wollte das eigentlich schon beim Streetfightervideo schreiben: der Tibor ist eine echte Bereicherung für das Team bringt viel Frische und auch interessante Ansichten mit. Top der Kerl :) und danke für den ganzen Test mit allen 6 Videos! war eine echte Freude zu schauen

Bestes Format. Schau ich mir immer gern an. Informativ, unterhaltsam und kurzweilig. Super Sache.

Liebe KTM, ES WIRD AN DER ZEIT DASS IHR DIESEN MOTOR IN EINE RC PACKT!!!! Danke und viele Grüße, der Rest der Welt

@janosh4664

3 жыл бұрын

Das wird bestimmt nicht passieren... wenn dann ein V4

@windi1982

3 жыл бұрын

Macht halt keinen Sinn mehr wo die Konkurrenz teilweise schon an die 220PS hat. Sinn machen würde nur ein Abkömmling der RC16 auf Basis des MotoGP V4! Dorthin geht die Reise der Supersportler heutzutage. Der V2 ist in den Nakeds und der GT sowie der Adventure schon gut aufgestellt! 🔥

@R.P.1

3 жыл бұрын

Ich fände ne RC890R echt nice.

@romanreichel4807

3 жыл бұрын

@@janosh4664 Klar, weil die den auch schon schon entwickelt haben... es wird so oder so nicht passieren

@romanreichel4807

3 жыл бұрын

@@windi1982 pffffff.... die Konkurrenz hat aber auch nen 170PS Reihenvierzylinder der super geht und nicht den Superlativ-Scheiß mitmacht. Frag dich lieber: Würdest du es kaufen wenn es das gäbe. Meine Antwort: F'jeden oida! Es geht nicht um Sinn sondern um Cojonez

Vielen Dank für den tollen Vergleich, hat echt Spaß gemacht. Ich freue mich jeden Tag auf 20:00 Uhr! :) Weiter so, mit der guten Arbeit.

Ich liebe euch für diese Testreihe!!!!

Der Vauli hat sowas von Recht! Grad als Ducati-Fan schmerzt mir jedes Mal das Herz wenn ich die ganzen V4-Modelle seh. Es is einfach schade dass der V2 zumindest bei den Topmodellen mittlerweile wirklich akut vom Aussterben bedroht ist. Für mich ist der Zweizylinder auf der Landstraße nach wie vor das Maß aller Dinge 👍

@larspreibisch

3 жыл бұрын

Hi @Thomas Schmid andersrum wechsel ich aktuell gerade zu Ducati weil sie den V4 mittlerweile sooo gut hin bekommen. Da trifft mich der Emotionszug mitten inns Herz. Eventuell wird modernisieren noch weitere frische wechsler anlocken. Mir schmeckt ebenso die neue Monster. Ich weis , hast du nicht in deiner Aussage ist nur meine Meinung: Nicht alles an Weiterentwicklung ist schlecht gefallen wird veränderung nie allen^^.

@paschkaaa

3 жыл бұрын

@@larspreibisch Ich assoziiere einen V4 nicht als Weiterentwicklung. Ist ein komplett anders Konzept. Man kann auch einen V2 weiterentwickeln, siehe KTM.

@mcbrite

3 жыл бұрын

Seh ich mittlerweile genau so! 2-zylinder perfekt... Sonst maximal noch 1 oder 3 Zylinder für die LS... Aber 4 Zylinder is absoluter Unsinn... Bis der mal NM hat, bist Du JEHNSEITS von gut und böse! :-D

@TheVetteman86

2 жыл бұрын

Ich hatte die 1299 und die V4. Jetzt eine Diavel 1260s. Ich weine dem V2 keine Träne nach. Würde mich sogar freuen wenn der V4 auch in die Diavel kommt.

@larspreibisch

2 жыл бұрын

@@TheVetteman86 fahr meise SFV4S grad ein. Würd die Diavel auch mit dem V4 besser finden. Evtl mit dem Multistrada V4. Würd super passen

Super Video Reihe. Von allen sehr gute Arbeit. 👍👍👍

Ich habe 1000ps nicht gekannt, aber jetzt ziehe ich mir (soweit mein Datenvolumen es zulässt)ein Video nach dem anderen rein. Abo und Glocke sind eh selbstverständlich... Danke für die geilen Videos!

Super Videoserie, aber beim letzten Video hätte ich mir eine Zusammenfassung mit den Punkten von jedem Moped schon gewünscht.

@paschkaaa

3 жыл бұрын

Ich denke ne Zusammenfassung kommt als separates Video.

Alle bikes dieser Testserie sind für mich sehr edle Dreambikes, leider für mich zu teuer. Zur Testserie: Ein Riesenlob an alle Moderatoren und Testpiloten. Die Serie stellt für mich eine Referenz im Motorrad Testbereich dar und war ein voller Genuß zum Verfolgen. Meine Likes und Abo habt ihr Fix. Weiter so!

Mmmh bei der Triumph über das Öhlibs meckern über das Standard Setup. Bei der KTM dann einstellen und es loben... 🤔 Mir läuft die KTM im unteren Drehzahlbereichvzu unrund, ist halt ein V2 was sie nicht verbergen kann. Lastwechsel spürt man auch, (zumindest beim Vorgänger), und sie schüttelt ein bisschen beim aufdrehen in sehr biedrigen Drehzahlen vor allem im 2. Gang. Ansonsten natürlich ein Mördergerät und saugut verarbeitet.

@johnnyblaze1372

3 жыл бұрын

musst verstehn es ist ne KTM und alles Östreicher bei den Deutschen hätte die BMW gewonnen😉

@short0288

3 жыл бұрын

@@johnnyblaze1372 Tibor ist ein Bayer!

@johnnyblaze1372

3 жыл бұрын

@@short0288 ok stimmt aber selber fährt er eine Superduke und da spielt auch dieser Bonus der KTM in die Hände.Es ist klar das dies das man fährt immer am höchsten bewertet

@andik.4235

3 жыл бұрын

Ja, ist mir auch aufgefallen, dass da ein paar Punkte bei der KTM nicht angesprochen wurden, die jemandem je nach persönlicher Vorliebe nicht so zusagen könnten. Und dann "gewinnt" sie den Vergleich Haus hoch.....

@johnnyblaze1372

3 жыл бұрын

@@andik.4235 die Duke ist ein Super Motorrad das bezweifle ich nicht.Es ist jezt nicht mein Persönlicher Favorit.Aber das sie so Viel mehr Punkte kriegt als die Anderen nun lassen wir mal so stehen.Das ein Tuono bei einer Bewertung 2 Punkte kriegt ist auch unverständlich.Aber schlussendlich spielt es keine Rolle.Alle Bikes sind auf einem sehr hohen Niveu und jede hatso Ihren Charakter und Vorteile.Es gibt kein Perfektes Motorrad für Alle Motorradfahrer aber es gibt so eine Grosse Auswahl das jeder das Perfekte für sich findet.Meine Favoriten sind die Tuono und die Streetfighter auch die Triumph könnte da passen.Das heisst aber nicht das es für Alle gilt.Wenn Alle das gleiche gut finden würden dan würde die Welt ganz schön Langweilig sein.Im Komunizmus mag das funktioniert haben in der Realität Realitätsfremd😁

Nils ist halt einfach de Chef 🤙🏻😁

Moin Danke für soviel Begeisterung. Da waren auch ja fast alle einig. Der Dampfhammer aus Mattighofen ist gewaltig. 👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎

Ich werde dieses - sorry - teils pubertäre fan boy Gehabe nie verstehen. Mir persönlich ist es komplett wurscht, ob Bike a), b), c), oder…… diesen Test gewinnt. Ich finde es bereichernd, die verschiedenen, sich ja sogar zum Teil widersprechenden Meinungen der Tester zu hören. Entscheiden tue ich aber letztlich selbst. In der Regel aufgrund einer Probefahrt und meiner Präferenzen. Es muss mir passen - ist letztlich auch mein Geld, das ich dafür auf den Tresen legen muss. In der Summe 6 tolle Bikes und danke an das Testteam - well done.

Gutes Bike, aber der Austria Bonus ist zwischen den Zeilen gut zu erkennen ;)

@hanspeter2210

3 жыл бұрын

bis die ganze Maschine mit dem Rappel V2 auseinander fällt haben die die Maschine ja nicht mehr xD

@ExtremeDeathman

3 жыл бұрын

Deswegen gibt der alte Duke-Jüngling Nils auch der Z H2 den Vorsprung 🙄😂

@racer2.068

2 жыл бұрын

@@hanspeter2210 die Wahrscheinlichkeit, dass sich die Aprilia viiieel schneller selbst zerlegt, ist weit höher, als dass das die KTM auseinanderfällt🤦😅

Hallo Jungs, ihr seid spitze. Durch eure Hilfe haben wir keinen Fehlgriff mehr, was den Kauf neuer Motorräder betrifft. Ich sehe mir vorher immer eure Testberichte an. Dann macht ein Kollege von mir Probefahrten mit den vorgeschlagenen Bikes. Danach wird gekauft. Großes Dankeschön 🚀.

Super Eisen, die SD aus Mattighofen. Leute nicht böse sein, ich finde die Diskusion über 180, 200 oder noch mehr PS ein bissl überflüßig. Auf der Landstrasse ist das eine wie das andere nicht angebracht und auf der Rennstrecke, wer kann von sich behaupten dass er diese "Raketen" im Grenzbereich bewegen kann. Wenn du mit 180 PS nicht schnell bist, bist es mit 208 PS auch nicht. So gesehen, sind wir froh dass es so tolle Geräte gibt, ich bin mit meiner Streetfighter super happy, wenn sie ein bissl leiser wäre, wärs für mich perfekt...😜😜

@larspreibisch

3 жыл бұрын

Jaaa meine SF kommt in 3-4 Wochen. Das etwas leiser würd mich auch freuen, hat mich aber nicht abgehalten^^ Eventuell kommt ja iwann ein Topfhersteller um die Ecke welcher ein etwas gedämmteren bringt. Öffnet die Klappe eigentlich beim 21 Modell auch bei ca 50kmh?

@reifenkiller8630

3 жыл бұрын

@@larspreibisch Das weiß ich leider nicht, da ich die 21iger noch nicht gefahren bin. Bei meiner ist es so, dass sie im Bereich von ca. 50 - 54 km/h die Klappe schließt und dann relativ kultiviert vor Sicht " hinbrabbelt". Ist aber mühsam in der Stadt dauern auf den Tacho zu schauen. Wirst langsamer wird sie lauter, wirst schneller auch. Trotzdem kannst dich darauf freuen, ist ein super Motorrad. Ich bin voriges Jahr von Linz nach Kaprun gefahren, geht völlig entspannt und schmerzfrei, bis auf die Ohren... Viel Spaß und sitzen bleiben😂😂

@PassionItalia

3 жыл бұрын

Wahre Worte

Nachdem alle Kisten durch sind, stelle ich eine sehr subjektive Bewertung fest. Bei der SuperDuke das Fahrwerk loben und bei der Speedy dran rummeckern. In der realen Welt dürfte es wohl eher umgekehrt sein. Anders herum, eine BMW auf dem letzten Platz habe ich in der deutschsprachigen Presse auch noch nicht erlebt. Ich hätte gerne wieder direkte Vergleichstests. Das hier waren 6 Einzelwertungen bei denen nur am Rande mal ein Vergleich mit einem Konkurrenten gezogen wurde. Immer nur (sehr interessantes) Gelaber unterbrochen von den immer selben Kurven in Endlosschleife. Das habt ihr schon mal besser hinbekommen. Ansonsten eine geile Serie von lauter geilen Kisten!

@PassionItalia

3 жыл бұрын

Mimimimi Mach dein eigenen test wenn dir des Ergebnis net gefällt. Kannst die geschuckte BMW auf Platz 1 setzen IM DEUTSCHSPRACHIGEN RAUM.

@berndw8112

3 жыл бұрын

Du meinst in Europas größter BMW Zeitschrift?😂 Ich behaupte wenn man sich nur mal die verbauten Komponenten anschaut sollte man sich eigentlich im klaren sein dass sie gegen manche Mitbewerberin aus sportlicher Sicht keine Chance hat. Aber muss sie das? Im Endeffekt nein! Jede gezeigte Maschine hat ihre Qualitäten und am Ende vom Tag entscheidet der individuelle Geschmack. Mir persönlich ist so ein Test bei dem Fahreindrücke aus dem echten Leben geschildert werden lieber als Top-Tests unter perfekten Bedingungen auf abgesperrten Testgelände wo es nur um Zahlen und Tabellen geht und am Ende vom Tag meistens der Sieger mit der besten Ausstattung gekürt wird. Das sagt leider nichts über den Fahrspaß aus und um den sollte es doch bei einem Hobby gehen, schließlich werden hier keine Waschmaschinen getestet wo man sich einfach blind die mit der Note 1,0 raussucht.

@johnnyblaze1372

3 жыл бұрын

@@PassionItalia ok kann sein das die KTM einen Ösi Bonus hat aber mal erlich die BMW geht einfach in der Supernaked Liga die Heuer am Start ist unter,das ist Fakt.Die BMW völlig Emotionslos,Langweilig genau so wie das Design.Die BMW ist eher zu einem Spießer Naked verkommen zu klinisch und Null Emotionen.Mag sein als die Erste s1000R rauskam das sie was besonderes war.Aber heute ein Mauerblümchen und ich beziehe mich da nicht auf die Leistung die hat ausreichend das ist nicht das Problem.Aber wenn sie neben der Oberliga steht da geht die BMW einfach unter wenig haben wollen Charisma leider.

Hi, nice video! Do you know roughly what the fuel consumption is compared to the other nakeds? This would be nice to know regarding the range.

Alles Gute Max!!!

1000PS mit allen Mitgliedern ist auch der WAHNSINN!!!!! Weiter so Burschen!

Tolle Arbeit! Danke für die Unterhaltung die letzten Tage! Da die Serie insgesamt recht subjektiv ablief, hätte ich als Abschluss noch gern gewusst wie sie sich nach eurem Geschmack in einer Rangliste platzieren ✌🏼

@VolkerKuhli

3 жыл бұрын

Das ist nicht weiter schwer. KTM Platz 1...Dann lange nix und den Rest kannst Du beliebig untereinander mischen

@ExtremeDeathman

3 жыл бұрын

@@VolkerKuhli 🤦‍♂️

@batzbenzer600

3 жыл бұрын

@@VolkerKuhli darauf wäre ich auch noch gekommen

Danke Mex. Toller Beitrag!

Ihr seit einfach Weltklasse💣💣💣💣 ich habe die letzten 3 Tage alle 6 Videos inhalliert bei der Ducati hab ich sogar vergessen am Bahnhof in den nächsten Zug umzusteigen😂😇🙈 und jetzt das große Finale. 👍👍👍

Also mehr Schleimspur für die KTM geht wohl gar nicht mehr bei der Triumph wird das Serien Öhlins schlecht gemacht und bei der KTM wird herrumgedreht bei den anderen wird das TFT zum Punkteabzug herangezogen bei der KTM ist es auf einmal egal nur 5.6 Zoll? Habe euch echt immer für fair gehalten sollte ich mich so getäuscht haben hoffe nicht nächstes mal mehr Ehrlichkeit und weniger Einschleimen bei einen Hersteller!!!!!!!Lg

@derwolf6364

3 жыл бұрын

Wolfgang geht mir genau wie dir, war voller Vorfreude auf den Vergleich und dann leider herb enttäuscht! Verstehe dich also voll!!! Mach den Videos mal Pause, schau andere Formate... LG

Supervergleich!! 1000PS Team at its best!! Weiter so!!

Ihr seid so sympathisch, dass es kracht 🙂👏🍻

Jedes Mal werden irgendwelche Rundenzeiten und Preise in der Videobeschreibung angekündigt, aber da sind nur die Werbelinks :(

@johnnyblaze1372

3 жыл бұрын

ja frage mich auch wo es ist zahle noch extra Monatlichen Beitrag frage mich inzwischen was habe ich tatsächlich mehr davon?🤔 Lasse das Abo noch bleiben bis jezt habe ich noch keine Vorteile sehen können gegenüber dem als ich kein Abo hatte??

Sorry, wo kann ich den in den Videos angekündigten Link zu den Rundenzeiten finden?

Wie schaut's aus bezüglich Wind ?

Wo sind denn die Rundenzeiten? 🤷‍♂️

Top Videos. Jetzt noch mit der Mittelklasse von den Motorrädern wäre toll

Hab euch natürlich schon lang abonaliert :-)

Ihr habt einfach mehr Aufmerksamkeit verdient

Tolle 6 Folgige Serie Schön zum Anschauen. TV4

Hallo ihr Besten! Gibt es auch mal Vergleiche von Motorrädern und Marken, die nicht so geläufig sind? Die übliche Ware hab ich jetzt überall zu Hauf schon gesehen und selbst die Duke ist mittlerweile weit weg von exotisch. Z.B. Mutt, Bullit (aus Belgien. Ich meine Belgien. Ist das keinen Bericht wert? Ach c'mon!), die total leiwanden 250er Modelle von Brixton, Mash mit ihren fetten 650er (besonders der Dirt Tracker), oder auch die SWM 500 six days. Warum geht da keiner ran?

Einfach ein traumbike und für mich die schönste!

wo kann man die Rundenzeiten anschauen?

Alle 6 Videos schon informativ aber....Mich würde mal interessieren welches von den wirklich die agilste ist. Vermute mal die Ktm. Für mich ist Agilität besonders in kurzen Wechselkursen sehr wichtig, aber auch mega Drehmoment von unten ist natürlich wünschenswert. Kann man eine hypernaked überhaupt kaufen (Agilität) oder sollte man dann bei max. 900ccm bleiben und muss auf Drehmoment verzichten oder geht beides. Antwort wäre klasse

@derwolf6364

3 жыл бұрын

Zonko sagt die BMW 😊👍🏽

Hi Mex, wie nicht anders zu erwarten dein Statement zur Duke 👍-was ich nur voll und ganz bestätigen kann! Schade dass du nichts zum Fahrwerk, insbesondere zu dem Upgrade bzw. dem Unterschied Serie zu WP Appex gesagt hast ( außer das es nochmal besser ist). Danke für deine Rückmeldung

@addix.official

3 жыл бұрын

Dazu gibt es doch ein ganzes Video auf dem Kanal zu seinem Tuneup-Projekt der Supderduke. Mußt halt etwas in der Mediathek hier stöbern

Ist ja klar , dass 5 Österreicher für die die KTM entscheidet

@duketullnerfeld

3 жыл бұрын

Wäre in Italien mit Ducati nicht anders. Und ist gut so. 👍

@Thommpsen

3 жыл бұрын

Vielleicht auch liegt es auch einfach daran das das Ding der Wahnsinn ist.

@streetfighter7691

3 жыл бұрын

@@Thommpsen denke ich mir auch weil die haben ja den anderen bikes auch teilweise 4 punkte vergeben... und ein V2 ist einer V4 oder reihen 4 Zylinder deutlich überlegen auf de landstrasse! Drehmoment konstant durch s band. Und wenn du dann nen V2 noch so performst mit der ganzen Elektronik etc. Dann bist du halt schon sehr weit vorraus

@iuaj

3 жыл бұрын

Bei MOTORRAD Ausgabe (12/21) siegt die S1000R

@romanburki8881

3 жыл бұрын

@iuai7: das war aber ein objektiver vergleich. Da gewinnt die bmw weil sie alles gut macht und keine ausschläge nach oben und unten hat. Hier bei 1000ps aber ist es ein rein subjektiver vergleich und deshalb eigentlich nicht verwertbar. Die „Rangliste“ muss sich jeder selbst bilden.

Tibor bester Mann! Geiles Bike, geiles Video!

hab mir März die neue sdr1290 gekauft und muss sagen das ding ist einfach bombe. Was mir super gefällt ist der druck unten raus, gerade auf Landstrassen und Pässen find ich es äusserst angenehm das man nicht erst auf 9000 U/min drehen muss bevor die Party *abgeht *

@razorrabbit2789

2 жыл бұрын

und die Maske find ich richtig gut. Unverkennbares Gesicht "ready to race" auf der Landstrasse. Mit ner KTM kann man da liefern.

Echt tolle Maschine :) In Deutschland auch ein echter Preis / Leistungssieger. Man bekommt die zu einem echt guten Kurs. Mein herz schlägt zwar für die Ducati, aber die KTM ist direkt dahinter ohne wirkliche Abstriche.

Mein absolutes Traumbike. Habe sie mir im letzten Jahr direkt gekauft...Sie ist einfach der Wahnsinn. Macht weiter so ihr seit super🙂🙂L.G aus dem Weserbergland

Schade, dass es keine Meinung vom Schaaf zu dieser schönen Videoreihe gibt. Finde seine Videos und Meinungen sehr objektiv Einen Punkt kritisiere ich: Die jew. Vorliebe wieviel Zylinder ein Bike haben soll ist m.E. individuelle Geschmackssache. Dies sollte nicht gewertet werden

@Tekdiver1981

3 жыл бұрын

Boa ja, du hast Recht. Aber der wird sicher noch das ein oder andere Video dazu bringen

@UPGTI

3 жыл бұрын

Ganz ehrlich, der Schaaf fährt während der "Pandemie" Motorrad... der ist Asozial 👎👎👎

@Krezo200

2 жыл бұрын

@@UPGTI 😂😂😂

Wo ist die Zeitliste?

Wo sind die Rundenzeiten und so?

Die Bewertung vom Nils erinnert mich an den Witz vom GEISTERFAHRER auf der Autobahn, der glaubt als einziger in die richtige Richtung zu fahren 😂 Ansonsten ist die komplette Nakedbike Reihe nicht zuletzt Dank Tibor hammermäßig.🙏👍

Den Abonnal hab ich schon seit Jahren kanalisiert. 😁👍🏼

@wernerhaiden622

3 жыл бұрын

Ja, 🤣🤣🤣🤣🤣, der is abonal ... 🤣🤣🤣🤣🤣

@ExtremeDeathman

3 жыл бұрын

Ein trabonnierter Aboneuer!

Ich werde mit der Front einfach nicht warm :D

@derhundvorderwelt

3 жыл бұрын

und Orange ist auch schwierig

@wilfriedhintergraber7909

3 жыл бұрын

Die Front ist eine Katastrophe.

@VolkerKuhli

3 жыл бұрын

Die Front ist halt günstig für KTM. Überbestand an Zahnarzt-Stuhl-Lampen aufgekauft...

@R.P.1

3 жыл бұрын

Mir gefallen die 1.0 und 2.0 besser.

@ultr4fly60

3 жыл бұрын

Ja, gefällt mir auch nicht. Aber ich denke da kann man relativ einfach einen schönen (runden?) LED Scheinwerfer dranmachen?

Hab im April eine gekauft. Is geil. :) Und nicht so mörderisch wie man es vermuten würde.

Wundert mich nicht ... ist mittlerweile einfach ein unglaublich starkes/rundes Gesamtpaket geworden!

Das war mal schön.😄🤟

Ich hab meine Ende August bekommen und bin jedes Mal glücklich wenn ich drauf sitze 😍👍🏻 aber die Streetfighter ist auch ein sehr feines Gerät !!!

@raycharles4589

3 жыл бұрын

Ich hatte meine umgebaut auf Wilbers Federbein Gabel Öhlins. Das war viel besser.Das Standard Federbein kommt mit der Power nicht klar.Ich rede vom Ochssattel.Der Reifen ist immer aufgerissen wie ein Leberkäse. Martin Bauer hat mir das so erklärt! Was das Federbein nicht kann büßt der Reifen!

Die KTM Super Duke R schaut so geil aus! Echt Mega! Für mich baut KTM die Besten Motorräder! Einfach nur genial. Danke Euch für das interessante Video. LG!

Wo sind die Rundenzeiten von der Strecke?

@ZiegenMeisterV1

3 жыл бұрын

Ja, in jedem Video heißt es sie seien unten verlinkt aber da ist überhaupt nix...

Für mich ist der Mexx die Nr. 1 in dem 1000PS Team. Top weiter so!!

Der Mex ist richtig leiwand, richtig, richtig leiwand👌🏻💪🏻👍🏻

Traum von Video!

Auch wenn sie schon etwas älter ist, vermisse ich die MT 10 SP in diesem Vergleich. In meinen Augen immer noch ein attraktives Preis-Leistungs-Paket und mit 160 PS auch nicht untermotorisiert...

@hemmexl

3 жыл бұрын

Kann ich nur völlig zustimmen👍🏻💪🏼

@pascalb86

2 жыл бұрын

Die MT-10 gibt es ein Österreich aufgrund der Euro5-Norm nicht mehr.

Natürlich ein ganz mächtiges Triebwerk, jetzt über die Jahre alles drumrum noch verbessert und verfeinert. Mit dem Ergebnis kann man leben, damit habe ich keinen Schmerz, selbst man selber einen anderen Favoriten aus dem Sextett hat und auch ein anderes Fabrikat besitzt. Evtl. erscheinen die 23 Punkte der KTM so unwahrscheinlich den anderen Bikes überlegen, was auf den ersten Blick etwas das Gesamtbild trügt. Aber so sei es.

Hey ich Feier die Reihe echt, wäre auch in vielen anderen Klassen schön anzusehen, aber ich fänds besser wenn ihr das bewertungssystem etwas ändern würdet, also auf 5pkt pro Fahrer (Handschuh 2pkt, Helm 1pkt) dann wäre der Spielraum größer und die Unterschiede würden stärker zur Geltung kommen

@ExtremeDeathman

3 жыл бұрын

Korrekt. Bewertungssysteme mit geradzahligen Abstufungen sind immer unpräziser, bzw. unfairer.

Nasty Nils, ich feiere dich. Der Motor der ZH2 ist einfach ne Wucht. Stimme absolut zu. Die holt einen ab.

Hab meine Superduke im Oktober abgeholt. Jedes Mal hab ich ein breites Grinsen auf dem Gesicht, wenn ich im Sattel sitze! Wenn das Wetter in NRW mitspielen würde, wären die 10.000km definitiv schon gefallen... 10/10! Würde ich wieder kaufen!

@PassionItalia

3 жыл бұрын

Bin auch sehr zufrieden mit meiner 3.0

Wo sind die Rundenzeiten ( 12:15 ) ?

An sich ein schöner test, vielen Dank dafür. Aber wenn Ihr schon die teure Ducati mit dabei habt, wieso dann nicht auch die MV-Agusta Brutale? Dann wär der Test vollständig und perfekt gewesen!

Zonko hat den Überblick!

Wäre cool wenn ihr auch bissl was zu Serviceintervallen und Zuverlässigkeit sagen könntet. Ist natürlich nicht ableitbar aus den Probefahrt aber einfach was da so eure Erfahrungen sind. Verbringt man viel Zeit in der Werkstatt? Hab da paar so (anekdotische also keinesfalls repräsentative) Geschichten gehört zB bei Ducati. KTM scheint jetzt auch ned mega wartungsarm zu sein oder? Hat jemand Erfahrungen?

@muesliriegel7306

Жыл бұрын

PS: V2 sind einfach geil!

Ich suche auch die Rundenzeiten?

Bei mir ist bei soviel Superlativen irgendwie der Hype verflogen. Die anderen bis auf die BMW wirken spektakulärer, auch wenn es natürlich Blödsinn ist. Aber vermutlich liegt es einfach daran dass es sie schon einige Jahre gibt und schon beim erscheinen wie so ein Urviech wirkte. Aber dennoch scharfes Eisen nach wie vor. Bei Nils musste ich irgendwie schmunzeln, einfach geile Antworten 😂

@2ane

3 жыл бұрын

140 Newtonmeter und 1300 Kubik sind halt immernoch die Spitze

@2ane

3 жыл бұрын

@@Pseudo_Placebo in der Klasse versteht sich. Ein 370kg Eisenschwein passt da nicht so wirklich rein.

Die KTM ist mit der Ducati die absolute Oberklasse.! Ich habe mich schlussendlich für die Streetfighter v4S entschieden, da sie mir optisch doch mehr zusagt.

Lieber Nils, bitte nicht falsch verstehen, aber du jammerst in jedem Video über dein Alter ....so alt bist du doch noch nicht und siehst auch nicht so aus! Wenn mal die 5 oder < vorne steht dann kann man das vielleicht einmal pro Jahr erwähnen 😉😅

Oha, jetzt wird das Display in den Videos retuschiert. Gab es Ärger oder ist das nur prophylaktisch?

😍 auch mein Liebling 👍🏻

Liebe den Super Herzog

Meine Gratulation an NastyNils für die Auswahl seiner Mitarbeiter - Chapeau!

Einige nehmen die Bewertungen glaub ich zu ernst. Am Ende des Tages muss man jede selbst für einen Nachmittag ausleihen und damit die Hausstrecke fahren um sagen zu können, zu welcher man eher tendiert. Jeder von uns hat eine gewisse Markenaffinität. Daher wird die Auswahl eh meistens auf 2-3 Modelle eingeschränkt. Ich für meinen Teil würde mir die BMW nehmen. Das Preis-Leistungsverhältnis ist mMn unerreicht, ich mag es Superbike-like, ich liebe 4 Zylinder und der Leistungsverlust is mir ehrlich gesagt relativ egal, weil ich meistens nur mit dem 2. und 3. Gang unterwegs bin, wenn ich auf den Landstraßen um die Kurven wetz. Alles darüber mach ich mir in den Kurven im Wiener Wald ins Hoserl. Hatte bei meiner eigenen und im Freundeskreis auch noch nie erlebt, dass irgendwer technische Gebrechen mit seiner BMW hatte. Da stehen die KTM subjektiv mehr in der Werkstatt. Service/Kulanz war auch immer Top in und um Wien herum. Lange Rede kurzer Sinn, am Ende kommen deutlich mehr Faktoren dazu welche es wird. Für mich allen voran Kaufpreis und Versicherungskosten :)

@derwolf6364

3 жыл бұрын

Welchen Händler kannst du empfehlen? Komme aus Mödling und möchte die BMW heuer Probefahren! Tendiere zum Bierbaum in Baden, hast da Erfahrung? Oder Heiligenstadt? Finde die BMW auch Bombe und wie du sagst, für den Landstraßen Einsatz bestimmt nicht zu wenig Leistung!😊 LG aus Mödling 😉🤙🏽

@DrSchack

3 жыл бұрын

@@derwolf6364 Ich war selbst bis jetzt nur in Heiligenstadt, weil da die Anfahrt für mich am kürzesten ist. Hatte dort noch keine schlechte Erfahrung, außer, dass sie dir 20 Euro in Rechnung stellen, wenn du ein anderes Öl als das Advantec mitnimmst. Aber seitdem ich das weiß, wird das einfach zu Hause selbst gemacht. Bierbaum wird von mir aufgrund der PKW-Sparte gemieden. Aber ich würde da eher zum Zitta fahren, wenns nicht zu weit weg ist. Hab im Bekanntenkreis bis jetzt nur Gutes von denen gehört.

Hab ich im Auge - nach der Wahl `21 wird sie meine ;-)

Heast des Tacho is ja hinig :P

Vauli der alte Trendsetter, Pol Espargaro fährt dieses Wochenende in Mugello auch mit dem Minion Helm😅

Zuviel Ärger gehabt mit der 790er.. - möchte eigentlich nur zum Service in die Werkstatt..! Aber macht bestimmt Laune.

@tomatensaftsaft

3 жыл бұрын

Kenn ich.. Zwei KTMs und damit viel ärger gehabt. Jetzt bei einem japaner gelandet und alles läuft rund

Max habe di Ehre wann kommt der Vergleich KTM super Duke 1290 Evo vs Ducati Streetfighter V4S Gruss Feri

Ein viel zu großer Aufwand für ne plauderstunde!! Seit Wochen hieß es..ab dann und dann..jeden tag ein Video. Ihr habt den hypetrain mächtig aufgefahren..und dann??.. n paar sek drohnenaufnahmen,..n paar sek aufn moto track..sonst nur gequassel. Hättet ihr auch 1000PS Livetalkshow nennen können.🤷🏼‍♂️ Tut mir leid, aber ich muss euch jedes mal mit dem Multi video vom Nasty vergleichen! Das war sowas von episch!!..und dabei bin ich überhaupt kein fan der mult..GS und co..aber das war ne hausnummer!..nicht zu lang,nicht zu kurz, super Emotionen!!..diese Reihe ist meiner meinung leider! in die hose gegangen. Vielleicht beim nächsten mal..ich bleibt trotzdem dran😎👍

Lieber MEX wie würdest du die H2 mit der Super Duke vergleichen seitens Power

@windi1982

3 жыл бұрын

Die würde ich auch mal gerne nebeneinander sehen. Fahre selbst eine SDR und durfte die ZH2 vor 2 Wochen einen Tag lang ausführen. Gewaltig! Drehmoment ähnlich der SDR trifft auf Laufruhe eines Reihenvierers! Mir war die Kawa etwas zu unhandlich mit den 260+kg aber dem Motorenkonzept mit dem Kompressor gehört eindeutig die Zukunft. Da geht in jedem Gang bei jeder Drehzahl die Post ab! 🔥🔥🔥 Ich hoffe die Jungs bringen da mal wirklich knackige Vergleichstests!

@Robert-vd1by

3 жыл бұрын

Die Kawa ist der Super Duke überlegen...

@ExtremeDeathman

3 жыл бұрын

@@windi1982 238 kg 😉 Persönlich muss ich sagen, ab 60 km/h merkst du das Gewicht kein bisschen mehr.

Hab die 1290er 2020 selbst und ich kann den angesprochenen Punkten nur zustimmen. Is scho a sehr cooles bike :)

@mcbrite

3 жыл бұрын

Same und same! :-D

Ganz schöner Punkteabstand zum 2. Platzierten. Wenn ich alle Videos richtig gesehen hab, dann hat die Duc. 18 Pkt. auf Platz 2.... Das Ergebnis ist mehr als eindeutig

Bestes duell bis jetzt. Meine Favoriten sind die ktm und ducati 😍😍😍einfach brutal💥💥💥

Super Typ. Super Bike. Keep it up!

dieses simple aber mächtige framedesign ist genial muss ich sagen auch wenn ich eher nich auf ktm steh aber desi s geil

@ExtremeDeathman

3 жыл бұрын

*Rahmenkonstruktion 😉

Das war jetzt aber eine Dauerwerbesendung...

Da ich dieses Bike mein eigen nenne ist es schwierig hier objektiv zu bleiben. Aber die KTM muss man einfach mal gefahren haben! Dieses Motorrad zaubert mir immer ein Lächeln auf meine Lippen. Danke KTM

bei der MT-10 gibt es kein QUIETSCHEN wasist das :P

@johnnyblaze1372

3 жыл бұрын

das liegt an den Belägen das macht nichts die Bremse der MT 10 ist nicht mal annährend so performant wie die Bremse der Duc,Tuono und der KTM.Sogar die Bremse der R1 war und ist immer noch ein Kritikpunkt bei allen Tests.

KTM 1290 r ist einfach top……ist die KTM 1290 GT 2021 auch neu überarbeitet wie die r……? Danke

Bilder für Götter

Hilfe. Was ist der quitschende Brems Club. Bitte erklären.

@addix.official

3 жыл бұрын

Na wie es der Name schon sagt. Alle Bikes außer die Z H2 haben eine quietschende Vorderradbremse.

@MOTORRAD_ONLINE

3 жыл бұрын

@@addix.official wann? Beim bremsen? Bei kaltem wetter? Bei kalten bremsen? Bei heissen bremsen? Bei regen? Immer, aber nur ganz leise? Selten und dann sehr penetrant???

@addix.official

3 жыл бұрын

@@MOTORRAD_ONLINE richtig, genau in der Reihenfolge. Das allerdings immer bis manchmal, aber schon oft, auch im Stillstand. Nicht so intensiv, das allerdings dann penetrant.

@MOTORRAD_ONLINE

3 жыл бұрын

@@addix.official Genau wegen der auch dir vorhandenen Wissenslücke hatte ich die Profis von 1000PS um eine fachmännische Antwort gebeten.

Ich bin ja KTM durch und durch, hatte bis jetzt 3 Motorräder alle aus Mattighofen... Aber die SDR 3.0 trifft meinen Geschmack leider nicht mehr. Felgen furchtbar, Dashboard zu groß (Das der 2.0 war perfekt für mich), Auspuff und Krümmer leider auch eine Katastrophe. Aber ich fahre sie irgendwann mal Probe, vielleicht stimmt mich das ja um!

Hat ktm die Waage finanziert? Oder gibts bald einen Prüfstand? Hahaha

Die SD 3.0 bekommt bei KTM-TV, äh ich meine 1000PS, also 23 von 24 Punkten und gewinnt somit glasklar, wer hätte das gedacht! Mittlerweile echt offensichtlich wie hier bei sämtlichen 1000PS Vergleichsvideos die KTMs immer einen Bonus bekommen.

Nils wird grau und immer zickiger, Zonko ist schon lange grau und bleibt immer cool. Fand die Testreihe interessant aber die Punktevergabe ist für den Popo! Fahre selbst eine BMW R1200R und suche gerade ein 2. Bike. Kann mich aktuell nicht entscheiden ob es eine Super Duke GT oder eine BMW S1000XR (altes Modell) werden soll, wer einen Tipp hat kann gerne antworten…