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アメリカ長距離トラックの車窓より カナダ片道3700kmの旅 Day 1 きままトーク 雇用形態の違いをご説明 【Episode 98 撮影日 2020-6-3】
Episode 98 #大型トラック運転手#長距離トラック運転手#アメリカ#トレーラー#タンカー
Trucking is not a job it's a lifestyle!
started from Drums ペンシルベニア州
Port Newark, NJ to Lethbridge, AB
music bensound.com
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はじめて 私は21歳から 会社勤めの運転手をしています 現在49歳 明日で50歳 若い時からUSAでトレーラーに乗りたいと夢見ていました あなたの動画を見ていると 少し夢がかなったように思います お互い身体が大事な仕事です お互い身体に気をつけて 走りまくりましょう ありがとうございます😊
【トラック未経験の方へ】 USAさんが地形の高低差を気にしながら運転していますが、 荷物を積んでいるトラックは上り坂でどんどんスピードが 落ちるので、手前で勢いを付けたいと考えます。 自転車で坂道を上る時の感じに似ています。
失恋中に見てるからめっちゃ癒される。アメリカの広大さとトラック野郎さんのうんちく話とビールが最高に癒してくれてる。
トラックオーダーから納車までの動画が見られる日を楽しみに待っています。 本日も「ご安全に!」
日本で長距離やってますが…スケールが違いすぎる😆 憧れます。
お疲れ様です! 今日も寝る前に見てます 次回も楽しみにしてます! 引き続きご安全に〜!
待ってました😅 日本より長い距離ですね😄 安全第一で‼️
きたー!待ってました!いよいよカナダへ出発ですね。
最強の作業用動画。
はじめまして.九州在住の67歳のジジイです毎回楽しく拝見しております。アメリカを旅している気分になれ.スキップせずに完観してます.トラブル発生がない事を祈つてます.ご安全に.
自分で夢を持って仕事をしている事かっこいいです
初期の車窓シーンのBGM気に入ってました!最近はほとんど流れなくなってしまったのでまた流してくださーい!
トラック野郎さんの動画を見てると、自分もアメリカで生活できるんじゃないか?って思ってしまいます。 楽しくて仕方がないです。
@mcsq
4 жыл бұрын
me too.
トラック野郎さん お疲れ様です。 3700㎞凄い㎞ですねぇ。 気っけて下さいねぇ。 車窓動画が色々みれるので楽しみで見てます。
お疲れ様です。いつも楽しみに動画の方、拝見させてもらってます♪
こんにちは。 今回の動画は今までの中でもリアリティありですね。 大変興味深く拝見しました。 なるほど~。
おはようございます、超長距離のお仕事なので、安全運転及び事故の無いようお仕事頑張って下さい リアルアメリカの動画が見れて有難うございます。
お疲れ様です。 車窓フリートークシリーズは、勉強になります。 トラックの売上等、興味しかありません。
お疲れ様です。今回も楽しく拝見しましたよっ😊今頃、カナダで荷卸し中かな❓心にゆとり、さわやかマナー❗無理せず、ご安全に🐥💩❗
経営理念のしっかりした、素晴らしい個人事業主ですね。 Awesome!
はじめまして。以前NJ, VA, CAに住んでいました。現在の現地様子が見れて、当時運転していたのをとても懐かしく思い出しています。これからも楽しみにしています!お身体ご自愛下さいませ。
ご同行できますドライブには大変感謝をしております。 なにせ目に入る景色は全く未知の世界なのでなんとも言えません。 日本でチマチマしている自分が不甲斐ないと思っていますが、さりとて抜け出すことが出来ないので これでいいと自分を納得させております。 見ている車窓に(今に僕だって)と夢を抱いていますが、それにしてもこの4K動画が素晴らしいです。では!!
気をつけて、ご安全に
長旅、ご苦労様です。 この動画の区間は走ったことがあります。OH からNYニューバーグの O.C.C に寄ってヤンキースタジアムへ行った時に走りました。 色々思い出しました。 道中お気をつけて!
同年代で同じく日本国外で在住している者ですが、トラック野郎さんの動画を頻繁に興味深く見させて頂いております。今回の動画に"to Lethbridge, AB"とあったので、思わずコメントを入れさせて頂きました。私のゆかりの地でもある小さな町なのですが、ある事の為に日本との深い縁もある場所なんですよ。このコメントに気付いた時には既にUSに戻ってらっしゃるかも知れませんが。体調に気を付けてこれからも楽しませて下さい。
甘いドーナッツ、甘い物は眠気を防ぎますね、飴なども有効ですね、脳の燃料は糖分ですから、脳が燃欠起こさない様にしなくては、ドーナツのデンプンは糖分の供給を持続出来ますので最高の対策ですね、流石ですね。ガンバって、アルバータへの旅私もワクワクして拝聴しています。
勝手な想像ですが、トラックさんの会社の上司は日本人をそうとう買ってるんじゃないですかね。トラックさんが長期休暇をとるってことで、その前の〆としてこのお仕事を頼んだ気もしますし。この書き込みの時はカナダに着いてるんでしょうけど、遠回りでも安心出来る道でゆったりと行って下さいね~。
マイルの表記をキロに直すには 『×1.6』でキロ(速度や距離)に換算です💖👍️
トラック野郎さん、こんばんは、お疲れ様です。 今回は約9か月前の動画を拝見しております。 カナダまで片道3700㎞は日本では想像できない距離ですが、視聴者として、その分車窓を楽しめますね。 色んな話が聞けたのは良かったですね。 では、次回の動画も楽しみにしています。
毎日帰宅して見るのが楽しみです~☺
米国内からの視聴者ですが全広告の内3件がトラックドライバー募集(オーナー制含む)でしたのでSkipせずに見てしまいましたw グーグル恐るべし..
行くぞ!頑張れ〜!気をつけて! 安全第一!ワクワク。
頑張ってください。お体大切にしてください
こんばんは! お疲れさまです。 今日は目が痒いです。 お体にきをつけて下さい。
タンカードライバーは単価が高いんですよってトラック野郎さんの初駄洒落を聞いてしまった
こんばんは。 なかなか込み入った話なので興味深く聞くことが出来ました。わたしはサラリーマンしか知らなかったので知識が深まりました。 そういった考えが根底に有るから考察が深いのだと感じました。 もっと、トラック野郎USAさんの知恵を伝授していただけたらと思います。
いつも心にゆとり 爽やかマナー 頑張ってねー!
血糖調整にご注意ください! ワクワクする動画をありがとうございます😊
USAさんお疲れ様です。私も仕事に復帰しました、まだコロナでスロースタートですけど、コメントなかなかできませんが、拝見しています。
いつも楽しく拝見させて頂いています、スケールの違いにびっくりです。可能でしたらナビ画像を入れていただくとライブ感が出て楽しいと思います、ご検討ください。
3700㎞って。長距離どころの話じゃねーよ。飛行機の距離じゃん。
頑張ってください! 体には十分に気を付けてください。
Lethbridgeは、過去に冬季オリンピックが開催されたところだから標高も結構高い場所ですね。6月と言えども朝晩は相当冷えます、風邪をひかないようにしてください。
トラクターがピカピカ! かっこいいおじさんですね! 私も、やってみたい気がします。
くれぐれもお大事に! それにしてもわたしは楽しみです。 トラック野郎USAさんにとってもなおのことだと思っています。 ハイビームをうまく利用して、安全運手に努めて下さい。
スゲー距離っすね 日本で長距離してるけど比べものにならない距離だぁー(笑)
ゲームで長距離やってますが、西海岸からマップが配信されているので、 まだprimeの本社までも行ってません ウォルマートが待遇良いのですね!たまに映りこんでいますが、 大手運送会社のUPSやFedexはどうなのでしょうか?
お疲れさまです。リースドライバー制度日本では違法 グレーな契約ですがあることはあります。30年位前は稼げましたが今は厳しく社員ドライバーのほうが無理がなく安定してますね。後近距離輸送てすが(横持ち)工場から倉庫への輸送古紙20トン6マイル(10km)で100ドルちょっと12000円でした。色々比較できて勉強になります。自分のトラック持つのは夢ですね。
自分のトラックでやってるけど大変だよ (笑) 新車から17年目に入っていろんな所が故障するよ。😅 貯金をいっぱいしてから余裕を持ってからトラックを買ってください。ご安全に 👋
仕事してるね、君を誇りに思ってます。頑張ってね!
はじめまして、運転お疲れさまです。 いつも楽しく拝見してます。 質問なんですが、日本で言う大型免許、アメリカではクラスAでしょうか?は教習所行けば誰でもとれるんでしょうか? あとちなみに、トラック野郎さんはやはりグリーンカードお持ちなんですか❓
お疲れ様です。 私も、トラック野郎さんと同じ生き方です。30年個人事業主でやっています。昨年、トラックの支払いが完了したのはいいんですけど、税金が増えちゃって、脱税したくなります(笑)キャ〜 無事故と健康、トラック故障無しが一番ですね。 人生強気で頑張っていきましょう(笑)
以前の動画で、自社での洗車が何で有償なんだろう?と不思議に思っていたので、リースオペレーター契約の説明で理解できました。
トラック野郎さん、こんにちは! いよいよ3700kmのロングドライブ始まりましたね!道中お気を付けて! カンパニーオペレーターとリースオペレーターの違いが分かりました。経営者の意識が無いとリースオペレーターは難しそうですね! ちゃんと経費の管理が出来て、安全第一に運行出来る人は、リースの方がお金は稼げるのでしょうね!その代わり全部自分で管理だから気は抜けないですね!リース期間満了したら完全独立ですか? それだと仕事もらうのが大変そうですね。
3700kmって凄いですね! この前に、福岡から宮崎を下道で運転して300kmくらいでやっぱり限界と感じました。
日本とはスケール桁違いですね^ ^御安全に‼️
今気付きました!目的地はアルバータ州のレスブリッジ市ですね。ということは、I-15の終点モンタナ州のスイートグラス市から出国、カナダのカッツ市へ入国、ですね。
31分39秒辺りに、トレーラーではなく単車が映ってますね。 🇺🇸にも単車あるんですね😳
ご安全に
日本では、小泉内閣時代頃?から非正規雇用を制度化したけれど、人材派遣会社みたいなピンプ会社制にして非正規リーマンが搾取されてます。米国みたいに選択肢を設けておくべきですね。それと、日本では個人事業の法人化が複雑で費用が高いらしいですが、現在でもそうなんですかね。
Euro Truck Simulator 2.をやり始めました。トラック野郎USAさんを始めトラック乗りの凄さがわかりました。駐車が難しすぎです・・・
運転ご苦労様です。道中の景色やエピソード楽しみです。いまはどの辺りを走行中ですか・・・。心にゆとり、爽やかマナー。
私も初めの二台はリースで三台目から現金買いです、安く変えますよ、40年やってます、トラック好きな少年だったから今も楽しくやってます(笑)
もし自分に語学力あったと仮定した場合でも、 社員として働くか、自営業として働くか・・・ ムチャクチャ悩みそうだ。USAさんの横乗りで 指導を受けれるなら自営業としてチャレンジするかも。
お疲れ様です。いつも楽しく拝見させていただいています。3,700kmがあまりにもスケールが大きくてピンとこないので調べてみたら、青森~鹿児島「往復」でそのくらいのようで…。凄いという言葉以外出てきません。
鹿児島ー福島間往復の距離が片道w 広い!とにかく広過ぎる! 眠くなったら即座に路肩に止めて仮眠を(≧∀≦)/
いつも楽しく拝見しています! トラック野郎USAさんの動画観てると日本より暮らしやすい国かなと 感じます。 健康保険の話があったのでアメリカの医療制度について教えてほしいです。 アメリカでは大病すると破産するなんて聞きますが、意外としっかりした制度がありそうな気がしました。 日本の国民皆保険制度と比べてどうですか? 心にゆとり爽やかマナー!
🍩ドーナツだと東部だとクリスピークリームが有名ですね。グレースドーナツ砂糖てんこ盛りで、アメリカン甘いの好きやからな〜アメリカのドライバーの朝飯、ドーナツとコーヒー飲みながら仕事多いよね!
お疲れ様です。 大陸横断らしい運行(距離)日程ですね。 日本じゃ片荷(一件)で走る距離じゃ無いです。
ご苦労様です。 濃い内容でした。日本では厳しいですが本気でやりたい人に対して法改正や事業改革などしてもらえれば深刻なドライバー不足に光が見えてくるのではないでしょうか…
お疲れ様です。もし、自分のトラックを買うとしたら、どの車種を買いますか?
primeの場合リース車は殆どインターナショナルなのですか、非力かも知れないけど軽いので積載制限が多少楽で良い選択ですね、
仕事量が同じだとすると いろいろと管理できる人は 個人(自営)の方が儲かりますよね そこで1つ質問ですが カンパニードライバーとリースドライバーでは 会社として仕事の振り分けはどうなっているのでしょう やはりカンパニードライバーの方が優先して割り振られているのでしょうか?? リースとはいっても専属契約ですので一定の水準の仕事量は振り分けて頂けるのでしょうか? まあお金の事も重要ですが車がキープできることは大きいですよね 車内にスタジオなんて作れませんし(笑 将来のトラック野郎さんのトラック購入動画→改造動画楽しみですね
トラックのリースが終われば自分の物になるんですね。4年後のトラックは値段落ち50%ぐらいですかね。 でも、それでしたら半分のリース料は貯金みたいな感じですね。それとも、コピー機みたいに契約が終われば 引き上げられて終わり。これは辛いです。
スター土地は Drums,PAの309からIS80へ上がるICですね。
タンクウオッシュの費用は会社持ちですか、それも払わされたら大変ですね。ディスパッチャーの方は固定ですか、時たま人が変わるのでしょうか、
3700㎞の旅わたしもわくわくします。将来購入するトラック候補はどんなですか、クラシックタイプですか?もしくはVOLVOとか?INTERNATIONALにも愛着?楽しみです!★こころにゆとりさわやかマナー★
お疲れさま~ ドーナッツ🍩といえば、お尻のほうは 大丈夫ですか? 私は昔ですが、 ドーナッツ🍩(クッション)のお世話になりました…😅
約4千ってやっぱりスケールが違う。一週間航程でもしんどい。単純に北海道→九州往復位あるし
お疲れ様です。何か路肩に一杯落ちてますが何でしょうかね?運転頑張って下さい。
火打石 パッパッ! 行ってらっしゃい
おはようございます😃帰り荷はゲットできたかしら?ご安全にぃ〜
おはようございます☀
色々興味深い話ばかりで46分があっという間だったです
Google ストリートビューでI-80を追って動画を見ています。もうそろそろ目的地に着くのでしょうか?
いつもお疲れ様です。 トラック野郎さんは、アメリカのビザでは苦労はされましたか? グリーンカードを取得されているもでしょうか?
片道3600kmとかエグすぎる
こんにちは いつも楽しく拝見しています^_^ 同世代の方がアメリカで頑張っている姿 いつも敬服いたします^_^ 日本で長距離トラックしてました、 今はしていませんが、いろいろスケールがデカくてすごいですね! ふと、思ったのですが、 いつも動画アップされていますが、 アメリカのWi-Fi、データ通信料とか、どんな感じなんですか?日本は高くて大変です^_^ そんなのも教えてください!^_^ これからも安心運転で頑張ってください!!
給料明細もいいですが、画面上で時々現在地が見れると、楽しさ三割り増しかなあ?
片側車線が多いから、下手な私でも運転できますね(笑) 若い頃、コロラドで取って、日本で書き換えました。
ヘッドセット そのヘッドホンマイク どこのメーカーの何というモデルお使いですか? 参考迄にお聞きしたいです!よろしくお願いします。
長距離の距離がエグい!そして最高速度はアメリカだと何キロだしてハイウェイ走ってるんですか?
お疲れ様です、多分Turn Pikeを西へ進んでますね。 Primeリース運転手さんのクレームビデオ、KZreadに色々上がってますね。 どんな事でも、お金に目が眩むと失敗しますね。 今日もお気をつけ下さい。
フリーウェイでは平均速度何マイルですか⁉️
日本で言うと、北海道の北の端から、沖縄の南の端までで、約3600kmだったかな、それ以上の距離ですね。お疲れ様です。
LEASE/LEASE PURCHASEの違いやっとわかりました。
いつも楽しく見てます。アルバータはどこまでですか。
お疲れ様です。 今頃はそろそろ積み下ろしにかかろうかという時間ですね。 タンカーは輸送毎にタンクを洗ったりで、箱に比べてロスタイムが大きい分 単価が高いのでしょうね。 運転、暴動 お気をつけて!
KZreadの収入で生活して、トラックの収入は全額内部留保に出来る日が来るといいですね。応援してます!
日本人KZreadrの方でウオールマートの方がいますね、ウオールマートのドライバーでドライバーの平均年収650万円、最低クラスはお年寄りの方は少ししか働か無いので350万円程度で最高は1100万円でその方へ休みを取らないで毎日働いているそうです.米国のトラッカーの賃金はもう少し安いみたいですね。