buna idee

Am văzut la orificiile din partea de jos a ușilor curgând condens ruginit, pe praguri dacă vrei încearcă sa desfaci o partedin tapițeria ușii sa vedem care e motivul nu e zincata mașina și nici vopsita în Int ușii? Menționez ca toate mașinile din show room erau cu urme de rugina pe praguri în zonele respective

Sunt încântat de initiativa dumneavoastra. Am văzut pe un canal spunând despre dacia spring că nu ar pleca de pe loc din rampă. Doresc dacă este posibil să faceți o demonstrație. Mulțumesc.

@netrasystem

2 жыл бұрын

Vrajeala ieftina, pleaca si inca bine, chiar in rampe destul de agresive. Sau poate masina era incarcata cu persoane obeze, era pe mod ECO si cand a pornit intai a lasa-o sa alunece, probabil asa nu pleaca din loc.

Felicitări pentru ceea ce faci 👏👏 As vrea sa o vad cât de cât încărcată gen 4 adulți + bagaje... La coasta.. Eventual într-o rampa și sa o oprești la jumatate ei și sa vedem dacă mai pleacă.. Am înțeles de la proprietarii de pe anumite grupuri ca ar fi o problema! 👍Ca sugestie Dealul Negru, Transfăgărășan ceva de genul!

Foarte tare ideea! Ai putea face un test de autonomie? Oras sau autostrada 🤷‍♀️

Ai putea face un vlog cum intri cu ea în Bega sau Timiș ca să vedem cum se comporta...'' dacă face scurt sau nu''... :)) Ca la cum sunt străzile cu apa în Timișoara când ploua... mai bine cu banii de pe '' Căruța '' asta ai lua o alta mașina și o barca în caz de nevoie!!

@theo_pop

2 жыл бұрын

Am uitat sa specific ca testele trebuie sa garanteze integritatea. :))

Filmează încărcările. Încărcări acasă de la priză normală,pt cei ce locuiesc în apartament, și încărcarea rapidă. Personal, aș încerca să o încarc pe a mea cât mai mult posibil pe AC, maxim 6,6Kwh și numai în cazul extrem pe DC. Ce timpi de încărcare ar rezulta??? Când iei o electrică de buge e f important să protejezi bateria în timp, care ar fi cea mai buna cale?

@theo_pop

2 жыл бұрын

Salut, iti dau acuma cateva info. Incarcarea aia de 6.6 kwh la AC in realitate pentru mine or fost maxim 4.4 kwh se traduce in vreo 6 ore pt un full... la DC treaba e mai ok cam in 1.5 ore am reusit sa o incarc complet. Pentru viata buna a bateriei se recomanda utilizarea bateriei intre 15%-80%.

Era bun sa faci un test la AEB frânarea de urgență, pentru ca e foarte frumos de văzut cum reacționează. Pune o cutie în fata mașini și dutr spre ea ,dar trebuie sa ai peste 7km/h

@theo_pop

2 жыл бұрын

Modelul asta de test nu avea senzorul radar.

Salut, sunt f. curios pe ger de -20 grade cât consumă?

@theo_pop

2 жыл бұрын

Salut. Asta nu pot sa testez acuma. Dar sigur consuma peste dublu decat vara.

@silviuionescu2848

2 жыл бұрын

@@theo_pop Mulțumesc, aștept cu nerăbdare testul!

De unde l-ai inchiriat? Stiu ca in Franta se poate la supermarketuri Leclerc si este super ieftin, dar in Romania am cautat pe net si nu am gasit.... Personal as inchiria una pentru cateva zile doar din curiozitate....

@theo_pop

2 жыл бұрын

Din Arad am inchiriat. Daca te intereseaza mai multe detalii spune.mi si iti zic.

@manu.yt25

2 жыл бұрын

@@theo_pop Mersi, interesant daca este de o firma gen Verbita ma intereseaza, dar daca este de o persoana fizica, mai putin...

@theo_pop

2 жыл бұрын

@@manu.yt25 de la Verbita am inchiriat. Super de treaba.

@manu.yt25

2 жыл бұрын

@@theo_pop Mersi, foarte bine, oferta nu este vizibil pe site-ul lor... dar logic ar trebuie sa fi ei care pune o Spring la inchiriere aici.... o sa vad cu ei in urmatoarele zile daca mai este una de inchiriat.... 😊

Bună ideea! Cum vad farurile pe timp de noapte ?

@theo_pop

2 жыл бұрын

Nu sunt stralucite.. dar in oras nu iti fac asa multe probleme ca mai sunt si alte lumini pe strada.

@chn-jn8lc

2 жыл бұрын

Ca pixu. Daca e intuneric pariu ca becul meu de la bicicleta vede mai bine ?

Salut vreau sa vad in cat timp ia suta

@theo_pop

2 жыл бұрын

Salut.. nu prinde suta intr-un vlog :)))

Al meu a venit de vreo 2 săptămâni, probleme deranjante la ea ar fi, părerea personala: nu are scut, ștergătorul fata nu acoperă eficient parbrizul, insonorizare mediocră, inexistentă, o eroare spontană la camera înapoi " conexiune lipsa ...." majoră și de siguranță, boalfa pe cauciuc spate după nici 200km, căldură papa bateria bine, in jur de 2kW, ventilația nu bate și pe parbriz și geamuri portiere, NU a venit cu oglinzi degivrate ( de ce?), incarcarea pe vremea asta poate cu noroc 15kW/h, bancheta spate nu era clipsata pe poziție, mocheta pare mega ieftinache, încărcătorul domestic este de 10A nu cel de 16A promis.

@theo_pop

2 жыл бұрын

Aveti dreptate, si eu am sesizat multe dintre ele. Caldura e facuta cu o rezistenta parca, de aici consumul mare. Mocheta mai mult decat ieftina nu sta fixata, stergatorul prost gandit, am mai observat ca trepideaza f tare capota cand e denivelat drumul. Ati observat pierdere de baterie peste noapte ?

@netrasystem

2 жыл бұрын

O parte din ele le stiai de dinainte de a o achizitiona (test drive) si nu mi se pare normal sa te deranjeze din moment ce le stiai si ai acceptat sa o achizitionezi. Iti dau dreptate la partea cu oglinzile si as mai adauga sunetul de o calitate sub mediocra.

@ciupik8571

2 жыл бұрын

@@theo_pop Chiar nu scade bateria, in medie a ramas acelasi procentaj sau a scazut 1 procent peste noapte. Capota se rezolva cu reglare corecta a tampoanelor din cauciuc de pe bara fata. Si cate vom mai afla. Exemplu de incarcare de la 20 la 80% in mai mult de 1 ora, in care a incarcat 15kW. Cu siguranta este influentata incarcarea foarte mult de temperatura de afara, tinand cont ca bateria nu are climatizare. Unde sunt aia 30kW , ce sa vorbesc de incarcare in 45min pana la 80? Poate la vara. Deja vad oameni ce o vand pe olx, nemultumiti de ea sau idee de a face bani multi intr-un timp scurt. Succes la video si sa vedem parerea ta!

@ciupik8571

2 жыл бұрын

@@netrasystem Da , o foarte mica parte din ele le stiam, am crezut ca nu se vor regasi in masina de serie si la un test drive de 20 min in care te concentrezi sa o conduci si nu sa vezi calitatea masinii. De exemplu la inceput masina era silentioasa, dupa vreo 300km a inceput sa se auda enervant si inauntru, la plecaarea de pe loc, un tiuit de la motor, pana in 30-40, nu ma refer la sunetul artificial.

Cat costa sa o închiriez?

@theo_pop

2 жыл бұрын

35 euro pe zi am platit eu.

Astept cu interes parerea ta! Oricum, din ce am vazut la tine si pe alte canale clar nu merita 18000 euro! Sunt curios cat se pierde din baterie la temperaturi sub -5 grade, in cat timp se incarca de la o priza normala, dar si de la una rapida; daca incalzeste bine iarna sau te simti bine cu AC-ul vara la 38-40 grade. Cum afecteaza asta autonomia? Eu o vad ca a doua masina, strict pentru oras.

@theo_pop

2 жыл бұрын

Hai ca iti dau acuma cateva informatii pe care o sa le spun si in alte clipuri. Caldura merge bine, incalzeste mai repede decat la o masina cu motor termic.. dar este pe rezistenta si poate sa consume intre 2-4 kwh. Pierderi din baterie de 4% peste noapte in timp de 12 ore la o temp medie de 3 grade. Incarcare la priza normala 12 ore teoretic.. daca e o noapte de iarna cred ca are nevoie de mult mai mult timp.. timpul de 12 ore nu cred ca o sa il poti atinge niciodata pentru ca nici din incarcator de perete nu o putut sa traga cat promite dacia si afara erau 15 grade. Autonomie de oras testata de mine.. mers moderat, temp de 13 grade in medie, 100 km parcursi cu 71% din baterie.

@dakkota27

2 жыл бұрын

Nu mai e 18.000, s-a umflat la 19000, creste ca bitcoin-ul...

@theo_pop

2 жыл бұрын

@@dakkota27 se duce aprope la 19500 cu incarcare rapida :))

@danielcolceru3840

2 жыл бұрын

@@theo_pop Salut, am achiziționat ieri o Dacia Spring. Se comportă foarte bine la -5°C, am avut o medie mixta extra urban/urban de 60 km/h, am plecat de acasă cu 100% baterie, am parcurs 22 km și am ajuns la destinație cu 89% și 161 km estimați. La plecare îmi arată range-ul de 182 km. Ce este cel mai supărător este faptul că nu are oglinzi degivrate și mi-au înghețat. In rest mașina este foarte ok.

@theo_pop

2 жыл бұрын

@@danielcolceru3840 salut, vezi ca am un clip cu autonomia in oras si consumul a fost foarte bun pe prima parte din baterie, dar nu a fost proportional cand bateria avea mai putin curent. Nu stiu de ce pentru ca eu conduceam la fel masina. Era o masina de teste nu stiu daca asta face diferenta.

Clar autonomia m-ar interesa. Mai ales de la cineva care nu are niciun interes sa o laude aiurea si nu primeste bani pentru acest vlog. Filmat la rece, cat de rentabil este sa o deții daca stai la bloc, cat de repede se incarca la statiile de incarcare gratuite din oras. Aștept urmatoarele episoade. Mersi!

@theo_pop

2 жыл бұрын

O sa fac vlog cu test de autonomie cat de curand.

@netrasystem

2 жыл бұрын

Posesor de Spring, autonomia acum cu incalzirea pornita si condus agresiv fara mod ECO pornit este la un plin de 155 Km. Daca activez modul ECO creste la 170 Km, iar fara incalzire ajunge la 215 Km ECO Off.

@theo_pop

2 жыл бұрын

@@netrasystem eu am facut test in oras cu ea fara mod eco, condus normal, 71% o scazut bateria dupa 100 km... dupa spusele tale is diferente mari

@chn-jn8lc

2 жыл бұрын

@@theo_pop depinde de temperaqtura cred

@theo_pop

2 жыл бұрын

@@chn-jn8lc clar ca depinde de temp dar spune ca o mers cu caldura pornita.. eu am pornit putin caldura deci temp trebuia sa fie asemanatoare. Plus ca zice de condus agresiv.. cine stie ce inseamna asta.

Pune un stergator Bosch AeroEco de 600(se gaseste la Selgros, 45 de lei) 😉

@theo_pop

2 жыл бұрын

Si ce rezolva ?

@TimeforLinux-Channel

2 жыл бұрын

@@theo_pop O sa stearga mai mult si mai bine

@theo_pop

2 жыл бұрын

@@TimeforLinux-Channel pentru ca e mai lung ?

@TimeforLinux-Channel

2 жыл бұрын

@@theo_pop si de calitate

Un test cu 4 pasageri la un drum mai lung

@theo_pop

2 жыл бұрын

Am postat un test de autonomie in oras.

@claudiumara706

2 жыл бұрын

@@theo_pop da am vazut , da cu ceva greutate pe ea, ceata , dezaburire etc...

Te poti inspira de pe clubul dacia. Eu personal as vrea sa vad cum urca un pod sau pe niste serpentine deoarece lumea se plange ca nu poate sa urce cu ea

@theo_pop

2 жыл бұрын

Din pacate nu am unde sa o testez la urcare.

@autentic2257

2 жыл бұрын

@@theo_pop ar fi de rasul curcilor sa vad ca se opreste la mijlocul unui deal

@danielcolceru3840

2 жыл бұрын

@@autentic2257 Am testat-o eu pe ocolitoare Brașovului, se descurca foarte bine, am mers și cu 100 km/h, nu ai nici o problema.

Mai inainte de detalii tehnice o privire de ansamblu aspra calitatii materialelor si asamblarii . Cred ca este un plastic chinezesc ordinar !

@theo_pop

2 жыл бұрын

O sa fac un video cu dezavantaje.

Poți face și un off road 🥴🥴?

@theo_pop

2 жыл бұрын

As face.. dar nu pot pentru ca trebuie sa duc masina intreaga inapoi.

Un gunoi de masina. In cei 1500 km am intampinat suficiente probleme incat sa imi para rau ca am achizitionat-o. Doamnele de la vocea clientului sunt foarte dragute, noteaza ceea ce reclami insa... ramai cu notatul, de problema ocupandu-se altcineva, cand nu stiu nici macar dansele. Cei de la service iti dau niste termene de iti vine rau... o luna jumatate, asta pentru constatare, ca mai apoi sa primeasca piesele si sa faca o alta programare, deci cel mai probabil problemele iti sunt rezolvate in primavara asta daca nu apar altele. Pe scurt: - la prima spalare am vazut bordul, scaunele si bancheta pline de apa; s-a constatat ca luneta avea defect de montaj, necesitand demontarea si remontarea acesteia; - volanul a venit zgariat, am observat asta dupa 2 zile insa defectul mi s-a imputat mie, la fel alte zgarieturi fine si ciobituri de pe consola centrala (in conditiile in care am ridicat masina cu 20km si le-am sesizat la 30km) - parbrizul are ciobituri mici si foarte dese care se vad la soare suficient de deranjant; evident imi sunt imputate mie la o masina care a circulat doar in oras 3 saptamani; cel mai probabil a fost prima pe trailer; - stergatorul fata... inafara ca e prost conceput si lasa o parte buna a parbrizului nestearsa in partea stanga, lamela acestuia este de o calitate josnica; ramane pelicula de apa sub el si coboara trepidat; un deliciu pe ploaie - capatul aripii interioara spate, era inafara spoilerului nu in interior asa cum e normal, problema rezolvata de mine insa m-a convins de controlul calitatii - masina mi-a fost predata cu urme de lipici pe caroserie, urme care nu au disparut nici pana acum, cica la spalat ar trebui sa mearga - am montat pneuri de iarna Bridgestone lm005 imediat dupa ridicarea masinii (ridicata la 20, montate la 21); am observat vibratii in volan si caroserie; am reechilibrat rotile si le-am schimbat pozitia, problema persista; pseudo tehnicianul de la service dacia iese in proba si spune ca nu are vibratii si doar mi se pare pentru ca sunt obisnuit cu o masina premium; evident e un non-sens, in plus nu accepta ca masina primita de mine nu are buza pe butuc si roata sta prinsa si centrata doar in prezoane; masinile livrate ulterior au umarul respectiv; toti dau din umei, eu am o masina noua care topaie pe drum; - panoul usii fata stanga scartaie ori de cate ori il atingi, adica in permanenta; necesita schimbat, cand nu stiu - usile spate se deschid greu, de vina ar fii balamalele da cica nu au ce face, trebuie deschise mai des sa se uzeze putin - alaltaieri seara am pus masina la incarcat; am scos-o la 100%; de atunci consumul e undeva la 30kw cu maxima de 45, in aceleasi conditii de drum si stil de condus; inainte consumul era 15,16,17; in 10km a mancat 25% din batetie; ce e culmea e ca, consumul instant e 12 13kw; raspunsul serviceului, cand aduceti masina pentru programare incercam sa vedem ce are si trimitem la uzina; -.... Din pacate am platit cei aprox 18.000€ bani intrati in contul dacia, insa ma lovesc de diverse probleme birocratice intre service si uzina, probleme care nu ar trebui sa ma priveasca pe mine. Daca vrei sa testezi gunoiul ti-o pot da eu sa te convingi...

@theo_pop

2 жыл бұрын

Salut. De unde esti ?

@chn-jn8lc

2 жыл бұрын

@@theo_pop cluj