C'est 2 de mes voitures préférées. Mon rêve serait de rouler dans l'une des 2 un jour.

@ibilki

7 ай бұрын

C'est fait il y a... quarante ans dans l'Alpine et co-pilote en rallye : inoubliable !

Ikonen ihrer Zeit. Echte Sportwagen.👍

@Luxgears

2 жыл бұрын

Yes... real cars !

Bonjour Merci, reportage bien sympathique.....mais au final ......si vous gagnez au loto , vous prenez laquelle ????

@Luxgears

2 жыл бұрын

Merci pour le commentaire... et la question qui n'est pas des plus simples :-) Mais s'il fallait trancher, en ce qui me concerne, j'aime beaucoup le son et le couple flat-6 (je possède une 997 S) Donc, mon coeur penche donc vers la 911 dont cette version 2.7 RS est considérée par certains comme LA sportive du 20 siècle.

la 2.7 est la légende ,mais la a110 est tout aussi désirable

@Luxgears

2 жыл бұрын

Bien résumé !

le volant de l a110 ruine

Ses autos sont préparé et comme tel, les commandes sont direct et aucune place au confort, mais l'efficacité est au RDV, dommage l'Alpine n'est pas au top en freinage, sinon c'est une auto tellement vivante, et "la" porshe en 2.7l l'icone, méme chez lez allemands. On peut comprendre qu'avec deux philosophie à l'opposé le résultat est là...

Un essai en roulant à 20 km/h Bref du gros foutage de gueule

@Luxgears

2 жыл бұрын

Cher Frédéric, Les images extérieures ont effectivement été tournées à basse vitesse car le caméraman était dans une camionnette (avec le hayon ouvert) qui ne pouvait rouler plus vite à cause des projections d'eau. L'essai proprement dit s'est dérouler à vitesse respectable bien que les slicks montés sur la 911 saturaient sous la pluie. Donc pas de gros foutage de... mais pas non plus de grosse attaque, surtout quand on connait la valeur de ces autos.

quel dommage de confier ces voitures exceptionnelles à une personne qui sait à peine conduire ,quand au "pilotage " n'en parlons pas ! ces voitures méritent MIEUX comme essai !

@Luxgears

6 ай бұрын

Merci pour votre commentaire très constructif!!! Il met en évidence à la fois votre état d'esprit, vos valeurs et votre méconnaissance du contexte. Pour information, la personne qui "ne sait pas conduire" a piloté pendant 5 saisons en compétition, avec à la clé plusieurs victoires et un podium de classe au volant d'une MX-5 Cup aux 24h de Zolder avec l'équipe officielle Mazda Belux. Cela ne fait pas de lui un super pilote, mais cela prouve au moins qu'il sait ce qu'il fait ! Quant à la raison du rythme très raisonnable de cette épreuve, il a été dictée par les conditions météorologiques et le tournage des images, ainsi que par le respect des directives du propriétaire des voitures. En conclusion, quand on ne sait pas, on ne fait pas ce genre de commentaires désagréables, qui n'ont pas leur place sur une chaîne qui partage sa passion pour l'automobile. Et si cela ne vous plaît pas, passez votre chemin et allez déverser votre fiel ailleurs. À non entendeur…

@lepiafmoqueur1945

6 ай бұрын

méconnaissance du contexte !! ayant possédé 2 Alpine la 1300 S puis la 1600 S , puis la 911 2,7 je sais de quoi je parle ; (depuis mon permis en 1963 j'ai comptabiliser 42 voitures ! sans un seul accident responsable ;j'ai été sélectionné pour donner des cours de pilotage dans le cadre de "ANTAR 90 " à MONTHLERY; pour cela après mes 4 années de courses en circuit ,les revues" échappement et auto hebdo m'ont donner le rôle de collaborateur pigiste ,vu mes connaissances en sport auto ;ceci dans les années 75/78 .(vous étiez peut être en culotte courte alors ? ) votre pilote ,ne savait donc pas que la régie Renault avec ses dauphine Gordini ,puis R8 gord ,puis alpine avaient toutes le pédalier DECALE à cause de la joue AV/G de l'aile ! dans un auto hebdo de cette époque j'ai fait un article sur l'Alpine 1600 S avec essai sur piste bien sur !(circuit de croix en ternois ) actuellement en Asie à 80 balais je pilote une moto Honda salutations sportives

@Luxgears

6 ай бұрын

@@lepiafmoqueur1945 au risque de vous décevoir je suis moi aussi au courant se tout cela et des voitures j’en ai testées par centaines. J’ai moi aussi écrit pour de nombreux magasines et je connais grand nombre des journalistes de la presse écrite puisque je participe régulièrement à des présentations internationales, vous n’avez qu’à regarder certaines de mes vidéos Porsche pour vous en convaincre. Je suis désolé de vous le dire mais que je lis dans vos propos c’est de la frustration et non de vrais arguments… ben, oui c’est pas donné à tout le monde d’avoir accès à ces autos et de pouvoir les tester! Et quand je vois votre pseudo, il explique à lui seul votre état d’esprit. Donc j’arrêterai ici mes échanges avec vous car je préfère mettre mon énergie avec des personnes respectueuses.