Alfa 147 GTA: How we made it faster! - Davide Cironi Drive Experience (SUBS)

Автокөліктер мен көлік құралдары

With that 3.2 V6 24v engine it has the reputation of the messy bully. But was it really like that? We developed a 280 hp car with Q2 LSD and many other works to prove that the GTA could have said its own. Actually we only did it because we wanted to have fun.
Article and Shop: www.driveexperience.it/
#AlfaRomeo #147 #GTA

Пікірлер: 1 600

  • @DANNY_LAZZARIN
    @DANNY_LAZZARIN5 жыл бұрын

    Auto DIVINA

  • @albertocerrato8346

    @albertocerrato8346

    4 жыл бұрын

    Vedo che te ne intendi veramente di macchine allora... Grande Danny ! ! !

  • @giovanni6880

    @giovanni6880

    3 жыл бұрын

    però nel tuo garage ci sono sempre le tedesche o le japo... :-p

  • @ChiTuSai

    @ChiTuSai

    3 жыл бұрын

    un massello ocme te dovrebbe possedere una altrettanto massella giulia quadrifoglio

  • @GimmyValentini

    @GimmyValentini

    3 жыл бұрын

    Già il 1.9 con due stronzate fa paura!!!

  • @mattiafonzino2248

    @mattiafonzino2248

    2 жыл бұрын

    @@GimmyValentini no

  • @giacomobatazzi3435
    @giacomobatazzi34355 жыл бұрын

    Davide sei un grande. Il tuo andare in controtendenza, in un mondo dove l'automobilismo sta sempre più diventando una rivendita di elettrodomestici sovrapprezzo, ti fa grande onore. Ed onora noi appassionati di auto italiane, ingiustamente dimenticate o sottovalutate. Ne ho abbastanza di vedere su KZread l'esaltazione (seppur motivata e legittima) di prodotti stranieri.

  • @GioJonnhyK

    @GioJonnhyK

    5 жыл бұрын

    "motivata" :))

  • @robertoelisei9720

    @robertoelisei9720

    5 жыл бұрын

    Elettrodomestici haha giustissimo

  • @micheleb6744

    @micheleb6744

    5 жыл бұрын

    Ormai si fanno i video di 20 minuti dedicati esclusivamente all infotainment... ma dove siamo arrivati

  • @f4llengel

    @f4llengel

    5 жыл бұрын

    Va detto che, finalmente, con Giulia e Stelvio Alfa romeo ha riacquisito grandi consensi da parte della critica, vista la notevole qualità stilistica e tecnica. Ovviamente si tratta di 2 modelli non per tutti, ma attendo fiducioso una nuova segmento C che continui questo nuovo, positivo, corso della Casa.

  • @emanuelepinna3476

    @emanuelepinna3476

    5 жыл бұрын

    Sono d’accordo, però anche le giappo non fanno mica schifo

  • @apostolostvable
    @apostolostvable5 жыл бұрын

    This car is an instant classic. I own the Giulia Veloce here in the US, and it is by far the most enjoyable experience for a sedan, or "super berlina". Forza Alfa!!

  • @giacomoquartieri749

    @giacomoquartieri749

    5 жыл бұрын

    Paul V cool!

  • @furtivedig

    @furtivedig

    5 жыл бұрын

    finally someone with taste! well done

  • @andrealouis4214

    @andrealouis4214

    4 жыл бұрын

    I just bought a Giulia280 it last month in China,finally I can call myself a true petrolhead.what a fantastic car!forza Alfa!

  • @leofalco9773

    @leofalco9773

    3 жыл бұрын

    Finally some American with great taste, great choice and forza Alfa!!

  • @N.D.1984

    @N.D.1984

    3 жыл бұрын

    How many Giulia do you see in the streets?

  • @fabiogiglio6494
    @fabiogiglio64943 жыл бұрын

    Oggi 2021 .... Ancora oggi ne sono innamorato di questa fantastica 147 tutta italiana🇮🇹 Stupenda 💝

  • @miceleakasv4
    @miceleakasv45 жыл бұрын

    è stupenda, credo che il proprietario si faccia giustamente un seghino ogni volta che tira su la saracinesca del garage. le riprese del drone sono assurde.

  • @LudovicoCapo3

    @LudovicoCapo3

    5 жыл бұрын

    Avrà una foto in bagno appositamente

  • @sergiopetrocchi2485

    @sergiopetrocchi2485

    4 жыл бұрын

    chi critica questa vettura non l'ha mai provata forse...

  • @riccardoliaci1591

    @riccardoliaci1591

    4 жыл бұрын

    Michele Martino si più o meno sto messo così 😂😂😂

  • @ilpatongi

    @ilpatongi

    4 жыл бұрын

    @@sergiopetrocchi2485 Beh, le critiche sul fatto che la potenza fosse troppa da gestire per le ruote anteriori visto tutto il resto del lavoro che dovevano fare erano dovute purtroppo.

  • @sergiopetrocchi2485

    @sergiopetrocchi2485

    4 жыл бұрын

    @@ilpatongi vero, io ho una 147 gta e posso confermare quello che lei dice. Io ho dovuto montare un differenziale autobloccante per equilibrare meglio la macchina. anche io di gran lunga preferisco la trazione posteriore, ma a quel tempo si potevano accettare anche queste soluzioni. Oggi sarebbe impensabile. La 147 Gta rimane un'auto folle, ma mi è sempre piaciuta proprio per questo. Il motore è straordinario.

  • @Antanix
    @Antanix5 жыл бұрын

    Personalmente mi sarei limitato a scarico e differenziale senza toccare interni ed esterni, i sedili e il volante a calice sono un pugno in un occhio. La 147 è bella così com'è, e ancora modernissima, alla faccia delle capre che ci hanno sputato sopra per anni.

  • @lorenzozaffino4823
    @lorenzozaffino48235 жыл бұрын

    "La cosa più bella del mondo è elaborare una macchina!" Parole sante, grande Davide ;)

  • @gabrielecencig3609
    @gabrielecencig36095 жыл бұрын

    mi ricordo molto bene 15 anni fa, quando mio padre tornò a casa con un depliant di quest'auto. Fu ad un passo dal prenderla ma poi ci ripensò... Grazie come sempre per questi video di passione incontrollata e fine a se stessa. L, apostrofo, ESSENZA

  • @antoniocinquegrana8817
    @antoniocinquegrana88175 жыл бұрын

    Video che aspetto da circa 3 anni

  • @RikyC7

    @RikyC7

    5 жыл бұрын

    Io anche da più tempo haha

  • @marcobatta3425

    @marcobatta3425

    5 жыл бұрын

    Idem, a me Davide aveva detto sarebbe uscito al 3° raduno quindi almeno 2 anni fa.

  • @lucabettoni204

    @lucabettoni204

    5 жыл бұрын

    Heheheheh

  • @danielevessella6816

    @danielevessella6816

    5 жыл бұрын

    Anche io forse anche piu di 3 anni... finalmente ce l'ha fatta...

  • @f4llengel
    @f4llengel5 жыл бұрын

    La 147 è per me una delle migliori hatchback mai create, uno stile intramontabile e soluzioni tecniche d'avanguardia, senza contare la bontà del telaio e della risposta su strada. Caratteristiche che si possono apprezzare anche in un semplice 1.9 jtd, per intenderci. Avere soluzioni sportive su auto da tutti i giorni insomma. La GTA è un'opera d'arte. Non perché sia perfetta, ma perché ha una sua anima e con quel magnifico motore poi... Complimenti per il video, un solo appunto: a parte che avrei lasciato stare gli interni originali, forse il nuovo sistema di scarico ha contaminato il bel suono del Busso... Ad ogni modo, in ottica di elaborazione, queste modifiche ci stanno tutte e sono notevoli... Bravi!

  • @edoardozampetti4601

    @edoardozampetti4601

    5 жыл бұрын

    adesso non esageriamo..io ho avuto per breve tempo un 1.6 bialbero con variatore di fase e guidai una delle prime jtd 150cv..auto costruita bene anche piena di difetti.e molto appetibile come stile.. gran bei motori ma a livello telaistico era un pianale fiat t.a. fine della storia..auto da sparo..

  • @frarub4693

    @frarub4693

    5 жыл бұрын

    @@edoardozampetti4601 fidati che ha un buon telaio rispetto a tante altre auto di quel segmento. Mi sa che la tua 147 era difettata... 😂

  • @emmanuelperrina6105

    @emmanuelperrina6105

    3 жыл бұрын

    @@frarub4693 ha un telaio pessimo, è il suo punto debole

  • @nicojtd8522

    @nicojtd8522

    3 жыл бұрын

    @@emmanuelperrina6105 ahahhaha ma che dici? È vero deriva da un telaio fiat ma dire che è il tuo punto debole dai

  • @giordanoburatti6490

    @giordanoburatti6490

    2 жыл бұрын

    @@edoardozampetti4601 dinamicamente era assolutamente superiore alla concorrenza, la 156 è stata la prima auto normale a superare gli 1.0g di accelerazione laterale, l’unica oltre alla integra in quegli anni ad avere un quadrilatero all’anteriore e tu la chiami auto da sparo? Questa è davvero, davvero davvero grossa!!!!!!!!

  • @fronte777
    @fronte7775 жыл бұрын

    Ciao Davide, vorrei ringraziarti per questi video. Mi hai fatto tornare lo spirito di quando ero bambino e sognavo con i miei modellini burago, giravo per la mia cittadina e andavo a guardare il fondo scala del tachimetro per approssimare la velocità massima di auto come maserati biturbo, thema 8.32, delta martini, uno turbo e tante altre macchine.. Fermarmi incantato a parlare con i loro proprietari. Non importava la categoria dell'auto ma la sensazione di timore che l'auto trasmetteva, auto affascinanti e spaventose. Ogni tanto riguardo la prova dell'F40 sul ruote classiche del settembre 2002. Avevo 13 anni. Ancora ho brividi leggendo la descrizione dell'esperienza. Spero che si muovano a darti una f40 in mano e fartela guidare per bene, te la meriti!!! Forza collezionisti, non fate gli spilorci e date il Bolide a Davide, grazie a lui la passione si sta riaccendendo in molti, persone che erano dietro le quinte come Materazzi hanno la visibilità che meritano e si sente nell'aria quel "profumo" che ora è coperto da comandi vocali, autopilot, e tutta l'AI che rende la macchina più vicina ad un pc che ad un mezzo per guidare, che sia per divertimento o altro. Grazie ancora..

  • @ivanserino6707
    @ivanserino67075 жыл бұрын

    Ciao Davide, che bello guardare i tuoi video... significa rispolverare la mia gioventù! Che auto,c’era la vera passione. Auto che davano emozioni indescrivibili! Continua così!

  • @FP3DStudio
    @FP3DStudio5 жыл бұрын

    CHE SPETTACOLO!!!! La 147GTA, la sua preparazione, il video e drive experience tutto!!!

  • @FilipSenna1
    @FilipSenna15 жыл бұрын

    Mi rimangio quanto dissi in merito al Pure Sound... Davide è una Bomba! Complimenti inoltre per le riprese, spettacolari!

  • @stefanopersic
    @stefanopersic3 жыл бұрын

    Complimenti Davide, sto guardando tutti i tuoi video. Serio, preciso, un plus davvero sono gli approfondimenti con i cenni storici. Chapeau!

  • @Walter-cw7fv
    @Walter-cw7fv5 жыл бұрын

    Ed anche questa volta non ci hai deluso, aspettavamo questo video da tantissimo. Grande idea quella di elaborare la GTA, un'auto unica e troppo sottovalutata che con pochi e mirati upgrade diventa veramente fenomenale, grazie Davide!

  • @maciejf.
    @maciejf.5 жыл бұрын

    You make me learn italian while I wait for the subs!

  • @Stef3m

    @Stef3m

    5 жыл бұрын

    Do it, it's not hard ;)

  • @DashCamSerbia

    @DashCamSerbia

    3 жыл бұрын

    @@Stef3m I am trying. :)

  • @paoloroma6527
    @paoloroma65275 жыл бұрын

    Da felice proprietario della GT 3,2 questo video mi fa venire troppa voglia di spendere un sacco di soldi... non dovevo guardarlo...

  • @MB-so3pf

    @MB-so3pf

    5 жыл бұрын

    Ti capisco! Io mi sono “limitato” al q2... sulla mia GT 3.2....quello devi assolutamente farlo.... il resto può aspettare.

  • @11Ken

    @11Ken

    5 жыл бұрын

    Bel ferro! 😎 Q2, filtro, scarico e già diventa quasi perfetta

  • @Pilotolo

    @Pilotolo

    5 жыл бұрын

    le camme di bariani 😉

  • @MB-so3pf

    @MB-so3pf

    5 жыл бұрын

    hwtro ma devi rimappare?

  • @paoloroma6527

    @paoloroma6527

    5 жыл бұрын

    @@MB-so3pf Mi piacerebbe ma catalizzatori e rimappa mi viene fuori una bella spesa

  • @denissinigaglia2590
    @denissinigaglia25905 жыл бұрын

    Bravo, davvero un bel video questo, qualitativamente migliore di tutti per quanto riguarda informazioni e nozioni.

  • @TheElRaffo
    @TheElRaffo5 жыл бұрын

    Una preparazione fantastica. Tutta sulle prestazioni e sul piacere di guida. Quello che ti stampa un sorriso in faccia quando si è al volante. Grandi.

  • @michelangeloriccobene8674
    @michelangeloriccobene86745 жыл бұрын

    Davide una sola parola...emozionante!!! Anche se i sedili, volante e cerchi li avrei lasciati originali!!!

  • @bbriccardo88

    @bbriccardo88

    5 жыл бұрын

    Anche io, Però se è uso pista, ci sta

  • @michelino

    @michelino

    5 жыл бұрын

    Ha la targa per cosa allora?

  • @ALE_POS

    @ALE_POS

    5 жыл бұрын

    M I C H E L I N O per spostarsi senza carrello o senza permessi speciali da una pista all’altra!

  • @bbriccardo88

    @bbriccardo88

    5 жыл бұрын

    O per usarla per strada rimettendo sedili e volante :)

  • @michelino

    @michelino

    5 жыл бұрын

    il problema è quando sei su strada, tra l'altro dal "Portale dell'automobilista" risulta assicurata fino a febbraio 2019 ma l'ultima revisione risale a luglio 2016....

  • @richardw1992
    @richardw19924 жыл бұрын

    I did very similar mods on my 147 GTA I used to own. Absolutely transformed the car. Great video.

  • @danielebidoggia5525
    @danielebidoggia55254 жыл бұрын

    Grandi! complimenti! non solo per le competenze tecniche ma anche per qualità delle riprese e del montaggio, che posti strafighi devo venire a girarli in moto😆

  • @gian5334
    @gian53345 жыл бұрын

    @Davide Cirioni complimenti!!!Quanta passione e liberta' di pensiero !!!SEI UN GRANDE!!

  • @ale.wist.
    @ale.wist.5 жыл бұрын

    volati qeusti 17 minuti. ci sta di brutto questo format. grande al solito

  • @90shiphophead94
    @90shiphophead944 жыл бұрын

    One of the best sounded v6's ever, I used to own one I do miss it 😔 great video 👍👌

  • @NewAdryView
    @NewAdryView5 жыл бұрын

    Francesco è bravissimo! Ottime riprese! Fantastiche!! 👍🏼

  • @giangi7585
    @giangi75854 жыл бұрын

    Questo video è godimento allo stato puro: con uno scarico degno di un aspirato così! Tanta roba, bravi!

  • @TheJuvefanatico
    @TheJuvefanatico5 жыл бұрын

    Davide ormai i tuoi video sono arte !

  • @dienneadrugo3712
    @dienneadrugo37125 жыл бұрын

    Esteticamente unica, con un sound che vale già mezza auto...quante volte l'ho immaginata con la trazione posteriore........... 😢😢😢

  • @niccolopellegrini4299

    @niccolopellegrini4299

    3 жыл бұрын

    Sarebbe il tocco di classe

  • @axeldavidbalestcief5632

    @axeldavidbalestcief5632

    3 жыл бұрын

    Oppure integrale!

  • @gabrielerestuccia1918
    @gabrielerestuccia19185 жыл бұрын

    Finalmente un bel video di auto! Bello! sarebbe interessante vedere anche tutta le lavorazioni dettagliate.... magari in un video a parte! Spettacolo

  • @lucagioelli1980
    @lucagioelli19805 жыл бұрын

    Un video che aspettavo da sempre......ne ho avuta una per circa 2 anni, poi venduta per motivi familiari. Credetemi....è uno spettacolo! Grazie per questo bellissimo video!

  • @pennydome5051
    @pennydome50515 жыл бұрын

    Davide, una sola parola: Finalmente!! Grande video 👍🏻

  • @gioeleceraulo6041
    @gioeleceraulo60415 жыл бұрын

    5:56 parole fantastiche, menomale che ci sei Davide

  • @thrm3279
    @thrm32795 жыл бұрын

    Complimenti Davide sei davvero un mito!!!! Avete davvero fatto un capolavoro, un lavoro di "fino" !!! Seduta di guida perfetta a vedere ;sedili a guscio rigido molto bassi come seduta , volante a calice con il distanziale e cinture a 4 punti !!! per quanto riguarda il motore scarico diretto completo differenziale meccanico corpo farfallato e mappatura, poi infine sull assetto ammortizzatori anteriori e posteriori regolabili con molle dedicate al tipo di utilizzo braccetti anteriori e posteriori derivati da 156 s2000 e 147 cup e per finire barra duomi inferiore!!! Fantastica Davide davvero FANTASTICA ti faccio i complimenti anche per tutti i video che pubblichi, come te non c è nessuno....grande!

  • @antoninobonaccorso1709
    @antoninobonaccorso17095 жыл бұрын

    Uno dei video e delle Alfa più belle di sempre!!! Sono rimasto ammirato e senza parole nel guardarlo!!

  • @shinhoshi
    @shinhoshi5 жыл бұрын

    Finalmente! La mia 147... mi manca tanto! Il meglio sterzo e assetto della categoria. Ancora oggi.

  • @mimmosmant5756

    @mimmosmant5756

    5 жыл бұрын

    Una precisione di sterzo come la 147 credo che nessuna auto di allora poteva permetterselo.... 278.894 km e ancora viaggio hai 210 km orari

  • @mc-oj2zx

    @mc-oj2zx

    5 жыл бұрын

    mimmos mant l’ho lasciata a 330000km sempre a7000 giri ed ancora in strada...😞😞😞E come mi fu detto: sali su di un’Alfa e diventa criminale, sali su di una tedesca e siediti in salotto...😪

  • @mimmosmant5756

    @mimmosmant5756

    5 жыл бұрын

    @@mc-oj2zx e vero ma mai e poi mai siederò su una tedesca non per campanilismo... ma non si guida per moda ma per passione

  • @gianlucarolfo8685

    @gianlucarolfo8685

    5 жыл бұрын

    Possiedo una 147 ed un'Audi TT. La seconda va bene per andare a fare gli aperitivi ma solo se per arrivarci non devi fare troppe curve.

  • @emmanuelperrina6105

    @emmanuelperrina6105

    3 жыл бұрын

    Una sola parola: civic

  • @tisentovedo
    @tisentovedo5 жыл бұрын

    Fantastica!

  • @AlessandroBaronio
    @AlessandroBaronio5 жыл бұрын

    i tuoi servizi sono davvero molto coinvolgenti e professionali, riesci a raccontare l'auto con la passione di chi è grande, grazie

  • @yuricalabro7460
    @yuricalabro74605 жыл бұрын

    Ottima evoluzione del format, bravissimi

  • @adrianwatts4806
    @adrianwatts48065 жыл бұрын

    Davide has bags more charisma! Chris is great but never gets overly excited... Davide gets so excited in a way that can't help but make you smile, even before the subtitles get added (for us non -Italian speakers) and I love that he will find the pleasures in any car he drives. He loves the rare exotic stuff but even cheap old bangers will still have redeeming features if he gets his hands on them...he'll find charm even if it's hard to find. I've had a couple of the cars he's reviewed and he made me miss them badly...unfortunately they've become really expensive since I had them 15 yrs+ ago.. Anyway, keep up the joyous love of life and particularly driving cars Davide.

  • @nzmarco

    @nzmarco

    5 жыл бұрын

    Spot on

  • @Damiano1982
    @Damiano19825 жыл бұрын

    Da rivalutare questa gta , gran bel lavoro complimenti!

  • @HellishPunch
    @HellishPunch5 жыл бұрын

    Uno dei video più gustosi del canale! L'attesa è stata ben ripagata

  • @mariannacuceli7831
    @mariannacuceli78315 жыл бұрын

    Grande!!!! Davide, GTA, elaborazione e tutto il video fantastico

  • @gianmarcodaffre9675
    @gianmarcodaffre96753 жыл бұрын

    Avevo un Golf 4 GTI, son passato alla 147 1.6 105 cavalli. Passare da un turbo 150 cavalli ad un 1.6 aspirato da 105 mi spaventava ma il fascino della 147 a mio parere è impareggiabile. Avevo paura della poca potenza, che non potesse soddisfarmi, ma quello sterzo, quel modo di stare in strada e tutto mi hanno convinto. Non oso immaginare la GTA. Sicuramente LA compatta degli anni 2000 per eccellenza...

  • @genterasaki86
    @genterasaki865 жыл бұрын

    Avete fatto un mostro Davide, sapevo che avreste toccato il differenziale e lo scarico, per il resto l’elaborazione è la cosa più bella al mondo come hai detto, anche se ci si fa prendere la mano

  • @simonepesci3032

    @simonepesci3032

    5 жыл бұрын

    GDrift Dovrebbe Recensire una Hachi-Roku come quella nella tua foto Quella della mia foto l’ha già recensita 😂

  • @genterasaki86

    @genterasaki86

    5 жыл бұрын

    Simone Pesci la hachi della foto è di un ragazzo che conosco, un mio amico ha una levin e ne conosco altre qua in Italia, ce ne sono poche e sono difficili da trovare, ma non è impossibile

  • @emmanuelperrina6105

    @emmanuelperrina6105

    5 жыл бұрын

    @@genterasaki86 sai quante ne sono in tutto in italia?

  • @genterasaki86

    @genterasaki86

    5 жыл бұрын

    Emmanuel Perrina una ventina

  • @gabyzen88
    @gabyzen885 жыл бұрын

    Che mezzo, che auto, che motore! I prezzi stanno salendo devo pensare a prendermene una. Ai tempi la 156 GTA Super 2000 dettava legge, oggi è la Giulietta QV TCR a tornare a dettar legge in pista, battendo mostri sacri come Golf GTI e Honda Type R. Grande Alfa Romeo, sono orgoglioso di collezionare auto di questo marchio leggendario. Grande Davide!

  • @francoantonella8473
    @francoantonella84735 жыл бұрын

    Come al solito GRANDE DAVIDE gran video gta da paura!

  • @josephquinn8212
    @josephquinn82125 жыл бұрын

    I've had several GTA's and they are amazing cars. Really amazing. Q2 diff is a must. Suspension new was good but to change to KW now is a good thing.

  • @FieryWings01
    @FieryWings015 жыл бұрын

    I own the same car! It’s an amazing little rocket! 😎😆looove the Busso V6 growl 🤙🏼

  • @marcoromio2260
    @marcoromio22604 жыл бұрын

    Spettacolo Grande come sempre Davide, Alfa Romeo Forever !!!

  • @geoundici
    @geoundici5 жыл бұрын

    Granturismo del mondo reale. Un mondo peraltro spesso veloce e superficiale, ed è quindi stupendo perdersi dentro video come questo. Ne trasudano una passione, una dedizione e una pazienza stupefacenti e invidiabili. Conditi con la giusta ironia ne fanno tra i prodotti di motori migliori in assoluto che si trovano su KZread. Detto ciò, anche se esteticamente la preferisco originale, con giusto una modifica allo scarico e al differenziale, mi aspettavo una roba drastica tipo conversione a trazione dietro 😂, ossia come avrebbe DOVUTO essere una vera alfa! Ad ogni modo, grande qualità e sensibilità nelle modifiche. Complimenti.

  • @Lasergun74
    @Lasergun745 жыл бұрын

    Davide: non chiamatelo youtuber, chiamatelo MITO!!! Che bella questa GTA!

  • @muxinthebox97

    @muxinthebox97

    5 жыл бұрын

    Lasergun come la alfa

  • @SSRstudio
    @SSRstudio5 жыл бұрын

    WOW subs are ready and i want to add my 5c Thak you Davide for the vid! I own 147 GTA which has some mods and i totally agree that these cars are totally underrated at the moment i own 996.1 Carrera 2, Maserati Gransport, MB R129 sl500, 350z(my winter cheap car) and want to say that 147 GTA is the most emotional car to drive among all above its comfy in city traffic - nore comfy than 996.1 manual but it is quite impossible to drive it calm in a normal way - everytime i drive this car blow my mind and i become hooning on the streets as much as i can? surreal ... about tuning i disagree with only one thing stock exhaust sound of GTA is just astonishing what i dislike in this supersprint setup is that it ruins this unique voice of stock exhaust plus with cold air intake sound (i mean induction noise) and sound of engine itself is so good that it should be in balance with exhaust note steering on this car is just to die for its light (which is a good lightness) and quick my car has Q2 diff KW Variant 1 suspension set front and rear struts BMC cold air intake novitec short shifter mods which i want new sport cats/headers seats (stock ones are beatifull but heavy and not supportive) steering column hub (hands are to stretched with stock one) battery in the rear is a good idea plus some other bits what a driving machine!

  • @dave5309

    @dave5309

    3 жыл бұрын

    Wish I had your money...

  • @rickysottocasa89
    @rickysottocasa895 жыл бұрын

    Metto like ancora prima che inizia il video...tu sei una garanzia e la 147 GTA è sempre stata il mio sogno! ❤ (Da ex possessore dello stesso modello 2.0 Twin Spark) già a 4 minuti mi fai venire la pelle d'oca...quanto adoro i tuoi video!!!!!

  • @FrankieSp90
    @FrankieSp905 жыл бұрын

    Bellissimo video dove veramente traspare la tua passione per le auto e la guida!

  • @MyNameIsMrLuca
    @MyNameIsMrLuca5 жыл бұрын

    Fantastica 147! Ancora oggi attualissima!

  • @yuricalabro7460
    @yuricalabro74605 жыл бұрын

    Ora i prezzi delle 147 gta diventeranno inarrivabili 😂

  • @riccardosoru746

    @riccardosoru746

    5 жыл бұрын

    Ne ho vista una a 18000 euro... ma mi fa impazzire

  • @ANIMALSOUL6

    @ANIMALSOUL6

    5 жыл бұрын

    si 1000 euro

  • @DanieleMamelicoolestaura516

    @DanieleMamelicoolestaura516

    4 жыл бұрын

    Ora ho una mx5, poi ae86, 147gta. Le devo avere TUTTE in garage

  • @mattiacanton5576

    @mattiacanton5576

    4 жыл бұрын

    @@HotCacahuete V6 busso inaffidabile???? Ma poi cosa vuol dire "deve proprio essere una delle peggiori"?

  • @mattiacanton5576

    @mattiacanton5576

    4 жыл бұрын

    @@HotCacahuete Joel Punto 1:bilanciamento pesi sbilanciato sull'anteriore come tutte le berline a due volumi con motore e trazione anteriore,quindi esattamente in linea con le concorrenti. Punto due:uno dei migliori sistemi sterzanti dell'epoca come spiega anche Davide nel video e il doppio quadrilatero all'anteriore (che non mi sembra una scelta poco raffinata) rendono la 147 molto divertente e precisa a differenza di come la descrivi tu.

  • @tizianoneola2069
    @tizianoneola20694 жыл бұрын

    Grazie Davide!!! Ci regali dei video stupendi!!!

  • @autodipo9856
    @autodipo98563 жыл бұрын

    Buongiorno Davide ormai sono in uno stato di grazia guardando tutti i tuoi video. Ti ammiro molto e un po'ti invidio. Sei molto bravo questo lo ribadisco! 👍🏼🇮🇹

  • @Alessioxxjxjxj
    @Alessioxxjxjxj5 жыл бұрын

    Spettacolo

  • @samuelegobbi9152
    @samuelegobbi91525 жыл бұрын

    tutto questo mentre giornalisti e youtuber vari sbavano dietro a suv da 500 cv. Grazie per tenere viva la vera passione per le auto.

  • @StefanoGuerrieri
    @StefanoGuerrieri28 күн бұрын

    Dopo aver visto un video del genere ti servono due cose: una confezione di pannoloni per tutte le volte che ti vieni nelle mutande e una di fazzoletti per tutte le volte che ti ricordi di questi tempi oramai andati. Queste auto ci hanno resi orgogliosi, sono state dei capolavori di ingegneria. Complimenti per il video, il montaggio, le riprese, le idee..... tutto. Video da Hollywood.

  • @ste93gamba9
    @ste93gamba95 жыл бұрын

    Eleganza Passione Professionalità e quel pizzico di Ignoranza tutta italiana 😍😍😍⚡😎 Grazie Davide ti seguo sempre dai tuoi primi video !!!

  • @wolftmfg
    @wolftmfg5 жыл бұрын

    The best version of the 147 of course! My knowledge/mastery of the Italian language is non existant I must admit. Are subtitles an addition in the near future? Thanks in advance! Great footage nonetheless 👍🏼👍🏼

  • @alessandrosirena9667

    @alessandrosirena9667

    5 жыл бұрын

    Subtitles will be add like always in a few days. Just the sound is enough 😉

  • @wolftmfg

    @wolftmfg

    5 жыл бұрын

    alessandro sirena ah okay 😅 Thanks for the informazione 😃

  • @alfasport1978
    @alfasport19785 жыл бұрын

    orgoglioso di possederne una 147 gta qui in Germania con la centralina programmata da Romeo Ferraris, non vi dico in Autobahn che goduria quando incontro le tedesche anche di 350 cv!

  • @nonghelafopiu4612

    @nonghelafopiu4612

    5 жыл бұрын

    Cazzo hai una GTA e carichi un video di merda di un celluare?..ma va va...

  • @alfasport1978

    @alfasport1978

    5 жыл бұрын

    @@nonghelafopiu4612 hai ragione non ricordavo neanche di averlo quel video! devo fare un video della gta lo so;)

  • @nonghelafopiu4612

    @nonghelafopiu4612

    5 жыл бұрын

    Oh Mo ragioniamo🖒

  • @marjansemema1855

    @marjansemema1855

    5 жыл бұрын

    Ce un audi rs3 amche modello vecchio che e inprendibile...

  • @Cocash1

    @Cocash1

    3 жыл бұрын

    Poi arriva l’Rs3 con 400 cavallucci e ti passa in testa.

  • @thepredlas_soulsgta5dayz69
    @thepredlas_soulsgta5dayz695 жыл бұрын

    Grande DAVIDE la penso come te gia sin dal primi tempi del 2004 che la presentarono ! io per mia fortuna ne testai 160 gta 147 e 156 per alfa in balocco quanti ricordi mi hai fatto ritornare! ero sempre in pista a girare a far prove acustiche e quanto mi sono divertito con la GTA! comuque e vero scaldava da matti ma godevo a tirargli il collo che mezzo infatti costava 33mila euro a fronte della r32 che ne costava 32 mila ma alfa e alfa e notai pure io i braccetti posteriori molto fragili .....comunque la dici vera la cosa piu bella e modificare la propria auto e non solo infatti sono un malato di honda ho la famosa honda civic eg6 vti non la daro' mai via ti ringrazio del video che hai sviluppato sei un grande complimenti a tutti!!!! by GERACI OMAR.laboratorio acustico di desio RIETER.AUTONEUM,SPA nei bei tempi!

  • @mes977
    @mes9773 жыл бұрын

    non credo a quello che vedo e sento ma e' una BOMBA ,stra bravo Davide ,epiche le riprese

  • @ivanlazarevic78
    @ivanlazarevic785 жыл бұрын

    we want english subtitles...we want english subtitles...we want english subtitles...we want english subtitles...we want english subtitles 😁

  • @AndreaZzzXXX

    @AndreaZzzXXX

    5 жыл бұрын

    wait please ... wait please ... wait please ... wait please ... wait please :-)

  • @genterasaki86

    @genterasaki86

    5 жыл бұрын

    ivanlazarevic78 we want you to shut up... we want you to shut up... we want you to shut up... we want you to shut up 🤐

  • @roccocane2339

    @roccocane2339

    5 жыл бұрын

    @@genterasaki86 🤣🤣🤣🤣🤣

  • @genterasaki86

    @genterasaki86

    5 жыл бұрын

    rocco cane c’hanno rotto il cazzo 😂

  • @ivanlazarevic78

    @ivanlazarevic78

    5 жыл бұрын

    @@genterasaki86 ok I'll shut up 😁

  • @mattporfo1073
    @mattporfo10735 жыл бұрын

    L’Italia che tuona!!

  • @henryhol8538
    @henryhol85385 жыл бұрын

    Thanks for the Subs! This video is one of your best.

  • @simongibbs2986
    @simongibbs2986 Жыл бұрын

    Huge smile on my face and I'm not driving the car. What a car, what a country and what a driver / presenter.

  • @GinToni_
    @GinToni_5 жыл бұрын

    2:06 La 156 GtaM..3.5v6 300hp 4x4 se nn ricordo male.. La vidi al motorshow di bologna nel 2002 se non mi sbaglio.. Un altro santo graal dopo la 155 Gta

  • @golfettoh

    @golfettoh

    5 жыл бұрын

    Purtroppo non era 4x4..che comunque sarebbe stata derivata ancora da Delta perché all'epoca non c'era una piattaforma idonea in Fiat. Qualcuno su alfavirtualclub ebbe i progetti e creano dei 3.5 ma non ebbero molta fortuna.

  • @GinToni_

    @GinToni_

    5 жыл бұрын

    @@golfettoh Peccato,quindi le 156 Q4 derivavano ancora dalla Delta? Cmq 300cv l'avrebbe tranquillamente sopportati

  • @golfettoh

    @golfettoh

    5 жыл бұрын

    @@GinToni_ Si, in buona parte la meccanica era quella per le Q4/crosswagon. Se la memoria non mi inganna la vettura fu presentata al salone di Ginevra del 2003. In parallelo, a Balocco, girava un prototipo di 147 4x4 ma sempre di derivazione Delta. In realtà, parlando di vetture stock, le gtaM non avevano upgrade come la barra di chiusura telaietto inferiore oppure la duomi superiore.Questo determinava, insieme al surplus di coppia e Potenza ,un marcato sottosterzo nei test handling. Sono notizie da insider che all'epoca frequentava la squadra collaudatori, da prendere con le pinze.

  • @GinToni_

    @GinToni_

    5 жыл бұрын

    @@golfettoh Cosa molto probabile.. Basta vedere le Audi Rs3 sul Nürburgring che fine fanno nelle curve lente dopo una forte decelerazione

  • @golfettoh

    @golfettoh

    5 жыл бұрын

    @@GinToni_ Audi su Rs3 adotta una trazione integrale con dischi frizione attuati elettricamente. È una 4x4 NON sportiva. Specialmente nelle prime applicazioni si sentiva molto il ritardo di risposta del posterire. Delta è un altro pianeta. Per dirti, la nuova "Delta Futurista" adotta l'anteriore a quadrilatero alto di derivazione Alfa. Sono soluzioni plug and play... quasi 😁

  • @francescodamato1630
    @francescodamato16305 жыл бұрын

    Avrei preferito la 156, ma il cuore è quello, busso😍

  • @lucaradaelli79

    @lucaradaelli79

    5 жыл бұрын

    Francesco D'amato anch io tantissimo

  • @leo1Fcoup3

    @leo1Fcoup3

    5 жыл бұрын

    Luca Radaelli si anch io tantissimo

  • @Neo2906
    @Neo29064 жыл бұрын

    What could be better??? An italien guy driving an italian classic

  • @stefanobenacquista3525
    @stefanobenacquista35255 жыл бұрын

    Video che aspettavo con ansia è favoloso sei un grande

  • @micheleb6744
    @micheleb67445 жыл бұрын

    Clarkson disse che era elettrizzante come fare un bagno in vasca con un phon dentro... o qualcosa del genere

  • @matteoguidetti8582

    @matteoguidetti8582

    5 жыл бұрын

    Ha avuto sempre commenti di questo tipo con tutti i tipi di Alfa che ha provato nella sua carriera. Alla fine ammete sempre che le comprerebbe.

  • @robertocovelli4117

    @robertocovelli4117

    5 жыл бұрын

    @@matteoguidetti8582 ha sempre detto che le alfa si rompono e hanno 1000 difetti pero, ha sempre detto anche che sono auto con un anima e che alfa è il marchio migliore del mondo

  • @nd1231

    @nd1231

    5 жыл бұрын

    Esatto... disse pure che era un'auto per persone completamente svitate😂

  • @iachi73

    @iachi73

    5 жыл бұрын

    @@matteoguidetti8582 Con la Giulia no però, a parte criticare le portiere piccole ha lodato l'auto

  • @DukeOfCurling

    @DukeOfCurling

    5 жыл бұрын

    Con la 8c Competizione l'ha definita Arte

  • @CarloEpi
    @CarloEpi5 жыл бұрын

    Ha un aura potentissima

  • @cerrystyle
    @cerrystyle5 жыл бұрын

    Una delle più belle Alfa a parer mio. Guidata e presentata da te, Cironi, fa ancora più bella figura e poi l'hai saputa modificare come si deve senza stravolgerla troppo. Ricordiamo inoltre, che lo stile Italiano è indiscutibile riguardo le auto e soprattutto le Alfa Romeo.

  • @bikerlollo
    @bikerlollo5 жыл бұрын

    editato da dio sto video..spettacolo!

  • @roger41450
    @roger414505 жыл бұрын

    The Italian woman is sexy...Alfa Romeo awesome!!!

  • @paolop6023
    @paolop60234 жыл бұрын

    Ti informo che Jeremy Clarkson e' un'alfista convinto tanto da dire " un' appassionato di auto non si puo' definire tale se non ha mai posseduto un'alfa..."

  • @Tino.C23_Official
    @Tino.C23_Official3 жыл бұрын

    Auto e video da brividi, complimenti 💪😎✌

  • @saverix3394
    @saverix33945 жыл бұрын

    questo video lo aspettavo da quando hai fatto la live

  • @bartli
    @bartli5 жыл бұрын

    When you want to have a GTA, you need to buy two of them. First GTA you should keep stock in original condition, and the second GTA should be for modifications ;)

  • @thevanols7633
    @thevanols76335 жыл бұрын

    Per me è un istant classic al 100 per100anche senza tutte queste modifiche.

  • @FabioGs007
    @FabioGs0075 жыл бұрын

    Grande!!! Video ben meritato per la GTA

  • @popandu1170
    @popandu11702 жыл бұрын

    Sensational video Davide. Sensational. I only wish it was 1 hour long... tutto bene!! I just love love this video.

  • @lennyvalentinoSchiaretti_lvs
    @lennyvalentinoSchiaretti_lvs5 жыл бұрын

    Personalmente la preferisco originale, magari con il differenziale Q2...ma per il resto l'avrei mantenuta originale. Una bella compatta, 5 posti con un ottimo motore e una bella guida. Ho avuto la 2.0 benzina con cerchi da 17" appena entrò in produzione e era una goduria guidarla! Mi dispiace ma questa elaborazione la rende inutilizzabile e oltretutto il rombo del motore non è affatto entusiasmante, preferisco il 3.2 originale. Idem l'estetica, la versione originale che si vede in apertura del video è molto più bella. Poi se uno vuole andare in pista il discorso cambia...Ciò non toglie che come sempre bel video e bella prova.

  • @demisturchetto2059

    @demisturchetto2059

    5 жыл бұрын

    Lenny Valentino Schiaretti de gustibus. Io la preferisco mille volte così....

  • @lennyvalentinoSchiaretti_lvs

    @lennyvalentinoSchiaretti_lvs

    5 жыл бұрын

    @@demisturchetto2059 ovvio, giusto e normale avere gusti differenti. Personalmente sono un amante dei mezzi il quanto più possibile originali, eccetto che per usi particolari (vd. pista). Trovo il valore si mantenga meglio e si rispetti di più il progetto originario. Nel caso della 147 GTA è un'auto che magari un giorno sarà ricercata e averla in garage sarebbe un buon affare, motivo di più perché eccetto il Q2 non gli farei niente. Poi ovvio che se uno la prepara...vada più forte.

  • @darius8469

    @darius8469

    2 жыл бұрын

    @@lennyvalentinoSchiaretti_lvs sono più che altro soldi che alla rivendita, non riprenderai mai..qui secondo me, fra tutto sei sui 10 mila euro.. sono d'accordo sul fatto di tenerla il quanto più possibile originale.

  • @lennyvalentinoSchiaretti_lvs

    @lennyvalentinoSchiaretti_lvs

    2 жыл бұрын

    @@darius8469 non è che uno debba sempre pensare alla rivendita, per me indipendentemente dal valore andrebbe tenuta originale con solo l'aggiunta del differenziale (per ovvie ragioni).

  • @darius8469

    @darius8469

    2 жыл бұрын

    @@lennyvalentinoSchiaretti_lvs infatti sto pensando di farlo mettere alla mia 156 GTA. ;)

  • @studiomarand
    @studiomarand5 жыл бұрын

    Grandi. Vorrei sapere giusto per curiosità quanto fa con un litro adesso. Io alla fine son contento di aver preso la 156 2.0TS (senza precatalizzatori, la Euro2!) e penso sia il miglior compromesso per divertirsi e guidare un'Alfa ogni giorno. P.s. i dischi da 330 con il V6 penso sia proprio d'obbligo... ho montato io i 305 sulla TwinSpark.

  • @fabiocanterino8005

    @fabiocanterino8005

    5 жыл бұрын

    Stessa tua macchina! Ne vado fiero! Due domande: che scarico monti? E solo io riesco a ovalizzare i dischi nel giro di qualche mese?😂

  • @studiomarand

    @studiomarand

    5 жыл бұрын

    I dischi li ho su da un anno, Brembo originali 305x28 per la Gta, impianto della Mito QV pinze rosse con logo Alfa Romeo/Brembo. Mai avuti problemi. Li ho fatti diventare viola una volta scendendo da Sovramonte ma nel giro di una mezz'ora sono tornati a posto. Sicuramente un gran miglioramento rispetto ai 285 se si fa montagna. Lo scarico è quello sportivo originale optional della casa. A occhio è lo stesso che monta la 2.5V6. (terminale ovale da 120mm?)

  • @SemmyRace
    @SemmyRace5 жыл бұрын

    Che spettacolo. E complimenti alla regia per lo shooting da paura, che location!

  • @davimatte0
    @davimatte05 жыл бұрын

    Sarò di poche parole. Davide, grazie di cuore.

  • @eziomarzolla1033
    @eziomarzolla10335 жыл бұрын

    " è un po' appariscente ma sta revisionata"

  • @gianmarcodaffre4639

    @gianmarcodaffre4639

    4 жыл бұрын

    Ezio Marzolla Hai vinto ahahahah Ogni riferimento alla 145 o 146 (non ricordo) è puramente casuale ahahaha

  • @andruxelbf4197
    @andruxelbf41975 жыл бұрын

    Vogliamo la 155 gta stradale

  • @michelino

    @michelino

    5 жыл бұрын

    Ora che è stata venduta, arriverà presto il video!

  • @75Yoshua
    @75Yoshua5 жыл бұрын

    Mi sono appena confessato, non posso dire parolacce. Che video! Grazie Davide e compagnia bella.

  • @rokjejcic7852
    @rokjejcic78525 жыл бұрын

    grande video un'emozione sentire questo motore. Grazie Davide

  • @lucaceci
    @lucaceci5 жыл бұрын

    15:56 l'immancabile errore airbag passeggero , quando inquadra il quadro, compagno della mia 147 da quando la comprai nel 2010 ahhahah (non se ne mai andato quell'errore anche con tutti i reset del mondo )

  • @MangustaCBT

    @MangustaCBT

    5 жыл бұрын

    Immagini che in questo caso dia errore a causa della rimozione dell'airbag lato guida.

  • @alessandroporto4653

    @alessandroporto4653

    5 жыл бұрын

    La spia airbag nel video è accesa per via del fatto che hanno montato quel volante non originale sprovvisto di airbag.

  • @lucaceci

    @lucaceci

    5 жыл бұрын

    e si mi sa che avete ragione voi :-) solo che sono cosi abituato a vedere quella spia accesa forever anche nella mia che ho pensato fosse un difetto di fabbrica ahhahaha

  • @mimmosmant5756

    @mimmosmant5756

    5 жыл бұрын

    Guarda il sensore forse è ossidato

  • @pasqualelobifaro5870

    @pasqualelobifaro5870

    5 жыл бұрын

    Luca ceci l'errore airbag È un difetto di fabbrica!!

  • @roccocane2339
    @roccocane23395 жыл бұрын

    ne avessi una ci morirei..lo so..ma morireri felice e giovane!! 😁😁😁

  • @marcoagostino3386

    @marcoagostino3386

    5 жыл бұрын

    rocco cane bhe spaccando un braccetto o un trapezio molto probabile

  • @fabiocolombi2293

    @fabiocolombi2293

    2 жыл бұрын

    @@marcoagostino3386 Commento stupido in quanto non si rompono ma solo i silent block cedono

  • @TehRuiAlv3z
    @TehRuiAlv3z5 жыл бұрын

    La Alfa 147GTA è una macchina che io adoro, è bellissima, stupenda! Questi modificazione sone la forma di tornarla veramente brutal! PS: Io no scribo bene in italiano, me scusa, David. I watch these videos with subtitles on, it helps me learn your beautiful language. I noticed that on the intro, when there's the car going by, the subtitles say "[Music]" - that is so beautiful, so true. PS2: Si, io sei che in questo video non ha legenda in inglese per ora ;)

  • @TheBobes
    @TheBobes5 жыл бұрын

    Davide has no fear to put the pedal to the metal. Legend! :)

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