Que carro incrível em, a Stellantis acertou novamente!

@renannetto596

Жыл бұрын

Acho que vai tirar muita venda até da toro

O melhor jornalista automotivo, sem dúvidas! Parabéns por mais um excelente vídeo TK!

An excellent video on the bells and whistles and capabilities of this all new truck. I think I can honestly say the Rampage puts the Maverick and Santa Cruz truck to shame and I hope Stellantis announces soon when it'll be coming to the US 🇺🇸

Eh.. acho q Toyota vai ter q se coçar. Não tô falando de produto, pq são distintos, mas uma Ram "acessível", monobloco? Vai rachar de vender

@RafaelOliveira-xd5lq

Жыл бұрын

Não sabia que toyota fabricava pick-up desse mesmo porte no Brasil

@murilobalauol

Жыл бұрын

@@RafaelOliveira-xd5lqmesmo porte da Hilux.

@luciomanuel61

Жыл бұрын

Entendo perfeitamente, aquele cliente urbano de hilux, vai cogitar sim a compra desse carro.

@anthonycarvalho8045

Жыл бұрын

Se você quer uma caminhonete pra andar na cidade talvez tome alguns clientes da Toyota, agora off road a Toyota nem se coça

@CarlosJunior-xh3jl

Жыл бұрын

Toyota não vai nem dormir kkkk Se liga né. Toyota vende a pick-up média mais cara do mercado e não dá conta de atender a demanda haha

RAM RAMPAGE a Sucessora da Dodge Dakota no mercado nacional.

Na estrada: segurança máxima, estabilidade, fácil de dirigir, sinais sonoros excelentes!

Linda. Pelo que andei pesquisando ela vai ser lançada nos Estados Unidos e Canada tb. Não vejo a hora de poder ver ela aqui nas terras geladas.

Está ficando bom esse mercado de picape, RAM, Maverick ai sim,

A R/T é a mais bonita. Para não dizer que achei perfeita, faltou um carinho com as pinças de freio e a tela em pé. De resto, eu não tenho uso e nem dinheiro, não compraria uma Toro, só que a Rampage me chamou muito a atenção.

Eu já fiz minha encomenda na RT muito top linda de mais

@cassiorangel8524

Жыл бұрын

Como funciona essa encomenda?

Parabéns pelo vídeo! A Rampage, superou as minhas expectativas!

Tô só esperando ela chegar aqui nos Estados Unidos pra ter uma fazendo companhia pra minha 1500.

Veículo muito bem acertado parabéns aos envolvidos no projeto 👏👏👏👏

Belíssimo trabalho TK!

TK que tiro na mosca da RAM e da Stellantis, uma camioneta sensacional. E obrigado por dividir com a gente essa experiência!

Belíssimo produto! A Rebel me parece a opção mais interessante, por vir com a motorização diesel e ser 4x4. Mas acelerar a R/T deve ser muito bom! Vai dar trabalho na hora de comprar, pela pouca diferença de preços entre a Rebel e a R/T

@eniogrlima

Жыл бұрын

Todas as versões são 4x4

Interessante as versões diesel serem mais baratas

Stellantis está de parabéns, desenvolve modelos adequados ao nosso piso e nossos anseios

Parabéns pela apresentação! A partir da seu excelente trabalho nas explicações de cada modelo, também do material de mídia de excelente qualidade. Ficou top. Parabéns a equipe de construção e designer da stellantis Brasil, o carro ficou show. Vou contar com a bondade de Deus e vou comprar uma.

Carrão hein, mandaram muito bem!👏👏👏🔝

Que vídeo espetacular. Apresentação impecável do carro

Melhor vídeo da semana top demais TK❤

Meus parabéns meu querido amigo! Show a sua exposição. E principalmente as percepções ao dirigir. Um forte abraço. 33:59 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Bela Picape! Concordo, falta um teto solar mesmo. Parabéns pelo vídeo!

Vídeo Top, muito profissional. Parabéns pelo trabalho! Esse Modelo da RAM ficou maravilhoso. Certamente irá incorpar o market share da Stelantis. Compra já está no radar. Bora economizar para comprar uma. 😅

Gostei dos pneus largos, faz muita diferença nas ruas Brazucas!!

Tk sempre manda a real.. Parabéns Tk!

Nem gosto do carro mas gosto da sua avaliação por trazem pontos mais racionais que outras avaliações e me fazem conhecer o carro mesmo sem gostar. Qual seria o público alvo desse carro? Qual a utilidade pra o publico alvo? Perguntas reais mesmo sem ironia. Excelente video TK. Abraço.

Showwww, TK!

Baita versão essa R/T. Parabéns pelo vídeo!

É, parece que estão acordando pro mercado que a Fiat Toro viu e faz tanto sucesso. Quem não precisa da brutalidade das caminhonetes ia de Toro ou Oroch, a Oroch menos. Baseado no sucesso da Toro, veio o Ford Maverick e logo em seguida a GM Montana, agora chega forte a Ram monobloco. Acho que vai vender bem. Estou feliz com tantos lançamentos de picapes no mercado brasileiro. Vlw

vai ser sucesso

olha... tudo bem que as montadoras são as ''vilãs'' MAS, olha essa experiencia, essa estrada, carros, track in track ne... muito massa parabens

é isso! o acabamento da RAM numa pick up menor👌

Tk, se um dia for possível, faz um vídeo detalhe sobre essa questão de Pneus (perfis, aros, e pra que serve cada tipo & situação), e somado ao seu conhecimento técnico iria ajudar muita gente, um abração e valeu mais uma vez pelo conteúdo sempre mandando bem 👏👏👏

@santec7771

Жыл бұрын

O tempo dirá, mas a Toyota tem um público fiel que compra durabilidade, pós venda e revenda, mas isso é bom pro mercado, faz com que inovem e ofereça mais opções pro cliente, no entanto isso vem acompanhado preço.

@MatteGames

Жыл бұрын

​@@santec7771acho que tu respondeu o comentário errado fera!

Finalmente uma marca entendeu que carregador por indução esquenta e colocou uma ventilação ali, agora falta eles entenderem que celulares modernos já carregam rápido mesmo por indução e colocarem carregadores com mais potência, meu celular por exemplo carrega em até 50W por indução, mas se colocar nos carregadores de 90% dos carros faz com que o aparelho apenas esquente e não carregue, o mesmo vale para as entradas USB, não adianta ter 4 entradas fornecendo 7w como muitos carros, não tô dizendo que é o caso, mas muitos carros modernos são assim Sobre o painel, é outro acerto, cluster de instrumentos separado da central, não é aquela coisa bizarra que BMW e Mercedes anda fazendo com aquela tela enorme pendurada no painel, outro acerto é o grafismo do cluster com conta giros na esquerda e velocidade na direita imitando os tradicionais... vale ressaltar que o SO parece ser bem fluído, com uma boa tela, coisa que até BMW errou pelo que vi o barata falando no vídeo, parece que a tela tem uma taxa de atualização baixa ou é o SO que é fraco ou o hardware que não consegue lidar com o SO pesado... ai não acontece isso

@ReeHDentePlays

Жыл бұрын

Se eles não dão conta de resfriar o telefone carregando na indução com menos de 10W, imagina com 50W. Esse tipo de tecnologia existe nos carros só pra dizer que é possível, a evolução disso é incremental e vai demorar pra chegar. As pessoas mal carregam o telefone em casa por indução.

@gV5oPQfuhHG

Жыл бұрын

Uma coisa simples essa questão do carregador por indução, né?. Se você vê o Onix Plus Premier vem com a refrigeração do carregador por indução desde o seu lançamento, mas um carro de categoria superior como o Corolla Altis Hybrid Premium não vem. Além do que, da mesma forma que na RAM do video, eles pensaram no fato de que o carro se movimenta e que o celular pode sair do local "ideal" e parar de carregar (assim como no Onix), já no Corolla o celular fica sambando de um lado para o outro. Pequenas coisas que fazem a diferença e podem tornar o acessório útil ou inútil.

@TheRafael19952011

Жыл бұрын

@@gV5oPQfuhHG Sim, pessoal tem que começar a prestar atenção nos detalhes, muitos carros vem com muitos acessórios no papel, mas na hora de ver a funcionalidade e usabilidade o mesmo opcional em carros diferentes pode te dar experiência de uso diferente

Gostei muito bom , agora se tivesse RamBox ficaria mais top😊

Gostei da RT, compraria sem dúvida ❤

Essa é show nota 10. Top.

Muito bonita essa picape.. show

Tenho uma Toro diesel e tem 03 coisas que a Fiat precisa melhorar nela pra ficar top: ângulo de esterço, espaço no banco traseiro e altura do coletor de ar do motor que não permite passar em alagamentos. Se a RAM tiver melhorado nesses pontos vai vender mais que a Toro.

@LucasMartins-qf6mu

Жыл бұрын

Altura de ar ainda se mantém a mesma infelizmente, defeito de planejamento

Boa noite!! É bonita pra carai abraço e até o próximo vídeo valeu

Surreal como o que mais faz sucesso é sempre carro pra quem não gosta de carro.

Matéria top 👏👏👏

Muito show essa rampage vamos esperar chegar essa beleza.

Como a RAM é baseada na Toro, essa experiência para a imprensa serve para mostrar aos consumidores que não vão repetir as falhas de lançamento da "irmã" de plataforma e que esses pontos falhos foram corrigidos

@malarke7677

Жыл бұрын

meu pai tem saudade da Ranger.. pegou uma nova strada, agora o Pulse (eu gostei) e agora ele quer trocar por uma pick up novamente, vou mostrar essa ''RAM'' pitoquinha pra ele kkk

Rapaz, a Ram chegou com dois pés no peito da concorrência

Parabéns Pelo seu trabalho maravilhoso

Realmente ficou com uma identidade RAM... Mais como aguardo o retorno dos mostradores analógicos... Não suporto essa onda dos mostradores principais em LCD...o bom e velho analógico da vida ao interior... profundidade e tridimensional é como comparar o olho humano com uma câmera.... Ótima reportagem meu amigo...👑

TOP D+

O destaque que a Rampage ganhou, mostra como a Ford perdeu oportunidade com a Maverick. Tivesse trazido com ângulo melhor em relação ao solo, um acabamento um pouco melhor e caprichasse no preço, poderia ter aproveitado essa brecha para bater de frente com a Toro.

Até que ficou boa. Problema é se na diesel deixaram a entrada de ar na mesma posição da Toro. Se sim, tremenda mancada. Sobre o design, ficou bom mas achei que a frente teve um corte meio seco. Vista de algumas perspectivas parece q não ficou legal. O cambio por botão também não combina com camionete. Seria melhor uma alavanca de câmbio mais parecida com a da nova Ford Ranger. Resta saber agora o consumo real desse motor a gasolina. Pra mim vai beber mais que Opala 6cc

Rpz que carro lindo em

Xau Toro!!

Tenho um Opel Insignia Tourer (SW) a diesel na Alemanha. Ano passado tive a oportunidade de comprar uma F-150 Raptor. Porem com tantas restrições de mobilidade, principalmente acesso ao centro de Munique, o desejo de ter uma pickup se foi. Pickup por aqui, so se realmente voce for usar para serviço

Bem legal! TK, vc falou de ter um SUV dessa pickup mas imagino que se fizerem isso vai bater de frente com o Jeep Commander que vai receber esse motor Hurricane em breve.

Sem dúvidas LARAMIE

Mercado está ficando bom, quem não despertar vai ficar pra trás.

Cool video.

Seria legal uma divisão no player nos vídeos...Dividindo entre iluminação, interior, motorização...O canal do ComprecarTV faz isso...A pessoa vai direto na parte do vídeo que acha mais legal.

Se ela vier ter uma versão SUV Vai ficar igual a RIVIAN

vão lançar ela tbm nos eua ou só países sub desenvolvidos?

]que tela flutuante top...porque o honda com o hrv e corolla não colocam uma tela flutuante assim? mas nao, a honda tem q colocar ujma tv de tubo...

Deveria ter adotado o estilo j da l200 nos bancos traseiros que deixa o encosto do banco mais inclinado, esses ficaram muito retos.

Conteúdo excelente… mas essa música de fundo ta alta e agitada demais

pela minha pesquisa, na ficha técnica, só fala de reboque sem freio, com capacidade de 450 kg. É pouco demais. Para efeito de paradigma, a Santa Cruz reboca 1.800 kg, mesmo com monobloco..

Gosto da sinceridade polida do TK: “fim da volta de teste, adorei as texturas da cabine"😂

Muito bonita vc aí dá trabalho pras concoren te ...gostei muito ... mais uma coisa q não vi nos vídeos .. qual o. Consumo. Delas .. tanto. Disseo quanto gasolina???

O teste offroad com a Rebel foi no motor a diesel ou a gasolina?

uma pena não ter o novo motor diesel 2.2....

Top o canal me desculpe a galera do campo mas esse carro tem a cara da praia rsrs

Donos de Fastback ja podem comprar esse pneu pra resolver o problema 😂

@backstage pronto a substituta da Amarok

🤜🏻🤛🏻

Tk, a versao fechada dela nao seria a commander?

Compraria a diesel facinho

Ja comprei a Rebel diesel

@Macchina

Жыл бұрын

Veja o outro video que postamos ontem

Qual a capacidade de reboque? Eu consigo levar meu carro de corrida nela? Pq curti a RT

Essa pick up é concorrente da Ford Maverick, só que mais requintada, já que a Ford é bonita por dentro, mas é de plástico, não tem tanta porta USB e carregamento de celular por indução inexiste. Mais um "SUV" com caçamba e com uma boa capacidade de carga. E as outras marcas?? Humm...

@paulocarvalho9671

Жыл бұрын

O mal da Maverick é muito baixo e muito estreito, mais e uma baita pick up, mais Ram num mês vai vender mais que a Maverick em um ano kkkkkkkk....

parece bem as proporções de uma commander ( ate o interior e igual,)

@ricardosilva5559

Жыл бұрын

Exelente O interior das concorrentes dá nojo

Não acho que acertaram no leque de opções. Faltou o híbrido como o Compass, simples assim. Ou o que seria mais top ainda híbrido diesel e elétrico plug-in.

@Macchina

Жыл бұрын

Hibrido nao precisa ter em lancamento. Deixa para o ano seguinte pois ai gera uma nova onda de vendas

E aí, reboque com com freio, reboca quanto?

Vai vender que nem água!!! E quero ver se não vai baixar o preço da Hillux e companhia.

Gostaria de saber se o filtro de ar do motor dela ta igual a toro , posicionada perto do farol de milha ( saida de ar ) pois não compro a toro por causa disso , imagina nessa se tiver.😔😔😔tire minha dúvida, amigo .....pois a toro turbo flex resolveram o problema, deixaram bem alta igual o que tem na Mitsubishi tr4 ...bem perto do capô, graças a Deus. Mas prefiro Diesel ☺️👍🏻

já me fala qual aditivo tem que colocar nessa.

Grade de carro China!

Tk, você já testou a Maverick, o que achou em relação à dirigibilidade das duas?

@Macchina

Жыл бұрын

Para o asfalto, a maverick parece mais legal, mais um carro

Quais as motorizações utilizadas durante o test drive? A R/T era a gasolina, mas e as outras?

@paulocezarlins

Жыл бұрын

Fique de olho nas saídas de escape. Saída dos dois lados , gasolina

eu estou na duvida qual compra

Uma toro vestida pra festa kkkkkk Mas uma RAM ''acessível'', vai mexer com o mercado!!

@benhurbattisti1555

Жыл бұрын

Acessível 😅😅😅😅 a FIAT vai pedir o valor de uma doje ram verdadeira.

@scuderiaracatriste3789

Жыл бұрын

@@benhurbattisti1555 por isso que a palavra acessível tá entre aspas....

Po TK 45min de vídeo me quebra. Mas msm assim obrigado!

@agapevieira

Жыл бұрын

Né isso 45min é pouco tempo

@bonnabmb

Жыл бұрын

@@agapevieira 🤣🤣🤣

@by_francois

Жыл бұрын

Por mim poderia ser 1:30hrs de vídeo. Quem fala bem, e quem tem veia detalhista como o TK prende qualquer um!

@OliverValnei1988

Жыл бұрын

O VÍDEO é para quem realmente gosta de saber todas as informações e foi isso que o TK TROUXE PARA O CANAL

As rodas lembra um pouco do compass

Acredito que não veio com teto por causa das outras versões.

Qual vc compraria

Eu acho q vai deixar a Toro e a Montana no chinelo

@CarlosJunior-xh3jl

Жыл бұрын

A começar pelo preço

TK é muito imparcial, até que precise falar da FIAT. Ai chega ser chato o corporativismo

@gilmarjunior7477

Жыл бұрын

É pelo motivo que os carros são mal feitos em diversos aspectos mesmo

Pessoalmente nunca gostei da Hilux, apesar de gostar de carros altos, ela exagera nesse quesito, não atoa ganhou o apelido de tombalux...

carro ta mt bacana,mas uma coisa que senti falta foi a tampa traseira bipartida que é caracteristica da toro e q casaria mt bem nesse carro

@fontanamatheus

Жыл бұрын

Eu já acho a tampa da Toro o principal fator de eu nunca cogitar botar ela na minha garagem. Picape tem que ter tampa assim, pois vira mesa, banco, plataforma de carga, extensor de caçamba... Tampa que abre só para os lados não serve pra nada

@rcrdlb

Жыл бұрын

@@fontanamatheusconcordo. Tenho uma e acho meio brochante a tampa.

15:21 pelo visto não "trabalharam" muito nisso, deu uma travada ali

Bacana o carro, quando ver pessoalmemte vou ver se deixa a mesma impressão do festback que dá para ver um Cronos commtraseira e frente bombada.

@Ideraldo_Jr

Жыл бұрын

Neste caso lógico que um Toro.