ライダーの技術向上もさることながら、しんたろうさんの撮影テクも見るたびに向上している気がします、 見応えのある動画ありがとうございます。

@shintaronakayama

10 ай бұрын

撮影テクではなく、編集テクだと思います(笑) とはいえ、時間がかかりすぎてて、生活に支障をきたしてます(笑)

たぶんなんじゃけどST1000の大会設定のアナウンスあればエンジニア側の戦いも見えてくるから面白くみれそうで、知りたい。こないだmotoGPのクラス分けがどう違うのかを知って初めて成程と思ったばかり。かれこれ20年前からロッシ知るには知っていて有名な選手も知るには知っているがとゆう俄かな存在な自分だったがエンジニアや、 企業側など選手以外で登場してくる人物を知るきっかけになってググってみたりして更に興味をもった。

現地で観戦しておりました。長島哲太さんの走りは鳥肌立ちました❗

@shintaronakayama

10 ай бұрын

ホントですね、さすがの哲太君も本気出さないと勝てないと思ったんだと思います。 まだまだ楽しい事はありますねｗ

今年は、岡山国際サーキット初観戦でMCシケインで観てました youtubeや画像で見るより、タイトで急なコーナーで、ブレーキングや立ち上がりのところが見応えがありました GP−3のトップ争いも熱かったので、次の動画も楽しみにしています

晃大君　今回は転倒しましたが、この先のもっと上の舞台でチャンピオンを狙える逸材だと私は思っています。勝負を諦めないファイティングスピリッツ　哲太君とのバトルにその気迫を感じさせられました。👍 この先も本当に楽しみですね😁

今回の長島哲太選手の参戦は、ホンダの密命を受けたもので、荒川晃大選手を世界に出すかどうか判断するために、ガチで対決させて、長島選手から意見を得るためのものだったそうです（嘘）。冗談はさておき、荒川選手が世界で戦う姿を早く見たいなぁ。

長島選手がＳＴ１０００に参戦したことと荒川選手が覚醒したことでＳＴ１０００のレベルが一気に上がりましたね～。 ＪＳＢより全然面白いです。 出来たら中須賀選手にも参戦してもらいたいです。笑 しかし、長島選手のような実力ある人がレギュラー参戦出来ないことに 日本のメーカーの衰退を感じます。 販売台数の少ないオートバイに厳しい排ガス規制もなんだかな〜と思いますね。

長島選手には、JSB1000に出て中須賀選手とバトルして欲しかったですねぇ！！ チーム監督とライダーを両方しないといけないので大変でしたでしょうね！！ 長島選手、荒川選手共に転倒してしまいましたけどトップ争いのバトルは本当に凄かった！！ ピットウォークで柿沼佐智子アナウンサーと北川圭一さんと2人でライダーにアポ無し突撃インタビューしてましたけど出会いませんでしたか？！

早速の動画アップありがとうございます！ 荒川選手は転倒リタイアとなってしまいましたが、無難に走らすことはせずに、ナガシマ選手に挑み勝ちにこだわった経験はランキング以上の経験とアピールに繋がったと思います！

@shintaronakayama

10 ай бұрын

俺もそう思うし、みんなそう思ってると思います。

事前テストからやっぱ長嶋選手速いよね～！なんて思ってたら予選～決勝は一騎打ち状態でしたね( •̀ω•́ )و 動画の中でもおっしゃってましたが、来年…いや！先ずは鈴鹿でバチッと決めて欲しいです！ 最終戦楽しみですねd(˙꒳​˙* )

荒川選手、限界ギリギリでのフロントタイヤの荷重抜けスリップダウンは惜しいレース展開でしたが、 確実に成長しているのが見えるので、次回最終戦の鈴鹿が楽しみです

@shintaronakayama

10 ай бұрын

荷重抜けなのか、単純にプッシュしすぎなのか、分かりませんが。 路面温度も上がってて、フロントがきつかったようです。 怪我無くてよかったですねｗ