AMP 1.1250 Моноблок D Класса
Автокөліктер мен көлік құралдары
AMP 1.1250 усилитель D класса моноблок, обзор и распаковка.
Отличное решение для сабвуферных динамиков в любом направление, на борту имеются подключение по высокому уровню , выносной регулятор и много другое 😉 приятного просмотра 🤗
#Новосибирск #Екатеринбург #Красноярск #Автозвук
ampgroup.ru - наш сайт
amp_group_r... - мы в инстаграмм
Бренд AMP основан в России в 2012 году.
Первыми продуктами под маркой AMP стали видеорегистраторы и парковочные системы. Рынок тепло принял аппараты по доступным ценам.
Спустя год после выхода первых видеорегистраторов на полках магазинов начали появляться камеры заднего вида, расширяя ассортимент авто-электроники.
В 2016 году приняли решение развиваться в направлении -«автосвет».
Мы поставили перед собой задачу создать доступные и надежные светодиоды головного света, для массового потребителя.
По тем меркам производителей выпускавших светодиоды под своим брендом существовало очень мало, это было в новинку всем.
Уже 3-ие поколение светодиодных ламп АМП радуют пользователей своей яркостью и надежностью.
В 2017 году бренд открыл для себя направление CAR AUDIO.
Вкладывая весь накопленный опыт и сотни часов прослушивания различных комплектующих, на свет появилась первая линейка усилителей и динамиков АМП.
Известность в сфере car audio не заставила себя долго ждать. Акустика пришлась по вкусу новичкам, за хорошую надежность. Опытные пользователи оценили мощностной потенциал усилителей.
В четвертом поколении гибридных динамиков мы применяем технологию Hybrid magnet. В усилителях КАЛИБР инновационную «Бразильскую» схема технику.
Финальным рывком в завоевании рынка стало создание собственных демокаров в 2019 году.
Автомобили Lada priora универсал и VolksWagen polo полностью собраны на комплектующих АМП, включая силовую и акустическую проводку. Весь 2019 год автомобили колесили по всей Сибири завоёвывая кубки и зрительские овации.
Два автомобиля это не предел. Уже летом 2021 года будет представлен третий демокар Honda CR-V, с сабвуферным оформлением из 12 сабвуферов в стене.
Мы не планируем останавливаться на достигнутом. Впереди ещё много покоренных вершин и громких побед. Будем рады видеть каждого в рядах довольных пользователей компонентов АМП.
Мы знаем, как сделать ваш втомобиль ЯРЧЕ и ГРОМЧЕ.
Пікірлер: 18
Работает с двумя десятыми аудио новами по 350ватт скомутированными в 2 Ома греется крепенько
Soundown sa12 2+2 подключенные в 1ом тащит, крыша гуляет, ветер есть
Обязательно ли подключать провод высокого уровня подписанный G я так понимаю это земля
в каком случае он выдает 2500 заявки max power ? это значит что он может запускаться в 0.5?
Привет, ребята! Приобрёл недавно Pro 1.2000 это мой первый D класс) Доволен безмерно! Но я заметил такую особенность. Это нагрев усилителя. Настройка: Гейн - 12 часов, Питание: Кислота, штатный генератор Калина 1, кабель КГ-25, аудио кабель - Обмеднённый алюминий, Саб (600w номинал) катушка(2+2ом) скоммутирован в 4 Ома. Ситуация: Сзади сидели пассажиры, поэтому на ГУ (Aura 78 DSP) уровень баса убрал в -13, А общая громкость музыки была достаточно приличной. Проехав часа 1.5 на автомобиле с музыкой в такой настройке, залез в багажник потрогать усилитель, а он достаточно так разогрелся, градусов до 50( по всей своей площади). (Кабель питания был холодный) От сюда вопрос: Разогрев - Это нормально для Д класса? Или это произошло из-за того, что я уровень баса на ГУ убрал до минимума, а мощность подавал не малую? Или из-за каких-то иных факторов это? P.S как ответите удалю этот коммент)
@user-lw4vy8mq3h
Жыл бұрын
400.4 амп про, 2 канала на урал авангард 100rms и 2 канала прайд оникс 10 600rms подключён в 4ом, по сути усилитель играет даже не на 50 % мощности, так же проехал 2 часа итог я не смог даже держать руку на нем.
@user-lw4vy8mq3h
Жыл бұрын
Питание гена 135а кислота 64а под капотом и агм 33а в багажнике, все дубляжи 35кв и провод в багажник 35кв, просада нет вобще
@user-li1px5gw4n
Жыл бұрын
Саб цепляй не в 4ома ) этот усилок не потянет
@user-jf5um6nm4p
Жыл бұрын
@@user-li1px5gw4n Номинальная мощность RMS в 4 Ом - 1 х 830
@user-li1px5gw4n
Жыл бұрын
@@user-jf5um6nm4p номинал 500 на 4ом) будьте внимательны
Я первый просмотр и первый комментарий)
@AMPGROUP_PRO
Жыл бұрын
😉
@alexeyoskin5253
Жыл бұрын
@@AMPGROUP_PROТребую скидку)) 10% хотябы)
Скажите выносной регулятор накручивает баст буст или гейн?
@rdes02
5 ай бұрын
Громкость баса.
Если бы еще гарантия у вас была бы то хоть можно было бы подумать, а так я уже брал этот бренд в местном ремонте сказали заводской брак Ваш сервис сука отвечает два слова в 1.5 недели после 3 недель переписки вообще перестал отвечать короче лажа. После ремонта за мой счет перестал грется как утюг и стал работать как и должен. Сервис и тех поддержка гавно.......