Bel video... tra non molto sarà storia (per noi appassionati la fine di un'era); molto interessante anche la stazione di Trapani, un fascino singolare in quanto stazione "di testa". Dispiace però notare lo stato in cui versa: pochi viaggiatori, binari tagliati, traffico merci sparito, segnali rimossi..... sicuramente frutto delle "operazioni di snellimento" del recente passato. Non è difficile immaginare che i servizi siano ridotti all'osso.... chissà com'era viva e in forma la stazione anche solo 20/30 anni fa... Altri video così... complimenti!

@Trenibycarmefastfurious

2 жыл бұрын

Grazie, hai scritto tutto giusto, hanno snellito all'osso. 20/30 fa tutte queste stazione c'era vita ora desolazione

@simplon221

Жыл бұрын

20 anni fa non era tanto diversa da oggi, 25 anni fa arrivavano ancora i treni navetta d445 con medie distanze e un locale con 3 uic-x, penso sfruttandole da qualche espresso dal Nord fermo a Palermo. E poi gli anni d'oro fino al 1987 con le carrozze dirette Trapani-Roma, in doppia sezione via Milo e Marsala unite ad Alcamo e quelle periodiche, via Marsala, per Genova-Torino e Bologna-Milano. Altro mondo. In rete ci sono alcune foto ma non più quella con in bella mostra la uic-x per Roma.

@Trenibycarmefastfurious

Жыл бұрын

Grazie, e si, molte stazione come questa un tempo erano pieni di treno e viaggiatori

Bellissimo video !!! Meraviglioso ancora una ferrovia di una volta con le manovre

@Trenibycarmefastfurious

2 жыл бұрын

Grazie, e si come un tempo

Bellissimo video Carmelo. Purtroppo non ho mai preso questi treni però devo essere Bellissimo salire a bordo di questi piccoli autobus a diesel. Anche se sono treni,ma li do questo soprannome perché fanno quasi lo stesso rumore di autobus

@p1s13g1a

2 жыл бұрын

Sono bus su rotaie, con tecnologia degli anni '80.

il treno migliore del mondo

@Trenibycarmefastfurious

Жыл бұрын

E pensa per alcuni è un rottame

@robertotuttolomondo4865

Жыл бұрын

Se ti riferisci alle Aln668 fino al 2000 potevano essere considerate buone automotrici diesel. Però poi sono invecchiate e già dovevano essere sostituite da tempo! I motori diesel di oggi sono meno inquinanti di quelli degli anni '80. Le Aln668 comunque verranno sostituite da treni ibridi Blues dotati di pantografo e di un gruppo diesel-elettrico e quindi potranno viaggiare su ogni linea ferroviaria, sono più efficienti e contribuiranno a svecchiare il materiale rotabile di regioni come la Sicilia, la Sardegna, la Calabria

Ottimo video ! Il tutto è da paese sottosviluppato ! Le 3000 girano ancora sul Siena-Empoli.

@Trenibycarmefastfurious

Жыл бұрын

Grazie

Mentre io sto aspettando il ritorno delle ALn 776 sulla DD.....cmq bel video!

@Trenibycarmefastfurious

2 жыл бұрын

Grazie,👋

Bel video! Sembrano immagini di decenni fa con le vecchie Aln668 ancora in servizio! Comunque per questo materiale rotabile si avvicina l'ora del pensionamento! Già in Sicilia sono arrivati i primi treni ibridi Blues elettrici e diesel-elettrici più comodi, efficienti e meno inquinanti. Progressivamente sostituiranno le ormai storiche Aln668 sulla PA-TP e sulle ferrovie della Sicilia Sud-orientale.

@Trenibycarmefastfurious

Жыл бұрын

Grazie, e si lo so che verranno sostituiti. Si spera che ne preservino qualcuno per gli storici

@robertotuttolomondo4865

Жыл бұрын

@@Trenibycarmefastfurious Gli appassionati di treni e ferrovie, tra qualche anno, proveranno nostalgia a guardare queste immagini con le ALn668 in arrivo, in partenza o in manovra nella stazione di Trapani, quasi la fine di un epoca!

@Trenibycarmefastfurious

Жыл бұрын

@@robertotuttolomondo4865 Almeno si potrà guardare le immagini

@robertotuttolomondo4865

Жыл бұрын

@@Trenibycarmefastfurious Comunque, come speri tu, è probabile che qualche ALn668 venga preservata, restaurata e utilizzata per l'effettuazione di servizi turistici o storici qua e là per la Sicilia o in altre regioni. Per cui gli appassionati potranno di tanto in tanto vederle ancora sui binari!

@Trenibycarmefastfurious

Жыл бұрын

@@robertotuttolomondo4865 Fondazione FS ha preservato molti rotabili. Cmq appena ho tempo monto e carico anche il video fatto dal finestrino delle 668

Io vivo nella zona di Ferrara Da noi c'è questo modello di treno che transita da Ferrara-Codigoro e viceversa Per me un treno se trattato bene può durare quasi per sempre Solo che non è così e quindi vedere a Novembre 2022 dei mezzi che hanno così tanti anni di servizio sulle spalle non è così male. Tenendo conto che un treno nuovo costa tantissimo

@robertotuttolomondo4865

Жыл бұрын

I treni hanno una loro vita operativa come le automobili, aerei, ecc. I treni invecchiano e quindi col passare degli anni aumentano i costi di manutenzione, inoltre un treno vecchio è meno performante, meno efficiente energeticamente e se diesel più inquinante di uno moderno. Periodicamente bisogna svecchiare il materiale rotabile. Le ormai storiche ALn668 che hanno ben 40 anni saranno sostituite da treni ibridi Blues in grado di viaggiare su linee ferroviarie con o senza elettrificazione. Oltre al pantografo sono dotate di un gruppo diesel-elettrico, sono più efficienti dal punto di vista energetico e il motore diesel è meno inquinante di quello di 40 anni fa. Il prossimo passo, tra qualche decennio, potrebbe essere l'utilizzo di treni ad idrogeno!

Bel video. :) mitiche Aln 668

@Trenibycarmefastfurious

2 жыл бұрын

Grazie

Bellissimo video Carme!! Le 668 presenti nel video alcune le ho riprese anche io in linea tra Alcamo diramazione e Castellammare del Golfo

@Trenibycarmefastfurious

2 жыл бұрын

Grazie, wow bene

@Enrico_Aln_668_FS

Жыл бұрын

@@Trenibycarmefastfurious pochi giorni fa sono andato a visitarla, una parte interessante da non escludere assolutamente è l'ingresso del deposito in cui si vedono le Aln 668 in rimessa e una D214 attualmente in disuso da anni posteggiata proprio li

@Trenibycarmefastfurious

Жыл бұрын

@@Enrico_Aln_668_FS Li ci sono stato in agosto 2019 e fatto diverse foto

@Enrico_Aln_668_FS

Жыл бұрын

@@Trenibycarmefastfurious attualmente è un po' trascurata, il deposito però non delude mai ;)

Bel video:)

@Trenibycarmefastfurious

2 жыл бұрын

Grazie

Da ragazzino la prendevo sempre a chivasso e mi ricordo l’odore del gasolio che mandava da dentro i vagoni …. E faceva tanto rumore però mi piaceva… dal sound sembra un motore di un camion

@Trenibycarmefastfurious

Жыл бұрын

Ogni automotrice ha due motori

@The__gamer.

Жыл бұрын

@@Trenibycarmefastfurious non ne metto in dubbio però io sto dicendo che sembra un motore di un camion

@Trenibycarmefastfurious

Жыл бұрын

@@The__gamer. La Fiat ha utilizzato motori derivanti da autocarri mettendone due sotto al pavimento di ogni singola automotrice

@The__gamer.

Жыл бұрын

@@Trenibycarmefastfurious ❤️🙏

Io il cantiere a Piraineto lo vedo tutti i giorni ormai. Quella cabina per Trapani la voglio vedere fatta davanti ai mei occhi. Non sono di Partinico o Alcamo per vedere la costruzione delle sottostazioni. Ma almeno la cabina a piraineto e i fili di corrente oltre Terrasini li devo vedere

@Trenibycarmefastfurious

2 ай бұрын

Chissà si vedrà io ormai li non credo di andarci più

@giovy8892

2 ай бұрын

@@Trenibycarmefastfurious Vabbè ci può stare. Sono stazioni dislocate completamente. Fa molto ridere questo esempio, La stazione di Castellammare si trova nel comune di Alcamo e quella di Alcamo è lontana dal paese, a tal punto che la gente dice che gli viene meglio andare a quella di Castellamare

@Trenibycarmefastfurious

2 ай бұрын

@@giovy8892 sicuramente

Da palermitano dico che questi treni per me rimarranno sempre un pezzo di storia di Trenitalia sopratutto usato a trapani e Palermo ancora meglio. Non ho mai avuto l'occasione di salire sopra questi treni però immagino che siano belli in tutti i sensi.

@Trenibycarmefastfurious

Жыл бұрын

Li hanno fatti bene per l'epoca ma successivamente hanno avuto un restyling peggiorandoli a mio avviso

Bellissimi treni bel video carme!!!! peccato che anke sono abbadonati sti treni e ancora ora viaggiano

@Trenibycarmefastfurious

2 жыл бұрын

Grazie Giuseppe, e si un po' abbandonati

@giuseppemarchi3226

2 жыл бұрын

@@Trenibycarmefastfurious infatti si vede

bel video! hai saputo della chiusura della chiusura della linea tra Cinisi-Terrasini e Castelvetrano?

@Trenibycarmefastfurious

Жыл бұрын

Grazie, non ho saputo, ma per lavori?

@PalermoTrainspotting

Жыл бұрын

@@Trenibycarmefastfurious sì, per lavori di potenziamento delle gallerie. L'apertura è prevista per il 10 settembre. Secondo me, probabilmente devono preparare la linea per l'arrivo del nuovo treno blues.

@Trenibycarmefastfurious

Жыл бұрын

@@PalermoTrainspotting magari erano lavori previsti. Anche in Liguria servizio limitato per lavori tra Genova Nervi e Recco oltre che nella Valpolcevera che sarebbe sotto casa mia

per fortuna hanno i finestrini apribili quindi d’estate non si soffre troppo il caldo

Bellissima la stazione di Trapani! Una domanda: ma la Palermo-Trapani (via Milo) quando tornerà in funzione?

@Trenibycarmefastfurious

Жыл бұрын

Grazie, per quella tratta non saprei

@robertotuttolomondo4865

Жыл бұрын

Buone notizie per la ferrovia PA-TP via Milo interrotta da circa un decennio per frana. Finalmente, dopo tanti anni di vergognoso abbandono, nel 2022 è stato aggiudicato l'appalto per la progettazione e l'esecuzione dei lavori per il ripristino della linea per un importo di circa 100 milioni di Euro. Il consorzio di imprese che ha vinto la gara deve prima redigere il progetto esecutivo e poi iniziare i lavori che se, tutto va bene, cominceranno prima della fine del 2023. I lavori indicativamente dureranno circa tre anni , quindi il ripristino dell'itinerario via Milo avverrà nel corso del 2026. Siccome le buone notizie non vengono mai da sole è prevista pure l'elettrificazione (da non crederci!) della linea ed già è stata fatta la gara di appalto per circa 40 milioni di Euro. Per quanto riguarda i tempi 3/4 anni quindi ultimazione e attivazione 2026/2027. Futuro tempo di percorrenza 1:30/1.40!

@art21cost1

Жыл бұрын

@@robertotuttolomondo4865 grazie mille per gli aggiornamenti!

5:26, Non me ne intendo, ma è passato con il rosso? E le luci posteriori erano bianche..

@Trenibycarmefastfurious

2 жыл бұрын

Gli hanno aperto la marmotta, le luci bianche perché non le hanno cambiate date che andava in deposito

@simobanni9184

2 жыл бұрын

@@Trenibycarmefastfurious in manovra si va con tutti e due le testate con le luci bianche. Quindi normativamente parlando è corretto

Ancora in servizio? Noi in Calabria solo quelle abbiamo, e 2 swing

@SAMU89OFFICIAL

2 жыл бұрын

non abbiamo più le 668 ma le 663, gli swing sono 3.

@Trenibycarmefastfurious

2 жыл бұрын

Si girano ancora

@francesconocera5645

2 жыл бұрын

@@SAMU89OFFICIAL nella ionica ci sono solo 668

@francesconocera5645

2 жыл бұрын

@@SAMU89OFFICIAL e due swing

I minuetto?

@Trenibycarmefastfurious

2 жыл бұрын

Quel giorno ha ripreso solo le 668. Ho pubblicato un video dove gira anche il minuetto diesel

@Enrico_Aln_668_FS

2 жыл бұрын

@@Trenibycarmefastfurious il minuetto non gira più dal 2014 su questa linea

@giuseppecasa3574

Жыл бұрын

@@Enrico_Aln_668_FS che ti risulti esistono progetti per il rilancio di questa stazione?

@Enrico_Aln_668_FS

Жыл бұрын

@@giuseppecasa3574 sono stato 2 settimane fa in questa stazione, versa in stato di degrado, i treni cu sono ma la stazione e veramente tenuta male, per il momento non credo esista un progetto per riqualificarla

@giuseppecasa3574

Жыл бұрын

@@Enrico_Aln_668_FS che peccato

Povera Trapani, come t'hanno ridotta!

@Trenibycarmefastfurious

2 жыл бұрын

Un po' tutte le stazioni

@robertotuttolomondo4865

Жыл бұрын

Purtroppo non solo Trapani è stata trascurata dal punto di vista ferroviario anche se il caso di questa città siciliana è proprio vergognoso! L'itinerario diretto via Milo è interrotto per frana dal 2013 ben 10anni fa! Inoltre la linea è priva di elettrificazione! Finalmente però ci sono buone notizie: i lavori di ripristino partiranno entro questo anno ed è stata fatta la gara per l'elettrificazione.