Cárcel para cathy barriga

El octubrista pidiendo más metros para quemar XD Care raja.

@Sebastian-bk6bn

8 күн бұрын

XDDDDDDDD

Pero si la línea 8 lleva en planificación hace años recién se anuncio uno más de sus estudios, se lleva desde 2019 hablando de línea 7 8 y 9 ya le dijeron a vodanovic mil veces linea 6 llegará a maipu pero no es de un día para otro hay mas comunas que también necesitan mas metro aparte Maipú tendrá 3 estaciones de trenes para llevar al centro de Santiago. Y puente alto también tiene un sector oriente y poniente que no tiene metro pero no sale el alcalde a cada rato a pedir metro debe esperar hasta que se analice bien no queremos un proyecto fallido como el Cau Cau por querer algo rápido. Y San Bernardo,Puente Alto,Lo Barnechea,Lo espejo y Pudahuel tiene muy poca red o no tienen red de metro pero no veo a cada alcalde ya obsecionado con mas metro tiempo al tiempo linea 6 ya se va a extender y hay otras prioridades antes que el metro en la comuna de Maipú.

@fabianpino5121

15 күн бұрын

San Bernardo tiene metro tren desde hace unos años, Puente alto es cruzado por 2 líneas de metro (4 y 5) y le agregarán otra más, Lo Barnechea si sufre de conectividad, pero también es de las más adineradas, el auto es común. Pudahuel tiene más estaciones de metro que Maipú y le dan mejor conectividad. Lo Espejo efectivamente tiene mala conectividad y deberían mejorarla. Por lo mismo las prioridades son las de extender otras lineas de metro en vez de postergar a Maipú (o mejor dicho, a toda la zona sur poniente) nuevamente.

@kitsuyakamoto

15 күн бұрын

@@fabianpino5121 san Bernardo tiene el Tren Alameda - Nos desde 2017 aún así no está casi a su máxima capacidad porque NO es un metro y no es lo mismo Puente alto no llega línea 5 ni al límite menos la 4A solo tiene la estación Elisa correa Hospital Soltero Del Rio protectora de la Infancia las Mercedes Plaza De Puente alto. Y si es cierto que lo Barnechea es una de las comunas con más dinero al igual que Vitacura y las condes y aún así va demasiada gente a esos sectores aunque exista auto Pudahuel solo tiene 3 estaciones en su límite Pudahuel,Barrancas y Laguna Sur y se deja de lado a todo Pudahuel. Maipú no digo que no sea importante claro que debe tener una extensión de la línea 6 hasta el hospital el Carmen pero no es discriminación como dice el alcalde que se hable de la línea 8 si es una línea que lleva años en creación y no se ah dicho "Maipú no tendrá mas metro" la pregunta es cuando porque si o si va

@avrilerolitlle2867

14 күн бұрын

@@fabianpino5121 Para todo el sector puente alto cordillera es una odisea llegar a la linea 4, los metros van llenos, tienes que esperar varios para subir y queda lejísimos (tienes q tomar micros q se demoran hasta 40 minutos). La linea 8 es la salvación de toda esa parte. Como se nota que no vives en Puente, y crees que con 5 estaciones cubre la comuna más poblada del país

@d.d.7720

13 күн бұрын

​@@fabianpino5121la linea 5 termina en la Florida. Puente alto solo tiene la linea 4.

@d.d.7720

13 күн бұрын

​@@fabianpino5121en lo barnechea hay barrios pobres como el cerro 18

Vodanovic pide militares para resguardar Maipu. De paso que pida militares para que limpien la Moneda, asi hay seguridad para todo Chile.

Vodanovic No se entera que el Tren a Melipilla lleva un año paralizado gracias a Su Pdte BORIC.

Estos políticos están enfermos El metro debe ser de utilidad para todos Chilenos

Maipú tiene un gran potencial para metro, ya sea extendiendo la línea 4A a Del Sol (de paso dándole metro a Lo Espejo), o la 6 al hospital el Carmen, o incluso haciendo una nueva línea por 3 poniente, Isabel Riquelme, 5 de abril y luego por Santa Isabel y Bilbao. También estaría bueno seguir extendiendo la L5 para combinar con el tren a Melipilla, pero no se puede por los suelos.

La justicia es para todos,lugar de ladron es carcel.

Y un teleferico ?

Otras comunas con mas prioridad un ejemplo lo espejo ademas el tren melipilla ayudara también a maipu ademas el exito del metro a diferencia en otros países latinoamericano es porque el estado que esta de turno no puede intervenir en los proyectos o crear nuevos solo puede dar sugerencias y depende de los informes como los datos del censo y de la Secretaría de Planificación de Transporte (SECTRA) si son aprobados bajo argumentos tecnicos / rentabilidad social, etc.

Pero si tienen la 5 y el metro tren pasará por ahí!! Además soterrado el metro en Maipú sería más complejo por el tipo de terreno, quizas la extensión de la 5.

@Felipe-se7zs

16 күн бұрын

El problema de la extensión de la 5 es que estaría más llena de lo que está y colapsaría

@KevinJerezV

16 күн бұрын

Linea 6 si se puede hacer soterrado y aparte tiene capacidad para llevar más gente, línea 5 es tecnología vieja, trenes viejos y aparte mas caro de mantener los trenes neumáticos a comparación de los trenes férreos, sumale que la seguridad de las líneas automáticas es mejor por las puertas de andén y se usan menos conductores ya que todo lo maneja una computadora, aunque pase el tren de Melipilla por la comuna, el sector poniente quedará igual sin metro, por eso es importante extender línea 6, igual san bernardo, ya dijeron que esta la posibilidad de seguir extendiendo línea 2 pero será en unos años mas, metro esta atareado de proyectos, en unos años mas veremos la construcción simultánea de 3 líneas, mas la modernización de línea 1 con puertas de andén, hay que ver si boric deja listo nuevos proyectos de extensión antes de que termine la presidencia o se dedicará a poner en marcha puros proyectos de piñera.

La L8 va a puente alto! Es la comuna mas grande de Chile y la florida no tiene metro. Las estaciones que hay es la union con otras comunas. Maipu tiene ene estaciones y buena conexion de micros. En puente algo muere el metro y no hay como llegar a ningun lado.

@arielmeza7804

16 күн бұрын

Falsísimo. La florida tiene MUCHAS estaciones que pasan por el centro de la comuna (Av. Vicuña Mackenna). Estaciones como Mirador L5, Bellavista de la Florida L5, Vicente Valdés L4 y L5, Vicuña Mackenna L4A y L4, Santa Julia L4A, Rojas Magallanes L4, Trinidad L4, San José de La Estrella L4 y Los Quillayes L4. Sumado a todas esas, están las estaciones que están en la unión de otras comunas, como Elisa Correa L4, Macul L4 y Pedrero L5. 9 estaciones exclusivas para La Florida, y 3 compartidas con otras comunas, para un total de 12. Y a eso, súmale las ya planificadas, como Walker Martínez L8, Una en Rojas Magallanes L8, en calle Trinidad L8, y Diego Portales L8 justo antes del límite con Puente Alto. Serían 16 estaciones para La Florida hacia 2030, a diferencia de las 5 que tiene Maipú, y que pasan por un sector que abastece a una porción muy limitada de la comuna

@michelle66337

16 күн бұрын

@@arielmeza7804 la L4 suple principalmente a puente alto y el sector mas humilde de la florida. Pero ese no es el centro. Vicente Valdes esta imposible en las mañanas porque ahi llega la mayoria de sectores de la florida, no hay mas. Yo vivi tanto en la florida como en puente y trabaje por harto tiempo en maipu y no hay comparacion en la locomocion que tiene maipu con la que tienen las otras comunas, a puente lo salva el metro (y depende desde que parte de puente). Para el estallido mis compañeros de Maipu aunque se demoraban, llegaban una buena hora a trabajar, yo desde puente me demoraba 4 horas a las condes. Creo que hablar de discriminacion, cuando hay tantas comunas en santiago (y no hablemos de Chile) que no tienen metro, o el metro que tienen es imposible que supla a tanta gente (incluida la comuna mas grande de Chile) es ser un poquito falto de respeto.

@fabianpino5121

15 күн бұрын

@@michelle66337 Ya, pero hablas de anécdotas, tus compañeros de trabajo bien podrían vivir en el sector que está hacia adentro de la autopista Américo Vespucio. Otra persona de Maipú podría decir exactamente lo contrario, porque es TAN grande la comuna que te podías demorar horas en llegar al centro por el estallido, por ejemplo, El Abrazo, Ciudad Satélite, Villa los Héroes, el Sector de 3 y 4 Poniente, Rinconada, 4 Álamos o Blanco Encalada tienen que tomar micro y metro. Maipú no suple ni la mitad de su superficie con el metro actual. La necesidad de mejor transporte es un hecho para alguien que vive la realidad de Maipú.

@michelle66337

15 күн бұрын

@@fabianpino5121 Pucha lo siento pero no puedo sentir empatía cuando hablan de discriminación, siendo que en la comuna mas grande de Chile, en la avenida principal apenas pasan dos micros que te llevan a baquedano (y cuando pasan). Y en la principal de la florida de las tres micros dos te llevan a Maipú, ni siquiera a la Alameda, sin hablar que no hay alimentadores, en muchos lugares tanto de la florida como puente la única manera de llegar al metro es pagando colectivo porque no existen micros (no son anécdotas, es la realidad de muchos barrios). Muchos nos alegramos cuando se anuncio el metro en La Pintana, aun cuando no tenemos metro. Aparte ya han dicho varias veces que van a extender la L6 a Maipú, yo solo veo lloriqueo innecesario y 0 empatía por el resto. Sin hablar que mientras nosotros discutimos por donde pasa el metro en regiones apenas de pueden movilizar, hay que ubicarse antes de quejarse.

@fabianpino5121

15 күн бұрын

@@michelle66337 Tu crees que esa misma realidad no pasa en Maipú? Si pasan micros, pero hay muchos barrios en los que tomar colectivo es la alternativa para llegar a la hora, de hecho el negocio de colectivos es bastante lucrativo en esa comuna. También no es que pasen las micros a cada rato, hay muchos otros sectores donde es una micro cada 20 mins. Todo lo que describes lo vive también Maipú, y de hecho, que existan más recorridos (ojo que no más micros) en Maipú es debido a la falta de metro, con la desventaja que no tiene una línea dedicada como la L4A en Puente Alto. Le recomendaría ir a Plaza de Maipú un día Lunes a las 18:00 para que vea la realidad. De hecho, y esto lo sé porque un técnico de reparación de RED que es conocido mío me lo contó, los mejores buses que llegaron con la renovación de la flota por ahí en 2020-2022 fueron a Puente Alto (recorridos 201 y similares), lo que pasó es que 1) la gente de allá no paga su pasaje y 2) tratan muy mal los buses, por lo que fueron trasladados algunos a inicios del 2024 a Maipú para suplir la necesidad.

Se deben extender la linea 4A y la línea 5, con eso se cubre lo espejo, cerrillos y Maipú, el alcalde tiene razón la zona Sur poniente tiene pesima conectividad

@jaimegonzalez8957

16 күн бұрын

Linea 4 A y línea 6, perdón

@kitsuyakamoto

16 күн бұрын

​@@jaimegonzalez8957 Línea 4A es un toc más que nada tardaría más y no llevaría al centro es mil veces más importante Línea 6 lleva al centro y al 80% de las líneas

@jaimegonzalez8957

16 күн бұрын

@@kitsuyakamoto si claro, pero mi propuesta se basa en que si miras la red de metro veras que para "cerrar" una verdadera red se necesita extender la 6 y la 4A, con eso se da posibilidades de combinar a cualquier parte de Santiago, no se condiciona un viaje, también se conectaría con metrotren nos y Melipilla, se arma una verdadera red, sin dejar lineas cojas o aisladas, yo creo que para alla van los planes, va a tomar tiempo pero en algún momento así será, saludos

@kitsuyakamoto

16 күн бұрын

@@jaimegonzalez8957 si hablamos de "verdadera red" no necesita extender línea 4A ni L6 para ser una verdadera red . El metro ya lo es y uno en top mundial por su eficiencia y diseño lo de extender el metro pasará pero a su tiempo no es cosa de que lo harán o no lo harán pregunta es cuando porque si o si lo haran pero línea 6 irá primero línea 4A después y años después porque ambos proyectos estarían listos pos 2030 el 70% de los pasajeros de Maipú van al centro los buses ya cumplen con acercar a la cisterna el problema es que no hay Expresos que valla por ese sector siempre se van por la caletera demorando más , extender la línea 4A sería para ayudar a gente que vive en esos sectores pero alguien de lo espejo es mas importante ir al centro o a Maipú? siempre hay que ver la mayor demanda que es la importante en este caso en lo espejo y Maipú van al centro de Santiago En lo espejo lo primordial es extender 1 a 3 estaciones la línea 4A por lo espejo y llevar más pasajeros que no tenían metro hasta el centro . En Maipú línea 5 ya sirve solo que se lleva toda la carga por eso línea 6 es mil veces mas importante que la L4A porque llevaría a los maipusinos desde Maipú a Santiago centro y providencia conectado a más líneas sumado al hecho que tendrán 3 estaciones de trenes de cercanías que servirán para viajar MUCHO más rápido para llegar a la misma linea 6 en lo Errazuriz y a estacion central demoramdo menos que L5 y provocando que se vacie. Ojo que Maipú tiene mucho mejor conectividad que otra comuna de case media alta y baja de Santiago sus lineas de buses sirven el problema son los tacos por el exceso de autos . Maipú si debe tener mas metro especialmente la línea 6 del metro + las estaciones de trenes pero no es el florero de mesa y hay muchas más prioridades pero no significa que no sea imprudente siempre lo será pero nunca sobre todos por ahora . Tiempo al tiempo