« Tout est simple sur ce véhicule » … enfin un constructeur qui commence à sentir le vrai besoin de pas mal de monde en France. Top 👍

@gaetanpetit4037

Жыл бұрын

C'est vrai ça, perso c'est ma troisième voiture un peu fun à côté de mon range et de mon audi.

@michelmartin3064

Жыл бұрын

C'est ça qui est bien, pouvoir apprécier chaque voiture pour ce qu'elle apporte. L'Ami est tellement à l'opposé d'une grosse allemande qu'elle joue dans une autre catégorie. Donc il ne faut pas en attendre la même chose, et apprécier le modèle comme il est. Pour ma part, j'attendrais la Fiat Topolino, encore plus craquante dans le genre « jouet ».

@GeoffreyArrius

Жыл бұрын

@@michelmartin3064 j'suis d'accord. Elles partage pourtant la même base, mais la Fiat fait moins "cube en plastique recyclé"

@lollypop9580

Жыл бұрын

Dacia has left the tchat. 😉

@fredericespie7015

Жыл бұрын

@@lollypop9580 effectivement 👍

Je trouve que l'innovation majeure, c'est les petites flèches pour indiquer où sont les pneus. Idéal pour les jeunes conducteurs. 😁

@bessonthierry1799

Жыл бұрын

😂😂😂👌👍

Que Citroën fasse des lave-linges à roulettes, je savais. Qu'ils arrivent à m'en faire aimer un, je pensais pas ça possible. J'appelle mon psy. D'ailleurs, appelle aussi le tien. D'habitude, tu roules en grosse allemande rapide et maintenant, voilà qu'il te faut une Ami à la place. Pas normal, tout ça ! 😇

@user-lc4lf7ls7m

Жыл бұрын

Citroën montre bien qu'il a détruit l'image de la marque

@pochul

Жыл бұрын

une ami et une tesla , le combo gagnant

@chargehanger

11 ай бұрын

@@pochul exact. Pour le local et les trajets longs.

Et c'est ça qui est marrant avec cette voiture, on à tous les inconvénient d'une moto, mais en moins bien XD

@CapitaineSabor

Жыл бұрын

Il y a quand même un avantage : en théorie tu as moins de chance de chuter de ta AMI que d'une moto, et tu es un peu mieux couvert en cas d'accident... ^^

@cemoiidem5102

Жыл бұрын

@@CapitaineSabor En plus on n'a pas envie de la faire rouler sur les 2 roues arrières ...

Citroën a selon moi raison, simplifier et alléger les voitures, ce qu’ils avaient commencés à faire avec le Cactus. Mais je pense que la société n’y est pas encore tout à fait prête, mais l’es davantage qu’à l’époque du Cactus, qui n’a pas été un succès sans être un échec non plus

@G0UDIE

Жыл бұрын

Totalement d'accord ! Le concept Citroën Oli va d'ailleurs dans ce sens vers plus de simplicité : reste à passer au concret (en production... et dans les esprits)

@dim_rgr

Жыл бұрын

Il aura fallu ne pas alléger les sièges par contre…. Parce que le confort du Cactus est à chier

@alexandrerossignol2991

Жыл бұрын

Comme dirait Jancovici, la "voiture électrique" la plus rationnelle c'est le vélo électrique.

@cmuller1441

Жыл бұрын

@@alexandrerossignol2991 Ce véhicule c'est exactement tout ce qui ne va pas. C'est un véhicule-jouet qui est bien plus lourd et consomme beaucoup plus de ressources qu'un vélo électrique et n'apporte pas grand chose de plus. Il ne remplacera pas un véhicule thermique pour les trajets quotidiens mais sera juste un véhicule de plus.

@joaches

Жыл бұрын

@@dim_rgr je pense qu'il faut s'inspirer de ce qui se faisait avant. S'inspirer des voitures des années 90, confortables, fiables, légères, seulement les améliorer

avec cette version Citroën a réussi a résoudre tous les problèmes majeurs de l'ami : serrure qui gele / plus de serrure plus de problème infiltration d'eau / plus besoin de ce poser la question chauffage / pourquoi faire??? porte qui s'ouvre en roulant / ben plus de porte...

@ArchiEpicTV

Жыл бұрын

et commande de direction ajuster à coté du volant ! :)

@chargehanger

11 ай бұрын

Tesla a aussi les poignees qui gèlent :) -- get a Chargehanger

c'est quand même un machin pour ceux qui n'ont pas de fin de mois difficiles... se prendre ça pour quelques déplacements fun (hors froid, et pluie) y aura quand même le bon gros break ou suv qui ne sera jamais loin pour les 75% d'usages restants!!

@VincentOuslati

3 ай бұрын

J'en suis pas si sûr, elle correspond à beaucoup de besoins différents, pour des personnes ayant peu de kilomètres à faire au quotidien, des trajets réguliers. Perso ça m'irait bien.

Quel contraste après tes derniers essais, et tous ces SUV toujours plus gros et déconnectés de toute réalité ! J'adore. Tout est simple, juste l'essentiel. Même l'essai est simple ! Une fois qu'on a parlé de ses trois boutons et son angle de braquage de fou, que dire d'autre ? Enfin un véhicule du bon sens. Je suis content qu'il existe, et content que ça vienne de Citroën. Je n'ai pas d'affection particulière pour cette marque mais ça leur correspond tellement bien. 🙏 Maintenant il va falloir rapprocher ces deux mondes

je la trouve encore + attachante comme ça , J'ADORE 🙂

Enfin un essai et un véhicule dignes de ce nom, franchement bravo Laurent ! 💪🏼

@LaurentSCHMIDT

Жыл бұрын

Merci à toi 😁

Le toit en toile sur l'ami normale ce serait génial! En un an ma fille a fait 9500km avec et elle adore. Avoir utilisé un alternateur 12V en 48V comme moteur a été une super idée. dommage que les délais soient si longs. Comme d'habitude Citroën invente des bijoux mais oublie de les fabriquer à la hauteur de la demande.

@LaurentSCHMIDT

Жыл бұрын

Je leurs ai demandé si ils allaient mettre le toit en toile en option sur l’ami normal la réponse a été : “rien ne nous empêche de le faire dans le futur”

La prochaine fois que tu reclipses le porte téléphone, je pense que l arrière de la console tombe par terre 😂

J’adore cette version. Problème c’est que pour le coup on ne peut rien laisser dedans vu qu’il n’y a pas de porte ni de coffre

@fabricecurty709

Жыл бұрын

De toute façon, il n’y a pas de place 😂

@choupisson1064

Жыл бұрын

@@fabricecurty709 même sans parler de place, c’est valable aussi pour l’enceinte Bluetooth d’origine ou le petit vide poche du volant qui se feront piquer direct par un gamin qui n’a pas l’option sur la sienne. Ou tout simplement les papiers de la voiture

@wolfofodin8468

Жыл бұрын

si , la belle mère

@MissCamping35

Жыл бұрын

En même temps à part aller chercher le pain je ne vois pas trop l'utilité de ce véhicule. Il existe depuis des dizaines d'années un véhicule similaire, on appelle ça une golfette, ça sert à se déplacer sur le green et avec un chariot transporter les clubs. Et pour les écolos j'ai une mauvaise nouvelle, ce véhicule n'intéresse majoritairement que ceux qui se déplaçaient en transport en commun avant et qui maintenant on un véhicule polluant pour faire le même trajet😂

@choupisson1064

Жыл бұрын

@@MissCamping35 n’importe quoi 😅

10.500 balles, ça fait cher la connerie.

@tecmons

4 ай бұрын

En soit quand on compare aux Aixam et les voitures sans permis pas tant que ca, une aixam ca monte a 15k facile.

Hellooo 👋 pas terrible le sac banane sur le volant pour le reste c'est très ludique c'est sûr 😉👍

...Merci Laurent pour ce nouvel épisode!!..J'adore ce concept de circuler sympas, et en buggy, il est vraiment trés drôle..De toutes façons, en centre ville , tu roules à 30km:h, donc 45 est suffisant...

Chuis pas fan des pots-de-yaourt mais j’adore le petit 180.

Et là, vous découvrez la voiture sans permis qui plafonne à 45km/h! 😁 Encore une qui va finir en seconde main avec une bande pare-soleil "La Boiserie"! 🤣

Une voiture intelligente ! Pourquoi avoir un suv de plus de 2T pour rouler a 50 en ville ?

@binouze29

Жыл бұрын

En général les gens qui ont ce genre de véhicule, ont également le SUV pour partir en vacances ! Et pas le SUV de merde 😂😂😂

@ClementBD01

9 ай бұрын

En même temps, s'ils roulent 50% du temp en AMI, c'est toujours ça de mieux que 100% avec le Q7/X6... 😅

Elle est vraiment cool cette voiturette !

Salut, Je suis motard de tous les jours (600 diversion, 15km par ans) et cette solution de mobilité urbaine me parait opportune pour les rares fois ou j'ai besoin de 4 roues. Pas pour les déménagements des potes, c'est sur. Mais, ça doit faire le taf pour de grosses courses (barbecue, partie de pêche, ect...) En plus, j'aime bien son look, à fortiori face à des Aixam ou autres Ligier. Enfin, sa facilité d'emploi me fait penser à la 2CV: vitesse, rien de superflu, toit ouvrant pratique, ect... Bref, pourquoi pas? Longue vie à cette chaine!

@jacklev4161

Жыл бұрын

Elle est pas à vendre, la bécane ? 15 km par an, elle doit être en très bon état.

@aurelien8345

Жыл бұрын

@@jacklev4161 Pardon 15 milles km par ans.

Pour moi ça correspond à un avenir possible de l'automobile. C'est à dire une une petite voiture pour le quotidien et la ville et un gros véhicule (acheté ou louer selon chacun) pour le transport de personnes et/ou de biens et les longs trajets. En tout cas selon moi il y a à creuser dans cette direction.

Citroën qui se remet a faire des editions limitées a gogo j'adoore

Génial !!!

Bonjour Laurent belle vidéo qui est vraiment superbe

Sympa le caddie de golf

ça là où on se rends compte que la simplicité rends une voiture fun

Fantastic video.

😒 Non mais sérieux ? 😅 C'est une blague à roulettes ! (au mieux une golfette, mais sans le côté pratique...) Bon... quand est-ce qu'ils nous sortent la "nouvelle" 2CV ?

Le côté, « fun » de la voiture est une stratégie marketing, bien rôdée. Elle permet de vendre des voitures à un public de jeunes, et de dire au plus vieux qui ont de l’argent. « vous n’allez pas prendre cette voiture de gamins, c’est juste pour jouer ça ! ». En vérité, elle correspond à au moins 90 % des usages, des automobilistes actuels. C’est-à-dire, aller du domicile au travail sur moins de 20 km, et seul dans sa voiture.

Oui, Laurent, un essai de la Topolino, please !!!

@LaurentSCHMIDT

7 ай бұрын

J’aimerais tellement !!

Trop marrante comme voiture 😂😂

Finalement l'AMI est le même coup de poker que la Twingo dans son temps. Adorable

@laurentolivier7881

Жыл бұрын

A la différence que la Twingo était une voiture ...

S'il n'y en a plus, prends une Ami normale et démonte les portes l'été :) Et avec l'argent économisé, un covering pour lui donner une couleur unique !

Mdr, perso j'y vois un fabricant en PLS car il n'a plus de portes pour finir 1000 modèles, c'est l'idée de Kevin de la R&D qui a eu l'idée en fait ... 🤣

Super vidéo, si jamais tu passes dans le coin de Strasbourg , si ça t’intéresse à essayer j’ai une Dacia Spring qui est aussi je trouve dans l’esprit petite voiture elec légère et pratique. Si ça t’intéresse également j’ai aussi une Ferrari California 30. Bonne continuation

Slt Laurent, fais gaffe à ta conduite quand tu filme. A 5'00 le stop glissé est répréhensible post infraction sur simple constatation 😉

@cemoiidem5102

Жыл бұрын

Moi aussi j'ai vu...

La réf à taxi 😂 J'espère juste que l'intérieur va tenir la route quand même. Cependant bien vu pour Citroen cette voiture

C'est évidemment rustique, mais je l'imagine bien utilisée dans des travaux de ferme ou comme voiture de plage. 1000 exemplaires seulement ?

@CapitaineSabor

Жыл бұрын

Si la demande y est, Citroën va en rééditer d'autres ou prévoir d'autres séries limitées... voir même les décliner chez d'autres constructeurs du groupe comme ils l'ont fait avec Opel en Allemagne, et bientôt FIAT en Italie ^^

@laurentolivier7881

Жыл бұрын

Dans des travaux de ferme ? Tu n'as pas du en voir souvent des fermes dans ta vie 🤔🤔🤔

idée de concept : partir en vacance en Citroën Ami

@pochul

Жыл бұрын

au camping minicipale

Elle est trop stylé , elle aurait été mieux avec des portes, sans l appeler buggy, l appeler l ami baccara avec des sièges en cuir

Laurent 100%⚡️🔥

Franchement Citroën nous prend pour des billes pour pondre un gadget pareil!

J'adore l'AMI, vivement que Citroën décide de passer au quadricycle lourd avec l'AMI permis B1 à 80km/h (simplement avec l'inflation, cette dernière risque de passer au dessus des 10 milles Euros) !!!

Vraiment TOP cette nouvelle vidéo ainsi que ton avis sur cette petite Ami !!! Futur collector???

Voila la vraie remplaçante de la 2CV de 1948 sauf qu'il ne faudra pas rouler dans un champ avec un panier d'œufs et à la même occasion c'est aussi la remplaçante de la Méhari.

La topolino a l’air bien mignonne, à t elle l’avant permutable avec l’arrière et la gauche avec la droite ? Faut vraiment que tu l’essaies pour nous donner ton ressenti 😉 Serait certainement parfait en ville et périurbain si seulement toutes les places de stationnement couvert ou non avaient des prises électriques pour recharger la nuit ou lorsque l’on sTationne pour faire quelques courses ou durant les heures de travail. En plus avec 45kmh plus de soucis d’excès de vitesse (il faudra les laisser aux vélos ou trottinettes 🤣)

@nicolasf2575

Жыл бұрын

putain ça ressemble grave a l ami !!! limite il ont copié c'est le même design !! la topolino et la contrefaçon de l ami MDR

@christophesaussay737

Жыл бұрын

@@nicolasf2575 pas de contre façon vu que les 2 marques font parti du même groupe Si ils arrivent à bien dissocier la topolino de l’ami esthétiquement et qu’il n’y a pas trop de canibalisation, alors ou est le pb ? Après tout la c3, la corsa et la 208 sont juste la même base mais habillée différemment, idem entre la 308 et l’astra

@nicolasf2575

Жыл бұрын

@@christophesaussay737 je parle vraiment du design une c3 une corsa et une 208 a rien a voir niveau design pareil pour la 308 et l astra apres tu m aurai dit trafique et opel vivaro ok ou c8 807 et ulysse pareil il a le kangoo et le mercedes citan aussi

@h.6901

Жыл бұрын

L'avant et l'arrière ne sont pas les mêmes, par contre les portières le sont

@christophesaussay737

Жыл бұрын

@@h.6901 un lifting a pas cher 😉

En fait c'est une voiturette de golf homologuée pour la route, c'est ça qui est géniale 😁

@pascalkrzeminski7341

Жыл бұрын

Cest dangeureux

@nadaro6032

Жыл бұрын

@@pascalkrzeminski7341 dangereux pour qui ? Le conducteur ou les voitures autour? C'est pas plus dangereux qu'un scooter ou une trotinette 🤔

@nadaro6032

Жыл бұрын

@@Bzh2244 nan mais c'est le genre de bagnole qu'il faut avoir en ville ou en bord de mer. Ça va les gars un peu de légèreté. Perso j'achèterai jamais ce genre de voiture mais faut avouer que c'est fun. Pas besoin de rouler à 200km/h pour kiffer !

Tu la gare en ville tu te fais tiré tout les accessoires, sinon c’est sympa j’ai presque envie d’en avoir une même si je préfère la topolino

Elle est très sympa, avec un joli design. Un petit bémol la garde au sol peut-être. Combien d'autonomie ? Franchement pour une utilisation urbaine ou péri-urbaine ça le fait, à mon avis. 😊 👋

joli la ref a taxi!

Et donc, quand on gare la voiture quelque part, il faut emporter avec soi tous les accessoires pour éviter de se les faire piquer. C'est fou comme c'est pratique !

Elle est cool mais dommage qu'ils n'ont pas gardé autant le look que le concept :/ Elle fait moins buggy

La réf à Taxi à 3:25 😂

Au top , j'aurais trop adoré te croiser, tu étais a côté de chez moi 😅 , je les pas mal vue , elle est carrément simpa , a plus

@thierryroullier8401

Жыл бұрын

Où a été filmée cette vidéo? très bel endroit

@pierrix4541

Жыл бұрын

@@thierryroullier8401 le début c'est au lavoir de la Ferté Alais , la suite sur le parking du château de courances après le reste c'est juste a proximité

Quel beau gamos ! Moi je dis citroën nous rassemble grave grace a l'ami, on a tous un avis dessus et souvent positif !

@Mathias-dv4by

Жыл бұрын

Perso je ne comprends pas l’intérêt de l’AMI classique. Plus cher qu’un scooter, plus encombrant, pas de coffre et concernée par les embouteillages. Par contre le genre de concept totalement absurde mais assumés comme l’AMI buggy me plaisent bien 😂

@ClementBD01

9 ай бұрын

En tant que parent... c'est bien plus sécuritaire qu'un scoot', ton gamin ne sera pas trempé, ni ses affaires. Le "coffre" est à côté du conducteur (il y a 2 vraies places). Ça consomme bien moins, assurance bien moins chère. En entretien, c'est peanuts... J'en vois plein a la campagne à proximité des villes, conduites spit par des jeunes (probablement moins de 18 ans), ou des personnes âgées (bien mieux que du sans permis habituel, et 2 fois moins cher à l'achat, sans parler du "plein" sur une prise domestique).

Usage très limité. Il faut être assez inconscient pour sortir des centres-villes avec cet engin dont la lenteur est excessive.

Il n’en reste pas moins que l’Ami reste une voiturette comme les autres. Je roule moi-même en VSP, un D Truck Aixam que j’ai aménagé (vidéo faite il y a 1 an par MadeinFranz). Je croise pas mal d’Ami dans mon coin et c’est vrai que chaque fois que j’en vois une, ça me donne le sourire. Sa forme est bien pensée par contre l’autonomie est un gros frein pour moi car je roule beaucoup et ça ne me convient pas de passer en électrique. Si Citroën se décide un jour de faire un quadricycle léger (et pourquoi pas lourd) de type utilitaire et non électrique … alors oui, je songerai sérieusement à changer de véhicule. Mais on peut toujours rêver 😂

Bien sympa cette Ami Moins chère qu'une Méhari pour aller à la plage. Et tellement économique que c'en est indécent...

@Bzh2244

Жыл бұрын

Ouais mais la mehari traîne pas a 45 km/h au moins.

Je serais curieux de voir ce que ça donne comme performance en débridé :o

@Rotarymotors1

Жыл бұрын

elle existe en version 90km/h comme les vsp

@NEIFEN9113

Жыл бұрын

@@Rotarymotors1ah non pas du tout

@Rotarymotors1

Жыл бұрын

@@NEIFEN9113 ebe si je lai en 90km/h mais en version normale cette version buggy existe uniquement en 45km/h

@NEIFEN9113

Жыл бұрын

@@Rotarymotors1 arrête de mentir, il n’existe pas de version 90km/h pour les Citroën ami, tu confonds avec les Renault Twizy qui ont une version 45 et 80

@pochul

Жыл бұрын

@@Rotarymotors1 avec un moteur de 4 kw je doute que tu monte a 90km/h meme debridé ,

Ça reste une voiturette de golf un peu design. A part le côté esthétique qui va surfacturer par rapport à une Ami classique, rien de justifié. Elle n’est même pas un peu « surélevée pour le côté baroudeur tout chemin

Est-ce que Citroën fournissent des cercueils avec 🤔🤔🤔

@pascalmadotto6741

Жыл бұрын

Pas besoin, c'est déjà un cercueil......

@jeanpierrelecaplain170

Жыл бұрын

@@pascalmadotto6741. 😂😂😂

Whoa, ça commençait à devenir rare de voir autre chose que des suv sur cette chaîne...

La boîte de vitesse sur le tableau de bord c’est top ça pourquoi ils ne l’ont pas fait sur les autres ? La mienne l’a à gauche du siège conducteur

@LaurentSCHMIDT

Жыл бұрын

Ils se sont rendu compte trop tard que c’était pas très ergonomique. Normalement sur les nouvelles Ami ça sera sur le tdb comme ici 👍

@antho1062

Жыл бұрын

Complètement aberrant de lire ça! A croire que les ingénieurs en carton n'essaye pas les véhicules😂

@chaudoudoux26

Жыл бұрын

Moi j’ai acheté la télécommande au volant et je l’ai fait poser

J'avais pas fait gaffe à la boite de vitesse a touche !! LOL ^^

une bonne voiture de plage l'héritière de la méhari !

On rigole bien mais cette petite auto est super ergonomique, pour un centre ville c’est 1000x mieux qu’une aixam n’empêche

Less is more L’Ami est ce vers quoi il faut tendre.

Hivers ça doit les cailler la dans 🥶

Elle semble avoir trouvé son public cette Ami Elle est encore un peu chère je trouve mais son intérêt est indiscutable

Cute car!!!

Salut, comment se procurer les portes de la Citroën ami buggy ?

Un véhicule qui semble beaucoup plus logique sur le plan électrique, économique et écologique. Un peu comme BMW qui avait sorti sa i3. Rien à voir avec les chars d'assaut qu'on nous pond avec une tonne de batteries...

parfait pour le golf, y a même pas besoin de laisser la voiture au parking :) blague à part c'est bien de revenir à des voitures sans fioriture, surtout si ça permet d'offrir un véhicule économe à un prix abordable. Une bonne alternative aux tanks électriques allemands à 50/60.000€

J'ai hâte d'en essayer une...à ma manière !! 😈😂

@LaurentSCHMIDT

Жыл бұрын

Je veux voir ça 😂😂😂

Parfaite pour le golf

Une version 80km/h pour 700-1000 balles de plus comme sur la Twizy et cela pourrait marcher bien élargir la clientèle.

Il font un jouet un peu fun à l’intérieur mais Stellantis te met des jantes de vielle saxo qui ne sont pas fun du tout et qui ne va pas avec le plumage de ce véhicule

C'est à croire que certains adorent être pris pour des crétins par Citroën .

la fermture elcair a interrer a etre de bonne qualité , le jours ou ca fait comme les manteaux et ou se se deboite t'est fini pour rouler sous la pluie

Sympa cette version pour la côte d Azur après en ville un peu moyen avec pluie et temps froid franchement je ne pensais pa que ça allait rencontrer son public elle ouvre vraiment une nouvelle voie bravo à Citroën mais il faudrait faire de nouvelles couleurs et contenir le prix pour continuer le succès dommage qu'elle ne soit pa assemblée ici à part le moteur qui est Valeo après quand ont voi le prix des sans permis avec option à quasiment 20000€ vraiment exagéré du coup elle peut faire carrière mais Citroën arrêté de monter les tarifs sinon les gens vont se détourner vers modèle chinois merci pour l essai fun

Cette référence à Taxi 1. 😂

ça c'est du Citroën des édition limité rigolote et unique

J avoue je l aime beaucoup aussi et c tellement Citroën. Elle me fait penser à la meari (un peu)

Drifter en Amy devant les grilles du château de Courances 😂Quelle indignité

Ideal pour la ville..

Bouffe le..si il va sur l'autoroute on le mange on a + de PUISSANCE

Remember la mini moke 😮

Qu'importe tous les défauts de cette "voiture" ou le temps que l'on mettra à aller d'un point a à un point B. Mais tant que le plaisir et là. Retour aux sources de sa grande sœur la méhari

J'aimais déjà l'Ami classique, mais cette version j'en suis drôlement amoureux, je pourrais payer cher pour l'avoir si j'avais un peu plus d'argent x)

Chouette, un container poubelle avec lequel on peut rouler couvercle ouvert.......🤣🤣🤣🤣🤣🤣😡😡😡😡😡😡

C'est un quadricyle, pas une voiture...0 à 100 😂il va falloir essayer la Microlino... La twizy 2011 avait une sacré avance!

Salut Laurent. Tes vidéos sur "l'histoire de..." me manquent un peu, je les trouve très qualitatives, instructives et permet de te démarquer de toutes ces chaînes sur l'actualité automobile. Si cela te tente, je viens de découvrir que l'ancien tracé d'Hockenheimring a une partie abandonnée, ça serait super si tu pouvais nous faire une vidéo là-dessus. On trouve facilement des articles à ce sujet sur le net.

@LaurentSCHMIDT

Жыл бұрын

Honnêtement ce sont des vidéos que j’adore faire mais force est de constater que ça n’intéresse plus grand monde .. ma dernière vidéo sur le tracé oublié du Nürburgring à totalement floppé : / du coup parfois je me permet d’en faire mais je ne peux pas faire que ça..

@mats3936

Жыл бұрын

@@LaurentSCHMIDT je comprends, merci pour ta réponse

J'aimerais bien voir une vidéo de vous sur la FIAT TOPOLINO

@LaurentSCHMIDT

11 ай бұрын

Moi aussi j’aimerais bien !! Fiat si vous lisez ceci …

La banane Ami ?! Ha ils l'ont fait.😂😂😂

Non, c'est juste une bouse

Je suis d'accord, l'Ami est certainement l'un des véhicules les plus intelligents de la production actuelle

@breizhcodeur6304

Жыл бұрын

Euh.. non pas vraiment 😅

@armatacalanca962

Жыл бұрын

Au prix d'une "vraie" voiture il y juste quelques années, 10500 balles. Intelligent pour… Citroën.

@Forhorse88

Жыл бұрын

@@armatacalanca962 C'est clair, y a pas si longtemps pour le même prix (voir moins cher) tu avais une Fiat ou une Dacia qui sont des vraies voitures, pour transporter 4 personnes, aller sur autoroute/voie rapide, ne pas avoir peur des 33 tonnes qui te collent au cul... J'ai beau adorer les voitures électriques, là clairement c'est du foutage de gueule !

@ClementBD01

9 ай бұрын

La Citroën AMI "standard" c'est 7990€ et 900€ de prime. Donc 7000€. Et accessible dès 14 ans. Où pour les gens qui n'ont pas/plus de permis. Une Aixam/VSP c'est 15-20000 €, aucune prime, et une consommation de ouf. Là ça ne coûte quasi rien à l'utilisation. Votre bagnole d'il y a 15-20 ans et 150000 km, ça consomme combien ? Et combien pour les réparations/révisions/CT ? (quand elle veut bien démarrer). Il faut bien comprendre que le public visé n'est absolument pas le même.

4:09 le même son que la 2 CV

quand on voit cmt ils galérait avant pour faire la fortwo et que maintent on roule en berlingot de cécemel de rallye franchement quoi vouloir de plus pour se regaler

Le coup du 0-100 km/h est vraiment consternant car en plus c’est un 0 à 30 km/h