Guten Abend,klasse videos machst du hast mir echt geholfen bei mein Turbo Levo die Schaltung richtig einzustellen. Mach weiter so!!!

Zwei Monate altes Fahrrad SRAM SX Schaltung ca. 1300km lässt sich nicht einstellen Schaltauge wurde mit Richtwerkzeug überprüft. Kette schaltet die kleinen Ritzel normal aber immer so beim 4,5,6 Ritzel hakt es. Desweiteren beim Schalten in den großen Ritzeln springt die Kette teilweise für 6-7 Glieder aufs übernächste Ritzel um dann aufs Ziel Ritzel zu springen. Ebenso bei den mittleren Ritzeln beim Runterschalten springt die Kette teilweise übers Zahnrad hinaus um dann wie bei den großen Ritzeln nach 5-6 Gliedern aufs Ziel Ritzel zu springen. Ebenso ist der Schaltvorgang bei den mittleren Ritzeln teilweise stark verzögert. Kasette sieht in Ordnung aus, Kette Verschleiß ebenfalls in Ordnung 119,8mm die Kettenlehre macht nicht mal anfänge da rein zu passen. Beim normalen fahren merke ich da aber ehrlich gesagt nicht so viel bzw. fast nichts von... Manchmal passiert es halt das man dann ungewollt unter Last schaltet weil die Schaltung verspätet schaltet, kann ich mit leben. Habe aber keine Lust dafür wieder tagelang aufs Fahrrad zu verzichten damit es beim Händler steht.

@dercrosscountryracer1089

8 ай бұрын

Tja, Augen auf beim fahradkauf. Wer billig kauft, kauft 2×.

@thairo8991

8 ай бұрын

@@dercrosscountryracer1089 der Billigkauf war ein Conway Hardtail SUV für 4000€ 👍

@dercrosscountryracer1089

8 ай бұрын

Tja, hättest besser ein cube oder KTM genommen. Srams schrottschaltungen werden gern an solchen günstigen bikes verbaut. Das erweckt den Anschein, der hochwertigkeit. Hättest besser die deore montiert, die ist günstiger und wesentlich zuverlässiger.

@Andy-S.

2 ай бұрын

Das gleiche Problem hab ich mit meiner X01 auch, der Antrieb ist gerade Mal 400 Km gelaufen und egal wie ich die Bekloppte SRAM einstelle, völlig unpräzise. Dagegen ist meine Deore XT genau so wie die "nur" Deore absolut präzise und zuverlässig. Für mich persönlich "NIE" wieder SRAM, teuer aber Scheisse 😂

Hast völlig recht bei meinem Ebike von nx auf xo1 gewechselt - - - was ein unterschied

@dercrosscountryracer1089

8 ай бұрын

Wobei eine kettenschaltung bei einem E bike überhaupt keinen Sinn macht. Da reicht eine Nabenschaltung aus.

Schön erklärt. Jetzt krieg ich die Wörter „natürlich“ und „Schaltperformance“ für eine Woche nicht aus dem Kopf 😅 SRAM am eBike ist echt so ne Sache. Du hast völlig recht, ab GX geht’s. Unter SLX sollte man aber auch nix von Shimano fahren.

@dercrosscountryracer1089

8 ай бұрын

Blödsinn, die deore ist genauso gut, wozu brauch ich die SLX?

@marcelkettner1530

8 ай бұрын

@@dercrosscountryracer1089hsb bei mir von alivo Schaltung auf die SHIMANO XT SCHALTWERK SHADOW PLUS RD-M8000 11-FACH umgestellt an meinen e Bike null Probleme damit 🤣🙈

Hallo was ist eine gute 10fach Kette für ein e bike mit Bosch Motor. Lg Stefan

welchen Schmierstoff der Kette würdest du empfehlen?

Super Video! Danke Was wenn man sein Schaltwerk verbogen hat? Kriegt man das wieder hin?

Mir fällt noch ein das man auf eine festgezogene Steckachse achtet, wie schon erwähnt mit wackelndem HR passt halt einfach nix mehr. Die Verschraubung von Schaltwerk zu Schaltauge kann sich auch mal losrütteln, genauso wie die Schraube die das Schaltwerk am Rahmen befestigt. Denkt man selten dran aber sicher zu sein das alle Elemente auch richtig verschraubt sind bevor man auf andere Fehlersuche geht, kann einem viel Zeit sparen.

Tolles Video, ich habe meinen Antrieb komplett ausgetauscht. Kasette GX , Kette XO Schaltwerk XX1 und Schalthebel XO sowie ein neues Schaltaugeund Züge, Hülle sind ebenfalls neu. Bekomme sie einfach nicht richtig eingestellt. Entweder laufen die 6 kleinen Ritzel sauber oder die Größten. Umschlingung ist auch mit dem Tool eingestellt. Ich bin echt ratlos, hoffe mir kann wer helfen.

Hallo Habe ein Bulls E- Stream Evo Tr 2 und da ist ist Sram SX Eagle verbaut und bin damit 6000 km gefahren , habe einen besseren Schalthebel drann gemacht und einmal einen neuen Schaltzug und keine Probleme mit der Schaltung !! welche Schaltzüge würdest du denn empfehlen ?? danke fürs antworten gruss harald

Guten Abend, vielen Dank für die sehr gute Erklärung für mögliche Fehler. Tatsächlich habe ich aktuell das Problem das ich meine SRAM Schaltung nicht eingestellt bekomme. Ich habe SX Schaltwerk gegen XX1 getauscht, den Schalthebel am Lenker ebenfalls erneuert, ist ein GX, der Zug ist neu, die Kette sowie das Schaltauge. ich bekomme das überspringen von zwei Gängen auf den großen Ritzel nicht in den Griff, da dies vorab schon das Problem war weshalb ich das vorab aufgezählte erneuert habe.Für mich ist nun der letzte Schritt die Kassette, sie hat radiales Spiel, nicht viel aber man kann sie bewegen. Mehr fällt mir im Augenblick nicht auf woran es noch liegen kann. Grundeinstellung ist nach deinem Video gemacht worden! Ach ja, das E-Bike ist ein Cume Stereo 120 mit 1300km Laufleistung.

@leonassmann6636

Ай бұрын

Hey, welches Fehler Bild hast du genau an deiner Schaltung ? Wenn du die Spannung an Gang 10/11/12 richtig einstellst dann passen die Gänge auf 2/3 nicht ?

@rogerpropper4242

Ай бұрын

@@leonassmann6636 Genau so ist bzw. war es. Mein nachbar hat seine funktionierende Kassette auf mein Hinterrad montiert und schon funktionierte die Schaltung anwandfrei. Dann alles wieder zurück gebaut ud der Fehler war wieder da. Nach einigen tagen habe ich es dann noch einmal selber probiert, sprich den Schaltzug in seiner Länge über die Stellschraube korrigiert und nun funktioniert die Schaltung. Verstehen kann ich es nicht, aber es geht.

@leonassmann6636

Ай бұрын

Ok wenn jetzt geht dann ist es ja perfekt. Wir haben bei uns in der Werkstatt bei diesem Fehlerbild herausgefunden das man das Schaltauge am Fahrad unten ca 5 mm heraus biegen muss. Dann funktionieren die Sram Schaltung perfekt. Wir haben dieses fehlerbild beim jedem Sram schaltwerk! Bei dem einen mehr bei dem anderen weniger.

Hallo, ich hab ein 12fach xt Schaltwerk von Shiimano, jetzt war die Kette verschlissen ich hab eine neue drauf gemacht cn 8100 glaube ich..... und die 4 schwersten gänge (5 sind möglich) von der Kassette auch neu gemacht. Hat auch gut gelaufen.... Jetzt nach 800 km lässt sich die Schaltung nicht mehr gut einstellen.... Je nachdem wie ich die Zugspannung einstelle laufen entweder die Schwersten gänge gut und auf die leichten Gänge läuft die Kette unruhig und will auf ein anderes Ritzel springen.... Stell ich die Kette auf den leichten Gänge gut ein , fängt die Kette auf den schweren Gängen das springen an..... Und was noch ist wenn ich richtig Kraft auf die Pedale gebe knackt die Schaltung einmal ordentlich dann geht's und manchmal während der Fahrt auch ohne zu schalten.... Finde den Fehler nicht..... Kette ist noch gut Ritzel sehen auch gut aus.... Wie gesagt Kette und die schwersten 4 Ritzel haben 800km gelaufen die 8 leichten Ritzel haben 2800 km gelaufen obwohl die ganz leichten Ritzel schon benutze aber halt auch nicht so viel....😢

Ich verzweifle seit einigen Wochen an meiner 2x10 Shimano. Bei entspannter Fahrt läuft alles, wenn man man Gas gibt und etwas unter Last an der Kassette in ein kleineres Ritzel schaltet dann überspringt es es oft ein Ritzel und rutscht von alleine aber wieder eins hoch. Also ich schalte 1 mal, die Kette springt aber 2 Gänge und kurz darauf wieder ein Ritzel hoch auf den richtigen Gang 🙈

Hab bei meinem neuen Orbea Occam das Problem, dass wenn ich in einem hohen Gang unter last anfahre die Schaltung/Kette/der Antrieb kracht

Bei meinem neuen Fahrrad springt die Kette bei kleinen Schlaglöchern heraus. Ich vermute, dass die Shimano-Schaltung einfach von schlechter Qualität ist. Es scheint, als könne sie nicht genug Spannung halten.

Hi also ich hab neue kasette und neue kette montiert und ein selber mal da rumgefingert wie das alles geht. mittlerweile hab ich das so weit, das ich in den niedrigsten gang komme und flüssig hoch bis in den 11ten gang aber der 12 will nicht. die einstellschraube ist am limit und es sieht alles gerade aus. ich bin an einem punkt angelangt wo meine tollwut einsetzt. entweder biege ich den krempel so das es passt oder pfusch mir da irgendwie 2 unterlegscheiben hinter.

Habe eine Sram X1 8-Fach. Habe die Kasette sowie die Kette erneuert und trotzdem nach allen Einstellungen schaltet Sie nicht sauber durch. Hat hier jemand Erfahrungen?

Mein Eagle SX schaltet nach 5000km die neue Kette nicht mehr so gut, mal nicht rauf mal nicht runter also ohne zu verstellen in beiden Richtungen nicht so perfekt. Neue e12 KMC Ti-N Kette gewaxt neue SRAM Kassette. Da alles leicht gängigen ist und in beide Richtungen nicht so richtig will kann das ja nur bedeuten zu viel spiel im Schaltwerk oder? Jetzt sagst Du Shimano wäre Deier Erfahrung nach ganz gut, ist denn ein Mischverbau Shimano Schaltwerk mit SRAM Schaltgiff möglich?

@cotime739

8 ай бұрын

Jein, offiziell Nein, weil das Übersetzungsverhältnis ein anderes ist von Sram zu Shimano, allerdings verbauen manche Leute aus genau dem gleichen Grund(Sram Schaltwerk ausgeleiert) ein Shimano Schaltwerk, wie gut das dann funktioniert ist eine andere Geschichte. Am besten ein Deore 12 fach Schaltwerk kaufen und mindestens SLX oder höher als Schalthebel. Deore würde grundsätzlich aber auch reichen. Die Schaltperformance hängt bei Shimano hauptsächlich vom Schaltzug und vom Schalthebel ab. Ich persönlich fahre zum Beispiel ein Deore Schaltwerk mit XT Hebeln.

@marcmester4497

8 ай бұрын

​@@cotime739 Danke für Deine Antwort. Im Prinzip habe ich mir das genau so vorgestellt wie Du es beschreibst. Du hast es ja schon ausprobiert. Es ist übrigens ein bisschen besser geworden nach dem die gewaxte Kette eingefahren ist. Zum jetzigen Zeitpunkt würde ich trotzdem auf jeden Fall wieder waxen, mal sehen was der Winter mit Streusalz & Co mit der Kette macht. Schaltwerk muss wohl trotzdem noch neu.

Also bei mir funktioniert die Schaltung einwandfrei seid dem ich ne neue hab

Bei mir hat der Antrieb angefangen zu rasseln so als ob Dreck in der Kette ist. Ich habe schon das Kettenblatt und die Kurbel auf Festheit überprüft und Kette, Kassette und Schaltauge ersetzt aber es rasselt immer noch. Ich habe die Kette einmal mit Waschbenzin durchgeschüttelt und danach mit Squirt Lube geschmiert, kann das eventuell daran liegen? Manchmal hört man auch so ne Art quietschen oder so wie wenn man mit dem Fingernagel über eine Jeanshose reibt oder so. Das knacken fängt auch erst beim Treten an, mit Schiebehilfe oder wenn man mit der Hand Kurbelt ist alles gut.

@cotime739

8 ай бұрын

Kann tatsächlich am Waschbenzin liegen, das kriecht in die Kette rein und holt das Originale Fett heraus jedoch kommt meistens das neue dann nicht mehr so leicht rein. Deswegen ziehe ich meine Ketten immer nur durch einen benzingetränkten Lappen ein paar mal bis ich kein Fett mehr außen drauf fühle.

@MrBoxershorts16

8 ай бұрын

@@cotime739 Das Lager im Freilaufkörper meiner Hinterradnabe ist hin.

Hallo Ich hab ein Canyon Torque CF 9 mit einer SRAM Leider ist vom ersten Tag an das schalten nicht so wie ich mir das für ein solches Bike vorstelle. Entweder schaltet es in den oberen Gängen super oder in den unteren je nach Vorspannung aber über die gesamte Schaltung Fehlanzeige. Mehrere Fahrradläden und ich verzweifeln. Zug Schaltauge Zughülle alles gewechselt. 😐 Was nun vielleicht hat jemand noch ne Idee

@Flo-Handbike

4 ай бұрын

Es gibt selten Exotische fälle, da hilft es die umschlingung eine halbe bis ganze umdrehung weniger zu machen als das Tool möchte Mit meinen GX komponenten lief alles problemlos, mit dem XX1 gelumpe muss ich 1 Umsrehung weniger fahren sonst schaltet es Gang 6,7,9 nicht

Bei der sram eagle auf ein fully funktioniert es dann am besten wenn man die rote Lehre nimmt und ca. 1/3 mit den Zähnen über der Linie ist und der sag muss halt auch passen es gibt zwar die weise Lehre die man genau auf dem sag einstellt aber das ist viel aufwendiger und führ meiner Meinung nach nicht zum besseren Ergebnis

@lakaldrak

8 ай бұрын

Oder man stellt einfach Ritzel zu Ritzel 15 mm ein und fertig. Also bei mir ohne sag ca. 10mm und fertig. Da braucht's keine lehren aber Leute kaufen echt jeden Müll.

@heladar

Ай бұрын

​@@lakaldrak Das kauft man nicht, dass ist bei jedem Rad und Schaltung dabei....

@lakaldrak

Ай бұрын

@@heladar nein bei mir nicht. So viel ich weiß bei keinem auser du kaufst axs upgrade kit.

@heladar

Ай бұрын

@@lakaldrak hm also bei meinem Specialized Chisel war es dabei, ist vielleicht ein SRAM Ding? :)

@lakaldrak

Ай бұрын

@@heladar kein plan. Kann sein der händler hats behalten. Allles schon gehabt. Tretlager letztens bestellt ohne spacer. Die nehmen die spacer raus für Werkstatt😅🤣

Einfach Shimano fahren! 😂

@Bikingisawesome

8 ай бұрын

Wo er recht hat hat er recht 😁

Ja ich hatte letztens ein fahrrad von einem Kollegen hier da war der komplette Freilauf verbogen. Das führte dazu das die Kasette während das Laufrad sich drehte nach links und rechts eierte. Ich wunderte mich die ganze Zeit warum die Kette nur sperrlich auf die kleineren Ritzel hüpft, obwohl ich schon die Hülle und Schaltzug ausgetauscht habe.😅 Sowas hatte ich auch noch nie gesehen, und hab ihn gefragt was er gemacht hat damit. Meinte er hat das Ding so gekauft, und da wäre meine Vermutung das der Endanschlag für den niedrigsten Gang nicht richtig eingestellt war, und die Kette bei absolutem Vollspeed zwischen Kassette Speichen gepfeffert wurde. Wie soll sowas sonst zustande kommen?🤷‍♂️

Bei mir war es ein steifes Kettenglied.

@MichaMille65

8 ай бұрын

Mit steifem Glied denke ich nicht ans Fahrrad fahren. 😂

Stimmt SRAM am E Bike nicht wirklich das beste

Bei SX und NX einfach den Bolzen von der XX1 einbauen. 11.7518.076.010 passt prima und das Spiel ist weg.

@mic_mtb

8 ай бұрын

Das Upgrade wirkt tatsächlich Wunder. Habe mir gleichzeitig die x01 Kette geholt, mein nx Schaltwerk läuft seitdem wie ein Traum

@lakaldrak

8 ай бұрын

Spiel ist immer noch da weil die einfach so schlecht gedreht ist. Anstatt da ne Passung zu machen. Geht bei mir nur mit anderen Dichtungen außen statt die roten hab ich steife 1.5mm dicke rein. Nur so passt das bei mir.

@dercrosscountryracer1089

8 ай бұрын

Es stellt sich nur die Frage, wie lange?