Odkazujem módnej polícií že som šťastný keď trafím smer rotácie a nie ešte to, aby som mal ventilok zrovnany spolu z nápisom na plášti 😅

@MTBIKERshop

3 жыл бұрын

Modna policia udeluju vynimku:)))

@vaclavmiksik3674

3 жыл бұрын

Já k ventilku dávám vždy tu část, kde je doporučená hodnota tlaku, pak když pichnu nebo dofukuji, tak vím kolik tlakovat a nemusím hledat, 2 dioptrie, 56 let, v rodině 12 kol a tři koloběžky, jinak vám moc fandím, děkuji za rady, vm

@MTBIKERshop

3 жыл бұрын

@@vaclavmiksik3674 Haha 12 kol, to je pecka:) Dobry napad s tym udajom pri ventile.

@MTBIKER shop fantastické video. Dakujeme za taketo prispevky na YT.

Vďaka! Išlo to lepšie. Malé tipy, ale veľmi pomohli.

XD ten střih 3:02 ten začátek stahování pláště těch prvních 10cm než se plášť přetáhne přes ráfek je vždy největší peklo, ta část tu chybí XD jinak super videjko

Zabudli ste vo videu na jednu vec. Treba niektorým vysvetliť, že pri galuskovom ventile treba pri hustení a vypúšťaní povoliť hlavičku ventilu. 😉

@MTBIKERshop

3 жыл бұрын

To bude extra video, bude mat asi 1h:)

Dalujem

Ked obuvas plast zacinas oproti ventilu lebo ked dokoncujes pri ventili tak na druhej strane sa plast dostane do stredu rafiku kde je mensi priemer kolesa a lahko nahodis plast na raf. Keby si to robil opacne tak ventil brani plastu sa dostat do stredu rafiku a budes sa trapit. Ked vyzuvas zacinas pri ventile z toho isteho dovodu.Nemusis uplne pri ventile ale je lepsie asi 20 cm vedla. Mensia pravdepodobnost ,ze montpakov precvaknes dusu.

A určite poradím zoberte si koleso domov aj z montpakmi a pumpou a skúste to 5-10x zhodiť a nahodiť aj z dušou potom už nikdy problém nebudete mať 🙂👏

@MTBIKERshop

3 жыл бұрын

Presne, doma sa to lepsie uci, ako na krajnici pri ceste.

Nez mi kamos poradil ten trik s namackanim patky do zlabku,tak jsem se s tim mockrat vyvztekal a zlamal x montpak🙈😀od ty doby je to pohodicka😎👍🏻takova "blbost" ale cloveku to usnadni zivot😀jinak od ty doby co jezdim na WTB jsem tohle resit nemusel. Mam je asi 3/4 roku a zatim bez pichnuti nebo prorazeni a to je nesetrim. Na Schwalbe jsem lepil kazdou chvili. Super video👍🏻

1/ Ad nápis u ventilku, až napodruhé mi došlo, že se to týká těch, co sejí zeleninu podle špagátu. Osobně bych k ventilku dal údaje o tlaku, jak zde dole jeden píše. 2/ Ad začít/končit u ventilku a nebo na druhé straně je velice jednoduché, proč u ventilku. Ventilek je kus něčeho pevného, kolem něhož plášť neposadíte až na nejspodnější část ráfku, naopak naproti ventilku nic stejnému požadavku nebrání, proto naproti ventilku plášť dám až na dno ráfku a u ventilku začnu/skončím manévry s montpákou. Na horském plášti to jde i bez montpák (záleží na typu pláště), horší jsou silniční pláště (malé) a nebo motorkové (nepoddajné), pak se hledá každý milimetr, aby se okraj pláště montpákou nedodrbal, natož procvaknutá duše, obojí už umím, naštěstí u motorkového!! 3/ Ad při montáži duši lehce přifouknout, nevěřil jsem a opravdu, krásně pod plášť zajede a nezůstane pomačkaná, taková prkotina a jak mi udělala radost!! Díky za video, věděl jsem, ale osvěžení paměti nebolí, naopak!!

treba si dávať pozor pri nejakom kroku tohto postupu ak mám na MTB karbonový ráfik? montpáky mám samozrejme plastové.

@MTBIKERshop

3 жыл бұрын

Tak to nic nehrozi, plastovaka paka karbon. rafik urcite neposkodi. Teda ak nie je z AliExpressu:)

Hodne záleží od plášťa. Mal som wtb, ktoré som dokázal stiahnuť z ráfika rukou bez použitia montpák, ktoré som nevozil ani na výjazdy. Teraz mám schwalbe a ide to sakra ťažko aj s montpákami a pri hustení si nie vždy sadnú dobre aj na druhý pokus a musím použiť mydlovú vodu. Asi by to chcelo aj širšie ráfiky.

@pejz64

2 жыл бұрын

podobná skúsenosť so schwalbe ... jedna sa mi ako tak podarila, a druhu za pána nie a nie tam dostať... čakal som aj trošku viac info ako na to, ak je plášť tuhší

@rastislavbulla6011

Жыл бұрын

ten isty problem (schwalbe) Predne jednoducho neviem nahodit tak aby ten pasik isiel paralelne s rafikom, pouzil som mydlo na obe patky

@spaceshipearth356

Жыл бұрын

@@rastislavbulla6011 Jediné, čo asi dokáže pomôcť je krátkodobé prehustenie. V rozumnej miere samozrejme. Ono mi to vždy pekne pukne. Používam tekuté mydlo, nie tuhé. Všimol som si ale, že niektoré plášte nie sú presne vyrobené a vždy budú trochu hádzať aj na 100% vycentrovanom ráfiku.

@rastislavbulla6011

Жыл бұрын

@@spaceshipearth356 nahustil som to teraz a cakam ci naskocia A ano tekute mydlo som pouzil Ak to nenaskoci skusim este raz Nasadzal som myslim od ventilky ale skusim z druhej strany nasadzat a uvidime Uz mi ale dochadzaju nervy

@rastislavbulla6011

Жыл бұрын

@@spaceshipearth356 tak preckal som noc ale nenaskocili ani pri silnom tlaku Vyriesil som to po svojom Nafukal som koleso, prislapol plast oboma nohami tam kde pasik zasahoval do vnutra rafiku a po pritlaceni nohami na plast som rafik tlacil od seba a tym som vlastne takto pekne povytahoval plast s pasikom paralelne k rafiku :)

používám maxxis icon a je to za trest nazouvat a vyzouvat, dostat to přes hranu je nadlidskej úkol :-D

@marfous00

3 жыл бұрын

Mám to stejně jen s jinou značkou a to Bontrager. A ještě k tomu mi stále hází. Ani boha ho tam nemůžu dát rovně. Nikdy jsem takový problém neměl 🙄

@-COBRA

3 жыл бұрын

@@marfous00 potrieť pätky mydlovou vodou, bez toho ani nefúkam

@marfous00

3 жыл бұрын

@@-COBRA také už jsem zkoušel. Hází míň, ale pořád hází. Nikdy jsem nepotřeboval montpáky při nandavání. Teď je používat musím a i tak mám co dělat ho tam dostat 🙄🤔

@ladislavvanicek1958

2 жыл бұрын

@@marfous00 Jestli hází, zkus to přefouknout. Samozřejmě na to musí být nožní pumpa, v ruce to nejde. Tlak vzduchu plášť srovná a pak to dáš na normo tlak.

preco mi nejde dat do stredu rafiku plast a nie ze do stredu ani s nou nepohnem robim som to uz vela rat a po prvy krat sa mi toto stalo a ano vyfucane koleso mam vsetko co je na to potrebne

No treba hlavne aby ste to menili niekde kde je čisto 😬resp. Nemeniť to na okraji cesty ako sa stalo už mne nabral som dva štrkové kamienky medzi rafik a plast a vyrazil som ale som si všimol že mi plast nejako hapra do strany tak som zastal a našiel som si darček 🙈chvála Bohu že mi nepichli aj tú poslednú dušu inak by som kráčal 30km domov 🙈🤣

raz som asi polroka/4000km nedával dole plášť,lebo som nemal defekt, a on sa mi tam ako keby zapiekol. Keď som vyfučal dušu, tak mi nešiel na žiadnom mieste na ani jednej strane tú pätku plášťa oddeliť od ráfika a dať ho tak do stredu ako ste ukazovali. Dá sa tomu nejako predchádzať? Mal by som v nejakých pravidelných intervaloch vyfučať ten plášť a odlepiť od ráfika aby sa mi to nedialo? bol to gravel WTB Venture a jazdil som ho s dušou.

@MTBIKERshop

3 жыл бұрын

Nesiel dat dole? Pol roka je dost kratko na zapecenie, normalne staci dat dole raz za rok, ako prevenciu, pozriet pasku, dusu ci sa neodiera na nejakom mieste. Ak je plast citlivy na toto, tak skratit interval podla potreby. Ziadnu kozmetiku na to nepozname, alebo podobne riesenie:)

@marekstromajer2282

3 жыл бұрын

tento isty problem mam pri plastoch Schwalbe Nobby Nic, ani za boha nejdu odlepit od rafiku a to nie ze po pol roku, ale na druhy den...treba na to vzdy velku silu a trpezlivost, ale potom mi moje prsty vzdy podakuju...

Je potřeba u karbonových ráfků dávat na něco pozor? Nemohu montpákou ráfek poškodit?

@turbojeaan

3 жыл бұрын

môžeš, treba nahodit rukami🤷‍♂️

@leospitrman9881

3 жыл бұрын

@@turbojeaan To je dobrá rada, ale ne vždy to jde.

@MTBIKERshop

3 жыл бұрын

Uz tu taka otazka padla, nic nehrozi s pouzitim beznej plastovej paky.

No a teraz prosím poraďte niečo na cesťak, kde mi plášť pri nazúvani posledných 20cm nie a nie vojsť, tak napnutý že buď zlomim montpaku alebo cviknem už novú dušu vo vnutri. Mydlova voda znie fajn, ale myslím že bude treba silnejší kaliber 😁

@MTBIKERshop

3 жыл бұрын

Tak potom zopakov este raz cely postup s pouzitim tychto odporucani. Koleso zle nebude, moze byt zly plast od vyroby, alebo len treba viac praxe. V 99% netreba lamat montpaky.

Silikónový sprej tiež pomôže ak sa v tom zasekava montpaka

Na módnu políciu v tomto prípade kašľať. 1000x praktickejšie je mať presne nad ventilom informáciu, na aký tlak sa má plášť fúkať.

@MTBIKERshop

3 жыл бұрын

To je zla pamat, ked to treba pozerat kazdy raz. Modnu policiu si nedame:)

@emelko84

3 жыл бұрын

@@MTBIKERshop Vlastná skúsenosť pri servise bikov - bohužiaľ ľudia si to nepamätajú, plášte hustia 1x za rok na jar keď vytiahnu bike z pivnice.

@henrykxxx79

3 жыл бұрын

Ale veď sa fúka podľa váhy jazdca nie podľa toho čo tam je napísané , ja vážim 70kg a na zadnom mám 1.7 bar na prednom 1.5 bar. Určite sa neriadim tým čo je napísané na plášti , inak používam duše

@MTBIKERshop

3 жыл бұрын

@@henrykxxx79 A ak nema jazdec vahu?:) To na plasti je maximum, optimum je podla hmotnosti, ako pises. Dobra znacka k obutiu prida aj tabulku, kde su presne tieto informacie.

Velky rozdil taky dela drat vs kevlar 🤣.

Mne sa tie patky nechcu zaskocit vobec ako robim tak robim nejde to vobec

1. vec je video navod na youtube a 2. vec je realita kde novy plast ani za tu mega mega tazko a po zlamani x mont pak mi nejde nahodit....

...a teraz old-school plášť s lankovou pätkou

@MTBIKERshop

3 жыл бұрын

Princip plati rovnako...

@-COBRA

3 жыл бұрын

@@MTBIKERshop len sa pri tom viac nadáva :D

@MTBIKERshop

3 жыл бұрын

@@-COBRA tak sme nasli jeden rozdiel:)))

Vůbec jsem nepochopil jak nasadit plášt

Zkontrolovat rovnoběřnost drážky ok,ale jak té rovnoběžnosti docílit by chtšlo poradit? fakt problém pro někoho

@spaceshipearth356

2 жыл бұрын

Potrieť mydlovou vodou a trocha prefúknuť. Ja mám plášte papierovo do 4bar a prefúknem ich ručnou pumpou na 5bar a krásne to pukne ako to tam naskočí. Dôležité je to dobre namydliť. Staré wtb mi sadali krásne samé, teraz schwalbe a idem sa pri tom pos... aj na tretí pokus.

@Sifosp

Жыл бұрын

@@spaceshipearth356 a nepraskne to? ja mám Maxxis Ikon max 4,5 bar. To som nafúkal, a aj tak mi to nepuklo, viac som sa bál. Ono pri jazde to už necítiť, ale vidím, že mi to na jednom mieste uteká do strany, ale neviem to už napraviť.

@spaceshipearth356

Жыл бұрын

@@Sifosp Nepraskne. Niekedy to sadne aj skor, len zalezi ako tychlo vysycha mydlova voda, treba tychlo. Ja pouzivam tekute mydlo na ruky, ktore nariedim. Male hadzanie do strany tam ale moze aj tak ostat, ak to su lacnejsie plaste a nie moc presne vyrobene. Aj ked mam presne vycentrovane rafiky. S tym uz clovek nic nespravi, ked plast je aky je. Ale aj tak sa mi dari s mydlovou vodou nasadit lepsie s mensim hadzanim. Ked som videl na videu ako sa vyrabaju plaste, tak sa ani necudujem, ze to nikdy nebude 100%.

@spaceshipearth356

Жыл бұрын

@@Sifosp Pokial si ten plast daval viackrat dole, mozno sa poskodil. Ja som si takto poskodil jeden plast a uz nesiel normalne nasadit bez hadzania. Daval som to dolu prstami bez montpak, tak dobre sa to dalo. Islo to fajn, len sa to na x-ty krat nejako natiahlo.

ha ha ha... preco nezacal vymenou u cestaku alebo gravela?... samozrejme na horskom to ide daleko lahsie... na cestaku by sa viacej zapotil 😉

Kovové montpáky jsou lepší 👍

@MTBIKERshop

3 жыл бұрын

Je to krajne riesenie, vacsina plastov ich nevyzaduje. Ale stale lepsie, ako pouzit skrutkovac:)

No nedostanem to cez hranu ani keby som sa po … Zasuniem montpaku a na 2 cm ten plast dostanem cez a koncim …

@MTBIKERshop

2 жыл бұрын

Moze sa stat aj to, ze je plast zly od vyroby, ale skor robi nieco zle nahadzovac:)

@seki62

2 жыл бұрын

@@MTBIKERshop to je vysoko pravdepodobne 😅, ale riadne frustrujuce.