Tracciato e video molto belli! E arricchiti da un dotto ed interessantissimo commento! Grazie! 😃

@aloisius1950

Жыл бұрын

Ricordi meravigliosi su binari. Grazie; ciao!

complimenti per il video -tratta caratteristica-percorsa alcune volte fino e Cesenatico:ma quanta pazienza.

@aloisius1950

10 ай бұрын

Il mitico treno del mare ...

Egr Aloisius ,mi ha fatto piacere rivedere il "treno del mare" Cr-Ps. Allora questo treno iniziava all'ultima domenica di maggio e finiva all'ultima di settembre. Ci sono stato anch'io da piccolo su questo treno e mi ero divertito molto. Poi, per ragioni che non conosco è stato eliminato come le "freccia della Versilia" e , ancora prima il treno Cr-Ve. Erano belli perché si poteva fare una vacanza anche di un solo giorno .Cioè adatta al portafoglio di molti. Adesso non più.. Ferrovipatico triste.

@aloisius1950

Жыл бұрын

Era bello perché eravamo anche giovani ed immortali ... A presto!

Sei come un grande artista devi continuare così grazie da leopoldo

@aloisius1950

Жыл бұрын

I Treni del Mare erano ... avventure.

il rumore placido al minimo di queste littorine e' bellissimo, mi ha sempre affascinato.

@aloisius1950

Жыл бұрын

Ehhh, concordo. Ciao!

Video stupendo, la mitica Emilia Romagna, ciao Gigi è sempre interessante guardare i tuoi video perchè oltre ad essere un ottimo ferrovipatico, racconti anche i vari anedoti dei vari paesi👍👍

@aloisius1950

Жыл бұрын

Grazie. Ho sempre amato quel 'mondo piccolo', un po' alla Guareschi. Ciao!

Da più giovane prendevo questo treno con la mia fidanzata e le biciclette, sono arrivato sia a Rimini che a Ravenna cambiando con altre trappulelle a Cotignola.

@aloisius1950

Жыл бұрын

Eran tempi magnifici, eravamo spensierati ... al tempo. iao!

Ferrovia Suzzara Ferrara, a mio avviso la migliore in fatto di 668. Le ha viste (quasi tutte) e tutti i treni del mare li ha sempre forniti lei. Ho fatto tutto il viaggio con te. Io sono di Poggio Rusco e le ho viste da sempre le "mitiche". Le mie preferite erano le prime, 05, 06, 07 ecc ecc. Con le quali andavo da Poggio a Sermide a scuola nel 1983 84 85 erano ancora tutte, anche le seconde serie del 1978, gialloverdi. E ogni tanto, non sempre, c'erano anche le gemelle 011, 012. Comunque almeno fino al 2019 da Poggio a Suzzara non c'era ancora corrente ..... lassù......complimenti per tutti i tuoi video. La tua è proprio vera passione.

@aloisius1950

Жыл бұрын

Ehhh, nell' ultimo mese son tornato tre volte, tra Sermide e S. Benedetto Po, a caccia di Trappulelle sulla ex FSF. L' ultima volta il 28 di settembre, quando l' Emerito Prof. Malavasi (genetista di fama mondiale e strepitoso ferrovipatico) si è portato 'a casa', nel vecchio deposito di Sermide, la littorina ALn 56 136, Fiat del 1935. Ci tornerò, ci tornerò, prima che la linea aerea cancelli tutto questo mondo magnifico. Ciao!

@ghgggggh8921

Жыл бұрын

Ma io non li capisco proprio "I Gran Siori" di Trenitalia!!!! Con che coraggio hanno messo su un Servizio così IMPORTANTE come la MITICA Freccia Orobica delle Vetture VIVALTO trainate dalle E464!!!!

Ciao Gigi, un saluto da un NOSTALGICO Ferrovipatico de Berghem!!!!! DIO MIO, QUANTI BEI RICORDI CON QUESTE GLORIOSE TRAPPULELLE ALn668!!!! Io, queste GLORIOSE ALn668, le ho prese nell'Estate del LONTANO 1977, quando, assieme alla mia famiglia, sono partito da Berghem per andare a Riccione, ANCORA ricordo, e mi rimbomba nelle orecchie, il CARO Borbottio dei Motori IVECO sovralimentati, ed ANCORA c'ho, nelle narici, l'odore PUNGENTE del gasolio che PUNTUALMENTE INVADEVA TUTTA LA TRAPPULELLA, quando si viaggiava a 130 Kmh con i finestrini RIGOROSAMENTE aperti!!!!!

@aloisius1950

Жыл бұрын

Eh sì, ricordi indelebili. Sembrava di volare, su quelle trappulelle quando erano lanciate. 130 all' ora (... se li raggiungevano) e sembrava proprio corressero a 160 e più ! Ciao!

@ghgggggh8921

Жыл бұрын

NON HO MAI, E SOTTOLINEO, MAI ASSISTITO IN CABINA AL CAMBIO DELLE MARCE DI UNA TRAPPULELLA ALn668!!!!

Semplicemente stupendo Bravo gigi

@aloisius1950

Жыл бұрын

Grazie; a presto!

Ottimo video Gigi,le vecchie diesel hanno sempre il loro fascino....Buona Domenica e alla prossima Ciao

@aloisius1950

Жыл бұрын

Buona domenica e ... alle prossime cronache minime. Ciao!

Bel video

@aloisius1950

Жыл бұрын

Grazie; ciao!

Avanti così sempre grazie da Leopoldo

@aloisius1950

9 ай бұрын

Grazie!

Quante volte che ho visto questo filmato nell'altro video di 10 anni fa che bello!!!!! Ottimo Gigi ciao!!!

@aloisius1950

Жыл бұрын

Ci tenevo a non vederlo 'macchiato' dai copyright ... Ciao!

@MarcoFrecciargento

Жыл бұрын

@@aloisius1950 Hai fatto bene ciao!

È come un grande dipinto del Bramante grazie da Leopoldo

@aloisius1950

9 ай бұрын

Trappulelle per il mare; ah, che ricordi ...

Fantastico video ❤

@aloisius1950

Жыл бұрын

Tempi spensierati furono ... Ciao!

Complimenti!

@aloisius1950

Жыл бұрын

Ah, che bei tempi, quelli.

TRENI DEL MARE. All' epoca dei mitici biglietti a fascia kilometrica, per i treni in argomento furono istituiti biglietti a doppia fascia. Ve ne erano di due tipi: fascia FER che copriva la sola tratta compresa fra Poggio Rusco e Ferrara (Freccia Orobica e treno da Brescia per Pesaro) e fascia FER che copriva l' intera Suzzara - Ferrara (treno da Cremona per Pesaro). A differenza dei consueti biglietti a fasce kilometriche, quelli per i TRENI DEL MARE potevano essere venduti a prezzi diversi a parità di fascia kilometrica FS. La cosa mi ha sempre lasciato perplesso, considerati i risvolti fiscali. Inoltre esistevano biglietti FER speciali per relazioni fra stazioni FS della Suzzara - Ferrara (ad esempio per viaggi fra Poggio Rusco e Ferrara o fra Poggio Rusco e Suzzara.

@aloisius1950

3 ай бұрын

Macchinose strategie solo per addetti ai lavori (lavori?). Ciao!

Questo video è bellisimo grazie da leopoldo

@aloisius1950

Жыл бұрын

Grazie e buona domenica.

Gigi buonasera, sai che nel lontano marzo '79 la Aln 668 1013 delle allora Ferrovie Padane si incendio' alla stazione di Coronella mentre espletava il servizio Bologna/Codigoro Mi ricordo la cassa deformata aV con una buona angolazione.Era entrata in servizio nell'autunno del 1978.Fu ricostruita e reimmatricolata ancora come 1013. Sempre complimenti per i tuoi video nonche' per le divagazioni!

@aloisius1950

Жыл бұрын

Grazie! Note molto particolareggiate. Ciao!

Complimenti bellissimo video, un viaggio molto affascinante, specie per i continui cambi banco! Le placide Aln 668, ricordi esattamente come le D445 che mi piaceva ascoltare amplificate nelle gallerie della Venezia - Calalzo...

@aloisius1950

Жыл бұрын

Ti ringrazio! Oso (sono ... audace) proporti 'alcuni' dei miei videini su Calalzo e la sua mitica linea ferroviaria. Non per nulla varie scene ferroviarie dell' altrettanto mitico film del 1965 ''Il colonnello Von Ryan (con Frank Sinatra e ... Raffaella Carrà) vennero girate proprio lì! Infatti (trama del film) le scene ferroviarie sulla linea verso la Svizzera al passo ... Maloja (impossibili nella realtà perché al passo Maloja non vi sono linee ferroviarie e la vicina Ferrovia retica è a scartamento ridotto) sono state girate sulla linea Belluno-Calalzo nel magnifico tratto fra Castellavazzo e Sottocastello-Tai. La battaglia fra gli uomini di Ryan e i tedeschi si svolge invece nella e sopra la galleria “Cidolo” accanto al grande ponte sul torrente Boite. Ok, ora ecco i link dei miei videini (questi sono del novembre 2009) D 445 Padova Belluno, ALn 668 cab-ride Belluno Calalzo kzread.info/dash/bejne/n3ie0aObepO0cso.html Castelfranco-Feltre D445.1096 - n 2 kzread.info/dash/bejne/oq2kqbeCm67dhLQ.html n 3- D445 Feltre-BL ALn668 BL-Longarone studio.kzread.infoC7LSrI92VLw/edit D 445 Padova Belluno, ALn 668 cab-ride Belluno Calalzo kzread.info/dash/bejne/n3ie0aObepO0cso.html Cadore, Piave, Calalzo con Aln 668.1213 -n 4 kzread.info/dash/bejne/noiNy86Ah7SppNY.html Calalzo-Longarone con ALn668.1258 -n 5 kzread.info/dash/bejne/lWFm0rWrdKW0gMo.html Poi, nel maggio 2001, ripresi uno degli ultimi treni 'a trappulelle 668' prima che la linea passasse alla trazione elettrica: Trappulelle ALn 668 sulla Conegliano-Belluno, ora TE kzread.info/dash/bejne/k6mOrtN-ZtqdqsY.html La Ferrovia del Cadore Belluno Calalzo con ALn 668 kzread.info/dash/bejne/fHV7zpunfLyedaQ.html Ecco, logorroico come sempre, l' aloisius. Devi armarti di molto, molto coraggio, cara Barbara, per sopravvivere a queste visioni .... A presto!

@aloisius1950

Жыл бұрын

... naturalmente (ah, la senilità: errore di 'stompa' anche perché non rileggo mai, porca mucca a me ed al tempo tiranno ...) i video che cito del maggio 2001 sono invece del maggio 2021. Me l' ha fatto notare, col giusto humor, Marco. Ciao!

@barbaragusella1756

Жыл бұрын

In effetti mi sembrava che ci fosse qualcosa che non tornava, nel 2001 c'erano ancora le vecchie motrici e l'elettrificazione era ancora lontana... Ma anche la febbre sballa parecchio i neuroni... Siamo tutti positivi in casa...

@aloisius1950

Жыл бұрын

@@barbaragusella1756 Oh, porca mucca. Però mi sembra di capire dalla tua nota che vi siano crollate addosso le forme attuali, per fortuna quelle meno aggressive e pericolose. Certo che, tutto ad un tratto, in famiglia si rompono i ritmi della quotidianità, si perde la routine delle abitudini, le giornate sono sconvolte ...ed è un complesso riassestamento delle esigenze: il lavoro, la cura della casa, la scuola. Cara Barbara, dai che nei prossimi giorni mi dirai che è tutto passato!

@barbaragusella1756

Жыл бұрын

Caro Gigi, sì, è in forma leggera, ma sembra che si stia affezionando e al momento il tampone di uscita di mio figlio, il primo, è già stato rinviato, speriamo di tornare presto alla normalità, e che passi sto mal di testa che veramente sta sfibrando...

Egr Aloisius, è vero ma purtroppo quell'età non torna più. Ferrovipatico triste.

@aloisius1950

Жыл бұрын

C' eravamo, abbiam vissuto, ricordiamo ... ed è già molto!

Che bel viaggetto su questo straordinario e, allo stato attuale unico, complesso. Va sottolineato che parliamo ormai di dodici anni or sono quindi penso proprio che oggi le cose sono profondamente cambiate. Sai che materiale svolge ora il servizio? Forse la trazione elettrica è arrivata anche lì oggi? Devo poi dire anche che questi treni non mi sembrano tanto ergonomici: trascorrerci delle ore con l’affollamento e i relativi bagagli immagino sia abbastanza soffocante. Devo tuttavia riconoscere ai convogli più vetusti che coloro che han progettato quelli più moderni non han saputo fare proprio meglio... Molto carino citare, quando passi dalle varie località, le etimologie dei loro nomi. Ricordavo già di aver visto questo videino ma quando li ripubblichi è sempre e comunque un piacere poterli rigustare, come quando vai in un ristorante di fiducia e ordini sempre il tuo piatto preferito. Ottimo videino come sempre. Aspetto il prossimo. Ciao. :-)

@aloisius1950

Жыл бұрын

Non esiste più da anni, ormai, questo Treno del Mare. Le 668 che lo espletavano non erano certo rotabili da 6 ore e passa di viaggio con bimbi e bagagli al seguito ... perché questo passava il convento (ma guarda i miei videini con base Brancaleone, con gli IC fatti con le 668 sulla ferrovia Jonica da Taranto a Reggio Calabria, 472 Km!). A presto!

Gran bel video e bel viaggio, quanto tempo è durato in tutto ? Nota nostalgica : quante piccole stazione non più presidiate nella totale solitudine😪

@aloisius1950

Жыл бұрын

Cremona 5,15 - Pesaro 11,27. Non male, tutto sommato, con la 'comodità' di non fare cambi (con pacchi, valigie e ... bimbi). Oggi, con FR (e 80 euro) = 3 ore e mezzo; invece con i Regionali = 5 ore 10 minuti.

La Freccia Orobica ha cominciato il servizio da Bergamo dal 1970, pochi anni dopo la chiusura delle ferrovie brembana e seriana

@aloisius1950

Жыл бұрын

Con la mitica, nuova nuova, 668.11, chiamata appunto 'l' Orobica'. La rivedrò mercoledì, accantonata ma esistente a Semide.

Gigi il prossimo video forse l'ho già visto, ma comunque appena lo pubblicherai lo rivedrò molto ma molto volentieri; sulla BG-BS sono già arrivate le "lavatrici"? Ciao

@aloisius1950

Жыл бұрын

Subitissimo, a giugno. Hanno spodestato le Tavolozze Colorate in pochi giorni ....

@emmetili

Жыл бұрын

@@aloisius1950 Gigi per fortuna rimane almeno il transito e treni storici da filmare en plen air. Ciao

@emmetili

Жыл бұрын

@@aloisius1950 Gigi una curiosità, ma le P.R. hanno l'impainto antincendio montato? Le T.C. che hanno tolto verranno demolite?

Buongiorno, questo treno c'è ancora oggi, nel 2024 o l'hanno tolto? Grazie

@aloisius1950

3 ай бұрын

Giugno 2013 - Addio al treno del mare. Con il nuovo orario delle ferrovie è scomparso il treno che Cremona-Pesaro ... Ciao!

Caro Gigi, una domanda tecnica: ho visto sulla trappulella 017 la sigla ER ... Mi puoi dare delucidazioni in merito? Grazie

@aloisius1950

Жыл бұрын

ER = Emilia Romagna. Ciao!

Ma il fatto che il treno è diesel è perché c'è un tratto di linea non elettrificata?

@aloisius1950

Жыл бұрын

Sì, parte dei binari sulla FER non elettrificati, soprattutto al tempo. Ciao!

La seconda parte uscirà fra due domeniche.

@aloisius1950

Жыл бұрын

Se nulla accade ...

Quanto tempo impiega questa trappulella per percorrere tutta la tratta?

@aloisius1950

Жыл бұрын

Cremona 5,15. Pesaro 11,27 ... ritardi esclusi. Tante, 6 ore, su trappulelle fatte per regionalini.

Il CFB ha pubblicato un libro sulla Mantova - Peschiera...

@aloisius1950

Жыл бұрын

Visto e letto, il libro, oggi esaurito, del grande Pedrazzini,

Ferrovia portomaggiore-dogato durata pochissimo. i treni erano vuoti sempre.

@aloisius1950

Жыл бұрын

Naufragio completo.

La Virgilio era a Iseo tanti anni da, in pessime condizioni...

@aloisius1950

Жыл бұрын

La riprendevo, nei videini a cavallo anni '80-'90. Ciao!