35% отчис.такс.парку - 3% расход на бенз - 14% ДОХОД ((( 23%))) несчастных 23₽ со 100₽ нам остаётся За Труд За Риск За Здоровья 3а Время собственной жизни Вопрос?!! За что нам вся эта благодорность😂 и лож ))) А мы досихпор надеемся и верим 🙏🤭🙏что всё будет хорошо 🤑
Благодарю за разъяснение 👍🏻 успехов вам и процветания!
А ещё когда находишься в зоне повышенного спроса, а заказ поступает по базовому тарифу
@yandextaxi
Жыл бұрын
Такая ситуация может произойти, если пользователь сделал заказ до того, как появился высокий спрос или вне зоны его действия. Но давайте проверим всё детально. Напишите нам на почту с номером телефона из вашего профиля и номером этого заказа: taxist@taxi.yandex.ru
4 минуты просмотрел, одним глазом смеюсь, другим плачу.
@1992maxchern
Жыл бұрын
А третьим баранку крутишь
@i7animal795
Жыл бұрын
@@1992maxchern 🤣🤣🤣
Спасибо. Все очень долго ждали, когда вы покажете свои лица
@EADrozdoff
Жыл бұрын
Распечатаете и повесите на бардачке? :)
@user-ze7ms4mm3k
Жыл бұрын
@@EADrozdoff куклу вуду сделаю
@Artem_Makarov_2024
Жыл бұрын
@@user-ze7ms4mm3k лучше всем таксистам скинуться на киллера в даркрете
@user-jv8zc5ih9n
Жыл бұрын
Что бы водители зарабатывали больше. Этих ушлёпков должно стать меньше!😂
@aoe6235
Жыл бұрын
Пора принять меры в отношении таких иноземных существ из-за их идей у нас автомобили УБИВАЮТСЯ быстрее и падает заработок потому что ВСЁ ЗА СЧЁТ ВОДИТЕЛЯ получается
Спасибо за видео, очень инетересно было узнать ваши алгоритмы и какая аналитическая работа была проделана! И очень интересно читать комментарии всегда недовольных пользователей)))).
@robbb670
Жыл бұрын
нет никаких алгоритмов, есть просто видимость алгоритмов. Подскажи по какому алгоритму, работает яндекс, если в новосибе в 9 утра в центре нет кэффа, но стоит только выйти на линию будект куча заказов по зеленке. Как так, у яндекса спроса нет, а по факту он есть? И это каждый день в будние дни.
Своего автомобиля нет , пользуюсь такси..! Всем водителям здоровья и благополучия
Все показывается в фильме прекрасно, но плохо скрывается только забота о своем пироге, а на водителй плевать, скидки за счет водителя, показывает время поездки водителю 10 минут,а поездка идет 30 мин.,бизнес такси по цене эконома. Просто ошеломительные разработки и технологии) Руководство Яндекс -такси, бесплатный совет Вам, посадите менеджеров разработчиков в кресло водителей вашей компании на дежурство , пусть по 2 -3 водительские смены отработают за рулем, за реальные водительские зарплаты, ваши технологии будущего и наноразработки превзойдут все ожидания в тысячу раз😂
@Oleg_Bo42
Жыл бұрын
причем тут ЗП не грамотного таксера и специалистов? тем более что они пляшут под дудку заказчика сверху. И кто не дает таксеру без яндекса бомбить? Видимо невидимая рука рынка
@alepavel07
Жыл бұрын
Уксус.нет слов.
@ivanohlobistin4376
Жыл бұрын
@@Oleg_Bo42 Не знаешь не пиши! А если у самого ума не хватает, то почитай закон о частном извозе. Эксперт диванный! Федеральный закон от 21.04.2011 N 69-ФЗ (ред. от 21.12.2021)
@user-hx5en9gz1s
Жыл бұрын
@@Oleg_Bo42 , мне кажется называть таксистов безграмотными, это уже неадекватность, вы явно получая соц.пенсию к рынку труда не относитесь.Вы уверены, что таксисты с какого муя являются безграмотными?🤦🏻♂️
всегда так и было, даже когда с руки ловили. холодно снег дождь - просят больше, сухо солнечно - меньше
@user-wz5vg3ej1q
Жыл бұрын
да, но бомбилы брали меньше. Им не надо оплачивать такую команду.
@Apocalypselord
Жыл бұрын
@@user-wz5vg3ej1q а не скажи, в своё время яндекс хорошо в Москве бомбилам ценник опустил, в некоторых местах в разы, от метро хотели за поездку в 10 минут дневную зарплату делать. Это сейчас он чурбанов и им подобных по уровню развития заставляет жить в машинах, а себе львиную долю денег.
После того, как сказали что самый большой доход в Норильске, сразу стало все понятно. Ролик спонсировал Яндекм
О ВОДИТЕЛЯХ НИКТО НЕ ДУМАЕТ- ЭТО ТОТ ФАКТ, КОТОРЫЙ Я ПОНЯЛ ИЗ ДАННОГО ФИЛЬМА.
900 рублей в час, я не ослышался ? Опять соврали и не подпрыгнули 😊 Цены на такси понизили (с 200 руб до 150 минималка) , а свою комиссию подняли ( с 18 до 23 %)
@grakm7680
Жыл бұрын
А если дополнительно использовать режимы то и еще плюс 9%
@virus_ostr6783
Жыл бұрын
Расслабьтесь, они считают заработок без вычета всех комиссий , налогов, амортизации авто, зп водителя, топлива. если всё это не учитывать то всё как в сказке у них
@user-zh1mx7tw9s
Жыл бұрын
@@virus_ostr6783да даже без вычетов хрен там 900 рублей в час, вчера за 6 часов 2100+600 комиссия.
Самый главный вопрос к яндексу, когда мы перестанем оплачивать баллы бонусов подписки плюса и зарплату операторов которые принимают заказы по телефону?
@JampirX
Жыл бұрын
10% баллов плюса пассажир оплачивает себе сам, грубо говоря. просто если у человека плюса нет, эти 10% заберет себе яндекс, не начислив баллы. это и причина, почему у пассажира цена на 10% выше. водитель от этого ничего не теряет. для него это просто комиссия яндекса
@KamaletdinovRafis
Жыл бұрын
@@JampirX вы не правы. Для понимания, пример: цена 100 руб для пассажира с плюсом и без плюса. Водитель от пассажира без плюса получит 100 руб и оттуда отдаст комиссию. А с пассажира с плюсом получит 90 руб, т.к. кэшбек пассажиру с плюсом вернется с этой суммы. Из воздуха Яндекс не может вернуть кэш бэк, а вернуть 10% из своей комиссии он не хочет. И водитель с 90 руб оплатит комиссию сервиса. В экономе 24%, в бизнесе почти 32%
@anderri1980
Жыл бұрын
Никогда, а скоро и ещё поднимет кэш, за счет кого?, ну вы сами знаете!
@user-jz3ui3db5i
Жыл бұрын
В Калининграде я лично столкнулся и в Яндекс поддержку 3 раза звонил только один из трёх операторов смог мне реали сказать, почему у меня водителя цена на 20 руб. Меньше. И тут у меня родился вопрос такой что они меня кидают с каждой поездкой плюс именно на 16 руб. это сумма за минусом Яши процентов 20%. Ну почему кидает потому что разница в поездке на 20 руб именно в плюсе потому что говорит тариф плюс мы делаем вот так вот на 20 руб накидывай большие кэшбэком 20 руб возвращаем говорю нормально А почему это не официально всё проходит и где мои проценты тогда этих 20 руб они сказали читайте договор оферты у них там всё прописано вот так вот Яша и кидает ну это один из моментов которых Я спалил за Яшец
@user-rq9mn6el4n
Жыл бұрын
Хороший вопрос! И, не надо вешать лапшу на уши водителей, что это за счёт пассажиров!!!! Мы то же считать умеем, особенно в гарантиях, где тебе засчитывают всю стоимость, без вычета сервисного сбора(простите, скидки, за счёт водителя)!!!!
Всем привет, посмотрел видео и зделал однозначный вывод, пока в яндексе работают только пользователи, ничего не поменяется. В сюжете постоянно звучит ключевое слово *справедливость*, но этого можно добиться только, если команда будет состоять не только из пользователей, но и из водителей такси, тогда система сбалансируется.
Только одно страдает в итоге водитель и его машина 😁
Верните возможность покупки смен для каждого водителя!
@user-rk6fh8mb2f
Жыл бұрын
Хрен вам😀
@user-fq2cx3vp4u
Жыл бұрын
@@user-rk6fh8mb2f вот она водительская солидарность👍😀 Нет в такси коллектива, каждый таксюган мыслит по принципу моя хата с краю😁
@mellgoen7156
Жыл бұрын
Дуров верни стену😂
@doomxxx2274
Жыл бұрын
а еще что?
@SYAVICH_PRANK
Жыл бұрын
Cashback с водителя возвращаете клиенту потом клиент пользуется этими баллами, времени потрачено больше драгоценного, заработана меньше😤😤😤 а ещё и смены запретили покупать единственным самозанятым, для того чтобы водитель ишачил больше!!!🤯🤯
Заметьте. Что зарплата одинакова на всех тарифах. Нас ровняют к одному окладу. 2000-3500 за 12 часов. Не важно какой тариф
@user-vm8rh6mz8s
Жыл бұрын
Брат красава 🤝 Такое ощущение , что ни кто этого не понимает . Хоть на камри катай , хоть на гранте , в итоге за 12 часов заработок одинаковый . Так смысл тогда жопу в бизнесе лизать и гробить тачку за 4🍋 если можно ездить на убитой гранте за 300к в экономе 🤦
@SSDuzerSS
Жыл бұрын
@@user-vm8rh6mz8sо на Камри ещё очко вылизать надо будет 😂
@4eCTH0K
Жыл бұрын
А сколько таксист должен зарабатывать?
@ndrey_live300
Жыл бұрын
Минимум 3500 чистыми за 10 часов хотябы. С 8 до 6 вечера . Почему вы не считаете бензин, мойка каждый день по 150₽ минимум. А главное процент этой конторы 23%. Куда бл..ь 23%? За то что не могут программу настроить нормально? Сколько писал малолеткам в поддержку так не чего и не сделали. Сколько лет прошу оставить звуки новогодние, так как это звук входящего заказа за..ал. но нет ты водила ты раб мост ноги.
@4eCTH0K
Жыл бұрын
@@ndrey_live300 Т.е. вы хотите минимум 75 тысяч за работу которая не требует даже среднего образования? Если вам так не нравится как работает программа, какой процент они дерут, какие звуки она издаёт, так зачем вы на них работаете?
о а я посмотрел уже вчера вконтакте, нормик, чиерские советы в конце - топ
Было бы неплохо этим юным гениям маркетинга для начала годик-другой самим покрутить баранку. Для реального понимания процесса.
@rawboat
2 ай бұрын
было бы неплохо этим гениям баранковерчения годик-другой поучиться в институте, чтобы не приходилось работать на дне пищевой цепочки и вечно ныть.
Столько людей которые целый день сидят и думают: "Как же сделать так, чтобы поездок было больше и мы получили бы больше комиссий?". "Может скидочку за счет водителя?" "Водители отказываются ехать так дешево - добавим водителям по 10 рублей и они сразу радостно поедут куда надо!"
@YandexGo_blin-oz6of
Жыл бұрын
вы кажется плохо посмотрели ролик(
@SYAVICH_PRANK
Жыл бұрын
Cashback с водителя возвращаете клиенту потом клиент пользуется этими баллами, времени потрачено больше драгоценного, заработана меньше😤😤😤 а ещё и смены запретили покупать единственным самозанятым, для того чтобы водитель ишачил больше!!!🤯🤯
@SYAVICH_PRANK
Жыл бұрын
Cashback с водителя возвращаете клиенту потом клиент пользуется этими баллами, времени потрачено больше драгоценного, заработана меньше😤😤😤 а ещё и смены запретили покупать единственным самозанятым, для того чтобы водитель ишачил больше!!!🤯🤯
Всем здравствуйте,героям данного ролика, рекомендую взять хотя бы на один день авто в аренду и отработать полноценную смену пока Ян не отправит на отдых,после чего выпустить ещё одно подобное видео!!!
@yandextaxi
Жыл бұрын
Роман, так и делаем, сотрудники Яндекса периодически выходят на линию в качестве водителей, чтобы на практике проверить те или иные изменения
@_UAiG_
Жыл бұрын
@@yandextaxiпусть выши сотрудники выходят работать не в москве а в небольших городах с пробками и ямами вместо дорог
@user-pu7yy2ti9u
Жыл бұрын
@@yandextaxi периодически - это как? На 2-3 заказ? А полноценную смену - на недельку по 12 часов? Не? У вас классные ответы - всегда расплывчатые и как обычно ни о чем.
@user-wr4zf3yr2n
Жыл бұрын
@@yandextaxi мне интересно, вы реально верите в свою систему расчитывающую стоимость заказа или хотите верить и пытаетесь заставить водителей в неё верить?
@exelent-uv6py
Жыл бұрын
@@yandextaxi пусть еще поживут на деньги, заработанные в такси
Когда понимаешь алгоритмы, графы, так забавно слушать про новые телефоны )))
Выпустите уже поскорее 2 часть))) Яндекс Топ🎉🎉
За таймкоды отдельное спасибо, посмотрела самые нужные моменты
кто от шефа +
@ineralew
Жыл бұрын
яяя
@MegawattsChanel
Жыл бұрын
я
@drakenarezki
Жыл бұрын
+
@YETH1NKYAKNOWHUDUMMEANIN
Жыл бұрын
дарова
@vanchozz
Жыл бұрын
+
Ребята всё супер. Снимите про доставку пешим, вело, электросамакат.
Спасибо большое,поржал от души) Честно,я конечно не гений, но когда начали вдалбливать про заработок в час, то проорался знатно)
Режим по делам вообще творит чудеса. Находясь на севере города и ставя точку по делам в центр, может прийти заказ на юг. Тех поддержка это объясняет тем, что выполнив заказ я окажусь ближе на 100 метров к точке, которую отмечал как по делам. А то, что я на это потрачу неопределенное количество времени никого не волнует. Я за это плачу дополнительную комиссию! Так почему функционал работает так криво за мои деньги?
@mellgoen7156
Жыл бұрын
Деньги клиетов, а не таксистов! Запомни дорогой, деньги во всех бизнесах приносят КЛИЕНТЫ.
@user-fg4rg7yi4w
Жыл бұрын
@@mellgoen7156 он для хуяндекса - клиент!
@lonelyalone2183
Жыл бұрын
@@mellgoen7156 дружище я тебе на пальцах объясню, водитель это такой же клиент Яндекса, как и ты, тыкающий по утрам в свой телефон, в стоимость заказа всегда закладывается ндс, они продают эти заказы, а водитель покупает эти заказы на твои деньги, смекаешь ? Или не до конца еще ?
@mellgoen7156
Жыл бұрын
@@lonelyalone2183 не нравится - не покупай
@Fabrizzio90
Жыл бұрын
Не, мне больше нравится едешь такой по кнопке Домой, а пассажир не спрашивая меняет адрес в другой район. Збс че.
Прикольно, интересная инфа в видео, хоть какое-то разнообразие, а то реакты просто обычно смотрю 😂
1. Часто клиенты оформляют неверно заказ. Нужна функция смены тарифа во время поездки. Эконом на "детский" или на "перевозку животных". 2. Частые ошибки при оформлении заказа и погрешность локации. Не назначайте машину клиенту без указания подъезда или названия вывески. При вызове на точку -флажок предупреждать об этом водителя. А то приходит заказ только с улицей и номером дома. Попробую отгадай куда подъехать. 3. В статусе "в пути" нет зон геоминималок и блока "предложения". Это неудобно при планировании дальнейшей работы. Приходится уходить с линии и пропускать возможный заказ совсем рядом. 4. При режиме "домой" откройте точку Б. Бывает приходит заказ вовсе не домой, а в другой район, и приходится отменять. Это неудобно, когда торопишься, например в сад за ребёнком. 5. Зачем понижаете сумму поездки после назначения машины с пометкой клиенту "мы нашли машину дешевле". Это обман водителей. 6. Выявлен обман при розыгрыше авто на юбилей сервиса. Номера участникам прислали утром в день трансляции, а не за два дня до розыгрыша, как обещали. А сам розыгрыш показали в повторе. Ютуб так и писал "повтор трансляции". По факту сначала разыграли, а потом разослали номера участникам. Снова выявлен факт обмана людей. 7. Не брать в расчет рейтинга оценки от конфликтных клиентов, и оценки без обоснования причин. 8. Предупреждать клиентов о нормах приличия. Чтобы не расчёсывались в машине. Не стригли ногти. Не чистили нос. Не говорили громко по телефону. Не оставляли мусор. Стряхивали с ног грязь и снег. Не ставили сумку с земли на сиденье. Не садились с открытой едой. Чтобы мамы не ставили ребёнка обувью на сидение и убирали грязь после себя. 9.В блок завершения заказа внесите рядом с оценкой возможность писать замечание. 10.Включение режима "домой " на заказе, без снятия с линии. 11. Остановка по пути никак не оплачивается, ожидание только от 3 минут, сделайте от 1 минуты. 12. Зачем дважды на одном и том же авто, при переключении аккаунта, проходить фотоконтроль? Как самозанятый и через автопарк. 13. Какой смысл не показывать точку б в режиме домой? Откройте точку б, все равно же домой еду.
@Elkit88
2 ай бұрын
вот бесит это "понижаете сумму поездки после назначения машины с пометкой клиенту "мы нашли машину дешевле". Сколько раз такое было. Пасс согласился на цену выше, а водитель должен везти его дешевле. Со всем остальным согласна также
я таксист уже 10 лет, хочу сказать что раньше было намного тежелее. многие вот жалуются, но это скорее всего люди которые не знали раньше что такое такси
Круто! зайду позже, комментарии должны настояться 😂
Развитие такси возможно если бы у какого-нибудь мейлру групп хватило мозгов запустить конкурента. Или у сбера, мста, ростелекома, не важно. А так яндекс всегда придумает 1000 и 1 причину почему водителям не платят, а клиентам дорого.
@YandexGo_blin-oz6of
Жыл бұрын
ситимобил такие: ну да, ну да, пошли мы нахер
@volosh
Жыл бұрын
они пытались, но обоср..., ситимобил это и есть проект усманова.
@MrProkius
Жыл бұрын
значит пора подключать ФАС
@user-ey5sd9mv2s
Жыл бұрын
@@MrProkius и что они сделают, нет особо оснований их штрафовать. Т.к перевозчик по факту - таксопарк или ИП, или вообще самозанятый. А Яндекс так, просто информационные услуги предоставляет. Но это палка о двух концах, штрафуя яндекса мы получим больше цены на такси, водилы меньше заказов. В любом случае все в минусе.
@user-ch3vt3gk1y
Жыл бұрын
Патаму шта они заботятся о водителя вообще то! Вы не знали, и беспокоятся о его заработке! Говорят покупка смен невыгодна водителям, - за смену в Эко в провинции +-600р надо заплатить сразу, но лучше на процентах 1200-1500 в день, заботится о нас Яшка-кормилец
Дальше..про вашу сезонность. Цена не поднимается не в снег не в дождь. Это ответ вашей техподдержки. Бвло сказано четко и ясно цена зависит только от спроса.
Забавно что в подсчёте расходов на каждый километр пути они не учли зарплату водителя, теперь понятно почему ни хрена не зарабатываешь
Что то авто подорожали в два раза и расходники,а такси подешевело!
@denchik9029
Жыл бұрын
Вы не понимаете,это другое)
@user-ow2tn4xs7c
Жыл бұрын
@@denchik9029 да да😂😂😂
@mytubeees
Жыл бұрын
Таксисты всю жизнь ноют. А то что проехать два дома, клиент платит 250 руб, это таксистов устраивает.
@alessandroavdeenito363
Жыл бұрын
@ABDU VERTEX в моем городе с 20:00 дешевле, чем 260 не уедешь, а ехать реально три минуты и 1,2 км
@user-ow2tn4xs7c
Жыл бұрын
@@mytubeees пешком ходите,привыкли по 300 метров на такси ездить!
Если оценивать поездки на такси в бутылках пива или в пачках сигарет, то у нас недорогое такси, чесслово
@dYb-eb6yl
Жыл бұрын
а если оценивать поездки на такси 1баллом) то можно еще и промик выбить с поддержки)) получится вообще бесплатно проехался)
@vlada655
Жыл бұрын
@@dYb-eb6ylтолько этим ты портишь статистику водителя, им прилетает за это, уменьшается спрос его водительских услуг, это иным словом свинство с твоей стороны по отношению к человеку
@alekseykukolev6464
Жыл бұрын
Оценка от пассажира это не оценка водителю, а правильнее сказать - как пассажир оценивает сам себя. Поставил кол, значит он свинья и т.п
Проблема сотрудников в том, что они не были в шкуре таксиста, денёк бы поработали и поговорили с поддержкой посмотрел бы я на них. 70 рублей за заказ из которых 40 руб бенз, и 20 комиссия это за гранью. Аренда авто, ежедневная мойка тут уже в минус
Ни слова об оценке водителей, было бы интересно послушать,как яша роняет рейтинг после жалоб марамоев.
Мда, все орут про высокие цены, но никто так и не понял, что это нужно, чтоб водители хотели за вами приехать в ту дыру, из которой вы хотите уехать. Вы фильм чем смотрите? Или без звука? хотя сабы вроде даже есть...
@SergeyZheleznyakov
Жыл бұрын
ТОгда такси должно работать только внутри Садового кольца. Дальше - не выгодно.
@user-lw7mf6pt6l
Жыл бұрын
Из двр нет коэффициента 😂 почему в области где нет машин водители не приезжают
Как заядлый ездун на такси скажу что цены более чем адекватные, даже когда они немного выше привычных, типа 350-400 руб
@SYAVICH_PRANK
Жыл бұрын
Cashback с водителя возвращаете клиенту потом клиент пользуется этими баллами, времени потрачено больше драгоценного, заработана меньше😤😤😤 а ещё и смены запретили покупать единственным самозанятым, для того чтобы водитель ишачил больше!!!🤯🤯
@user-of4nw4kc4s
18 күн бұрын
неплохо живешь, в моем случае норм цена 300-400 за 10-15 минут поездки, а 80% времени рабочего дня стоит повышенный тариф цена 600-800
Спасибо за видео - было интересно послушать :)
умные ребятки, приятно смотреть
Сейчас сижу в стамбуле... Господи, как бы я хотел просто нажать на кнопку и чтобы приехало такси через 5 минут
@ataszvo9281
Жыл бұрын
За 59 рублей
@YanVesna
Жыл бұрын
@@ataszvo9281, не, опция 59 рублей только для новичков действует. А для постояльцев меньше 150 - 250 р в регионах что-то не светит 😂
@ataszvo9281
Жыл бұрын
@@YanVesna так аккаунт поменяйте)
@alekseig4281
Жыл бұрын
Турок еще и матом покроет.
Уважаемый Яндекс расскажите лучше почему цены отличаются у водителей и у пользователей за безналичный расчет на 20-30% ? Зачем эту информацию скрываете от водителя ?
@buer-crm5583
Жыл бұрын
я не совсем яндекс, но как разработчик сервисов, и услуг немного расскажу. что то слышали о эквайринге? оказывается он платный. а что то о налогах слышали? оказывается их нужно платить. а ндс? а стоимость серверов, которые выгружают эту кнопочку "принять заказ"? 20% это вот как раз на эквайринг и налоги) а еще оказывается в яндексе тоже люди, и представляете эти люди работают, и чаще больше любого таксиста, и о боги...они работают за деньги, потому что очень много знают, и очень много учились и обучаются всю жизнь. и это только вершина расходов яндекса, на то, чтобы у вас была открыта приложулька в которой водитель одну кнопочку тыкает
@archia7907
11 ай бұрын
Так никто не просил всё упрощать до одной кнопки. Мы и раньше справлялись с рациями, только работать приходилось меньше, машины менять чаще и платили мы комиссию 10%. А теперь посадили себе на шею кучу постоянно обучающихся людей, которые со всех своих сил за деньги, облегчают нашу жизнь... Так себе ситуация, за которую не особо хочется благодарить. Любой бизнес думает о себе и не надо красивых историй, как он заботится о своих батраках. Водилы - это расходный материал.
Теперь я знаю кто похоронил заработки в такси.
Вам надо ещё рассказать о том как пассажир вызывает такси в невыгодный район, а всё отказываются и тогда чтобы он уехал вы даёте водителю этот заказ либо с платной подачей, либо убираете от него видимость долгой поездки. И ещё надо рассказать как водители которые работают по мой район с пробегом в 200км зарабатыаают 10к+ а ты с пробегом в 400к+ зарабатываешь 6к😂
@SerskiyL
7 ай бұрын
Слушай, ну по Питеру в кэфы реально выгоднее катать кнопку мой район, хоть и с небольшими простоями)
Нормик. Думал будет кринж, но все реально понятно. Возмущений в комментах не понял, не хочешь в такси - езжай на метро
@artem6718
Жыл бұрын
не хочешь нормальных условий - дальше молчи и не тявкай, так что-ли? Единственное, что движет Яндексом в ценообразовании - это монополия на рынке. «мы проллобировали политиков, фас и всех остальных, поглотили убер, везет, сити» потому и такая цена… потому что «нам теперь пофиг, вот почему», даже если приложение заглючит, вы не сможете заказать в какое-то время такси, нифига не будет работать и вообще все такси приедут в парк горького как было уже, а также если вы не сможете оплатить картой из-за сбоя вы все равно не сможете теперь найти альтернативу, потому что «мы уже уничтожили всех конкурентов и вам некуда деваться»… вот почему…, такому сериалу я бы поверил
@user-qq9el7dq1l
Жыл бұрын
@@artem6718 Интересно каким образом "уничтожили" конкурентов? К примеру были Gett и Ситимобил, как их Яндекс уничтожил расскажите?)
Никогда не замечаю поднятия цен. Вообще есть ощущение что оно и не дорожает, потому что дорожает вокруг нафиг все, и не на несколько рублей, а сразу вдвое
@SYAVICH_PRANK
Жыл бұрын
Cashback с водителя возвращаете клиенту потом клиент пользуется этими баллами, времени потрачено больше драгоценного, заработана меньше😤😤😤 а ещё и смены запретили покупать единственным самозанятым, для того чтобы водитель ишачил больше!!!🤯🤯
@ALEXANDER74295
Жыл бұрын
А я замечаю, что такси сильно подорожало! За последние 2-3 года стало значительно дороже даже на небольшие расстояния. А вам наверно деньги слишком легко, "из тумбочки", достаются. Иначе бы вы замечали поднятие цен.
@SSDuzerSS
Жыл бұрын
@@ALEXANDER74295да ты просто чучело привык по 59 рублей кататься 😂😂😂 а тут Яндекс начал убирать все доплаты и цена стала плюс минус ближе к порогу рентабельности
@artur-uk8qn
Жыл бұрын
Гонят они всё, цены 20летней давности.
Стою возле метро рядом 5 машин такси хочу вызвать показывает повышенный спрос. Просто класс
@Elkit88
2 ай бұрын
такая же ситуация, только наоборот. Стою в повышенной зоне, заявки по полчаса не дают, пока спрос не рассосется
И кстати, про карты, не вы сделали их первыми крутыми и удобными, это был простой человек из Новосибирска, который основал 2gis!
@Elkit88
2 ай бұрын
2гис лучшие карты! каждый раз приходится в навигатора яндекс вбивать в 2гис, чтобы маршрут построить правильно
Самое главное что нужно сделать приложению Яндекс Го это убрать автоматическое определение местоположение. Нужно сделать так Пассажиру не назначат авто пока он точно не укажет ОТКУДА его забрать.
@SYAVICH_PRANK
Жыл бұрын
Cashback с водителя возвращаете клиенту потом клиент пользуется этими баллами, времени потрачено больше драгоценного, заработана меньше😤😤😤 а ещё и смены запретили покупать единственным самозанятым, для того чтобы водитель ишачил больше!!!🤯🤯
@user-lc4lt2if4j
Жыл бұрын
Самое главное что нужно сделать приложению, это хотя бы на месяц выпустить всех менеджеров и руководителей Яши на линию. Что бы они на арендованной машине поработали и после сказали как все хорошо у них
@chip_stunt1790
Жыл бұрын
Какая разница само определит или клиент нажмет? Он же видет где определяет и подтверждает, а то что точки не сходятся обсер кто приложение делал.
@user-rl2pk2zk8b
Жыл бұрын
100% согласен , локация в одном месте а пасс в другом , потом недовольства высказывают .
@user-rg7ft8yr2r
Жыл бұрын
@@chip_stunt1790 Вы работаете водителем в такси? Видимо нет! Если бы работали понимали что 20% конфликтов начинаются именно с того что мобильный телефон клиента не правильно определил точку положения владельца. А в Москве и больших городах это очень важный момент!
Не забывайте, что таксист тоже человек и не должен работать по 12-14 часов чтобы зароботать, КЗОТ должен соблюдаться
@IvanSolodovnikov1986
11 ай бұрын
КЗоТа нет, есть ТК. Это раз. Водитель в Яндексе не работает по трудовому договору, в лучшем случае по ГПД. Это два.
Содержательно, и лужи мы лужами реально называем, и кэф кэфом, правда не всегда он остается, когда доезжаешь но диолета, но это чисто дело случая
Люди вышли с грудничком, отказала в поездке, звоню в поддержку, прошу отменить заказ, так как пасс уже уехали на другом авто. Отменяйте сами с потерей активности сказали там мне
Хотим сделать доступное такси и не забыть про свои 35%.😢
@pilipenka
Жыл бұрын
а зарплату программистам и поддержке платить не надо?
@Mike_Alastor
Жыл бұрын
@@pilipenka у Яндекса полно источников дохода
@pilipenka
Жыл бұрын
@@Mike_Alastor у тех кто работает в поддержке такси, и в разработке приложения такси, процент с такси и есть весь источник заработка
@zeronchik
Жыл бұрын
@@Mike_Alastor в масштабах компании это будет нерентабельный бизнес. Зачем поддерживать то что не приносит прибыли да и еще тратить большие бюджеты на это?
@user-gj5bw3ie1k
Жыл бұрын
@@zeronchik а если с вас в продуктовом магазине будут брать больше на 35%?
ОТЛИКСА: Мне 31. Недавно ездили с мамой на день рождения к брату, мама вызвала такси. Приезжает машина с детским креслом: оказывается, на вопрос оператора «Вы с ребенком едете?» мама ответила: «Да».
@yandextaxi
Жыл бұрын
Поместились в кресло?)
@user-sy6gi3vs2m
Жыл бұрын
@@yandextaxi ахах
@blackduckplays551
Жыл бұрын
@@yandextaxi АХАХХАХАХА,вы оч крутые)респект команде взаимодействия с соц. сетями и сердчеко тому,кто написал такой коммент)оч крутая шутка!
@BPA1982
Жыл бұрын
@@blackduckplays551🤦♂️
@SYAVICH_PRANK
Жыл бұрын
Cashback с водителя возвращаете клиенту потом клиент пользуется этими баллами, времени потрачено больше драгоценного, заработана меньше😤😤😤 а ещё и смены запретили покупать единственным самозанятым, для того чтобы водитель ишачил больше!!!🤯🤯
Яндекс на день таксиста подарил стихи, а конкурент Максим подарил бесплатно смену. Вот и всё отношение.
4,5 км подача,2км поездка-цена 69₽. Сколько заработал водитель? Нихера...деятели...
Какие бы цены не были низкими или высокими, все равно на такси будут ездить. Всегда. И жаловаться тоже будут
Начну с того, что я работаю водителем такси уже 21 год и очень люблю свою работу. Я прекрасно помню такси без Яндекса. А в Яндексе вынужденно работаю последние 5 лет. Почему вынужденно? Да потому что альтернатив нет. Другие службы такси Яндекс убил. И так. Яндекс случайно мне не объяснит, почему с его приходом в мою страну заработок водителей такси резко упал и продолжает снижаться? К примеру взять мой родной город Минск. Почему до прихода Яндекса, я зарабатывал 65%-70% с поездки и мог содержать семью, оплачивать все налоги, заправлять БЕНЗИНОМ/ДТ машину и ремонтировать ее вовремя, а сейчас, после прихода Яндекса, я почему-то начал зарабатывать только 22% с поездки? Почему, благодаря вашей формуле, у меня вдруг появился выбор: поменять подшипник ступицы или же все таки оплатить коммунальные за квартиру, заправить полный баллон газа (про бензин и ДТ в такси уже даже речи не идет) в конце 16 часовой смены и вечером напихать живот батоном с кефиром, или все таки сэкономить на заправке и поужинать по человечески, хотя бы макаронами с сосиской?? Яндекс не объясните мне, тупому таксисту, почему с вашим приходом в мою страну, я начал зарабатывать в 3.5 раза меньше? Почему в конце 19-го года от меня ушла жена с ребенком, выставив мне ультиматум, "Или ты меняешь работу и начинаешь приносить деньги в семью или твоя семья меняет тебя..."? Хотя еще в 2010 году, она всем с гордостью рассказывала, что ее парень, не какой-то заводчанин, а целый таксист и она за таксиста собирается замуж. Так что, Яндекс, объясните мне пожалуйста! Может я тупой? Или я отупел за 20 лет работы таксистом и что-то перестал понимать?! P.S. Все кто не доволен ценами на такси и хочет продолжать говорить по-русски, переезжайте в Беларусь. У нас самое дешевое такси В МИРЕ☝и я не шучу (avcdn.av.by/wisiwigimage/0001/7821/6875.jpeg). Дешевле чем в Беларуси, только в Пакистане и Египте💁♂ Как говорится: Спасибо Яндексу за счастливое детство. За то, что его тогда еще не было!
@user-cl3bc9cc4o
Жыл бұрын
В Вашем монологе вижу один плюс. Яша избавил Вас от глупой жены (простите). Никогда не понимала такие семьи ... А как же " и в горести и в радости" И полностью с Вами согласна. Яша раковая опухоль в экономике страны, т.к. крышуется кем-то из руководства. Другого объяснения, почему он так вольготно себя чувствует я не вижу. Удачи.
А цена за заказ 39, 49, 59р. это не нулевой тариф за 4 человека с багажом? При цене бензина 50р. И автомобиля 2 млн.
Вообще всегда думал, что ко мне просто едет ближайший свободный таксит, оказывается нет 😅
@blackdragon7047
Жыл бұрын
Только тот кто заработает ЯП больше всего денег. А ты наивно полагал что ЯП думает как бы тебе быстрее подать машину и что недорого )))) Не смеши!
@Elkit88
2 ай бұрын
ближайший таксист может стоять у дверей вашего подьезда и ждать заявку, но дадут тому, кто в 5 км
А и ещё, не забудьте проинформировать клиентов, о том, что их баллы Плюса - за счёт водителей. А то уж пару лет клиенты все удивляются и думают им яшка возвращает. Да, возвращает, ЗА СЧЕТ ВОДИТЕЛЕЙ
@AngelofWar16
Жыл бұрын
А клиенты по вашему не платят за подписку?
@user-ch3vt3gk1y
Жыл бұрын
@@AngelofWar16 кому платят?)) Водителю?😂 объясняю на пальцах: Вы вызываете такси, от тарифа комфорт и выше по безналу. Допустим 200р стоит поездка, Вам пишут 20р вернется баллами плюса, с вас списывают 200р с карты. Попросите как-нибудь, чтоб водитель показал за сколько он Вас везет, и вуаля, Вы увидите, что не за 200р, а за 180. Вопрос - за чей счет вам вернулись 20 баллов плюса?) Вот вы ездите на такси 3-5 раз в неделю, получаете эти баллы, тратите их на маркете, такси и ту же подписку получается за счет водителей) а думаете, что их возвращает Яндекс. И так уже не первый год. Понятное дело Вам на это плевать
@user-ch3vt3gk1y
Жыл бұрын
@@AngelofWar16 а если еще и картой плюса расплачиваетесь, то это еще 3%, догадайтесь сами за чей счет...
@AngelofWar16
Жыл бұрын
@@user-ch3vt3gk1y ну по факту ведь виноват не пассажир! Он за подписку заплатил, оплатил полную стоимость поездки, а ему каких то виртуальных монет нарисовали на сайте. Нужно жаловаться на Яндекс, а не на пассажиров
@user-ch3vt3gk1y
Жыл бұрын
@@AngelofWar16 так я Вам и не говорю, что пассажир виноват. Яндекс.Такси просто п*дорская контора вот и всё. Им бы ролики красивые только снимать. А как оно на самом деле у водителей им пох. Вот бы всех участников этого видео выгнать на линию на месяц, на арендованной машине. Наверное бы хоть немного стали бы понимать водителей😑
Вот еду на мкад в тарифе комфорт,за 330 рублей 15 минут + подача 6 минут,время 19:00 ,оттуда простоял один в пробке 20 минут,хорошо оптимизировали мое время😂
@AlexandraGraceM
11 ай бұрын
нет таких цен, я в москве постоянно заказываю 330 в 19? Не смешите
@user-gh7js3pk4x
11 ай бұрын
@@AlexandraGraceM А я в такси 2 ой год работаю и знаю про что пишу,а вы если не знаете то лучше не говорите!!!
Отдельный вопрос про размер комиссии Яндекса для водителей, 20% в среднем (это не считая комиссии парка 3-5%). Итого пятая часть тарифа уходит в компанию. Ещё "хохма", это тариф "Я-доставка" (знаю по себе не дай Боже включить его вечером) - упадёт заказ доставить еду из "Лавки". Туда приедешь, можешь потерять минут 40 (Ибо человек, который собирает заказ ночью один (ожидающих машин ~ 15-20). Заказ отменяет сервис и... тут же кидает новый заказ... из этой же лавки (компенсация составила ~ 140 рэ)! Результат: потеря баллов активности (при золотом статусе), "закрытие" конечной точки поездки... P.S. Может надо разработчиков отправить поработать водителями "с недельку другую" и тогда сервис приобретёт реальное развитие? Пусть пройдут путь "солдата", прежде, чем "генералами" стать.
Те кто создавал приложение сам не когда не работал в такси, вся беда в этом
@YandexGo_blin-oz6of
Жыл бұрын
да лан, таксуют они все, приложение так для души!
@alrih8883
Жыл бұрын
Они, похоже и в программировании не работали ни разу. Напоминает дипломную работу выпускника скиллфэктори. Да и нормальный программист к ним за их зарплату не пойдет работать.
@yandextaxi
Жыл бұрын
Работали, иногда ребята выходят на линию, чтобы проверить всё на практике)
@user-pu7yy2ti9u
Жыл бұрын
@@yandextaxi вот пусть и проверят на практике - с вашими маркерами, ставят маркер на улице, а потом звонят и просят - ой, я не там поставила, заезжайте во двор, и то же самое с вашими маркерами - я немного не там поставила - вот тут направо и во двор и до первого подъезда в тупиковом дворе с напаркованными машинами, а у тебя уже следующий заказ по цепочке и там тебя ждут. Только ты выбрался из этой жопы, доезжаешь уже до клиент - бабах и отмена ,клиент устал ждать. А как работают заказы по цепоче, вроде рядом заказ, а мне клиента еще 15 мин везти, а тут клиент просит притормозить возле магазина и уходит на 7-8 мин, а там же ждут или не ждут... довез, высади - опоздание уже 7-8 мин, приезжаешь, заказ за наличку и тебя естественно никто уже не ждет....
@alrih8883
Жыл бұрын
@@yandextaxi Да ладно... У вас программисты есть? Которые умеют что-то делать? Вот уж не поверю. Я очень близок к IT-сфере, знаю очень многих программистов, и ни один из них не пойдет к вам за то, что вы там платите людям, работать к вам. А если быть точным, то думаете, что платите.