Salut, foarte frumoasă prezentarea 👍👍👍👍. Mi - a plăcut maaaaxiiiiim 👍👍👍👍. Felicitări pentru filmulet și munca depusă 👏👏👏👏👏.

saludos desde buenos aires, argenitina.

Am 12 ani şi am vazut pentru prima data cum era CFR-ul acum 40 de ani. Era exact cum îmi povestea bunicul ! Fără o buruiană lângă linie. Trenurile aveu rar întârzieri de maxim 1 minut. Te rog, fă prezentări de astea în continuare 🥲🥲🥲🥲🥲🥲

@LumeaCFRRomania

3 жыл бұрын

Ma bucur, si daaa intr-adevar era un timp foarte diferit! Noroc :)

Felicitari,o pagina de istorie a cfr,candva am avut o industrie puternica care construia celeI bune locomotive din europa

@LumeaCFRRomania

3 жыл бұрын

Chiar ca! Multumesc

Superb , splendid , frumos

@LumeaCFRRomania

3 жыл бұрын

Multumesc! :)

Foarte frumos

@LumeaCFRRomania

3 жыл бұрын

Multam!

A fost si nu va m-ai fi niciodata

Suntem unii care le cunoaștem bine, eu le-am reparat în tinerețe..

Mare mi-a fost bucuria cand acun ceva ani, am calatorit de la Tesaloniki la Athena cu tren fabricat in Romania, pe el scria in greaca dar tablita cu seria era in romana . E pe prima treapt a a vagonului.

@canalsters3332

5 жыл бұрын

Era o locomotiva clasa 70 gri

Felicitări pentru frumosul videoclip,realizat foarte bine. Mai așteptăm și altele.

@LumeaCFRRomania

6 жыл бұрын

Multumesc frumos!

Înainte de anul 1989calea. ferată era mult mai bine întreținută viteza comercială era de ,60km /oră erau echipe specializate a CFR care se ocupa de întreținerea linie azi este dezastru cu diferite societăți private

Fain video! Frumoase imaginile cu LDE-urile ingrijite de acum 15-20 de ani! LIKE ;)

@LumeaCFRRomania

9 жыл бұрын

Multumesc mult! Stiu, CFR-ul era chair bun in anii aia, eu doream ça eram tanar in epoca aia! :)

@konigsjagdtiger8713

6 жыл бұрын

Cu locomotivele moderne si in timpurile vechi cfr arata bine. Asta include si DA EA vechii

Foarte frumos acesta poza cu trenuri păcat ca le scoate din fuctiune

Farte frumos totul! !!!

Locomotivele DA și DA1 diferă doar la coroana de antrenare a roții puterea fiind aceeași dar viteză superioară variantei DA1 , ambele echipate cu motor Sulzer 2300 cai putere transformați în kw pentru transmisia cu motoare de tracțiune electrice , 2 câte 2 sub numele de ,,grupe de motoare 1-4 , 2-5, 3-6 " dezvoltând o putere la roată de 2100 c. p. Sunt cele mai fiabile datorită motorului Sulzer de turații mici LDA28 (350rot\min la mers în gol și 750 rot\min la turație maximă ) . Datorită faptului că repar la ele de 29 de ani pot garanta că fiabilitatea lor nu este întrecută nici de variantele hibrid cu motoare Siemens nici de cele echipate cu motoare G.M.

@MrNexus70

5 жыл бұрын

Am uitat esențialul : FELICITĂRI PENTRU VIDEOCLIP!

@LumeaCFRRomania

5 жыл бұрын

Foarte interesant, invat cat mai mult de la feedback. Multam frumos! :)

@ionionita8045

3 жыл бұрын

Sunt foarte bune.Eu am vazut o lococomotiva care a functionat 6 luni neoprita.

Puterea locomotivei este aceiasi la ambele clase (60,62) viteza este diferita in functie de angrenajele care fac legatura intre motorul electric de tractiune si osia montata . Motorul diesel are codul 12 LDA 28.

Arata frumos sí merge bine.

felicitari pentru montaj.

Eu sunt un mare pasionat de trenuri deoarece călătoresc cu trenul pe ruta Medgidia-Constanta (REGIO:8031,8024,8655,8021,8221,802,8202. 8031: FETEȘTI-Constanta 8024: Constanța-Bucuresti Nord 8655: Constanța- Tulcea oraș 8221: Buzău-constanta 8202: Constanța București obor Etc Toate aceste trenuri Sunt regio

Foarte bune locomotivele LDE 2100;le scoteau din necaz,din împotmoliri pe cele electrice când rămâneau fără 27000 de volt la pantograf!

@blueghost3649

2 жыл бұрын

Dar tot mai rapide, mai tăcute și mai verzi sunt EA-urile

foarte frumos videoclipul imi place foarte mult

@LumeaCFRRomania

8 жыл бұрын

+Teodor mariasiu-pricop Multumesc frumos!

super video................

@LumeaCFRRomania

6 жыл бұрын

Multam!

Super locomotiva e sí asta .

@LumeaCFRRomania

7 жыл бұрын

Da, e foarte frumoasa, multumesc frumos!

Inca un clip foarte fain! LIKE MARE si aici ;)

@LumeaCFRRomania

9 жыл бұрын

19Railfan95 Multumesc incodata! :)

aceste locomotive inca mai sunt folosite pe drumul cluj napoca-sighetul marmatiei

@LumeaCFRRomania

3 жыл бұрын

O frumusete de linie!

Buna a fost la un moment dat o imagine din gara Pietrosita din judetul Dâmbovița.

Felicitări pentru video-uri. O sugestie aș avea dacă e permis. De multe ori textul e greu lizibil sau chiar ilizibil, ați putea să folosiți un outline sau background sau shadows sau o combinație între ele pentru a obține un text "citeț". :) De ex, chiar la începutul videoului acesta: kzread.info/dash/bejne/fatkmtWPo5PalbQ.html Despre asta vorbeam. Spor în continuare!

Știe cineva dacă mai există locomotivele alea(DB)de 2640 CP?Parcă așa le spunea.Erau mai spre finalul filmulețului.

Super fain video. Like

@LumeaCFRRomania

9 жыл бұрын

Multumesc mult, o ️sa fac un video pentru fiecare tip de locomotiva de CFR! ;)

@TrenuleteElectrice

9 жыл бұрын

LumeaCFR Romania Abea astept. :)

@LumeaCFRRomania

9 жыл бұрын

Multumesc mult, chair inseamna mult pentru mine! ;D

intrpreteaza GHEORGHE GHEORGHIU .,,la incieput la inceput Sultzere frumoase dar aveti probleme cu sunetul

locomotive destea merg pe ruta targu mures razboieni

Tot pentru pasionati, Rusia are ecartament mai mare sa nu se poata fugi cu trenul, muncesc mecanicii de la Iasi, Ungheni sa schimbe osiile.

@christttrains

7 жыл бұрын

care osii? se cheama boghiuri

minutul 1:56, nu are roti CO'-CO', ala e aranjamentul boghiurilor unde se afla motoare individuale pentru tractiune pe fiecare osie

@expresulandrei1654

5 жыл бұрын

Roti Co'Co' are doar Locomotiva Electricã EA

Salutare lume.Mai stie cineva de Lde-ul 1387? Depoul Sibiu?

Peste cativa o sa faci si Anii de glorie a locomotivei GM?

@CalinGhibu

3 жыл бұрын

GM-urile sunt DA-uri modernizate

8

o6o DA 2100 cai putere ..(vezi cuplul) e nemuritoare !!!!!!!!!!!

La ce folos daca nu aleargă mai mult de 70,80,km h din cauza stării proaste a căii ferate!

@serbanlaurentiu1307

5 жыл бұрын

sa le adimram noi e mai important

Bă da cum naiba să Dai dislike la asta?!

@LumeaCFRRomania

3 жыл бұрын

Ahaha respect pentru acest comment! Noroc :)

3:47 unde vine Asta??

@stefantrainspotter

3 жыл бұрын

Probabil Bulgaria

io am crezut ca locomotivele astea au fost facute de electroputere la Craiova

@CalinGhibu

3 жыл бұрын

Păi doar 5 au fost făcute în Elveția, resyul la Electroputere

Locomotivă de la începutul videoclipului nu e modificată că a fost accidentată!

@canalsters3332

6 жыл бұрын

Cred că este un prototip

@canalsters3332

6 жыл бұрын

Mai exista inca una in Cluj ciudata