自分も長く1999年からMAZDA車(デミオ～プレマシー～CX-3～CX-30)を乗ってますが総じて。 MAZDA車は社外品との相性は悪そう、と言う感覚ですね。 だからこそ(まあ理由はそれだけでなく、人気という点でもMAZDA車に乗る人も少ない)MAZDA車向けの社外品と言うのは少ないのかもしれませんね。

私は、ロゴ入りシルバーフットレストだけ取り付けました❗️ ブレーキ、アクセル共、純正のままで何の不安もありませんよ😃 私は、大事な部分は、純正のままだな😄

@TV-mp6xw

2 жыл бұрын

コメントありがとうござます。 大事な場所は、純正、または純正アクセサリーが1番ですね^_^

高くても、純正パーツ付けるのが安心。

@TV-mp6xw

2 жыл бұрын

コメントありがとうござます。 純正品は何度もテストを重ねている良い商品で、安心ですね^_^ お財布に余裕があれば、迷わず純正をオススメします。

@akudara

Жыл бұрын

純正は、その部品開発に2年ほどサプライヤーと仕様すり合わせ、開発（材料、構造等）、テスト（机上、単品、実車）を繰り返して今の製品になっています。中国のコピー品は、何となく形になって、儲かったらokのノリ。私の見立てで原価200円程度のものなので、3000円でも損かな、、あと革靴なら、アクセルからブレーキへの踏み替えでブレーキ側のステンレス板の端で傷入る感じもします。

アクセルペダル、外す必要ありましたかね。。。

@TV-mp6xw

2 жыл бұрын

コメントありがとうござます。 アクセルペダルを外す必要はありませんが、皆様に少しでも分かりやすく動画をご観覧していただきたく、今回は脱着させて頂きました^_^

BGMが冗長な感じがします。動画自体は良い分改善を期待します!

@TV-mp6xw

2 жыл бұрын

コメントありがとうござます。 貴重なご意見ありがとうございます。 これからも勉強して良い動画作りを心掛けて参りますので宜しくお願い致します。

何のために？必要なし。使っているうちにずれることは確かです。やめたほうがいい、ボルト付のものでヒル＆Tやりやすいようにつけたことはあるが。これは×。