Anna N.8 unter Dampf. Alsdorf / Siersdorf 1992

‪@AlltagskulturenimRheinland‬
Der Dampflokbetrieb auf den Grubenbahnhöfen im Aachener Revier.
Der Landschaftsverband Rheinland.
Landes- und volkskundliche Filmdokumentation. Alle Filmdokumentationen des LVR-Instituts für Landeskunde und Regionalgeschichte sind auch als DVD erhältlich. Den vollständigen Filmkatalog finden Sie hier: rheinische-landeskunde.lvr.de...

Пікірлер: 46

  • @mason7778
    @mason77785 жыл бұрын

    Sehr schöner interessanter Film! Tolle Loks! Wo ist nur Die schöne Zeit geblieben! ??

  • @Muddymarry
    @Muddymarry3 жыл бұрын

    Bei diesen 16mm Dokzmentationen kommen Erinnerungen hoch. Noch in den 90ern im Schulunterricht mit dem Projektor auf Rolle geschaut. Der Lehrer musste die Filmchen im runden Blechkasten immer erst im Zentralarchiv ausleihen. Kaum zu glauben das diese Technik vor 25 Jahren noch Standart war.

  • @AndreasS287
    @AndreasS2875 жыл бұрын

    Ist das schön um dies nochmal zu sehen. Als kleines Kind öfters da gewesen.

  • @T3897159
    @T38971595 жыл бұрын

    Sehr schön , die schwarzen Männer der Dampflok in Ihren besonderen Berufskleidungen ! Das noch in der BRD 1992 ! Danke fürs Zeigen !

  • @dib5480
    @dib54805 жыл бұрын

    Ein sehr guter Film über die Arbeit im Aachener Revier mit den Dampfloks!

  • @v-g-z3689
    @v-g-z36895 жыл бұрын

    Dass 1992 noch auf 16mm Schmalfilm gefilmt wurde, überrascht mich sehr und ist total schön!

  • @zweitkanalalltagskultureni2140

    @zweitkanalalltagskultureni2140

    5 жыл бұрын

    1992 war 16mm Originalnegativ noch der Standard für die Aufzeichnung hochwertige Produktionen. Aus diesem Grund ist dieser Beitrag noch erhalten. Zahlreiche Videoproduktionen aus dieser Zeit sind verloren.

  • @v-g-z3689

    @v-g-z3689

    5 жыл бұрын

    @@zweitkanalalltagskultureni2140Vielen Dank für die schnelle Antwort! Ich weiß das Medium Film sehr zu schätzen, da ich selbst seit 3 Jahren ein, noch zugegebenermaßen mit Anfang 20, recht junger Schmalfilmer bin. Aus Kostengründen filme ich allerdings nur auf DS8 Format, und das sehr wenig. Bisher war ich der Meinung, dass zwar in den 90er Jahren noch durchwegs auf 35mm Film gedreht wurde, das Videoband jedoch den Schmalfilm seit kurzen abgelöst hätte. Es freut mich, hiermit eines Besseren belehrt worden zu sein.

  • @andreassto4534

    @andreassto4534

    3 жыл бұрын

    Für Dein ❤️

  • @DIEKDSE
    @DIEKDSE3 жыл бұрын

    Schade das man die Gruben nicht mehr erhalten hat. Heute sind es Seelenlose Orte.

  • @omega166ab

    @omega166ab

    3 жыл бұрын

    das ist leider so, aber wer soll sich um das alles kümmern und alles Instandhalten? Ist wie mit den vielen Bunkeranlagen vom Westwall, viele hätte man auch noch gut erhalten können aber wer soll das alles bezahlen :(

  • @omega166ab
    @omega166ab3 жыл бұрын

    Sehr schöne Aufnahmen! Die Tage noch Mariagrube bzw Bahnhof Mariagrube gewesen über die Gleise gelaufen etc und jetzt sieht man wie damals die Bahn da lang fuhr, wunderbar!

  • @polarstern5481
    @polarstern54815 жыл бұрын

    Interessant, schöne Dokumentation!

  • @Rainermoba
    @Rainermoba3 жыл бұрын

    Sehr schöne Dokumentation. Wem die Stimme des Off-Sprechers bekannt vorkommt: Wolfgang Grönebaum alias "Egon Kling" aus der "Lindenstraße"

  • @claudiosam73
    @claudiosam734 жыл бұрын

    Best Regards from Brazil

  • @lgkopp
    @lgkopp5 жыл бұрын

    Klasse, Daumen hoch!

  • @thefredtkt
    @thefredtkt5 жыл бұрын

    EBV in Alsdorf and Siersdorf, i was on the site 1981-1989!

  • @polarstern5481
    @polarstern54815 жыл бұрын

    Und der Chorsch bringt das neue Rohr raus.

  • @M.V.A.M.

    @M.V.A.M.

    4 жыл бұрын

    Als hätte er damit hinter der Tür gewartet.

  • @thechrist8586
    @thechrist85863 жыл бұрын

    Klasse Film 👍👍👌

  • @austrorus
    @austrorus5 жыл бұрын

    schwere Arbeit,jeden Tag!

  • @jbsmarklinmodellbahn1728
    @jbsmarklinmodellbahn17284 жыл бұрын

    Die beladenen Wagen werden nicht ins Auszieh- sondern ins Ausfahrgleis geschoben ;-) Aber tolle Doku.

  • @christophleitz6946
    @christophleitz69464 жыл бұрын

    Danke für diese wundervolle Dokumentation. Kann es sein, dass es sich beim Sprecher um Wolfgang Grönebaum handelt?

  • @Stahlflug
    @Stahlflug4 жыл бұрын

    Ein kamerad vom motorradclub war in den 80ern noch auf Emil-Mayrisch unter tage. Krass was da für arbeitsunfälle passierten.

  • @TheEricCartmen
    @TheEricCartmen5 жыл бұрын

    wie ist der verbleib von Anna N8?

  • @adrian.c2898

    @adrian.c2898

    5 жыл бұрын

    Die müsste im Alsdorfer Tierpark als Spielgerüst dienen.

  • @davidmerz3978

    @davidmerz3978

    5 жыл бұрын

    Anna 8 ist im Bergbaumuseum

  • @johngreene7130

    @johngreene7130

    5 жыл бұрын

    She is located at “Energeticon” , Alsdorf.

  • @JapaneseHeavymetal

    @JapaneseHeavymetal

    5 жыл бұрын

    @@adrian.c2898 Im Tierpark steht Anna 9 ;)

  • @xxlrossi

    @xxlrossi

    5 жыл бұрын

    @@JapaneseHeavymetal Spielgerüst ist wohl vorbei www.dampflokomotivarchiv.de/index.php?nav=1406157&id=39021&action=portrait

  • @simonstergaard
    @simonstergaard5 жыл бұрын

    but how did they know which tube to change out of so manny tubes... i would like to know.

  • @davidmerz3978

    @davidmerz3978

    5 жыл бұрын

    if water comes out you have to change it.

  • @alexhh65

    @alexhh65

    4 жыл бұрын

    Fingerspitzengefühl! 🤣

  • @gonzoo6227
    @gonzoo62275 жыл бұрын

    Bei 5:28 was ist das ne lok die links im gleis steht..?

  • @kolbenschieber

    @kolbenschieber

    5 жыл бұрын

    Der Kranzschornstein sagt: Entweder Anna No. 1 (Henschel D-600 Nr. 25167 von 1949) oder Nr. 3 (dto., Nr. 25169/1949). Die baugleiche Lok 2 (Henschel 29884/1946) war 1992, als der Film gedreht wurde, schon nach Holland verkauft.

  • @tachauch8673
    @tachauch86735 жыл бұрын

    was machen denn die maurer auf der dampflok????

  • @williwelfens9792

    @williwelfens9792

    5 жыл бұрын

    Wegen der weißen Anzüge? Das war die Grubenkleidung für die Bergleute unter und über Tage

  • @kolbenschieber

    @kolbenschieber

    5 жыл бұрын

    @@williwelfens9792 ...weil weiß ja so praktisch ist auf der Grube. Aber ich vermute, der Grund war die Sichtbarkeit in schwarzer Umgebung, oder?

  • @danielzabrocki2000
    @danielzabrocki20003 жыл бұрын

    Die alte elektro hauptwerkstatt ist anna2 gewesen maria 2 gab es nie

  • @Sleepy-c7h
    @Sleepy-c7h4 жыл бұрын

    Geil, die Lok hatte schon ein Stahlschiebe Dach 🤣

  • @sudrianliam1199
    @sudrianliam11995 жыл бұрын

    Mensch Jungs..... bei Ruhefeuer macht man doch den Bläser nicht an! Amateure...😂

  • @kolbenschieber

    @kolbenschieber

    5 жыл бұрын

    Dafür ist aber das Überprüfen der Wasserstände eine "zeitaufwändige" Angelegenheit. Nun ja, wenn man 20 Sekunden als langwierig betrachtet, mag das wohl stimmen...

  • @kaywinkler8983
    @kaywinkler89835 жыл бұрын

    Die guuten braunen Tanzschläppchen an

  • @andreassto4534
    @andreassto45343 жыл бұрын

    Nicht verheizt