АКПП Toyota u140f #3
Третья и заключительная часть видео из серии, что посещена автоматической коробке передач U140F. Максимально ПОДРОБНО, КОРОТКО и по существу. Основная часть работы позади, но расслабляться не стоит. Предстоит установить ГИДРОБЛОК на место, и тут не всё так просто! Фильтр АКПП разберём и промоем просто, эффективно, без замены. Ну и само собой, заменим масло методом ВЫТЕСНЕНИЯ!
ТАЙМКОДЫ:
0:00 подготовка к установке
2:10 установка ГИДРОБЛОКА
4:16 электропроводка
6:08 фильтр АКПП
7:48 поддон
8:39 ЗАМЕНА МАСЛА
14:03 уровень масла
15:00 испытания/итог
Первая часть ВИДЕО:
• АКПП Toyota u140f #1
Вторая часть ВИДЕО:
• АКПП Toyota u140f #2
#акпп
#ремонтавто
#тойота
#ремонтакпп
Пікірлер: 35
Спасибо большое. Теперь точно полезу. Ответы нашёл на все вопросы. 😊
Все видео очень подробные, посмотрев, попутно не возникло ни одного вопроса, спасибо!
@otkudaruki4532
10 ай бұрын
Отлично! Рад что помог! 🤝
Красава бро!!! Согласен по поводу огрызков полностью!!! Даже сейчас, а времени с момента выпуска тобой видео прошло не мало, найти более полную инфу про промывку гидро блока с разборкой не получается. Респект!!!🤝
@otkudaruki4532
4 ай бұрын
От души 🤝
@user-hc2fk2uh3n
4 ай бұрын
@@otkudaruki4532 а в итоге то, задержки ушли при переключении?)))
@otkudaruki4532
4 ай бұрын
@@user-hc2fk2uh3n да, вовремя спасли гидроблок и коробку!
Классно. Будем также пробовать😂👍👍
Отлично🤝🤝🤝🤝👍👍👍 Промывка фильтра тема!! Почему я об этом не догадался🤗
Спасибо. Нашел информацию по установке гидроблока. Особенно про пружины.
@otkudaruki4532
3 ай бұрын
Рад помочь! Сам по крупице собирал. Удачи в ремонте.
Спасибо. Скоро предстоит такая же процедура)
@otkudaruki4532
7 ай бұрын
Удачи!
После чистки гидроблока, необходимо сбрасывать адаптацию АКПП, через сканер или бесплатную программу TECU 3 и шнур VAG COM KKl, и заново адаптировать коробку, сразу же после старта никакого воздуха в гидроблоке уже не будет он вылетает сразу же, причина затупов и задержек после чистки не в остаточном воздухе, а в том, что ЭБУ адаптировался к забитому гидромозгу, чистый гидроблок при запуске авто и езде, для него является мягко говоря шоком. После сброса просто поездить в спокойном режиме будет достаточно чтобы все пришло в норму.
Сколько стоит такая процедура? U241e Toyota Alphard H10 2az fe ??? U140 и u241e они одинаковые что ли?
@otkudaruki4532
10 күн бұрын
На оба вопроса ответить увы затрудняюсь
ПРОШУ скажите пожалуйста жужжат ли соленоиды при включении зажигания если да то как долго?🙏🙏🙏
@otkudaruki4532
10 күн бұрын
Соленоиды не думаю) Жужжит скорее насос. И то на данном авто он как правило запускается вместе с мотором.
@callmepis2710
10 күн бұрын
@@otkudaruki4532 ну у меня такой прикол только вставляешь ключь и слышно жужжание высокочастотное снял поддон, воткнул ключ и выяснил что жужжит соленоид SL1. сопротивление в норме, от блока проводка целая, проверил через лампочку на акум он просто открылся и все но когда на машине стоит жужжит вот нашел ваше видео решил спросить нету ли у вас такого если есть возможность не могли бы вы попробовать послушать у себя? Очень нужно🙏🙏🙏
@otkudaruki4532
7 күн бұрын
@@callmepis2710 слушай друг, ну попробовал... Звук какой-то есть, но точнее сказать не могу снизу броня до кардана. Возможно с АКПП. Я раньше внимания не обращал
@callmepis2710
7 күн бұрын
@@otkudaruki4532 спасибо
А разве нужно лить не atf ws?
@beavis9220
Ай бұрын
В техдоке по Rav 4 3го поколения с такой же коробкой указано ws
Здравствуйте как с вами связаться
@otkudaruki4532
Ай бұрын
Пиши здесь друг, по возможности отвечу
@user-tt6lt7so9g
Ай бұрын
@@otkudaruki4532 я бы видео прислал бы что бы все в кучу не писать плохо ли если уровень масла на холодном коробке выше уровня hot
@otkudaruki4532
Ай бұрын
@@user-tt6lt7so9g ну выше уровня не так страшно как ниже... Однако подровнять все же не лишним будет. Главное правильно проверять уровень.
@user-tt6lt7so9g
Ай бұрын
@@otkudaruki4532 ок но все равно не понятно одно cold холодное значит там должен быть масла hot когда уже прогреть масла лучше посмотрю температуру коробки если будет отличие то менять масла и ставить уровень
@otkudaruki4532
Ай бұрын
@@user-tt6lt7so9g проверка на работающем и прогретом моторе, после прогона селектора по всем режимам. Уровень между метками hot.
Здрасвуйте ребята у меня вопрос по уровню в коробке как с вами связаться
@otkudaruki4532
5 ай бұрын
Пиши здесь, чем смогу... как говорится.
@user-ff8cq4yb8j
5 ай бұрын
@@otkudaruki4532 не могу понять как правильно проверять масло в Акпп на горячую или на холодную пр заведеной или как спасибо
@otkudaruki4532
5 ай бұрын
@@user-ff8cq4yb8j друг, в конце видео подробно описано. ТАЙМКОДЫ в помощь. Проверка на горячую, после прогонов по режимам. Уровень между двумя верхними рисками, где надпись hot.
@user-ff8cq4yb8j
5 ай бұрын
@@otkudaruki4532 вот на горячую проверяю при хаглушеном двс все так между верхними ризками на заведеной между нижними и верхними метками меняли на сто
@otkudaruki4532
5 ай бұрын
@@user-ff8cq4yb8j горячий, работающий мотор! Прогоняем по режимам, чтобы максимально заполнить гидроблок. На заглушеном уровень всегда будет выше. От того нам и важен уровень при работе насоса акпп и максимальном заполнении элементов акпп. Сервис не панацея... по крайней мере для меня. Уж больно часто "обжигаться" стал.