RO:---UPDATE:Se incepe tensionarea hobanelor pe partea dreaptă !
---Lucrările pentru construirea celui de-al treilea pod peste râul Someş - amplasament str. Ștrandului avansează. Este cel mai mare proiect de infrastructură al municipiului din ultimii 30 de ani. Viitorul pod va fi o construcție unică în nord-vestul României. Conform raportului de specialitate, structura celui de-al treilea pod este susținută de doi piloni, prin intermediul unor hobane din oțel special, dispuse simetric în sistem semiharpă.
---Ansamblul hobanat, care susține podul, are o greutate de 216 tone și este compus din 56 de hobane. Cablurile vor susține o greutate de 12.000 de tone. Este o lucrare spectaculoasă care necesită multă precizie și poate fi făcută doar de puțini specialiști. La finalizare, podul de la Satu Mare va fi, ca și deschidere, la treilea pod hobanat din România.RO:---UPDATE:La pilonul stâng s-au tensionat hobanele , se ansambleaza cadrele metalice ale podului , ca dupa aceea vor fi tensionate .
---Lucrările pentru construirea celui de-al treilea pod peste râul Someş - amplasament str. Ștrandului avansează. Este cel mai mare proiect de infrastructură al municipiului din ultimii 30 de ani. Viitorul pod va fi o construcție unică în nord-vestul României. Conform raportului de specialitate, structura celui de-al treilea pod este susținută de doi piloni, prin intermediul unor hobane din oțel special, dispuse simetric în sistem semiharpă.
---Ansamblul hobanat, care susține podul, are o greutate de 216 tone și este compus din 56 de hobane. Cablurile vor susține o greutate de 12.000 de tone. Este o lucrare spectaculoasă care necesită multă precizie și poate fi făcută doar de puțini specialiști. La finalizare, podul de la Satu Mare va fi, ca și deschidere, la treilea pod hobanat din România.
EN:---UPDATE: The tension on the right side begins!
---The works for the construction of the third bridge over the Someş River - Str. Strandului location are progressing. It is the biggest infrastructure project of the municipality in the last 30 years. The future bridge will be a unique construction in northwestern Romania. According to the specialist report, the structure of the third bridge is supported by two pillars, by means of special steel girders, arranged symmetrically in a semi-harp system.
---The hoisting assembly, which supports the bridge, weighs 216 tons and is composed of 56 powba. The cables will support a weight of 12,000 tons. It is a spectacular work that requires a lot of precision and can only be done by a few specialists. Upon completion, the bridge from Satu Mare will be, like the opening, the third suspended bridge in Romania. RO:---UPDATE: At the left pillar, the beams have been tensioned, the metal frames of the bridge are being assembled, as after that they will be tense.
---The works for the construction of the third bridge over the Someş River - Str. Strandului location are progressing. It is the biggest infrastructure project of the municipality in the last 30 years. The future bridge will be a unique construction in northwestern Romania. According to the specialist report, the structure of the third bridge is supported by two pillars, by means of special steel girders, arranged symmetrically in a semi-harp system.
---The hoisting assembly, which supports the bridge, weighs 216 tons and is composed of 56 powba. The cables will support a weight of 12,000 tons. It is a spectacular work that requires a lot of precision and can only be done by a few specialists. Upon completion, the Satu Mare bridge will be, as of opening, the third suspended bridge in Romania.
Music: Dusk till Dusk by tubebackr
Dacă dorești mai multe videoclipuri te rog sa te abonezi pentru a mă susține ! E Gratis.