【Andy老爹試駕】CVT竟也能開出這種感受！加上這幾項配備很超值｜SUBARU WRX Wagon tS 2.4 EyeSight｜
Автокөліктер мен көлік құралдары
這一次試駕的SUBARU WRX Wagon tS可以說是內外全面升級！相對的價格也隨之升級，但也多了四輪傳動等等，究竟值不值得？讓老爹來為你介紹介紹吧！
#SUBARU #旅行車 #大空間
0:00 開場、售價
0:47 同級距車款比較
2:13 改款後新增配備
6:04 動力規格、車身尺碼
6:33 外觀介紹
7:04 內裝介紹(後座)
9:05 內裝介紹(前座)
12:13 動態試駕
＊＊＊精彩回顧＊＊＊
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Пікірлер: 60
四輪傳動+好底盤+電子懸吊+便利性高變速箱+eyesight+2.4CC省稅金+WAGON 兼顧平日代步/偶爾熱血使用 我現在森林人SG5-XT車主 這價格會想買，但是可惜.....經濟實力不夠.....
隔音不知道如何? 有機會去展間看看
阿塔也有4×4
好多對CVT很有偏見 真的挺好笑的
這顆cvt鏈條不會出事 但是閥體會出事
就差沒手排 不然更棒 值得買了
@sicar168
10 ай бұрын
出手排我就....(車編
@user-tc3re4jf5f
10 ай бұрын
去那开車
我會選Outback車格比較大，省下的16萬可以留著繳快八年的稅金
@user-tm5hk6io6v
10 ай бұрын
真的，如果不想熱血，家用、耐用、妥善，2.5的凹背真的是首選
@philipla1119
10 ай бұрын
如果開車習慣都是速限內、不開快、不硬超車。的確凹被就夠用了，車身還高一點，上下車比較輕鬆、視野會好一點。
@timshift1491
8 ай бұрын
真的耶
四輪傳動喔!配個CVT好棒棒可以賣180萬~
@ABc-rw2kx
10 ай бұрын
窮就講
@user-tc3re4jf5f
10 ай бұрын
誰理你啊
@MrOzchen01
9 ай бұрын
從來都不是車太貴，而是口袋沒錢。
@QQpiand7913
9 ай бұрын
@@ABc-rw2kx 很抱歉~我兩台車都高於180萬~謝謝!
這價錢買superb會不會比較划算😅
@user-tc3re4jf5f
10 ай бұрын
原來你不知道啊
@martin5937
10 ай бұрын
只看價錢不如買台 VIOS 省油又便宜
訂了Subaru wrx 4d🤭
@Hcpcohxoyxoydys
10 ай бұрын
恭喜 路上超稀有
@user-rp6bq3kn9g
10 ай бұрын
恭喜，我是訂影片這台碗公，民俗月訂車領牌，這個月中交車，跟業務議價後，覺得價格還不錯就處理下去了
@ivanng2123
10 ай бұрын
@@user-rp6bq3kn9g5號交車了，已經好想改車😂
@user-rp6bq3kn9g
9 ай бұрын
@@ivanng2123 外觀可以改自己喜歡的風格，會牽扯到保固的部分建議還是忍耐到過保再動
@user-to7ot7qf9y
9 ай бұрын
折有10萬嗎
口水👻👻👻
車會貴都是官商勾結割消費者韭菜的緣故
配了CVT的四輪傳動,我就覺得不值那個錢
@user-tc3re4jf5f
10 ай бұрын
命
@sicar168
9 ай бұрын
值得一試的CVT…（車編
@user-uz5du5fk3i
8 ай бұрын
試過了嗎
我是現任車主 由於我眼睛比較小 每次開車聊天如果有笑就會瞇瞇眼 然後eyesight就會開始叫了 會以為我在度咕
@sicar168
10 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣
@user-sv9gx1wu2c
10 ай бұрын
這表示偵測得很準😁
四輪驅動不能高速過彎好嗎？
@sicar168
10 ай бұрын
?????????(車編
@gishitaryo
10 ай бұрын
@@sicar168 基本物理定律，會甩飛出去，無法克服。
@gishitaryo
10 ай бұрын
@@sicar168 後驅車靠甩尾彌補了前驅車的轉向不足，但甩尾意謂失去了抓地力的失控，轉向夠，但慣性不會和轉向同方向前進，所以會偏離軌道，四驅車會更誇張放大，因為四輪同時都轉動，車身更失控，轉向更多，不管車轉向哪裡，車身都甩向慣性的方向失控，相同軸距和輪距，前驅車過彎一定要快過後驅，後驅一定要快過四驅，無關技術，通常後驅和四驅都用在大型車和重車，利用輪速和時速差的方式慢速甩尾彌補轉向不足。
@gishitaryo
10 ай бұрын
@@sicar168 四驅加速較快，四輪胎面積二倍大，起步較不因馬力過大空轉，造成浪費時間，但如果馬力小，二輪不會空轉，四驅動力傳動流失較多，反而起步更慢，四驅車代表放棄過彎換成加速。
@gishitaryo
10 ай бұрын
@@sicar168 因為你開得慢，所以感覺轉向靈活，你開快會比前驅車更容易失去抓地力失控，轉向無用。
他的跟車在國道過彎期間能至中並修正嗎？
@user-yo5nm9vn7z
10 ай бұрын
可以
@user-tm5hk6io6v
10 ай бұрын
Subaru 的車道至中功能是所有車廠中數一數二的
@philipla1119
10 ай бұрын
上下交流道不行，其餘都可以順順跟，再補充塞車時也會跟
@user-uz5du5fk3i
8 ай бұрын
數一數二的
老實說！速霸陸的車只好在他的四傳是賣點，其他的零件等等就不便多談！還東洋賓士咧！別笑死人了
@user-tc3re4jf5f
9 ай бұрын
原來你有研究 真的太努力， 給你6隻雞腿
@user-uz5du5fk3i
8 ай бұрын
開過了嗎
@Lee-hd5zm
7 ай бұрын
東洋賓士是酸維修費好嗎==