Adam öyle bi anlattı ki yakında kanalın adı benzin+lpg tv olcak

@benzin-tv

5 жыл бұрын

Heheh

@babafth

5 жыл бұрын

Aynen patron artık kanala tüp taktırsan çok takıyor böyle 🤣🤣

@cemeren2788

5 жыл бұрын

:)))) Süper Yorum

@attilakhan4606

5 жыл бұрын

Özellikle TSI pancar muturlarla bu lpg uyumlu imiş tüm Alaman araçlarına takılması lazım :)

@attilakhan4606

5 жыл бұрын

@@babafth Benzine, mazota yine zam bakalım nereye kadar dayancan babalar :)

LPG’nin motora zararlarını herhangi bi marka lpg montajcısından değil de bu konuda akademik araştırmalar yapmış kişilere sormak lazım, çünkü hiç bi tüpçüye göre lpg motora zarar vermez bozmaz aksine düzeltir ömrünü uzatır çiçek gibi yapar 🤣🤣

@benzin-tv

5 жыл бұрын

O da doğru

@babafth

5 жыл бұрын

Helal olsun öyle dediyse 😂😂

@MyTeaR34

5 жыл бұрын

Taksiciler 700bin 800bin km yapıyormuş lpg ile :)):):) sanayide çoğu tamircide taksici arabası çoğu lpg cide taksici arabası görüyoruz :)

@ahmetbozdemir2011

5 жыл бұрын

Düzgün bir ayar yapmayan ustalar arabaları mahvediyor.

@warriorz916

5 жыл бұрын

@@MyTeaR34 Sakın ayara yada bakıma geliyor olmasın ??

ses sadece sol kulaktan geliyor kulaklıkla dinlerken bilginiz olsun

@yusufsayn3202

5 жыл бұрын

Ulan geçen 5 liraya almıştım bozuldu diyorum ucuzsun ama suyunu çıkardın günahını almışım

@ramazanbozkurt5608

5 жыл бұрын

@@yusufsayn3202Ya valla sorma kulaklığı çıkardım farklı bi kulaklık taktım ondada aynı baktım arkasında tuşunu açtım şimdi geri düzeldi bi sorun bende değilmiş sandım eyvallah Hmt Cftc

@benyvfifa

5 жыл бұрын

Ben de 2600 tl ye almıştım ilk tedirgin oldum

@muratbalgun9721

5 жыл бұрын

aynen kulaklık bozuldu sandım.

@Motorradfahrer82

5 жыл бұрын

@@yusufsayn3202 😂

1- Tasarruf yaptırdığı 😁 Videoyu izlerken dk dk cevap verme gereği duydum, çünkü ustamız açık ara sallıyor 1- 1:09 ilk falso lpg nin sıvı oldğunu iddia ediyor. lpg basınç altında sıvıdır yanma odasında gazdır. yanma sıcaklığı benzinin 2 katına yakındır. "kuru" denmesinin sebebide bu sıcaklık farkıdır. Ayrıca benzin atmize olarak püskürtüldüğü için soğutma etkisi vardır LPG nin yoktur. 2- 1:42 madem yağlayıcı özelliği yok yada olmasına gerek yok neden manifollarda emmeden delik açıp yağlama kiti takılıyor ve bunun için ekstra para isteniyor?Böyle bişeye ihtiyaç yoksa neden üretilmiş?demeki var. 3- 2:55 madem o kadar mükemmel bir sistem neden her aaca olmuyor? demeki zararlı. 4- 3:50 lpg nin temel fonksiyonunun tasarruf değil,çevresel etkileri azalmak olduğunun itirafı. 5- 4:10 lpg hani sıvıydı?değil ki oturmamış yeni sitemler var. 6- 4:40 lpg nin benzinden yüksek değerlerde çalışıp motoda kritik parçalarda form bozuklularına yol açtığının itirafı. 7- 5:14 AFR lpg de yokmuş,sadece gülüp geçiyorum. "yol ince ayarı" nda neyi ayarlıyor acaba? 8- 6:39 lpg nin motor ömrüne hiçbir etkisi yoktur diyor tamamen yalandır. tasarımının 2 katı daha sıcak çalışan motorun aynı ömürdekalcağını iddia etmek..pazarlama. 9- 8:05 lpg nin ek bakım kalemleri getirdiğinin itirafı. 10- 11:05 benzinli araca göre 6-7 kat güvenliymiş...depo yırtılıysa noluyo? ani basınç boşalımını ne engeliyor?bükülme esnasında depo içindeki basınç ani yükselirse tahliye ediyormuş.içindgki gazı yani... ortamda kıvılcım varsa nluyor? nasıl güvenlik??? 11- 11:11 3.5mm sac kalınlığı hiçbirşey değildir. arabanın hiçbir yerinde bu kalınlık yok doğru ama arabanın hiç bir yerinde 10 psi basınçta yok. seyir halinde deposu patlayan bir yığın video var youtube da. 12- 12:18 de pazarlama başlıyor biz yaparsak bişey olmaz. hı hı evet... 13- 13:09 da sistemde arıza durumunda kullanacakları "siz kötü gaz kulanmışsınız" bahanesinin itirafı. 14- 14:20 2. elde bizim takmadığımız sistem güvenilmezdir.eksperler var ama onlar anlamaz bitek biz anlarız.pazarlama... 15- 14:49 turbo araçlara lpg nin zararı yokmuş... artan egzos sıcaklığı ile turbonun delirmesi,yağ değişim aralıklarının azalması,kullanıcının bunlara uymayıp turboyu eline alınca "bakımı yaptırmamışsınız" deneceği.... 16- 16:00 97 de eniştem ilk sistemi kullananlardandı. skoda da vardı. bagaj komple depoydu sanırım 60lt. bu tüpü doldurmak 1 depo benzine göre yaklaşık %5 maliyetiydi. o zaman mantıklıydı şimdi asla değil. 17- 16:40 bizim sistemlerde yağlama kiti yok o yüzden gereksiz. pazarlama yine.... ama işin aslı şudur,lpg nin aşırı sıcak yanmasından dolayı ısınan sübapları yağ ile bir nebze soğuk tutabilmek.Amaç YAĞLAMAK değil. lpg nin egzos sıcaklığı zaten yüksek olduğu için katalitik konvertör zaten ölüyor. bu yanan yağın etkisi devede kulak kalır. 18- 18:00 "3-5 seneye kapalı otoparklara girebileceğiz..." lpg li araç kalırmı o kadar zamana herkes elektrikli ve yakıt hücreli araç yapıyor. LPG yi bırakın elektrik dönüşüm kitleri getirin.İlk müşteriniz olurum. 19- 18:28 Türkiyede 4milyon900bin tekerlekli bomba varmış. 20- 19:20 biz yaparsak katalitik konvertör erimez diyor. kahkaha attım :D siz takınca 350 derecede mi yanıyor????mevzu basit.artan yanma sıcaklığı=artan egzos sıcaklığı=bu sıcaklığa göre tasarlanmamış kat ın özelliğini kaybederek erimesi=egzos performansının düşmesi=çekiş düşmesi. aksini iddia etmek pazarlamadır. 21- 20:10 uzun bir pazarlama seansı. bizim sattıklarımız dışında bütün kitler çöp.biz yaparsak sorun çıkmaz diğerleri yaparsa bozulur (ki bunu bütün "usta" lar söyler :D) 22- 21:20 yine biz yapmazsak zararlıdır söylemi. 23- 22:00 hani motora sıvı olarak giriyordu? ustaaa usta....1. soruyla direkt çelişiyorsun. bide yanmaya kadar sıvı isterseniz ona göre fiyat artıyor pazarlaması. 24- 23:21 gene bir biz yaparsak pazarlaması. "manifodu delmedende takılabilecek parça var bizde", ve lpg nin motora hasar verilerek takıldığının itirafı. sonradan toparlamaya çalışılması. 25- 25:00 sıfır araçta lpg takınca kaybolan motor garantisini biz devralıyoruz.böylece satış sırasında "garantiniz bozulmadı" diyerek satış yapıyoruz ama arıza durumunda "düşük kalite yakıt almışsınız o yüzden böyle olmuş" bahanesini kullanabiliyoruz diyor.pazarlama... 26- 26:00 LPG nin oktan sayısının fazla olması dedi HATTA 103 dedi. müsadenizle YUH diyorum. bu yüzdende performans artarmış.birincisi lpg de direkt olarak hesaplanabilir bi oktan sayısı YOKTUR. çevrimlerle benzine eşdeğer bir oktan sayısı vardır buda tüpraşın sitesinde 89 DUR!!!! inanmayan açar bakar. ikincisi lpg benzine göre daha kolay tutuşabilen bir yakıttır dolayısıyla benzinden oktan olarak yüksek OLMASI İM-KAN-SIZ-DIR oktan sayısı arttıkça tutuşma daha yüksek sıcaklıklarda ve daha yüksek basınçta gerçekleşir.95 oktan tavsiyeli bir motora 103 oktanı çeşitli oktan artırıcı katkılarla koyduğunuzda yanma odasına daha geç tutuşan bir karışım gönderirsiniz. çıkış sensörleride durumu farkeder ve daha fazla yakıt gönderir ve daha fazla hava emişi ister.Elektronik yönetim sistemi bunu otomatik yapar..bunun sonucu olarak daha çok yakıt daha,daha fazla hava = güçlü patlama = performans elde edersiniz. LPG tutuşması kolay olduğu için "oktan" değeri düşüktür. Oktan artırımı ile gelen performansı özel durumlarda hissedersiniz. Oktan sayısı üreticinin istediği değerden düşük olursa zamansız patlamalar olacağı için vuruntu olarak hissedilir.Fazla olursa da motor yakabildiğini yakar yakamadığınıda çiğ olarak atar.Çünkü ECU belli bi limite kadar zengin karışımı tolere edebilir. Son olarak km başı 10-15 kuruşun hesabını yapıyor iseniz ya çok,gereksiz geziyorsunuzdur yada fakirsinizdir. olması gerektiği gibi benzinde binersiniz ama ihtiyacınız kadar binersiniz. Eğer ihtiyacınız yılda 40bin+ ise dizel alırsınız (ki o bile yeterli değil bana göre) lpg sisteminin getireceği ek bakımlar, olası bi sorunda lpg sistemindenmi kaynaklı yoksa motordamı arıza var sorunsalları, benzinde sorun yok ama lpg de var (yada tam tersi) gibi sorunlarla "ben bilirimci" ustalar arasında gezerken o ettiğiniz karları bırakırsınız. lpg den şansı yaver gidip memnun olan %10 kitle var. Ama ben kendi arabamdan örnek vereyim. lpg sistemi takılana kadar benim arabamla 1e1 aynı olan (model olarak) araba 2 sene lpg li gezince dragda 3 boy geride kalıyor artık.bi geçin lpg motoru bitirmez laflarını. elin italyanı bu sistemi şehir merkezlerinde hava kirliliğinin önüne geçmek için icad etmiş.Yani kısa süreli kullanıp geri benzine geçiyorlar.Bizim gibi fakir ülkelerde sürekli bunu kullanıyor.niye km de 15 kuruş az yakacak diye...

@ylmazyilmaz5318

5 жыл бұрын

erinmedinmi be kardeşş yazarkennnnn gözlerim kanadı okumaktan

@SeckinCicek

5 жыл бұрын

vala hocam bu lpg olayına az bile. lt başı maliyeti ucuz diye "ucuz" algısı yaratılıyor. LPG nin kulanımının şuan mantıklı olabilmesi için en fazla 1 lira olması lazım.ötesinde atılan taş ürkütülen kurbağaya değmiyor.

@kayhankayal5504

5 жыл бұрын

Seçkin Cicek kardeşim. Çok güzel yazmışsın. Sonuna kadar okudum. Tebrik ederim. 👏👏👏👏👏👏👏👍

@attilakhan4606

5 жыл бұрын

LPG candır hacılar algı yapmayın :)

@tulpar5513

5 жыл бұрын

Çok ön yargılı yaklaşmışsın. 700k 800k km lpgli kullanılan taksiler var. Eğer dediğin gibi maliyetli bir şey olsaydı bu taksilerin alayı dizel olurdu. Keşke benzin 1 lira olsaydı da koca koca motorlu araçlara benzinle binebilseydik ama mazot bile 6 lira. 10 depo benzine lpg sistemi takılır. Paşa paşa düşünmeden gezilir.

Merhaba, Öncelikle bizi LPG sistemlerini tercih etmemizin tek sebebi Ülkemizdeki Ekonomik şartlardır. Bende LPG sistemi olan bir araç kullanıcısıyım. Bu konuya dokunmanız güzel olmuş fakat, Lpg belkide kısa vadede zarar vermese bile uzun vadede kesinlikle zarar verir. Zaten BRC uzmanı arkadaşta tezat bilgiler verdi. Başta motor kuru çalışmaz sıvı halde dedi. Sonrasında regülatörden silindirlere gaz olarak gönderilir dedi. Bende uzun yıllardır otomotiv sektöründe çalışan biri olarak Lpg yakıtının uzun vadede motora zarar verdiğini rahatça söyleyebilirim. Evet Benzin çevreye daha zararlı bir yakıttır fakat silindirlere sıvı olarak alınır en doğru noktada en doğru ısıda yanar. Doğru ısıda yandığı için silindir çepherindeki motor yağ filmini yakmaz. Bu da aşıntıyı kesinlikle önler. Ayrıca içindeki katkılar ile yağlayıcı özelliği vardır. Lpg.nin patlama ısısı benzine göre yüksektir. Buda direk olarak silindir içerisinde fazla ısıya sebep olur. Motor yağını deforme eder. Ayrıca LPG kuru bir yakıt olduğu için püskürtme sırasında subaplar yeteri kadar yağlanamaz ve aşınarak yıpranır. Bu yıpranma sonucunda subap tam olarak yuvasına oturamaz veya çevresinde oluşan boşluklar nedeniyle tam sıkıştırma sağlayamaz ve motorun verimi düşer. Supap uzaması buna en güzel örnektir. Bunun dışında üretici firma aracın yazılımını benzin yakıtına göre ayarlanmıştır.Beyin vasıtası ile Lambda sensörleri sürekli katalizör giriş ve çıkışlarındaki Nox, azot, vb. gazların salınımlarını ölçerek hava yakıt oranının ayarlamasını sağlar. Lpg.de sisteminde sensörler doğru bilgi gönderemediğinden bu durum tamamen karışır. Arıza lambası yakması yanında Zamanında patlama gerçekleşmez. Sürekli yanlış hava yakıt karışımı hazırladığından çekiş düşer. Bu ve buna benzer birçok zararı vardır bu sebeple LPG li bir araç kullanıyorsanız 10.000km. de değişmesi gereken motor yağını daha erken değişmenizi önerirler. Bujileriniz çok daha kısa zamanda özelliğini kaybeder. Ayrıca şuda bir gerçektir. 10lt. LPG ile katettiğiniz mesafe 10lt. Benzin ile gitiiğiniz mesafeden kısadır.

@GintakiBurak

5 жыл бұрын

Yo

@cihanozturk8811

5 жыл бұрын

Birincisi mazot benzin lpg bunların hepsi enjektörler vasıtasıyla silindire gaz fazında püskürtülür öyle çeşmeyi açıp şarıl şarıl aktığı gibi olmaz zaten o şekilde yakıt yetmez. İkincisi benzinli motorlarda motor yağını 10.000km değişiminde lpg bir motorun 10.000km deki halinden daha siyah olduğunu görürüz yağa daha fazla etki etmiş olsa lpg li motorun yağı ilk günkü gibi açık renkde olmaz. Varsa benimde bilmediğim farklı bi konu açıklarsanız sevinirim

@zargana9076

4 жыл бұрын

Benzin 7 lira LPG 3.5 lira

@ekremtrkaz4854

4 жыл бұрын

vermiş olduğunuz doğru bilgiler için teşekkür ederim . keşke sizin gibi bu meslekten olan arkadaşlar da yorumlara katkıda bulunup vatandaşları bilgilendirse.

@genelkonular2638

Жыл бұрын

You tubeda birçok video var, 500 bin km ve üzeri giden, demek ki lpg nin bir zararı yok hatta motor ömrünü uzatıyor. Lütfen aşağıdaki videoları inceleyiniz. kzread.info/dash/bejne/a4Squrd_hM3Vp8Y.html kzread.info/dash/bejne/qWFppLmvnJXZj9o.html kzread.info/dash/bejne/hGmttqeDgqTWdbA.html kzread.info/dash/bejne/k2iIsrackdCXe5c.html kzread.info/dash/bejne/lXaKpcGLo6XLlKg.html kzread.info/dash/bejne/X4xmo9Cqk8jbhbA.html kzread.info/dash/bejne/g6Ckr8ulkrireqg.html kzread.info/dash/bejne/mmSNscmOk7TAadI.html kzread.info/dash/bejne/dZZ82ZaRh827Z7g.html kzread.info/dash/bejne/eZ1mlK2xqbS6mNY.html

Ekonomik tercih eyvallah saygılar sevgiler cümleten... Bir vatandaş olarak kıymetli halkımıza sesleniyorum ! Bazı binek cadde otomobillerinin üst seviye performans motorlarına (örn. GTi , V6 versiyonlar vesaire) veya klasik olan ve olma potansiyeli taşıyan otomobillere uygulamayınız bu dönüşümü lütfen. Nadideler'i koruyalım sahip çıkalım. Yakmak ve yürümek için doğdular bırakalım da hakkıyla yaksınlar.

@emrecaniyisarac3998

5 жыл бұрын

Hocam o arabayi alan zaten kabul Edip alıyor onu ben 1.2 motor Palio arabami LPG de daha az nasıl yakarım diye düşünüyorum

@taskinisik2297

4 жыл бұрын

@@emrecaniyisarac3998 bendede 1.2 siena var 130 bin km de ful orjinal bembeyaz bişey hiç LPG takılmamış bende takmıycam kıyamıyom LPG ye güvenemiyom araba LPG de 1.2 zaten gitmiyor ozamanda hiç gitmez

Video 5 dakika daha uzun olsa f16’lara da LPG takılabilir diyecekti usta.👍😄

@emrecaniyisarac3998

5 жыл бұрын

Heya bende bir tank düşünüyordum ama çok yakar diye almadım LPG kitini bulursam alacam

@attilakhan4606

5 жыл бұрын

"" Otomobil Anlatıcısı bir video çekmiş bu konuda :)

@alibalbars5177

4 жыл бұрын

f-16 larda enjektör sıkıntı yoksa uyumlu

Bu güzel video için teşekkürler. Lpg'li araç kullanıcısı olarak yorumlarım birilerine ışık tutar umarım. Kendi aracım halk arasında dandik grubuna sokulan reno grubu megane 1(1.6) modelidir. 200bin km'de aldım ve 70bin km tek elden lpg'li kullandım. Herhangi bi sorun yaşamadım. Performans düşüklüğü sakin kullanımda asla hissedeceğiniz bir durum değildir. Fakat performanslı kullanıldığında yüksek devirlerde eksikliği hissedersiniz.(4-6bin devir arası) Çalıştığım sektörde araziye uygun Land Cruiser (4.0) bir arazi aracı ile çalışan arkadaşım yaklaşık 255bin km boyunca lpg ile kullandı ve kullanmaya devam ediyor. Bu kullanım sert arazi koşulları, şehirler arası yüksek süratli yolculuklar dahilinde yapılmasına rağmen bir problem yaşamadı. (Maden sektöründe cevher aramak umuduyla arabaları sokamayacağınız yer yok emin olun.) Aynı zamanda Ankara'da ticari taksi(Accent 1.6) kullanan arkadaşım yaklaşık 680 bin km lpg ile ekmeğini kazandı ve kazanmaya devam ediyor. Sadece 100bin km'de bir sübap ayarı yaptırıp devam ediyor. Altını çiziyorum hala tek motor, rektefiye yok, arıza yok. Lpg sistemi babamın malı değil, övmedim ve olanı belirtiyorum. Şuanki lpg fiyatı ile (3.20tl) şehir içinde 25-28 kuruş gibi komik bi rakam yakıyorum. Kullanım esnasında ekonomi yapayım az devir çevireyim gibi bi çabamda olmuyor. Kurusaydı verdiğim örneklerdeki motor kururdu. Bu da saçma bir kuruntu. Son olarak turbo motorlara uygulanan lpg teknolojisi oldukça yeni ve buna bağlı olarak pahalı buluyorum. Ayrıca yeni olmasından dolayı kendini ispatlayana kadar turbo-lpg kombinasyonundan kendi çapımda uzak duruyorum. Farklı örnekler ile yardımcı olmaya çalıştım. Hangi araç olursa olsun yarı yarıya yakın bir ekonomi sunuyor lpg. Ağır ama istikrarlı olan kazanır :)

Burak reise bi sandalye verin karşısında e92 m3 e lpg montajı yapın. Sakince izlerse yarın lpg montajı yaptıracam😊

@benzin-tv

5 жыл бұрын

Hahaha

@matibere

5 жыл бұрын

Vallaha kahkaha attım. Artiriyorum; konuşan ustanın arabasını görelim dizel mı ne mi? Öyle konuşmak kolay. Kendi arabasını göstersin.

@omerkahyaoglu9485

5 жыл бұрын

sesli güldüm

@huseyinkahraman2073

5 жыл бұрын

@@matibere Arabam 2002 model Audı A4 3.0 Quatro 10 yılda lpg li olarak 295000 km yol yaptım hala lpg li olarak kullanıyorum www.cevreotogaz.com.tr

@matibere

5 жыл бұрын

@@huseyinkahraman2073 Teşekkürler usta :) Madem burdasınız lpg uygulanmış turbo motorla ekonomi ve performans konulu video iyi olurdu. Kolay gelsin.

Ben beyefendiyi hiç objektif bulmadım. Anlattıkları ile benim çoğu tereddütümü gideremedi. Uzmandan çok LPG satış temsilcisi gibi konuştu. Sormak istediğim dediği kadar iyiyse neden hala benzinli arabalar var? Ve çoğu otomobil neden hala direkt LPG ile çalıştırılamıyor. İkinci el otomobil alımında LPG ekspertizi de yapılmasını söylemesi bence ticari kaygıdan ibaret. Bir de her on bin kilometrede LPG filtresi değişimi var ki evlere şenlik. Hangi araba on bin kilometrede benzin ya da mazot filtresi değiştiriyor? En erken değiştireni yirmi bin kilometre. Açıkçası bu işten para kazanmayan bir kişi ile bu sorular cevaplansa daha objektif olurdu diye düşünüyorum.

@attilakhan4606

5 жыл бұрын

usta kelek mi çıktı diosun

@myg6768

5 жыл бұрын

Corolla kullanıyorum periyodik bakım 10k kilometredir. Ayrıca benzin filtresi diye bir şey zaten yoktur sadece mazot filtresi vardır.

@maksatvideo7052

4 жыл бұрын

@@myg6768 benzin filtresi yok benzin pompası var. arkadaş onu kastetmiştir.

Üç kuruş para kazanacağım diye neredeyse LPG montajcılarının tamamı ısrarla yağlama kiti satmaya çalışıyor. Ustama helal olsun dobra dobra bunun bırakın yararını yanan yağ kalıntılarıyla zararı olacağını bir güzel anlatmış, HELAL OLSUN....

Dönüşümü yapılmış TSI motorla ya da başka turbolu araçla yakıt ekonomisi ve performans konulu test videosu iyi olurdu Burak bey. Kaliteli içerikler için teşekkürler.

@osmankamil32

5 жыл бұрын

4 bin devir gibi benzine geçiyor benzinde 60 kurus yakan araba tüpte 50 kurus cıvarı yakıyor opel ınsıgnıa 1.6 t. bence gereksiz.

@ayhanunlu8681

5 жыл бұрын

1.4 tsi 122 hp golfum var atiker atikfast Di model LPG kitim var yaklaşık 25.000 km dır kullanıyorum. Gaz ve benzin oranı 5 birim gaza 1 birim benzin tüketiyor. Bu değerler ile maksimum 0.38- 0.4 TL yakıyor minimuma senin elinde. 7 litre ortalamada mevcut gaz ve benzin fiyatlarıyla 0.25 TL yakıyor kmde.

@elhoir4472

5 жыл бұрын

@@ayhanunlu8681 Montaja bi dünya para verdin kaç km de parasını çıkaracak

@ayhanunlu8681

5 жыл бұрын

@@elhoir4472 gel bi hesap yapalım. 2400 TL ye taktirdim LPG kitini. Km de 0.20 TL tasarrufu var ama ben senin için 0.15 TL olarak hesaplıyorum. Taktirdigimdan beri 25.000 km yol yaptım. 25.000x0.15=3.750-2.400=1.350 TL parasını çıkartıp cebimde kalan para. Ki bunun daha fazlası arabayı istediğim gibi sıkıştırarak kullanabilme özgürlüğü. Şuan benzinli olarak tsi a binen orta gelirli hepimiz, her gaza bastığımızda cebimizi düşünüyoruz. Kimse kimseyi kandırmasın. Bunun yanında bu rahatlık parayla ölçülebilecek bişey değil.

Ses stereo değil mono olarak geliyor bir kontrol edin isterseniz

@benzin-tv

5 жыл бұрын

Allah allah bizde normal ama...

5 жыл бұрын

@@benzin-tv kulaklıkla dinlerken sadece soldan ses gelior

@FastBack907

5 жыл бұрын

​@@benzin-tv Ses sadece sol taraftan geliyor

@pigosa8712

5 жыл бұрын

Evet bende kulaklık bozuldu sanmıştım rahatladım şimdi

@caglarsardogan8046

5 жыл бұрын

bende de aynı yav kulaklık bozuk sandım

Kimsenin aklına gelmeyen o soruyu soruyorum. Geçen 10. Yılını doldurduğu için tankı yenilettim mecburen ve tank sıfır atiker. Tank ağzında plastik mühürle termemiz geldi. Sonra ben muhuru soktum ve parmagimla iç yüzeye dokundum elim siyah oldu. Üretimden sonra temizlenmemiş. Neyse tank takıldı ve 20tl lik gaz alıp çalıştırdım. Sonuç beyaz duman ödüm patladı motora bir sey oldu diye. Hemen benzine aldık katkı koyup temizledik ve normale döndü korkudan açmıyorum lpg yi. Bu soruna hiç değinen olmamış. Koca bayii bile yoh ondan değeell dedi ama ben iddia ettim. Bu özensiz sanayi üretimi ile olmaz. Bir-çok değişken ve etmen var hepsi kontrol edilirse ilerleriz. Teşekkürler.

2006 model ford focus aracıma 103.000 km de BRC marka lpg dönüşümü yaptırdım. 160.000 de Subapları eritti. Zaten aşırı bir titreme ve yakıt artışı olmuştu. En son iyi yanma olmadığı için benzinde rolantide karbon oranı yüksek çıktığından egzoz emisyonundan kaldı. Mecbur subaplar değişti. 3000 TL tuttu. Regülatörümde arızalıymış o çıktı meydana. Zaten birde ateşleme sistemini her 4 defa değiştirmişimdir ( buji+buji kablosu+ateşleme bobini). Ekstra bakım filtre masraflarınıda eklersek kapalı otoparklara girememeye, stepnesiz yollara düşmeye değecek kar ediyormuyuz. Şimdiki aklım olsa taktırmazdım. Sadece psikolojik olarak rahatlatıyor yoksa kar falan ettirdiği yok. Uzun oldu kusura bakmayın

Çevre otogaz istanbul Maslak ta işini düzgün yapan dürüst esnaflardan biridir.Hayırlı işler diliyorum.

Eski bir arabayla LPG ve benzinde yokuş çıkma testi yapar mısın abi

@benzin-tv

5 жыл бұрын

Yaparız bizim E30 ile

@onderaydn5384

5 жыл бұрын

Golf 4 rampada çekmedi Lpg de

@eris3087

5 жыл бұрын

2005 Toyota yaris var hiç bir farkı yok.

97 yılında valideye vitara almıştık 1.6 otomatik. Tabi o zaman benzin çok uçuk fiyatlı değil. Gel zaman git zaman 2006 yılında LPG taktırdık. 300bin km yaptık lpg ile. Şu an 540binde anahtar değmedi motora. 10. Seneden sonra muayeneden geçemediği için temmuzda yeni teknoloji lpg takıldı. 2018 öncesi Her seferde de muayeneden geçti araç. Lpg için yapılan eleştirilerin %90’ının saçmalık olduğunu düşünüyorum. Benzin yağlama yapıyormuşmuş lpg kuruymuşmuş. Benzinde solvent türevidir. Sanayideki usta akşam evine giderken benzinle siler elini. Yağlayan şey nasıl yağı temizlesin.bizim vitara 12 senedir kuru kuru gitmiş oluyor bu hurafelere göre. Peder’de corolla var 2014 o da lpg’li. 2002 Mercedes E200 kompresör var o da lpg li. Motorun kuruduğu, sübap yaktığı falan yok. Güzel bir video elinize sağlık.

bir de kulaklikta izlerken sadece soldan ses gelmese... gerisini cok güzel anlatmis ustam

Motor ömrüne zarar vermez yorumu yanlış. Bana yanma sıcaklığı benzinden 150-200 derece yüksek olan bir yakıtın, tölerans değerleri benzine göre ayarlanmış üretilmiş bir motor bu kadar yüksek sıcaklık farkını motor ömrünü kısaltarak cevaplar. Ek olarak, lpg yanması benzinden daha zor bir yakıt olduğu için iridyum buji kullanılması lazım. Kullanılmazsa bobinler yüksek devirlerde arıza yapar. Buji geç çakar. Geç çakan buji çıkan çiğ yakıtı katalizörü tıkar. İnanılmaz boyutlarda hasarlar gelir. Özellikle yeni araçlarda katalizörler egsoz manifoldunun hemen ardında yani headersın sonunda yer alır. Bu da katalizörün zarar görme riskini arttırır.

Hocam katı sıvı gaz ayrımı diye bişey var gaz ile sıvı yı bir tuttu ustamız lpg gaz dır sıvı gibi gözüksede yüksek basınç altında sıvıya dönüşür ancak silindirlere enjekte edildiginde gaza dönüşür içinde yağ bulunmaz benzin içeriğinde çok da az olsa yağ vardır ve piston içlerini kurutmaz uzun sureli gaz ile çalışan bi arabanın bujisini söküp farkı görebilirsiniz birazz hürafe olmuuş video ve kar amacı var gibi

@konutambenlik7441

5 жыл бұрын

Aynen oyle gecen degistim bujileri ustam firca bile atti arada benzinde kullan kurutmussun bujileri dedi

Videonun başında LPG'nin sıvı bir yakıt olduğu söylendi. Keza ta ki regülatöre kadar sıvı olarak taşındığı bilgisi de verildi. AVM otoparkı bölümünde ise "gaz kaçağı ihtimalinden kaynaklı olarak yasaklanıyor" dendi.. Eğer yakıt sıvıysa gaz kaçağı olması söz konusu olmaması gerekir. Eğer gaz kaçağı ihtimali varsa gaz halinde saklanıyordur. Hangisi doğru? "Yakıt sıvı, ragülatörde gaz haline geçiyor." Yani bu yakıt sadece motor içinde gaz halinde bulunuyor. Aynı zamanda motor kapalıyken LPG takından sıvı çıkışı yok. (güvenlik sistemleri bölümünde bahsedildi) Bu bilgileri doğru kabul edersek borularda hortumlarda bir çatlak bir kaçak olsa bile bu dışarıya gaz değil sıvı olarak atılır. Gaz olarak bir kaçak olması için motor bloğunun çatlak olması gerekir. Öyle bir durumda da zaten LPG kaçağından önce konuşulacak çok konu var. Ciddi bir mantık hatası söz konusu. Video boyunca bunu düşündüm. Bir bilen cevaplarsa ve ya benzin tv olarak bu soruyu uzmanlara yöneltirseniz memnun olurum. İyi çalışmalar dilerim.

@birikiburak2860

5 жыл бұрын

Mehmet Yılmaz hocam iyi vole vurmuşsun :)

@murateldek

5 жыл бұрын

Lpg nin içindeki Propan -43 derece sıvı haldedir. Isı yükselince gaz haline dönüşür . Yani lpg nin hava ile karşılaşınca gaz haline dönüşür. Örnek Çakmak içindeki gaz sıvıdır. Fakat çakmak içinden sıvı değil gaz olarak çıkar

@Mehmetmov

5 жыл бұрын

Murat Eldek evet bunu biliyorum ancak videoda verilen bilgi regülatöre kadar sıvı şekilde geldiği, regülatörde gaz haline geçtiği yönünde. -43 derece atmosfer basıncındaki buharlaşma sıcaklığı olabilir. Lpg tankındaki basınçtan kaynaklı buharlaşma sıcaklığı değişkenlik gösterebilir. Ya da dediğim gibi videoda bilgi yanlışlığı var. Regülatöre kadar sıvı geliyor muhabbeti yalan

@melihyildiz4769

5 жыл бұрын

@@Mehmetmov Regülatörün İngilizce anlamı reducer olarak kullanılır. Kökeni ise Reduce yani 'düşürücü' den gelir. LPG regülatöre gelene kadar yüksek basınç altında kaldığı için sıvıdır. Regülatör yani adı üstünde düşürücüde basıncı düşürülür ve kalorifer hortumlarından gelen sıcak su sayesinde LPG tamamen gaz formatına çevrilir. Yani regülatöre gelene kadar Tankta olan basıncın aynısı yakıt hattında da var. Dolayısıyla ön tarafa kadar sıvı olarak taşınabilir. Çünkü atmosferle temas etmiyor.

Güzel bir video olmuş. Elinize sağlık. LPG'nin sağladığı performans artışını aynı markanın aynı modeli ve yaklaşık aynı km.de olan LPG'li ve LPG'siz iki aracını karşılaştırarak yapabilirsiniz.

oldukca genis aydinlatici bir video olmus emeginize saglik hocam...

dizel lpg benzin. Patlayicilik guvenligi konusunda siralama boyle Dizel patlama konusunda en guvenli sonrasinda lpg dir. Hurafeler ile bir teknolojiyi komple yoka sayiyoruz bunun temelinde bence bilinçsiz oto tamirciler yatmakta. Yine bir klasik guzel bilgilendirici video çok teşekkurler :)

@benzin-tv

5 жыл бұрын

Teşekkürler

Atmosferik benzinli motorlar aslında oldukça dayanıklı ve uzun ömürlüdür. Lpg yavaş yavaş zarar veriyor. Fakat verdiği zararın bir arızaya yol açması çok uzun zaman alıyor. Dolayısıyla sebep olacağı masrafı çoktan amorti etmiş oluyor.

16:45'de denen bilgi yanlış. Benzine ve mazota yağlayıcı maddeler konuyor. Saf benzin veya mazotta olmayabilir yağlama özelliği ama günümüzde isim yapmış bütün akaryakıt şirketleri katkılı benzin ve mazot satıyor ki bazı benzin pompalarının üstünde E5 yazıyor, yakıtta %5 Etanol var anlamında bazı mazot pompalarında da B7 yazıyor buda %7 Biyodizel anlamında ki biyodizel zaten yağdan üretiliyor. Etanol ve biyodizel dışında motordaki kurumları temizleyici ve yeniden oluşumuna engel olacak başka katkılarda ekleniyor yakıtlara.

Bu konudaki en bilgilendirici(Sn.Hüseyin Bey belli ki konunun uzmanı)video.Teşekkürler.

T-jet motorlu ve oldukça yüklü 180hp civarındaki MiTo'yu 2yıldır yaklaşık 65.000km'dir keyifle, sorunsuz kullanıyorum. Bu süreçte benzine göre toplamda 12.000₺ den fazla cebime yakıt parası kalmış. Cebime kalan bu paranın büyük kısmını arabayı yürütmeye harcadım, benim için karlı bir iş modeli oldu. Yine de, aracıyla yakından ilgilenmeyen, aracını iyi tanımayan adama git koşa koşa lpg taktır diyemem. Çünkü memleketteki ustaların genel olarak kalitesi maalesef ortada (çok iyi nacizene ustalarımız da var birebirde tanıdığım, onları tenzih ederim). Lpg işi hassas iştir, aracından ve kitin durumunu yakından takip etmek gerekir. Bunlarla uğraşırım diyen, bolca km yapan, cebini düşünen adam lpg taktırsın derim.

@huseyinkahraman2073

5 жыл бұрын

Güzel günlerde kullanın

@babafth

5 жыл бұрын

Kit-montaj önemli tabi de bence en önemlisi aracı kullanım şekli, yüksek devirde kullanmamak, belli bi km aralığında biraz benzinle kullanmak, lpg’nin filtre vb. bakımları ile arabanın ateşleme sistemini bakımlı tutmak, dandik yerden gaz almamak vs.. vs.. bi ton parametre var. Benm gibi eşşek niyetine binip 60binde subap yiyen de var 150-200bin km sorunsuz kullanan da var 😁😁

@aliemreeskiocak2837

5 жыл бұрын

@@babafth aracınızın marka modeli neydi acaba

lpg nin yanma odasındaki sıcaklığı dizel ve benzine göre çok daha yüksektir..bu sıcaklıkta subaplara.. yuvalarına silindir kapağı contasına ve yüzeyine gömlek yüzeyine sekmanlara bu sıcaklık zarar veriyor..lpg montajı yapan birisin tabiki LPG yi kötülemeyeceksin

@SuperBackhere

5 жыл бұрын

Alüminyumun erime sıcaklığı 660 santigrad, lpg'nin maksimum yanma sıcaklığı 580 santigrad. Dolayısıyla subaplara zarar veriyor, eritiyor vs hikaye. Hatta subaplardaki kurumu bile yok etmeye faydası vardır.

@babafth

5 жыл бұрын

Yapılan bi akademik araştırmada okumuştum benzinin subaplar üzerinde bıraktığı kurumun belli bi seviyeye kadar sıcaklığa karşı koruyucu etki yaptığı aşınmalarını önlediği ortaya çıkmış.

Mazda 323 1.8 aracimla 200.000km Passat 1.8t aracimla 92.000km Bmw 5.20 aracimla 60.000km ve şuan kullandığım Mazda lantis 1.8 aracimla 50.000dedir lpg ile kullanmaktayım.Lpg den kaynaklı herhangi bir problem yaşamadım ek olarak 12 yıllık itfaiyeci olarak kaza yangın vb olaylarda lpgden kaynaklı bir olayla karşılaşmadım.

10 yıldır hep lpgli araçlar kullandım. beyfendi gayet güzel ve aydınlatıcı bir şekilde anlatmış herşeyi. gel gör ki aşağıdaki yorumları okuyunca, bizim milletin zeka sorunu olduğunu düşünmeye başladım.

Kanalın adı artık lpg tv olsun :)) çok faydalı bir video olmuş teşekkür ederiz

@benzin-tv

5 жыл бұрын

Tüm yakıtlarla dostuz

LPG DETAYLI MONTAJ VİDEOSU GELSİN

@benzin-tv

5 жыл бұрын

Mesaj alınmıştır

@hasan-aytekin

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/Youbq8GNebjWhLw.html

lpg de eski sistemleri merak ediyorm abi ben.. mesela bi tofaşa broadwaya bindiğinizde lpg fazla güven vermez arada lpg kokusu gelir ya bu dediği 7 valfli güvenlik korumalı kazalara dayanıklı sistemi takarlar mı.. soruyu daha da absürt hale getirip wankel motora takılırmı diye soracaktm ona da oluyorsa diyecek sözüm yok :)) usta bana fazlasıyla güven verdi.. verdiğinz bilgiler için Teşekurler :))

Benzin veya mazot azda olsa yağlama yapar motora ancak lpf yapmaz bu yönden ilk 5 dk benzinle gitmek uzun yolda ara ara benzine geçmek iyidir. Diğer taraftan sıvı haldeki gaz daha soğuk olur Buda yazın iyi ama kışın kötü etkiler. Lpg kışın benzinle kafa kafaya gider yani. Senede 10-15 bin yapan için karlı sistem dikkat edildiği sürece.

@benzin-tv

5 жыл бұрын

Litre olarak yüzde 10-20 arası fazla yakar LPG bildiğimiz kadarıyla. Ama litre fiyatı olarak düşünüldüğünde oldukça karlı duruma geliyor. Yorumunuz için teşekkürler

Ben hep 10 liralık gaz alıyorum yeğenlerim. İyi oluyor. Gaz taktırın.

Garanti konusu net değil. 'Motor garanti kapsamından çıkıyor, bizim sigortamız başlıyor.' deniyor ve sonrasında 'LPG kaynaklı bir sorun olursa bu sigorta kapsamında onarılıyor' deniyor. Dönüşüm işleminden sonra motorda LPG kaynaklı olmayan bir arıza ortaya çıkarsa kullanıcı ortada mı kalacak?

@birikiburak2860

5 жыл бұрын

arda sarı aynen öyle hocam ne anladıysanız o. Lpg dışındaki motorla araçla ilgili herhangi bi sorunda direk ortadasınız. Zaten dobra değil baş okşayarak verilmiş bi cevap. Biz devr alıyoruz yok bizim sigortamız başlıyor falan :D

Hüseyin Bey'de işinin ehliymiş tüm soruları anlayacağımız dilde anlattı

Selamlar Benzin ekibi Video çok bilgilendirici olmuş. Hemen peşine aynı model benzin ve lpg' li araç karşılaştırma yapmalısınız, Ayrıca objektif benzin motor ustasına aynı sorular sorularak karşı tez sorgulanmalı vatandaşta kendine göre bir tercih yapsın.

@benzin-tv

5 жыл бұрын

Teşekkürler. İyi bir öneri 👍

Benzin ve mazot fiyatları belli bir standartta ama LPG fiyatları çok değişken. Bazen 40-50 kuruşa varan farklar çıkıyor. Neden acaba?

@benzin-tv

5 жыл бұрын

Videoda bu soru da var

@huseyinkahraman2073

5 жыл бұрын

bir çok ilde lpg istasyonları birbirine çok yakın o yüzden rekabet olabiliyor ve bu rekabeti dağıtım şirketleri de destekleyince farklı fiyatlar ortaya çıkıyor

@omeroz477

5 жыл бұрын

istasyonlar hava basıyo diye duymuştum

@tankpaleti9472

4 жыл бұрын

@@huseyinkahraman2073 Aynı şekilde Yakıt istasyonları da birbirine çok yakın olan yerler mevcut.Örneğin benim bulunduğum yerde 1 km.de 3 adet iştasyon var ama benzin ve mazot fiyatları hep ayni.Bu mantığa göre niye benzin ve mazotta rekabet fiyatları olmuyor da LPG de oluyor?Benim nacizane tavsiyem LPG alınan istasyonlarda uygulanması gereken yaz kış basınçları LPG alanlar kontrol etsinler, nedenini anlayacaklardır.

@huseyinkahraman2073

4 жыл бұрын

@@tankpaleti9472 Bu konu EPDK ile ilgili bir konu. EPDK LPG de taban fiyat uygulaması yapmıyor.

lpg istasyonları yorumu yine yanlış. Kurumsal kimliği olup lpgde basınç hilesi, propan bütan oranı hilesi yapanını gördüm.

@vag1807

5 жыл бұрын

Hem de çok büyük firmalar... Zamanında birinde çalıştım... Olabildikce gelen müşteriye çaktırmadan aldirmadim...

@putperes1

4 жыл бұрын

Dökme gaz

Dizel araç kullanıyorum çevremde lpgli araç kullanan çok fazla insan var ve bu insanların araçları hep sorunlu ülkemizde lpg yakıt tasarrufu için kullanılıyor ve lpg taktıran insanlar araçlarına bakım yaptırmıyor uzun vadede aslında kar değil zarar ediyorlar lpgli araçların on tanesinin sekizinde ya gaz ayarı yada sibob ayarı sorunu var,lpg yakıt tankında sıvı haldedir ama motora gaz olarak püskürtülür benzin motora sıvı olarak püskürtülür bu sebebten lpg kuru bir yakıttır ve yanma ısısı benzine göre daha fazladır normal kullanımda bu durum motora zarar vermeyebilir ama yüksek devirlerde lpg motora kesinlikle zarar verir uzmanlar lpgli araçları 3 bin devir üstünde kullanmamaya çalışın diye uyarıyorlar örneğin benzinli araçlarda buji ve buji kablolarını 20 bin km de değiştiriyorsanız (20 bini örnek olarak veriyorum araçtan araca değişiklik gösterebilir) lpgli araçlarda 10-15 bin kilometrede değiştirmelisiniz lpgli araçlarda ekstra gaz beyni ve gaz filtresi olduğu için bakım masrafı daha fazla olacaktır bana göre yılda 30 bin kilometre altında yol yapanlar için lpg pek tasarruflu değil ticari taksiler kar ediyor olabilir ama hususi araçlar için aynı durum geçerli olmayabilir lpg nin güncel fiyatının istanbulda 3.88 tl olduğunu düşünürsek artık eskisi kadar cazip olmadığıda bir gerçek

ağzına sağlık çok yararlı olmuş.ama bir soru eksik olmuş ? fabrikasyon LPG kiti ile dışardaki kit arasındaki fark.ve faydası zararı.BAŞARILARIN DEVAMI NI DİLERİM

@huseyinkahraman2073

5 жыл бұрын

Fabrikasyon LPG kiti ile bizim kullanmış olduğumuz LPG sistemi arasında hiçbir fark yoktur sadece yazılım olarak farklıdır. Bu araçların sistemlerine sadece araç servisi müdahale edebilir. Biz müdahale edemeyiz.

@nazmturksoy

5 жыл бұрын

@@huseyinkahraman2073 ilginiz için teşekkür ederim.hüseyin bey.LPG uyumlu olması için bazı parçaları değiştirildi hurafesi...???

@elhoir4472

5 жыл бұрын

@@huseyinkahraman2073 2018 Honda Civiclerde benzin göstergesi gibi lpg göstergesi var ama,pek aynı gibi değil lpg de bildiğiniz benzin kapağından konuyor

Ee hani lpg sıvıydı motora kurutma yapmıyordu usta kendi diyor direk enjeksiyon hariç motora gaz olarak giriyor yani sıvı değil gaz anlamadım?

@huseyinkahraman2073

5 жыл бұрын

Samet Bey, yanma odasındaki ısı yaklaşık 800 derecedir dolayısıyle bu sıcaklıkta bir ortama çok küçük miktarlarda sıvı püskürtseniz anında gaz fazına dönüşecektir . www.cevreotogaz.com.tr

@SMT_K.K.

5 жыл бұрын

@@huseyinkahraman2073 yanıt için teşekkürler peki benzin de gaz formuna mı dönüşüyor?

@cagriarsllan

5 жыл бұрын

Su olsada gaz olcaktı

@huseyinkahraman2073

5 жыл бұрын

@@SMT_K.K. 800 derecede evet

@SMT_K.K.

5 жыл бұрын

Teşekkürler

Magnezyum subap diye birşey yok! Sağır sultan duydu siz duymadınız...

@attilakhan4606

5 жыл бұрын

:)

Çok Güzel bir video olmuş , bu arada BRC markalı astra j 1.4 T aracım var yaptırdığım yerde bilgili bir montaj yeriydi sahibi makine mühendisi idi tofaş fabrikasında uzun yıllar çalışmış biriydi , yaklaşık 10bin km dir kullanıyorum tek sorunum var aracım lpg de çok sesli çalışıyor dizel gibi tek sorunum bu yakında bakıma gideceğim umarım önemli birşey değildir.

@askncoskun1200

5 жыл бұрын

Ali Fuat Şimşek lpg enjektörleri sesli çalışıyor

Burak hocam çok teşekkür ederim doğru bilgilendirdiginiz için. Beyefendi ekspertiz olayından bahsetti aklıma geldi bir de doğru ekspertiz nasıl yapılır bunu öğretirsen bize harika olur. Emeğine sağlık.

@benzin-tv

5 жыл бұрын

Tamamdır, mesaj alınmıştır

@huseyinkahraman2073

5 жыл бұрын

lpg li aracı alma aşamasında yetkili lpg servisine aracı götürüp lpg sistemini kontrol ettirip artılarını eksilerini öğrenebilirsiniz.

@emreyumutkan

5 жыл бұрын

@@huseyinkahraman2073 demek istediğim sadece lpg ile alakalı ekspertiz değil beyefendi genel olarak araç alırken çoğumuz ekspertiz yaptırıyoruz 1 parca değişim 2 parca boya anladık öğrendik ama yürüyen aksam motor aksamı gibi kısımlarda bazı cevaplar alıcıyı tatmin etmiyor maalesef.

Bu ekonomik koşullardan ötürü benim için benzini hak eden ve hak etmeyen araba vardır yani demek istediğim 2.0 turbo ve üstü performanslı arabanız yoksa ve onun yerine 1.0-1.2-1.4-1.6-2.0 atmosferik motor bir arabaya binen orta gelirli bir kişiyseniz "lpg arabaya zarar veriyor ya kardeşim!" triplerine hiç girip boşuna o arabaya benzinlikte sürekli kurşunsuz 95 oktan benzin ısmarlayıp durmayın. Yılda yaptığınız kilometreye ve tüketime göre hesabınızı kitabınızı yapın takın geçin,eskiden kalma hurafeleri de kulakardı edin,sonra da aynı kilometreleri daha ucuza kat edin 😂

@maksatvideo7052

4 жыл бұрын

1.0 motora da lpg takan ya megafakirdir ya da aptaldır.

@omerfarukkartal4092

4 жыл бұрын

@@maksatvideo7052 Doğrudur😅😂Tercih meselesi valla ya,kimseye bir şey diyemiyorum. Baştan bana sorsan 1.6 L benim için çoğu zaman atmosferik için sınır değer olduğu için ne 1.0 L motor alırım ne de tüp takmakla uğraşırım😅😂 ama kimisinin yaşantısı ve beklentisine göre 1 litre bile makbûl olabiliyor.

Yalnız ufak bi hata var gibi Benzin ister istemez püskürtülürken geçtiği kısımlarda yağlama sağlar (tam olarak yağlama denemese de yağ ile ayn ıetkiyi sağlar.) Lpg'de bu yoktur. Motoru kurutur sözü de buradan gelir zaten. Bu arada senin eline sağlık abi o kadar uğraşmış o kadar soru hazırlamışsın :)

@huseyinkahraman2073

5 жыл бұрын

hocam evet geçtiği kısımlarda yağlama değilde ıslaklık yaratabilir ancak 800 derecedeki yanma odasına püskürtüldüğünde anında gaz fazına dönüşür yanma odasında herhangi bir yağlama söz konusu olamaz.

@aliyatarkalkmaz

5 жыл бұрын

@@huseyinkahraman2073 Yanma odasına bir yağlama sağlayacak bir şey yok zaten orada hemfikiriz. Ama port enjeksiyonlularda benzin yanma odasına giderken sıvı halden gaz hale geçtiği için bir soğuma sağlar ve yine valflerin arkasından geldiği için burada yağlama etkisi yaratır. Bunun yanında bilidğiniz gibi benzinin içinde katkılar var bunlarda tatışmalı olsa da az çok motora zarar verir. Lpg kuru yakıt değil bunda da zaten hemfirkiriz. Kuru yakıt adından da anlaşıalcağı gibi kuru olan kömür, odun vb için kullanılır. Tabii geçtiği kısımalrda oluşan bu hafif yağlama ne kadar etki gösterir tartışılır. Ama lpg'ye göre %0.01 de olsa daha iyi olduğu gerçeğini de değiştirmiyor. Lpg kullanmayın filan da demiyorun tabii yanlış anlaşılmasın. SAdece bu tabirin nereden geldiğin iaçıklamak için yazdım bunu ve yağlama yok demek de doğru olmaz bunu belirtmek istedim.

Aracim megane 1 isimsiz cisimsiz bir perol ofisine denk geldim Sene 2005 arabama gaz aliyordum yanıma köyde kullanilan binek renocu dayı geldi koca ev tüpünü araçta görünce şaşırmıştım ürkütücü ve korkutucu gelmişti yeni sistemlerde güvenlik üst düzeyde olmasi güzel.

Ben bu konuda usta yorumlarından daha çok kullanıcı deneyimlerine bakmayı uygun görüyorum. Arkadasımın suzuki sx4 aracına 10bin km iken lpg takılmıştı. Senelerdir kullanır en son gördüğümde 180bin km'deydi herhangi bir sorun yasamadığını söyledi ki kendisi arabaya hiç acımaz devirli kullanır hız yapar canını okur. Aracı bende kullandim, Rölanti dengesizliği vs hiç bir sorunu yoktu. Yine eniştemin 2003 model lpgli focusu 190 bindeydi. Rölanti dalgalaması vardı. Baska bir sorun yok diye biliyorum. İşin teknik detaylarını bilmiyorum. Bu işten canı yanan memnun kalmayanda var. Sorunsuz kullananda. Burdaki mesele ustalık mıdır? Lpg kitinin kalitesi mi? Aracın motor dayanıklılığı ve uyumu mu? Bilemiyorum.

@benzin-tv

4 жыл бұрын

Aslında hepsi. Kaliteli kit, doğru montaj, Doğru Periyodik bakım...

Çok güzel videoların var bilgileniyoruz vs ama şu başlık işini yapmıyon yaz oraya senelik 50 bin tl kâr nasıl izleniyo 1 saatte

@benzin-tv

5 жыл бұрын

Full clickbait diyorsunuz

@user-oi3vf8lb5z

5 жыл бұрын

@@benzin-tv Burda dürüstler kazanamıyo malesef (maddi anlamda)

Düplü ve Öfkeli. Honda göçük Onda firması iyi beceriyor bu LPG işlerini herkese tavsiye olunur :)

@ONSEY.

5 жыл бұрын

Kaç kuruş yakıyor senin araba 😊

@attilakhan4606

5 жыл бұрын

@@ONSEY. Benim araç benzinli ama Lpg ye karşı değilim bol bol alsın ahalimiz dizel yerine kullansın bence :)

@attilakhan4606

5 жыл бұрын

@@ONSEY. Guruş hesabı bana saçma gelir hep şu an 8.9 lt /100 km yazın 7.8 lt ye düşer benim araç :)

@ONSEY.

5 жыл бұрын

Attila Khan benim karamambadan çok yakıyormuş yahu. 😄

@ONSEY.

5 жыл бұрын

Attila Khan kurul lafın gelişi tabi ortalama ve o anki yakıt fiyatını belirtmek lazım.

2001 Cl55 amg ye gaz taktirdik 150.000kmde ve injectorlu sistem. 300.000km ye kadar arabayi gazli kullandik. Birde ecu yu lpg icin chip yaptirdik. Gazin oktani benzinden dahs yuksek oldugu icin ignition timing daha agresif ayarlanabiliyor. Motorun gucu benzinden daha iyiydi bu sekilde. Hic bir sorun olmadi. Sorun olmadigi gibi toplam 150.000 km de yakittan 25.000€ tasarruf yaptik.

lpg magdurlari videosuda yapin bence

LPG hayatın gerçeği olmuş. Zararlı olsa ne yazar. :)

Honda civic 2018 fabrika çıkış lpg aracım var oldukça memnunum,bu kadar hassas ve detaycı düşünmemek gerek bazen türkiye şartlarında, performans düşürüyor gibi şeyler yanlış zaten kaç km hıza çıkabiliyoruz radarlardan dizelden dahi uyguna gelebiliyor tavsiye ederim bu yüksek akaryakıt fiyatlarında sizi bir nebze rahatlatır

@benzin-tv

5 жыл бұрын

Onu biz de çok beğenmiştik

yani en başta kuru yakıt değil dedi sonra yanma odasına buhar halde geliyor dedi adam kendisiyle çelişiyor. Bilmediğim çok şey öğrendim önyargımı baya kırdı ta ki bunu diyene kadar. Muhtemelen yanma odasına sıvı halde gönderen kit i almadığınız sürece yine kurutma sorunu olucaktır

@huseyinkahraman2073

5 жыл бұрын

Serhat Bey yanma odasına hangi yakıtı gönderirseniz gönderin yaklaşık 800 derecedeki bir ortama girdiği anda gaz fazına dönüşmekte. bu reaksiyon motorda kurumaya yol açmaz .

LPG yi LPG montajcisina sormak nekadar mantıklı eğer araçlarda sıralı sistem olmamış olsaydı ozaman daha net anlaşılır di LPG nin motora olan zararı ben kendi gözünle şahit oldum benzinde çalışmayan aracımı uzun süre direkt LPG de çalıştırdım sonra conta yakan aracımın silindir kapağı ve motor bloğunun halini gözümle gördüm

Montajiyla ilgili video yapılsa iyi olmaz mi

@benzin-tv

5 жыл бұрын

Tamam yapalım

burada yazılanları okudum beynim yandı iyiki arabam yok olsa ne yapardım bilmem

@benzin-tv

5 жыл бұрын

Kafanız rahat 😉

@attilakhan4606

5 жыл бұрын

:))

@xcodeimam

5 жыл бұрын

araba almayı düşünenler ne yapsın peki hocam iyice dara düşüyor insan :) Herkes doğru bildiğini söylüyor, bir sürü fikir var ortada. İşten öyle çokta anlamayınca kalıyor insan ortada :)

honda civic fabrikasyon lpgnin motorunda değişen parçalar hakkında bir video yapabilirsiniz. Herkes 27 tane parça diyor ama kimse ne olduğunu bilmiyor. Bir makine mühendisi ile güzel bir program yapabilirsiniz. gayet popüler olur bence çünkü satılan civiclerin %70 lpgliymiş. Teşekkürler..:)))

@attilakhan4606

5 жыл бұрын

Otomobil Anlatıcısında detaylısı var aç izle :)

@hasanakkus4914

5 жыл бұрын

@@attilakhan4606 teşekkürler..:)

Bence LPG araca kesinlikle zarar veriyor.En basiti 25000km de mutlaka sibop ayarını bozuyor.Arac çok yakmaya cekmemeye başlıyor.Sibop ayarı yaptırınca inanılmaz fark edlyor.

Lpg göstergesi sorununu nasil çözecekler? Devamlı yanıltıyor . Benzin göstergesi gibi olmali.bu konuya da değinilmeli

@benzin-tv

5 жыл бұрын

Demek ki bizim instagram gönderimizi kaçırmışsınız

@tolgakalan8143

5 жыл бұрын

İnstegram linkinizi atarmisiniz

Adam diyor ki "hiç bir zararı yok, kuru bir yakıt değil", e madem öyle niye herkes taktırmıyor ? Benzinle binenin aklı yok o zaman yarın taktırayım bende.

Birçok araca bindim sahibi oldum kullandım. Ilk kez toyota aurisime lpg taktirdim ve cok memnunum.taktirdiginiz otogazci ustası ve aracınıza gore ürün seçimi cok önemli .benzindeki gibi gidiyorsunuz herkese lpg öneriyorum en önemliside çevre dostu.mazot gibi hem doğayı hemde canlıları zehirlemiyor

Süpersiniz herkesin aklındaki sorulara cevap verilmiş, Hüseyin bey de süper anlattı gerçekten bilgiliymiş adam

@benzin-tv

5 жыл бұрын

🙏

27 DK da LPG ye bakış açım değişti.

LPG detaylı montaj videosu

Türkiye deki kadar olmasa da, Almanyada da LPG li hatta dogal gazli bir cok arac var. Büyük sehirler de Belediyelerin büyük araclari mesela Otpbusler ve kamyonlar hep Erdgas yani dogalgaz ile calisiyor. Ve LPG li araclar her yere girebiliyor. Kapali Otoparklara, trenlere gemilere vs.. bu konuda hicbir kisitlama yok.

@benzin-tv

5 жыл бұрын

Avrupa’da LPG kullanımı ile ilgili bir video da çekeceğiz 👍

hangi arabaya hangi LPG takılmalıdır.. nasıl kararlaştırılıyor... Farklı markadaki lpg lerin takılmasıyla arabanın motorunda ne gibi olumlu olumsuz etkileri oluyor LPG markalarının

@cevreotogazmaslak

5 жыл бұрын

Aracın turbo ya da atmosferik olması , Enjektör teknolojisi, motor normu( Euro 3, Euro 4, Eruo 5 ....) bunların hepsi kit seçiminde önemli kriterlerdir.

hibrid bir araca mesela Honda CR-Z Lpg takılabilir mi?

@benzin-tv

5 жыл бұрын

Soralım hemen

@ugurbolat8416

5 жыл бұрын

@@benzin-tv teşekkür ederim

@huseyinkahraman2073

5 жыл бұрын

Tabii ki takılabilir. Bu araç hem benzinli hem elektrikli motora sahiptir aracın benzin tükettiği hallerde benzin yerine LPG kullnırsınız. Benzinli bölümünde yaklaşık %40 tasarruf yaparsınız.

@ugurbolat8416

5 жыл бұрын

@@huseyinkahraman2073 araç hakkımda yanılıyorsunuz. Araç ya elektrikte ya benzinde çalışmıyor. Araç sürekli benzinde çalışıyor ve tüketim arttıpı zaman elektrik motoru devreye girip tüketimi düşürüyor. Mantıken lpg de daha fazla tüketim yapacağı için elektrik motoru sürekli devrede olur mu?

@suleymanbulgurcu9738

5 жыл бұрын

@@ugurbolat8416 sen aracini biliyormusun hocam benzin hibrit araclar ozellikle kalkista yani benzini cok tukettigi zaman elektirikli motor ile kontrol eder belli bi gucun uzerini istediginde pedala yuklendiginde yani benzinli motorun gucu devreye girer beyfendi de aracinizda iki motorda var demis zaten benzinli olan 1.6 ya 1.8 olması lazim sizin ki o motora takilabilir ama sizin zaten yakitınız az olmasi lazim

Argesi benzinli motor olarak tasarlanmış bir motora sonradan dönme yapmak Bülent Ersoy gibi bir durum olsa gerek, tasarımı için milyonlarca dolar harcanan bir motora neden fabrikalar LPG olarak çıkarıp bunu tasvip ettiklerini duymadım bu uzmana Ferrari için uygunmudur dense eminim evet diyecektir

👏👏👏👏👏👏 soru seçimleri 10 numara.Ustamız 10 numara.Emeği geçenlere teşekkürler..

bir araca bastan sona nasil lpg montaji yapilir bunla ilgili uzun bir video bekliyorum sizden tüm ayarlariyla birlikte musteri teslim aşamasina kadar tüm ayrintilariyla

Yangin sirasinda 130 derecede o vana açılıp tahliye yaparsa 2 kere patlamaz mi o araç? Böyle hızlı hızlı konuşan satıcı pazarlamacılardan uzak durun arkadaşlar. Bu da dip not olsun.

@huseyinkahraman2073

5 жыл бұрын

LPG sisteminin ısı izolasyonu ve yüksek basınç tahliye ekipmanları hakkında teknik bilginiz olmadan bu yorumunuz olmamış. 35.000 den fazla araca sorunsuz sistem takmış bir servis olarak pazarlama yaptığımızı düşünmeniz üzücü; buyrun size bir kahve ikram edelim detaylarını uygulamalı olarak gösterelim. www.cevreotogaz.com.tr

@ahmeta.112

5 жыл бұрын

@@huseyinkahraman2073 Hyundai i10 1.0 benzinli araca hangi kiti tavsiye edersiniz? 3500 devirden sonra benzine geçme gibi özel ayarlar yapılabilir mi?

@yumesle1

5 жыл бұрын

@@huseyinkahraman2073 ben dızel arac kullanırım lpg tupunun ıcını ızalasyonunu bilmem. videodakı beyfendının anlattıklarından yola cıkarak bu yorumu yapıyorum ben. o kadar ısı altında dünyanın en güvenilir sistmide olsa yangın anında tahliye yaparsa patlar. teknik olarak böyledir. ben beyfendinin anlattıklarından yola çıkarak bu yorumu yapıyorum. kahve teklifiniziçin teşekkür ederim kolay gelsin

@stafilococcusaureus9260

5 жыл бұрын

@@yumesle1 videoda anlatan kişi bu tartıştığın kişi kendini savunuyor yani 😁😁

@yumesle1

5 жыл бұрын

@@stafilococcusaureus9260 tartışmıyorum kardeş. adam kendi anlattıklarıyla çelişiyor onu belirtmeye çalışıorum

Ses sadece sol taraftan geliyo

@benzin-tv

5 жыл бұрын

Bizde problem yok

@osmanlafci8149

5 жыл бұрын

@@benzin-tv bende de var aynı sorun

@mustafasenel9518

5 жыл бұрын

Bizde problem var o zaman 😁

@osmanlafci8149

5 жыл бұрын

@@mustafasenel9518 yok. Başka yorumlarda var ses sıkıntısı ile ilgili

@mustafasenel9518

5 жыл бұрын

@@osmanlafci8149 sorun olduğu kesin de kabul etmiyorlar 🤣

Burak abicim açıklayıcı ve bayağı net bir anlatım dolu video olmuş...Hüseyin ustama da teşekkür ederiz.

çok güzel olmuş bu video teşekkür ederim. LPG ile ilgili video olarak şöyle bir önerim olacak. Aynı ozellikte 2 aracın 1’i LPG’li diğeri Benzinli olarak pistte drag ve tur zamanı olarak testini yapabilirsiniz bence. Teşekkürler

@benzin-tv

5 жыл бұрын

Güzel fikir. Teşekkürler

lpg nin motor ömrüne hiç bir etkisi yoktur dedi durdurdum. 2 tane lpg li aracım oldu birisi peugeot 206 resmen lpg yi kabullenemiyordu araç, diğeri polo 1.4 atmosferik onuda kendim araştırdım en uyumlu olduğu söylenen markalardan birisini taktırdım italyan lavato sıralı sistem 2 araçta toplamda lpg ile 80-90 bin km kadar bir tecrübem oldu kesinlikle kusursuz mükemmel bir sistem değil özellikle stop etme sorunu en başta yapmasada zamanla meydana çıkıyor ve benim aptal ustam engelleyemediğinden en son aracı satıp 1.6 dizel linea aldım kafam rahat neredeyse tüplü polo gibi yakıyor ama güç fazla daha da lpg falan uğraşmam. bir sonraki aracımıda ikinci el temiz dizel egea olacak inşallah ya da renault 1.5 dizel 110 luk fluencelerde gözüme hoş geliyor ama dizelden şaşmam bir kez o rahatlığı tattım :) turbo benzinli araçlar dahi daha mantıklıdır en azından atmosferik benzinlilere nazaran az yakarlar. lpg pişmanlıktır 5 para etmez adamların ağız kokusunu çekmeyin kendi taktıkları sistemde sorun bulmazlar boğaz kelebeğine suçu atarlar aracın sıvı hortumları yumuşamış der başka yerlerine suçu atarlar yaptırırsın değiştirirsin dünya kadar masraf edersin stop sorunu devam eder söylersin hazır yazılımı bi daha kontrol eder bi bok yapmış gibi para alır gönderirler sorun çözülmez kısacası siktir edin lpg pişmanlıktır...

@huseyinkahraman2073

5 жыл бұрын

yanlış yerlerde yapılmış yanlış montajların bedelini ödeyen bir çok insandan birisiniz. Malesef bu işin başlangıcından itibaren bu iş profesyoneller tarafından yapılmadı bu iş ilk başladığı günlerde bütün prof ustalar tüple arabamı çalışır dediler ve hep sistemi kötülediler. Sonuçta sizin gibi onbinlerce mutsuz müşteri yaratıldı. Bu çok uzun bir konu aslında ama ne diyim sizi kaybetmişiz. Bizler hala insanların gözünde tüpcü imajı ile varız. Ama bu işi layıkı ile yapan bir yerde yaptırmış olsaydınız emin olun sorunsuz bir şekilde lpg kullanmış olurdunuz.

@wabis07

5 жыл бұрын

98 polom vardı 80/90 giderken silkeleme yapardı ...3 yasinda cougum arabaya binince baba araba silkeliyormu derdi😁😁.montajci hatasini kabullenmiyor sanayiye git diyor onlarda buji buji kablosu atesleme bobini distribitor bogaz kelebegi komple degistiriyor her seferinde iscilik oduyorsun.sonra bi bakmışsınız gaz enjektoru tikaliymis 4 enjektorun fiyati nerdesye kitin tamami kadar cok pahali..sorun yine devam ediyor isiklarda stop ediyor dreksiyonu cevirirsin stop eder ...is yerim 12 km gaza gecene kadar 5 km benzinde gider ..vs vs .aynen dediğiniz gibi gaz ayarına dünyanın parasını verdik her hafta gaz ayarı...gaz filitresi maliyetli çok kısa sürede değiştiriyor. 500 km yola gidersin 3 sefer gaz alırsın ..neticede sattık kurtulduk 1.5 dci kango aldık hem daha az yakiyor çekiş iyi kafa rahat. ..saygılar.

@dota2turboman989

5 жыл бұрын

@@wabis07 yazdığın her şeyi bana da yaşattılar, sabahları araç soğuk iken erken gaza atardı sonuç ayağını gazdan çektiğinde stop, bi ara titreme silkeleme sorunu bende de oldu ama onu çözdüler haklarını vereyim. yazın çok fazla stop sorunu yaşamazdım ama kışın tövbe ettiriyordu hatta bi kaç kez kaza yapmama sabep oluyordu bu stop sorunu. lpg nin amacı kar etmek iken gereksizce bir dünya para harcattırdılar bende sizin yapacağınız işin deyip sinirle sattım arabamı , masraf açarsa açsın dedim dizel aldım(dizel masraf açarsa canını yakar demişlerdi) aracımı 6 aydır kullanıyorum ilk aldığım temel bakımları(yağı, filtreleri vs.) hariç hiç masraf yapmadım.

Brc nin b sini gordukten sonra kapattim, geçsinler bu işleri. Kanal sahibi arkadaş sen tarafsiz cevaplar aldiğina emin misin, samimiyetle soruyorum.

ses olayını düzeltmeniz lazım

Güzel bilgilendirme. Bende 2000 model lpg'li bmw 523i sahibiyim ve 322.000 km de motorda falan sıkıntı yok. Ben zarar veriyor diyenlere pek katılmıyorum.

Yahu bu kadar saçma bir muhabbet olur mu ? LPG benzine göre 6 7 kat güvenlidir diyor.

@cihanozturk8811

5 жыл бұрын

Doğru söylüyor lpg benzinden daha güvenli

Lpg taktırmak mantıksız takılı aliyosan arabayı eyvallahda zaten 3000 lira lpg sistemine para verene kadar ortalama 1.6 benzinli bi arabayla zaten 7000 km yol yaparm yarı yarıya tasaruf etse bile ki mümkün degil 14000 km sonra parası anca çıkıyo bide arabaya gereksiz agırlık yüklemiş oluyosun

Bütün lpg kullanıcılarına bir sorum var: Lpg ile benzinin maliyeti aynı olsa (Sıralı sistemlerde araç litre bazında 2 litre fazla yakar lpg'yi) aracını lgp'ye dönüştüren olur mu? Yani mesela lpg litresi 5.50,benzin litresi 6 tl olsa? Cevabınız "hayır" ise bu nasıl zararsız bir sistem oluyor? Günümüz araçları iyice elektronikleşti artık, ecu denilen bir işlemci ile yönetiliyor.Ve bu araçların mekaniğinde çok çok hassas ayarlar var.Şimdi; aracın orijinal mühendisliğinde olmayan bir yakıtla o aracı çalıştırıyorsunuz.Birçok araç 95/98/100 oktan gibi uyarılarla size orijinali olmayan yakıtı kullanmayın diyorken yanma-patlama noktası farklı oktanı farklı bir yakıtla o aracı kullanmak... Ama zararı yok diyenlerin halini ben otobüs-kamyonlarda 10 numara yağ kullananlara benzetiyorum.Evet gidiyor, evet yine birçoğu milyon km'yi bile aşıyor ama nasıl? Ve tasarruf da sağlıyor, tıpkı lpg gibi... Saygılar...

Emeginize saglik guzel video. Şu Swift GTİ videosu yuklenme asamasinda herhalde, saat başı kanali ziyaret ediyorum belki yayinlanmistir da bana bildirim gelmemiştir diye:-)

@benzin-tv

5 жыл бұрын

Swift’e biraz daha var

@semiheskici8784

5 жыл бұрын

Nobetteyim.

Sizi severek takip ederdim ancak bu sefer olmamış. LPG işinden para yiyen biri Lpg'nin zararlarını anlatmaz. Yinede başarılar.

vıdeoyu beğendim ama bir konuda anlasalım mı ? lpg eşittir tehlike. en güzeli benzin.lpg motoru bitirir aksini kimse ıdda etmesin

@fff-nt7xy

5 жыл бұрын

sadece gülüyorum bu yoruma lpg nasıl bitirecekmiş motoru bi söylermisin..kanitla hatta

@arifyasinsezer

5 жыл бұрын

nasıl motoru bitiriyor söylesene göten duyma laflarda burda boş yapıyosun

@burhanpazarlama_

5 жыл бұрын

@@arifyasinsezer o yüzden mı Ferrari benzinli araba üretiyor? ya passat ? vs vs okadar saglıklı olsa herkes kullanır :)) yeterlı bır cevap mı ?

@melihyildiz4769

5 жыл бұрын

@@burhanpazarlama_ Honda LPG li araç üretiyor. Yeterli bir cevap mı? Dünyada milyonlarca araç LPG li olarak km katediyor. Passat'ı örnek verdikten sonra yorumunuzun bütün ciddiyeti kayboldu..

@fff-nt7xy

5 жыл бұрын

@@burhanpazarlama_ o kadar boş birisin ki cevabından bunu gayet net görüyorum.

22:02 motora buhar şeklinde giriyor demiş ustamız, kim ne derse desin LPG motoru kurutuyor sübapları eritiyor örnek: çelik sübap basılan opel astra ve diğer modeller. sanayide opel servislerine giderseniz görürsünüz

@huseyinkahraman2073

5 жыл бұрын

Buradaki olayı aslında videoda anlattık. magnezyum subaplı araçlarda subaplar erimiyor. LPG nin soguma süresi uzun olduğu için yüksek ısıya maruz kalan egsoz subaplarının boyu uzuyor.

Makina Mühendisleri Raporlarına bakarsak yanan patlayan ama haberlere çıkmayan bir çok lpg li araç var , gaz sızdırmazlık raporu bile zorunlu değil artık muayenelerde bir kere takılıyor 10 sene sonra tankı değiştir oldu bitti . Bizim insanimiz 10 lira icin bakımdan kaçıyor.Lpg yi de yetkili serviste , gerçekten düzgün bir şekilde monte edilsin, şaşırtıcı.

3-5 kuruş kar edeceksin diye kapalı otoparklara girerken gerilim yaşamak bence akıl karı değil. Kaldı ki artık turbo benzinli motorlarda yakıt ekonomisi yapılabiliyor ve litre bazında motorin ve benzin fiyatı aynı seviyelerde.

@benzin-tv

5 жыл бұрын

Ama LPG litre fiyatı ciddi farklı

@babafth

5 жыл бұрын

Lpg fiyatı benzinle yarı yarıya nerdeyse

@isseverc

5 жыл бұрын

Doğası gereği araç lpg'de iken 100km'de tükettiği yakıt benzine göre %30-40 fazla oluyor diye biliyorum. Ayrıca ekstra bakım, işçilik ve kit maliyetlerini katarsak ilk yorumumda da dediğim gibi 3-5 kuruş kar elde edersiniz. Subjektif görüşüm değmez yönünde.

@MyTeaR34

5 жыл бұрын

Lpg herzaman avantajlıdır kardeşim arkadaşımın hondası 50lira benzinle 80km yol yapıyor 50 liralık lpg ile 160km :)

@babafth

5 жыл бұрын

Lpg benzine göre ortalama %20 fazla yakar, şimdiki LPG fiyatlara göre her türlü amorti eder. Sıfır 1.6astra alsak 4bine tüp taktırsak 65-70bin km sonra da subapları yese 2bin de ona harcasak 6bin masraf, 100km’de ortalama 8litre benzinden 32bin, 9,6lpg ile 22-23bin lira yakar, masrafı düşsek gene karda ama işte onun arızasıyla ıvır zıvırıyla kim uğraşacak.

Uzman diye gittiğiniz adam başta lpg ye sıvı diyor daha sonraki sorularda ise yakıt regülatöre sıvı olarak gelip regülatörde gaz olarak motora gidiyor diyor :D ondan sonrasında kapadım direk zaten :D:D:D:D

@melihyildiz4769

5 жыл бұрын

LPG basınç altında sıvı bir yakıttır. Regülatörde, aracın motor suyunun sıcaklığından faydalanarak gaz fazına dönüştürülür. Ustanın söylediği doğru. Yanlış bir şey yok. Siz anlamamışsınız konuyu.

@KADODAYI

5 жыл бұрын

@@melihyildiz4769 SONUCTA MOTORA GAZ GİDİYOR !!!

@melihyildiz4769

5 жыл бұрын

​@@KADODAYI Ustanın dediğini iyi dinle. Ne diyor? yanma odasında 800 derece sıcaklık var diyor. Dolayısıyla ne enjekte edersen et buhar olacak. Su bile enjekte etsen buhar yani gaz fazına dönüşecek.

@birikiburak2860

5 жыл бұрын

Melih Yildiz kardeş benzinli bi arabanın yanma odasında 800 derece sıcaklık olduğunu kim söylüyor banada onu kanıtlasın ? Her motorun enjektör zamanlaması aynımı ? Her motorun enjektörünün açıklığı ve gönderme sıklığı aynımı ? Bi kere her motorun sıkıştırma oranı bile farklıyken her motorun aldığı hava bile farklıyken her motorda şappadanak 800 derece oluşuyor demek nasıl bi mantıktır ? Çelik 1000 derecede eriyen bi madde bi düşün motorlarda daha çelik blok çelik silindir kapağı falan yok çelik sübapta isteğe göre takılıyor. Yanma odasında 800 derecede oluyormuşta yok şöyleymiş böyleymiş. Koca motorda 800 derecelik ısı ortaya çıkıyorsa bide 4 tane olduğu düşün ettimi sana 3200 derecelik ısı ? Senin aklın mantığın eriyormu 3200 derecelik toplam ısıda arabanın yanındayken zerre ısı hissetmiycen kaputu açıp rahatça motoru kontrol edebilcen veya orasına burasına elini dokunabilceğin bi durumda olucan hadi onuda geçtim 800 derecede olan yanma odasını ne hikmetse küçücük kanallardan geçen motor suyu, motor bloğunu 90 derecede tutabiliyor vay arkadaş ahahha :D o 3200 derecelik toplam ısıda motorun çevresinde olan bütün kablo tertibatı plastik aksamlar anında eriyip gider. çeliğin bile 1000 derecede eridiğini düşün 800 derecede olan yanma odasında ne piston kalır ne sübap kalır nede silindir duvarı kalır. O yaydığı toplam 3200 derecelik bi alanda arabanın içinde oturman bile imkansız. Sözde 800 derece..

@huseyinkahraman2073

5 жыл бұрын

@@birikiburak2860 Sen hiç haddehane gördün mü bu haddehanelerde insan işgücü ile işletilmekte bunu bir incele derim ben

Ülkemizde LPG dönüşümlü araçların yanlış kitler ve ayarlarla bu denli olumsuz bakış açısına burunmesi ve birde bu arabaya takilmaz denilen bir aracın LPG dönüşümünü veyahut dönüşüm yapılmış bir aracın videosu olursa algılar değişecektir. Birde memleketimizde 1500 liraya rastgele bir yerden sırf ucuz diye çeşitli markalarla dönüşüm yaptırıp sonra sonrunlar yaşanıyor ancak belirli kit maliyetleri doğru kitin fiyatı senelik yapılacak km ve bunun benzine oranından falan bahsetsek bunlarida isteriz Burak abi

Takipçi arabasına LPG sistemi hediyesi. Ama öyle 15 binlik değil. Atmosferik 4 silindir kategorisinde bir çekiliş. 150 - 200 km mesafeli yakıt tüketim karşılaştırılması. (benzine göre). 0-100 40-120 benzeri performans testleri.(benzine göre) %5 lik artış için olmasa da Turbolu aynı motor 2 aracın performans karşılaştırılması yap. 1.4 tsı 1.6thp gibi.

Aslan besleyen yemini düşünmez

@attilakhan4606

5 жыл бұрын

He ya benzin mazot 6.08 tl

@fff-nt7xy

5 жыл бұрын

araban olmadığı için zaten bu denli boş konuşabiliyorsun..aslan besleyen yemini düşünmezmiş. hızlı bir arabam bile olsa senin gibilernsadeve 1 saat gezer diğerleri 7 24. asıl aslan olanlar gezenler

@wolfblack4639

5 жыл бұрын

@@fff-nt7xy ben arabam yok dedim hakını veremiyom demedim rahat ol evlat

@fatihyakar

5 жыл бұрын

@@attilakhan4606 reis km77.comda mazdanın yeni testini izledin mi :D

@attilakhan4606

5 жыл бұрын

@@fatihyakar Adamlar beni engellemişler ben de takipten çıkardım ama senin için izlerim hemen :)

LPG Çevre kirliliği için iyi. Bu sebepten dolayı kullanılıyor ise çok iyi. Yok sebep para ekonomisi için ise hiç gerek yok.

@benzin-tv

5 жыл бұрын

Çevre kirliliğini takan olduğunu düşünmüyoruz

@fff-nt7xy

5 жыл бұрын

lpg yo parası için kullanıyoruz 6 senedir hiçte sorun sıkıntı olmadi..bos yorumlarınızı kanıtlayın arkadaşlar boş boş yorum yapmaktan bi sıkılmadınız.

Abi eline sağlık çok güzel bilinçlendirici bir video olmuş. Emeğine sağlık. Sayende bu konuda bolca fikrim oldu

Birisi 2 yıl birisi 3 yıl olarak LPG li arabaya bindim, 3 kuruş kar edeyim derken 5 kuruş bir yerime kaçtı.. 6 yıldır dizel kullanıyorum çok şükür diyorum.. LPG pişmanlıktır.. Alabiliyorsanız dizel alın. Benzinli motoru benzinle kullanın unutmayın.