moc pěkné,ta píštala nemá chybu.

Thank you.

Ten vjazd do Bratislavy :D :D Na hanbu sveta tá trať

@MartinOzarek123abc

6 жыл бұрын

Napriklad?

👍👍👍😍😍😍👌

To kolísanie obrazu do strán som si všimol, že má na svedomí kompresor? Pekne teda ožaruje!!!!

@eBikener

8 жыл бұрын

Presne tak. Ešte som stihol natočiť záznam z 350tky pred jej generálnou opravou, takže kompresor tam bol pôvodný "netlmený" :D Tá softvérová stabilizácia obrazu ma milo prekvapila, nakoľko pôvodný záznam by bol vskutku nepozerateľný.

When/where is change from DC to AC system in this movie?

@eBikener

7 жыл бұрын

13:39

Čo to bol za test, že ste išli 160 km/h ?

@eBikener

7 жыл бұрын

Žiadny test. Už ostrá prevádzka s IC vlakom.

Nice video, it likes the locomotive have problems with her bougies in railstability

@DavidRejdl_alaRydlis

6 жыл бұрын

no, it's just our railway system, in Czech and Slovak Republic :D

@janpf0624

3 жыл бұрын

Those bogies are alright. Designed for 220 km/h and widely used, f.e. under the Škoda made Russian class CS200, the number is the estimated loco speed.

30:40 zvlastnej system pouzivania elephantov bez ridici jednotky v predu ale vzadu jo

@eBikener

7 жыл бұрын

Oproti CZ-slonovi má súprava s loko o niečo väčšiu kapacitu v počte cestujúcich (absencia hnacieho vozňa)

@dusanxy4664

6 жыл бұрын

pan nezna push pull, je to v poradku tak jak to je odborniku

Emil Zátopok ?

@eBikener

7 жыл бұрын

Ano, od času 5:22

Si pamätám ako si došiel v Žiline pri mašinu či si môžeš dopredu capnúť kameru ... 😂 :D

@eBikener

6 жыл бұрын

No nech sa páči! :-D Som čakal, že ma fíra hned pošle do riti, nakoľko som chcel aj pekné audio :-)) Neviem, na ktorej strane loko si bol, ale pozdravujem komplet celú osádku! :-DDD ...Inak plánujem raz takto prísť aj na hlavnú v BA, nakoľko potrebujem ešte jednu mašinku z cabviewu. To keď sa mi podarí, bude tu na YT unikát :D

@begysko

6 жыл бұрын

ElectricRider104 ja som bol v predu ako kopilot :D

@eBikener

6 жыл бұрын

Super, a hádam si aj pilot ;-)