Sehr schlimm.Die armen kerle .Eine schreckliche unerwartete Katastrophe. Mögen die Piloten in Frieden ruhen

2:30 тот самый маневр...

Уже на взлёте "перебор"... Ан-2,тихоход,а из него пытались сделать пилотажник.

Жаль, очень жаль ребят !!! Но вот так бы исполнил и все ! Все было бы , хорошо! Земля, пухом !

На Ан-2 мощная механизация. Его захочешь, в штопор не свалишь. По КУЛПу было даже упражнение-"парашютирование". Ребятам не хватило высоты. После "боегого валить крен "на нож". Смело,но глупо на малой высоте

@user-jo1me9yv8w

3 жыл бұрын

..Жирный ты где выпускался и когда???!!!)

Летчик от бога. Но, к сожалению, все ошибаются и техника подводит.

все именно этот самолет перестал существовать .. в куски развалился.

Не для этого создавался этот замечательный самолет.

Оператор от бога....

Долбаные понты. И это т.н. "опытный" пилот, чего стоит весь его опыт, если изначально на взлете, сразу после отрыва, тянет ручку на себя, задирая нос, и тут же теряет предсказуемо скорость и вынужден "проседать" вниз... Хорошо, никого с собой не забрали. Там, в других видео их хвалили, дескать, не дали самолету упасть на толпу. Простите, но КТО СОЗДАЛ ЭТУ СИТУАЦИЮ, как не сами летчики?? Не РП, а сами летчики... Львов ничему не научил подобных винтокрылов...

Красиво...земля вам пухом ребята

@tupolev134a3

6 жыл бұрын

Хули красиво?? А если бы не дай Бог он на земле кого убил.? А если бы это твои знакомые- близкие были???

вот это тут спецы комментировали, спасибо, вечер шуток удался

this must be a modified AN2, if lifts off too fast, and lands in a very steep angle.

Вывод: Систематическое нарушение РЛЭ, к добру не приводит!

Во всем виновата нижняя децентрация винта,была бы средняя или верхняя такого бы не произошло.

И какой же русский не любит ...и не русский тоже....... Ребят конечно жаль. Соболезнование близким и родным .

Этот самолет разбился в Балашихе в 16 году при выполнении крена(2:30)

2:30 😿🙀

Looks like a Rocket Assist Take Off to me.

И закономерный конец...

Poka slujil sbil armjanskiy samolet. Ochen interesnie oshusheniya...

Best idea ever to do aerobatics with a plane like this one. At 1:40 switch to this clip here: kzread.info/dash/bejne/dJqkl8Ggk8qypKw.html . Same plane, same aerobatic program, different result. There are bold pilots and there are old pilots. There are no bold old pilots.

Was this the day before practice?

@vladimirsotov2162

6 жыл бұрын

Captain did it many times.

Смотрю и не верю!

Птичку жалко

А где видео с камеры ГоуПРО которая стояла в момент катастрофы в кабине пилотов,эта запись уцелела и была использована МАК при расследовании АП,так где же это видео???Кстати оба пилота не имели допуска на полёт на Ан-2,а те что были были уже просрочены.

за 3 дня до трагедии?

@skyfilss

6 жыл бұрын

да

я где то видел ролик как крейзи польский пилот делает на ан 2 полную мертвую петлю все удачно получилось на малой высоте чего то не рассчитал пилот именно в показательном полете хотя раньше прокатывало наверно думал не о тех вещах о которых надо думать в этой ситуации (о восхищении публики например)когда понял что что то не ладно было уже поздно....

такие спецы нашлись по поводу дыма.. пилотажного дыма, чего только не узнаешь. А по поводу того что случилось, расследование покажет. для меня лично вопрос, могут ли в данном двигателе адекватно работать карбюраторы в перевернутом состоянии. не каждый двигатель для этого предназначен. Но этого я тоже точно не знаю

@goldmemberyuk5314

6 жыл бұрын

Не знаешь - так помолчи. Пилотажный дым - тоже весьма "доставляет", хе-хе!

@goldmemberyuk5314

6 жыл бұрын

Вот и помолчи.

@user-yk5qw4qc2l

6 жыл бұрын

Andy Kyselov на спортивных самолётах стоят обратные поплавки и топливо продолжает поступать даже в перевёрнутом полете...на ан2 этого нет..в какой-то миг самолёт хлюпает..теряется мощность АШ-62 ИР, на такие выебоны не рассчитан..как испытатель тебе говорю

@vasskolomiets41

6 жыл бұрын

Звездообразный многопоршневой мотор и с карбюраторами должен не глохнуть. А насчет дымища из движка ВОЗДУШНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ- при чем светлого дыма... Явно что-то с топливной системой в лучшем случае

довыЁжывались- (гастелы) , надо было , за хулиганство посадить на 15 суток. были бы Живы

М-да

Почему при разбеге и на взлёте дыму так много?

@goldmemberyuk5314

6 жыл бұрын

Там какая-то труба длинная приделана. Это и есть дымогенератор? И зачем его включать на разбеге? Для большего понта? Если так - то я молчу.

@John_The_Revelator.

6 жыл бұрын

Goldmember yuk Компрессии нету в горшках. Двиг масло жрет. Видать задиры уже или маслосъёмные кольца залегли. Или колпачки не держут :-) До кучи еще наверное лямбда накрылась, смесь богатит и катализаторы вырезаны. Еще и небось чип стоит :-) Вот он и чадит на взлете и наборе высоты :-) Короч капиталить мотор надо. Ну или контрактный ставить. Катализаторы на место поставить. Блок управления перепрошить. Смесь выровнять и ГРМ выставить грамотно :-)))

@AndyKyselov

6 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/maOjqqZ7mNmsoJc.html тоже компрессии нихрена нет..

@John_The_Revelator.

6 жыл бұрын

Andy Kyselov Обсолютно аналогичная ситуация. Только тут скорее всего еще и инжектор барахлит. И форсунки явно подзабитые. Техника старая, годы берут свое :-))

@768696124

6 жыл бұрын

Trucker Yan, Браво, повеселил своей бредятиной!

Он же не предназначен для виражей !

@768696124

6 жыл бұрын

Влад Фесенко, Для виражей как раз предназначены абсолютно все самолёты, не гоните ерунды.

@aleksandrivanov8607

4 жыл бұрын

@@768696124 Подтверждаю как бывший химик

Просто преступник...

Нахрена это же не пилотажник....

Вот дурдом! С чего решили, что Ан-2 предназначен для высшего пилотажа?! За это пилотов надо сажать, а заодно и тех, кто подобное разрешает! Дебилы б...я!

Отвечяю

Не помню чтобы были шестизначные номера на бортах самолетов и вертолетов гражданской авиации.

250

@user-wb9bd3hv2j

2 жыл бұрын

Кмч штурвал не шлушается

@user-wb9bd3hv2j

2 жыл бұрын

Руля

@user-wb9bd3hv2j

2 жыл бұрын

Туго

да мужик думал что чкалов на этожерки крендиля выделывать вот и накосячил

Люблю авиацию,пилоту минус,понтовщик.

МОТОР РАБОТАЕТ С ПЕРЕБОЯМИ И ДЫМ ВАЛИТ ОТ ИЗНОСА ОКУЕТЬ

Свистит несмазанными ступицами колёс, что говорит о убогом техническом состоянии, ну и весь самолёт такой же, уверен на все 100%. Это я по ссылочке видео про него посмотрел.Самолет техника лет 10 не видел около себя.

@user-rx6ri5is3g

3 жыл бұрын

Про свист в ступицах и не смазанных подшипниках круто учите мои часть сдайте зачеты

Он как-то и взлетает нехорошо штото нето

Копия сделанная русскими от немецкого Шторха ( Аиста ) ! Сами то ни гугу !

@skyfilss

4 жыл бұрын

Вообще исток от ЛиГ-10 (он же СХ-1) От шторха только ТТХ. Но ТТХ никогда плагиатом не считался. Между лиг-10 (1937г) и шторхом (1936г) всего один год, так что тоже о плагиате речь не идет. Тем более задача на такие же ТТХ была поставлена позже. Про то что один моноплан, с другой биплан даже и говорить нет смысла.

@Enigma361

3 жыл бұрын

ДБ

@user-dv5yt9yc9x

3 жыл бұрын

Украинцев послушаешь - так всё копия. Желчный народ...

@user-jr4vx9qe4j

3 жыл бұрын

@@user-dv5yt9yc9x ну конечно вам русским правда ни когда не была нужна - вас растили на лжи и враньё и лицемерии ! Чуть что скажешь правдивое в отличии от лжи все лучшем случае психушка в худшем - расстрел без вины ! ( Сколько из было невинно убиенных вам ли говорить о чем то ) ! Проследите свою историю все счито белыми нитками

@user-dv5yt9yc9x

3 жыл бұрын

@@user-jr4vx9qe4j Я же говорю - желчный народ. Вам где-то чувствительное место прижгли, что вас так несёт? Вы в каждой оценке компенсируете неполноценность. А зря. Вы итак забавные, и мы вас любим.))