Уважаемые зрители! Пожалуйста, задавая вопросы в комментариях, пишите все более подробно: марка/модель авто, год выпуска, маркировка АКПП, симптомы неисправности и при каких условиях они наблюдаются (на горячую/холодную), состояние масла коробке, пробег, проводилась ли диагностика, есть ли коды ошибок, был ли ранее какой-либо ремонт АКПП, либо ставилась б/у коробка и так далее.... Это позволит нам максимально точно дать консультацию по неисправности и предстоящему ремонту. Если Вам лень писать - просто позвоните нашему мастеру и озвучьте все это по телефону. Так будет для Вас удобнее и быстрее.

@chaiddobryiev9674

4 жыл бұрын

Скажите в каком городе вы?

@user-xn5fn9ee9v

4 жыл бұрын

Здравствуйте в каком вы городе??

@user-xn5fn9ee9v

4 жыл бұрын

У ууу..

@user-xn5fn9ee9v

4 жыл бұрын

Как вас найти

@user-cv1mf1gl7w

3 жыл бұрын

Как с вами связаться?

Приветствую, я девятый владелец туарег 2003 г. в. 220л/с, пробег 265000 км без замены масла в АКПП никаких проблем при эксплуатации в смешанной режиме при температуре окружающей среды от +40 до - 55 (трасса, город, оффроад), на 267000 сменил ATF и эксплуатирую дальше. При замене масло слил мутное, без стружки и прочих примесей! Магниты чистые, осадка нету!

У меня туарег с пробегом 345 т.км. гидроблок не ремонтировался, переключения не чувствуются. Менял масло в 220 т.км. 280 т.км. И вот скоро снова поменяю.

@SanekSanek-rg1ut

3 жыл бұрын

Видишь, а ответа нету, потому что эти акпп ездят 350-400, лично знаю 5 машин с такими акпп и все катаются но с умом

Q7, 4.2TDI. На чипе жестком с новья, акпп в порядке, только жгуты доработал, пробег 350 т.км.

Спасибо за информацию !

@user-nb2on3xo6q

6 жыл бұрын

И Вам спасибо за комментарий!

Эта коробка очень надёжная! Она стоит не только на Каене но и на Крузаке и Лексусе, ходит до 400 тысяч километров.

Класс..с маникюром бес перчаток !!!!

Отличное видео, спасибо! Так какая коробка ресурснее при одинаковых условиях эксплуатации 8hp70(x5 e70 3,0d 245лс) или айсин(Q7 3,0d 245лс). Было бы классно если б сняли про эти акпп,

@user-nb2on3xo6q

4 жыл бұрын

Рады, что Вам понравилось, Артем! Мы обязательно снимем видео по 8hp70. Следите за новыми роликами. И спасибо за обратную связь!

@SanekSanek-rg1ut

3 жыл бұрын

Чего?????!!!!!! 8hp70 я видел у 50d e70 386сил, у 245 сил это 6 hp 28

Спасибо за видео! Сам столкнулся с проблемой на тоуреге 2012го года. 130тык не меняли масло, купил, ни толчков, ни пинков, вообще ничего. Но поездив заметил небольшие клевки именно с 4 на 3. По ощущениям как буд-то в трещину в асфальте заехал. Причем в зависимости от уклона дороги то есть то нет, но при езде накатом есть почти всегда. Все пугают что от замены масла умрет акпп. Частично заменил 5 литров, езжу уже тысячу не выше 2 тык оборотов, пока все нормально, клевки вниз с 4-3 остались помягче, боюсь нажимать газ) Посоветуйте, как суперпрофи, как дальше быть?) Приехать к вам из Саратова смогу только в июле.

@user-nb2on3xo6q

6 жыл бұрын

Добрый день, Максим! Рады что Вам понравилось видео! Исходя из перечисленных симптомов, как минимум, вероятен ремонт гидроблока АКПП. Требуется первичная диагностика коробки, что определить - неисправен только гидроблок, либо еще и механическая часть АКПП.

@KASKAD007

4 жыл бұрын

Dobry Max чувак привет 👋 у меня тоже самое началось 4-3 на 150 тыс , переполошили помогло но не надолго. Ты как сделал или нет?

Подскажите пожалуйста, vw Touareg 2014 года пробег 160000 км. Масло в коробке ни разу не меняли. Вопрос: стоит ли менять масло при этом пробеге? И как поведёт себя коробка после замены? Хуже не будет?

@user-nb2on3xo6q

3 жыл бұрын

Добрый день Александр! Если трансмиссия работает нормально и в коробке нет продуктов износа, то можно выполнить частичную замену масла. Предварительно лучше сделать первичную диагностику АКПП.

Приветствую. Туарег 2008 г.в., 2.5 , на холодную включается с большим опозданием...прогрев 20 минут, трогаемся, отлючается на ходу....пинком включается, висит на 5 передаче. Останавливаюсь, глушу, завел , поехал, все работает...По ходу движения еще может дернуться несильно и все работает...Замена масла не помогла, сливали светлое масло...Пробег 198700

@user-nb2on3xo6q

3 жыл бұрын

Добрый день Юрий! Похоже на неисправность гидроблока. Механическая часть коробки - пока под вопросом. Для точной оценки - диагностика.

Добрый день. Подскажете пожалуйста. Ошибка p0732 - 2 передача, некорректное передаточное отношение. При обычное езде, с 2 на 3 передачу затяжная, на горячую иногда с пинками. При отключении системы стабилизации, все хорошо. Ещё была ошибка "частота вращение выходного вала", неправильные показания, но она сама ушла

@user-nb2on3xo6q

2 жыл бұрын

Добрый день! В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари? Какой пробег у машины?

Подскажите пожалуйста Туарег 3.2 2004 г.в включаешь драйв или заднюю,отпускаешь педаль тормоза,а она не едет,начинает трогаться когда примерно 1.5- 2 тыс оборотов,как будто ручник натянут,хотя на нейтралке катится. Заглушил,постояла и поехала как не в чем не бывало.

@user-nb2on3xo6q

2 жыл бұрын

Добрый день! Надо диагностировать. Взять пробу масла и проверить его уровень. Если само масло и уровень масла в порядке, то больше похоже на неисправность гидроблока.

@Мастер-АКПП спасибо за видео! Есть вопрос. Porsche Cayenne Turbo 957 2008г. Толчки на 2ой передаче при ускорении. Т.е. включаю 2ую на типтронике, сбрасываю до 700 оборотов, жму не сильно на газ - толчёк. Это коробка? Раздатка? Может это быть симптомом неисправности гидроблока или гидротрансформатора?

@user-nb2on3xo6q

5 жыл бұрын

Добрый день, Александр! Данный симптом наблюдается на горячей, или холодной АКПП? Или при любых условиях? Масло в трансмиссии в каком состоянии?

@alexander_zinkevich

5 жыл бұрын

​@@user-nb2on3xo6q на горячей АКПП. Масло не знаю, но меняли примерно 40тыс назад. Поправка еще - и на 1ой и на 2ой передачах. Не на переключениях, не на старте, а когда сбрасываю скорость, машина катится, обороты 700-800, даю газу и толчок. И еще этот же симптом в повороте на малых оборотах, так же на горячую акпп и на тех же передачах.

@user-nb2on3xo6q

4 жыл бұрын

Судя по симптомам, похоже на неисправность гидроблока. Для точной оценки - первичная диагностика в профильном сервисе. Коробка легко диагностируется и можно сразу определить источник неисправности.

@user-xn5fn9ee9v

4 жыл бұрын

Мастер как вас найти в каком вы городе

@user-xn5fn9ee9v

4 жыл бұрын

@@user-nb2on3xo6q мастер как вас найти в каком вы городе??

Здравствуйте. На днях стал обладателем Тура 2,5 tdi с пробегом 190тыс.км., если не скручен. Заметил такую особенность. При разгоне и переключении с 1-й на 2ю обороты не падают, как должно быть, например было 2000 а на второй 1950, но спустя 1-2сек падают до 1600, как и положено для второй, точно так же происходит при переключении со 2-й на 3ю. И когда коробка еще холодная бывает что и с 3-й на 4-ю. По ощущениям в коробке не 6 передач а все 8. В чем может быть проблема? Масло заменил ничего не изменилось. Из ошибок вот это только по коробке: Raw code: 0705 ECU: Блок управления коробкой передач Статус: Постоянный OBDII: Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL) Но при переключении селектора на приборке четко отображается выбранный режим.

@user-nb2on3xo6q

3 жыл бұрын

Добрый день Андрей! Судя по ошибкам: под замену блок управления и датчик. Это если корректно ошибки прочитали. Надо разбираться. Требуется диагностика.

@andreym6614

3 жыл бұрын

@@user-nb2on3xo6q спасибо за ответ. Сейчас подключил васю диагноста. По коробке ошибок нет. По двигателю тоже. Но работает так же. Вот ролики, коробка полностью не прогрета, на второй хорошо, на третьей непонятное. kzread.info/dash/bejne/jHyHlMFuccbUhLQ.html

Добрый день , с ролика получается что буксировать на заглушенный двиготиль нельзя?

@user-nb2on3xo6q

3 жыл бұрын

Добрый день! Нельзя.

При реставрации гидроблока можно обойтись без стенда? Какая цена у вас перебрать гидроблок Q7 ?

@user-nb2on3xo6q

5 жыл бұрын

Добрый день, Стас! Опытный мастер (!) при ремонте гидроблока может обойтись и без стенда. Но вакуумный тестер, все же, будет необходим. По стоимости ремонта непосредственно гидоблоков 09D звоните нашим мастерам. Они озвучат актуальные цены. Сайт и телефоны - в описании к видео.

@user-vn1ix6lh2h

5 жыл бұрын

@@user-nb2on3xo6q Спасибо!

Добрый день. Туарег нф 2012 г. Пробег 115 тк. Масло частично менял на 90. На крутых спусках на 3 и 2 передаче при движении накатом вниз происходит толчок и акпп начинается ощутимое торможение. Если тоже самое но придерживаю педалью тормоза то пинков нет. Пинок происходит не на переключении передач а именно с включением торможения. Дайте совет

@user-nb2on3xo6q

2 жыл бұрын

Добрый день Игорь. Основной совет - сделайте первичную диагностику трансмиссии в профильном техцентре для точной оценки неисправного узла. Возможно гидроблок подаёт первые признаки неисправности. Возможно дело не в коробке. Надо диагностировать.

@forzeeforzee4659

Жыл бұрын

Коробка должна тормозить . Она не будет катится как на нейтрале.

У меня ку7 3.0 дизель 2006 г 233 л/с

Подскажите, а может насос выть, звук похож на гидроусилитель, но при этом ошибок нет и АКПП работает адекватно При прогреве вой потихоньку стихает, на месте вой не меняется при любых режимах До замены масла и фильтра она не трогалась без оборотов, а теперь трогается но воет постоянно

@user-sd1bj8ix8j

Жыл бұрын

Такая же беда, поменял масло фильтр, вой появился как у гидроусилителя. Едет, переключается мякго без пинков. Выяснил, что за проблема? А то не комфортно так ездить😆

@alexmoroz3476

Жыл бұрын

@@user-sd1bj8ix8j Поменяли насос акпп и стало тише намного, хотя на старом насосе особо выработки не видно было. думали бублик, отдал 12 тыс , а дело было не в нём

Купил Cayenne 958 135000 пробега. Думаю менять масло в акпп или нет? До этого менял в другой машине в zf. После этого коробка встала в аварию

@user-nb2on3xo6q

4 жыл бұрын

Сергей, Добрый день! На этот вопрос можно будет ответить только после первичной диагностики АКПП. Исходным пунктом будет состояние трансмиссионной жидкости. Если масло - черное, подгоревшее и с продуктами износа - тогда рисковать не нужно и остается посто ездить дальше и дожидаться проявления симптомов неисправности с последующим ремонтом, либо заменой АКПП на б/у, или восстановленную. Если масло более-менее чистое - мастер может порекомендовать выполнить частичную замену масла.

@user-ff5bg9oo1b

4 жыл бұрын

Мастер-АКПП спасибо за ответ, а почему не полную?

Здравствуйте умен пош каен коробка проблем если завал сразу аварийный режим водительское сиденье под штекер есть та саидинаити патом саидинаити потом уходит аварийный режим

@user-nb2on3xo6q

4 жыл бұрын

Добрый день! Про сиденье непонятно. Напишите, пожалуйста, подробнее, либо переформулируйте.

Добрый день. Подскажите пожалуйста, touareg, при разгоне стабильно на оборотах 2500 плюс минус начинается сильная тряска, трансформатор после ремонта, блокировку заменили, вибрация осталась, вибрация не щависитот скорости, только от оборотов. Заранее спасибо

@user-nb2on3xo6q

2 жыл бұрын

Добрый день Олег! Может гидротрансформатор неисправен - так сделали. Либо гидроблок, если дело в коробке. Либо дело не в АКПП.

@fuhrertrial

2 жыл бұрын

@@user-nb2on3xo6q Спасибо за внимание. Сегодня точнее понаблюдал, Сильная вибрация, прям тряска на 3й и 5й передаче.

Подскажите, есть ли смысл менять масло в трансмиссии на пробеге 170 тыс км? если его не меняли ниразу. (cayenne 3.6 2009) спасибо

@user-nb2on3xo6q

4 жыл бұрын

Добрый день! В каком сейчас состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари? Есть ли какие-либо симптомы неисправности АКПП?

@Likeclubmusik

4 жыл бұрын

Мастер-АКПП по цвету и стружке не могу сказать, не проверял еще, а по симптомам то с 2 на 3 передачу переключает слишком заметно

@user-nb2on3xo6q

4 жыл бұрын

Если симптомы наблюдаются преимущественно на прогретой коробке и/или в масле есть продукты износа, то потребуется ремонт АКПП, а не замена масла. А в целом замена масла вполне необходима даже в первый раз и на пробеге в 170 тысяч километров. Просто замена будет частичная, а не полная. Вам лучше сделать первичную диагностику акпп в профильном техцентре.

@Likeclubmusik

4 жыл бұрын

Мастер-АКПП спасибо большое

@Likeclubmusik

4 жыл бұрын

Мастер-АКПП заметил еще что при температуре 21 градус, коробка переключает менее заметно , чем при 30 градусах тепла

Доброго дня! Подойдёт ли АКПП с модификацией HAM если поставить вместо GLJ? Очень нужно! Благодарю!!!

@user-nb2on3xo6q

3 жыл бұрын

Добрый день! Это модели Акпп от каких автомобилей? Объём двигателя одинаковый?

Доброго времени суток. Может кто знает в чём проблема? На днях взяли новый, из салона у оф. дилера тур Fl, дизель, 245. Сразу как сел за руль почувствовал толчки в коробке со 2-й на 1-ю передачу при плавном торможении, думал что коробас адаптивный и подстроится, но нет, уже 1000км и все так же, а сегодня начались какие стуки или даже хрусты после полной остановки.... так же повысился расход дт до 15л при спокойной езде в городе.

@user-nb2on3xo6q

6 жыл бұрын

Добрый день! Толчки со 2-й на 1-ю передачу могут происходить вследствие неисправности гидроблока. Стуки и хруст от коробки (?) могут свидетельствовать о неисправности механической части АКПП. Необходимо делать первичную диагностику коробки-автомат.

@user-tm9os8ru3j

6 жыл бұрын

"Территория ремонта МСК" т.е. проблемы с гидроблоком могут быть и у нового автомобиля ? Ездил к оф. Дилеру , сказали что так и должно быть, типа у всех туарегов так...

@user-nb2on3xo6q

6 жыл бұрын

Стук, хруст и толчки при переключении не могут наблюдаться на исправной АКПП. По всей видимости, дилер пытается "уйти" от замены/ремонта коробки в рамках гарантийных обязательств. "Дожимайте" дилера.

@alexmk110

5 жыл бұрын

такая же проблема тур 2016 года

Б/у АКПП 40-50 тысяч рублей стоит в сборе с гидротрансформатором , откуда вы 70-80 тысяч рублей взяли .

@toxasmirnov6506

4 жыл бұрын

Бу говно сравнивать с новым ну вы прямо гений .

Езжу на R50 v10 disel, с пробегом почти 200 т не разу не менял масло, слышал что на таких стоят от крузика 200 , правда или нет не знаю, может кто знает подскажет!

@user-jc8lo7ss2h

4 жыл бұрын

Да

Уважаемый,как проверить давление в коробасе?

@alexmishin1128

6 жыл бұрын

"Территория ремонта МСК".Ок,Ок! Good man!!!

@user-nb2on3xo6q

5 жыл бұрын

Добрый день! На масляной магистрали выкручивается заглушка и подключается жидкостной манометр.

Touareg 7p fl 262лс есть пробуксовка на 3 скорости. Это фрикционам 3ей скорости конец?

@user-nb2on3xo6q

3 жыл бұрын

Добрый день Игорь! Много вариантов. Начиная с гидроблока и заканчивая всей механической частью. Требуется диагностика для точной оценки.

@igorzerdev5908

3 жыл бұрын

@@user-nb2on3xo6q спасибо за ответ! Буксует только на 3 передачи, сразу после переключения, но разгоняется, потом обороты падают и разгон происходит без изменений. Я думаю замена масла не поможет?))

@igorzerdev5908

3 жыл бұрын

@@user-cw5wp8zk1z знаю ещё пару человек с аналогичной проблемой. Не у кого аппаратная замена ничего не принесла. У меня проблема не прогрессирует, ездию и наблюдаю.

@igorzerdev5908

3 жыл бұрын

@@user-cw5wp8zk1z согласен, такое тоже возможно. Но почему не на всех машинах🤷‍♂️

Вот и прекрасно. Лайк поставил хотя бы за то что вообще о этой трансмиссии снято видео. А теперь скажите мне что так гудит коробка при прогреве в районе гидротрансфоматора? Или если можно сказать воет....низкочастотно. Чем выше обороты тем выше частота гула! Версий очень много....и ни одна не доказана на деле! А ведь это "болезнь" этих коробок! Что скажете вы?

@user-nb2on3xo6q

6 жыл бұрын

Уважаемый Максим, спасибо за комментарий и лайк! Вообще что касается шумов и гулов, оцениваемых каждым из автовладельцев по-своему и достаточно субъективно, сложно так сразу определить причину неисправности. Источником данного шума могут являться (только в рамках АКПП): - гидротрансформатор, - фильтр, - подшипники, - насос. Для точного определения источника шума необходимо выполнить первичную диагностику АКПП.

Здравствуйте .туарег 2005г 2.5 ТД.коробка айсин идёт шум в салон со стороны коробки как будто что то човгает.что это может быть в коробке

@user-nb2on3xo6q

3 жыл бұрын

Добрый день Артём! Какой пробег у автомобиля? В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари? Шум точно из коробки?

@user-xf1bc9ju4u

3 жыл бұрын

@@user-nb2on3xo6q не можем определить звук странный как чевгает что то пробег 320

@user-nb2on3xo6q

3 жыл бұрын

Надо сперва определить источник шума. Также посмотрите состояние масла. Пробег немаленький. Возможные варианты: неисправность бублика, неисправность механической части коробки. Требуется диагностика для точной оценки

Говорят, что эта коробка стоит и на Ландкрузере 200, который, как бы не кроссовер...

Сколько сейчас у Вас стоит сделать гидроблок?

@user-nb2on3xo6q

2 жыл бұрын

Добрый день Вадим! По стоимости ремонта звоните нашему мастеру. Телефон указан в описании к видео

53255 вот такая ошибка выходит активная. Машина заглохла в горячем виде и не заводится

@user-nb2on3xo6q

3 жыл бұрын

Добрый день! Скиньте описание ошибки. Только код ошибки недостаточен.

Масло надо менять и не каких проблем не будет с этой коробкой

@benbenovich3964

Жыл бұрын

Что за жгуты и как вы их доработали?

Походу это заводской косяк VW, коробка пинается с новья. И не помогает ни замена масла, ни перепрошивка, ни замена гидроблока на новый, и даже после замены коробки на новую по гарантии она пинается. А дилер разводит руками, говорит - это нормально) Нас ипут, а мы крепчаем. Инфа взята с форума www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=103095&page=2 Вопрос к Мастеру, есть предположение, что это может быть?

@user-nb2on3xo6q

4 жыл бұрын

Алексей, Добрый день! Наличие массового заводского брака ни по 09D, ни по 0C8 подтвердить не можем. Распространенная неисправность по данным АКПП - гидроблок. Если есть сомнения в компетентности и порядочности дилера, рекомендуем сделать первичную диагностику АКПП в профильном сервисе, который имеет опыт ремонта и обслуживания таких коробок. Главный результат диагностики, который требуется получить - АКПП исправна, или требует ремонта: да/нет.